JP2009236018A - インテークマニホールド - Google Patents
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Abstract
【解決手段】インテークマニホールド1の第1ピース15aは、第2ピース15bの上側配置部18の下流端部23を上側から覆う庇22を有する。これにより、第1、第2ピース15a、15bの溶着部16に割れが生じて第1ピース15aと第2ピース15bとが分離しても、第2ピース15bは、庇22により上方への移動が妨げられる。このため、第2ピース15bが上方に移動して燃料系統を傷付ける虞を低減することができる。
【選択図】図4
Description
請求項1に記載のインテークマニホールドは、車両の車幅方向に気筒が並ぶように横置きされたエンジンに取り付けられるものであり、車幅方向に横長の複数の樹脂製ピースを溶着することで設けられている。
また、複数の樹脂製ピースには、エンジンへの接続部を有する第1ピースと、第1ピースに溶着される第2ピースとが含まれ、第2ピースは、接続部に溶着されるとともに接続部以外の第1ピースの部分に上側から重なって溶着される上側配置部を有する。さらに、接続部には、直線状の出口流路が設けられ、上側配置部は、第1ピースに溶着されて出口流路の上流側の流路を形成する。
そして、第1ピースは、上側配置部の内で上流側の流路の下流端を形成する部分を上側から覆う庇を有する。
また、複数の樹脂製ピースには、エンジンへの接続部を有する第1ピースと、第1ピースに溶着される第2ピースとが含まれ、第2ピースは、接続部に溶着されるとともに接続部以外の第1ピースの部分に上側から重なって溶着される上側配置部を有する。さらに、接続部には、直線状の出口流路が設けられ、上側配置部は、第1ピースに溶着されて出口流路の上流側の流路を形成する。
そして、第1ピースは、上側配置部の内で上流側の流路の下流端を形成する部分を上側から覆う庇を有する。
実施例1のインテークマニホールド1の構成を、図1ないし図4を用いて説明する。
インテークマニホールド1は、例えば、FF式車両のエンジンルームに横置きされて搭載される4気筒エンジンに吸気を供給するものである。なお、「横置き」とは、車両の車幅方向に気筒が並ぶようにエンジンルームに配されることであり、FF式車両では、エンジンが横置きされることが多い。
なお、吸気に燃料を噴射するインジェクタ3やインジェクタ3に燃料を分配するフューエルレール4等の燃料系統は、インテークマニホールド1の上側に配される(図4参照)。
実施例1のインテークマニホールド1の特徴を、図1ないし図4を用いて説明する。
インテークマニホールド1を構成する4つのピース15は、上流側接続部7およびエンジン接続部9を有する第1ピース15aと、PCV接続部11を有し、第1ピース15aに反エンジン側から溶着されて吸気ポート2の下流部分を第1ピース15aとともに形成する第2ピース15bと、EGR接続部10を有し、第1ピース15aにエンジン側から溶着されて第1ピース15aとともにサージタンク12を形成する第3ピース15cと、第3ピース15cにエンジン側から溶着されて第3ピース15cとともに吸気ポート2の上流部分を形成する第4ピース15dとである(図3参照)。
実施例1のインテークマニホールド1は、横置き型のエンジンに取り付けられるものであり、車幅方向に横長の4つのピース15を溶着することで設けられている。また、4つのピース15には、エンジン接続部9を有する第1ピース15aと、第1ピース15aに反エンジン側から溶着される第2ピース15bとが含まれている。さらに、エンジン接続部9には、直線状の出口流路19が設けられ、第2ピース15bの上側配置部18は、第1ピース15aに溶着されて出口流路19の上流側で上流側流路20を形成する。そして、第1ピース15aは、上側配置部18の下流端部23を上側から覆う庇22を有する。
実施例1のインテークマニホールド1は4気筒エンジンに取り付けられていたが、3気筒エンジンにインテークマニホールド1を取付けてもよく、さらに、6気筒または8気筒のV型エンジンにインテークマニホールド1を取付けてもよい。
また、実施例1のインテークマニホールド1は、4つのピース15を溶着することで設けられていたが、3つ以下または5つ以上のピース15を溶着することでインテークマニホールド1を設けるようにしてもよい。
9 エンジン接続部(接続部)
15 ピース(樹脂製ピース)
15a 第1ピース
15b 第2ピース
18 上側配置部
19 出口流路
20 上流側流路(上流側の流路)
22 庇
23 下流端部(上流側の流路の下流端を形成する部分)
Claims (1)
- 車両の車幅方向に気筒が並ぶように横置きされたエンジンに取り付けられるインテークマニホールドにおいて、
前記車幅方向に横長の複数の樹脂製ピースを溶着することで設けられ、
前記複数の樹脂製ピースには、前記エンジンへの接続部を有する第1ピースと、この第1ピースに溶着される第2ピースとが含まれ、
この第2ピースは、前記接続部に溶着されるとともに前記接続部以外の前記第1ピースの部分に上側から重なって溶着される上側配置部を有し、
前記接続部には、直線状の出口流路が設けられ、
前記上側配置部は、前記第1ピースに溶着されて前記出口流路の上流側の流路を形成し、
前記第1ピースは、前記上側配置部の内で前記上流側の流路の下流端を形成する部分を上側から覆う庇を有することを特徴とするインテークマニホールド。
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