JP2010033799A - 蓄電装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 第1及び第2の蓄電ユニット(2,3)が並んで配置された蓄電装置(1)であって、各蓄電ユニットが、複数の蓄電素子(50)を有する蓄電モジュール(21,31)と、蓄電素子との間で熱交換を行う熱交換媒体を蓄電モジュールに対して供給する供給ダクト(22,32)と、蓄電素子との間で熱交換された熱交換媒体を排出させる排出ダクト(23,33)と、を有している。第1及び第2の蓄電ユニットにおける排出ダクトを、隣り合って配置している。
【選択図】 図2
Description
21,31,61:電池モジュール 22,32,62:吸気ダクト
23,33,63:排気ダクト 4:機器
50:単電池 51:組電池
52:スペーサ 53:エンドプレート
54a:アッパー拘束バンド 54b:ロアー拘束バンド
100:車両 101:リアシート
102:ラゲージルーム 103:フロアパネル
104:サイドメンバ 105:排気管
Claims (11)
- 第1及び第2の蓄電ユニットが並んで配置された蓄電装置であって、
前記各蓄電ユニットは、
複数の蓄電素子を有する蓄電モジュールと、
前記蓄電素子との間で熱交換を行う熱交換媒体を前記蓄電モジュールに対して供給する供給ダクトと、
前記蓄電素子との間で熱交換された前記熱交換媒体を排出させる排出ダクトと、を有しており、
前記第1及び第2の蓄電ユニットにおける前記排出ダクトが、隣り合って配置されていることを特徴とする蓄電装置。 - 前記第1及び第2の蓄電ユニットにおける前記排出ダクトの間に、通電によって発熱可能な発熱体が配置されていることを特徴とする請求項1に記載の蓄電装置。
- 前記発熱体は、前記第1及び第2の蓄電ユニットの充放電に関する制御に用いられる電子機器を含むことを特徴とする請求項2に記載の蓄電装置。
- 前記第1及び第2の蓄電ユニットにおける前記蓄電モジュールは、電気的に並列に接続されていることを特徴とする請求項1から3のいずれか1つに記載の蓄電装置。
- 前記第2の蓄電ユニットに対して前記第1の蓄電ユニットの側とは反対側で隣り合って配置された第3の蓄電ユニットを有しており、
前記第3の蓄電ユニットは、
複数の蓄電素子を有する蓄電モジュールと、
前記蓄電素子との間で熱交換を行う熱交換媒体を前記蓄電モジュールに供給する供給ダクトと、
前記蓄電素子との間で熱交換された前記熱交換媒体を排出させる排出ダクトと、を有し、
前記第3の蓄電ユニットにおける前記供給ダクトが、前記第2の蓄電ユニットにおける前記供給ダクトと隣り合って配置されていることを特徴とする請求項1から4のいずれか1つに記載の蓄電装置。 - 前記蓄電装置は、車両に搭載されており、
前記第3の蓄電ユニットにおいて、前記排出ダクトは、前記蓄電モジュールに対して、前記車両の内燃機関で発生した燃焼ガスを排出させる排気管の側に位置していることを特徴とする請求項5に記載の蓄電装置。 - 前記第3の蓄電ユニットにおける前記蓄電モジュールは、前記第1及び第2の蓄電ユニットにおける前記蓄電モジュールに対して、電気的に並列に接続されていることを特徴とする請求項5又は6に記載の蓄電装置。
- 前記熱交換媒体は、前記蓄電モジュールの冷却に用いられる気体であることを特徴とする請求項1から7のいずれか1つに記載の蓄電装置。
- 第1及び第2の蓄電ユニットと、
前記第1及び第2の蓄電ユニットの間に配置され、通電によって発熱可能な発熱体と、を有し、
前記各蓄電ユニットは、
複数の蓄電素子を有する蓄電モジュールと、
前記蓄電素子との間で熱交換を行う熱交換媒体を前記蓄電モジュールに供給する供給ダクトと、
前記蓄電素子との間で熱交換された前記熱交換媒体を排出させる排出ダクトと、を有しており、
前記第1及び第2の蓄電ユニットにおける前記供給ダクトは、前記発熱体を挟む位置に配置されていることを特徴とする蓄電装置。 - 前記熱交換媒体は、前記蓄電モジュールの加温に用いられる気体であることを特徴とする請求項9に記載の蓄電装置。
- 前記発熱体は、前記第1及び第2の蓄電ユニットの充放電に関する制御に用いられる電子機器を含むことを特徴とする請求項9又は10に記載の蓄電装置。
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