JP2009276299A - Delivery system and center device - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To deliver content information useful for a user, and also reduce an amount of the delivery. <P>SOLUTION: A delivery system includes onboard equipment and a center device for delivering the content information to the equipment. The center device includes a storage part for storing information of a target point where service is available and information of an information provision point where the content information is reproduced, and a control part for acquiring information on a destination and/or a route of a vehicle from the onboard equipment, acquiring information, from the storage part, of the target point and/or the information provision point positioned within a predetermined range from the destination and/or the route and organizing the content information containing acquired information on the target point and/or the information provision point (steps S22, S23, S28 and S29). <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、配信システム及びセンター装置に関する。   The present invention relates to a distribution system and a center device.

従来、ナビゲーション装置のような車載器では、DSRC(Dedicated Short Range Communication)等を利用して路上に設置された路側無線装置と狭域無線通信を行い、当該路側無線装置を介してセンター装置から情報提供を受けることが可能となっている(例えば、特許文献1、2参照)。すなわち、車両が路側無線装置の通信範囲内にある間のみ、車両の車載器と路側無線装置との双方向通信が可能となり、この間にセンター装置が路側無線装置を介して、広告情報等の各種コンテンツ情報を配信するのである。
特開2001−101578号公報 特開2004−279509号公報
Conventionally, an in-vehicle device such as a navigation device performs narrow area wireless communication with a roadside wireless device installed on the road using DSRC (Dedicated Short Range Communication) or the like, and information is transmitted from the center device via the roadside wireless device. It is possible to receive the provision (see, for example, Patent Documents 1 and 2). That is, bidirectional communication between the vehicle-mounted device of the vehicle and the roadside wireless device is possible only while the vehicle is within the communication range of the roadside wireless device. Content information is distributed.
JP 2001-101578 A JP 2004-279509 A

従来、センター装置から配信されるコンテンツ情報は、車載器が路側無線装置と通信接続しているエリア周辺の情報に限られていた。そのため、車両がこれから向かう目的地や目的地までの経路付近の情報は得ることができず、有用な情報提供ができなかった。一方、車両の目的地や目的地までの経路付近の情報全てを、配信するコンテンツ情報に含めると、配信量が膨大となる。この場合、車載器において全てのコンテンツ情報を受信しきるまでのユーザの待機時間が長くなるため、利便性が損なわれる。   Conventionally, the content information distributed from the center device has been limited to information around the area where the vehicle-mounted device is in communication connection with the roadside wireless device. For this reason, it is impossible to obtain information about the destination to which the vehicle is heading and the vicinity of the route to the destination, and it has not been possible to provide useful information. On the other hand, if all of the information about the destination of the vehicle and the vicinity of the route to the destination are included in the content information to be distributed, the distribution amount becomes enormous. In this case, since the waiting time of the user until all the content information is completely received by the in-vehicle device becomes long, convenience is impaired.

本発明の課題は、ユーザに有用なコンテンツ情報を配信するとともに、その配信量の削減を図ることである。   An object of the present invention is to distribute useful content information to a user and to reduce the amount of distribution.

請求項1に記載の発明によれば、 車載器と、前記車載器にコンテンツ情報を配信するセンター装置とを含む配信システムにおいて、
前記センター装置は、
サービスが利用可能な対象地点の情報及びコンテンツ情報の再生を行う情報提供地点の情報を記憶する記憶部と、
前記車載器から車両の目的地及び/又は経由地の情報を取得し、この目的地及び/又は経由地から所定範囲内に位置する対象地点及び/又は情報提供地点の情報を前記記憶部から取得し、取得した対象地点及び/又は情報提供地点の情報を含むコンテンツ情報を編成する制御部と、
を備える配信システムが提供される。
According to the invention of claim 1, in a distribution system including an on-vehicle device and a center device that distributes content information to the on-vehicle device,
The center device is
A storage unit for storing information on target points where the service can be used and information on information providing points for reproducing content information;
Information on the destination and / or waypoint of the vehicle is obtained from the on-vehicle device, and information on the target point and / or information providing point located within a predetermined range from the destination and / or waypoint is obtained from the storage unit. A control unit that organizes content information including information on the acquired target point and / or information providing point;
A distribution system is provided.

請求項2に記載の発明によれば、
車載器にコンテンツ情報を配信するセンター装置において、
サービスが利用可能な対象地点の情報及びコンテンツ情報の再生を行う情報提供地点の情報を記憶する記憶部と、
前記車載器から車両の目的地及び/又は経由地の情報を取得し、この目的地及び/又は経由地から所定範囲内に位置する対象地点及び/又は情報提供地点の情報を前記記憶部から取得し、取得した対象地点及び/又は情報提供地点の情報を含むコンテンツ情報を編成する制御部と、
を備えるセンター装置が提供される。
According to invention of Claim 2,
In the center device that distributes content information to the vehicle-mounted device,
A storage unit for storing information on target points where the service can be used and information on information providing points for reproducing content information;
Information on the destination and / or waypoint of the vehicle is obtained from the on-vehicle device, and information on the target point and / or information providing point located within a predetermined range from the destination and / or waypoint is obtained from the storage unit. A control unit that organizes content information including information on the acquired target point and / or information providing point;
A center device is provided.

請求項3に記載の発明によれば、
前記制御部は、前記車両の目的地及び/又は経由地の情報に基づいて、前記車両の予想される走行経路を算出し、当該走行経路から所定範囲内に位置する対象地点又は情報提供地点の情報を前記記憶部から取得し、取得した対象地点及び/又は情報提供地点の情報を含むコンテンツ情報を編成する請求項2に記載のセンター装置が提供される。
According to invention of Claim 3,
The control unit calculates an expected travel route of the vehicle based on information on the destination and / or waypoint of the vehicle, and determines a target point or an information provision point located within a predetermined range from the travel route. The center apparatus according to claim 2, wherein information is acquired from the storage unit and content information including information on the acquired target point and / or information providing point is organized.

請求項4に記載の発明によれば、
前記情報提供地点の情報は、情報提供地点への車両の進入方向の情報を含み、
前記制御部は、前記算出された車両の走行経路に基づいて予想される車両の進入方向を判断し、前記記憶部から取得した情報提供地点の情報のうち、当該判断した車両の進入方向に一致する情報提供地点の情報をコンテンツ情報の編成に用いる請求項2又は3に記載のセンター装置が提供される。
According to invention of Claim 4,
The information of the information provision point includes information on the approach direction of the vehicle to the information provision point,
The control unit determines an expected approach direction of the vehicle based on the calculated travel route of the vehicle, and coincides with the determined approach direction of the vehicle out of the information providing point information acquired from the storage unit. The center apparatus according to claim 2 or 3, wherein information on the information provision point to be used is used for organizing content information.

請求項5に記載の発明によれば、
前記制御部は、前記記憶部から複数の情報提供地点の情報が取得された場合、この複数の情報提供地点のうち所定数の情報提供地点を選択し、当該選択した情報提供地点の情報をコンテンツ情報の編成に用いる請求項2〜4の何れか一項に記載のセンター装置が提供される。
According to the invention of claim 5,
When the information on a plurality of information providing points is acquired from the storage unit, the control unit selects a predetermined number of information providing points from the plurality of information providing points, and stores the information on the selected information providing points as content. The center apparatus as described in any one of Claims 2-4 used for the organization of information is provided.

本発明によれば、車両の目的地等の付近の情報提供を行うことができ、ユーザに有用な情報を提供することが可能となる。また、車両の目的地等の付近に無い情報を配信対象外とすることにより、配信量を削減することができる。   According to the present invention, it is possible to provide information in the vicinity of a vehicle destination and the like, and it is possible to provide useful information to the user. Moreover, the amount of distribution can be reduced by excluding information that is not in the vicinity of the destination of the vehicle or the like.

〈第1実施形態〉
第1実施形態では、車両の目的地及び経由地から所定範囲内に位置する対象地点及び情報提供地点の情報を含むコンテンツ情報を編成する例を説明する。
<First Embodiment>
In the first embodiment, an example will be described in which content information including information on target points and information providing points located within a predetermined range from a destination and a waypoint of a vehicle is organized.

まず、構成を説明する。
図1に、本実施形態における配信システム100を示す。
配信システム100は、図1に示すように車両Cに搭載された車載器10、路側無線装置20、センター装置30を含んで構成されている。路側無線装置20はネットワークNを介してセンター装置30と接続され、路側無線装置20と車両CとはDSRC通信が可能である。配信システム100では、センター装置30が路側無線装置20を介して車載器10にコンテンツ情報を配信する。コンテンツ情報については後述する。
First, the configuration will be described.
FIG. 1 shows a distribution system 100 in the present embodiment.
As shown in FIG. 1, the distribution system 100 includes an on-vehicle device 10, a roadside wireless device 20, and a center device 30 that are mounted on a vehicle C. The roadside apparatus 20 is connected to the center apparatus 30 via the network N, and the roadside apparatus 20 and the vehicle C can perform DSRC communication. In the distribution system 100, the center device 30 distributes content information to the vehicle-mounted device 10 via the roadside wireless device 20. The content information will be described later.

以下、各構成装置について説明する。
路側無線装置20は、図2に示すように本体装置20aとアンテナ20bとから構成されている。路側無線装置20は道路脇や道路上方に設置されたアンテナ20bから、到達距離が限定されたDSRCの電波を放射して路側無線装置20近傍に相互通信エリアZを形成する。この相互通信エリアZ内にある車両Cの車載器10とだけ双方向狭域無線通信が可能となる。
Hereinafter, each component device will be described.
As shown in FIG. 2, the roadside apparatus 20 includes a main unit 20a and an antenna 20b. The roadside apparatus 20 radiates DSRC radio waves with a limited reach distance from an antenna 20b installed on the side of the road or above the road to form a mutual communication area Z in the vicinity of the roadside apparatus 20. Bidirectional narrowband wireless communication is possible only with the vehicle-mounted device 10 of the vehicle C in the mutual communication area Z.

DSRCは5.8GHz帯域の電波を使った通信方式であり、その通信範囲は例えば数メートルから数十メートルである。路側無線装置20からのDSRCの送信出力は何れも同じ程度に設定されているので、複数の路側無線装置20がそれぞれ形成する相互通信エリアZは設置場所に関係なく、ほぼ一定である。   DSRC is a communication method using a radio wave of 5.8 GHz band, and its communication range is, for example, several meters to several tens of meters. Since the DSRC transmission outputs from the roadside apparatus 20 are all set to the same level, the mutual communication area Z formed by each of the plurality of roadside apparatuses 20 is almost constant regardless of the installation location.

本体装置20aは、車載器10とセンター装置30間の情報のやりとりを仲介するための処理を行う。すなわち、アンテナ20bを介して車載器10から受信された情報をセンター装置30に転送し、センター装置30から送信されたコンテンツ情報を車載器10に転送する。本体装置20aは、情報処理や通信制御を行う制御部、記憶部等を備えたコンピュータを適用することができる。なお、ここでは本体装置20aはセンター装置30と別体として説明したが、本体装置20aがセンター装置30の一部又は全部の機能を兼ね備えるようにしてもよい。   The main body device 20a performs processing for mediating exchange of information between the vehicle-mounted device 10 and the center device 30. That is, the information received from the vehicle-mounted device 10 via the antenna 20 b is transferred to the center device 30, and the content information transmitted from the center device 30 is transferred to the vehicle-mounted device 10. As the main body device 20a, a computer including a control unit that performs information processing and communication control, a storage unit, and the like can be applied. In addition, although the main body apparatus 20a was demonstrated as a different body from the center apparatus 30 here, you may make it the main body apparatus 20a combine the one part or all function of the center apparatus 30. FIG.

車載器10は、車両Cに搭載され、誘導経路への誘導のための処理等を行うナビゲーション機能の他、DSRCによるETC(Electric Toll Collection System)利用のための処理を行う機能等を有している。
車載器10は、図3に示すように、カーナビ部1、VICS(Vehicle Information and Communication System)モジュール2、DSRC部3、制御部4、無線通信部5を備えて構成されている。
The vehicle-mounted device 10 is mounted on the vehicle C, and has a function of performing a process for using an ETC (Electric Toll Collection System) by DSRC in addition to a navigation function of performing a process for guiding to a guidance route. Yes.
As shown in FIG. 3, the vehicle-mounted device 10 includes a car navigation unit 1, a VICS (Vehicle Information and Communication System) module 2, a DSRC unit 3, a control unit 4, and a wireless communication unit 5.

制御部4は、CPU(Central Processing Unit)、RAM(Random Access Memory)等から構成され、記憶部1fに記憶された制御プログラムとの協働により各種演算を行う他、各部の集中制御を行う。
例えば、DSRC部3のDSRC通信動作を制御する。なお、DSRC部3の制御にあたってはDSRC部3のDSRC制御部3aとの協働により制御を行う。その他、センター装置30から受信したコンテンツ情報やVICSモジュール2を介して受信した交通情報等の保存、再生制御等を行う。
また、制御部4は、CPUのクロックを利用して計時が可能であり、内部タイマーとしての機能を有する。
The control unit 4 includes a CPU (Central Processing Unit), a RAM (Random Access Memory), and the like. The control unit 4 performs various calculations in cooperation with a control program stored in the storage unit 1f and performs centralized control of each unit.
For example, the DSRC communication operation of the DSRC unit 3 is controlled. The DSRC unit 3 is controlled in cooperation with the DSRC control unit 3a of the DSRC unit 3. In addition, the content information received from the center device 30 and the traffic information received via the VICS module 2 are stored and reproduced.
Moreover, the control part 4 can measure time using the clock of CPU, and has a function as an internal timer.

カーナビ部1は、カーナビ制御部1a、現在地検出部1b、地図記憶部1c、入力部1d、表示部1e、記憶部1fを備えて、車両Cを誘導経路へ誘導する等のナビゲーションに係る処理を行う。
カーナビ制御部1aは、現在地検出部1bから取得した現在地の情報及び地図記憶部1cに記憶された地図DB(データベース)等に基づいて、車両Cの現在地から入力部1dを介して設定された目的地までの誘導経路を算出する。そして、地図記憶部1cに記憶されている地図DBを用いて算出した誘導経路を含む地図画面を作成し、表示部1eにより表示させる。
The car navigation unit 1 includes a car navigation control unit 1a, a current location detection unit 1b, a map storage unit 1c, an input unit 1d, a display unit 1e, and a storage unit 1f, and performs processing related to navigation such as guiding the vehicle C to the guide route. Do.
The car navigation control unit 1a is a purpose set from the current location of the vehicle C via the input unit 1d based on the current location information acquired from the current location detection unit 1b and the map DB (database) stored in the map storage unit 1c. Calculate the guidance route to the ground. And the map screen containing the guidance path | route calculated using map DB memorize | stored in the map memory | storage part 1c is produced, and it is displayed on the display part 1e.

現在地検出部1bは、GPSアンテナ、角度センサ、方位センサ、距離センサ等の各種センサを備え、これらセンサによる検出結果に基づいて車両Cの現在地を検出する。GPSアンテナは、GPS衛星から送信されるGPS信号を検出する。また、角度センサは移動方向の変化量を示す車両Cの加速度(単位時間あたりの水平方向への回転速度)を検出し、方位センサは地磁気の検出を行って車両Cの絶対方位を検出する。現在地検出部1bは、これらセンサから取得した各検出結果に基づいて車両Cの現在地を示す現在地の情報(緯度、経度等)を作成し、カーナビ制御部1aに出力する。   The current location detection unit 1b includes various sensors such as a GPS antenna, an angle sensor, an azimuth sensor, and a distance sensor, and detects the current location of the vehicle C based on the detection results of these sensors. The GPS antenna detects a GPS signal transmitted from a GPS satellite. The angle sensor detects the acceleration of the vehicle C (rotation speed in the horizontal direction per unit time) indicating the amount of change in the moving direction, and the direction sensor detects the geomagnetism to detect the absolute direction of the vehicle C. The current location detection unit 1b creates current location information (latitude, longitude, etc.) indicating the current location of the vehicle C based on the detection results obtained from these sensors, and outputs the information to the car navigation control unit 1a.

地図記憶部1cは、メモリやDVD等の記録媒体から構成され、案内表示に必要な地図DB、駐車場DB、VICSモジュール2を介して受信されるガイド情報(道路情報、渋滞情報等)等を記憶している。地図DBは、表示用の地図画像、経路探索用の情報、施設や公園等の地点の情報等を含んでいる。地点の情報は、例えば地点の名称、緯度経度、住所、電話番号等である。駐車場DBは、各駐車場に個々に割り振られたID(以下、駐車場IDという)、駐車場名称、駐車場の位置する緯度経度、住所、駐車場の営業所等の電話番号、駐車場での車両制限(車幅や車高、重量等の制限)、駐車場の営業時間、料金、特典等を含んでいる。   The map storage unit 1c is composed of a recording medium such as a memory and a DVD, and receives guide information (road information, traffic jam information, etc.) received via a map DB, a parking lot DB, and a VICS module 2 necessary for guidance display. I remember it. The map DB includes a map image for display, route search information, information on points such as facilities and parks, and the like. The point information includes, for example, a point name, latitude / longitude, address, telephone number, and the like. The parking lot DB is an ID assigned to each parking lot (hereinafter referred to as a parking lot ID), a parking lot name, a latitude / longitude where the parking lot is located, an address, a telephone number of a parking lot office, a parking lot, etc. Vehicle restrictions (restrictions on vehicle width, height, weight, etc.), parking hours, fees, benefits, etc.

入力部1dは、操作キーや表示部1eのモニタと一体に構成されるタッチパネル等から構成されている。入力部1dは、これらの操作に対応する操作信号を作成し、カーナビ制御部1aに出力する。
表示部1eはモニタを備え、制御部4やカーナビ制御部1aの表示制御に従って各種情報を表示する。例えば、設定画面や地図画面、センター装置30から受信したコンテンツ情報の表示画面等である。
The input unit 1d includes a touch panel configured integrally with the operation keys and the monitor of the display unit 1e. The input unit 1d creates operation signals corresponding to these operations and outputs them to the car navigation control unit 1a.
The display unit 1e includes a monitor and displays various information according to display control of the control unit 4 and the car navigation control unit 1a. For example, a setting screen, a map screen, a display screen of content information received from the center device 30, and the like.

記憶部1fはメモリから構成され、制御部4やカーナビ制御部1aにより実行される制御プログラム、プログラムの実行に必要なパラメータやデータ等を記憶している。
また、記憶部1fは車両情報を記憶している。車両情報は車両Cに関する情報であり、例えば車両Cの車幅、車高、重量、排気量等である。
また、記憶部1fはセンター装置30から受信したコンテンツ情報を記憶する。
The storage unit 1f includes a memory, and stores a control program executed by the control unit 4 and the car navigation control unit 1a, parameters and data necessary for executing the program, and the like.
In addition, the storage unit 1f stores vehicle information. The vehicle information is information related to the vehicle C, such as the vehicle width, vehicle height, weight, displacement, etc. of the vehicle C.
The storage unit 1 f stores content information received from the center device 30.

VICSモジュール2は、光通信用、FM通信用、2.4GHz電波通信用のアンテナをそれぞれ備え、VICSセンターと光通信、FM通信、電波通信を行う。VICSモジュール2はVICSセンターから渋滞情報や道路交通情報等を受信し、制御部4に出力する。   The VICS module 2 includes antennas for optical communication, FM communication, and 2.4 GHz radio wave communication, and performs optical communication, FM communication, and radio wave communication with the VICS center. The VICS module 2 receives traffic jam information, road traffic information, and the like from the VICS center and outputs them to the control unit 4.

DSRC部3は、DSRCによるETC利用のための処理や、センター装置30からコンテンツ情報を受信するための通信処理等を行う。
DSRC部3は、図3に示すようにDSRC制御部3a、DSRC通信部3b、記憶部3c、ETC処理部3e、ICカードI/F3fを備えて構成されている。
The DSRC unit 3 performs processing for using ETC by DSRC, communication processing for receiving content information from the center device 30, and the like.
As shown in FIG. 3, the DSRC unit 3 includes a DSRC control unit 3a, a DSRC communication unit 3b, a storage unit 3c, an ETC processing unit 3e, and an IC card I / F 3f.

DSRC制御部3aは、CPU、RAM等から構成され、記憶部3cに記憶されている制御プログラムとの協働によりDSRC部3の各部の動作を制御する。
例えば、ETCによる決済を行う際には、DSRC通信部3bの通信動作を制御してETC基地局(ETC決済を行うためにETCゲート付近等に設けられる無線基地局)と決済情報の送受信を行わせる。また、ETC処理部3eにより決済情報の書込処理を行わせる。
また、センター装置30からコンテンツ情報を受信する際には、制御部4の指示に従って記憶部3cのアップリンク情報記憶領域Mに記憶されている情報を、DSRC通信部3bにより路側無線装置20に送信させる一方、DSRC通信部3bにより路側無線装置20を介してコンテンツ情報を受信した場合にはこれを制御部4に出力する。
The DSRC control unit 3a includes a CPU, a RAM, and the like, and controls the operation of each unit of the DSRC unit 3 in cooperation with a control program stored in the storage unit 3c.
For example, when performing payment by ETC, the communication operation of the DSRC communication unit 3b is controlled to transmit / receive payment information to / from the ETC base station (a radio base station provided near the ETC gate for performing ETC payment). Make it. Further, the ETC processing unit 3e performs a payment information writing process.
Further, when receiving the content information from the center device 30, the information stored in the uplink information storage area M of the storage unit 3c is transmitted to the roadside radio device 20 by the DSRC communication unit 3b according to the instruction of the control unit 4. On the other hand, when the content information is received via the roadside apparatus 20 by the DSRC communication unit 3b, the content information is output to the control unit 4.

DSRC通信部3bは、車両Cのダッシュボート上でフロントガラス近傍に固設されたアンテナを備え、このアンテナを介して路側無線装置20やETC基地局等と、DSRCの電波の送受信を行う。   The DSRC communication unit 3b includes an antenna fixed in the vicinity of the windshield on the dashboard of the vehicle C, and transmits and receives DSRC radio waves to and from the roadside apparatus 20 and the ETC base station via the antenna.

記憶部3cは、DSRC制御部3aにより実行される制御プログラム等を記憶している。
また、記憶部3cにはアップリンク情報記憶領域Mが設けられている。アップリンク情報記憶領域Mは、センター装置30に情報を提供するために専用に設けられた記憶領域であり、アップリンク情報の他、車載器10の特性情報が記憶される。
The storage unit 3c stores a control program executed by the DSRC control unit 3a.
In addition, an uplink information storage area M is provided in the storage unit 3c. The uplink information storage area M is a storage area provided exclusively for providing information to the center device 30, and stores the characteristic information of the vehicle-mounted device 10 in addition to the uplink information.

特性情報とは、車載器10の機器特性に関する情報をいう。特性情報には、車載器10に個々に割り振られたID(以下、車載器IDという)、車載器10が対応できる言語、地図の測地系、対応可能な著作権管理技術、表示部1eのモニタの解像度、SVG(Scalable Vector Graphics)の対応性、コンテンツ情報の蓄積可能記憶容量等の項目の情報が含まれる。   The characteristic information refers to information related to device characteristics of the vehicle-mounted device 10. The characteristic information includes IDs individually assigned to the vehicle-mounted devices 10 (hereinafter referred to as vehicle-mounted device IDs), languages supported by the vehicle-mounted devices 10, map geodetic systems, compatible copyright management technologies, and monitors for the display unit 1e. Information of items such as resolution of SVG, compatibility of SVG (Scalable Vector Graphics), and storage capacity of content information.

アップリンク情報とは、センター装置30において配信するコンテンツ情報を選択するために用いる情報である。アップリンク情報には、図4にその一例を示すように、サービス事業者コード(ユーザがコンテンツ情報の配信について契約をしたサービス事業者を示すコード)、車両Cの目的地、経由地数識別フラグ、経由地、累計走行距離、嗜好情報バージョン、嗜好情報、会員情報の他、図4に図示されていないが車両Cの過去の立ち寄り地情報、コンテンツ情報の受信履歴、再生履歴等の情報が含まれている。アップリンク情報は、制御部4によってサービス事業者に応じた内容でサービス事業者毎に作成され、最新の内容となるように制御部4が常に更新を行っている。   Uplink information is information used to select content information to be distributed in the center device 30. In the uplink information, as shown in FIG. 4, for example, a service provider code (a code indicating a service provider with whom the user has made a contract for distribution of content information), a destination of the vehicle C, a number of via locations identification flag In addition to route information, cumulative travel distance, preference information version, preference information, member information, information such as past stopover information of vehicle C, content information reception history, reproduction history, etc., not shown in FIG. It is. The uplink information is created for each service provider by the control unit 4 with the content corresponding to the service provider, and the control unit 4 is constantly updated so as to be the latest content.

目的地の情報には、目的地の設定の有無を示す目的地有無識別フラグの他、カーナビ部1で設定された目的地の緯度、経度の情報が含まれる。
経由地数識別フラグは、カーナビ部1で設定された目的地までの誘導経路において経由する地点、つまり経由地の設定数を示すフラグである。アップリンク情報では、車両Cが走行した経由地を所定数、例えば5つまで設定することができる。
経由地の情報には、設定された5つの経由地1〜5につき、それぞれ経由地の緯度、経度等の情報が含まれる。
また、累計走行距離の情報には、DSRC部3のセットアップ(起動)時点から現在までの車両Cの累計走行距離の情報が含まれる。
The destination information includes information on the latitude and longitude of the destination set in the car navigation unit 1 in addition to the destination presence / absence identification flag indicating whether the destination is set.
The waypoint number identification flag is a flag indicating the number of points on the guide route to the destination set in the car navigation unit 1, that is, the number of waypoints set. In the uplink information, a predetermined number, for example, up to five waypoints where the vehicle C has traveled can be set.
The waypoint information includes information such as the latitude and longitude of the waypoints for each of the set five waypoints 1 to 5.
Further, the information on the cumulative travel distance includes information on the cumulative travel distance of the vehicle C from the time point when the DSRC unit 3 is set up (started) to the present.

嗜好情報は、センター装置30においてユーザの嗜好に応じたコンテンツ情報を選択するのに用いる情報である。嗜好情報は、コンテンツ情報を分類する複数のカテゴリ毎にユーザが好むか好まないかを示す情報を含む。このカテゴリは、「暮らし」、「買い物」等のようにコンテンツ情報の分類を示すものであり、サービス事業者が任意に設定できるものである。
過去の立ち寄り地情報は、過去に車両Cが停車した(つまり車載器10の電源がON又はOFFされた)地点の緯度、経度の情報及び時刻情報等である。
The preference information is information used to select content information according to the user's preference in the center device 30. The preference information includes information indicating whether a user likes or dislikes a plurality of categories for classifying content information. This category indicates the classification of content information such as “living” and “shopping”, and can be arbitrarily set by the service provider.
The past stop location information includes latitude, longitude information, time information, and the like of a point where the vehicle C has stopped in the past (that is, the power of the vehicle-mounted device 10 is turned on or off).

コンテンツ情報の受信履歴の情報は、受信したコンテンツ情報に付与されている情報コードの情報である。また、コンテンツ情報の再生履歴の情報は、受信したコンテンツ情報のうち、実際に表示部1eに表示される等して再生されたコンテンツ情報の情報コード等であり、さらに再生時の緯度経度情報や時刻情報等が含まれることもある。   The information on the reception history of the content information is information on the information code given to the received content information. In addition, the information of the reproduction history of the content information is an information code of the content information that is actually displayed on the display unit 1e among the received content information, and the latitude / longitude information at the time of reproduction, Time information or the like may be included.

ETC処理部3eは、ICカードI/F3fに挿抜されるIC付きクレジットカード又はデビットカード等に対して決済情報等の読み書きを行う。
ICカードI/F3fは、上記クレジットカード等のスロットを備え、このスロットに挿入されたクレジットカード等のICとETC処理部3eとの間で情報のやりとりを仲介する。
The ETC processing unit 3e reads and writes payment information and the like with respect to a credit card with IC or a debit card inserted into and removed from the IC card I / F 3f.
The IC card I / F 3f includes a slot for the credit card or the like, and mediates exchange of information between the IC such as a credit card inserted into the slot and the ETC processing unit 3e.

無線通信部5は、携帯電話等の無線通信デバイス40を用いるPDC(Personal Digital Cellular)、CDMA(Code Division Multiple Access)の他、WiMAX(World wide Interoperability for Microwave Access)等による無線通信が可能な通信モジュールを備えて、センター装置30と無線通信を行う。
なお、このような無線通信手段だけでなく、有線通信手段(例えば、PLC;Power Line Communication等)を備えてデータのやり取りを行ってもよい。
The wireless communication unit 5 is a communication capable of wireless communication by WiMAX (World Wide Interoperability for Microwave Access) in addition to PDC (Personal Digital Cellular) and CDMA (Code Division Multiple Access) using the wireless communication device 40 such as a mobile phone. A module is provided to perform wireless communication with the center apparatus 30.
Note that not only such wireless communication means but also wired communication means (for example, PLC; Power Line Communication) may be provided to exchange data.

次に、センター装置30について説明する。
センター装置30は、コンテンツ情報を記憶し、これを車載器10に配信する。なお、図1では1台のセンター装置30のみ示したが、センター装置30はコンテンツ情報を配信するサービス事業者毎に備えられるものである。
図5に、センター装置30の機能的構成を示す。
図5に示すように、センター装置30は制御部31、入力部32、表示部33、記憶部34、通信部35を備えて構成されている。
Next, the center device 30 will be described.
The center device 30 stores the content information and distributes it to the vehicle-mounted device 10. Although only one center device 30 is shown in FIG. 1, the center device 30 is provided for each service provider that distributes content information.
FIG. 5 shows a functional configuration of the center device 30.
As shown in FIG. 5, the center device 30 includes a control unit 31, an input unit 32, a display unit 33, a storage unit 34, and a communication unit 35.

制御部31は、CPU、RAM等から構成され、記憶部34に記憶された制御プログラムとの協働により各種演算を行う他、各部を集中制御する。例えば、制御部31は車載器10に配信するコンテンツ情報の編成を行う。編成とは、コンテンツ情報をはじめから作り出すことの他、予めコンテンツ情報を構成するのに必要なパーツの情報を記憶しておき、パーツの情報を用いてコンテンツ情報を組み立てたり、予め作成して記憶しておいたコンテンツ情報を変更、一部削除したり、他の情報を追加したりすることも含む。   The control unit 31 includes a CPU, a RAM, and the like, performs various calculations in cooperation with a control program stored in the storage unit 34, and centrally controls each unit. For example, the control unit 31 organizes content information distributed to the vehicle-mounted device 10. In addition to creating the content information from the beginning, the organization stores the information of the parts necessary to compose the content information in advance, and assembles the content information using the information of the parts, or creates and stores it in advance. This includes changing the content information that has been stored, deleting some of the content information, and adding other information.

入力部32はキーボード等を備えて操作入力を受け付け、当該操作入力に応じた操作信号を制御部31に出力する。
表示部33はディスプレイを備え、制御部31の表示制御に従ってディスプレイ上に各種画面を表示する。
The input unit 32 includes a keyboard or the like, receives an operation input, and outputs an operation signal corresponding to the operation input to the control unit 31.
The display unit 33 includes a display, and displays various screens on the display according to display control of the control unit 31.

記憶部34は、制御部31により実行されるプログラムの他、プログラムの実行に必要な各種データを記憶する。
ユーザはコンテンツ情報の配信サービスに加入する契約を行う際、会員登録を行うので、記憶部34はこの会員登録されたユーザの氏名、住所等の特定情報を会員データベースとして記憶する他、ユーザが所有する車載器10の車載器ID、ユーザの嗜好情報等の情報をユーザ毎にデータベース化して記憶する。
The storage unit 34 stores various data necessary for executing the program in addition to the program executed by the control unit 31.
When a user subscribes to a content information distribution service, membership registration is performed. Therefore, the storage unit 34 stores specific information such as the name and address of the registered user as a member database, and is also owned by the user. Information such as the vehicle-mounted device ID of the vehicle-mounted device 10 and the user's preference information is stored in a database for each user.

また、記憶部34は配信すべきコンテンツ情報(或いはコンテンツ情報の作成に用いるパーツの情報)のデータベースを記憶している。センター装置30では、記憶部34に記憶されているデータベースからコンテンツ情報を取得し、必要であれば情報の削除、追加、変更等の編集を行って、配信するコンテンツ情報の編成を行う。配信するコンテンツ情報が複数ある場合には、その複数のコンテンツ情報をひとまとまりの配信グループとして車載器10に送信する。   In addition, the storage unit 34 stores a database of content information to be distributed (or information on parts used to create content information). The center apparatus 30 acquires content information from the database stored in the storage unit 34, and edits information such as deletion, addition, and change as necessary, and organizes the content information to be distributed. When there are a plurality of pieces of content information to be distributed, the plurality of pieces of content information are transmitted to the vehicle-mounted device 10 as a group of distribution groups.

コンテンツ情報とは、店舗の広告や駐車場、医療施設の案内等のコンテンツ(テキスト情報、画像情報、音情報)だけではなく、コンテンツを提供するサービス事業者の情報等の他の配信すべき情報を含めたひとまとまりの情報をいう。
コンテンツ情報は、ヘッダ部と、実情報部とから構成されている。実情報部にはコンテンツ情報の実体的な情報(以下、実情報という)が格納され、ヘッダ部には実情報に付加する情報が格納される。一例として、図6にヘッダ部のフォーマットを示し、図7に実情報部のフォーマットを示す。
Content information is not only content (text information, image information, sound information) such as store advertisements, parking lots, and medical facility guidance, but also other information to be distributed such as information on service providers that provide content A group of information including
The content information is composed of a header part and an actual information part. Substantive information of content information (hereinafter referred to as real information) is stored in the real information part, and information added to the real information is stored in the header part. As an example, FIG. 6 shows the format of the header part, and FIG. 7 shows the format of the actual information part.

図6に示すように、ヘッダ部には情報コード、実情報量の情報が含まれる。ヘッダ部に格納される情報コードは各コンテンツ情報を識別できるように付される識別子である。この情報コードは実情報のID=02に含まれる情報コードと同じである。実情報量は実情報部に格納される全実情報の情報量をいう。   As shown in FIG. 6, the header portion includes information code and information on the actual information amount. The information code stored in the header part is an identifier attached so that each piece of content information can be identified. This information code is the same as the information code included in the real information ID = 02. The real information amount is the information amount of all real information stored in the real information section.

図7に示すように、実情報部には、個々にIDが付された情報、例えば構成ID、事業者、情報提供、再生条件、有効期限、時間提供、対象地点、情報提供地点、遷移情報、駐車場情報、運転支援情報、嗜好情報等が含まれている。   As shown in FIG. 7, the real information section includes information with individual IDs, for example, configuration ID, business operator, information provision, reproduction conditions, expiration date, time provision, target point, information provision point, transition information. , Parking lot information, driving support information, preference information, and the like.

ID=00の構成IDの情報は、コンテンツ情報内に含まれる情報のIDの一覧を表す情報である。ID=00の構成IDを参照することによりコンテンツ情報内にどのIDの情報が含まれているかを判断することができる。
ID=01の事業者の情報は、サービス事業者を特定するための情報であり、例えば事業者コード等を含む。
ID=02の情報提供はコンテンツ情報に関する詳細な情報であり、例えばサービス事業者が各コンテンツ情報に対し個別に割り付けた情報コード、コンテンツ情報が属する嗜好情報のカテゴリ等を含む。このID=02に含まれる情報コードは、各コンテンツ情報を識別できるように付される識別子である。
The information of the configuration ID with ID = 00 is information representing a list of IDs of information included in the content information. It is possible to determine which ID information is included in the content information by referring to the configuration ID of ID = 00.
The information of the business operator with ID = 01 is information for specifying the service business operator and includes, for example, a business operator code.
The information provision of ID = 02 is detailed information regarding the content information, and includes, for example, an information code individually assigned to each content information by the service provider, a category of preference information to which the content information belongs, and the like. The information code included in this ID = 02 is an identifier attached so that each content information can be identified.

ID=03の再生条件はコンテンツ情報の再生条件に関する情報であり、例えば即時/蓄積コード等を含む。即時/蓄積コードとは受信完了後即時に再生するコンテンツであるか、受信したコンテンツ情報を相互通信エリアZ外でも利用可能なコンテンツとして蓄積するかを表す識別子である。   The reproduction condition of ID = 03 is information regarding the reproduction condition of the content information, and includes, for example, an immediate / accumulated code. The immediate / accumulation code is an identifier indicating whether the content is to be reproduced immediately after completion of reception or whether the received content information is accumulated as content that can be used outside the mutual communication area Z.

ID=04の有効期限はコンテンツの再生についての有効期限を示す情報であり、有効期限の開始時期及び終了時期を示す日時で表される。
ID=05の時間提供は対象地点においてサービスを提供できる営業時間等の情報である。
The expiration date of ID = 04 is information indicating the expiration date for content reproduction, and is represented by the date and time indicating the start time and end time of the expiration date.
The time provision of ID = 05 is information such as business hours when the service can be provided at the target point.

ID=10の対象地点の情報は、サービスの提供が可能な店舗や施設等の対象地点についての情報である。対象地点情報としては、例えば対象地点の位置(緯度経度)、対象地点名称等を示す対象地点表示用テキスト、対象地点の説明や広告、お知らせ等の情報提供すべきコンテンツであるテキスト、画像、音声、対象地点の情報を無線通信により提供する際のURL、提携駐車場情報等からなる。提携駐車場情報とは、対象地点において提携指定されている駐車場に関する情報であり、例えば提携指定されている駐車場を示す駐車場IDの情報である。   The information on the target point with ID = 10 is information on the target point such as a store or a facility that can provide the service. The target point information includes, for example, target point display text indicating the position (latitude and longitude) of the target point, the name of the target point, etc., text, images, and audio that are information to be provided, such as explanations, advertisements, and notifications of the target point. , URL for providing information on the target point by wireless communication, partner parking information and the like. The affiliated parking lot information is information relating to a parking lot designated for affiliation at the target point, for example, parking lot ID information indicating a parking lot designated for affiliation.

ID=20の情報提供地点の情報は、情報提供地点で再生させるコンテンツを含む。
図8を参照して、情報提供地点について説明する。
情報提供地点は、特定の場所で特定の方向から車両Cが進入した際に、特定のコンテンツ情報を再生する地点をいう。情報提供地点は図8に示すように指定された位置を中心とする円状の提供範囲で規定される。
ID=20の情報提供地点の情報は、この情報提供地点として指定された位置(緯度経度)、提供範囲、車両Cの進入方向を示す提供方向、情報提供地点で再生する画像、音声等からなる。
The information of the information provision point with ID = 20 includes content to be reproduced at the information provision point.
The information provision point will be described with reference to FIG.
The information provision point refers to a point where specific content information is reproduced when the vehicle C enters from a specific direction at a specific place. The information provision point is defined by a circular provision range centered on a designated position as shown in FIG.
The information of the information provision point with ID = 20 includes a position (latitude and longitude) designated as the information provision point, a provision range, a provision direction indicating the approach direction of the vehicle C, an image reproduced at the information provision point, sound, and the like. .

情報提供地点で再生される画像や音声は、特定の対象地点についてのポップアップ通知に係るものである。蓄積したコンテンツ情報を利用者の情報検索以外の手段に自律的に適切な提供を行うことができる。
情報提供地点は、図8に示すように1つの対象地点について情報提供地点1、情報提供地点2と、複数設定することができるが、1つのID=20の情報提供地点の情報に含めることができる地点数には例えば5地点までと限りがある。
The image or sound reproduced at the information provision point relates to a pop-up notification about a specific target point. The stored content information can be autonomously provided appropriately to means other than the user information search.
As shown in FIG. 8, a plurality of information providing points can be set as information providing point 1 and information providing point 2 for one target point as shown in FIG. For example, the number of points that can be limited is limited to five.

ID=30の遷移情報は、複数のコンテンツ情報の画像(ID=10の対象地点情報の画像)を遷移させて表示する場合に用いる情報である。遷移情報は、次再生情報コードを含む。次再生情報コードとは、次の遷移先の画像のコンテンツ情報を示す情報コードである。   The transition information of ID = 30 is information used when a plurality of content information images (images of target point information of ID = 10) are transitioned and displayed. The transition information includes a next reproduction information code. The next reproduction information code is an information code indicating the content information of the next transition destination image.

ID=50の駐車場情報は、センター装置30において予め登録されている駐車場に関する情報である。駐車場情報は、例えばセンター装置30において予め登録されている駐車場の駐車場ID、満空情報の他、車両制限、予約可否、料金、特記事項等である。満空情報とは満車、空車の状況を示す情報をいう。また、特記事項には「雨よけ」等の情報を含ませることができるので、この特記事項の情報を参照することにより雨に濡れない駐車場等、ユーザの要望に応じた駐車場を選択することが可能となる。   The parking lot information with ID = 50 is information relating to a parking lot registered in advance in the center device 30. The parking lot information includes, for example, a parking lot ID registered in advance in the center device 30 and full / vacant information, as well as vehicle restrictions, reservation availability, fees, special notes, and the like. Full sky information is information indicating the full and empty conditions. In addition, information such as “rain protection” can be included in the special notes, so it is necessary to select a parking lot according to the user's request, such as a parking lot that does not get wet by referring to the information in this special note. Is possible.

ID=60の運転支援情報は、駐車場の出入口付近や駐車場内の合流分岐、速度案内等、敷地内の運転に関して運転の補助となる情報である。運転支援情報は、例えば運転支援のための画像、当該コンテンツ情報を受信した際に情報の内容を発話することによりユーザに知らせるための音声案内を行うのに用いられる表音文字列、圧縮音声、音声の再生順の情報等である。   The driving support information of ID = 60 is information that assists driving with respect to driving in the site, such as the vicinity of the entrance / exit of the parking lot, the junction branch in the parking lot, and speed guidance. The driving support information includes, for example, an image for driving support, a phonetic character string used for voice guidance for notifying the user by speaking the content of the information when the content information is received, compressed voice, Information on the order of audio playback.

ID=80の嗜好情報は、上述したように配信するコンテンツ情報の選択に用いる情報である。嗜好情報は、例えば嗜好情報のバージョン、そのバージョンで定められているカテゴリの名称を示す表示用テキスト、表音文字列、カテゴリの詳細情報等からなる。   The preference information with ID = 80 is information used for selecting content information to be distributed as described above. The preference information includes, for example, a version of the preference information, a display text indicating a category name defined by the version, a phonetic character string, and detailed information on the category.

以上が、コンテンツ情報のフォーマットであるが、図6及び図7に示した各情報の全てが上記フォーマットに組み込まれて記憶部34に記憶されているわけではない。例えば、ヘッダ部の情報コードは送信時に追記される。また、実情報部のID=50の満空情報等はリアルタイムな情報提供を行うため、予め記憶はせずコンテンツ情報の送信時に取得した満空情報が追加される。   The above is the format of the content information, but not all the information shown in FIGS. 6 and 7 is incorporated in the format and stored in the storage unit 34. For example, the information code in the header part is added at the time of transmission. Also, since the full information of ID = 50 in the real information section provides information in real time, the full information acquired at the time of transmitting the content information is added without being stored in advance.

通信部35は、路側無線装置20とDSRC通信又はその他の無線通信を行うための通信用インターフェイスを備え、制御部31の通信制御に従って通信処理を実行する。   The communication unit 35 includes a communication interface for performing DSRC communication or other wireless communication with the roadside apparatus 20, and executes communication processing according to communication control of the control unit 31.

次に、動作について説明する。
図9を参照して、コンテンツ情報を配信する際におけるセンター装置30、路側無線装置20、車載器10の処理の流れを説明する。
図9に示すように、まず車両Cのエンジンが起動し、車載器10の電源が投入されると(ステップS1)、制御部4は車載器10の特性情報を作成し、記憶部3cのアップリンク情報記憶領域Mに書き込む(ステップS2)。特性情報は、制御部4が表示部1eや記憶部1f等の各部に問い合わせるか、或いは予め記憶部1fに記憶されている情報を読み出す等して取得し、アップリンク情報記憶領域Mの対応する領域に書き込む。なお、実際には書込を指示する制御情報をDSRC制御部3aに出力し、このDSRC制御部3aがアップリンク情報記憶領域Mに書き込む。
Next, the operation will be described.
With reference to FIG. 9, the flow of processing of the center apparatus 30, the roadside apparatus 20, and the vehicle-mounted device 10 when distributing content information will be described.
As shown in FIG. 9, when the engine of the vehicle C is started and the power of the vehicle-mounted device 10 is turned on (step S1), the control unit 4 creates the characteristic information of the vehicle-mounted device 10 and updates the storage unit 3c. Write to the link information storage area M (step S2). The characteristic information is acquired by the control unit 4 inquiring each unit such as the display unit 1e and the storage unit 1f, or by reading information stored in the storage unit 1f in advance, and corresponding to the uplink information storage area M. Write to the area. In practice, control information for instructing writing is output to the DSRC control unit 3a, and the DSRC control unit 3a writes the information to the uplink information storage area M.

その後、車両Cが走行を開始、路側無線装置20の相互通信エリアZに進入すると(エリアイン)、路側無線装置20は車両Cを検出し、車載器10のDSRC部3とDSRC通信による接続処理を開始する(ステップS3a、S3b)。すなわち、路側無線装置20からDSRCの電波を送出し、車載器10からの応答が得られると、通信路を確立する。通信路を確立すると、路側無線装置20はセンター装置30に対し接続が完了した旨の通知情報を送信する(ステップS4a)。一方、車載器10のDSRC部3は制御部4に対し接続が完了した旨の通知情報を出力する(ステップS4b)。なお、DSRC接続時には、車載器10の記憶部3c等に記憶されている車載器10を識別するための車載器IDがセンター装置30に対して送信されている。   Thereafter, when the vehicle C starts traveling and enters the mutual communication area Z of the roadside apparatus 20 (area-in), the roadside apparatus 20 detects the vehicle C and connects to the DSRC unit 3 of the vehicle-mounted device 10 by DSRC communication. Is started (steps S3a and S3b). That is, when a DSRC radio wave is transmitted from the roadside apparatus 20 and a response from the vehicle-mounted device 10 is obtained, a communication path is established. When the communication path is established, the roadside apparatus 20 transmits notification information indicating that the connection is completed to the center apparatus 30 (step S4a). On the other hand, the DSRC unit 3 of the vehicle-mounted device 10 outputs notification information indicating that the connection has been completed to the control unit 4 (step S4b). At the time of DSRC connection, the vehicle-mounted device ID for identifying the vehicle-mounted device 10 stored in the storage unit 3 c or the like of the vehicle-mounted device 10 is transmitted to the center device 30.

次いで、路側無線装置20が車載器10のDSRC部3に対し、特性情報の送信要求を行うと、DSRC部3は記憶部3cのアップリンク情報記憶領域Mに書き込まれている特性情報を路側無線装置20に送信する(ステップS5)。特性情報は路側無線装置20を介してセンター装置30に送信される。   Next, when the roadside apparatus 20 requests the DSRC unit 3 of the vehicle-mounted device 10 to transmit characteristic information, the DSRC unit 3 transmits the characteristic information written in the uplink information storage area M of the storage unit 3c to the roadside radio. It transmits to the apparatus 20 (step S5). The characteristic information is transmitted to the center apparatus 30 via the roadside apparatus 20.

センター装置30は、受信した特性情報に含まれる車載器IDを元に車載器10のユーザが配信サービスの会員か否かの認証を行った後、デフォルトのコンテンツ情報を車載器10に送信する(ステップS6)。デフォルトのコンテンツ情報とは会員向けのウェルカム画面であったり、非会員にも提供される電車の遅延情報、納税通知情報等の公共の広告情報等の一般向けの内容の情報である。認証は会員データベースに登録されている車載器IDと一致するかどうかで判断し、会員であると認証された場合にはデフォルトのコンテンツ情報に加えて配信事業者の事業者コードの通知情報を車載器10に送信する。車載器10ではデフォルトのコンテンツ情報が記憶部1fに保存される。   The center device 30 authenticates whether the user of the vehicle-mounted device 10 is a member of the distribution service based on the vehicle-mounted device ID included in the received characteristic information, and then transmits default content information to the vehicle-mounted device 10 ( Step S6). The default content information is information on general contents such as a welcome screen for members and public advertisement information such as train delay information and tax payment notification information provided to non-members. Authentication is judged based on whether it matches the vehicle-mounted device ID registered in the member database. If authenticated as a member, in addition to the default content information, the notification information of the provider code of the distributor is installed in the vehicle To the device 10. In the vehicle-mounted device 10, default content information is stored in the storage unit 1f.

車載器10では、路側無線装置20を介して事業者コードの通知情報が受信されると、車載器10の制御部4は記憶部1fに記憶されているアップリンク情報に含まれる事業者コードと、通知された事業者コードとを照合し、一致する場合には正規の配信事業者であると判断し、制御部4は当該事業者コードに対応するアップリンク情報を記憶部1fから読み出してアップリンク情報記憶領域Mに書き込む(ステップS7)。前述のようにアップリンク情報は各配信事業者に応じて制御部4が作成し、更新を行っているので、配信事業者に応じた内容かつ最新の内容となっている。なお、照合した事業者コードが一致しない場合にはアップリンク情報の書込は行わずに処理を終了する。   In the vehicle-mounted device 10, when the notification information of the carrier code is received via the roadside apparatus 20, the control unit 4 of the vehicle-mounted device 10 includes the carrier code included in the uplink information stored in the storage unit 1 f and The notified business operator code is collated, and if they match, it is determined that the business operator is an authorized delivery business operator, and the control unit 4 reads the uplink information corresponding to the business operator code from the storage unit 1f and uploads it. Write to the link information storage area M (step S7). As described above, the uplink information is created and updated by the control unit 4 according to each distribution company, and therefore, the contents are the latest contents according to the distribution company. If the collated operator codes do not match, the uplink information is not written and the process ends.

センター装置30は、デフォルトのコンテンツ情報を送信後、車載器10に対し定期的にポーリングを行って(ステップS8)、アップリンク情報記憶領域Mに書き込まれたアップリンク情報を要求する。
車載器10のDSRC部3は、センター装置30からのポーリングに応じてアップリンク情報記憶領域Mに記憶されているアップリンク情報を、路側無線装置20を介してセンター装置30に送信する(ステップS9)。
After transmitting the default content information, the center device 30 periodically polls the vehicle-mounted device 10 (step S8), and requests the uplink information written in the uplink information storage area M.
The DSRC unit 3 of the vehicle-mounted device 10 transmits the uplink information stored in the uplink information storage area M to the center device 30 via the roadside wireless device 20 in response to polling from the center device 30 (step S9). ).

センター装置30は、アップリンク情報を受信すると、当該アップリンク情報及び先に受信している特性情報に基づいて、車載器10に配信するコンテンツ情報を編成する(ステップS10)。このコンテンツ情報の編成処理については後述する。
次いで、センター装置30は編成したコンテンツ情報を車載器10に送信する(ステップS11)。車載器10は受信を終了したコンテンツ情報を記憶部1fに保存する(ステップS12)。
When the center device 30 receives the uplink information, the center device 30 organizes the content information to be distributed to the vehicle-mounted device 10 based on the uplink information and the previously received characteristic information (step S10). This content information organization process will be described later.
Next, the center device 30 transmits the organized content information to the vehicle-mounted device 10 (step S11). The vehicle-mounted device 10 stores the content information that has been received in the storage unit 1f (step S12).

センター装置30では、配信すべきコンテンツ情報を全て配信すると配信終了を通知するコンテンツ情報を制御部31が作成して車載器10に送信する(ステップS13)。この配信終了のコンテンツ情報はユーザに対しエリアアウトを促す画像等を含むものであり、車載器10は受信したコンテンツ情報を再生して画像の表示等を行う。その後、一定時間路側無線装置20との通信が途絶えると、車載器10の制御部4は配信を終了したと判断する。   In the center device 30, when all the content information to be distributed is distributed, the control unit 31 creates content information for notifying the end of distribution and transmits it to the vehicle-mounted device 10 (step S13). This distribution-completed content information includes an image that prompts the user to area out, and the vehicle-mounted device 10 reproduces the received content information and displays the image. Thereafter, when communication with the roadside apparatus 20 is interrupted for a certain period of time, the control unit 4 of the vehicle-mounted device 10 determines that the distribution has ended.

次に、図10を参照して、センター装置30が実行するコンテンツ情報の編成処理(図9のステップS10)について説明する。
図10に示すように、センター装置30の制御部31は車載器10から取得したアップリンク情報から目的地の情報を取得し、目的地の位置(緯度、経度)を判断する(ステップS21)。次いで、目的地から所定範囲内に情報提供地点が位置する、対象地点情報(ID=10)及び情報提供地点情報(ID=20)を含むコンテンツ情報を記憶部34から取得する(ステップS22)。
Next, content information organization processing (step S10 in FIG. 9) executed by the center apparatus 30 will be described with reference to FIG.
As shown in FIG. 10, the control unit 31 of the center device 30 acquires destination information from the uplink information acquired from the vehicle-mounted device 10, and determines the position (latitude, longitude) of the destination (step S21). Next, content information including target point information (ID = 10) and information provision point information (ID = 20) in which the information provision point is located within a predetermined range from the destination is acquired from the storage unit 34 (step S22).

コンテンツ情報の作成例を、図11を参照して説明する。図11は、記憶部34に記憶されているコンテンツ情報のデータベース(以下、DB341という)から、ID=10の対象地点情報、ID=20の情報提供地点情報の情報部分を抽出して示した図である。
図11に示すように、DB341には、ある対象地点とその対象地点について設定されている情報提供地点の関係毎にNo.1〜5のコンテンツ情報が作成され、記憶されている。例えば、No.1で示すコンテンツ情報では、対象地点「○×センター」に対して2つの情報提供地点1、2が設定されており、「○×センター」の対象地点情報(ID=10)と各情報提供地点1、2の情報提供地点情報(ID=20)が組み合わせて記憶されている。
An example of creating content information will be described with reference to FIG. FIG. 11 is a diagram showing an extracted information part of target point information with ID = 10 and information provision point information with ID = 20 from a database of content information stored in the storage unit 34 (hereinafter referred to as DB 341). It is.
As shown in FIG. 11, the DB 341 stores a No. for each relationship between a certain target point and an information providing point set for the target point. Content information 1 to 5 is created and stored. For example, no. In the content information indicated by 1, two information provision points 1 and 2 are set for the target point “XX center”, and the target point information (ID = 10) of “XX center” and each information provision point 1 and 2 information provision point information (ID = 20) is stored in combination.

ID=10の対象地点情報、ID=20の情報提供地点情報の内容は、図7を参照して説明した通りである。すなわち、ID=10の対象地点情報には、図11に示すように対象地点の位置を示す緯度、経度、コンテンツ情報の再生時に表示される対象地点表示テキスト、提携駐車場として設定された3つの駐車場1〜3についての駐車場コード、コンテンツであるテキスト、画像、表音文字、圧縮音声、動画等が含まれている。
ID=20の情報提供地点情報には、図11に示すように1つの対象地点について設定された各情報提供地点1〜5について、情報提供地点の位置を示す緯度、経度、提供範囲(情報提供地点の位置からの半径で示す)、提供方向(車両Cの情報提供地点への進入方向)、コンテンツである画像、表音文字、圧縮音声等が含まれている。
The contents of the target point information of ID = 10 and the information provision point information of ID = 20 are as described with reference to FIG. That is, in the target point information of ID = 10, as shown in FIG. 11, the latitude and longitude indicating the position of the target point, the target point display text displayed when reproducing the content information, and the three set as the partner parking lots The parking lot codes for the parking lots 1 to 3, the content text, images, phonetic characters, compressed speech, moving images, and the like are included.
In the information provision point information of ID = 20, as shown in FIG. 11, for each information provision point 1 to 5 set for one target point, latitude, longitude, and provision range (information provision) indicating the position of the information provision point It includes a radius from the location of the point), a providing direction (an approach direction of the vehicle C to the information providing point), an image that is content, a phonetic character, a compressed voice, and the like.

例えば、前記所定範囲が3kmである場合、DB341(図11参照)の情報提供地点情報(ID=20)に設定されている各情報提供地点1〜5の緯度、経度を参照し、目的地の緯度、経度で示される位置から3kmの範囲内に位置する情報提供地点1〜5を検索する。ここで、No.2の情報提供地点1と、No.5の情報提供地点5が検索された場合、制御部31はNo.2及びNo.5の対象地点情報(ID=10)及び情報提供地点情報(ID=20)を含むコンテンツ情報をDB341から取得する。なお、情報提供地点情報は、検索されなかった他の情報提供地点1〜5の情報も含んだそのままの状態でコンテンツ情報を取得する。   For example, when the predetermined range is 3 km, the latitude and longitude of each information providing point 1 to 5 set in the information providing point information (ID = 20) of the DB 341 (see FIG. 11) is referred to, and the destination Information providing points 1 to 5 located within a range of 3 km from the position indicated by latitude and longitude are searched. Here, no. No. 2 information provision point 1 and No. 2 5, when the information provision point 5 of No. 5 is searched, the control unit 31 determines No. 5. 2 and no. Content information including 5 target spot information (ID = 10) and information providing spot information (ID = 20) is acquired from the DB 341. In addition, information provision point information acquires content information as it is including the information of the other information provision points 1-5 which were not searched.

同様に、制御部31は目的地から所定範囲内に対象地点が位置する、対象地点情報(ID=10)及び情報提供地点情報(ID=20)を含むコンテンツ情報をDB341から取得する(ステップS23)。例えば、所定範囲を3kmとした場合、目的地の緯度、経度で示される位置から3kmの範囲内に位置する対象地点をDB341(図11参照)において検索する。ここで、No.1の対象地点が検索された場合、制御部31はNo.1の対象地点情報(ID=10)及び情報提供地点情報(ID=20)を含むコンテンツ情報をDB341から取得する。   Similarly, the control unit 31 acquires content information including target point information (ID = 10) and information providing point information (ID = 20) from the DB 341 in which the target point is located within a predetermined range from the destination (step S23). ). For example, when the predetermined range is 3 km, a target point located within the range of 3 km from the position indicated by the latitude and longitude of the destination is searched in the DB 341 (see FIG. 11). Here, no. When the target point of 1 is searched, the control unit 31 determines No. 1. Content information including 1 target point information (ID = 10) and information providing point information (ID = 20) is acquired from the DB 341.

次いで、制御部31はアップリンク情報の経由地数識別フラグを参照し、経由地の有無を判断する(ステップS24)。経由地数識別フラグが0である場合、経由地が無いと判断し(ステップS24;無)、ステップS32の処理へ移行する。一方、経由地識別フラグが1以上である場合、経由地が有ると判断し(ステップS24;有)、経由地識別フラグの数値から経由地の設定数を取得する(ステップS25)。取得した設定数はkで表す。   Next, the control unit 31 refers to the transit location number identification flag in the uplink information and determines whether or not there is a transit location (step S24). If the waypoint number identification flag is 0, it is determined that there is no waypoint (step S24; none), and the process proceeds to step S32. On the other hand, if the waypoint identification flag is 1 or more, it is determined that there is a waypoint (step S24; present), and the set number of waypoints is acquired from the numerical value of the waypoint identification flag (step S25). The acquired number of settings is represented by k.

制御部31は、参照する経由地の番号をnとすると、nを初期値1に設定する(ステップS26)。そして、アップリンク情報からn番目の経由地nの情報を取得する(ステップS27)。最初は、n=1に設定されているので、経由地1の情報を取得する。   The control unit 31 sets n to an initial value 1 when the number of the waypoint to be referred to is n (step S26). And the information of nth waypoint n is acquired from uplink information (step S27). Initially, since n = 1 is set, information on waypoint 1 is acquired.

制御部31は、取得した経由地nの情報から経由地nの位置(緯度、経度)を判断する。そして、この経由地nから所定範囲内に情報提供地点が位置する、対象地点情報(ID=10)及び情報提供地点情報(ID=20)を含むコンテンツ情報をDB341から取得する(ステップS28)。次いで、経由地nから所定範囲内に対象地点が存在する対象地点情報(ID=10)及び情報提供地点情報(ID=20)を含むコンテンツ情報をDB341から取得する(ステップS29)。DB341からのコンテンツ情報の具体的な取得方法は、上述した目的地の場合と同じであるので、ここでは詳細な説明を省略する。   The control unit 31 determines the position (latitude, longitude) of the waypoint n from the acquired information about the waypoint n. Then, content information including target point information (ID = 10) and information providing point information (ID = 20) in which the information providing point is located within a predetermined range from the waypoint n is acquired from the DB 341 (step S28). Next, content information including target point information (ID = 10) and information providing point information (ID = 20) where the target point exists within a predetermined range from the waypoint n is acquired from the DB 341 (step S29). A specific method for acquiring content information from the DB 341 is the same as that for the destination described above, and thus detailed description thereof is omitted here.

その後、制御部31はnを+1インクリメントし、インクリメント後のnについて経由地の設定数kを超えたか否かを判断する(ステップS31)。設定数kを超えていない場合(ステップS31;N)、ステップS27の処理へ戻り、そのn番目の経由地nについてステップS27〜S31の処理を繰り返す。すなわち、設定されている全ての経由地nについて、経由地n付近の対象地点情報(ID=10)及び情報提供地点情報(ID=20)を含むコンテンツ情報を取得する処理を行う。   Thereafter, the control unit 31 increments n by +1, and determines whether or not the incremented number n exceeds the set number k of the waypoints (step S31). If the set number k is not exceeded (step S31; N), the process returns to step S27, and the processes of steps S27 to S31 are repeated for the nth waypoint n. That is, for all of the set waypoints n, content information including target point information (ID = 10) and information providing point information (ID = 20) in the vicinity of the route point n is acquired.

一方、nが設定数kを超えた場合(ステップS31;Y)、制御部31は特性情報及びアップリンク情報に基づくコンテンツ情報の編成を行う(ステップS32)。ここでの編成は、DB341に基づいて作成したコンテンツ情報のうち配信するコンテンツ情報を選択して絞り込むことや、新たに配信するコンテンツ情報を編成することを含む。例えば、特性情報において「日本語」の言語が指定されている場合、DB341から取得した対象地点情報(ID=10)及び情報提供地点情報(ID=20)を用いて作成したコンテンツ情報のうち、日本語対応のものを選択する。   On the other hand, when n exceeds the set number k (step S31; Y), the control unit 31 organizes content information based on the characteristic information and the uplink information (step S32). The organization here includes selecting and narrowing down the content information to be distributed among the content information created based on the DB 341, and organizing the content information to be newly distributed. For example, when the language “Japanese” is specified in the characteristic information, among the content information created using the target spot information (ID = 10) and the information provision spot information (ID = 20) acquired from the DB 341, Select the one that supports Japanese.

また、上記目的地や経由地に関係なく、新たにコンテンツ情報を編成することもできる。例えば、アップリンク情報に含まれる嗜好情報に基づいてコンテンツ情報の編成を行う。コンテンツ情報には、他のコンテンツ情報と関連して再生するものがあり、この場合は他のコンテンツ情報と階層構造を形成する。例えば、「エンターテイメント」のカテゴリのコンテンツ情報を頂点として、「映画」、「音楽」、「ゲーム」等のカテゴリのコンテンツ情報が従属し、「映画」のカテゴリにはさらに「邦画」、「洋画」、「アニメ」等のカテゴリのコンテンツ情報が従属している。よって、アップリンク情報に含まれる嗜好情報カテゴリが「洋画」である場合には、上記の階層構造のうち「エンターテイメント」、「映画」、「洋画」のカテゴリのコンテンツ情報を選択して記憶部34から取得する。
なお、新たにコンテンツ情報を編成する場合は、路側無線装置20の通信エリアZ付近に対象地点又は情報提供地点が位置するもの等、ある一定範囲内に存在するコンテンツ情報のみ配信対象とすればよい。
In addition, content information can be newly organized regardless of the destination or the waypoint. For example, content information is organized based on preference information included in uplink information. Some content information is reproduced in association with other content information. In this case, a hierarchical structure is formed with other content information. For example, content information of the category “Entertainment” is the apex, and content information of the category “Movie”, “Music”, “Game”, etc. is subordinate, and “Japanese Movie”, “Western Movie” are further subordinate to the “Movie” category. , Content information of a category such as “animation” is subordinate. Therefore, when the preference information category included in the uplink information is “foreign movie”, the storage unit 34 selects content information of the categories “entertainment”, “movie”, and “foreign movie” from the above hierarchical structure. Get from.
In addition, when newly organizing content information, only content information that exists within a certain range, such as a target point or an information provision point located near the communication area Z of the roadside apparatus 20, may be targeted for distribution. .

このようにして、配信するコンテンツ情報が準備されると、図9に示すステップS11に移行し、これらコンテンツ情報が1つの配信グループとして車載器10に送信される。
図12に、送信されるコンテンツ情報の例を示す。
例えば、上述したコンテンツ情報の編成処理において、DB341からNo.1、2、5のコンテンツ情報が取得された場合、送信時には、図12に示すようにNo.1の対象地点情報(ID=10)及び情報提供地点情報(ID=20)を含むコンテンツ情報c1を先頭として、No.2、No.5に係るコンテンツ情報c2、c3、さらに他にも嗜好情報等によって編成されたコンテンツ情報がある場合には、当該コンテンツ情報も加えてこれらコンテンツ情報c1〜cnが1つの配信グループとして順次送信されることとなる。
When content information to be distributed is prepared in this way, the process proceeds to step S11 shown in FIG. 9, and the content information is transmitted to the vehicle-mounted device 10 as one distribution group.
FIG. 12 shows an example of content information to be transmitted.
For example, in the above-described content information organization process, the DB 341 is changed to No. When the content information of 1, 2, 5 is acquired, as shown in FIG. No. 1 target content information (ID = 10) and content information c1 including information provision point information (ID = 20) are the top. 2, no. When there is content information c2 and c3 related to 5 and content information organized by preference information and the like, these content information c1 to cn are sequentially transmitted as one distribution group in addition to the content information. It will be.

以上のように、第1実施形態によれば、センター装置30では、ID=10の対象地点情報及びID=20の情報提供地点情報を含むコンテンツ情報を記憶部34のDB341に記憶し、車載器10からのアップリンク情報によって取得した車両Cの目的地及び経由地から所定範囲内に位置する対象地点及び情報提供地点の情報(ID=10、20)を含むコンテンツ情報を、制御部31がDB341から取得し、車載器10に送信する。これにより、車両Cの目的地、経由地付近の対象地点、情報提供地点について情報提供を行うことができ、ユーザにとって有用な情報を提供することが可能となる。また、車両Cの目的地、経由地付近に無い情報を配信対象外とすることにより、配信量を削減することができる。   As described above, according to the first embodiment, the center device 30 stores the content information including the target point information of ID = 10 and the information provision point information of ID = 20 in the DB 341 of the storage unit 34, and the vehicle-mounted device The control unit 31 uses the DB 341 for content information including information (ID = 10, 20) of target points and information providing points located within a predetermined range from the destination and waypoint of the vehicle C acquired by the uplink information from 10. Is transmitted to the vehicle-mounted device 10. Thereby, it is possible to provide information about the destination of the vehicle C, the target point near the waypoint, and the information providing point, and it is possible to provide useful information for the user. In addition, the amount of distribution can be reduced by excluding information that is not in the vicinity of the destination and the waypoint of the vehicle C from the distribution target.

なお、コンテンツ情報には、ID=10の対象地点情報を含まないものもある。このようなコンテンツ情報も配信対象から除外しないようにするため、図13に示すように、コンテンツ情報の編成処理において、コンテンツ情報が対象地点情報を含むか否かを判断するステップS61等を追加することとしてもよい。なお、図13において、追加したステップS61、S62以外は図10に示したコンテンツ編成処理の各ステップと同一であるので、同一の符号を付している。   Some content information does not include target point information with ID = 10. In order to prevent such content information from being excluded from the distribution target, as shown in FIG. 13, step S61 for determining whether or not the content information includes target point information is added in the content information organization process. It is good as well. In FIG. 13, steps other than the added steps S61 and S62 are the same as the steps of the content organization process shown in FIG.

すなわち、ステップS61では制御部31がDB341内の各コンテンツ情報について、ID=10の対象地点情報の対象地点位置を含むか否かを判断する。対象地点情報を含むコンテンツ情報については(ステップS61;Y)、ステップS22の処理に移行してID=10の対象地点情報を含むコンテンツ情報の取得を行う。一方、対象地点情報を含まないコンテンツ情報については(ステップS61;N)、制御部31は特性情報、嗜好情報等に基づき、ID=10の対象地点位置を含まないコンテンツ情報のうち、配信するコンテンツ情報を選択し、絞り込みを行う(ステップS62)。例えば、嗜好カテゴリが「映画」である場合、対象地点情報を含まないコンテンツ情報のうち、「映画」のカテゴリに属するコンテンツ情報を選択して、DB341から取得する。同様にS31でYESと判定された場合のコンテンツ情報の絞込みを行う(ステップS62)。制御部31は対象地点位置を含まないコンテンツ情報とID=10の対象地点位置を含むコンテンツ情報で、目的地や経由地から所定範囲内に位置するID=10、20の情報を含むコンテンツ情報とを、特性情報や嗜好情報等に基づいて絞り込んだ情報の両方をあわせて、1つの配信グループとして配信する。   That is, in step S61, the control unit 31 determines whether or not each content information in the DB 341 includes the target spot position of the target spot information with ID = 10. For content information including target point information (step S61; Y), the process proceeds to step S22, and content information including target point information of ID = 10 is acquired. On the other hand, for content information that does not include target point information (step S61; N), the control unit 31 delivers content to be distributed among content information that does not include the target point position of ID = 10 based on characteristic information, preference information, and the like. Information is selected and narrowed down (step S62). For example, when the preference category is “movie”, the content information belonging to the “movie” category is selected from the content information not including the target point information and acquired from the DB 341. Similarly, content information is narrowed down when it is determined YES in S31 (step S62). The control unit 31 includes content information that does not include the target point position and content information that includes the target point position of ID = 10, and includes content information that includes information of ID = 10 and 20 located within a predetermined range from the destination or waypoint. Are distributed as one distribution group by combining both of the information narrowed down based on the characteristic information, the preference information, and the like.

〈第2実施形態〉
第2実施形態では、車両の走行経路から所定範囲内に位置する、対象地点及び情報提供地点の情報を含むコンテンツ情報を編成する例を説明する。
Second Embodiment
In the second embodiment, an example will be described in which content information including information on target points and information providing points located within a predetermined range from the travel route of the vehicle is organized.

第2実施形態に係る配信システム及びセンター装置は、第1実施形態に係る配信システム100及びセンター装置30と同一構成であり、コンテンツ情報の編成処理の内容が異なるのみである。よって、同一構成部分には同一の符号を付して図示及びその説明を省略し、異なる動作部分であるコンテンツ情報の編成処理についてのみ説明を行う。   The distribution system and the center device according to the second embodiment have the same configuration as the distribution system 100 and the center device 30 according to the first embodiment, and are different only in the content information content organization process. Accordingly, the same components are denoted by the same reference numerals, and illustration and description thereof are omitted, and only the content information organization process, which is a different operation part, will be described.

なお、第2実施形態において、センター装置30では制御部31がカーナビ制御部1aと同様に経路の探索機能を有し、車両Cの走行経路の探索処理を実行することができる。すなわち、記憶部34は地図DBを記憶しており、制御部31は当該地図DBを用いて目的地までの走行経路を算出する。   In the second embodiment, in the center device 30, the control unit 31 has a route search function like the car navigation control unit 1 a, and can execute a travel route search process for the vehicle C. That is, the storage unit 34 stores a map DB, and the control unit 31 calculates a travel route to the destination using the map DB.

図14は、第2実施形態に係るコンテンツ情報の編成処理を説明するフローチャートである。
図14に示すように、センター装置30ではまず制御部31によりアップリンク情報から目的地の情報を取得する(ステップS41)。次いで、制御部31は制御部31はアップリンク情報の経由地数識別フラグを参照し、経由地の有無を判断する(ステップS42)。経由地数識別フラグが0である場合、経由地が無いと判断し(ステップS42;無)、ステップS51の処理へ移行する。
FIG. 14 is a flowchart for explaining content information organization processing according to the second embodiment.
As shown in FIG. 14, in the center apparatus 30, first, the control unit 31 acquires destination information from the uplink information (step S41). Next, the control unit 31 refers to the transit location number identification flag in the uplink information and determines whether there is a transit location (step S42). If the waypoint number identification flag is 0, it is determined that there is no waypoint (step S42; no), and the process proceeds to step S51.

一方、経由地数識別フラグが1以上である場合、経由地が有ると判断し(ステップS42;有)、経由地数識別フラグの数値から経由地の設定数を取得する(ステップS43)。取得した設定数はkで表す。次いで、制御部31は参照する経由地の番号をnとすると、nを初期値1に設定する(ステップS44)。制御部31はアップリンク情報からn番目の経由地nの情報を取得する(ステップS45)。最初は、n=1に設定されているので、1番目の経由地1の情報を取得する。   On the other hand, if the waypoint number identification flag is 1 or more, it is determined that there is a waypoint (step S42; present), and the set number of waypoints is acquired from the value of the waypoint number identification flag (step S43). The acquired number of settings is represented by k. Next, the control unit 31 sets n to an initial value 1 when the number of the waypoint to be referred to is n (step S44). The control unit 31 acquires information on the nth stop n from the uplink information (step S45). At first, since n = 1 is set, information on the first waypoint 1 is acquired.

経由地nの情報を取得後、制御部31はnを+1インクリメントし(ステップS46)、インクリメント後のnについて経由地の設定数kを超えたかどうかを判断する(ステップS47)。超えていない場合(ステップS47;N)、ステップS45に戻ってステップS45〜S47の処理を繰り返す。これにより、全ての経由地nの情報を取得する。   After acquiring the information about the waypoint n, the control unit 31 increments n by +1 (step S46), and determines whether or not the incremented number n exceeds the set number k of the waypoints (step S47). When not exceeding (step S47; N), it returns to step S45 and repeats the process of steps S45-S47. Thereby, the information of all the waypoints n is acquired.

nが設定数kを超えた場合(ステップS47;Y)、取得した目的地、経由地nの位置(緯度、経度)から、車両Cについて予想される走行経路の探索処理を行う(ステップS48)。探索処理において算出する経路は、例えば主要幹線道路を中心とする走行経路、走行時間が最短となる走行経路、有料道路を含む走行経路等、1つだけでなく複数あってもよい。主要幹線道路や有料道路を含む走行経路の場合、主要幹線道路近辺に存在する対象地点や、サービスエリアの対象地点の情報をより多く情報提供できるし、走行時間が最短となる走行経路の場合、車両Cが走行する可能性が高いため、提供した情報が利用されやすくなる。   When n exceeds the set number k (step S47; Y), a search process for a predicted travel route for the vehicle C is performed from the acquired destination and the position (latitude, longitude) of the waypoint n (step S48). . There may be more than one route calculated in the search process, such as a travel route centered on the main trunk road, a travel route with the shortest travel time, and a travel route including a toll road. In the case of travel routes that include main trunk roads and toll roads, it is possible to provide more information on target points near the main trunk roads and target points in the service area, and in the case of travel routes that have the shortest travel time, Since the possibility that the vehicle C travels is high, the provided information is easily used.

走行経路が探索されると、制御部31は探索された走行経路から所定範囲内に情報提供地点が位置する、対象地点情報(ID=10)及び情報提供地点情報(ID=20)を含むコンテンツ情報をDB341から取得する(ステップS49)。同様に、制御部31は探索された走行経路から所定範囲内に対象地点が位置する、対象地点情報(ID=10)及び情報提供地点情報(ID=20)を含むコンテンツ情報をDB341から取得する(ステップS50)。DB341からのコンテンツ情報の取得方法は第1実施形態で説明したのと同様であるので、ここでは説明を省略する。   When the travel route is searched, the control unit 31 includes target point information (ID = 10) and information provision point information (ID = 20) in which the information provision point is located within a predetermined range from the searched travel route. Information is acquired from the DB 341 (step S49). Similarly, the control unit 31 acquires content information including target point information (ID = 10) and information providing point information (ID = 20) from the DB 341 where the target point is located within a predetermined range from the searched travel route. (Step S50). Since the method for acquiring content information from the DB 341 is the same as that described in the first embodiment, description thereof is omitted here.

その後、制御部31は特性情報及びアップリンク情報に基づくコンテンツ情報の編成を行う(ステップS51)。この処理は、第1実施形態で説明した図10のステップS32と同様の処理である。
このようにして、配信するコンテンツ情報が準備されると、図9に示すステップS11に移行し、これらコンテンツ情報が1つの配信グループとして車載器10に送信される。
Thereafter, the control unit 31 organizes content information based on the characteristic information and the uplink information (step S51). This process is the same process as step S32 of FIG. 10 described in the first embodiment.
When content information to be distributed is prepared in this way, the process proceeds to step S11 shown in FIG. 9, and the content information is transmitted to the vehicle-mounted device 10 as one distribution group.

以上のように、第2実施形態によれば、センター装置30では、ID=10の対象地点情報及びID=20の情報提供地点情報を含むコンテンツ情報を記憶部34のDB341に記憶し、制御部31が車両Cからのアップリンク情報によって取得した目的地、経由地の情報に基づいて車両Cの予想される走行経路を算出する。そして、この走行経路から所定範囲内に位置する対象地点及び情報提供地点の情報(ID=10、20)を含むコンテンツ情報を、制御部31がDB341から取得する。そして、取得したコンテンツ情報を車載器10に送信する。   As described above, according to the second embodiment, the center device 30 stores the content information including the target point information of ID = 10 and the information provision point information of ID = 20 in the DB 341 of the storage unit 34, and the control unit 31 calculates an expected travel route of the vehicle C based on the destination and route information acquired by the uplink information from the vehicle C. And the control part 31 acquires the content information containing the information (ID = 10, 20) of the target point and information provision point located in a predetermined range from this driving | running route from DB341. Then, the acquired content information is transmitted to the vehicle-mounted device 10.

これにより、車両Cが走行する経路付近の対象地点、情報提供地点について情報提供を行うことができ、ユーザに有用な情報の情報提供が可能となる。また、車両Cが走行する経路付近に無い情報を配信対象外とすることにより、配信量を削減することができる。   Thereby, it is possible to provide information about target points and information providing points in the vicinity of the route on which the vehicle C travels, and it is possible to provide information useful to the user. Moreover, the amount of distribution can be reduced by excluding information that is not in the vicinity of the route along which the vehicle C travels.

第2実施形態においても、ID =10の対象地点情報を含まないコンテンツ情報が配信対象から除外されないようにするためには、図15に示すようにコンテンツ情報の編成処理においてコンテンツ情報がID =10の対象地点情報を含むか否かを判断するステップS71等を追加すればよい。図15のステップS71、S72以外の他のステップは、図14に示したステップと同一であるので同一の符号を付している。   Also in the second embodiment, in order to prevent content information that does not include target point information with ID = 10 from being distributed, content information is ID = 10 in content information organization processing as shown in FIG. What is necessary is just to add step S71 etc. which judge whether the target point information is included. Steps other than steps S71 and S72 in FIG. 15 are the same as those shown in FIG.

ステップS71では、制御部31がDB341内の各コンテンツ情報について、ID=10の対象地点情報の対象地点位置を含むか否かを判断する。そして、対象地点情報が含むコンテンツ情報については(ステップS71;Y)、ステップS49の処理に移行してID=10の対象地点位置を含むコンテンツ情報の取得を行う。一方、対象地点位置を含まないコンテンツ情報については(ステップS71;N)、制御部31は特性情報、嗜好情報等に基づき、ID=10の対象地点位置を含まないコンテンツ情報のうち、配信するコンテンツ情報を選択し、絞り込みを行う(ステップS72)。例えば、嗜好カテゴリが「映画」である場合、対象地点情報を含まないコンテンツ情報のうち、「映画」のカテゴリに属するコンテンツ情報を選択して、DB341から取得する。同様にS50でYESと判定された場合のコンテンツ情報の絞込みを行う(ステップS72)。制御部31は対象地点位置を含まないコンテンツ情報とID=10の対象地点位置を含むコンテンツ情報で、探索した経路から所定範囲内に位置するID=10、20の情報を含むコンテンツ情報とを、特性情報や嗜好情報等に基づいて絞り込んだ情報の両方をあわせて、1つの配信グループとして配信する。   In step S <b> 71, the control unit 31 determines whether each content information in the DB 341 includes the target spot position of the target spot information with ID = 10. And about the content information which object point information contains (step S71; Y), it transfers to the process of step S49 and acquires the content information containing the object point position of ID = 10. On the other hand, for content information that does not include the target location (step S71; N), the control unit 31 distributes the content to be distributed among the content information that does not include the target location of ID = 10 based on the characteristic information, the preference information, and the like. Information is selected and narrowed down (step S72). For example, when the preference category is “movie”, the content information belonging to the “movie” category is selected from the content information not including the target point information and acquired from the DB 341. Similarly, content information is narrowed down when it is determined YES in S50 (step S72). The control unit 31 includes content information that does not include the target spot position and content information that includes the target spot position of ID = 10, and content information that includes information of ID = 10 and 20 located within a predetermined range from the searched route. Both information narrowed down based on characteristic information, preference information, etc. are combined and distributed as one distribution group.

なお、上述した実施形態は本発明の好適な一例であり、これに限定されない。
例えば、第1実施形態と第2実施形態と組み合わせて、車両の目的地、経由地、走行経路の全て又はそのうちの1つ以上について、所定範囲内に位置する対象地点又は情報提供地点を判断することとしてもよい。
In addition, embodiment mentioned above is a suitable example of this invention, and is not limited to this.
For example, in combination with the first embodiment and the second embodiment, a target point or an information provision point that is located within a predetermined range is determined for all or one or more of the destination, waypoint, and travel route of the vehicle. It is good as well.

また、DB341から取得したコンテンツ情報の情報提供地点情報(ID=20)に複数の情報提供地点が含まれ、その中に目的地、経由地或いは探索された走行経路から所定範囲内に位置すると判断されなかった情報提供地点が含まれる場合、当該情報提供地点の情報を削除してコンテンツ情報を作成することとしてもよい。例えば、図11に示すNo.1のコンテンツ情報において、情報提供地点1は所定範囲内と判断されたが、情報提供地点2は所定範囲外と判断された場合、情報提供地点1の情報のみを情報提供地点(ID=20)とするコンテンツ情報を作成する(図10、図13のステップS22、S23、S28、S29、図14、図15のステップS49、S50において作成する)。
これにより、ユーザに不要と予測される情報を削除して配信する情報量の削減を図ることができる。
Further, it is determined that the information providing point information (ID = 20) of the content information acquired from the DB 341 includes a plurality of information providing points and is located within a predetermined range from the destination, waypoint, or searched travel route. When the information provision point which was not performed is included, it is good also as deleting the information of the said information provision point, and producing content information. For example, as shown in FIG. In the content information 1, when the information providing point 1 is determined to be within the predetermined range, but the information providing point 2 is determined to be outside the predetermined range, only the information of the information providing point 1 is the information providing point (ID = 20). Is created (created in steps S22, S23, S28, and S29 in FIGS. 10 and 13 and steps S49 and S50 in FIGS. 14 and 15).
Thereby, it is possible to reduce the amount of information to be distributed by deleting information predicted to be unnecessary for the user.

また、1つの情報提供地点情報(ID=20)に含められる情報提供地点の地点数には限りがあるが、図16に示すように、DB341において同じ内容の対象地点情報に係るコンテンツ情報を、No.5、6と複数用意し、各No.5、6に異なる位置の情報提供地点1〜5をそれぞれ設定することにより、1つの対象地点について設定できる情報提供地点を実質的に増加させることも可能である。なお、図16の例では、No.5とNo.6のコンテンツ情報で対象地点の情報に全く同じ情報を有しているが、少なくとも対象地点の位置(緯度、経度)、対象地点表示テキスト等の対象地点を識別できる情報があれば、テキストや画像等の他の情報を重複して備える必要はない。   In addition, although the number of information providing points included in one information providing point information (ID = 20) is limited, as shown in FIG. 16, the content information related to the target point information of the same content in the DB 341, No. A plurality of 5 and 6 are prepared. It is also possible to substantially increase the information providing points that can be set for one target point by setting the information providing points 1 to 5 at different positions to 5 and 6, respectively. In the example of FIG. 5 and No. Although the content information of 6 has exactly the same information as the information on the target point, if there is information that can identify the target point, such as at least the position (latitude, longitude) of the target point, the target point display text, text or image It is not necessary to provide other information such as duplication.

また、DB341に情報提供地点が複数設定されている場合、コンテンツ情報に含める情報提供地点の情報を絞り込むこととしてもよい。絞り込みの方法としては、予めDB341において情報提供地点1〜5に優先順位を定めておき、この優先順位の高いものから順に所定数だけ情報提供地点を選択することが挙げられる。また、対象地点に位置が近いものから優先的に選択する方法でもよい。   Further, when a plurality of information providing points are set in the DB 341, information on information providing points to be included in the content information may be narrowed down. As a narrowing-down method, priorities are set for the information providing points 1 to 5 in the DB 341 in advance, and a predetermined number of information providing points are selected in descending order of priority. Moreover, the method of selecting preferentially from the ones close to the target point may be used.

上述した図16に示す例を用いて具体例を説明する。図16に示す例では、1つの対象地点に対しNo.5では5地点、No.6では2地点で、合計7つの情報提供地点が設定されている。対象地点に位置が近いものから優先的に4つの情報提供地点を選択する場合、7点のうち対象地点に位置が近いNo.5の情報提供地点1、2、No.6の情報提供地点1、2を選択する。そして、選択した情報提供地点のみをID=20の情報提供地点情報とするコンテンツ情報を作成する(図10、図13のステップS22、S23、S28、S29、図14、図15のステップS49、S50において作成する)。
このように、ユーザにとって有用な情報をさらに選択して他は削除することにより、配信する情報量の削減を図ることができる。
A specific example will be described using the example shown in FIG. In the example shown in FIG. 5, 5 points, no. In 6, two information provision points are set in two points. In the case where four information providing points are preferentially selected from those close to the target point, No. 5 information provision points 1, 2, No. 5 6 information provision points 1 and 2 are selected. Then, content information is created in which only the selected information providing point is information providing point information with ID = 20 (steps S22, S23, S28, S29 in FIGS. 10 and 13 and steps S49 and S50 in FIGS. 14 and 15). Create in).
Thus, by further selecting information useful for the user and deleting others, the amount of information to be distributed can be reduced.

また、ID=20の情報提供地点情報には、車両Cの進入方向の情報が含まれているので、この進入方向も考慮してコンテンツ情報に含める情報提供地点を絞り込むこととしてもよい。具体的には、車載器10から取得した目的地、経由地の情報に基づいて車両Cの予想される走行経路の探索処理を行う。そして、探索処理によって算出された走行経路にから所定範囲内に対象地点、情報提供地点が位置する対象地点情報、情報提供地点情報を含むコンテンツ情報をDB341から取得する。   Further, since the information provision point information of ID = 20 includes the information on the approach direction of the vehicle C, the information provision points included in the content information may be narrowed down in consideration of the approach direction. Specifically, a search process for a predicted travel route of the vehicle C is performed based on the information on the destination and waypoint acquired from the vehicle-mounted device 10. Then, the content information including the target point, the target point information where the information providing point is located within the predetermined range from the travel route calculated by the search process, and the content information including the information providing point information is acquired from the DB 341.

例えば、図11に示すDB341においてNo.4のコンテンツ情報の情報提供地点1が検索されたとする。このとき、取得されたコンテンツ情報には、検索された情報提供地点1以外の情報提供地点2〜5の情報も含まれる。この情報提供地点2〜5が図17に示すように位置し、図14のステップS48に示すように制御部31によって車両Cの走行経路が走行経路1、2と2つ算出されている場合、算出された走行経路1、2と各情報提供地点1〜5を照合した結果、情報提供地点1、2の提供方向は走行経路上での車両Cの進行方向と一致するが、他の情報提供地点3〜5は一致しない。よって、情報提供地点3〜5の情報は削除して、情報提供地点1、2の情報のみをID=20の情報提供地点情報とするコンテンツ情報を作成する。これによれば、車両Cが走行する可能性の高い情報提供地点についてのみ情報提供を行うことができ、ユーザにとって有用な情報提供を行うとともに配信量の削減を図ることができる。   For example, in the DB 341 shown in FIG. Assume that the information provision point 1 of content information 4 is searched. At this time, the acquired content information includes information on the information providing points 2 to 5 other than the searched information providing point 1. When the information providing points 2 to 5 are positioned as shown in FIG. 17 and the two driving routes of the vehicle C are calculated by the control unit 31 as shown in step S48 of FIG. As a result of collating the calculated travel routes 1 and 2 with the information providing points 1 to 5, the providing direction of the information providing points 1 and 2 coincides with the traveling direction of the vehicle C on the travel route, but other information providing Points 3-5 do not match. Therefore, the information of the information provision points 3 to 5 is deleted, and content information in which only the information of the information provision points 1 and 2 is the information provision point information of ID = 20 is created. According to this, it is possible to provide information only about information providing points where the vehicle C is likely to travel, and it is possible to provide useful information for the user and reduce the amount of distribution.

本実施形態における配信システムを示す図である。It is a figure which shows the delivery system in this embodiment. 図1の路側無線装置の相互通信エリアを説明する図である。It is a figure explaining the mutual communication area of the roadside apparatus of FIG. 図1の車載器の機能的構成を示す図である。It is a figure which shows the functional structure of the onboard equipment of FIG. アップリンク情報の一例である。It is an example of uplink information. 図1のセンター装置の機能的構成を示す図である。It is a figure which shows the functional structure of the center apparatus of FIG. コンテンツ情報のヘッダ部の一例である。It is an example of the header part of content information. コンテンツ情報の実情報部の一例である。It is an example of the real information part of content information. 対象地点、情報提供地点について説明する図である。It is a figure explaining an object point and an information provision point. 配信システムにおいて、コンテンツ情報を配信する際の処理の流れを示す図である。It is a figure which shows the flow of a process at the time of delivering content information in a delivery system. 第1実施形態に係るコンテンツ情報の編成処理を説明するフローチャートである。It is a flowchart explaining the organization process of the content information which concerns on 1st Embodiment. コンテンツ情報のDBの一例である。It is an example of DB of content information. 配信するコンテンツ情報の配信グループを説明する図である。It is a figure explaining the distribution group of the content information to distribute. 他のコンテンツ情報の編成処理例を説明するフローチャートである。It is a flowchart explaining the example of the organization process of other content information. 第2実施形態に係るコンテンツ情報の編成処理を説明するフローチャートである。It is a flowchart explaining the organization process of the content information which concerns on 2nd Embodiment. 他のコンテンツ情報の編成処理例を説明するフローチャートである。It is a flowchart explaining the example of the organization process of other content information. 情報提供地点を増やす場合のDB例を示す図である。It is a figure which shows DB example in the case of increasing an information provision point. 走行経路と情報提供地点への車両の進入方向との関係を示す図である。It is a figure which shows the relationship between a driving | running route and the approach direction of the vehicle to an information provision point.

符号の説明Explanation of symbols

100 配信システム
10 車載器
1 カーナビ部
1a カーナビ制御部
1e 表示部
1f 記憶部
3 DSRC部
3b DSRC通信部
3c 記憶部
5 無線通信部
M アップリンク情報記憶領域
4 制御部
20 路側無線装置
30 センター装置
31 制御部
34 記憶部
341 DB
35 通信部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 100 Distribution system 10 Onboard equipment 1 Car navigation part 1a Car navigation control part 1e Display part 1f Storage part 3 DSRC part 3b DSRC communication part 3c Storage part 5 Wireless communication part M Uplink information storage area 4 Control part 20 Roadside radio | wireless apparatus 30 Center apparatus 31 Control unit 34 Storage unit 341 DB
35 Communication Department

Claims (5)

車載器と、前記車載器にコンテンツ情報を配信するセンター装置とを含む配信システムにおいて、
前記センター装置は、
サービスが利用可能な対象地点の情報及びコンテンツ情報の再生を行う情報提供地点の情報を記憶する記憶部と、
前記車載器から車両の目的地及び/又は経由地の情報を取得し、この目的地及び/又は経由地から所定範囲内に位置する対象地点及び/又は情報提供地点の情報を前記記憶部から取得し、取得した対象地点及び/又は情報提供地点の情報を含むコンテンツ情報を編成する制御部と、
を備える配信システム。
In a distribution system including an on-vehicle device and a center device that distributes content information to the on-vehicle device,
The center device is
A storage unit for storing information on target points where the service can be used and information on information providing points for reproducing content information;
Information on the destination and / or waypoint of the vehicle is obtained from the on-vehicle device, and information on the target point and / or information providing point located within a predetermined range from the destination and / or waypoint is obtained from the storage unit. A control unit that organizes content information including information on the acquired target point and / or information providing point;
A distribution system comprising:
車載器にコンテンツ情報を配信するセンター装置において、
サービスが利用可能な対象地点の情報及びコンテンツ情報の再生を行う情報提供地点の情報を記憶する記憶部と、
前記車載器から車両の目的地及び/又は経由地の情報を取得し、この目的地及び/又は経由地から所定範囲内に位置する対象地点及び/又は情報提供地点の情報を前記記憶部から取得し、取得した対象地点及び/又は情報提供地点の情報を含むコンテンツ情報を編成する制御部と、
を備えるセンター装置。
In the center device that distributes content information to the vehicle-mounted device,
A storage unit for storing information on target points where the service can be used and information on information providing points for reproducing content information;
Information on the destination and / or waypoint of the vehicle is obtained from the on-vehicle device, and information on the target point and / or information providing point located within a predetermined range from the destination and / or waypoint is obtained from the storage unit. A control unit that organizes content information including information on the acquired target point and / or information providing point;
A center device comprising:
前記制御部は、前記車両の目的地及び/又は経由地の情報に基づいて、前記車両の予想される走行経路を算出し、当該走行経路から所定範囲内に位置する対象地点又は情報提供地点の情報を前記記憶部から取得し、取得した対象地点及び/又は情報提供地点の情報を含むコンテンツ情報を編成する請求項2に記載のセンター装置。   The control unit calculates an expected travel route of the vehicle based on information on the destination and / or waypoint of the vehicle, and determines a target point or an information provision point located within a predetermined range from the travel route. The center apparatus according to claim 2, wherein information is acquired from the storage unit, and content information including information on the acquired target points and / or information providing points is organized. 前記情報提供地点の情報は、情報提供地点への車両の進入方向の情報を含み、
前記制御部は、前記算出された車両の走行経路に基づいて予想される車両の進入方向を判断し、前記記憶部から取得した情報提供地点の情報のうち、当該判断した車両の進入方向に一致する情報提供地点の情報をコンテンツ情報の編成に用いる請求項2又は3に記載のセンター装置。
The information of the information provision point includes information on the approach direction of the vehicle to the information provision point,
The control unit determines an expected approach direction of the vehicle based on the calculated travel route of the vehicle, and coincides with the determined approach direction of the vehicle out of the information providing point information acquired from the storage unit. The center device according to claim 2 or 3, wherein information on the information provision point to be used is used for organizing content information.
前記制御部は、前記記憶部から複数の情報提供地点の情報が取得された場合、この複数の情報提供地点のうち所定数の情報提供地点を選択し、当該選択した情報提供地点の情報をコンテンツ情報の編成に用いる請求項2〜4の何れか一項に記載のセンター装置。   When the information on a plurality of information providing points is acquired from the storage unit, the control unit selects a predetermined number of information providing points from the plurality of information providing points, and stores the information on the selected information providing points as content. The center apparatus as described in any one of Claims 2-4 used for the organization of information.
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