JP2009517570A - ロッキングユニット - Google Patents
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Abstract
Description
さらに、ロッキングユニットが頑強で小形の構成であること、特に予備製造ユニットとして供給できることが有利である。
ロッキング要素は好ましくは、レバー軸を備えるレバーを有し、駆動体はレバーのハンドルとして設計されており、その結果として、ロッキング要素は簡単な方法で作動させることができる。
さらに、本発明の利点および特徴は、以下の好ましい例示的態様の説明および従属請求項から明らかになる。
本発明を、本発明によるロッキングユニットの2つの例示的態様を用いるとともに、添付の図面を参照して、以下にさらに詳細に記述し、説明する。
ここで留意すべきことは、第2のフラップは、第1のフラップ上での回転軸158のまわりに回転可能に関節結合されており、第1のフラップ上の第2のフラップの回転軸158は、ジャーナル7からある距離にあり、したがってロッキング要素1によって周囲に係合されている、ジャーナル7は、第1のフラップと第2のフラップが結合されて剛体ユニットを形成するように、第1のフラップ上の回転軸のまわりの、第2のフラップの回転を防止する。第1のフラップは、それとしては、図3aに示す第1の位置において、支持体上で回転軸(図示せず)のまわりに回転可能に関節結合されており、第1のフラップおよび第2のフラップを含むアセンブリは全体として、支持体に対して、第1のフラップの回転軸のまわりに旋回させることができる。
図7は、ロッキングユニットの第2の例示的態様を示し、この第2の態様は、第1のフラップ(図示せず)上に配設されたロッキング要素201と、ロッキング要素201に割り当てられた作動装置212とを含み、作動装置212は原動機付き駆動装置218によって駆動することができる。
ボルト120はロッキング要素101のレバー123のハンドルとして設計されているので、第2の位置においてロッキング要素101は回転して、ジャーナル107が開放されて、ジャーナル107の領域において第2のフラップが第1のフラップと結合しなくなる。しかしながら、ボルト120は、ボルト120がボア139を反対方向に容易に通過できないように支持体に固定されたロッキングプレート128上に、収容されており、したがって、ボルト120がその上に少なくとも間接的に回転可能に保持されている、第1のフラップが、ボルト120の領域内で支持体に固定される。ボルト120は、ロッキングディスク軸127の回りの回転を本質的に説明するので、ボルトを受け入れるロッキングプレート128のボア139は、長穴のやり方で、ロッキングディスク軸127まわりの仮想円の円弧部分として構成されている。
上述の2つの例示的態様において、ロッキングディスク125、225aおよび225bは、それぞれ支持体に回転可能に装着されていた。しかしながら、特にロッキング要素が縦方向に変位可能に装着されている場合には、別の種類の装着、特に、ロッキングディスクの縦方向に変位可能な装着を行うことができることを理解すべきである。
上述の例示的態様において、被駆動ロッキングディスクに加えて、支持体に固定されたロッキングディスクが設けられ、ロッキングプレートがボア内に駆動体を受け入れる。この場合のロッキングプレートは、駆動体を誘導する間に、作用する力を吸収する役割を有する。ここで、ロッキングプレートは省略してもよいことを理解すべきである。
Claims (14)
- 第1のフラップ、第2のフラップおよび支持体のためのロッキングユニットにおいて、
前記第1のフラップ上に可動に保持されて、駆動体(120;253)を有する、ロッキング要素(101;201);および
前記ロッキング要素(101;201)を移動させるための駆動可能な作動装置(112;212)を含み、
前記ロッキング要素(101;201)は、第1の位置において、前記第1のフラップを前記第2のフラップに結合してユニットを形成し、第2の位置において、前記第1のフラップを前記第2のフラップから開放し、中間位置において、前記第1のフラップと前記第2のフラップを一緒に前記支持体上に固定するとともに、
前記中間位置において、前記ロッキング要素(101;201)の前記駆動体(120;253)と前記作動装置(112;212)との間に動作可能な接続をもたらすことができる、前記ロッキングユニットであって、
前記作動装置(112;212)は、前記支持体上で移動可能に配設された、ロッキングディスク(125;225a,225b)を含むこと、および
前記ロッキングディスク(125;225a,225b)は、第1の開放端(131;231)と第2の閉止端(132;232)とを有する長穴(130;230)を含み、前記第1の位置において、前記駆動体(120;253)は前記長穴(130;230)の前記第1端(131;231)に配設され、前記中間位置において、前記長穴(130;230)の前記第2端(132;232)に配設されることを特徴とする、前記ロッキングユニット。 - ロッキングプレート(128;228a,228b)が支持体に固定されるとともに、前記ロッキングプレート(128;228a,228b)は、ボア(139;239)を有し、駆動体(120;253)が少なくとも部分的に前記ボア(139;239)を通過する、請求項1に記載のロッキングユニット。
- ロッキングディスク(125;225a,225b)が、ロッキングディスク軸(127;227)のまわりに回転できるように、支持体上に装着されている、請求項1または2に記載のロッキングユニット。
- ロッキング要素(101)が、回転可能に装着されたレバー(123)を含み、駆動体(120)が前記レバー(123)のハンドルとして設計されている、請求項1〜3の一項に記載のロッキングユニット。
- 第2の位置において、レバー(123)の回転軸(110)が、本質的にロッキングディスク軸(127)の延長として整列されている、請求項4に記載のロッキングユニット。
- ロッキングディスク(125)が、第1の閉止端(134)と第2の開放端(135)とを有するブラインド穴(133)を含み、前記ブラインド穴(133)の前記第2端(135)が、前記ロッキングディスク(125)の長穴(130)の第1端(131)に通じている、請求項4または5に記載のロッキングユニット。
- ロッキング要素(201)は、スライド(250)として設計され、該スライド(250)は、第1のフラップに割り当てられた差込み口(251)に縦方向に変位可能に装着されるとともに、第1の位置において、第2のフラップに割り当てられたガイド部分(252)を通過する、請求項1〜3の一項に記載のロッキングユニット。
- 駆動体(253)がピンとして設計され、該ピンはスライド(250)から横方向に突出するとともに、ガイド(254)内で変位可能である、請求項7に記載のロッキングユニット。
- 第2の位置において、ピン(253)が、ガイド(254)の第2端(256)に配設されている、請求項8に記載のロッキングユニット。
- 長穴(130;230)の第1端(131;231)がガイド面(136;236)を有し、該ガイド面(136;236)と、駆動体(120;253)が第1の位置において相互作用する、請求項1〜9の一項に記載のロッキングユニット。
- ガイド面(136;236)が、長穴(130;230)の部分テーパーとして設計されている、請求項10に記載のロッキングユニット。
- 支持体が自動車のボディワークとして設計されている、請求項1〜11の一項に記載のロッキングユニット。
- 第1のフラップが自動車のテイルゲートとして設計され、該テイルゲートは、テイルゲート軸のまわりに旋回できるように、ボディワーク上に装着されている、請求項12に記載のロッキングユニット。
- 第2のフラップが自動車のトランクフラップとして設計され、該トランクフラップは、トランクフラップ軸のまわりに旋回できるように、テイルゲート上に装着されている、請求項13に記載のロッキングユニット。
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