JP2009160957A - Handle device for automotive board - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a handle device for an automotive board, having a good appearance on the back of the board. <P>SOLUTION: The handle device for the automotive board comprises an upper body 1 and a lower body 21 to be fixed to each other while vertically holding, therebetween, a hole edge of a through-hole H opened in the board B, wherein the upper body 1 has a handle 12 pivoting between a non-use position along the upper body 1 and a use position standing from the upper body 1 and a tab extending downward from a bottom face of the handle 12 via an opening in the upper body 1, and is inserted into the through-hole H in the board B from its front side. The lower body 21 has a supporting wall 24 retractably supporting a locking piece 30, an operation window 26 formed in the supporting wall 21 and allowing the tab to face inside the supporting wall, and a spring biasing the locking piece 30 in its projecting direction, and is attached in such a manner as to cover the through-hole H from the back side of the board. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Description

本発明は、例えば、自動車のラゲージルーム内に設置されるフロアボードなどに応用できるハンドル装置に関するものである。   The present invention relates to a handle device that can be applied to, for example, a floor board installed in a luggage room of an automobile.

一般に、自動車のラゲージルームには、そのフロア側に収納室を画成して、該収納室の開口部をフロアボードで開閉できる構成となっている。   Generally, a luggage room of an automobile has a structure in which a storage room is defined on the floor side and an opening of the storage room can be opened and closed with a floor board.

そして、このフロアボードの開閉に際しては、特許文献１乃至特許文献４に示す如く、フロアボード側に起伏可能なハンドルを設けて、当該ハンドルを握ってフロアボード自体を持ち上げることにより、収納室を開放できる構成のものや、特許文献５乃至特許文献１１に示す如く、このハンドルにロック機構を併設して、通常時は、フロアボード側から延びたロック片が車体側の係合孔に係合して、収納室を閉塞状態にロックし、ハンドル操作時は、ロック片を係合孔から後退させて、フロアボードの閉塞ロック状態を解除できる構成のものが存在していた。
特開平２００２−１７８４１１号公報 特開平２００６−１７５９７７号公報 特開平２００７−２９１７９９号公報 特開平２００７−３２０４２２号公報 特開平２００３−３４１４３１号公報 特開平２００６−２３２０４７号公報 特開平２００６−３５９０４号公報 特開平２００３−１２０１０１号公報 特開平２００２−２９５０６５号公報 米国特許第６，１０９，６６９号明細書 米国特許第６，７１９，３３２号明細書 When opening and closing the floorboard, as shown in Patent Documents 1 to 4, a handle that can be raised and lowered is provided on the floorboard side, and the floorboard itself is lifted by holding the handle to open the storage room. As shown in Patent Document 5 to Patent Document 11, the handle is provided with a lock mechanism, and the lock piece extending from the floor board is normally engaged with the engagement hole on the vehicle body side. Thus, there is a configuration in which the storage chamber is locked in the closed state, and when the handle is operated, the lock piece can be retracted from the engagement hole to release the closed lock state of the floor board.
Japanese Patent Application Laid-Open No. 2002-178411 Japanese Patent Application Laid-Open No. 2006-175977 Japanese Unexamined Patent Publication No. 2007-291799 Japanese Patent Laid-Open No. 2007-320422 JP-A-2003-341431 Japanese Patent Application Laid-Open No. 2006-232047 Japanese Patent Laid-Open No. 2006-35904 Japanese Patent Laid-Open No. 2003-120101 JP-A-2002-295065 US Pat. No. 6,109,669 US Pat. No. 6,719,332

然し乍ら、ハンドルだけを使用する特許文献１乃至特許文献４に係る装置にあっては、自動車の走行振動などで、フロアボード自体が不用意に開放したり或いは移動する恐れがあり、ロック機構を併設する特許文献５乃至特許文献１１に係る装置にあっては、このような心配はないが、今度は、特に、特許文献５乃至特許文献７に係る装置にあっては、ワイヤーやコ字状のピンを使用する関係で、自ずと、構造が複雑となって、コスト高となる恐れがあり、特許文献８乃至特許文献９に係る装置にあっては、ロック機構をフロアボード側ではなく、床面を構成する車体側に設ける関係で、フロアボード自体を持ち上げるために、別のハンドルや手掛手段などが必要となるので、同様に、構造が複雑となって、コスト高となる恐れがある。   However, in the devices according to Patent Documents 1 to 4 that use only the handle, the floorboard itself may be opened or moved inadvertently due to driving vibration of an automobile, and a lock mechanism is additionally provided. In the devices according to Patent Document 5 to Patent Document 11, there is no such concern, but this time, in particular, in the devices according to Patent Document 5 to Patent Document 7, a wire or U-shaped Since the pin is used, the structure is naturally complicated and the cost may be increased. In the devices according to Patent Documents 8 to 9, the lock mechanism is not on the floor board side but on the floor surface. In order to lift the floorboard itself, a separate handle, a hand means, and the like are required to lift the floorboard itself. Similarly, the structure may be complicated and the cost may be increased.

又、特許文献１０乃至特許文献１１に係る装置にあっては、装置自体をフロアボートの貫通孔に表側から挿入して、装置の周囲に形成された爪やネジを使用して、貫通孔の孔縁に固定する関係で、フロアボードの裏側に装置構造に起因する凹凸形状が現れて見栄えが悪くなると共に、ハンドルを支持するボディ側にロック片やリターンスプリング等を組み付けなければならないので、組み付け作業が困難となる恐れがあった。尚、この場合には、ボディ側にリターンスプリングを装着した状態を得て、ロック片を当該リターンスプリングの付勢力に抗して押し込んだ状態を維持しながら、ハンドルを所定位置に位置決めして、そのまま、支軸を押し込まなくてはならないので、高い熟練技術が要求されることとなる。   Further, in the devices according to Patent Document 10 to Patent Document 11, the device itself is inserted into the through hole of the floor boat from the front side, and a claw or screw formed around the device is used to Because it is fixed to the hole edge, the uneven shape due to the device structure appears on the back side of the floor board and it looks bad, and it is necessary to assemble a lock piece and return spring etc. on the body side that supports the handle. There was a risk that work would be difficult. In this case, the state where the return spring is mounted on the body side is obtained, and the handle is positioned at a predetermined position while maintaining the state where the lock piece is pushed against the urging force of the return spring. Since the support shaft must be pushed in as it is, high skill is required.

本発明は、斯かる各従来の自動車用ボードのハンドル装置が抱える課題を有効に解決するために開発されたもので、請求項１記載の発明は、ボードに開設された貫通孔の孔縁を上下方向から挟んだ状態で相互に固定されるアッパーボディとロアボディとを備える自動車用ボードのハンドル装置であって、アッパーボディは、該アッパーボディに沿う不使用位置とアッパーボディから立ち上がる使用位置との間を回動するハンドルと、該ハンドルの下面からアッパーボディの開口を介して下方に延びるタブとを有して、上記ボードの貫通孔に表側から挿入され、ロアボディは、ロック片を出没可能に支持する支持壁と、該支持壁に形成されて上記タブを支持壁内に臨ましめる操作窓と、ロック片を突出方向に付勢するスプリングとを有して、ボードの裏側から貫通孔を覆った状態で装着されることを特徴とする。   The present invention was developed in order to effectively solve the problems of each of the conventional automotive board handle devices, and the invention according to claim 1 provides a hole edge of a through hole provided in the board. An automotive board handle device comprising an upper body and a lower body fixed to each other in a state of being sandwiched from above and below, wherein the upper body has a non-use position along the upper body and a use position rising from the upper body. It has a handle that pivots between it and a tab that extends downward from the lower surface of the handle through the opening of the upper body, and is inserted into the through hole of the board from the front side so that the lower body can protrude and retract the lock piece A support wall for supporting, an operation window formed on the support wall for allowing the tab to face the support wall, and a spring for biasing the lock piece in the protruding direction. Characterized in that it is mounted from the back side of the de while covering the through hole.

請求項２記載の発明は、請求項１を前提として、ロック片は、ハンドル側のタブを受け入れる凹部と、該タブが当接してロック片をスプリングの付勢力に抗して後退させる当接壁部と、凹部を挟んで該当接壁部と反対側に設けられて当接壁部と同一高さに設定された防御壁部とを有することを特徴とする。   According to a second aspect of the present invention, on the premise of the first aspect, the lock piece has a recess for receiving a tab on the handle side, and an abutment wall that abuts the tab and retreats the lock piece against the urging force of the spring. And a defense wall provided on the opposite side to the corresponding wall part across the recess and set to the same height as the contact wall part.

請求項３記載の発明は、請求項１乃至請求項２を前提として、ハンドルは、１本のシャフトの両端を介してアッパーボディ側に軸支され、タブは、ハンドルの手掛部から見て該シャフトを越えた反対側に位置していることを特徴とする。   In the invention described in claim 3, on the premise of claims 1 and 2, the handle is pivotally supported on the upper body side via both ends of one shaft, and the tab is viewed from the handle portion of the handle. It is located on the opposite side beyond the shaft.

請求項４記載の発明は、請求項３を前提として、ハンドルの下面には、その手掛部から軸支部を経て手掛部の反対側端まで連続する縦壁が設けられ、タブは、手掛部の反対側端の縦壁とシャフトの間に位置して、当該縦壁と一体に連続して設けられていることを特徴とする。   According to a fourth aspect of the present invention, on the premise of the third aspect, the lower surface of the handle is provided with a vertical wall extending from the handle portion to the opposite end of the handle portion through the shaft support portion, It is located between the vertical wall at the opposite end of the hanging portion and the shaft, and is provided integrally with the vertical wall.

請求項５記載の発明は、請求項２を前提として、タブを受け入れるロック片の凹部を画成する側壁は窪んでいることを特徴とする。   According to a fifth aspect of the present invention, on the premise of the second aspect, the side wall defining the concave portion of the lock piece for receiving the tab is recessed.

請求項６記載の発明は、請求項１を前提として、アッパーボディは、上面が開放された箱状の本体と、該本体の上端縁に形成されたフランジとを有して、本体の周壁にボードの厚さ方向に延びる複数のリブを突設すると共に、本体自体はボードの貫通孔と相似形を呈し、上記リブは、ボードの貫通孔の孔縁に食い込む大きさに突出していることを特徴とする。   The invention described in claim 6 is based on claim 1 and the upper body has a box-shaped main body having an open upper surface and a flange formed on the upper edge of the main body. A plurality of ribs extending in the thickness direction of the board are projected, and the main body itself has a similar shape to the through hole of the board, and the rib protrudes to a size that bites into the hole edge of the through hole of the board. Features.

請求項７記載の発明は、請求項１を前提として、アッパーボディとロアボディの一方又は双方に、両ボディの接近位置を規制する当接規制部を設けると共に、アッパーボディ側にネジ受けボスを設け、ロアボディ側のネジ挿通孔を設けて、アッパーボディとロアボディとをネジ止めする際に、ネジ止め前には、上記当接規制部が作用して、該ネジ受けボスとネジ挿通孔との間に隙間が発生し、ネジ止め後には、ネジ受けボスとネジ挿通孔とが当接することを特徴とする。   According to a seventh aspect of the invention, on the premise of the first aspect, one or both of the upper body and the lower body is provided with a contact restricting portion for restricting the approach position of both bodies, and a screw receiving boss is provided on the upper body side. When the upper body and the lower body are screwed by providing a screw insertion hole on the lower body side, before the screwing, the contact restricting portion acts, and the gap between the screw receiving boss and the screw insertion hole And a screw receiving boss and the screw insertion hole come into contact with each other after screwing.

請求項８記載の発明は、請求項１を前提として、アッパーボディとロアボディのいずれか一方に複数のガイド羽を有するピンを設け、他方に該ピンを複数のガイド羽と一緒に挿入する筒体を設けて、アッパーボディとロアボディとを相互に位置決めすることを特徴とする。   According to the eighth aspect of the present invention, on the premise of the first aspect, a cylindrical body in which a pin having a plurality of guide wings is provided on one of the upper body and the lower body and the pins are inserted together with the plurality of guide wings on the other side. And the upper body and the lower body are positioned relative to each other.

依って、請求項１記載の発明にあっては、ボードの貫通孔がその裏側からロアボディによって完全に覆われるので、ボードを開放しても、見栄えが害される恐れがなくなるばかりか、その組み付けに際しても、アッパーボディとロアボディとをボードの貫通孔の孔縁を上下方向から挟んだ状態をもって相互に固定するだけで良いので、組み付け作業も誰でもが簡単に行なうことが可能となる。   Therefore, in the invention described in claim 1, since the through-hole of the board is completely covered by the lower body from the back side, not only the appearance is harmed even if the board is opened, but also when assembling the board. However, since it is only necessary to fix the upper body and the lower body to each other with the hole edge of the through hole of the board being sandwiched from above and below, anyone can easily perform the assembling work.

請求項２記載の発明にあっては、防御壁部が当接壁部と同一高さに設定されている関係で、この防御壁部でロアボディ側に形成されるロック片の出没窓を閉塞できるので、異物の侵入を防止して、見栄えの向上が期待できると共に、ロック片の出没に対しても、上下方向のガタツキを防止することが期待できる。又、当接壁部を高くしてハンドル側のタブを当接させることが可能となるので、タブの突出量を小さくする選択も可能となり、このように選択した時には、その回転半径を小さくして、ハンドルの回動角度に対してロック片の引き込み量を小さくすることにより、操作時のハンドルの回動角度を９０°に近づける等大きく立ち上がらせることが可能となって、重いボードでも安定して持ち上げることができるようにすることも可能となる。   In the invention according to claim 2, since the defense wall portion is set at the same height as the abutting wall portion, the lock-out window of the lock piece formed on the lower body side can be closed by this defense wall portion. Therefore, it can be expected that foreign matter can be prevented from entering and the appearance can be improved. In addition, since the abutting wall portion can be raised and the tab on the handle side can be abutted, it is also possible to select to reduce the protruding amount of the tab. When such a selection is made, the turning radius is reduced. By reducing the pull-in amount of the lock piece with respect to the rotation angle of the handle, it is possible to raise the rotation angle of the handle at the time of operation, for example, close to 90 °, and even a heavy board is stable. It is also possible to lift it.

請求項３記載の発明にあっては、シャフトを手前側にタブを向こう側に配置したので、シャフトの両端、つまり、貫通シャフトの２箇所で、ハンドルをアッパーボディ側に軸支することが可能となり、強度が高く動きも滑らかにできる。   In the invention of claim 3, since the shaft is disposed on the front side and the tab is disposed on the other side, the handle can be pivotally supported on the upper body side at both ends of the shaft, that is, at two positions of the penetrating shaft. It is strong and can move smoothly.

請求項４記載の発明にあっては、ハンドルを持ち上げる手の力は、連続する縦壁によって、手掛部から軸支部へ伝えられ、シャフトからアッパーボディを経てボードに伝えられるので、ハンドルは、高い強度をもって破損することがない。同様に、ハンドルを回動させる手の力は、連続する縦壁によって、手掛部からタブまで伝えられるので、捻じれたり撓んだりせずに伝えられて、ロック解除も確実に行なえる。   In the invention of claim 4, the force of the hand lifting the handle is transmitted from the handle portion to the shaft support portion by the continuous vertical wall, and is transmitted from the shaft to the board through the upper body. It will not break with high strength. Similarly, since the force of the hand that rotates the handle is transmitted from the handle portion to the tab by the continuous vertical wall, it is transmitted without being twisted or bent, and the unlocking can be reliably performed.

請求項５記載の発明にあっては、ロック片のタブを受け入れる凹部の側壁を窪ませて、アッパーボディとロアボディとの可及的な接近を可能としたので、請求項２と同様に、操作時のハンドルの回動角度を９０°に近づける等大きく立ち上がらせることが可能となって、重いボードでも安定して持ち上げることができる。   In the invention according to claim 5, since the side wall of the recess for receiving the tab of the lock piece is recessed to allow the upper body and the lower body to approach as much as possible, It is possible to raise the steering wheel at a large angle, for example, close to 90 °, so that even a heavy board can be lifted stably.

請求項６記載の発明にあっては、アッパーボディをボードの表側からその貫通孔内に簡単に挿入することができると共に、リブの貫通孔の孔縁に対する食い込みで、所定の保持力が得られるので、ロアボディを装着するまでの間、アッパーボディをボード側に仮止めすることにより、両ボディのボードに対する組み付けが容易となる。   In the invention according to claim 6, the upper body can be easily inserted into the through hole from the front side of the board, and a predetermined holding force can be obtained by biting into the hole edge of the through hole of the rib. Therefore, by temporarily fixing the upper body to the board side until the lower body is mounted, the assembly of both bodies to the board becomes easy.

請求項７記載の発明にあっては、アッパーボディとロアボディをネジ止めすると、ネジ受けボスとネジ挿通孔との間に発生していた隙間分、両ボディを撓ませると同時にボードを圧縮して、両ボディとボードとがガタツクことなく確実に固定される。   In the invention according to claim 7, when the upper body and the lower body are screwed together, the two bodies are bent by the gap generated between the screw receiving boss and the screw insertion hole, and at the same time, the board is compressed. Both bodies and the board are securely fixed without rattling.

請求項８記載の発明にあっては、アッパーボディとロアボディとを精度良く位置決めできると共に、特に、ガイド羽を有するピン側では、射出した樹脂が冷却・固化する際に、所謂引けが発生し難い。   In the invention described in claim 8, the upper body and the lower body can be positioned with high precision, and so-called shrinkage hardly occurs when the injected resin cools and solidifies, particularly on the pin side having the guide wing. .

本発明は、ボードに開設された貫通孔の孔縁を上下方向から挟んだ状態で相互に固定されるアッパーボディとロアボディとを備える自動車用ボードのハンドル装置を前提として、アッパーボディは、該アッパーボディに沿う不使用位置とアッパーボディから立ち上がる使用位置との間を回動するハンドルと、該ハンドルの下面からアッパーボディの開口を介して下方に延びるタブとを有して、上記ボードの貫通孔に表側から挿入され、ロアボディは、ロック片を出没可能に支持する支持壁と、該支持壁に形成されて上記タブを支持壁内に臨ましめる操作窓と、ロック片を突出方向に付勢するスプリングとを有して、ボードの裏側から貫通孔を覆った状態で装着されることにより、ボード裏側の見栄えの向上と、組み付け作業性の向上を図らんとするものである。   The present invention is based on the premise of a handle device for an automotive board comprising an upper body and a lower body that are fixed to each other in a state where a hole edge of a through hole provided in the board is sandwiched from above and below. A through-hole in the board having a handle rotating between a non-use position along the body and a use position rising from the upper body, and a tab extending downward from the lower surface of the handle through the opening of the upper body. The lower body is inserted from the front side, and the lower body urges the lock piece in the protruding direction, a support wall that removably supports the lock piece, an operation window that is formed on the support wall and faces the tab in the support wall. It has a spring and is mounted with the through hole covered from the back side of the board, improving the appearance of the back side of the board and improving assembly workability. It is intended to.

以下、本発明を図示する好適な実施例に基づいて詳述すれば、該実施例に係る自動車用ボードのハンドル装置は、自動車のラゲージルームのフロア側に設けられた収納室を開閉するフロアボードを対象として開発されたもので、図１に示す如く、上記フロアボードＢに開設された貫通孔Ｈの孔縁を上下方向から挟んだ状態で相互にネジ４１止めされるアッパーボディ１とロアボディ２１とを備える構成となっている。   DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described in detail below with reference to a preferred embodiment. An automotive board handle device according to this embodiment is a floor board that opens and closes a storage room provided on the floor side of a luggage room of an automobile. As shown in FIG. 1, the upper body 1 and the lower body 21 are fixed to each other with screws 41 in a state where the edge of the through hole H provided in the floor board B is sandwiched from above and below. It is the composition provided with.

そして、前者のアッパーボディ１に関しては、図２乃至図４にも示す如く、上面側が開放された薄箱状の本体２と、該本体２の上端縁に形成された環状のフランジ３とから成り、中央が窪んだ本体２は、その底部内面に後述するハンドル１２の切欠部１３と合致する凸壁４を立設すると共に、その対向する両側部に１本のシャフト５の両端部を嵌合する一対の軸受孔６を形成し、且つ、ハンドル１２が軸支される側の底部に後述するハンドル１２のタブ１７の係入を許容する開口７を開設する構成となっている。   As shown in FIGS. 2 to 4, the former upper body 1 includes a thin box-shaped main body 2 whose upper surface is open, and an annular flange 3 formed at the upper end edge of the main body 2. The body 2 having a recessed center is provided with a convex wall 4 that matches a notch 13 of the handle 12 described later on the inner surface of the bottom, and is fitted with both ends of one shaft 5 on both opposing sides. A pair of bearing holes 6 are formed, and an opening 7 that allows the engagement of a tab 17 of the handle 12 described later is opened at the bottom on the side on which the handle 12 is pivotally supported.

又、底部外面側に後述するロアボディ２１のピン２７を挿入する一対の円筒体８と、後述するロアボディ２１のネジ挿通孔２８と対応する一対のネジ受けボス９とを垂設すると共に、該円筒体８とネジ受けボス９の反対側の底部外面に一対の第１リブ１０を設けて、当該各第１リブ１０と上記円筒体８の端面をロアボディ２１側の底部に当接させることにより、アッパーボディ１とロアボディ２１の接近位置を規制する構成となっている。従って、第１リブ１０と円筒体８は、両ボディ１・２１の当接規制部としての役割を果たすことともなる。   In addition, a pair of cylindrical bodies 8 into which pins 27 of the lower body 21 described later are inserted and a pair of screw receiving bosses 9 corresponding to screw insertion holes 28 of the lower body 21 described later are vertically provided on the bottom outer surface side. By providing a pair of first ribs 10 on the bottom outer surface on the opposite side of the body 8 and the screw receiving boss 9, and bringing the end surfaces of the first ribs 10 and the cylindrical body 8 into contact with the bottom of the lower body 21 side, The approach position of the upper body 1 and the lower body 21 is restricted. Therefore, the 1st rib 10 and the cylindrical body 8 will also play a role as a contact control part of both the bodies 1.21.

更に、アッパーボディ１の本体２は、フロアボードＢに開設される貫通孔Ｈと相似形を呈して、その全周壁にフロアボードＢの厚さ方向に延びる複数の第２リブ１１を一定の間隔をおいて突設するものとするが、当該第２リブ１１は、フロアボードＢの貫通孔Ｈの孔縁に食い込む大きさに突出させる構成を採用している。従って、アッパーボディ１をフロアボードＢの表側からその貫通孔Ｈ内に簡単に挿入することができると共に、第２リブ１１の貫通孔Ｈの孔縁に対する食い込みにより、所定の保持力が得られるので、ロアボディ２１を装着するまでの間、アッパーボディ１をフロアボードＢ側に仮止めすることにより、フロアボードＢに対する組み付けが容易となる。   Furthermore, the main body 2 of the upper body 1 has a similar shape to the through hole H formed in the floor board B, and a plurality of second ribs 11 extending in the thickness direction of the floor board B are arranged at regular intervals on the entire peripheral wall thereof. However, the second rib 11 adopts a configuration in which the second rib 11 protrudes to the size of the hole edge of the through hole H of the floor board B. Therefore, the upper body 1 can be easily inserted into the through hole H from the front side of the floor board B, and a predetermined holding force can be obtained by biting into the hole edge of the through hole H of the second rib 11. Until the lower body 21 is mounted, the upper body 1 is temporarily fixed to the floor board B side, so that the assembly to the floor board B is facilitated.

又、このアッパーボディ１の本体２に１本のシャフト５を介して軸支されるハンドル１２は、アッパーボディ１の底部に沿う不使用位置とアッパーボディ１から立ち上がる使用位置との間を回動するもので、図５乃至図８にも示す如く、その略中央に上記凸壁４と合致する矩形状の切欠部１３を形成すると共に、その手掛部１２ａと反対側の両側縁に上記シャフト５の端部を嵌合する軸受孔１４を形成した一対の取付片１５を設ける一方、ハンドル１２の下面側に手掛部１２ａから軸支部を経て手掛部１２ａの反対側端まで連続する縦壁１６を設けて、該手掛部１２ａの反対側端に位置している該縦壁１６に上記開口７から下方に延びるタブ１７を一体に連続して突設する構成となっている。尚、このタブ１７は、図７のＢに示す如く、内面側が垂直面形状１７ａを呈し、その先端から基端に向って肉厚が拡がる形状となっている。従って、アッパーボディ１をロアボディ２１側に真直ぐに押し込めるので、ロック片３０を少し後退させるだけで、容易に組み付けることが可能となる。   Further, the handle 12 that is pivotally supported on the main body 2 of the upper body 1 via a single shaft 5 rotates between a non-use position along the bottom of the upper body 1 and a use position rising from the upper body 1. As shown in FIGS. 5 to 8, a rectangular notch 13 that coincides with the convex wall 4 is formed at substantially the center thereof, and the shaft is formed on both side edges opposite to the handle 12a. While a pair of mounting pieces 15 having bearing holes 14 for fitting the end portions of the handle 5 are provided, a vertical portion is continuously provided from the handle portion 12a through the shaft support portion to the opposite end of the handle portion 12a on the lower surface side of the handle 12. A wall 16 is provided, and a tab 17 extending downward from the opening 7 is integrally and continuously protruded from the vertical wall 16 located at the opposite end of the handle portion 12a. As shown in FIG. 7B, the tab 17 has a vertical surface shape 17a on the inner surface side, and has a shape in which the thickness increases from the distal end toward the proximal end. Accordingly, since the upper body 1 is pushed straight into the lower body 21 side, it is possible to easily assemble the lock body 30 by slightly retracting it.

後者のロアボディ２１に関しては、図９乃至図１０にも示す如く、やはり、上面側が開放された薄箱状の本体２２と、該本体２２の上端縁に形成された環状のフランジ２３とから成り、中央が窪んだ本体２２の略中央部には、後述するロック片３０を出没可能に支持する逆コ字状を呈する支持壁２４を一体に設けて、該支持壁２４の上面側に後述するロック片３０のストッパー爪３５を移動可能に遊嵌する一対のガイド溝２５を形成すると共に、上記ハンドル１２側のタブ１７を支持壁２４の内部に臨ましめる操作窓２６を開設する一方、当該支持壁２４の両側に、上記アッパーボディ１側の各円筒体８内に挿入される複数のガイド羽を有する一対のピン２７を立設すると共に、上記アッパーボディ１側のネジ受けボス９と対応する一対のネジ挿通孔２８を開設し、且つ、支持壁２４と対向する本体２２の側部にロック片３０の出没窓２９を開設する構成となっている。   As shown in FIGS. 9 to 10, the latter lower body 21 is also composed of a thin box-shaped main body 22 whose upper surface is open, and an annular flange 23 formed at the upper end edge of the main body 22. A support wall 24 having an inverted U-shape for integrally supporting a lock piece 30 described later is provided integrally in a substantially central portion of the main body 22 having a depressed center, and a lock described later is provided on the upper surface side of the support wall 24. While a pair of guide grooves 25 are formed in which the stopper claws 35 of the piece 30 are movably fitted, an operation window 26 is opened to allow the tab 17 on the handle 12 side to face the inside of the support wall 24. A pair of pins 27 having a plurality of guide wings inserted into the respective cylindrical bodies 8 on the upper body 1 side are erected on both sides of the upper body 1, and a pair corresponding to the screw receiving boss 9 on the upper body 1 side. No It opened an insertion hole 28, and has become the sides of the support wall 24 facing the body 22 and configured to open a retractable window 29 of the locking piece 30.

尚、この場合に、上記した第１リブ１０と円筒体８の端面とがロアボディ２１の底部に当接して、アッパーボディ１とロアボディ２１の接近位置が規制されている時には、上記ネジ挿通孔２８とネジ受けボス９間に隙間が生じており、該ネジ挿通孔２８を介してネジ受けボス９にネジ４１が捩じ込まれた時には、ネジ挿通孔２８とネジ受けボス９とが初めて当接するように設定して、アッパーボディ１とロアボディ２１をネジ止めすると、ネジ受けボス６とネジ挿通孔２８との間に発生していた上記隙間分、両ボディ１・２１を撓ませると同時にフロアボードＢを圧縮して、両ボディ１・２１とフロアボードＢとがガタツクことなく確実に固定できる構成となっている。   In this case, when the first rib 10 and the end face of the cylindrical body 8 are in contact with the bottom of the lower body 21 and the approach position of the upper body 1 and the lower body 21 is restricted, the screw insertion hole 28 is used. When the screw 41 is screwed into the screw receiving boss 9 through the screw insertion hole 28, the screw insertion hole 28 and the screw receiving boss 9 come into contact with each other for the first time. When the upper body 1 and the lower body 21 are screwed in such a manner, the floor board is bent at the same time as both the bodies 1 and 21 are bent by the gap generated between the screw receiving boss 6 and the screw insertion hole 28. By compressing B, both the bodies 1 and 21 and the floor board B can be reliably fixed without rattling.

又、当該ロアボディ２１の支持壁２４に支持されるロック片３０は、図１１にも示す如く、その先端側にハンドル１２側のタブ１７を受け入れる凹部３１と、該タブ１７が当接してロック片３０をスプリング３４の付勢力に抗して後退させる当接壁部３２と、凹部３１を挟んで該当接壁部３２と反対側に設けられて当接壁部３２と同一高さに設定された防御壁部３３を有して、常時は、スプリング３４の付勢力で、自身のストッパー爪３５が支持壁２４のガイド溝２５の端縁にぶつかるまで突出方向に付勢され、逆に、ハンドル１２側のタブ１７が操作窓２６から凹部３１内に臨んだ状態の下で、ハンドル１２を回動させると、タブ１７が当接壁部３２に当接して、ロック片３０をスプリング３４のばね圧に抗して後退させる構成となっている。   Further, as shown in FIG. 11, the lock piece 30 supported by the support wall 24 of the lower body 21 has a recess 31 for receiving the tab 17 on the handle 12 side at the tip side thereof and the tab 17 abuts on the lock piece 30. The abutting wall portion 32 for retreating 30 against the urging force of the spring 34, and provided on the opposite side of the corresponding contacting wall portion 32 with the recess 31 interposed therebetween, are set at the same height as the abutting wall portion 32. The protective wall 33 is provided and is normally urged in the protruding direction by the urging force of the spring 34 until its own stopper claw 35 hits the edge of the guide groove 25 of the support wall 24. When the handle 12 is rotated in a state where the tab 17 on the side faces the recess 31 from the operation window 26, the tab 17 comes into contact with the contact wall portion 32, and the lock piece 30 is pressed against the spring pressure of the spring 34. It is configured to retreat against .

従って、本実施例の下では、防御壁部３３が当接壁部３２と同一高さに設定されているので、この防御壁部３３でロアボディ２１側に形成されたロック片３０の出没窓２９を閉塞できるので、異物の侵入を防止して、見栄えの向上が期待できると共に、ロック片３０の出没に対しても、上下方向のガタツキを防止することが期待できる。又、当接壁部３２を高くしてハンドル１２側のタブ１７を当接させることが可能となるので、タブ１７の突出量を小さくする選択も可能となり、このように選択した時には、その回転半径を小さくして、ハンドル１２の回動角度に対してロック片３０の引き込み量を小さくすることにより、操作時のハンドル１２の回動角度を９０°（実施例では、約７０°）に近づける等大きく立ち上がらせることが可能となって、重いフロアボードＢでも安定して持ち上げることが可能となる。   Therefore, under the present embodiment, the defense wall portion 33 is set to the same height as the abutment wall portion 32, so that the window 29 of the lock piece 30 formed on the lower body 21 side by this defense wall portion 33. Therefore, it is possible to prevent the intrusion of foreign matter and improve the appearance, and to prevent the locking piece 30 from appearing and protruding in the vertical direction. In addition, since the abutting wall portion 32 can be raised so that the tab 17 on the handle 12 side can be abutted, it is possible to select the projection amount of the tab 17 to be small. By reducing the radius and reducing the pull-in amount of the lock piece 30 with respect to the rotation angle of the handle 12, the rotation angle of the handle 12 during operation approaches 90 ° (in the embodiment, about 70 °). It is possible to stand up evenly, and even a heavy floor board B can be lifted stably.

更に、ロック片３０のタブ１７を受け入れる凹部３１を画成する側壁３６は、図１１のＢに示す如く、下方向に窪んだテーパー形状を呈し、該側壁３６の窪み３６ａ内に既述したハンドル１２の対応する縦壁１６を入り込ませる構成となっているので、これによっても、アッパーボディ１とロアボディ２１との可及的な接近が可能となり、同様に、操作時のハンドル１２の回動角度を９０°に近づける等大きく立ち上がらせることが可能となって、重いフロアボードＢでも安定して持ち上げることができる。   Furthermore, the side wall 36 that defines the recess 31 that receives the tab 17 of the lock piece 30 has a tapered shape that is recessed downward as shown in FIG. 11B, and the handle described above in the recess 36 a of the side wall 36. Since the 12 corresponding vertical walls 16 are inserted, this also allows the upper body 1 and the lower body 21 to be as close as possible, and similarly, the rotation angle of the handle 12 during operation It is possible to stand up to 90 °, for example, so that even a heavy floor board B can be lifted stably.

依って、斯かる２分割されたアッパーボディ１とロアボディ２１とをフロアボードＢに相互にネジ４１止めで固定する場合には、まず、アッパーボディ１の本体２側にハンドル１２を１本のシャフト５の両端で回動可能に軸支する状態を得て、そのフランジ３がフロアボードＢの表面に当接するまで、該アッパーボディ１の本体２をフロアボードＢの貫通孔Ｈ内に表側から挿入すると、第２リブ１１が貫通孔Ｈの孔縁に食い込むので、これにより、一旦、アッパーボディ１がフロアボードＢ側に仮止めされる。この場合、アッパーボディ１の本体２が貫通孔Ｈと相似形を呈しているので、貫通孔Ｈに対する挿入が容易となる。   Therefore, when the upper body 1 and the lower body 21 divided into two parts are fixed to the floor board B with screws 41, the handle 12 is first attached to the main body 2 side of the upper body 1 with one shaft. 5 is obtained so as to be pivotally supported at both ends, and the main body 2 of the upper body 1 is inserted into the through hole H of the floor board B from the front side until the flange 3 contacts the surface of the floor board B. Then, since the 2nd rib 11 bites into the hole edge of the through-hole H, the upper body 1 is temporarily temporarily fixed by the floor board B side by this. In this case, since the main body 2 of the upper body 1 has a similar shape to the through hole H, insertion into the through hole H is easy.

そこで、今度は、ロアボディ２１の支持壁２４にスプリング３４とロック片３０を組み込む状態を得て、そのフランジ２３がフロアボードＢの裏面に当接するまで、ロアボディ２１をフロアボードＢの貫通孔Ｈを覆うように裏側から装着すると、ロアボディ２１側のピン２７がアッパーボディ１側の円筒体８内に挿入されて、両ボディ１・２１が確実に位置決めされると同時に、ハンドル１２のタブ１７が支持壁２４の操作窓２６からロック片３０の凹部３１内に係入し、且つ、第１リブ１０と円筒体８の端面がロアボディ２１の底部に当接して、両ボディ１・２１の接近位置が規制されるので、アッパーボディ１のフランジ３とロアボディ２１のフランジ２３とで、フロアボードＢの貫通孔Ｈの孔縁が確実に挟持されることとなる。   Therefore, this time, the state in which the spring 34 and the lock piece 30 are assembled into the support wall 24 of the lower body 21 is obtained, and the lower body 21 is inserted into the through hole H of the floor board B until the flange 23 abuts the back surface of the floor board B. When mounted from the back side so as to cover, the pin 27 on the lower body 21 side is inserted into the cylindrical body 8 on the upper body 1 side so that both the bodies 1 and 21 are securely positioned, and at the same time, the tab 17 of the handle 12 is supported. The first rib 10 and the end face of the cylindrical body 8 are brought into contact with the bottom of the lower body 21 from the operation window 26 of the wall 24 into the recess 31 of the lock piece 30, so that the approach positions of both bodies 1, 21 are Therefore, the hole edge of the through hole H of the floor board B is securely held between the flange 3 of the upper body 1 and the flange 23 of the lower body 21.

尚、この状態にあっては、既述した如く、アッパーボディ１側のネジ受けボス９とロアボディ２１側のネジ挿通孔２８とは対峙することとなるが、両者９・２８間には若干の隙間が発生している。   In this state, as described above, the screw receiving boss 9 on the upper body 1 side and the screw insertion hole 28 on the lower body 21 side face each other. There is a gap.

従って、最後に、フロアボードＢの裏側から、ネジ４１をネジ挿通孔２８から差し込んで、該ネジ４１をネジ受けボス９に捩じ込めば、これにより、各自のフランジ３・２３でフロアボードＢの貫通孔Ｈの孔縁を挟んだ状態をもって、アッパーボディ１とロアボディ２１とが相互に固定されることとなるが、この状態にあっては、フロアボードＢの裏側では、貫通孔Ｈ内に挿入されたアッパーボディ１の本体２の底部側がロアボディ２１によって完全に隠蔽されることとなるので、従来のものと比べると、フロアボードＢの裏側の見栄えが頗る向上することとなる。   Therefore, finally, if the screw 41 is inserted from the screw insertion hole 28 from the back side of the floor board B and the screw 41 is screwed into the screw receiving boss 9, the floor board B can be connected to the flange board 3. In this state, the upper body 1 and the lower body 21 are fixed to each other with the hole edge of the through-hole H interposed therebetween. Since the bottom side of the main body 2 of the inserted upper body 1 is completely concealed by the lower body 21, the appearance of the back side of the floor board B is greatly improved compared to the conventional one.

又、アッパーボディ１とロアボディ２１の組み付け作業に際しても、ロアボディ２１側のピン２７をアッパーボディ１側の円筒体８内に挿入すると、両ボディ１・２１が確実に位置決めされるので、斯かる状態を得て、ネジ４１止めすれば良いので、組み付け作業も頗る容易となる。尚、ピン２７は、断面十字状を呈している関係で、ロアボディ２１の表面側に所謂引けが発生し難い。   Further, when the upper body 1 and the lower body 21 are assembled, if the pins 27 on the lower body 21 side are inserted into the cylindrical body 8 on the upper body 1 side, both the bodies 1 and 21 are reliably positioned. Therefore, it is only necessary to fix the screw 41, so that the assembling work can be easily performed. The pin 27 has a cross-shaped cross section, so that the so-called shrinkage hardly occurs on the surface side of the lower body 21.

そして、実際の使用に際して、フロアボードＢでラゲージルーム側の収納室の開口部を閉塞している状態にあっては、図１２に示す如く、ロック片３０の先端部がスプリング３４の付勢力で外方に突出して、ラゲージルームのフロアパネルＰに設けられている係合孔Ｐａに係合することとなるので、これにより、フロアボードＢは、収納室を閉塞する状態をもって、フロアパネルＰ側にロックされることとなる。   In actual use, when the floor board B is closing the opening of the storage room on the luggage room side, the tip of the lock piece 30 is urged by the spring 34 as shown in FIG. Since it protrudes outward and engages with an engagement hole Pa provided in the floor panel P of the luggage room, the floor board B thus closes the storage room and closes the floor panel P side. Will be locked.

逆に、収納室の開口部を開放する場合には、図１３に示す如く、ハンドル１２を上方へ約７０°の角度をもって回動すると、これと連動して、タブ１７もロック片３０の凹部３１内で回動しながら、当接壁部３２に当接して、ロック片３０をスプリング３４の付勢力に抗して後退させるので、これにより、ロック片３０の先端部がフロアパネルＰの係合孔Ｐａから外れる結果、後は、ハンドル１２を握りながら、フロアボードＢを持ち上げれば、収納室を簡単に開放することが可能となる。   Conversely, when opening the opening of the storage chamber, as shown in FIG. 13, when the handle 12 is rotated upward at an angle of about 70 °, the tab 17 is also recessed in the lock piece 30 in conjunction with this. Since the lock piece 30 abuts against the abutting wall portion 32 while rotating within 31 and the lock piece 30 is retracted against the urging force of the spring 34, the tip of the lock piece 30 is thereby engaged with the floor panel P. As a result of coming off from the joint hole Pa, if the floor board B is lifted while holding the handle 12, the storage chamber can be easily opened.

尚、この場合においては、既述した如く、ロック片３０の当接壁部３２を高くしてハンドル１２側のタブ１７を当接させることが可能となるので、タブ１７の突出量を小さくできる結果、その回転半径を小さくして、ハンドル１２の回動角度に対してロック片３０の引き込み量を小さくすることにより、操作時のハンドル１２の回動角度を９０°近くに立ち上がらせることが可能となって、重いフロアボードＢでも安定して持ち上げることができることとなる。   In this case, as described above, the abutment wall portion 32 of the lock piece 30 can be raised to abut the tab 17 on the handle 12 side, so that the protruding amount of the tab 17 can be reduced. As a result, the turning angle of the handle 12 during operation can be raised close to 90 ° by reducing the turning radius of the handle 12 and reducing the pull-in amount of the lock piece 30 with respect to the turning angle of the handle 12. Thus, even a heavy floor board B can be lifted stably.

本発明に係る自動車用ボードのハンドル装置は、ボードの裏側をロアボディで隠蔽することにより、ボード裏側の見栄えを向上すると共に、ボードに対するアッパーボディとロアボディの組み付けが容易となるので、これを自動車のラゲージルーム内に設置されるフロアボードなどに応用すれば、頗る好都合なものとなる。   The handle device for an automobile board according to the present invention improves the appearance of the board back side by concealing the back side of the board with the lower body, and facilitates the assembly of the upper body and the lower body to the board. If it is applied to floorboards installed in luggage rooms, it will be very convenient.

本発明の実施例に係るハンドル装置を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows the handle apparatus which concerns on the Example of this invention. アッパーボディ側の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the upper body side. アッパーボディのみを示す底面図である。It is a bottom view which shows only an upper body. （Ａ）は図３のＡ−Ａ線断面図、（Ｂ）は同Ｂ−Ｂ線断面図、（Ｃ）は同Ｃ−Ｃ線断面図、（Ｄ）は同Ｄ−Ｄ線断面図である。3A is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. 3, FIG. 3B is a cross-sectional view taken along line BB, FIG. 3C is a cross-sectional view taken along line CC, and FIG. is there. ハンドルの平面図である。It is a top view of a handle. （Ａ）は図５のＥ−Ｅ線断面図、（Ｂ）は同Ｆ−Ｆ線断面図である。(A) is the EE sectional view taken on the line of FIG. 5, (B) is the FF sectional view taken on the line. （Ａ）は図５のＧ−Ｇ線断面図、（Ｂ）は同Ｈ−Ｈ線断面図、（Ｃ）は同Ｉ−Ｉ線断面図である。(A) is the GG sectional view taken on the line of FIG. 5, (B) is the HH sectional view, and (C) is the II sectional view. ハンドルを底面側から示す斜視図である。It is a perspective view which shows a handle from the bottom face side. ロアボディ側の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view by the side of a lower body. 図９のＪ−Ｊ線断面図である。It is the JJ sectional view taken on the line of FIG. （Ａ）はロック片の平面図、（Ｂ）は図１１ＡのＫ−Ｋ線断面図である。(A) is a top view of a lock piece, (B) is the KK sectional view taken on the line of FIG. 11A. フロアボードのロック状態を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the locked state of a floor board. フロアボードのロック解除状態を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the lock release state of a floor board.

符号の説明Explanation of symbols

Ｂ フロアボード（ボード）
Ｈ 貫通孔
１ アッパーボディ
２ 本体
３ フランジ
４ 凸壁
５ シャフト
６ 軸受孔
７ 開口
８ 円筒体（当接規制部）
９ ネジ受けボス
１０ 第１リブ（当接規制部）
１１ 第２リブ（リブ）
１２ ハンドル
１２ａ 手掛部
１３ 切欠部
１４ 軸受孔
１５ 取付片
１６ 縦壁
１７ タブ
１７ａ 垂直面形状
２１ ロアボディ
２２ 本体
２３ フランジ
２４ 支持壁
２５ ガイド溝
２６ 操作窓
２７ ピン
２８ ネジ挿通孔
２９ 出没窓
３０ ロック片
３１ 凹部
３２ 当接壁部
３３ 防御壁部
３４ スプリング
３５ ストッパー爪
３６ 側壁
３６ａ 窪み
Ｐ フロアパネル
Ｐａ 係合孔 B Floor board (board)
H Through-hole 1 Upper body 2 Main body 3 Flange 4 Convex wall 5 Shaft 6 Bearing hole 7 Opening 8 Cylindrical body (contact restriction part)
9 Screw receiving boss 10 1st rib (contact restriction part)
11 Second rib (rib)
12 Handle 12a Handle portion 13 Notch portion 14 Bearing hole 15 Mounting piece 16 Vertical wall 17 Tab 17a Vertical surface shape 21 Lower body 22 Main body 23 Flange 24 Support wall 25 Guide groove 26 Operation window 27 Pin 28 Screw insertion hole 29 Recessed window 30 Lock Piece 31 Recess 32 Contact wall 33 Defense wall 34 Spring 35 Stopper claw 36 Side wall 36a Depression P Floor panel Pa Engagement hole

Claims (8)

ボードに開設された貫通孔の孔縁を上下方向から挟んだ状態で相互に固定されるアッパーボディとロアボディとを備える自動車用ボードのハンドル装置であって、アッパーボディは、該アッパーボディに沿う不使用位置とアッパーボディから立ち上がる使用位置との間を回動するハンドルと、該ハンドルの下面からアッパーボディの開口を介して下方に延びるタブとを有して、上記ボードの貫通孔に表側から挿入され、ロアボディは、ロック片を出没可能に支持する支持壁と、該支持壁に形成されて上記タブを支持壁内に臨ましめる操作窓と、ロック片を突出方向に付勢するスプリングとを有して、ボードの裏側から貫通孔を覆った状態で装着されることを特徴とする自動車用ボードのハンドル装置。   A handle device for an automotive board comprising an upper body and a lower body that are fixed to each other with a hole edge of a through-hole formed in the board being sandwiched from above and below, wherein the upper body is not aligned with the upper body. A handle that rotates between a use position and a use position that rises from the upper body, and a tab that extends downward from the lower surface of the handle through the opening of the upper body, and is inserted into the through hole of the board from the front side The lower body includes a support wall that supports the lock piece so as to be able to protrude and retract, an operation window that is formed on the support wall and faces the tab in the support wall, and a spring that biases the lock piece in the protruding direction. And the handle | steering-wheel apparatus of the board for motor vehicles mounted | worn in the state which covered the through-hole from the back side of the board. ロック片は、ハンドル側のタブを受け入れる凹部と、該タブが当接してロック片をスプリングの付勢力に抗して後退させる当接壁部と、凹部を挟んで該当接壁部と反対側に設けられて当接壁部と同一高さに設定された防御壁部とを有することを特徴とする請求項１記載の自動車用ボードのハンドル装置。   The locking piece includes a recess for receiving a tab on the handle side, an abutting wall portion on which the tab abuts to retreat the locking piece against the urging force of the spring, and an opposite side of the corresponding wall portion across the recess. 2. The handle device for an automobile board according to claim 1, further comprising a defense wall portion that is provided and is set at the same height as the contact wall portion. ハンドルは、１本のシャフトの両端を介してアッパーボディ側に軸支され、タブは、ハンドルの手掛部から見て該シャフトを越えた反対側に位置していることを特徴とする請求項１乃至請求項２のいずれかに記載の自動車用ボードのハンドル装置。   The handle is pivotally supported on the upper body side through both ends of one shaft, and the tab is located on the opposite side beyond the shaft when viewed from the handle portion of the handle. The handle | steering-wheel apparatus of the board for motor vehicles in any one of Claim 1 thru | or 2. ハンドルの下面には、その手掛部から軸支部を経て手掛部の反対側端まで連続する縦壁が設けられ、タブは、手掛部の反対側端の縦壁とシャフトの間に位置して、当該縦壁と一体に連続して設けられていることを特徴とする請求項３記載の自動車用ボードのハンドル装置。   A vertical wall is provided on the lower surface of the handle from the handle portion to the opposite end of the handle portion via the shaft support portion, and the tab is located between the vertical wall on the opposite end of the handle portion and the shaft. 4. The handle device for an automobile board according to claim 3, wherein the handle device is provided integrally with the vertical wall. タブを受け入れるロック片の凹部を画成する側壁は窪んでいることを特徴とする請求項２記載の自動車用ボードのハンドル装置。   3. The handle device for an automobile board according to claim 2, wherein the side wall defining the recess of the lock piece for receiving the tab is recessed. アッパーボディは、上面が開放された箱状の本体と、該本体の上端縁に形成されたフランジとを有して、本体の周壁にボードの厚さ方向に延びる複数のリブを突設すると共に、本体自体はボードの貫通孔と相似形を呈し、上記リブは、ボードの貫通孔の孔縁に食い込む大きさに突出していることを特徴とする請求項１記載の自動車用ボードのハンドル装置。   The upper body has a box-shaped main body with an open upper surface and a flange formed at the upper end edge of the main body, and a plurality of ribs extending in the thickness direction of the board are projected from the peripheral wall of the main body. 2. The handle device for an automobile board according to claim 1, wherein the main body itself has a shape similar to a through hole of the board, and the rib protrudes to a size of biting into a hole edge of the through hole of the board. アッパーボディとロアボディの一方又は双方に、両ボディの接近位置を規制する当接規制部を設けると共に、アッパーボディ側にネジ受けボスを設け、ロアボディ側のネジ挿通孔を設けて、アッパーボディとロアボディとをネジ止めする際に、ネジ止め前には、上記当接規制部が作用して、該ネジ受けボスとネジ挿通孔との間に隙間が発生し、ネジ止め後には、ネジ受けボスとネジ挿通孔とが当接することを特徴とする請求項１記載の自動車用ボードのハンドル装置。   One or both of the upper body and the lower body is provided with a contact restricting portion that restricts the approaching position of both bodies, a screw receiving boss is provided on the upper body side, and a screw insertion hole is provided on the lower body side to provide an upper body and a lower body. When the screw is fastened, the aforesaid contact restricting portion acts before screwing, and a gap is generated between the screw receiving boss and the screw insertion hole. 2. The handle device for an automobile board according to claim 1, wherein the screw insertion hole comes into contact with the handle. アッパーボディとロアボディのいずれか一方に複数のガイド羽を有するピンを設け、他方に該ピンを複数のガイド羽と一緒に挿入する筒体を設けて、アッパーボディとロアボディとを相互に位置決めすることを特徴とする請求項１記載の自動車用ボードのハンドル装置。   A pin having a plurality of guide wings is provided on one of the upper body and the lower body, and a cylinder for inserting the pins together with the plurality of guide wings is provided on the other to position the upper body and the lower body relative to each other. The handle device for an automobile board according to claim 1.
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US11306520B2 (en) * 2017-11-13 2022-04-19 Piolax, Inc. Handle device

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