JP2010095034A - 車両用内装材およびその取付け方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車両用内装材11は、車体24のサイドボデー27に取付けられて車室13側を覆うとともに、乗員拘束用のウェビング71の少なくとも一部を覆う。第1リトラクタ56、第2リトラクタ58から引き出されたウェビング71を挿通する第1挿通部76、第2挿通部77と、第1挿通部76、第2挿通部77を通過したウェビング71を保持する第1保持部46、第2保持部51とを備える。第1保持部46、第2保持部51は主内装材21と別体の副内装材により被覆されている。
【選択図】図5
Description
図1は、本発明の車両用内装材を採用した車両の車室の斜視図である。
図2は、本発明の車両用内装材の斜視図である。
なお、車両用内装材11は、車両12の左右の中央を基準に図2の右側壁と図に示していない左側壁がほぼ対称である。
主内装材21はまた、クォータピラー内装部41の下部に分割部15に含まれるクォータ分割縁44が形成され、クォータ分割縁44より下方に第1保持部46が形成され、後方のリヤピラー内装部42の下部に分割部15に含まれるリヤ分割縁47が形成され、リヤ分割縁47より下方に第2保持部51が形成されている。分割部15から下は図1の副内装材22が覆う。
第2シートベルト装置35は第1シートベルト装置34と同様であり、主内装材21に開けた第2挿通部77にウェビング71を通している。
第2リトラクタ58は第1リトラクタ56と同様である。
アンカー部材72は、ウェビング71の幅とほぼ同じ幅で板状に形成したもので、第1挿通部76、第2挿通部77を通るものである。
主内装材21は、挿通部及び保持部をそれぞれ複数備えている。具体的には、第1挿通部76、第2挿通部77、第1保持部46、第2保持部51を備えている。
「保持部(第1保持部46、第2保持部51)は、副内装材22により被覆されている」とは、保持部(第1保持部46、第2保持部51)と車室13との間に副内装材22が配置されている状態である。つまり第1保持部46、第2保持部51を覆い隠している。
次に第1保持部46を具体的に説明する。
第1保持部46は、ウェビング71を二点鎖線で示すように谷折り状態で差し込んで止めるものである。主内装材21に連なりウェビング71の幅より幅の大きい枠体81が形成され、枠体81とすることで中央に開口82が設けられ、開口82の一方の縁83、詳しくはウェビング71の幅をなす両端のうちの一端に対向する開口82の縁83から戻り止めバー84がウェビング71の幅とほぼ同じ長さで、且つウェビング71の長手方向にほぼ直交して片持状態で形成されている。
「谷折り」とは、図4に示すように車室13からウェビング71を見たとき、ウェビング71が谷折りであるという意味である。
第2保持部51は第1保持部46と同様である。
図5は、本発明の車両用内装材のウェビングを保持する機構を説明する図兼車両用内装材の取付け方法を説明する図である。図1、図2を併用して説明する。
なお、図5は主内装材21の取付け(組み付け)が完了した状態を示している。
車両用内装材11の取付け方法は、6工程を実施することで、サイドボデー27に内装材(主内装材21、副内装材22)を取付ける。具体的に説明する。
第5に図3に示すように、保持状態を解除してウェビング71の端を固定部材(アンカー部材72)で車体24のアンダボデー26に固定する工程を行う。
第6に図2に示すように、主内装材21に連続させて車体24(サイドボデー27)に、保持部(第1保持部46、第2保持部51)を覆う副内装材22を取付ける工程を実施する。
車両用内装材11の取付け方法では、第1のリトラクタを固定する工程〜第4の主内装材を車体に取付ける工程を行うと、図5に示すように、ウェビング71が保持状態において、主内装材21の取付け位置を調節し、主内装材21のみを車体24のサイドボデー27に取付けるので、ウェビング71から手を離して、ウェビング71が巻き取られない状態で主内装材21を取付けることができ、主内装材21の取付け作業は容易になる。
Claims (5)
- 車体に取付けられて前記車体の車室側を覆うとともに、乗員拘束用の帯状のウェビングの少なくとも一部を覆う車両用内装材であって、
前記車体に取付けられたリトラクタから引き出されたウェビングを挿通する挿通部と、該挿通部を通過した前記ウェビングを保持する保持部と、を備えることを特徴とする車両用内装材。 - 前記保持部は、前記内装材の主内装材に形成され、該主内装材とは別体の副内装材により被覆されていることを特徴とする請求項1記載の車両用内装材。
- 前記挿通部及び前記保持部をそれぞれ複数備えていることを特徴とする請求項1又は請求項2記載の車両用内装材。
- 車体に、拘束用の帯状のウェビングを巻き取るリトラクタを固定する工程と、
前記リトラクタから引き出した前記ウェビングを、前記リトラクタ近傍の車両用内装材に設けた挿通部に挿通する工程と、
前記挿通部を通過させたウェビングを前記内装材の主内装材に設けられた保持部に保持することで保持状態とする工程と、
前記保持状態において、前記主内装材を車体に取付ける工程と、を備えていることを特徴とする車両用内装材の取付け方法。 - 前記主内装材を車体に取付ける工程の後に、
前記保持状態を解除してウェビングを固定部材で前記車体に固定する工程と、
前記主内装材に連続させて前記車体に、前記保持部を覆う副内装材を取付ける工程と、を備えていることを特徴とする車両用内装材の取付け方法。
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