JP2010006122A - Power slide device for vehicle seat - Google Patents
Power slide device for vehicle seat Download PDFInfo
- Publication number
- JP2010006122A JP2010006122A JP2008164617A JP2008164617A JP2010006122A JP 2010006122 A JP2010006122 A JP 2010006122A JP 2008164617 A JP2008164617 A JP 2008164617A JP 2008164617 A JP2008164617 A JP 2008164617A JP 2010006122 A JP2010006122 A JP 2010006122A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- screw rod
- fixed
- vehicle seat
- slide device
- rail
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
Description
本発明は、車両用シートをモータ駆動の送りねじ機構で前後方向に移動させるパワースライド装置に関する。 The present invention relates to a power slide device that moves a vehicle seat in the front-rear direction by a motor-driven feed screw mechanism.
車両用シートスライド装置は、車両床面に前後方向に向けて固定されるロアレールに、シートに固定されるアッパレールを摺動自在に係合させる基本構造を有する。この車両用シートスライド装置は、アッパレールとロアレールの一方に、該レールの延長方向に向けてモータ駆動のスクリューロッドを回動自在に支持し、他方にこのスクリューロッドのナット螺合部に螺合するナット部材を固定することでパワー化されている。 The vehicle seat slide device has a basic structure in which an upper rail fixed to a seat is slidably engaged with a lower rail fixed to a vehicle floor surface in the front-rear direction. In this vehicle seat slide device, a motor-driven screw rod is rotatably supported on one of an upper rail and a lower rail in an extending direction of the rail, and the other is screwed into a nut screwing portion of the screw rod. Power is achieved by fixing the nut member.
スクリューロッドは、アッパレールとロアレールのいずれか一方の一端部(一般的に前端部)に設けたギヤボックスと後端部に設けた軸受部材との間に回転自在に支持されている。
このパワースライド装置は、スクリューロッドが長尺であるため、その軸線位置を厳密な直線状に保持することが困難であり、螺合するナット部材との相対回転により異音が発生するおそれがある。この異音対策として従来、スクリューロッドの保持部(軸受部)をギヤボックス以外において2箇所以上設け、あるいはナット部材の少なくともねじ部を合成樹脂製とする等の対策が採られてきたが、十分な異音対策とならなかった。 In this power slide device, since the screw rod is long, it is difficult to keep the axial position of the screw rod in a strict linear shape, and there is a possibility that abnormal noise may be generated due to relative rotation with the nut member to be screwed. . As countermeasures against this abnormal noise, measures such as providing two or more screw rod holding parts (bearing parts) other than the gear box or using a synthetic resin for at least the threaded part of the nut member have been taken. It was not a countermeasure against abnormal noise.
本発明は、以上の問題意識に基づき、より簡易で安価な構造により、スクリューロッドの偏心回転あるいは送りねじとの螺合関係に起因する異音の発生を防止しあるいは抑制することができる車両用シートのパワースライド装置を得ることを目的とする。 Based on the above problem awareness, the present invention is for a vehicle that can prevent or suppress the generation of abnormal noise due to the eccentric rotation of a screw rod or the screwing relationship with a feed screw by a simpler and less expensive structure. It aims at obtaining the power slide apparatus of a sheet | seat.
本発明は、スクリューロッドの一端部を該ロッドの支持レールに支持するための軸受部材に、該スクリューロッドの偏心回転に追従できる径方向の柔軟性を与えれば、異音の発生を防止できるとの着眼に基づいてなされたものである。 According to the present invention, if the bearing member for supporting one end of the screw rod on the support rail of the rod is provided with a radial flexibility that can follow the eccentric rotation of the screw rod, the generation of abnormal noise can be prevented. It was made on the basis of
本発明は、車両床面に配設されるロアレール;このロアレールに摺動自在に係合しシート側に配設されるアッパレール;アッパレールとロアレールのいずれか一方に回転自在に支持されたスクリューロッド;アッパレールとロアレールのいずれか一方の一端部に固定したギヤボックスと他端部に固定した軸受部材との間に回転自在に支持され、上記ギヤボックスを介して回転駆動されるスクリューロッド;及びこのスクリューロッドに螺合され、アッパレールとロアレールの他方に固定されたナット部材;を備えた車両用シートのパワースライド装置において、軸受部材に、スクリューロッド支持レールに固定される固定部と、スクリューロッドの端部を回転自在に受け入れる筒状部と、この固定部と筒状部を接続する、該固定部及び筒状部より弾性変形が容易な偏心吸収脚部とを設けたことを特徴としている。 The present invention relates to a lower rail disposed on a vehicle floor; an upper rail slidably engaged with the lower rail and disposed on a seat side; a screw rod rotatably supported on one of the upper rail and the lower rail; A screw rod rotatably supported between a gear box fixed to one end of either the upper rail or the lower rail and a bearing member fixed to the other end, and driven to rotate via the gear box; and the screw In a vehicle seat power slide device comprising: a nut member screwed to a rod and fixed to the other of the upper rail and the lower rail; a fixing portion fixed to the screw rod support rail to the bearing member; and an end of the screw rod A cylindrical portion that rotatably receives the portion, and the fixed portion and the cylindrical portion that connect the fixed portion and the cylindrical portion. Ri elastic deformation is characterized by providing an easy eccentric absorbing leg.
偏心吸収脚部は、具体的には例えば、筒状部の周囲に離散的に位置し、該筒状部中心から固定部にかけて外方に傾斜して延びる複数本の独立弾性変形脚部から構成することができる。 Specifically, for example, the eccentric absorption leg portion is composed of a plurality of independent elastically deformable leg portions that are discretely positioned around the cylindrical portion and extend outwardly from the center of the cylindrical portion to the fixed portion. can do.
別の態様では、この偏心吸収脚部は、筒状部より薄肉で、該筒状部から固定部にかけて拡径する截頭円錐部から構成することができる。薄肉截頭円錐部には、弾性変形を容易にするため等角度間隔で複数の穴を穿設することができる。 In another aspect, the eccentric absorption leg portion may be formed of a truncated cone portion that is thinner than the cylindrical portion and expands in diameter from the cylindrical portion to the fixed portion. A plurality of holes can be drilled at equal angular intervals in the thin-walled truncated cone portion to facilitate elastic deformation.
本発明は、スクリューロッドの回転運動により送りナットを介してシートを前後動させる車両用シートのパワースライド装置において、スクリューロッドの一端部を回転自在に支持する軸受部材に、スクリューロッド支持レールに固定される固定部と、スクリューロッドの端部を回転自在に受け入れる筒状部と、この固定部と筒状部を接続する、該固定部及び筒状部より弾性変形が容易な偏心吸収脚部とを形成したので、仮にスクリューロッドが偏心回転しても、その偏心回転に軸受部材の筒状部を追従させ、異音の発生を抑制させることができる。 The present invention is a vehicle seat power slide device in which a seat is moved back and forth through a feed nut by a rotational movement of a screw rod, and is fixed to a screw rod support rail on a bearing member that rotatably supports one end of the screw rod. A fixed portion, a cylindrical portion that rotatably receives the end of the screw rod, and an eccentric absorption leg portion that connects the fixed portion and the cylindrical portion, and that is more easily elastically deformed than the fixed portion and the cylindrical portion. Therefore, even if the screw rod rotates eccentrically, the cylindrical portion of the bearing member can follow the eccentric rotation and the generation of abnormal noise can be suppressed.
車両用シートスライド装置は、図6に示すように、車両用シートSと床面Fとの間に位置し車両前後方向に延びる左右一対のシートトラック10を有する。左右のシートトラック10は、同一(対称)構造であり、床面Fに前後のブラケット11、12で固定されるロアレール13と、シートSに固定されるアッパレール14とを有し、このロアレール13とアッパレール14が摺動自在に嵌まっている。
As shown in FIG. 6, the vehicle seat slide device includes a pair of left and
ロアレール13には、図1に示すように、固定ボルト15を介して軸線を前後方向に向けたナット部材16が固定されている。これに対し、アッパレール14には、このナット部材16に螺合するスクリューロッド20が回転自在に支持されている。すなわち、アッパレール14には、その前端部と後端部に、スクリューロッド20の前端部と後端部を回転自在に支持するギヤボックス30と軸受部材17が設けられており、スクリューロッド20には、その前端部から順に、セレーション部21、無ねじ部22、クラッシュナット螺合部23、無ねじ部24、ナット部材16に螺合するメインナット螺合部25及び軸受部材17に回転自在に支持される無ねじ部(後端軸受部)26が形成されている。
As shown in FIG. 1, a
ギヤボックス30は、接続ブラケット31によってアッパレール14に固定されている。ギヤボックス30内には、セレーション部21と相対回転不能に係合するセレーション穴32aを軸部に有するウォームホイル32が回転自在に支持されている。ウォームホイル32は、軸線を車両左右方向に向けたウォーム33と噛み合っていて、該ウォーム33が正逆に回転すると、ウォームホイル32が正逆に回転し、セレーション部21(スクリューロッド20)が正逆に回転する。
The
左右のアッパレール14のギヤボックス30内のウォーム33は、連動機構によって連動して回転するものであり、この連動回転により、左右のアッパレール14のスクリューロッド20が正逆に回転する。すると、スクリューロッド20は、ロアレール13に固定したナット部材16と螺合しているため、アッパレール14(シートS)が前後に移動する。図1は、アッパレール14(シートS)のロアレール13に対する前方移動端を示している。
The
スクリューロッド20後端軸受部26を回転自在に支承する軸受部材17は、例えばPOM等の高弾性の合成樹脂材料の成形品から構成するもので、図4に単体形状を示すように、アッパレール14の後端部に固定される固定部17Aと、スクリューロッド20の後端軸受部26を回転自在に受け入れる筒状部17Bと、この固定部17Aと筒状部17Bを接続する複数本の独立弾性変形脚部(偏心吸収脚部)17Cとを備えている。固定部17Aは、コ字状断面のアッパレール14内に挿入される直方体形状を有し、その直交3外面にそれぞれ固定突起17Dが突出形成され、アッパレール14には対応する直交3壁面に、この固定突起17Dを受け入れる3個の固定穴14aが穿設されている。
The
独立弾性変形脚部17Cは、筒状部17Bの軸線を中心とする、筒状部17Bから固定部17Aに向けて拡径する円錐面上に等角度間隔(図示例では120゜間隔)で形成したもので、固定部17A及び筒状部17Bより容易に弾性変形するように、つまり、スクリューロッド20が偏心回転するとき筒状部17Bがその偏心回転に追従して弾性変形するように、その形状及び本数が定められている。独立弾性変形脚部17Cは、固定部17Aに加わる外力を開放すると、該筒状部17Bを正規位置(固定部17Aに対する所定位置)に復元させる弾性を有する。
The independent elastically
また、アッパレール14には、スクリューロッド20に対して相対回転自在で、該スクリューロッド20と軸方向には一緒に移動する(軸方向移動を規制した)荷重伝達部材40が固定されている。この荷重伝達部材40は、図1ないし図3に明らかなように、スクリューロッド20を挿通(緩通)するスクリュー挿通穴41aを有する環状部41と、アッパレール14に固定するためのボルト部42と、該環状部41とボルト部42の間のフランジ部43とを一体に有している。ボルト部42は、図1に示すように、ギヤボックス30の接続ブラケット31に形成した締結穴31aと、アッパレール14に形成した締結穴14aに挿通した後、その突出端に固定ナット44を螺合させ締め付けることで、荷重伝達部材40がアッパレール14(ギヤボックス30)に固定されている。
A
スクリューロッド20のクラッシュナット螺合部23には、荷重伝達部材40の環状部41の前後に位置させてクラッシュナット27、28がかしめ固定されており、このクラッシュナット27、28により、荷重伝達部材40のスクリューロッド20に対する軸方向の相対移動が規制されている。
以上のシートスライド装置は、上述のように、左右のアッパレール14のギヤボックス30内のウォーム33を、連動機構によって連動させて正逆に回転させ、左右のアッパレール14のスクリューロッド20を正逆に回転させると、スクリューロッド20は、ロアレール13に固定したナット部材16と螺合しているため、アッパレール14(シートS)が前後に移動する。この際、長尺のスクリューロッド20が偏心回転すると、軸受部材17の円筒部17Bが、独立弾性変形脚部17Cの弾性変形により、固定部17Aに対して弾性移動する。すなわち、スクリューロッド20の偏心回転は、その後端軸受部26を支持する軸受部材17によって吸収され、異音の発生が防止される。
As described above, the seat slide device described above rotates the
また、図示実施形態では、衝突荷重が加わると、アッパレール14がロアレール13に対して相対的に移動しようとし、その荷重は、荷重伝達部材40の環状部41から、クラッシュナット27または28を介して、スクリューロッド20に加わる。このため、ギヤボックス30部分に加わる荷重を低減し、ギヤボックス30(ウォームホイル32、ウォーム33)の破損を防止することができる。
In the illustrated embodiment, when a collision load is applied, the
図5は、軸受部材17の別の実施形態を示している。この軸受部材17は、第1の実施形態の独立弾性変形脚部17Cに代えて、固定部17Aから筒状部17Bにかけて拡径する、薄肉の截頭円錐部17Fによって偏心吸収脚部を構成した実施形態である。この薄肉截頭円錐部17Fには、鎖線で示すように、等角度間隔(例えば120゜間隔)で、該薄肉截頭円錐部17Fの弾性変形を容易にする複数の貫通穴17Gを穿設することができる。
FIG. 5 shows another embodiment of the bearing
以上の実施形態の軸受部材17の独立弾性変形脚部17Cと薄肉截頭円錐部17Fは、偏心吸収脚部の一例を示すものであり、他の形態(例えば、薄肉截頭円錐部17Fを蛇腹状にする)等の改変を行ってもよい。
The independent elastically
以上の実施形態は、アッパレール14にスクリューロッド20を回転自在に支持し、ロアレール13にナット部材16を固定した態様のパワースライド装置に本発明の軸受部材17を適用した実施形態であるが、本発明は、ロアレール13にスクリューロッド20を回転自在に支持し、アッパレール14にナット部材16を固定したパワースライド装置にも同様に適用することができる。
The above embodiment is an embodiment in which the bearing
S 車両用シート
F 床面
10 シートトラック
13 ロアレール
14 アッパレール
14a 締結穴
15 固定ボルト
16 ナット部材
17 軸受部材
17A 固定部
17B 筒状部
17C 独立弾性変形脚部(偏心吸収脚部)
17D 固定突起
17F 薄肉截頭円錐部(偏心吸収脚部)
17G 貫通穴
20 スクリューロッド
21 セレーション部
22 24 無ねじ部
23 クラッシュナット螺合部
25 メインナット螺合部
26 後端軸受部
27 28 クラッシュナット
30 ギヤボックス
31 接続ブラケット
31a 締結穴
32 ウォームホイル
32a セレーション穴
33 ウォーム
40 荷重伝達部材
41 環状部
41a スクリュー挿通穴
42 ボルト部
43 フランジ部
44 固定ナット
S Vehicle
17D
17G Through-
Claims (4)
このロアレールに摺動自在に係合しシート側に配設されるアッパレール;
上記アッパレールとロアレールのいずれか一方に回転自在に支持されたスクリューロッド;
上記アッパレールとロアレールのいずれか一方の一端部に固定したギヤボックスと他端部に固定した軸受部材との間に回転自在に支持され、上記ギヤボックスを介して回転駆動されるスクリューロッド;及び
このスクリューロッドに螺合され、上記アッパレールとロアレールの他方に固定されたナット部材;
を備えた車両用シートのパワースライド装置において、
上記軸受部材は、スクリューロッド支持レールに固定される固定部と、上記スクリューロッドの端部を回転自在に受け入れる筒状部と、この固定部と筒状部を接続する、該固定部及び筒状部より弾性変形が容易な偏心吸収脚部とを有することを特徴とする車両用シートのパワースライド装置。 A lower rail disposed on the vehicle floor;
An upper rail slidably engaged with the lower rail and disposed on the seat side;
A screw rod rotatably supported on one of the upper rail and the lower rail;
A screw rod rotatably supported between a gear box fixed to one end of either the upper rail or the lower rail and a bearing member fixed to the other end, and driven to rotate through the gear box; and A nut member screwed to the screw rod and fixed to the other of the upper rail and the lower rail;
In a vehicle seat power slide device comprising:
The bearing member includes a fixed portion fixed to the screw rod support rail, a cylindrical portion that rotatably receives an end portion of the screw rod, and the fixed portion and the cylindrical shape that connect the fixed portion and the cylindrical portion. A power slide device for a vehicle seat, comprising: an eccentric absorption leg portion that is more easily elastically deformed than the portion.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008164617A JP5390130B2 (en) | 2008-06-24 | 2008-06-24 | Power sliding device for vehicle seat |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008164617A JP5390130B2 (en) | 2008-06-24 | 2008-06-24 | Power sliding device for vehicle seat |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2010006122A true JP2010006122A (en) | 2010-01-14 |
JP5390130B2 JP5390130B2 (en) | 2014-01-15 |
Family
ID=41587113
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2008164617A Expired - Fee Related JP5390130B2 (en) | 2008-06-24 | 2008-06-24 | Power sliding device for vehicle seat |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5390130B2 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2014104798A (en) * | 2012-11-26 | 2014-06-09 | Toyota Boshoku Corp | Feed screw support structure for vehicular seat |
US10220730B2 (en) | 2016-07-29 | 2019-03-05 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Vehicle seat sliding device |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH05330367A (en) * | 1992-05-29 | 1993-12-14 | Aisin Seiki Co Ltd | Seat slide device for vehicle |
JP2002166758A (en) * | 2000-11-30 | 2002-06-11 | Fuji Kiko Co Ltd | Seat slide device |
JP2005096521A (en) * | 2003-09-22 | 2005-04-14 | Toyota Boshoku Corp | Slide rail structure of power seat for vehicle |
-
2008
- 2008-06-24 JP JP2008164617A patent/JP5390130B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH05330367A (en) * | 1992-05-29 | 1993-12-14 | Aisin Seiki Co Ltd | Seat slide device for vehicle |
JP2002166758A (en) * | 2000-11-30 | 2002-06-11 | Fuji Kiko Co Ltd | Seat slide device |
JP2005096521A (en) * | 2003-09-22 | 2005-04-14 | Toyota Boshoku Corp | Slide rail structure of power seat for vehicle |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2014104798A (en) * | 2012-11-26 | 2014-06-09 | Toyota Boshoku Corp | Feed screw support structure for vehicular seat |
US10220730B2 (en) | 2016-07-29 | 2019-03-05 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Vehicle seat sliding device |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5390130B2 (en) | 2014-01-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5291397B2 (en) | Power sliding device for vehicle seat | |
JP4428283B2 (en) | Power seat slide device for vehicle | |
JP5055918B2 (en) | Power seat slide device | |
US10369901B2 (en) | Vehicle seat sliding device | |
JP2007137145A (en) | Seat sliding device | |
JP2011245902A (en) | Power sliding device | |
JP6364915B2 (en) | Vehicle seat slide device | |
JP5390130B2 (en) | Power sliding device for vehicle seat | |
JP4831302B2 (en) | Power seat slide device for vehicle | |
JP2007239782A (en) | Fixing structure for ball screw nut and electric power steering device | |
JP5194911B2 (en) | Vehicle seat slide device | |
JP5361281B2 (en) | Power sliding device for vehicle seat | |
JP5411459B2 (en) | Power sliding device for vehicle seat | |
KR20110052143A (en) | Noise reducing structure for motor driven power steering | |
JP2010047091A (en) | Power slide device of vehicular seat | |
JP2009090942A (en) | Upper rail connecting device in power slide device for vehicular seat | |
JP2008094171A (en) | Vehicular power slide seat | |
KR20110052142A (en) | Noise reducing structure for motor driven power steering | |
JP2008002523A (en) | Electric linear actuator | |
JP2013079074A (en) | Power slide device of vehicle seat | |
JP2010144825A (en) | Vehicular steering unit | |
JP2021025642A (en) | Electric actuator | |
JP2008049756A (en) | Rack/pinion type steering device | |
JP2013237411A (en) | Slide device | |
JP2008307911A (en) | Electric power steering device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20110615 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20130218 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20130226 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20130418 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20131008 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20131010 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |