JP2010048504A - 空気調和機のフィルタ清掃装置 - Google Patents

Abstract

【課題】上面側エアフィルタを往復移動させてエアフィルタ清掃部により清掃する場合に、上面側エアフィルタをエアフィルタ清掃部側へ確実に移動させることができ、上面側エアフィルタの清掃を円滑に行なうことができるようにする。
【解決手段】空気調和機のフィルタ清掃装置において、上面側エアフィルタ６の移動方向と交差してエアフィルタ清掃部８側に位置する上面側エアフィルタ６の一方の縁部に、平歯車４３が設けられた横幅方向の中央部に位置してエアフィルタ清掃部８側に張り出した張出部７０と、この張出部７０から横幅方向の両側に向けてエアフィルタ清掃部８から離れる方向に傾斜した傾斜部７１とを有する。
【選択図】 図５

Description

本発明は、空気調和機のフィルタ清掃装置に関し、特に、上面側エアフィルタを往復移動させて自動的に清掃する場合の作業性を向上させることができる空気調和機のフィルタ清掃装置に関する。

空気調和機の室内機では、空気吸込口から室内機筐体内に吸込まれる室内空気がエアフィルタを通して吸込まれ、空気中の塵埃がエアフィルタにより捕捉されるとともに塵埃を除去された空気が熱交換器に導かれる。空気調和機の運転時間の経過とともにエアフィルタに捕捉された塵埃の量が増えると、熱交換器に向けた室内空気の流通が妨げられ、熱交換効率が低下する。

このため、エアフィルタを定期的に取外し、エアフィルタに付着している塵埃を除去する必要がある。しかしながら、一般的な室内機は部屋の壁面高所に取付けられるので、ユーザーによってはエアフィルタの着脱操作が困難をともなう。そこで、下記特許文献１に記載されているように、エアフィルタの清掃を自動的に行う機能を備えた空気調和機の室内機が知られている。

この空気調和機の室内機によれば、熱交換器と送風ファンとエアフィルタとフィルタ清掃部とが室内機筐体内に設置され、エアフィルタは、フィルタ清掃部内を通過して往復移動可能に設けられている。エアフィルタの清掃時には、エアフィルタをフィルタ清掃部内を通過させて往復移動させ、往復移動する過程においてエアフィルタに付着している塵埃をエアフィルタから除去している。

なお、エアフィルタは、室内機筐体の上面に形成された空気吸込口を覆う上面側エアフィルタと、室内機筐体の前面上部に形成された空気吸込口を覆う前面側エアフィルタとに分割されている。そして、これらの上面側エアフィルタと前面側エアフィルタとの横幅方向の中央部に平歯車が設けられ、この平歯車と噛み合う駆動ギアがエアフィルタ清掃部に設けられている。
特開２００７−２０５６１６号公報

しかしながら、特許文献１に記載された空気調和機の室内機においては、以下の点について配慮がなされていない。

上面側エアフィルタの移動方向と交差してフィルタ清掃部側に位置する上面側エアフィルタの一方の縁部は、直線状に形成されている。このため、何らかの原因で上面側エアフィルタが傾いた場合には、上面側エアフィルタを清掃のためにフィルタ清掃部側に移動させる場合、上面側エアフィルタがフィルタ清掃部にぶつかり、移動させることができなくなることがある。

本発明はこのような課題を解決するためになされたものであり、その目的は、上面側エアフィルタを往復移動させてエアフィルタ清掃部により清掃する場合に、上面側エアフィルタをエアフィルタ清掃部側へ確実に移動させることができ、上面側エアフィルタの清掃を円滑に行なうことができる空気調和機のフィルタ清掃装置を提供することである。

本発明の実施の形態に係る特徴は、上面と前面とに空気吸込口が形成され、下部に空気吹出口が形成され、前記空気吸込口と前記空気吹出口とを連通する通風路中にエアフィルタと熱交換器と室内送風機とが配置された室内機筐体を有し、前記エアフィルタは、上面の前記空気吸込口を覆う上面側エアフィルタと前面の前記空気吸込口を覆う前面側エアフィルタとからなり、前記上面側エアフィルタと前記前面側エアフィルタとの間に、水平方向に配設され、前記上面側エアフィルタと前記前面側エアフィルタとを夫々前面側と上面側とに向けて往復移動させ、これらの上面側エアフィルタと前面側エアフィルタとに付着している塵埃を除去するエアフィルタ清掃部を有し、前記エアフィルタ清掃部は、前記上面側エアフィルタと前記前面側エアフィルタとの横幅方向の中央部に設けられた平歯車と噛み合う駆動ギアを有する、空気調和機のフィルタ清掃装置において、前記上面側エアフィルタの移動方向と交差して前記エアフィルタ清掃部側に位置する前記上面側エアフィルタの一方の縁部に、前記平歯車が設けられた横幅方向の中央部に位置して前記エアフィルタ清掃部側に張り出した張出部と、この張出部から横幅方向の両側に向けて前記エアフィルタ清掃部から離れる方向に傾斜した傾斜部とを有することである。

本発明によれば、上面側エアフィルタを清掃するためにエアフィルタ清掃部側へ移動させる場合、上面側エアフィルタが斜めに傾いていても上面側エアフィルタがエアフィルタ清掃部にぶつかって移動が妨げられるということがなく、上面側エアフィルタをエアフィルタ清掃部側へ確実に移動させることができ、上面側エアフィルタの清掃を円滑に行なうことができる。

以下、本発明の一実施の形態を図面を用いて説明する。

本実施の形態に係る空気調和機の室内機１は、図１に示すように室内機筐体２を有し、この室内機筐体２内に、熱交換器３、送風機である横流ファン４、保持枠体５、上面側エアフィルタ６、前面側エアフィルタ７、エアフィルタ清掃部８等が設置されている。室内機１は、室内機筐体２の前面側が垂直面内に位置する向きに室内の壁面等に取付けられている。なお、上面側エアフィルタ６と前面側エアフィルタ７とは、図３に示すように、夫々左右に一対ずつ設けられている。

室内機筐体２は、前面パネル９と後板筐体１０とから構成され、上下幅方向に比べて横幅方向が長い横長形状に形成されている。前面パネル９の前面側には空気吸込口である前面側空気吸込口１２が形成され、前面パネル９の上面側には空気吸込口である上面側空気吸込口１３が形成されている。これらの前面側空気吸込口１２と上面側空気吸込口１３とからは、空気調和機の運転時に室内の空気が室内機筐体２内に吸い込まれる。

前面パネル９の前面側には、開閉機構１４により支持され、前面側空気吸込口１２を開閉可能に覆う可動パネル１５が嵌め込まれている。可動パネル１５は、空気調和機の運転停止時には図１に示す閉止位置に位置し、前面側空気吸込口１２を閉止している。可動パネル１５は、空気調和機の運転時には図２に示す開放位置に回動し、前面パネル９から前方へ離反する位置に移動するとともに、前面側空気吸込口１２を開放する。

前面パネル９の下面側には、空気吹出口１６が形成されている。この空気吹出口１６からは、空気調和機の運転時に前面側空気吸込口１２と上面側空気吸込口１３とから吸い込まれた空気が室内に向けて吹き出す。空気吹出口１６には、２枚のルーバー１７ａ、１７ｂが回動可能に設けられている。ルーバー１７ａ、１７ｂが回動することにより、空気吹出口１６の開閉と、空気吹出口１６から吹き出す空気の吹出方向の調整とが行われる。

室内機筐体２内には、前面側空気吸込口１２及び上面側空気吸込口１３と空気吹出口１６とを連通する通風路１９が形成され、この通風路１９中に、上面側エアフィルタ６、前面側エアフィルタ７、エアフィルタ清掃部８、熱交換器３、横流ファン４等が配置されている。前面側空気吸込口１２と上面側空気吸込口１３とから吸い込まれた空気は、通風路１９内を送風され、空気吹出口１６から室内に向けて吹き出す。

熱交換器３は、前側熱交換器３ａと後側熱交換器３ｂとからなる逆Ｖ字状に形成されている。熱交換器３の内部には冷媒が流れ、冷房運転状態と暖房運転状態とに切替可能とされている。熱交換器３は、冷房運転時には低温となり、前面側空気吸込口１２と上面側空気吸込口１３とから吸い込まれた空気を冷却し、冷却された空気が冷風となって空気吹出口１６から室内に吹き出す。また、熱交換器３は、暖房運転時には高温となり、前面側空気吸込口１２と上面側空気吸込口１３とから吸い込まれた空気を加熱し、加熱された空気が温風となって空気吹出口１６から室内に吹き出す。前側熱交換器３ａの下側には前ドレンパン１８ａが配置され、後側熱交換器３ｂの下側には後ドレンパン１８ｂが配置されている。前後のドレンパン１８ａ、１８ｂは、冷房運転時に前後の熱交換器３ａ、３ｂから滴下するドレン水を受け、このドレン水は図示しない排水ホースを介して外部に排水される。

横流ファン４は、長尺円筒形状に形成された貫流送風機であり、前側熱交換器３ａと後側熱交換器３ｂとの間の空間内に設置されている。横流ファン４が回転駆動されることにより、室内の空気が前面側空気吸込口１２と上面側空気吸込口１３とから室内機筐体２内に吸い込まれ、吸い込まれた空気が通風路１９内を送風され、熱交換器３により熱交換された後に空気吹出口１６から室内に吹き出す。

保持枠体５は、図３及び図４に示すように断面形状がＬ字形に形成され、図示しない取付部材を介して前面パネル９の内側に取付けられている。保持枠体５には、上面側エアフィルタ６、前面側エアフィルタ７、エアフィルタ清掃部８、空気清浄ユニット２０等が保持されている。

上面側エアフィルタ６は、縦横に格子状に形成された枠部６ａと、枠部６ａにより仕切られた複数の開口部分に設けられたメッシュ部６ｂとにより構成されている。上面側エアフィルタ６は、上面側空気吸込口１３を覆う位置に略水平向きに配置されている。空気調和機の運転時には、上面側空気吸込口１３から吸い込まれた空気が上面側エアフィルタ６のメッシュ部６ｂを通過し、その際に空気中に含まれる塵埃がメッシュ部６ｂにおいて捕捉される。

また、上面側エアフィルタ６は、上面側空気吸込口１３を覆う位置から室内機筐体２の前面側に向けて往復移動可能に保持されている。この往復移動は、エアフィルタ清掃部８内に設けられている後述するエアフィルタ移動機構２１により行なわれる。

上面側エアフィルタ６の横幅方向の中央部に位置する枠部６ａの裏面には、この枠部６ａの長手方向に沿って平歯車４３が設けられている。この平歯車４３には、エアフィルタ移動機構２１の駆動ギアである上面側エアフィルタ駆動ギア４０が噛み合っている。

前面側エアフィルタ７は、縦横に格子状に形成された枠部７ａと、枠部７ａにより仕切られた複数の開口部分に設けられたメッシュ部７ｂとにより構成されている。前面側エアフィルタ７は、前面側空気吸込口１２を覆う位置に略垂直向きに配置されている。空気調和機の運転時には、前面側空気吸込口１２から吸い込まれた空気が前面側エアフィルタ７のメッシュ部７ｂを通過し、その際に空気中に含まれる塵埃がメッシュ部７ｂにおいて捕捉される。

また、前面側エアフィルタ７は、前面側空気吸込口１２を覆う位置から室内機筐体２の上面側に向けて往復移動可能に保持されている。この往復移動は、エアフィルタ清掃部８内に設けられている後述するエアフィルタ移動機構２１により行なわれる。

前面側エアフィルタ７の横幅方向の中央部に位置する枠部７ａの裏面には、この枠部７ａの長手方向に沿って平歯車４４が設けられている。この平歯車４４には、エアフィルタ移動機構２１の駆動ギアである前面側エアフィルタ駆動ギア４１が噛み合っている。

空気清浄ユニット２０は、前面側エアフィルタ７と前側熱交換器３ａとの間に配置され、前面側エアフィルタ７を通過した微細な塵埃や臭い成分等を静電吸着方式により捕捉する。

エアフィルタ清掃部８は、上面側エアフィルタ６と前面側エアフィルタ７との間に水平方向に配設され、図３に示すように、上面側エアフィルタ６と前面側エアフィルタ７との横幅方向の全体に亘って延出され、上面側エアフィルタ６と前面側エアフィルタ７とに付着している塵埃を除去する。エアフィルタ清掃部８は、図６に示すように、エアフィルタ移動機構２１と、回転ブラシ２２と、ダストボックス２４と、シール部材２６とを備えている。

上面側エアフィルタ６の往復移動方向と交差する方向に位置する上面側エアフィルタ６の縁部であって、エアフィルタ清掃部８側に位置する一方の縁部には、図５に示すように、張出部７０と傾斜部７１とが形成されている。張出部７０は、平歯車４３が設けられた上面側エアフィルタ６の横幅方向の中央部が頂点となるようにエアフィルタ清掃部８側に張り出して形成されている。傾斜部７１は、張出部７０から上面側エアフィルタ６の横幅方向の両側に向けてエアフィルタ清掃部８から離れる方向に傾斜して形成されている。

また、保持枠体５における上面側エアフィルタ６を保持する領域であって、エアフィルタ清掃部８から最も離れた位置には、上面側エアフィルタ６の往復移動方向と交差する方向に延出した横桟７２が設けられている。この横桟７２は、断面形状が略Ｖ字形に形成されている。また、横桟７２は、上面側エアフィルタ６が上面側空気吸込口１３を覆う位置に位置するとともに、上面側エアフィルタ６の移動方向と交差する上面側エアフィルタ６の他方の縁部がエアフィルタ清掃部８から最も離れた位置に位置する場合に、上面側エアフィルタ６の上方に位置している。そして、横桟７２の下方に位置する上面側エアフィルタ６の他方の縁部は、後板筐体１０の内側面に当接されている。

また、保持枠体５には、エアフィルタ清掃部８を保持する領域に位置して保持枠体５の横幅方向に延出した横桟７３が設けられている。この横桟７３には、図３に示すように、前面側エアフィルタ７を通過した空気を横桟７３の裏側に導く複数の開口７４が形成されている。

エアフィルタ移動機構２１は、上面側エアフィルタ６に付着している塵埃や前面側エアフィルタ７に付着している塵埃を除去する清掃時に、上面側エアフィルタ６と前面側エアフィルタ７とを夫々室内機筐体２の前面側と上面側とに向けて往復移動させる。上面側エアフィルタ６の往復移動は、上面側エアフィルタ６の平歯車４３に噛み合っている上面側エアフィルタ駆動ギア４０を正逆回転させることにより行なわれる。前面側エアフィルタ７の往復移動は、前面側エアフィルタ７の平歯車４４に噛み合っている前面側エアフィルタ駆動ギア４１を正逆回転させることにより行なわれる。

回転ブラシ２２は、中心線回りに回転可能に支持され、中心線回りに回転しながら上面側エアフィルタ６と前面側エアフィルタ７とに接触することによりこれらのエアフィルタ６、７に付着している塵埃を除去する。

ダストボックス２４は、内部に回転ブラシ２２を収容するとともに、回転ブラシ２２により除去された塵埃を収容する塵埃受け通路２３が内部に形成されている。塵埃受け通路２３は、回転ブラシ２２の側方に、回転ブラシ２２の中心線方向に沿って形成されている。ダストボックス２４には、塵埃受け通路２３と回転ブラシ２２の収容空間との間に位置する掻き落し用突部２７が形成されている。掻き落し用突部２７は、回転ブラシ２２の毛先部が当接する位置に形成され、回転する回転ブラシ２２の毛先部が掻き落し用突部２７に衝突することにより、回転ブラシ２２に付着している塵埃が回転ブラシ２２から掻き落され、掻き落された塵埃が塵埃受け通路２３内に落下する。

シール部材２６は、ダストボックス２４の下面に形成された開口部２５を開閉する位置に移動可能に設けられている。シール部材２６は、例えば、合成ゴムなどの柔軟な弾性材から形成され、後述するリフト機構２８により昇降可能に支持されている。シール部材２６は、空気調和機の運転時及び上面側エアフィルタ６と前面側エアフィルタ７との清掃時には、図６に示すように、開口部２５を開放する位置に位置している。後述するように塵埃受け通路２３内の塵埃を屋外に排出させる場合には、リフト機構２８によりシール部材２６が上昇され、ダストボックス２４の開口部２５がシール部材２６により閉止され、後述する吸排気装置３３が駆動される。

ダストボックス２４の左右両側には、図７及び図８に示すように、把手部２９が設けられている。保持枠体５へのダストボックス２４の着脱操作を、把手部２９を持った状態で行うことができる。

図７に示すように、ダストボックス２４の一端側の上面部には空気導入口３０が形成され、この空気導入口３０が塵埃受け通路２３の一端側に連通されている。ダストボックス２４の他端側には、図８に示すように排出ボックス３１が接続されている。排出ボックス３１は、接続ホース３２を介して吸排気装置３３に接続されている。吸排気装置３３は、室内の空気を吸込み、吸込んだ空気を図示しない排気ホースを介して屋外に排気する換気機能を有する装置である。したがって、吸排気装置３３の駆動時に、排出ボックス３１と塵埃受け通路２３とを連通させることにより、空気導入口３０から吸込まれた空気が塵埃受け通路２３内と接続ホース３２内と排気ホース内とを通って屋外に排気され、塵埃受け通路２３内に収容されている塵埃が屋外に排気される空気と共に屋外に排出される。

ダストボックス２４は、帯電防止樹脂材を用いて形成され、かつ、抗菌処理が施されている。そのため、塵埃の付着やカビの発生が防止され、長期に亘って清潔な状態を維持することができる。同様に、回転ブラシ２２についても抗菌処理したものが使用され、塵埃の付着やカビの発生が防止され、長期に亘って清潔な状態を維持することができる。

エアフィルタ移動機構２１は、保持枠体５の一端側に位置する第１〜第４の４個の駆動モータ３４〜３７（図７及び図３参照）と、駆動モータ３４〜３７からの駆動力が伝達されるギア列３８（図９及び図１０参照）と、ギア列３８を収容するケーシング３９（図７及び図９参照）とを備えている。駆動モータ３４〜３７は、ケーシング３９の外周面に取付けられている。

さらに、エアフィルタ移動機構２１は、図６に示すように、上面側エアフィルタ６に設けられた平歯車４３と噛み合う上面側エアフィルタ駆動ギア４０と、前面側エアフィルタ７に設けられた平歯車４４と噛み合う前面側エアフィルタ駆動ギア４１とを備えている。

なお、第１の駆動モータ３４と第２の駆動モータ３５とは、上面側エアフィルタ６と前面側エアフィルタ７とを往復移動させる駆動源として用いられる。また、第３の駆動モータ３６は、回転ブラシ２２を回転させる駆動源として用いられる。また、第４の駆動モータは、第１の駆動モータ３４と第２の駆動モータ３５との駆動力を、上面側エアフィルタ駆動ギア４０の駆動源、又は、前面側エアフィルタ駆動ギア４１の駆動源、又は、リフト機構２８の駆動源として用いるための切替えを行う切替機構４２の駆動源として用いられる。

ギア列３８は複数のギアにより構成され、これらの各ギアは以下に説明するように噛合い、駆動力の伝達が行われている。

第１の駆動モータ３４の回転軸にはギア４５が嵌合固定され、第２の駆動モータ３５の回転軸にはギア４６に嵌合固定されている。これらのギア４５、４６は同一の歯数に形成され、ギア４７ａと常時噛合い、このギア４７ａと同軸上にギア４７が連結されている。ギア４７ａとギア４７とは、一体に回転するように連結されている。ギア４７は、隣接して位置するギア４８と噛合い、ギア４８はギア４９と常時噛み合っている。なお、ギア４８と同軸上にはギア５０が設けられ、これらのギア４８とギア５０とは個々に回転可能に設けられている。

ギア４９は、支軸５１によりギアアーム５２の一端側に支持され、ギアアーム５２の他端側にギア５３が支持され、これらのギア４９、５３が常時噛み合っている。なお、ギアアーム５２は、支軸５１によりケーシング３９に回動可能に支持されている。

ギアアーム５２は、支軸５１を支点として回動可能であり、ギアアーム５２が支軸５１を支点として回動することにより、ギア５３は、ギア５０に噛み合う位置とギア５４に噛み合う位置との間を揺動する。

ギア５０には、ギア５０と一体に回転し、及び、ギア４８が回転自在に軸支されている回転軸５５が嵌合固定されている。回転軸５５は、室内機１の横幅方向に沿って延出し、延出した先端側が軸受により軸支されている。また、この回転軸５５には、上面側エアフィルタ駆動ギア４０が嵌合固定されている。

ギア５４には、ギア５４と一体に回転する回転軸５６が嵌合固定されている。回転軸５６は、室内機１の横幅方向に沿って延出し、延出した先端側が軸受により軸支されている。また、この回転軸５６には、前面側エアフィルタ駆動ギア４１が嵌合固定されている。

第４の駆動モータ３７の回転軸（図示せず）はケーシング３９内に延出し、この回転軸に駆動レバー５７が固定されている。駆動レバー５７の先端部には駆動アーム５８の一端が回動可能に連結され、駆動アーム５８の他端側にはギア５３が支持されている。ギア５３は、駆動アーム５８とギアアーム５２との両方に支持されることになる。これにより、駆動レバー５７と駆動アーム５８とギアアーム５２とが、第４の駆動モータ３７の回転軸と支軸５１とを固定軸とし、駆動レバー５７と駆動アーム５８との連結部及び駆動アーム５８とギアアーム５２との連結部を可動軸とするリンク機構が構成される。駆動アーム５８における駆動レバー５７との連結部側には、突起部５９が形成されている。突起部５９は、駆動アーム５８の移動時にマイクロスイッチ６０の作動子６０ａに接離し、マイクロスイッチ６０がオン・オフされ、駆動アーム５８の動作状態が検知される。

ギアアーム５２におけるギア５３が支持されている側の端部には、ギア５３が支持されている面の裏面側に、支軸５１を中心とする円弧状の内歯部６１が形成されている。この内歯部６１には、リフト用ギア６２が噛合っている。リフト用ギア６２には、ケーシング３９を貫通して室内機１の横幅方向に延出して設けられるシール用支軸６３の一端が嵌合固定されている。

シール用支軸６３は、保持枠体５に取付けられた軸受により回転可能に軸支され、シール部材２６の下面側に位置し、かつ、シール部材２６の長手方向に沿って対向して設けられている。シール用支軸６３には、シール駆動用カム６４が取付けられている。シール駆動用カム６４には、半円板状のカム部６４ａが形成されている。

一方、シール部材２６は、シールベース６５に取付けられ、シールベース６５はパンタグラフ構造をなすシールガイド機構６６に支持されている。シールガイド機構６６は保持枠体５に取付けられ、リフト力のかからない通常の姿勢では図６に示すように平坦状に折り畳まれ、上方へのリフト力が作用した状態で立上り変形し、シールベース６５と供にシール部材２６を上方へ押し上げる。

上述した切替機構４２は、第４の駆動モータ３７と、駆動レバー５７と、駆動アーム５８と、ギア５３と、ギアアーム５２と、内歯部６１と、リフト用ギア６２と、シール用支軸６３と、シール駆動用カム６４とにより構成されている。

また、上述したリフト機構２８は、ギアアーム５２と、内歯部６１と、リフト用ギア６２と、シール用支軸６３と、シール駆動用カム６４と、シールガイド機構６６とにより構成されている。

このような構成において、空気調和機の運転停止時には、可動パネル１５が図１に示す閉止位置に位置し、前面側空気吸込口１２は閉止されている。

空気調和機の運転時には、可動パネル１５が図２に示す開放位置に回動し、可動パネル１５と前面パネル９との間に隙間が生じる。そして、空気調和機の運転開始に伴って横流ファン４が駆動されると、室内の空気が前面パネル９に形成された上面側空気吸込口１３と前面側空気吸込口１２とから室内機筐体２内に吸い込まれる。

上面側空気吸込口１３と前面側空気吸込口１２とから室内機筐体２内に吸い込まれた空気は通風路１９内を流れ、上面側エアフィルタ６と前面側エアフィルタ７とを通過して熱交換器３の周囲に至り、熱交換器３の周囲を通過する過程で加熱され、又は、冷却され、温風又は冷風となって空気吹出口１６から室内に吹き出す。

横流ファン４の駆動により室内機筐体２内に吸い込まれる空気が上面側エアフィルタ６と前面側エアフィルタ７とを通過する際に、空気中に含まれている塵埃が上面側エアフィルタ６と前面側エアフィルタ７とにより捕捉される。

上面側エアフィルタ６と前面側エアフィルタ７とに一定量の塵埃が付着した場合、又は、積算した運転時間が設定値に到達した場合は、上面側エアフィルタ６と前面側エアフィルタ７とに付着している塵埃を除去するための清掃が自動的に行われる。この清掃は、空気調和機のリモコン（図示せず）をユーザが操作して清掃開始の信号を出力することにより開始され、又は、室内機１内に設けられている制御部（図示せず）から清掃開始の信号が出力されることにより開始される。

上面側エアフィルタ６と前面側エアフィルタ７とを自動的に清掃する場合には、上面側エアフィルタ６と前面側エアフィルタ７とのどちらを先に行ってもよいが、ここでは、上面側エアフィルタ６を先に行う場合を例に挙げて説明する。

上面側エアフィルタ６と前面側エアフィルタ７との清掃時には、図２に示すように可動パネル１５を開放位置に回動させる。

ついで、第４の駆動モータ３７を駆動させて切替機構４２を作動させ、第１の駆動モータ３４と第２の駆動モータ３５とからの駆動力を上面側エアフィルタ駆動ギア４０に伝達可能な状態とする。具体的には、第４の駆動モータ３７を駆動させることにより、ギアアーム５２と駆動アーム５８とを図１１（Ｂ）に示す位置に回動させる。この回動により、ギア５３とギア５０とが噛み合う。

ギア５３とギア５０とが噛み合った状態において、第１の駆動モータ３４と第２の駆動モータ３５とを駆動させる。第１の駆動モータ３４が駆動されることによりギア４５が回転駆動され、及び、第２の駆動モータ３５が駆動されることによりギア４６が回転駆動される。ギア４５、４６は、ギア４７と同軸上に固定されたギア４７ａと噛み合っており、ギア４５、４６が回転駆動されることによりギア４７が回転駆動される。

ギア４７の回転はこのギア４７と噛み合うギア４８に伝達され、ギア４８の回転がこのギア４８と噛み合うギア４９に伝達され、さらに、ギア４９の回転がこのギア４９と噛み合うギア５３に伝達され、ギア５３と噛み合うギア５０が回転駆動される。

ギア５０は回転軸５５に嵌合固定されており、ギア５０が回転することにより回転軸５５が中心線回りに回転する。回転軸５５が中心線回りに回転することにより、回転軸５５に嵌合固定されている上面側エアフィルタ駆動ギア４０が回転軸５５と一体に回転する。上面側エアフィルタ駆動ギア４０は、図６に示すように上面側エアフィルタ６の平歯車４３と噛み合っており、上面側エアフィルタ駆動ギア４０が反時計回りに回転することにより、上面側エアフィルタ６が上面側から前面側へ向けて図６において破線で示す矢印方向に移動し、上面側エアフィルタ６がエアフィルタ清掃部８内に入り込む。上面側エアフィルタ６がエアフィルタ清掃部８内に入り込む場合、上面側エアフィルタ６は、回転ブラシ２２と接触する軌跡上を移動する。

上面側エアフィルタ６が図６に示す破線の矢印方向に移動する過程で、第３の駆動モータ３６を駆動させて回転ブラシ２２を回転させる。回転する回転ブラシ２２が上面側から前面側に移動する上面側エアフィルタ６に接触することにより、上面側エアフィルタ６に付着している塵埃が除去され、除去された塵埃が塵埃受け通路２３に収容される。

上面側エアフィルタ６が最も前面側への移動位置まで移動した後、第１の駆動モータ３４と第２の駆動モータ３５との回転方向を逆転させることにより、上面側エアフィルタ駆動ギア４０を時計回りに回転させる。この回転により、前面側へ移動した上面側エアフィルタ６が上面側の元の位置に向けて移動し、この移動過程においても回転ブラシ２２が回転駆動されながら上面側エアフィルタ６に接触し、回転ブラシ２２による塵埃の除去が行なわれる。

この実施の形態では、上面側エアフィルタ駆動ギア４０を回転駆動させるモータとして、第１の駆動モータ３４と第２の駆動モータ３５との２つのモータを使用している。上面側エアフィルタ駆動ギア４０を回転駆動させるために１つのモータを使用することも可能であるが、その場合には、必要なトルクを確保するために大型のモータとする必要が生じ、そのモータが前面パネル９と干渉しないようにするためには室内機筐体２を大型化する必要がある。そこで、本実施の形態に示すように、第１の駆動モータ３４と第２の駆動モータ３５との２つのモータで上面側エアフィルタ駆動ギア４０を回転駆動させることにより、個々の駆動モータ３４、３５の小型化を図ることができ、モータの取付スペースを小さくすることができる。

上面側エアフィルタ６は、図５に示すように、上面側エアフィルタ６におけるエアフィルタ清掃部８側の縁部に、横幅方向の中央部に位置する張出部７０と、張出部７０の両側に位置する傾斜部７１とが形成されている。このため、清掃のためにエアフィルタ清掃部８内に入り込む上面側エアフィルタ６は、張出部７０が最初にエアフィルタ清掃部８内に入り込み、その後、傾斜部７１が徐々にエアフィルタ清掃部８内に入り込む。

したがって、上面側空気吸込口１３を覆う位置に位置する上面側エアフィルタ６が、片側の傾斜部７１が上方又は下方となるように斜めに傾いていた場合でも、上面側エアフィルタ６は姿勢を自動的に水平状態に修正されながらエアフィルタ清掃部８内に円滑に入り込む。このため、上面側エアフィルタ６の清掃時に、上面側エアフィルタ６のエアフィルタ清掃部８側の縁部がエアフィルタ清掃部８にぶつかって上面側エアフィルタ６がエアフィルタ清掃部８内に入り込めないという事態が発生せず、上面側エアフィルタ６の清掃を円滑に行なうことができる。

また、保持枠体５に設けられている横桟７２は、上面側エアフィルタ６の移動方向と交差する上面側エアフィルタ６の他方の縁部がエアフィルタ清掃部８から最も離れた位置に位置する場合、上面側エアフィルタ６の上方に位置している。このため、室内の壁面に取付けられた室内機１の壁面からの張出寸法を小さくすることができ、及び、上面側エアフィルタ６が塵埃を捕捉する面積を大きくすることができ、室内機１の小型化と上面側エアフィルタ６の塵埃捕捉性能の向上とを図ることができる。

また、保持枠体５におけるエアフィルタ清掃部８を保持する領域に設けられた横桟７３には、複数の開口７４が形成されているため、前面側エアフィルタ７を通過した空気の一部が開口７４を通して流れるようになる。このため、通風路１９内を流れる空気の抵抗を小さくすることができ、空気調和機のの送風性能を向上させることができる。

上面側エアフィルタ６の清掃終了後に前面側エアフィルタ７を清掃する場合には、第４の駆動モータ３７を駆動させて切替機構４２を作動させ、第１の駆動モータ３４と第２の駆動モータ３５とからの駆動力を前面側エアフィルタ駆動ギア４１に伝達可能な状態とする。具体的には、第４の駆動モータ３７を駆動させることにより、ギアアーム５２と駆動アーム５８とを図１１（Ａ）に示す位置に回動させる。この回動により、ギア５３とギア５４とが噛み合う。

ギア５３とギア５４とが噛み合った状態において、第１の駆動モータ３４と第２の駆動モータ３５とを駆動させる。第１の駆動モータ３４と第２の駆動モータ３５とが駆動されることによりギア４５、４６が回転駆動され、ギア４５、４６と噛み合うギア４７ａが回転駆動され、ギア４７ａと同軸上に固定されたギア４７が回転駆動される。ギア４７の回転はギア４８へ伝達され、ギア４８の回転はギア４９に伝達され、ギア４９の回転がギア５３に伝達され、ギア５３と噛み合うギア５４が回転駆動される。

ギア５４は回転軸５６に嵌合固定されており、ギア５４が回転することにより回転軸５６が中心線回りに回転する。回転軸５６が中心線回りに回転することにより、回転軸５６に嵌合固定されている前面側エアフィルタ駆動ギア４１が回転軸５６と一体に回転する。前面側エアフィルタ駆動ギア４１は、図６に示すように前面側エアフィルタ７の平歯車４４と噛み合っており、前面側エアフィルタ駆動ギア４１が時計回りに回転することにより、前面側エアフィルタ７が前面側から上面側へ向けて図６において破線で示す矢印方向に移動し、前面側エアフィルタ７がエアフィルタ清掃部８内に入り込む。前面側エアフィルタ７がエアフィルタ清掃部８内に入り込む場合、前面側エアフィルタ７は、回転ブラシ２２と接触する軌跡上を移動する。

前面側エアフィルタ７が図６に示す破線の矢印方向に移動する過程で、第３の駆動モータ３６を駆動させて回転ブラシ２２を回転させる。回転する回転ブラシ２２が前面側から上面側に移動する前面側エアフィルタ７に接触することにより、前面側エアフィルタ７に付着している塵埃が除去され、除去された塵埃は塵埃受け通路２３に収容される。

前面側エアフィルタ７が最も上面側への移動位置まで移動した後、第１の駆動モータ３４と第２の駆動モータ３５との回転方向を逆転させることにより、前面側エアフィルタ駆動ギア４１を反時計回りに回転させる。この回転により、上面側へ移動した前面側エアフィルタ７が前面側の元の位置に向けて移動し、この移動過程においても回転ブラシ２２が回転駆動されながら前面側エアフィルタ７に接触し、回転ブラシ２２による塵埃の除去が行なわれる。

ギア５３が、図１１（Ｂ）に示すギア５０に噛み合う位置と図１１（Ａ）に示すギア５４に噛み合う位置との間で回動する場合、ギアアーム５２は支軸５１を支点として回動する。この回動時に、ギアアーム５２に形成された内歯部６１と噛み合うリフト用ギア６２が回転し、リフト用ギア６２と一体にシール用支軸６３が回転する。シール用支軸６３が回転すると、シール用支軸６３と一体にシール駆動用カム６４が回転する。図１１（Ｃ）に示すように、ギア５３がギア５０とギア５４との間の中間位置に位置する場合、図１０に示すようにシール駆動用カム６４のカム部６４ａがシールガイド機構６６に当接し、リフト機構２８によりシール部材２６が持ち上げられ、シール部材２６がダストボックス２４の開口部２５を閉止する。シール部材２６が開口部２５を閉止した状態で吸排気装置３３を駆動させることにより、塵埃受け通路２３内に収容された塵埃が塵埃受け通路２３内から吸い出され、接続ホース３２内と排気ホース内とを通って屋外に排出される。

なお、本実施の形態では、上面側エアフィルタ６の一方の縁部に張出部７０と傾斜部７１とを形成した場合を例に挙げて説明したが、このような張出部と傾斜部とを前面側エアフィルタ７に形成してもよい。具体的には、平歯車４４が設けられた前面側エアフィルタ７の横幅方向の中央部が頂点となるようにエアフィルタ清掃部８側に張り出した張出部を形成し、その張出部から前面側エアフィルタ７の横幅方向の両側に向けてエアフィルタ清掃部８から離れる方向に傾斜した傾斜部を形成してもよい。

前面側エアフィルタ７に張出部と傾斜部とを形成することにより、前面側エアフィルタ７の清掃時において、前面側エアフィルタ７がエアフィルタ清掃部８内に円滑に入り込み、前面側エアフィルタ７の清掃を円滑に行なうことができる。

本発明の一実施の形態の空気調和機の室内機を示す縦断側面図である。 運転時の空気調和機の室内機を示す縦断側面図である。 上面側エアフィルタと前面側エアフィルタとエアフィルタ清掃部とを保持した保持枠体を示す斜視図である。 図３の縦断側面図である。 上面側エアフィルタの取付状態を示す平面図である。 エアフィルタ清掃部とリフト機構とを示す縦断側面図である。 室内機筐体の内部構造の一端側を示す斜視図である。 室内機筐体の内部構造の他端側を示す斜視図である。 ギア列を示す斜視図である。 ギア列とリフト機構とを示す斜視図である。 ギア列の動作状態を説明する側面図である。

符号の説明

２…室内機筐体、３…熱交換器、４…横流ファン（室内送風機）、６…上面側エアフィルタ、７…前面側エアフィルタ、８…エアフィルタ清掃部、１２…前面側空気吸込口（空気吸込口）、１３…上面側空気吸込口（空気吸込口）、１６…空気吹出口、１９…通風路、４０…上面側エアフィルタ駆動ギア（駆動ギア）、４１…前面側エアフィルタ駆動ギア（駆動ギア）、４３…平歯車、４４…平歯車、７０…張出部、７１…傾斜部、７２…横桟

Claims (2)

1. 上面と前面とに空気吸込口が形成され、下部に空気吹出口が形成され、前記空気吸込口と前記空気吹出口とを連通する通風路中にエアフィルタと熱交換器と室内送風機とが配置された室内機筐体を有し、
   前記エアフィルタは、上面の前記空気吸込口を覆う上面側エアフィルタと前面の前記空気吸込口を覆う前面側エアフィルタとからなり、
   前記上面側エアフィルタと前記前面側エアフィルタとの間に、水平方向に配設され、前記上面側エアフィルタと前記前面側エアフィルタとを夫々前面側と上面側とに向けて往復移動させ、これらの上面側エアフィルタと前面側エアフィルタとに付着している塵埃を除去するエアフィルタ清掃部を有し、
   前記エアフィルタ清掃部は、前記上面側エアフィルタと前記前面側エアフィルタとの横幅方向の中央部に設けられた平歯車と噛み合う駆動ギアを有する、
   空気調和機のフィルタ清掃装置において、
   前記上面側エアフィルタの移動方向と交差して前記エアフィルタ清掃部側に位置する前記上面側エアフィルタの一方の縁部に、前記平歯車が設けられた横幅方向の中央部に位置して前記エアフィルタ清掃部側に張り出した張出部と、この張出部から横幅方向の両側に向けて前記エアフィルタ清掃部から離れる方向に傾斜した傾斜部とを有することを特徴とする空気調和機のフィルタ清掃装置。
2. 前記室内機筐体内に前記上面側エアフィルタを移動可能に保持する保持枠体が設けられ、
   前記保持枠体に、前記上面側エアフィルタの移動方向と交差する方向に延出した横桟が設けられ、
   前記横桟は、前記上面側エアフィルタが上面の前記空気吸込口を覆う位置に位置する場合に、前記上面側エアフィルタの上方に位置することを特徴とする請求項１記載の空気調和機のフィルタ清掃装置。

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