JP2009298377A - 車両用シート - Google Patents

Abstract

【課題】シートバックの背面側に形成されるポケット本体の取付作業性の向上、ポケット本体の薄型化、部品点数の削減によるコストダウンを図る車両用シートを提供する。
【解決手段】ポケット本体３０はゴムバンド５０の一端をポケット本体３０の裏面側に固定するためのゴムバンド押えカバー４０を備えており、ゴムバンド押えカバー４０は、ゴムバンド５０の端部を係合可能とするゴムバンド係合爪が形成されて、ポケット本体３０にインテグラルヒンジを介して一体形成されており、ゴムバンド押えカバー４０のポケット本体３０への取付けは、ゴムバンド５０の一端をゴムバンド押えカバー４０のゴムバンド係合爪に係合した状態で、一体形成されたインテグラルヒンジによりゴムバンド押えカバー４０をポケット本体裏面側に折り畳み、ポケット本体３０と結合する結合部によって取付けられる。
【選択図】図１

Description

本発明は、車両用シートに関する。詳細には、シートバックの背面側に、該背面に沿って板状に形成された合成樹脂製のポケット本体が取付けられており、前記シートバックと前記ポケット本体の間に収容空間が形成される車両用シートに関する。

従来より、シートバックの背面側にポケット状の収容空間が形成された車両用シートがある。このポケット本体は、常時はシートバックの背面に沿う状態を保持しており、この状態から上端を開口することにより、シートバックとポケット本体の間に収容空間を形成して雑誌、本、新聞等の各種収容物を収容することができるものである。このポケット本体は、各種材料が適用できるものであり、従来より、本皮、合皮、繊維等の表皮材で袋状に形成されたものがある。
また、図１０（Ａ）に図示されるように、合成樹脂等によって板状に形成されたポケット本体３００が設けられた車両用シートがある。この合成樹脂製のポケット本体３００の場合、収容空間に収容物を入れた場合でもポケット部の面形状が変化することがなく、収容時においても外観の見栄えがより一層向上する。
図１０（Ｂ）に図示されるように、この合成樹脂製のポケット本体３００は、下端部を基点として上端部が開閉可能にバックボード２００と結合されている。そして、ポケット本体３００の裏面側とシートバック１００との間に、ゴムバンド５００が接続されており、ポケット本体３００を常時はシートバック１００の背面に沿う位置に付勢し、ポケット本体３００の上端に引張り操作力を及ぼしたときにはゴムバンド５００の弾性力に抗して開口してシートバック１００とポケット本体３００の間に収容空間を形成する構成とされたものである。
図１１は、この合成樹脂製のポケット本体３００の従来の取り付け構成を図示したものである。このポケット本体３００のゴムバンド５００（図１０（Ｂ）参照）の取付構成は、概略、ゴムバンド押えカバー４００とねじ４１０によって構成されている。そして、ゴムバンド５００（図１０（Ｂ）参照）の一端はゴムバンド押えカバー４００に形成された挿通長孔４４０に挿通され、ゴムバンド押えカバー４００とポケット本体３００とに挟み込まれた状態でねじ締結されて固定されている。そしてゴムバンド５００（図１０（Ｂ）参照）の他端側は、シートバック１００の背面に設けられたバックボード２００の挿通長孔２２０に挿通されて、バックボード２００裏面側に形成された係合爪２４０に係合される。これにより、ポケット本体３００はゴムバンド５００（図１０（Ｂ）参照）の付勢力によってシートバック１００の背面に沿う状態で取り付けられている。
特開平１０−３２７９７８号公報 特開２００１−３４６６５６号公報

しかしながら、上記従来技術では、このゴムバンド押えカバー４００をポケット本体３００に取付ける構成として、ポケット本体３００側にはボス３１０が形成されており、ゴムバンド押えカバー４００にはポケット本体３００のボス３１０形成位置に対応する位置にねじ孔４２０が形成されている。また、ゴムバンド５００の端部には、ポケット本体３００に形成されたボス３１０が挿通可能なゴムバンド係合孔が形成されている。そして、このゴムバンド５００のゴムバンド係合孔に、ポケット本体３００に形成されたボス３１０が挿通されて、ゴムバンド押えカバー４００とポケット本体３００とに挟み込んだ状態でボス３１０とねじ孔４２０の位置合わせをしてねじ締めをしていた。そのため、ゴムバンド押えカバー４００のボス３１０とポケット本体３００のねじ孔４２０の位置合わせは、ゴムバンド５００を挟みこんだ状態で行われるため、ねじ締めの取付作業性に煩わしさを有していた。
また、ポケット本体３００は、シートバック１００背面に取り付くことから機能面、意匠面等の観点より薄型であることが好ましい。しかしながら、ゴムバンド押えカバー４００をポケット本体３００に取付けるために要するねじ４１０は、その首下長さにおいてねじ締めに要する所定長さが必要となる。そのため、ポケット本体３００に形成されるボス３１０の長さは、このねじ４１０の首下長さに対応して形成される。また、ゴムバンド押えカバー４００もこのボス３１０の形状に対応して形成されることから、ポケット本体３００、ゴムバンド押えカバー４００は全体として薄型にすることが困難であった。
また、ポケット本体３００とゴムバンド押えカバー４００は別部品であり、更にねじ４１０を構成品としているため部品点数の削減によるコスト面に改善余地を有していた。
そのため、本発明者は鋭意検討の結果、このポケット本体３００の取付作業性の向上、ポケット本体３００の薄型化、部品点数の削減によるコストダウンを図るために、ポケット本体３００にゴムバンド５００を取付けるためのゴムバンド押えカバー４００の取付構成、ポケット本体３００とゴムバンド押えカバー４００が同一の合成樹脂によって形成されている点、及びポケット本体３００とゴムバンド押えカバー４００の結合する結合部に着目したものである。

而して、本発明は、このような点に鑑みて創案されたものであり、本発明が解決しようとする課題は、ゴムバンド押えカバーをポケット本体と一体化して形成することにより、シートバックの背面側に形成されるポケット本体の取付作業性の向上、ポケット本体の薄型化、部品点数の削減によるコストダウンを図ることにある。

上記した課題を達成するために、本発明に係る車両用シートは、次の手段をとる。
本発明の第１の発明は、シートバックの背面側に、該背面に沿って板状に形成された合成樹脂製のポケット本体が取付けられており、前記ポケット本体の裏面側と前記シートバックとの間には、ゴムバンドが接続されており、該ゴムバンドの弾性力により前記ポケット本体は常時はシートバックの背面に沿う位置に付勢されており、前記ポケット本体の上端に引張り操作力を及ぼした際に、前記ゴムバンドの弾性力に抗して開口して前記シートバックと前記ポケット本体の間に収容空間が形成される車両用シートであって、前記ポケット本体は前記ゴムバンドの一端を前記ポケット本体の裏面側に固定するためのゴムバンド押えカバーを備えており、前記ゴムバンド押えカバーは、前記ゴムバンドの端部を係合可能とするゴムバンド係合部が形成されて、前記ポケット本体にインテグラルヒンジを介して一体形成されており、前記ゴムバンド押えカバーのポケット本体への取付けは、前記ゴムバンドの一端を該ゴムバンド押えカバーのゴムバンド係合部に係合した状態で、前記一体形成されたインテグラルヒンジにより該ゴムバンド押えカバーを前記ポケット本体裏面側に折り畳み、前記ポケット本体と結合する結合部によって取付けられることを特徴とする。

この第１の発明によれば、ゴムバンド押えカバーは、ポケット本体にインテグラルヒンジを介して一体に形成された構成となっている。ゴムバンド押えカバーとポケット本体は別部品ではなく、一部品とすることができるため部品点数の削減を図ることができる。また、ゴムバンド押えカバーのポケット本体への取付けは、一体形成されたインテグラルヒンジによりゴムバンド押えカバーをポケット本体裏面側に折り畳み、ポケット本体と結合する構成となっている。これにより、一体形成されたインテグラルヒンジによって両部品の嵌め合い精度を高くすることができるため、結合部の位置合わせが容易であり、取付作業性の向上を図ることができる。
更に、ゴムバンド押えカバーは、ゴムバンドの端部を係合可能とするゴムバンド係合部が形成されている。そして、ゴムバンド押えカバーのポケット本体への取付けは、ゴムバンドの一端をゴムバンド押えカバーのゴムバンド係合部に係合した状態で、一体形成されたインテグラルヒンジによりゴムバンド押えカバーをポケット本体裏面側に折り畳む構成となっている。これにより、ゴムバンドの取り付けとゴムバンド押えカバーのポケット本体への結合作業を別個の作業として行い、取付けることができるため、より一層取付作業がやり易くなる。

本発明の第２の発明は、前記ゴムバンド押えカバーには、前記インテグラルヒンジにより前記ポケット本体裏面側に折り畳まれた状態を保持する爪嵌合部を有しており、前記ゴムバンド押えカバーと前記ポケット本体との結合部は、いずれか一方が軸部、他方が孔部の嵌め合い構造として形成されており、前記爪嵌合部による前記ゴムバンド押えカバーの保持された状態で、前記結合部は熱融着によって結合されることを特徴とする。

この第２の発明によれば、ゴムバンド押えカバーには、ポケット本体裏面側に折り畳まれた状態を保持する爪嵌合部を有している。そのため、ゴムバンド押えカバーをポケット本体に仮保持した状態で両部品を結合することができる。そのため、取付作業性をより一層向上させることができる。また、ゴムバンド押えカバーとポケット本体の両部品の結合部は、一方が軸部、他方が孔部の嵌め合い構造をしており、この結合部を熱融着によって結合する構成となっている。これにより、ねじ締め構成の場合には、ポケット本体に形成されたボス長さを、ねじの首下長さを考慮した形状にする必要があった。しかしながら、結合部を熱融着にすることでねじが不要となり、ねじの首下長さを考慮する必要が無いため、部品点数の削減を図ると共に、ゴムバンド押えカバーとポケット本体の両部品をより一層薄型に形成することができる。

本発明は上記各発明の手段をとることにより次の効果を得ることができる。
先ず、上記第１の発明の車両のシートによれば、部品点数の削減を図ることができる。ゴムバンド押えカバーのポケット本体への取付作業がやり易くすることができる。
次に、上記第２の発明の車両のシートによれば、ゴムバンド押えカバーのポケット本体への取付作業性の向上をより一層図ることができ、また、部品点数の削減を図ることができると共に、ゴムバンド押えカバーとポケット本体の両部品をより一層薄型に形成することができる。

以下に本発明を実施するための最良の形態を図面を用いて説明する。
なお、図１、図２、図７、図８、図９の各図において、本実施例の車両用シートには、シートクッション、ヘッドレスト、リライニング機構の各構成品が構成されているが、これらの構成については通常の取り付け構成であり図示を省略している。

本実施例の車両用シートは、シートバックの背面に取り付くポケット本体に関するものであり、車両の前部座席の運転席、助手席、２列目や３列目に配設される後部座席の何れにおいても採用されるものである。
図１及び図２は、車両用シートにおけるシートバック１０の背面に取り付けるポケット本体３０の構成品を表した分解斜視図である。
図１、図２に図示されるように、このシートバック１０は、概略、シートクッション１２、バックボード２０、ポケット本体３０、ポケット本体取付基部３６、ゴムバンド押えカバー４０、ゴムバンド５０で構成されている。

シートバック１０のシートクッション１２は、シートパッド部材とシート表皮材から構成されている。シートパッド部材はウレタン樹脂を金型内で発泡させて成型され、このシートパッド部材に本皮、合皮、繊維等のシート表皮材が覆われた構成とされている。これらの構成は、公知のものであり、詳細な説明は省略する。
図３に図示されるように、ゴムバンド５０は、帯状のゴムから形成されたもので両端には、ゴムバンド係合爪２４、ゴムバンド係合爪４６が係合可能なゴムバンド係合孔５２ａ、５２ｂが形成されている。このゴムバンド５０も公知のものであり、詳細な説明は省略する。

次に、バックボード２０について説明する。
図１、図２に図示されるように、バックボード２０は、合成樹脂製の板状に形成されており、シートバック１０の背面側において略全面を覆うように形成されている。そして、このバックボード２０の下方部には、二つの挿通長孔２２がバックボード２０の両端近傍位置に縦方向に平行して形成されている。この挿通長孔２２は、バックボード２０とポケット本体３０を接続するゴムバンド５０を挿通させるものである。そして、バックボード２０の裏面側、かつ、二つの挿通長孔２２の間の位置には、ゴムバンド５０を係合可能とするゴムバンド係合爪２４が形成されている。これにより、挿通長孔２２に挿通したゴムバンド５０がバックボード２０の裏面側においてゴムバンド係合爪２４に係合する構成となっている。そして、バックボード２０の下端部には、ポケット本体３０のポケット本体取付基部３６に形成されたポケット本体取付軸３８と結合可能なポケット本体取付孔２６が形成されている。

次に、ポケット本体３０について説明する。
図１、図２に図示されるように、このポケット本体３０は、シートバック１０の背面側においてバックボード２０外方側の略下半分に張り付いた板状部材として構成されている。そして、このポケット本体３０は、下端部を基点として上端部が開閉可能にバックボード２０と結合されている。そしてポケット本体３０の裏面側とシートバック１０との間にはゴムバンド５０が接続されており、このゴムバンド５０の弾性力によってポケット本体３０は常時はシートバック１０の背面に沿う位置に付勢されている。そして、ポケット本体３０の上端に引張り操作力を及ぼした際に、ゴムバンド５０の弾性力に抗してポケット本体３０の上端が開口してシートバック１０とポケット本体３０の間に収容空間が形成される構成となっている。

図３は、車両用シートにおけるポケット本体裏面３１ｂ側を表しており、ゴムバンド押えカバー４０がポケット本体３０に取り付く前の正面図である。また、図５は、車両用シートにおける図３図のＶ−Ｖ線断面図である。
このポケット本体３０は、合成樹脂によって、略長方形状の板状部材からなり、シートバック１０の背面に沿って形成されている。図５に図示されるように、バックボード２０と対向しない外方側の面がポケット本体表面３１ａ、バックボード２０と対向する側の面がポケット本体裏面３１ｂとして構成されている。
図３に図示されるように、ポケット本体裏面３１ｂ側の上端側の隅部には、ゴムバンド押えカバー４０に形成されているゴムバンド押えカバー保持爪４７と爪嵌合を可能とする爪受け部３２が形成されている。この爪受け部３２は、ゴムバンド押えカバー４０が、インテグラルヒンジ４２によってポケット本体裏面３１ｂ側に折り畳まれた状態を保持するためにゴムバンド押えカバー保持爪４７と爪嵌合するものである。
また、ポケット本体裏面３１ｂ側の四隅には、ゴムバンド押えカバー４０を結合するための結合軸部３４が形成されている。この結合軸部３４は、図５に図示されるようにゴムバンド押えカバー４０に形成された結合孔部４８に挿通可能な円柱形状に形成されている。また、結合軸部３４の根元部は、この結合軸部３４より拡径の軸基部３４ａが形成されている。

次に、ポケット本体取付基部３６について説明する。
図１、図２に図示されるように、このポケット本体取付基部３６は、合成樹脂によって帯板状に形成されている。そして、図３に図示されるように、ポケット本体３０の下端部において、このポケット本体取付基部３６の長辺部分の一端が、インテグラルヒンジ４２を介してポケット本体３０と一体に形成されている。そして、このポケット本体取付基部３６はゴムバンド押えカバー保持爪４７が形成される部位を除いて下端部の略全範囲に形成されている。そして、ポケット本体取付基部３６が折り畳まれた状態においてバックボード２０と対向する側の面には、バックボード２０の下端部のポケット本体取付孔２６に対応する位置に、ポケット本体取付軸３８が形成されている。このポケット本体取付軸３８がバックボード２０の下端部のポケット本体取付孔２６に結合されることによってポケット本体３０が、下端部を基点として上端部が開閉可能とされている。

次に、ゴムバンド押えカバー４０について説明する。
図３に図示されるように、このゴムバンド押えカバー４０は、合成樹脂によって略長方形状の板状部材に形成されており、ポケット本体裏面３１ｂの上端から下端までを全て覆う長さに形成されている。そして、ゴムバンド押えカバー４０は、ポケット本体３０の下端部においてインテグラルヒンジ４２を介してポケット本体３０と一体に形成されている。図５、図６に図示されるように、ゴムバンド押えカバー４０がインテグラルヒンジ４２によって折り畳まれてポケット本体３０に取り付く時に、ポケット本体３０と対向する側の面をゴムバンド押えカバー裏面４１ｂとして構成されている。そして、ゴムバンド押えカバー４０がインテグラルヒンジ４２によって折り畳まれてポケット本体３０に取り付いた後にバックボード２０に対向する面がゴムバンド押えカバー表面４１ａとして構成されている。
図３及び図５に図示されるように、ゴムバンド押えカバー裏面４１ｂ上のインテグラルヒンジ４２が位置する側とは反対側の端部には、ゴムバンド押えカバー保持爪４７が形成されている。このゴムバンド押えカバー保持爪４７は、ゴムバンド押えカバー４０が、インテグラルヒンジ４２によってポケット本体裏面３１ｂ側に折り畳まれた状態を保持するために爪受け部３２と爪嵌合するものである。

また、図３及び図５に図示されるように、ゴムバンド押えカバー裏面４１ｂ上には、ポケット本体裏面３１ｂ側の四隅に形成された結合軸部３４と対応する位置に結合孔部４８が形成されている。この結合孔部４８は、ポケット本体裏面３１ｂ側の四隅に形成された結合軸部３４が挿通可能な孔部が形成されている。また、図５に良く示されているように、ゴムバンド押えカバー裏面４１ｂ側の結合孔部４８の外周部は結合孔部４８と同一高さの平面部を有した結合孔当接部４８ａが形成されている。図５及び図６に図示されるように、この結合孔当接部４８ａは、ゴムバンド押えカバー４０が折り畳まれて結合孔部４８に結合軸部３４が挿通した後に軸基部３４ａと当接してゴムバンド押えカバー４０を保持するために構成されている。また、ゴムバンド押えカバー表面４１ａ側の結合孔部４８の位置には、結合孔部４８より拡開したすり鉢状の孔部（断面扇状）の結合孔拡開部４８ｂが形成されている。この結合孔拡開部４８ｂは、ゴムバンド押えカバー４０が折り畳まれて結合孔部４８に結合軸部３４が挿通した後に、結合軸部３４の軸端部を熱融着させて結合孔部４８の直径より大きい形状で凝固させるためのものである。これにより、ゴムバンド押えカバー４０をポケット本体３０に取付けることができる。
図３に図示されるように、ゴムバンド押えカバー裏面４１ｂ上の略中央部には、縦方向に長く伸びた挿通長孔４４が形成されている。この挿通長孔４４は、バックボード２０とポケット本体３０を接続するゴムバンド５０を挿通させるものである。そして、ゴムバンド押えカバー裏面４１ｂ上、かつ、挿通長孔４４より外方側には、ゴムバンド５０を係合可能とするゴムバンド係合爪４６が形成されている。これにより、挿通長孔４４に挿通したゴムバンド５０がゴムバンド押えカバー裏面４１ｂ上においてゴムバンド係合爪４６に係合する構成となっている。

次に、ゴムバンド押えカバー４０のポケット本体３０への取付けについて説明する。
図３に図示されるように、先ず、ゴムバンド押えカバー４０にゴムバンド５０が取付けられる。ゴムバンド５０は、ゴムバンド押えカバー４０がインテグラルヒンジ４２によってポケット本体３０側に折り畳まれる前の状態において、ゴムバンド押えカバー４０に形成された挿通長孔４４にゴムバンド押えカバー表面４１ａ側からゴムバンド押えカバー裏面４１ｂに挿通する。そして、ゴムバンド５０に形成されたゴムバンド係合孔５２ａが、ゴムバンド押えカバー４０に形成されたゴムバンド係合爪４６に係合されることでゴムバンド５０が取付けられる。
なお、本発明における「ゴムバンド押えカバーのゴムバンド係合部」は、ゴムバンド係合爪４６に相当する。

次に、ゴムバンド押えカバー４０が、ポケット本体３０へ取付けられる。図４に図示されるように、ゴムバンド押えカバー４０は、ゴムバンド５０の一端がゴムバンド押えカバー４０のゴムバンド係合爪４６に係合した状態で、インテグラルヒンジ４２によってポケット本体裏面３１ｂ側に折り畳まれることによって取付けられる。図６に図示されるように、ゴムバンド押えカバー４０に形成されたゴムバンド押えカバー保持爪４７がポケット本体３０に形成された爪受け部３２と爪嵌合する。これにより、ゴムバンド押えカバー４０が、インテグラルヒンジ４２によってポケット本体裏面３１ｂ側に折り畳まれた状態を保持する。このとき、ポケット本体３０に形成された結合軸部３４が、ゴムバンド押えカバー４０に形成された結合孔部４８に挿通し、結合軸部３４が挿通した後に軸基部３４ａと結合孔当接部４８ａが当接してゴムバンド押えカバー４０がポケット本体３０に張り付いた位置を保持する。なお、本発明における「爪嵌合部」とは、ゴムバンド押えカバー保持爪４７がこれに相当する。

次に、ゴムバンド押えカバー４０とポケット本体３０が結合される。図６に図示されるように、この結合は、ゴムバンド押えカバー４０が折り畳まれて結合孔部４８に結合軸部３４が挿通した後に、結合軸部３４の軸端部を熱融着させる。そして、溶融した軸端部は、ゴムバンド押えカバー４０のゴムバンド押えカバー表面４１ａ側の結合孔部４８の位置に形成された結合孔拡開部４８ｂの形状に凝固される。これにより、結合軸部３４の軸端部は、結合孔部４８の直径より大きい形状で凝固することによって結合する。これにより、ゴムバンド押えカバー４０をポケット本体３０に取付けることができる。なお、本発明における「結合部」とは、ポケット本体３０の結合軸部３４が、ゴムバンド押えカバー４０の結合孔部４８に挿通した位置に相当する。

図２に図示されるように、ポケット本体３０の下端部に配設されたポケット本体取付基部３６のポケット本体取付軸３８がバックボード２０の下端部のポケット本体取付孔２６に結合される。そして、ポケット本体３０に結合されたゴムバンド押えカバー４０に取り付けられたゴムバンド５０の他端側が、バックボード２０に形成された挿通長孔２２に挿通する。そして、ゴムバンド５０に形成されたゴムバンド係合孔５２ｂが、バックボード２０の裏面側に形成されたゴムバンド係合爪２４に係合される。これにより、ポケット本体３０が、下端部を基点として上端部が開閉可能に取付けられる。
この様にして、図７、図８、図９に図示されるように、ポケット本体３０は、シートバック１０の背面において取付けられる。そして、ポケット本体３０の裏面側とシートバック１０との間には、ゴムバンド５０が接続された状態となる。図８、図９に図示されるように、実線で図示されたポケット本体３０は、ゴムバンド５０の弾性力により常時はシートバック１０の背面に沿う位置に付勢されている。そして、仮想線で図示されたポケット本体３０は、ポケット本体３０の上端に引張り操作力を及ぼした際に、ゴムバンド５０の弾性力に抗して開口してシートバック１０とポケット本体３０の間に収容空間が形成される。

この構成によれば、ゴムバンド押えカバー４０は、ポケット本体３０にインテグラルヒンジ４２を介して一体に形成された構成となっている。ゴムバンド押えカバー４０とポケット本体３０は別部品ではなく、一部品とすることができるため部品点数の削減を図ることができる。また、ゴムバンド押えカバー４０のポケット本体３０への取付けは、一体形成されたインテグラルヒンジ４２によりゴムバンド押えカバー４０をポケット本体裏面３１ｂ側に折り畳み、ポケット本体３０と結合する構成となっている。これにより、一体形成されたインテグラルヒンジ４２によって両部品の嵌め合い精度を高くすることができるため、ポケット本体３０の結合軸部３４がゴムバンド押えカバー４０の結合孔部４８に挿通する位置合わせが容易であり、取付作業性の向上を図ることができる。
更に、ゴムバンド押えカバー４０は、ゴムバンド５０の端部を係合可能とするゴムバンド係合爪４６が形成されている。そして、ゴムバンド押えカバー４０のポケット本体３０への取付けは、ゴムバンド５０の一端をゴムバンド押えカバー４０のゴムバンド係合爪４６に係合した状態で、一体形成されたインテグラルヒンジ４２によりゴムバンド押えカバー４０をポケット本体裏面３１ｂ側に折り畳む構成となっている。これにより、ゴムバンド５０の取り付けとゴムバンド押えカバー４０のポケット本体３０への結合作業を別個の作業として行い、取付けることができるため、より一層取付作業がやり易くなる。

また、ゴムバンド押えカバー４０には、ポケット本体裏面３１ｂ側に折り畳まれた状態を保持するゴムバンド押えカバー保持爪４７を有している。そのため、ゴムバンド押えカバー４０をポケット本体３０に仮保持した状態で両部品を結合することができる。そのため、取付作業性をより一層向上させることができる。また、ポケット本体３０の結合軸部３４が、ゴムバンド押えカバー４０の結合孔部４８に挿通した嵌め合い構造をしており、この位置において結合軸部３４の軸端部を熱融着させて結合する構成となっている。
これにより、ねじ締め構成の場合には、ポケット本体３０に形成されたボス長さを、ねじの首下長さを考慮した形状にする必要があった。しかしながら、熱融着にすることでねじが不要となり、ねじの首下長さを考慮する必要が無いため、部品点数の削減を図ると共に、ゴムバンド押えカバー４０とポケット本体３０の両部品をより一層薄型に形成することができる。

本発明の車両用シートは、本実施の形態に限定されず、本発明の要旨を変更しない範囲で種々の変更、追加、削除が可能である。
例えば、本実施例においては、ゴムバンド押えカバー４０をポケット本体３０に取付ける構成として、ポケット本体３０の結合軸部３４が、ゴムバンド押えカバー４０の結合孔部４８に挿通した位置において結合軸部３４の軸端部を熱融着させて結合する構成について示した。しかしながら、熱融着結合の構成に限定されず、ねじ締め構成であってもよい。
また、ゴムバンド押えカバー４０は、ポケット本体３０の下端部においてインテグラルヒンジ４２によって一体に形成される構成について示したが、一体に形成される位置はこれに限定されず、ポケット本体３０の上端部、側面部いずれの位置に形成される構成にも適用できるものである。
また、ゴムバンド押えカバー４０には、インテグラルヒンジ４２によりポケット本体裏面３１ｂ側に折り畳まれた状態を保持するゴムバンド押えカバー保持爪４７を有する構成について示したが、このゴムバンド押えカバー保持爪４７が無い構成であってもよい。

本実施例に係る車両用シートのシートバック背面に取り付けるポケット本体の構成品のゴムバンド押えカバーを展開状態で表した分解斜視図である。 本実施例に係る車両用シートのシートバック背面に取り付けるポケット本体の構成品のゴムバンド押えカバーを折り畳んだ状態で表した分解斜視図である。 本実施例に係る車両用シートにおけるポケット本体の裏面側を表しており、ゴムバンド押えカバーがポケット本体に取り付く前の正面図である。 本実施例に係る車両用シートにおけるポケット本体の裏面側を表しており、ゴムバンド押えカバーがポケット本体に取り付いた後の正面図である。 本実施例に係る車両用シートにおける図３のＶ−Ｖ線断面図である。 本実施例に係る車両用シートにおける図４のＶＩ−ＶＩ線断面図である。 本実施例に係る車両用シートにおけるシートバックの背面側の全体図である。 本実施例に係る車両用シートにおける図７のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線断面図である。 本実施例に係る車両用シートにおける図７のＩＸ−ＩＸ線断面図である。 従来の車両用シートのシートバック背面に取付けられたポケット本体の全体斜視図である。（Ａ）図は、ポケット本体がシートバックの背面に沿う位置に付勢された状態の斜視図である。（Ｂ）図は、ポケット本体の上端が開口してシートバックとポケット本体の間に収容空間が形成された状態の斜視図である。 従来の車両用シートにおけるポケット本体をシートバックの背面に取り付ける構成品を表した分解斜視図である。

符号の説明

１０ シートバック
１２ シートクッション
２０ バックボード
２２ 挿通長孔
２４ ゴムバンド係合爪
２６ ポケット本体取付孔
３０ ポケット本体
３１ａ ポケット本体表面
３１ｂ ポケット本体裏面
３２ 爪受け部
３４ 結合軸部
３４ａ 軸基部
３６ ポケット本体取付基部
３８ ポケット本体取付軸
４０ ゴムバンド押えカバー
４１ａ ゴムバンド押えカバー表面
４１ｂ ゴムバンド押えカバー裏面
４２ インテグラルヒンジ
４４ 挿通長孔
４６ ゴムバンド係合爪
４７ ゴムバンド押えカバー保持爪
４８ 結合孔部
４８ａ 結合孔当接部
４８ｂ 結合孔拡開部
５０ ゴムバンド
５２ａ ゴムバンド係合孔
５２ｂ ゴムバンド係合孔

Claims (2)

1. シートバックの背面側に、該背面に沿って板状に形成された合成樹脂製のポケット本体が取付けられており、前記ポケット本体の裏面側と前記シートバックとの間には、ゴムバンドが接続されており、該ゴムバンドの弾性力により前記ポケット本体は常時はシートバックの背面に沿う位置に付勢されており、前記ポケット本体の上端に引張り操作力を及ぼした際に、前記ゴムバンドの弾性力に抗して開口して前記シートバックと前記ポケット本体の間に収容空間が形成される車両用シートであって、
   前記ポケット本体は前記ゴムバンドの一端を前記ポケット本体の裏面側に固定するためのゴムバンド押えカバーを備えており、
   前記ゴムバンド押えカバーは、前記ゴムバンドの端部を係合可能とするゴムバンド係合部が形成されて、前記ポケット本体にインテグラルヒンジを介して一体形成されており、
   前記ゴムバンド押えカバーのポケット本体への取付けは、前記ゴムバンドの一端を該ゴムバンド押えカバーのゴムバンド係合部に係合した状態で、前記一体形成されたインテグラルヒンジにより該ゴムバンド押えカバーを前記ポケット本体裏面側に折り畳み、前記ポケット本体と結合する結合部によって取付けられることを特徴とする車両用シート。
2. 請求項１に記載の車両用シートであって、
   前記ゴムバンド押えカバーには、前記インテグラルヒンジにより前記ポケット本体裏面側に折り畳まれた状態を保持する爪嵌合部を有しており、
   前記ゴムバンド押えカバーと前記ポケット本体との結合部は、いずれか一方が軸部、他方が孔部の嵌め合い構造として形成されており、
   前記爪嵌合部による前記ゴムバンド押えカバーの保持された状態で、前記結合部は熱融着によって結合されることを特徴とする車両用シート。
   

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