JP2009193737A - 点火プラグ - Google Patents

Abstract

【課題】外部に放射されるノイズを抑制することのできる点火プラグを提供する。
【解決手段】スパークプラグ１は、中心電極５を保持した筒状の絶縁碍子２と、当該絶縁碍子２を保持した筒状の主体金具３とを備えるとともに、主体金具３の先端部に溶接された接地電極２７と、中心電極５の先端部とが対向して火花放電間隙３３を形成している。絶縁碍子２は、主体金具３の後端側から挿入され、先端向き段部１４が後端向き段部２１に係止された状態で、主体金具３の後端部周縁を加締めることで、主体金具３に一体に固定されている。軸線Ｃ１方向における主体金具３の後端向き段部２１と絶縁碍子２の大径部１１との間には、主体金具３の内周面３ａと絶縁碍子２の先端側胴部１２の外周面１２ａとの間で空間部３６が形成されている。当該空間部３６には、誘電体と導電体とが交互に積層されたキャパシタ部４３が設けられている。
【選択図】 図１

Description

本発明は、内燃機関の点火に使用される点火プラグに関するものである。

一般的に、内燃機関の点火に使用される点火プラグとして、自動車エンジン等に用いられるスパークプラグが知られている。

スパークプラグにおいては、筒状の絶縁碍子が筒状の主体金具に挿し込まれた状態で保持されている。絶縁碍子の軸孔には、主体金具の先端側に溶接された接地電極と対向して火花放電ギャップを形成する中心電極と、これに高電圧を印加する端子電極とが挿入されている。このスパークプラグは、その先端（火花放電ギャップ）が燃焼室内に臨むように内燃機関に取付けられて使用される。

スパークプラグが火花放電する際には、瞬時に高電圧の電流が流れるため、ノイズ（電波雑音）が発生することがある。近年、自動車等には数多くの電子機器が搭載されており、このノイズがこれら電子機器に混入すると、誤作動の原因になる。

これを抑制するため、一般的なスパークプラグでは、絶縁碍子の軸孔内において中心電極と端子電極との間に抵抗体を配置している（例えば、特許文献１参照。）。他方、プラグ周囲全体を金属体で覆うことでノイズの放射を抑制しているもの、例えば航空機等に使用されるシールドタイプの点火プラグなども知られている（例えば、特許文献２参照。）。
特開平１−２８３７８４号公報 特公平７−７６９４号公報

従来、上記抵抗体として、ガラス粉末やセラミック粉末等にカーボンを混合し、それを焼成して成形されたものが多く使用されている。このように成形される抵抗体では、その成形過程において抵抗値に大きなバラツキが生じうる。また、このような抵抗体に対し、点火プラグの火花放電により電気的・熱的に高負荷がかかった場合には、抵抗体に導電性を付与しているカーボンが焼損して抵抗値が増大する等、抵抗体が変質してしまうおそれがある。結果的に、抵抗値が安定せず、所望のノイズ抑制効果が得られないおそれがある。

また、一般的な点火プラグでは、構造上の問題や着火性能確保の観点から、絶縁碍子の軸孔内に配置できる抵抗体の大きさにも限界がある。例えば、ノイズ低減のために抵抗体を大きくし過ぎると、火花放電電圧が下がり、点火プラグの着火性能を著しく低下させるおそれがある。

さらに、抵抗体のみでは、その特性上、幅広い周波数帯域のノイズ（雑音電界強度）を抑えることが困難であった。

このように、従来の抵抗体入りの点火プラグでは、ある程度、ノイズ抑制効果が得られるものの十分とは言えなかった。

一方、上記シールドタイプのような構成を採用することは、これを有しない通常タイプの点火プラグとの互換性や汎用性の面においては好ましくない。

本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、外部に放射されるノイズを抑制することのできる点火プラグを提供することにある。

以下、上記課題等を解決するのに適した各構成を項分けして説明する。なお、必要に応じて対応する構成に特有の作用効果等を付記する。

構成１．本構成の点火プラグは、
軸線方向に沿って延在する棒状の中心電極と、
前記中心電極の径方向周囲を取り囲む筒状の絶縁碍子と、
前記絶縁碍子の径方向周囲を取り囲む筒状の主体金具と、
前記中心電極の先端部との間に火花放電間隙を形成するように前記主体金具の軸線方向先端側に設けられた接地電極とを備え、
前記絶縁碍子が、
先端側にて小径に形成された先端側胴部と、当該先端側胴部の先端側にて形成された先端向き段部とを備えてなり、
前記主体金具の軸線方向後端側からその内部に挿入され、前記先端向き段部が前記主体金具の内周部に形成された後端向き段部にて係止された状態で、前記主体金具に一体に固定される点火プラグであって、
軸線方向における前記主体金具の後端向き段部よりも軸線方向後端側であって、径方向における前記主体金具の内周面と前記絶縁碍子の先端側胴部の外周面との間に形成される空間部において、
前記主体金具の内周面から前記絶縁碍子の先端側胴部の外周面まで径方向に誘電体と導電体とが交互に積層されていることを特徴とする。

上記構成１によれば、誘電体と導電体とが交互に積層された積層体がキャパシタとなり、点火プラグの静電容量を増やすことができる。結果として、抵抗体の抵抗値を大きくすることなく、点火プラグ全体のインピーダンスを大きくできるため、外部に放射されるノイズを抑制できるとともに、点火プラグの着火性能の低下も抑制できる。また、抵抗体のみを備えた点火プラグに比べて、幅広い周波数帯域でノイズ抑制効果を得られる。さらには、プラグ周囲全体を金属体で覆う必要もないため、外観上は通常の点火プラグと変わりがなく、互換性や汎用性に優れたものとなる。

なお、プラグキャップや点火装置など、点火プラグ外部にコンデンサ等を設けて静電容量を増やすことで同様の作用効果を得ることも考えられるが、この場合、点火プラグ周辺の回路構成の変更を要するとともに、当該回路構成の複雑化を招くおそれがある。これに対し、上記構成１の点火プラグによれば、ノイズ発生源となる点火プラグ自身に実装される機能により、周辺の回路構成に関係なく、点火プラグ単体でノイズ抑制効果を実現できるため、周辺回路構成を変更する必要もなく、互換性や汎用性に優れる。

構成２．本構成の点火プラグは、上記構成１において、
前記点火プラグが、前記中心電極の先端側に、前記絶縁碍子の内周面に囲まれるキャビティを有し、当該キャビティにてプラズマを形成し、当該キャビティの外部へ噴出した前記プラズマにより、混合気への点火を行うプラズマジェット点火プラグであることを特徴とする。

近年、内燃機関の高出力化や低燃費化が求められており、これを実現するための点火プラグには、燃焼速度の向上や、空燃比のより高い希薄混合気への確実な着火など、着火性の向上が求められている。

着火性の高い点火プラグとしては、上述したようなプラズマジェット点火プラグが知られている。プラズマジェット点火プラグは、中心電極と接地電極との間の火花放電間隙の周囲を絶縁碍子等で包囲して形成されるキャビティ（放電空間）を有した構造となっている。そして、点火の際には先ず高電圧を印加して中心電極と接地電極との間に火花放電（トリガー放電）を行う。このときに生じた絶縁破壊によって比較的低電圧で電流を流すことができるようになる。この状態で、さらに高エネルギーを供給することで放電状態を遷移させ（プラズマ遷移放電）、これによりキャビティ内で形成されるプラズマを開口部（噴孔）から噴出させて、混合気への着火を行う。高いエネルギーを持ったプラズマを噴出して接地電極等から離れた位置で混合気に着火させれば、接地電極等による消炎効果も薄れ、着火性が向上する。このように高エネルギー供給を必要とするプラズマジェット点火プラグにおいては、供給エネルギーの損失を抑えるため、内部に抵抗体を入れることが好ましくない。このため、上述のノイズの抑制が不十分となり、不具合が顕著に現われる。従って、プラズマジェット点火プラグにおいては、上記構成１がより奏効することとなる。

〔第１実施形態〕
以下、本発明の一実施形態を図面を参照して説明する。図１は、本発明に係る点火プラグの一例としてのスパークプラグ１を示す一部破断正面図である。なお、図１では、スパークプラグ１の軸線Ｃ１方向を図面における上下方向とし、下側をスパークプラグ１の先端側、上側を後端側として説明する。

スパークプラグ１は、長尺状をなす絶縁碍子２、これを保持する筒状の主体金具３などから構成されるものである。

絶縁碍子２には、軸線Ｃ１に沿って軸孔４が貫通形成されている。そして、軸孔４の先端部側には中心電極５が挿入・固定され、後端部側には端子電極６が挿入・固定されている。中心電極５は絶縁碍子２の先端から突出し、端子電極６は絶縁碍子２の後端から突出している。

軸孔４内における中心電極５と端子電極６との間には、抵抗体７が配置されている。この抵抗体７の両端部は導電性のガラスシール層８，９を介して、中心電極５と端子電極６とにそれぞれ電気的に接続されている。

絶縁碍子２は、周知のようにアルミナ等を焼成して形成されており、その外形部において、軸線Ｃ１方向略中央部にて径方向外向きに突出形成されたフランジ状の大径部１１と、当該大径部１１よりも先端側においてこれよりも細径に形成された先端側胴部１２と、当該先端側胴部１２よりも先端側においてこれより細径に形成され、内燃機関（エンジン）の燃焼室に晒される脚長部１３とを備えている。そして、脚長部１３と先端側胴部１２との連接部には先端向き段部１４が形成されている。絶縁碍子２のうち、大径部１１、先端側胴部１２、脚長部１３を含む先端側は、筒状に形成された主体金具３の径方向内部に収容されている。また、絶縁碍子２のうち、大径部１１よりも後端側には、これよりも細径に形成され主体金具３の後端部より外方に突出した後端側胴部１０が形成されている。

主体金具３は、低炭素鋼（例えばＳ２５Ｃ）等の金属により筒状に形成されており、その外周面にはスパークプラグ１をエンジンヘッドに取付けるためのねじ部（雄ねじ部）１５が形成されている。ねじ部１５の後端側の外周面には座部１６が形成され、ねじ部１５後端のねじ首１７にはリング状のガスケット１８が嵌め込まれている。さらに、主体金具３の後端側には、主体金具３をエンジンヘッドに取付ける際にレンチ等の工具を係合させるための断面六角形状の工具係合部１９が設けられるとともに、後端部において絶縁碍子２を保持するための加締め部２０が設けられている。

一方、主体金具３の内周面には、その先端部近傍において、絶縁碍子２の先端向き段部１４を係止するための後端向き段部２１が設けられている。絶縁碍子２及び主体金具３双方の段部１４，２１間には、円環状の板パッキン２２が介在されている。これにより、燃焼室内の気密性を保持し、燃焼室内に晒される絶縁碍子２の脚長部１３と主体金具３の先端側内周面との隙間に入り込む混合気や排気ガスが外部に漏れないようにしている。

一方、主体金具３の後端側においては、加締めによる密閉をより完全なものとするため、主体金具３と絶縁碍子２との間に環状の線パッキン２３，２４が介在されるとともに、さらに両線パッキン２３，２４間には滑石（タルク）２５が充填される。より詳しくは、加締め部２０の内周面及びこれに連続する主体金具３の後端側内周面（工具係合部１９の内周面）と、絶縁碍子２の大径部１１の後向き傾斜面及びこれに連続する後端側胴部１０の外周面とにより囲まれた隙間部３５に滑石２５が充填され、この滑石２５を軸線Ｃ１方向両端側から挟み込むようにして、線パッキン２３，２４が配置されている。

また、主体金具３の先端面２６には、略Ｌ字状をなす接地電極２７が接合されている。すなわち、接地電極２７は、主体金具３の先端面２６に対しその後端部が溶接されるとともに、先端側が曲げ返されて、その側面が中心電極５の先端部と対向するように配置されている。そして、これら接地電極２７と、中心電極５との間隙が火花放電間隙３３となる。

上記絶縁碍子２と主体金具３との組付けに際しては、先ず絶縁碍子２を加締め部２０が未形成の主体金具３の後端側から先端側に向かって挿入する。そして、絶縁碍子２の先端向き段部１４を主体金具３の後端向き段部２１に板パッキン２２を介在させて係止させる。この状態で、主体金具３の後端側の隙間部３５に線パッキン２３，２４及び滑石２５を配設する。その後、主体金具３の後端部周縁を径方向内向きに加締めて加締め部２０を形成する。この際、滑石２５が軸線Ｃ１方向に圧縮されつつ、絶縁碍子２の大径部１１が軸線Ｃ１方向先端向きに押され、絶縁碍子２の先端向き段部１４が板パッキン２２を介して主体金具３の後端向き段部２１に対し押し付けられる。これにより、絶縁碍子２と主体金具３とが強固に固定されることとなる。

さらに、本実施形態では、図２に示すように、主体金具３の後端向き段部２１及びこれに連続するねじ部１５から座部１６にかけての主体金具３の内周面３ａと、絶縁碍子２の大径部１１の先端向き外周面１１ａ及びこれに連続する先端側胴部１２の外周面１２ａとにより囲まれた空間部３６において、軸線Ｃ１方向に直交する径方向に沿って、主体金具３の内周面３ａから、絶縁碍子２の先端側胴部１２の外周面１２ａまでの間に、誘電体４１と導電体４２とが交互に積層されたキャパシタ部４３が形成されている。本実施形態のキャパシタ部４３は、ポリプロピレン等の樹脂材料からなる誘電体４１としての樹脂フィルムに、アルミニウム等の金属材料を導電体４２として蒸着した２層からなるフィルム部材を、絶縁碍子２の先端側胴部１２に巻回することにより構成されている。このキャパシタ部４３を設けることにより、本実施形態のスパークプラグ１の回路構成は以下のようになる。

ここで、スパークプラグ１及びこれが取付けられる内燃機関の点火装置の回路構成の一例について図３の等価回路図を用いて説明する。

図３に示すように、点火装置５０は、定電圧（例えば、電圧１２［Ｖ］）を出力する電源装置（バッテリ）５１と、上記スパークプラグ１と、点火用電圧を発生する点火コイル５２と、点火コイル５２の一次巻線５２ａと直列接続されたｎｐｎ型パワートランジスタからなる点火用トランジスタ５３とを備えている。

点火コイル５２の一次巻線５２ａは、一端が電源装置５１の正極に接続され、他端が点火用トランジスタ５３のコレクタに接続されている。

点火コイル５２の二次巻線５２ｂは、一端が電源装置５１の正極に接続され、他端がスパークプラグ１の中心電極５側（端子電極６）に接続されている。

点火用トランジスタ５３は、点火コイル５２の一次巻線５２ａへの通電・遮断を行うために、図示しない電子制御装置（ＥＣＵ）からの点火指令信号に基づいてスイッチング動作する半導体素子である。点火用トランジスタ５３は、ベースが前記ＥＣＵの点火指令信号の出力端子に接続され、エミッタが電源装置５１の負極と同電位のグランドに接地されている。

スパークプラグ１は、電気的にグランドをなすエンジンヘッドに取付けられることで、接地電極２７が主体金具３を介して接地されている。また、キャパシタ部４３は、一端が中心電極５と抵抗体７との間に電気的に接続され、他端が主体金具３を介してグランドに接地された構成となる。

以上詳述したように、本実施形態によれば、誘電体４１と導電体４２とが交互に積層されたキャパシタ部４３を備えることにより、スパークプラグ１の静電容量を増やすことができる。結果として、抵抗体７の抵抗値を大きくすることなく、スパークプラグ１全体のインピーダンスを大きくできるため、外部に放射されるノイズを抑制できるとともに、スパークプラグ１の着火性能の低下も抑制できる。また、抵抗体７のみを備えたスパークプラグ１に比べて、幅広い周波数帯域でノイズ抑制効果を得られる。

さらに、本実施形態のスパークプラグ１は、外観上、通常のスパークプラグと変わりがなく、キャパシタ部４３を内装することにより、プラグ単体でノイズ抑制効果を実現している。そのため、互換性や汎用性に優れ、外部にノイズ対策用のコンデンサ等を設けるといった、スパークプラグ１周辺の回路構成の変更も必要としない。

〔第２実施形態〕
以下、上記第１実施形態とは異なる第２実施形態について図面を参照して説明する。但し、上記第１実施形態のスパークプラグ１と同様の構成部分については、その詳細な説明を省略する。図４は、点火プラグの一例としてのプラズマジェット点火プラグ１００を示す一部破断正面図である。

図４に示すように、プラズマジェット点火プラグ１００は、軸線Ｃ１方向に沿って長尺状をなす絶縁碍子１０２と、これを保持する筒状の主体金具１０３と、絶縁碍子１０２の軸孔１０４の先端部側に挿入・固定された中心電極１０５と、軸孔１０４の後端側に挿入・固定された端子電極１０６と、主体金具１０３の先端部に接合された接地電極１０７とを備えている。

絶縁碍子１０２は、その外形部において、軸線Ｃ１方向略中央部にて突出形成された大径部１１１と、当該大径部１１１よりも先端側にて形成された先端側胴部１１２と、当該先端側胴部１１２よりも先端側にて形成された脚長部１１３と、脚長部１１３及び先端側胴部１１２の連接部にて形成された先端向き段部１１４と、大径部１１１よりも後端側にて形成された後端側胴部１１０とを備えている。

中心電極１０５は、Ｎｉ系合金等で形成された円柱状の電極棒で、その内部に熱伝導性に優れる銅等からなる金属芯１０５ａを有している。中心電極１０５の先端部には貴金属からなる円盤状の電極チップ１０５ｂが一体接合されている。中心電極１０５の後端部は、金属とガラスの混合物からなる導電性のシール層１０８を介して端子電極１０６と電気的に接続されている。

これに対し、絶縁碍子１０２の軸孔１０４は、先端側にて中心電極１０５を保持するための縮径部１０４ａを有するとともに、最先端部にて縮径部１０４ａよりもさらに小径のキャビティ１０４ｂを有している。このキャビティ１０４ｂの先端が開口部をなしている。そして、中心電極１０５は、その先端部（電極チップ１０５ｂ）が縮径部１０４ａとキャビティ１０４ｂとの段差部にて係止され、絶縁碍子１０２の先端から突出しない状態で縮径部１０４ａ内に保持されている。

主体金具１０３は、その外周面にて、ねじ部１１５と、その後端側に形成された座部１１６と、ねじ部１１５後端のねじ首１１７にて嵌め込まれたガスケット１１８とを備えている。さらに、主体金具１０３の後端側には、工具係合部１１９と、その後端側に形成された加締め部１２０が設けられている。

主体金具１０３の内周面には、絶縁碍子１０２の先端向き段部１１４を係止するための後端向き段部１２１が設けられている。絶縁碍子１０２及び主体金具１０３双方の段部１１４，１２１間には、円環状の板パッキン１２２が介在されている。

主体金具１０３の後端側においては、主体金具１０３と絶縁碍子１０２との隙間部１３５に環状の線パッキン１２３，１２４が介在するとともに、さらに両線パッキン１２３，１２４間には滑石１２５が充填される。

主体金具１０３の先端に接合された接地電極１０７は、中央に貫通孔１０７ａを有する円盤状に形成されている。接地電極１０７は、主体金具１０３の先端部に形成された係合部１０３ａに係合されるとともに、その先端面を主体金具１０３の先端面に面一に揃えた状態で、主体金具１０３と一体に接合されている。接地電極１０７の後端面は絶縁碍子１０２の先端面に当接している。

接地電極１０７の貫通孔１０７ａは、絶縁碍子１０２のキャビティ１０４ｂよりも大径に形成されている。このため、接地電極１０７と中心電極１０５との間にて形成される火花放電の経路は、キャビティ１０４ｂの内周面に沿って放電が行われる内側沿面放電経路と、キャビティ１０４ｂ外で絶縁碍子１０２の先端面に沿って放電が行われる外側沿面放電経路とから構成される。

さらに、図５に示すように、主体金具１０３の後端向き段部１２１及びこれに連続するねじ部１１５から座部１１６にかけての主体金具１０３の内周面１０３ａと、絶縁碍子１０２の大径部１１１の先端向き外周面１１１ａ及びこれに連続する先端側胴部１１２の外周面１１２ａとにより囲まれた空間部１３６において、軸線Ｃ１方向に直交する径方向に沿って、主体金具１０３の内周面１０３ａから、絶縁碍子１０２の先端側胴部１１２の外周面１１２ａまでの間に、誘電体１４１と導電体１４２とが交互に積層されたキャパシタ部１４３が形成されている。

本実施形態のようなプラズマジェット点火プラグ１００が取付けられる内燃機関の点火装置の回路構成では、一般的に、上記第１実施形態の回路構成（図３参照）に示した電源装置５１のような、火花放電（トリガー放電）用の電源回路部とは別に、プラズマを発生させるための高エネルギーを供給する（プラズマ遷移放電を行う）ための電源回路部を別途備えている。

そして、上記構成の下、点火の際に、プラズマジェット点火プラグ１００に高電圧が印加されると、中心電極１０５と接地電極１０７との間の絶縁が破壊され、トリガー放電が生ずる。このトリガー放電は、キャビティ１０４ｂの内周面及び絶縁碍子１０２の先端面に沿って火花が走る、いわゆる沿面放電の形態で行われる。

そして、トリガー放電によって火花放電経路の絶縁が破壊されると、比較的低電圧で火花放電経路に電流を流すことができるようになる。この状態で、さらに高エネルギーが供給されると、キャパシタ部１４３に蓄えられた電荷（エネルギー）が放出され、火花放電経路にてプラズマ遷移放電が行われる。

これによりキャビティ１０４ｂ内でプラズマが生じ、軸孔１０４の開口部から接地電極１０７の貫通孔１０７ａを通り、燃焼室内に向けて噴出される。そして燃焼室内の混合気に着火して形成された火炎核が成長し、燃焼が行われる。

本実施形態のように高エネルギー供給を必要とするプラズマジェット点火プラグ１００においては、供給エネルギーの損失を抑えるため、内部に抵抗体を入れることが好ましくない。このため、プラズマジェット点火プラグ１００では上記ノイズによる不具合が顕著に現われやすい。従って、本実施形態では、上記第１実施形態で述べた作用効果がより奏効する。

また、上記プラズマジェット点火プラグ１００は以下のように使用することもできる。一般的に、上述したようなプラズマ遷移放電用の電源回路部には、エネルギーとしての電荷を蓄えておくコンデンサ等が設けられており、プラズマ遷移放電の際のエネルギー供給量を増大できるように構成されている。これに代えて、プラズマジェット点火プラグ１００では、キャパシタ部１４３に電荷を蓄積しておくことで、同様にプラズマ遷移放電の際に高エネルギーを出力可能な構成とできる。

このようにプラズマ遷移放電を行う際のエネルギー（電荷）をキャパシタ部１４３に蓄積しておく構成とすれば、プラズマジェット点火プラグ１００の点火装置の回路構成を簡素化することができる。但し、このような構成を採用する場合には、事前にキャパシタ部１４３に電荷を蓄積しておくための電源供給線を、通常の電源供給線とは別に、例えばプラグキャップを介して端子電極１０６に接続する等しておく必要がある。

なお、上述した実施形態の記載内容に限定されず、例えば次のように実施してもよい。

（ａ）スパークプラグ１やプラズマジェット点火プラグ１００の形状等は、上記各実施形態に限定されるものではない。

上記各実施形態においては、いずれにも絶縁碍子２（１０２）に大径部１１（１１１）を設けているが、主体金具３（１０３）の径方向内側に絶縁碍子２（１０２）を保持できればよく、例えば圧入などの締まり嵌めによって、主体金具３（１０３）に絶縁碍子２（１０２）を保持させてもよい。

（ｂ）キャパシタ部４３，１４３の素材や形状等に関しても、上記各実施形態に限定されるものではない。

例えば、上記実施形態では、ポリプロピレン等の樹脂材料からなる誘電体４１（１４１）としての樹脂フィルムに、アルミニウム等の金属材料を導電体４２（１４２）として蒸着した２層からなるフィルム部材を、絶縁碍子２（１０２）の先端側胴部１２（１１２）に巻回することにより、キャパシタ部４３（１４３）が構成されている。

これに限らず、誘電体４１等をセラミックなど他の絶縁素材で構成してもよいし、導電体４２等に関してもアルミニウム以外の他の素材を用いることとしてもよい。

また、上記各実施形態では特に言及しなかったが、キャパシタ部４３（１４３）の軸線Ｃ１方向の長さ、径方向における厚み、積層数などは、用途に応じて適宜設定可能である。

（ｃ）フィルム部材を絶縁碍子２等の先端側胴部１２等に巻回して、キャパシタ部４３等を構成するのではなく、例えば、予め筒状に形成したキャパシタ部４３を絶縁碍子２の先端側胴部１２に嵌め込む構成や、絶縁碍子２の先端側胴部１２にキャパシタ部４３を一体形成する構成を採用してもよい。

本実施形態のスパークプラグの全体を示す一部破断正面図である。 スパークプラグの先端側部分を拡大した部分拡大図である。 スパークプラグ及び点火装置の等価回路図である。 プラズマジェット点火プラグの全体を示す一部破断正面図である。 プラズマジェット点火プラグの先端側部分を拡大した部分拡大図である。

符号の説明

１…スパークプラグ、２…絶縁碍子、３…主体金具、４…軸孔、５…中心電極、７…抵抗体、１１…大径部、１２…先端側胴部、１４…先端向き段部、２０…加締め部、２１…後端向き段部、３６…空間部、４１…誘電体、４２…導電体、４３…キャパシタ部。

Claims (2)

1. 軸線方向に沿って延在する棒状の中心電極と、
   前記中心電極の径方向周囲を取り囲む筒状の絶縁碍子と、
   前記絶縁碍子の径方向周囲を取り囲む筒状の主体金具と、
   前記中心電極の先端部との間に火花放電間隙を形成するように前記主体金具の軸線方向先端側に設けられた接地電極とを備え、
   前記絶縁碍子が、
   先端側にて小径に形成された先端側胴部と、当該先端側胴部の先端側にて形成された先端向き段部とを備えてなり、
   前記主体金具の軸線方向後端側からその内部に挿入され、前記先端向き段部が前記主体金具の内周部に形成された後端向き段部にて係止された状態で、前記主体金具に一体に固定される点火プラグであって、
   軸線方向における前記主体金具の後端向き段部よりも軸線方向後端側であって、径方向における前記主体金具の内周面と前記絶縁碍子の先端側胴部の外周面との間に形成される空間部において、
   前記主体金具の内周面から前記絶縁碍子の先端側胴部の外周面まで径方向に誘電体と導電体とが交互に積層されていることを特徴とする点火プラグ。
2. 前記点火プラグが、前記中心電極の先端側に、前記絶縁碍子の内周面に囲まれるキャビティを有し、当該キャビティにてプラズマを形成し、当該キャビティの外部へ噴出した前記プラズマにより、混合気への点火を行うプラズマジェット点火プラグであることを特徴とする請求項１に記載の点火プラグ。

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