JP2010007769A - Electric linear actuator - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、自動車等の車両の駆動部に使用される電動リニアアクチュエータ、詳しくは、電動モータの回転を、モータを取り付けたハウジングに対して軸方向移動自在に支持されるロッド軸に伝達する連結機構を介して直線運動に変換して用いる電動リニアアクチュエータに関する。 The present invention relates to an electric linear actuator used in a drive unit of a vehicle such as an automobile, and more particularly, to a connection for transmitting rotation of an electric motor to a rod shaft supported so as to be axially movable with respect to a housing to which the motor is attached. The present invention relates to an electric linear actuator that is used after being converted into a linear motion through a mechanism.
自動車等の車両の各種駆動部に使用される電動リニアアクチュエータにおいて、電動モータの回転運動を軸方向の直線運動に変換する機構として、台形ねじあるいはラックアンドピニオン等の歯車機構が一般的に使用されている。近年では、これらの変換機構に加え、動力損失を小さくするために、より効率的なアクチュエータとしてボールねじ機構を採用することも多い。 In electric linear actuators used in various drive parts of vehicles such as automobiles, a gear mechanism such as a trapezoidal screw or a rack and pinion is generally used as a mechanism for converting the rotational movement of the electric motor into an axial linear movement. ing. In recent years, in addition to these conversion mechanisms, in order to reduce power loss, a ball screw mechanism is often employed as a more efficient actuator.
例えば、自動車の停止時にミッションの出力軸に設けられたパーキングギアにパーキングポールを係合させてロックするパーキングロック装置として、電動リニアアクチュエータを用いてパーキングギアにポールを係合させる電動パーキングロック装置が知られている(例えば、特許文献1参照。)。 For example, as a parking lock device that engages and locks a parking pole on a parking gear provided on an output shaft of a mission when the vehicle is stopped, an electric parking lock device that engages the parking gear with an electric linear actuator is used. It is known (for example, refer to Patent Document 1).
この電動リニアアクチュエータは、図7に示すように、ハウジング50に取り付けられた電動モータ51と、ハウジング50に対して回転自在に、かつ軸方向移動不可に支持されたねじ軸52、およびこのねじ軸52に不図示の多数のボールを介して外挿され、回転不可に、かつ軸方向移動自在に支持されたナット53からなるボールねじ機構54と、ねじ軸52と平行に配設され、ハウジング50に対して軸方向移動自在に支持されたロッド軸55と、基端部56aがこのロッド軸55の略中間部に固定され、先端部56bがナット53外周に係合された連結部材56とを備え、電動モータ51の回転運動がボールねじ機構54を介してロッド軸55の軸方向運動に変換される構成となっている。
As shown in FIG. 7, the electric linear actuator includes an
すなわち、ナット53の直動に連動した連結部材56がナット53を回転不能にするとともに、ねじ軸52に沿って配設されたロッド軸55と連結され、このロッド軸55を進退させる構造となっている。
That is, the connecting
ロッド軸55は、ロッド軸55の軸端の一方が、不図示のワイヤーを介してパーキングポール作動機構に連結されてパーキングのON、OFFを行い、また、他の一端では、同様に不図示のワイヤーを介して操作レバーに連結され、手動で操作可能となっている。
The
ロッド軸55に連結された連結部材56の先端部56bは、ナット53に形成された凹状部57内に係合しており、例えば、電動モータ51の駆動によるねじ軸52の正回転によってナット53が図中右方向に直線移動すると、連結部材56の先端部56bが凹状部57の一方の壁面57bに接して押されることにより、連結部材56の右方向への直線移動に伴って、連結されているロッド軸55が右方向に直線移動する(パーキングロック時)。
The
一方、電動モータ51の駆動によるねじ軸52の逆回転によってナット53が図中左方向に直線移動すると、連結部材56の先端部56bが凹状部57の他方の壁面57aに接して押されることにより、連結部材56の左方向への直線移動に合わせてロッド軸55が左方向に直線移動するようになっている(パーキングロック解除時)。
On the other hand, when the
なお、ナット53は、電動モータ51に通電していない時において、ねじ軸52とナット53の間に収容されているボールが無限循環することにより、ねじ軸52を回転させながらねじ軸52の軸線方向に沿って円滑に直線移動が可能となっている。すなわち、パーキングロックON、OFFは手動でも操作可能となっている。
しかし、上記した従来の電動アクチュエータでは、アクチュエータを構成するほとんどの部品がハウジング50内に収められるが、ロッド軸55の両端がハウジング50外に突出した状態で、ロッド軸55が進退を繰り返す構造となっている。
However, in the conventional electric actuator described above, most of the parts constituting the actuator are housed in the
自動車用途の場合、車両走行地の環境が様々であり、防塵性、防錆性や気密性等の性能を適宜備えることが必要であることから、ロッド軸55の突出部分55bは、図8に示すように、ブーツ60で覆う方法が用いられる。
In the case of automobile use, the environment of the vehicle travel location is various, and it is necessary to appropriately provide performance such as dustproof, rustproof, and airtightness. Therefore, the
しかし、ロッド軸55の進退に伴って、ブーツ60が伸縮する際、内圧の変化によりブーツ60が伸びた時に凹みが発生し、縮んだ時は内部の空気が圧縮されてブーツ60が膨張し、ブーツ切れやアクチュエータの作動性劣化の原因となる。
However, when the
このようなブーツ60の伸縮に起因する不具合を防止するために、図9に示すように、ハウジング50にブーツ60が呼吸可能な通気孔61を設ける方法が考えられる。
In order to prevent such problems due to the expansion and contraction of the
このようにすれば、通気孔61を通じてハウジング内部空間とブーツ内部空間の間を空気が流通し、ロッド軸55作動時のブーツ60内の圧力変動が解消される。
In this way, air flows between the housing inner space and the boot inner space through the
しかし、ブーツ60内に入り込んだ塵埃等が、通気孔61を通じてハウジング50内部に入り込むおそれがあり、折角ブーツ60で覆っているにも拘わらず、防塵性、防錆性や気密性の信頼性を低下させてしまうという問題が生じる。
However, dust or the like that has entered the
さらに、昨今の電動化や環境への対応に多様化する自動車に要求される自動車用アクチュエータにおいては、パワートレインの形式を問わずに適用可能なものが望まれる。 Furthermore, the automobile actuators required for automobiles that are diversified to cope with recent electrification and the environment are desired to be applicable regardless of the type of power train.
例えば、燃料電池車への適用では、ロッド軸55の出入りの際、水素ガスをアクチュエータ内部に吸い込むおそれがある。この時アクチュエータの作動に伴い、例えば金属同士の当接による火花や電気的な作動制御を設けた際のリレー接点による火花で、前記吸い込まれた水素ガスが発火した場合でも、ブーツ側へ火炎が伝播することを防止する機能がアクチュエータに求められる。
For example, in application to a fuel cell vehicle, hydrogen gas may be sucked into the actuator when the
本発明は、こうした従来の課題を解消し、防塵性、防錆性、気密性を損なうことなく、ロッド軸作動時のブーツ内の圧力変動を解消することができる信頼性の高い電動リニアアクチュエータを提供することを目的とする。 The present invention eliminates these conventional problems and provides a highly reliable electric linear actuator that can eliminate pressure fluctuations in the boot during rod shaft operation without impairing dustproof, rustproof, and airtightness. The purpose is to provide.
係る目的を達成すべく、本発明のうち請求項1に記載の発明は、ハウジングに取り付けられた電動モータと、前記ハウジングに対して軸方向移動自在に支持されるロッド軸と、前記電動モータの動力を前記ロッド軸に伝達する連結機構とを備え、前記電動モータの回転運動が前記連結機構を介して前記ロッド軸の軸方向運動に変換される構成で、前記ロッド軸のハウジングから突出する突出部分をブーツで覆い、該ブーツがロッド軸の往復移動に伴って伸縮する構造の電動リニアアクチュエータにおいて、前記ハウジングには、ブーツの内部空間とハウジングの内部空間とを連通する通気孔を設けられ、該通気孔にフィルタ装着部を設けたことを特徴とする。
ロッド軸の進退に伴ってブーツが伸縮する際、内圧の変化により、ブーツが伸びた時に凹みが発生し、縮んだ時はブーツが膨張する場合があるが、通気孔を設けることにより、ブーツの内圧変化が無くなり、ブーツ切れやアクチュエータの作動性劣化は防止される。
また、通気孔のフィルタ装着部に装着されるフィルタにより、防塵性、防錆性や気密性の信頼性も高まる。
In order to achieve such an object, the invention according to
When the boot expands and contracts with the advancement and retraction of the rod shaft, a depression may occur when the boot extends due to a change in internal pressure, and when the boot contracts, the boot may expand. The change in internal pressure is eliminated, and boot breakage and actuator operability deterioration are prevented.
In addition, the filter mounted on the filter mounting portion of the vent hole increases the reliability of dustproof, rustproof and airtightness.
また、請求項2に記載の発明のように、フィルタを金属焼結体によって構成すれば、水素ガス等の可燃性ガスが侵入し、前記水素ガスがアクチュエータ作動によって、発火した場合においても、ブーツ内部空間とハウジング内部空間がフィルタによって遮断され、ブーツ側へ火炎が伝播することを防止できる。
また、請求項3に記載の発明のように、フィルタ装着部を、カバーによって閉じられるハウジングの開口部に面して設ければ、フィルタの装着作業が容易にできる。
Further, if the filter is made of a metal sintered body as in the second aspect of the invention, even if a flammable gas such as hydrogen gas enters and the hydrogen gas is ignited by the operation of the actuator, the boot The internal space and the housing internal space are blocked by the filter, and it is possible to prevent the flame from propagating to the boot side.
Moreover, if the filter mounting portion is provided facing the opening of the housing closed by the cover as in the invention described in
また、請求項4に記載の発明のように、フィルタは抜け止め部材によってフィルタ装着部からの脱落が防止され、カシメによって固定されていれば、フィルタの脱落が防止されると共に、がたつきの無い信頼性が高い電動アクチュエータを実現できる。 Further, as in the invention according to claim 4, the filter is prevented from falling off from the filter mounting portion by the retaining member, and if the filter is fixed by caulking, the filter is prevented from falling off and there is no rattling. A highly reliable electric actuator can be realized.
本発明に係る電動リニアアクチュエータは、ハウジングに取り付けられた電動モータと、前記ハウジングに対して軸方向移動自在に支持されるロッド軸と、前記電動モータの動力を前記ロッド軸に伝達する連結機構とを備え、前記電動モータの回転運動が前記連結機構を介して前記ロッド軸の軸方向運動に変換される構成で、前記ロッド軸のハウジングから突出する突出部分をブーツで覆い、ブーツはロッド軸の往復移動に伴って伸縮する構造の電動リニアアクチュエータにおいて、前記ハウジングには、ブーツ内部空間とハウジング内部空間とを連通する通気孔が設けられ、該通気孔にはフィルタが装着されるフィルタ装着部が設けられているので、ロッド軸の進退に伴って、ブーツが伸縮する際の内圧変化が解消され、ブーツ切れやアクチュエータの作動性劣化は防止される。また、通気孔のフィルタ装着部に装着されるフィルタにより、防塵性、防錆性や気密性の信頼性も高まる。 An electric linear actuator according to the present invention includes an electric motor attached to a housing, a rod shaft supported so as to be axially movable with respect to the housing, and a coupling mechanism that transmits power of the electric motor to the rod shaft. The rotary movement of the electric motor is converted into the axial movement of the rod shaft via the coupling mechanism, the protruding portion protruding from the housing of the rod shaft is covered with a boot, In the electric linear actuator having a structure that expands and contracts with reciprocating movement, the housing is provided with a vent hole that communicates the boot inner space and the housing inner space, and the vent has a filter mounting portion on which a filter is mounted. As the rod shaft moves forward and backward, changes in internal pressure when the boot expands and contracts are eliminated. Operability degradation of Yueta is prevented. In addition, the filter mounted on the filter mounting portion of the vent hole increases the reliability of dustproof, rustproof and airtightness.
ハウジングに取り付けられた電動モータと、前記ハウジングに対して軸方向移動自在に支持されるロッド軸と、前記電動モータの動力を前記ロッド軸に伝達する連結機構とを備え、前記電動モータの回転運動が前記連結機構を介して前記ロッド軸の軸方向運動に変換される構成で、ロッド軸のハウジングから突出する突出部分をブーツで覆い、ブーツはロッド軸の往復移動に伴って伸縮する構造の電動リニアアクチュエータにおいて、ハウジングには、ブーツ内部空間とハウジング内部空間とを連通する通気孔が設けられ、該通気孔にはフィルタを装着可能なフィルタ装着部が設けられる構成とし、フィルタを金属焼結体とした。 An electric motor attached to the housing; a rod shaft that is supported so as to be axially movable with respect to the housing; and a coupling mechanism that transmits power of the electric motor to the rod shaft. Is converted into axial movement of the rod shaft through the coupling mechanism, and the boot protruding from the housing of the rod shaft is covered with a boot, and the boot is expanded and contracted as the rod shaft reciprocates. In the linear actuator, the housing is provided with a vent hole that allows communication between the boot inner space and the housing inner space, and the vent hole is provided with a filter mounting portion on which a filter can be mounted. It was.
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
図1は、本発明に係る電動リニアアクチュエータの一実施形態を示す一部破断正面図、図2は図1のカバーでハウジングを閉じた状態の一部破断正面図、図3は図1のアクチュエータのブーツを取り外した状態のハウジングの側面図、図4は図3のIV−IV線断面図である。 1 is a partially cutaway front view showing an embodiment of an electric linear actuator according to the present invention, FIG. 2 is a partially cutaway front view of a state in which a housing is closed by the cover of FIG. 1, and FIG. 3 is an actuator of FIG. FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line IV-IV in FIG. 3.
この電動リニアアクチュエータ1は、図1に示すように、ハウジング2に取り付けられた電動モータ3と、ハウジング2に対して回転自在に、かつ軸方向移動不可に支持されたねじ軸4、およびこのねじ軸4に不図示の多数のボール6を介して外挿され、回転不可に、かつ軸方向移動自在に支持されたナット5からなる連結機構としてのボールねじ機構7と、ねじ軸4と平行に配設され、ハウジング2に対して軸方向移動自在に支持されるロッド軸8と、このロッド軸8の略中間部とナット5とを連結する連結部材9とを備え、電動モータ3の回転運動がボールねじ機構7を介してロッド軸8の軸方向運動に変換される構成となっている。
As shown in FIG. 1, the electric
ハウジング2は、ねじ軸が架け渡される一対の端壁部201、202と、端壁部201、202間を連結しボールねじ機構7を囲むように設けられる本体壁部203とを備えた中空構造で、一方の端壁部201に電動モータ3が取り付けられている。本体壁部203には、ボールねじ機構7、ロッド軸8および連結部材9の全体を側方から見えるように露出させる開口部204が設けられ、開口部204がカバー205で閉じられている(図2参照)。
開口部204は、一対の端壁部201、202と本体壁部203の側面によって四角形状に取り囲まれており、この端壁部201、202と本体壁部203の側面にカバー205が流体密に固定され、ハウジング内部空間Tを密閉している。
The
The
ねじ軸4の一方の軸端部4aは、端壁部201に設けられた軸穴201a内で、電動モータ3の主軸3aにセレーション等を介してトルク伝達可能に、かつ軸方向に着脱可能に結合されている。軸穴201aの内径は、ねじ軸4及び主軸3aよりも大径の穴で、ねじ軸4及び主軸3aと干渉しない。また、ねじ軸4の他方の軸端部4bは、他方の端壁部202に設けられた軸穴202a内で、転がり軸受10を介して、軸方向移動不可に、かつハウジング2に対して回転自在に支承されている。
One
ロッド軸8は、図3及び図4に示すように、反モータ側の端壁部202を例にとって説明すると、端壁部202に設けられた挿通孔202cに内挿され、軸受11を介して軸方向移動自在に支持されている。モータ側の端壁部201についても、特に図示しないが、反モータ側の端壁部202と全く同様に、端壁部201に設けられた挿通穴に内挿され、軸受を介して軸方向移動自在に支持されている。また、このロッド軸8の両端部には、プッシュプルケーブル等に接続される連結部8a、8aが設けられている。
3 and 4, the
ロッド軸8のハウジング2から左右に突出する突出部分81は、ブーツ20で覆われている。ブーツ20は両端が開口するゴム状弾性体で成形された蛇腹形状の中空部材で、ロッド軸8の突出部分81を覆う蛇腹部21と、蛇腹部21の先端部に設けられロッド軸8の先端部に固定される先端開口部22と、蛇腹部21の基端部に設けられハウジング2に固定される基端開口部23とを有し、ロッド軸8の往復移動に伴って伸縮する構造となっている。
A protruding
先端開口部22は小径に絞られ、その内径部がロッド軸8先端の連結部8a付け根側に形成された先端小径部82に密接嵌合され、先端小径部82の段部と連結部8aとの間で軸方向に相対移動しないように固定されている。
The
また、ブーツ20の基端開口部23は、ハウジング2の端面から突出する環状突部25外周に固定されている。環状突部25は、ロッド軸8の挿通孔202cの軸受11を取り囲むように設けられている。環状突部25の外周には取付溝25aが設けられ、この取付溝25aに基端開口部23の内径部が密接嵌合している。
Further, the base end opening 23 of the
一方、ハウジング2の端壁部202には、ブーツ内部空間Sとハウジング内部空間Tとを連通する通気孔40が設けられ、この通気孔40にフィルタ31が装着されるフィルタ装着部30が設けられている。
On the other hand, the
通気孔40は、一端がブーツ内部空間Sに面する環状突部25の端面に開口し、ブーツ側の開口部からロッド軸8と平行にハウジング内部空間Tに向かって直線状に延びる軸方向穴部41を有している。この軸方向穴部41は、ハウジング2の端壁部202を直線状に貫通せずに、内壁面202d手前で止めた止め穴となっている。
一方、通気孔40のハウジング内部空間T側の開口端部は、カバー205で閉じられる開口部204に面して設けられるが、この例ではフィルタ装着部30の装着穴34として構成されている。カバー205は、ハウジング2の端壁部側面202eに固定されるが、端壁部側面202eには段差部202fが設けられ、この段差部202fに装着穴34が開口している。
The
On the other hand, the opening end portion of the
フィルタ31の形状は扁平な円筒形状で、多孔質の金属焼結体によって構成され、ろ過作用、通気性、消炎・防爆作用、消音作用を発揮するものである。
The shape of the
装着穴34は、底部側が小径の段付き円筒形状で、環状の段差部がフィルタ31の座面35を構成している。フィルタ31の固定は、フィルタ31を装着穴34の座面35に突き当たるまで押し込み、フィルタ31を装着した後に、C形の止め輪32で抜け止めを行っている。装着穴34の内周面には止め輪32が係合する止め輪溝32aが設けられている。
さらに、図5に拡大して示すように、止め輪溝32aと止め輪32の取り付けすきまを、フィルタ装着後に、カシメ治具37によって装着穴34の開口端縁36を変形させることで加締め、止め輪32と止め輪溝32aの側面を圧着させる。
The mounting
Further, as shown in an enlarged view in FIG. 5, the attachment clearance between the retaining
取付すきまを詰めることにより、フィルタ31の端面と止め輪32の端面間を密着させ、フィルタ31のガタツキを無くすことで、フィルタ31による防爆、防炎性能を確実に得られるようにしている。
By narrowing the mounting clearance, the end face of the
なお、フィルタ31の形状は、円筒形状に限るものではなく、種々の形状を採用することができる。
The shape of the
また、フィルタ装着部30については、図6に示すように、直線状の通気孔40′の延長線上に設けて端壁部202の内壁面202dに開口するようにしてもよいが、カバー205によって閉じられるハウジング2の開口部204に面してフィルタ装着部30を設けることにより、開口部204よりカシメ治具37を入れることが容易に出来るので、組立性が良い。かしめ固定は、加熱時間が必要なロウ付け等固定方法よりも生産性が優れており、フィルタ装着時の作業性を考えれば、ハウジング2の開口部204に面しているため、この位置が望ましい。
Further, as shown in FIG. 6, the
上記構成の電動リニアアクチュエータにあっては、電動モータ3に通電することにより、例えば、電動モータ3の駆動による主軸3aの正回転によってナット5が図中右方向に直線移動すると、支持軸12に連結される連結部材9が右方向へ直線移動し、この連結部材9の移動に伴ってロッド軸8が右方向に直線移動する。一方、電動モータ3の駆動による主軸3aの逆回転によってナット5が図中左方向に直線移動すると連結部材9が左方向へ直線移動し、この連結部材9の移動に伴ってロッド軸8が左方向に直線移動する。
In the electric linear actuator having the above configuration, when the
通常作動では、ハウジング2の内部空間の範囲、すなわち端壁部201、202の間で干渉無くナット5と連結部材9とロッド軸8は軸方向に往復運動を繰り返す。
In normal operation, the nut 5, the connecting member 9, and the
このロッド軸8の往復移動に伴い、ブーツ20が膨張、収縮を繰り返すが、ブーツ内部空間Sとハウジング内部空間Tが通気孔40を通じて連通しているので、ブーツ20が収縮した際にはブーツ内部空間Sからハウジング内部空間Tに気体が移動し、ブーツ20が伸張した場合には、ハウジング内部空間Tからブーツ内部空間Sに気体が移動する。
As the
先端小径部82、若しくは基端開口部23とブーツ20との間に隙間が発生し、ブーツ20に塵埃が侵入したとしても、気体はフィルタ31を通じて流通するので、流通する気体中の塵埃はフィルタ31によって除去され、ハウジング内部空間Tには侵入しない。
Even if a gap is generated between the distal end
また、フィルタ31を金属焼結体によって構成しているので、アクチュエータの内部に水素ガス等が侵入し、前記水素ガスがアクチュエータ作動によって、発火した場合においても、ブーツ内部空間Sとハウジング内部空間Tがフィルタ31によって遮断され、ブーツ側へ火炎が伝播することを防止できる。
Further, since the
また、フィルタ31に対して、繰り返し圧力が作用するが、金属製であり、しかもカシメ部によって強固に固定されているので、脱落が防止され、信頼性が高い電動アクチュエータを実現できる。
Further, the pressure is repeatedly applied to the
以上、本発明の実施の形態について説明を行ったが、本発明はこうした実施の形態に何等限定されるものではなく、あくまで例示であって、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において、さらに種々なる形態で実施し得ることは勿論のことであり、本発明の範囲は、特許請求の範囲の記載によって示され、さらに特許請求の範囲に記載の均等の意味、および範囲内のすべての変更を含む。 The embodiment of the present invention has been described above, but the present invention is not limited to such an embodiment, and is merely an example, and various modifications can be made without departing from the scope of the present invention. Of course, the scope of the present invention is indicated by the description of the scope of claims, and further, the equivalent meanings described in the scope of claims and all modifications within the scope of the scope of the present invention are included. Including.
本発明に係る電動リニアアクチュエータは、自動車のパーキングギアにパーキングポールを係合させてパーキングロックさせる電動パーキングロック装置等の電動リニアアクチュエータとして適用できる。 The electric linear actuator according to the present invention can be applied as an electric linear actuator such as an electric parking lock device that locks a parking pole by engaging a parking pole with a parking gear of an automobile.
1・・・・・・・・・・電動リニアアクチュエータ
2・・・・・・・・・・ハウジング
3・・・・・・・・・・電動モータ
3a・・・・・・・・・主軸
4・・・・・・・・・・ねじ軸
4a・・・・・・・・・軸端部
4b・・・・・・・・・軸端部
5・・・・・・・・・・ナット
6・・・・・・・・・・ボール
7・・・・・・・・・・ボールねじ機構
8・・・・・・・・・・ロッド軸
8a・・・・・・・・・連結部
81・・・・・・・・・突出部分
82・・・・・・・・・先端小径部
9・・・・・・・・・・連結部材
10・・・・・・・・・軸受
11・・・・・・・・・軸受
12・・・・・・・・・支持軸
20・・・・・・・・・ブーツ
21・・・・・・・・・蛇腹部
22・・・・・・・・・先端開口部
23・・・・・・・・・基端開口部
25・・・・・・・・・環状突部
25a・・・・・・・・取付溝
30・・・・・・・・・フィルタ装着部
31・・・・・・・・・フィルタ
32・・・・・・・・・止め輪
32a・・・・・・・・止め輪溝
34・・・・・・・・・装着穴
35・・・・・・・・・座面
36・・・・・・・・・開口端縁
37・・・・・・・・・カシメ治具
40・・・・・・・・・通気孔
41・・・・・・・・・軸方向穴部
201・・・・・・・・端壁部
201a・・・・・・・軸穴
202・・・・・・・・端壁部
202a・・・・・・・軸穴
202c・・・・・・・挿通孔
202d・・・・・・・内壁面
202e・・・・・・・端壁部側面
202f・・・・・・・段差部
203・・・・・・・・本体壁部
204・・・・・・・・開口部
205・・・・・・・・カバー
S・・・・・・・・・・ブーツ内部空間
T・・・・・・・・・・ハウジング内部空間
DESCRIPTION OF
Claims (4)
前記ハウジングには、ブーツ内部空間とハウジング内部空間とを連通する通気孔が設けられ、該通気孔にはフィルタが装着されるフィルタ装着部が設けられていることを特徴とする電動リニアアクチュエータ。 An electric motor attached to the housing; a rod shaft that is supported so as to be axially movable with respect to the housing; and a coupling mechanism that transmits power of the electric motor to the rod shaft. Is converted into axial movement of the rod shaft via the coupling mechanism, the protruding portion of the rod shaft protruding outside the housing is covered with a boot, and the boot expands and contracts as the rod shaft reciprocates. In the electric linear actuator of
The electric linear actuator characterized in that the housing is provided with a vent hole that communicates between the boot interior space and the housing interior space, and the vent hole is provided with a filter mounting portion to which a filter is mounted.
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Cited By (7)
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