JP2009144877A - Selective sliding type reverse gearshift device - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a selective sliding type reverse gearshift device achieving both shift operating force and the amount of strokes, when a reverse idler gear is slid to establish a reverse stage. <P>SOLUTION: In a reverse shift arm 21 having a forked arm portion abutting on both the side surfaces of the reverse idler gear 13, an arm portion 21b pushing the reverse idler gear in a reverse direction is provided with a first abutting portion 22 and a second abutting portion 23 which are located at a different distance from a swing spindle 20, the first abutting portion 22 having a larger lever ratio pushes the reverse idler gear at the beginning of meshing requiring a large shift operating force, and the second abutting portion 23 having a small lever ratio pushes the reverse idler gear at the end of meshing requiring a large stroke. Both the reduction in shift operating force and securement of the amount of strokes are thereby achieved. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Description

本発明はシフトアームによってリバースギヤを軸方向にスライドさせることにより、後退段を確立する選択摺動式リバースギヤシフト装置に関するものである。 The present invention relates to a selective sliding reverse gear shift device that establishes a reverse gear by sliding a reverse gear in an axial direction by a shift arm.

従来、手動変速機において、チェンジレバーをリバース位置へ操作すると、リバースアイドラギヤの両側面を支持しているリバースシフトアームが支軸を中心として揺動し、リバースアイドラギヤを軸方向にスライドさせることにより、リバースアイドラギヤがインプットギヤ及びアウトプットギヤに対して噛み合い、後退段を確立する選択摺動式リバースギヤシフト装置が知られている（例えば特許文献１参照）。 Conventionally, in a manual transmission, when the change lever is operated to the reverse position, the reverse shift arm that supports both sides of the reverse idler gear swings around the support shaft and slides the reverse idler gear in the axial direction. Thus, there is known a selective sliding reverse gear shift device in which a reverse idler gear meshes with an input gear and an output gear to establish a reverse gear (see, for example, Patent Document 1).

図１は従来のＦＲ式の５速用手動変速機の例を示す。変速機ケースＨの内部には入力軸１と副軸２とが平行に配置されており、入力軸１はクラッチ３を介して図示しないエンジン出力軸と連結されている。入力軸１には第１速ギヤ４とリバース用インプットギヤ５と第２速ギヤ６とが一体形成されている。副軸２の前端部には、第１速ギヤ４と第２速ギヤ６にそれぞれ噛み合う変速ギヤ７，８が回転自在に支持されており、両変速ギヤ７，８を副軸２に対して選択的に連結する１−２速切換用同期装置９が設けられている。同期装置９のシフトスリーブ１０にはリバース用アウトプットギヤ１１が一体に形成されている。なお、入力軸１および副軸２上には、その他の変速段の変速ギヤや同期装置などが設けられているが、図示を省略してある。 FIG. 1 shows an example of a conventional FR type 5-speed manual transmission. An input shaft 1 and a secondary shaft 2 are arranged in parallel inside the transmission case H, and the input shaft 1 is connected to an engine output shaft (not shown) via a clutch 3. A first speed gear 4, a reverse input gear 5, and a second speed gear 6 are integrally formed on the input shaft 1. Transmission gears 7 and 8 meshing with the first speed gear 4 and the second speed gear 6 are rotatably supported at the front end portion of the sub shaft 2, and both the transmission gears 7 and 8 are connected to the sub shaft 2. A 1-2 speed switching synchronizer 9 that is selectively connected is provided. A reverse output gear 11 is formed integrally with the shift sleeve 10 of the synchronization device 9. In addition, on the input shaft 1 and the auxiliary shaft 2, there are provided transmission gears and synchronizers of other speed stages, which are not shown.

変速機ケースＨには、入力軸１と平行にリバース軸１２が配置されており、このリバース軸１２上にリバースアイドラギヤ１３が摺動自在に支持されている。リバースアイドラギヤ１３を図１の右方向にシフトすることにより、リバース用インプットギヤ５及びリバース用アウトプットギヤ１１に噛み合い、後退段を確立するようになっている。なお、図１の場合にはリバース用インプットギヤ５の歯幅が広いので、リバースアイドラギヤ１３がリバース用インプットギヤ５に先に噛み合い、遅れてリバース用アウトプットギヤ１１に噛み合うようになっている。 A reverse shaft 12 is arranged in the transmission case H in parallel with the input shaft 1, and a reverse idler gear 13 is slidably supported on the reverse shaft 12. By shifting the reverse idler gear 13 in the right direction in FIG. 1, the reverse input gear 5 and the reverse output gear 11 are engaged with each other to establish a reverse gear. In the case of FIG. 1, since the reverse input gear 5 has a wide tooth width, the reverse idler gear 13 meshes with the reverse input gear 5 first, and meshes with the reverse output gear 11 with a delay. .

図２，図３は図１の変速機におけるリバースギヤシフト装置を示す。シフトシャフト１４には５速用シフトフォーク１５とリバースシフトヘッド１６とが固定されており、リバースシフトヘッド１６の先端部に形成された係合溝１６ａに操作ピン１８が係合している。リバースシフトアーム１７は変速機ケースＨに固定されたブラケット１９に支軸２０を支点として揺動可能に取り付けられている。リバースシフトアーム１７は図示しないバネにより反リバース方向に揺動付勢されており、常時は図示しないストッパ面に当接して中立位置で停止している。操作ピン１８は、ブラケット１９の長穴１９ａとリバースシフトアーム１７の中間部に設けた長孔１７ｃとに挿通されており、操作ピン１８をリバース方向に作動させた時のみリバースシフトアーム１７が連動して揺動する、片動き機構を構成している。リバースシフトアーム１７には、リバースアイドラギヤ１３の両側面に当接する二股状のアーム部１７ａ，１７ｂが設けられており、リバース方向に操作した時、一方のアーム部１７ｂがリバースアイドラギヤ１３をリバース最終位置まで押すことができる。図３において、リバース位置が実線で示され、中立位置が二点鎖線で示されている。 2 and 3 show a reverse gear shift device in the transmission of FIG. A 5-speed shift fork 15 and a reverse shift head 16 are fixed to the shift shaft 14, and an operation pin 18 is engaged with an engagement groove 16 a formed at the tip of the reverse shift head 16. The reverse shift arm 17 is attached to a bracket 19 fixed to the transmission case H so as to be swingable about a support shaft 20 as a fulcrum. The reverse shift arm 17 is oscillated and biased in a reverse direction by a spring (not shown), and is always in contact with a stopper surface (not shown) and stopped at a neutral position. The operation pin 18 is inserted into the long hole 19a of the bracket 19 and the long hole 17c provided in the intermediate portion of the reverse shift arm 17, and the reverse shift arm 17 is interlocked only when the operation pin 18 is operated in the reverse direction. Thus, a one-motion mechanism that swings is formed. The reverse shift arm 17 is provided with bifurcated arm portions 17a and 17b that are in contact with both side surfaces of the reverse idler gear 13. When operated in the reverse direction, one arm portion 17b reverses the reverse idler gear 13. You can push to the final position. In FIG. 3, the reverse position is indicated by a solid line, and the neutral position is indicated by a two-dot chain line.

図４はリバース操作時におけるリバースアイドラギヤ１３とリバース用アウトプットギヤ１１との噛み合いの様子を示し、（ａ）は噛み合い開始時、（ｂ）は位相合わせ時、（ｃ）は噛み合い完了時（リバース最終位置）である。リバースアイドラギヤ１３をリバース方向にシフトすると、（ａ）のようにリバースアイドラギヤ１３の先端のチャンファ１３ａがアウトプットギヤ１１のチャンファ１１ａに接触する。両方のギヤ１３，１１の間に位相差がある場合には、リバースアイドラギヤ１３を介して入力軸１を回転させて位相合わせを行うので、大きなイナーシャ負荷になり、リバースアイドラギヤ１３のシフト操作に大きな力を要する。つまり、（ａ）〜（ｂ）の間で大きなシフト操作力を要する。さらにリバースアイドラギヤ１３を歯幅分だけストロークさせると、（ｃ）のように噛み合いが完了するが、（ｂ）〜（ｃ）の間はシフト操作力は小さくてよい。 FIG. 4 shows the state of meshing of the reverse idler gear 13 and the reverse output gear 11 during the reverse operation, (a) at the start of meshing, (b) at the time of phase alignment, (c) at the time of meshing completion ( Reverse final position). When the reverse idler gear 13 is shifted in the reverse direction, the chamfer 13a at the tip of the reverse idler gear 13 contacts the chamfer 11a of the output gear 11 as shown in FIG. When there is a phase difference between the two gears 13 and 11, the input shaft 1 is rotated via the reverse idler gear 13 to perform phase alignment, so that a large inertia load is applied and the reverse idler gear 13 is shifted. Requires a lot of power. That is, a large shift operation force is required between (a) and (b). When the reverse idler gear 13 is further stroked by the tooth width, the meshing is completed as shown in (c), but the shift operation force may be small during (b) to (c).

前記のように噛み合い開始から位相合わせが終了するまでの間、リバースアイドラギヤ１３に対して大きなシフト操作力を必要とするので、シフトフィーリングがよくない。シフト操作力を低減するには、リバースシフトアーム１７のレバー比を大きくすればよく、例えば操作ピン１８をアーム部に近い位置に設けたり、リバースシフトアーム１７の全長を短くするなどすればよい。しかしながら、この場合にはリバースアイドラギヤ１３の十分なストローク量を確保できず、後退段を確立できなくなるという欠点がある。そのため、従来ではアーム部１７ｂの当接部と支軸２０との距離Ｌ３（図３参照）を、シフト操作力とストローク量とを勘案した妥協的な設定とせざるを得なかった。
特開平９−２２９１９０号公報 Since a large shift operation force is required for the reverse idler gear 13 from the start of meshing to the end of phase alignment as described above, the shift feeling is not good. In order to reduce the shift operation force, the lever ratio of the reverse shift arm 17 may be increased. For example, the operation pin 18 may be provided at a position close to the arm portion, or the total length of the reverse shift arm 17 may be shortened. However, in this case, there is a disadvantage that a sufficient stroke amount of the reverse idler gear 13 cannot be secured and the reverse gear cannot be established. For this reason, conventionally, the distance L3 (see FIG. 3) between the abutting portion of the arm portion 17b and the support shaft 20 must be set in a compromise manner in consideration of the shift operation force and the stroke amount.
JP-A-9-229190

本発明の目的は、リバースアイドラギヤをスライドさせて後退段を確立する際に、シフト操作力を低減できるとともに、リバースアイドラギヤの十分なストローク量を確保できる選択摺動式リバースギヤシフト装置を提供することにある。 An object of the present invention is to provide a selective sliding reverse gear shift device that can reduce the shift operation force and secure a sufficient stroke amount of the reverse idler gear when the reverse idler gear is slid to establish the reverse gear. There is.

前記目的を達成するため、本発明は、リバースシフト操作に応じてリバースシフトアームを支軸を中心として揺動させ、前記リバースシフトアームによってリバースアイドラギヤを軸方向にスライドさせることにより、前記リバースアイドラギヤをインプットギヤ及びアウトプットギヤに対して噛み合わせ、後退段を構成する選択摺動式リバースギヤシフト装置において、前記リバースシフトアームに前記リバースアイドラギヤの両側面に当接可能な二股状のアーム部が設けられ、前記アーム部のうち前記リバースアイドラギヤをリバース方向に押すアーム部に、前記リバースアイドラギヤが中立位置から前記インプットギヤ及びアウトプットギヤの一方のギヤと噛み合った後、他方のギヤとの位相合わせが完了するまでの間、前記リバースアイドラギヤを押す第１当接部と、当該第１当接部に比べて前記支軸から遠い位置に設けられ、前記インプットギヤ及びアウトプットギヤの他方との位相合わせが完了した後、リバース最終位置まで前記リバースアイドラギヤを押す第２当接部とが設けられていることを特徴とする選択摺動式リバースギヤシフト装置を提供する。 In order to achieve the above object, the present invention relates to the reverse idler by swinging a reverse shift arm around a support shaft in response to a reverse shift operation and sliding the reverse idler gear in the axial direction by the reverse shift arm. In a selective sliding type reverse gear shift device in which a gear is meshed with an input gear and an output gear to constitute a reverse gear, a bifurcated arm portion capable of contacting the reverse shift arm on both side surfaces of the reverse idler gear The reverse idler gear meshes with one of the input gear and the output gear from the neutral position on the arm portion that pushes the reverse idler gear in the reverse direction among the arm portions, and then the other gear Until the phase alignment is completed. A first abutting portion that pushes the idler gear, and a reverse final position after completion of phase alignment with the other of the input gear and the output gear provided at a position farther from the support shaft than the first abutting portion. A selective sliding reverse gear shift device is provided, wherein a second abutting portion that pushes the reverse idler gear is provided.

本発明のリバースシフトアームには、リバースアイドラギヤの両側面に当接可能な二股状のアーム部が設けられ、このうちリバースアイドラギヤをリバース方向に押すアーム部には、支軸に対して近い位置にある第１当接部と、支軸に対して遠い位置にある第２当接部とが設けられている。リバースシフトアームをリバース方向に揺動させると、リバースシフトアームの第１当接部によって、まずリバースアイドラギヤを中立位置からインプットギヤ及びアウトプットギヤの一方のギヤと噛み合う位置まで押す。リバースアイドラギヤは回転自在であるから、インプットギヤ及びアウトプットギヤの一方のギヤとは抵抗なく噛み合うことができる。さらに第１当接部はリバースアイドラギヤを押し、インプットギヤ及びアウトプットギヤの他方のギヤとの噛み合いを開始する。その際、リバースアイドラギヤと他方のギヤとの間に位相差があると、互いのチャンファ同士が接触して相手のギヤを回す必要があるため、大きなシフト操作力を要する。しかし、第１当接部は支軸に近い位置にあるため、レバー比が大きく、比較的小さい操作力で位相合わせを行うことができる。位相合わせを完了した後、第２当接部が第１当接部に代わってリバースアイドラギヤを押し、リバース最終位置までシフトさせる。この時点では、既に位相合わせが完了しているので、リバースアイドラギヤのシフト操作力は小さくて済む。第２当接部は第１当接部より支軸から離れた位置にあるため、レバー比が小さくなり、リバースシフトアームを小さい角度揺動させるだけで、リバースアイドラギヤをリバース最終位置まで確実にストロークさせることができる。 The reverse shift arm of the present invention is provided with a bifurcated arm portion that can contact both side surfaces of the reverse idler gear. Of these, the arm portion that pushes the reverse idler gear in the reverse direction is close to the support shaft. A first contact portion at a position and a second contact portion at a position far from the support shaft are provided. When the reverse shift arm is swung in the reverse direction, first, the reverse idler gear is pushed from the neutral position to the position where it meshes with one of the input gear and the output gear by the first contact portion of the reverse shift arm. Since the reverse idler gear is rotatable, it can mesh with one of the input gear and the output gear without resistance. Further, the first contact portion pushes the reverse idler gear, and starts meshing with the other gear of the input gear and the output gear. At this time, if there is a phase difference between the reverse idler gear and the other gear, the chamfers need to come into contact with each other to rotate the other gear, which requires a large shift operation force. However, since the first abutting portion is located close to the support shaft, the lever ratio is large, and phase alignment can be performed with a relatively small operating force. After completing the phase alignment, the second contact portion pushes the reverse idler gear in place of the first contact portion to shift to the reverse final position. At this point, since the phase alignment has already been completed, the shift operation force of the reverse idler gear can be small. Since the second abutment portion is located farther from the spindle than the first abutment portion, the lever ratio is small, and the reverse idler gear can be reliably moved to the reverse final position only by swinging the reverse shift arm at a small angle. Can be stroked.

第２当接部がリバースアイドラギヤに当接するタイミングは、位相合わせの完了と同時である必要はなく、例えば位相合わせを完了する前でもよいし、位相合わせが完了した後でもよい。つまり、位相合わせの完了の前後において第１当接部と第２当接部とが共にリバースアイドラギヤに当接した状態が発生してもよい。いずれの場合でも、第１当接部は少なくとも位相合わせを完了するまでの間継続してリバースアイドラギヤを押すように構成され、第２当接部が実際にリバースアイドラギヤを押すのは、位相合わせを完了した後である。 The timing at which the second contact portion comes into contact with the reverse idler gear does not have to be the same as the completion of the phase alignment. For example, it may be before the phase alignment is completed or after the phase alignment is completed. That is, the state where both the first contact portion and the second contact portion are in contact with the reverse idler gear may occur before and after the completion of phase alignment. In any case, the first contact portion is configured to continuously push the reverse idler gear at least until the phase alignment is completed, and the second contact portion actually pushes the reverse idler gear. After completing the alignment.

リバースシフトアームの支軸の軸心（揺動中心）からリバースアイドラギヤの軸心までの距離に対し、支軸の軸心から第１当接部までの距離は短く、第２当接部までの距離は長く設定されているのが好ましい。この場合には、支軸から第１当接部と第２当接部までの距離を広範囲に設定できるので、レバー比の自由度が拡大する。これにより、最大操作荷重の低減と必要なストロークの確保が容易になる。 The distance from the shaft center of the support shaft to the first contact portion is shorter than the distance from the shaft center (swing center) of the reverse shift arm shaft to the shaft center of the reverse idler gear, and to the second contact portion. The distance is preferably set to be long. In this case, since the distance from the support shaft to the first contact portion and the second contact portion can be set in a wide range, the degree of freedom of the lever ratio is expanded. This facilitates reducing the maximum operating load and securing the required stroke.

以上のように、本発明によれば、リバースアイドラギヤをリバース方向に押圧するリバースシフトアームのアーム部に、第１当接部とこの第１当接部より支軸から離れた位置に第２当接部とを設け、大きなシフト操作力を必要とする噛み合い初期においては、レバー比の大きな第１当接部で押し、大きなストロークを必要とする噛み合い終期においては、レバー比の小さな第２当接部で押すようにしたので、シフト操作力の低減とストローク量の確保とを両立させることができる。 As described above, according to the present invention, the reverse shift arm that presses the reverse idler gear in the reverse direction includes the first contact portion and the second contact portion at a position away from the support shaft from the first contact portion. In the initial stage of meshing that requires a large shift operating force, the first abutment part with a large lever ratio is pressed at the initial stage of engagement, and at the final stage of meshing that requires a large stroke, a second lever with a small lever ratio is provided. Since pressing is performed at the contact portion, it is possible to achieve both reduction of the shift operation force and securing of the stroke amount.

以下に、本発明の実施の形態を、実施例を参照して説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to examples.

図５，図６は本発明にかかる選択摺動式リバースギヤシフト装置の一例を示す。このリバースギヤシフト装置のうち、リバースシフトアームを除く構成は図１〜図４と同様であるため、同図と同一部品には同一符号を付して重複説明を省略する。 5 and 6 show an example of the selective sliding reverse gear shift device according to the present invention. In this reverse gear shift device, the configuration excluding the reverse shift arm is the same as in FIGS. 1 to 4, and thus the same components as those in FIG.

本実施例のリバースシフトアーム２１は、変速機ケースＨに固定されたブラケット１９に支軸２０を支点として揺動可能に取り付けられている。リバースシフトヘッド１６によって操作される操作ピン１８は、ブラケット１９の長穴１９ａとリバースシフトアーム２１の中間部に設けた長孔２１ｃとに挿通され、操作ピン１８をリバース方向に作動させた時のみリバースシフトアーム２１が連動して揺動するようになっている。リバースシフトアーム２１には、リバースアイドラギヤ１３の両側面に当接する二股状のアーム部２１ａ，２１ｂが設けられており、リバース方向に操作した時、一方のアーム部２１ｂがリバースアイドラギヤ１３をリバース最終位置まで押すことができる。図６において、リバース位置が実線で示され、中立位置が二点鎖線で示されている。 The reverse shift arm 21 of this embodiment is attached to a bracket 19 fixed to the transmission case H so as to be swingable about a support shaft 20 as a fulcrum. The operation pin 18 operated by the reverse shift head 16 is inserted into the long hole 19a of the bracket 19 and the long hole 21c provided in the intermediate part of the reverse shift arm 21, and only when the operation pin 18 is operated in the reverse direction. The reverse shift arm 21 swings in conjunction with it. The reverse shift arm 21 is provided with bifurcated arm portions 21a and 21b that come into contact with both side surfaces of the reverse idler gear 13. When operated in the reverse direction, one arm portion 21b reverses the reverse idler gear 13. You can push to the final position. In FIG. 6, the reverse position is indicated by a solid line, and the neutral position is indicated by a two-dot chain line.

リバースアイドラギヤ１３をリバース方向に押圧するリバースシフトアーム２１のアーム部２１ｂには、支軸２０に近い位置にある第１当接部２２と、支軸２０から遠い位置にある第２当接部２３とが設けられている。第１当接部２２は、中立位置から少なくともアウトプットギヤ１１との位相合わせを完了するまでリバースアイドラギヤ１３を押し、第２当接部２３は、アウトプットギヤ１１との位相合わせを完了した後リバース最終位置までリバースアイドラギヤ１３を押すよう、その角度および長さが設定されている。なお、反リバース方向に押すアーム部２１ａの形状は従来のアーム部１７ａと同じである。 The arm portion 21b of the reverse shift arm 21 that presses the reverse idler gear 13 in the reverse direction includes a first contact portion 22 that is close to the support shaft 20 and a second contact portion that is far from the support shaft 20. 23. The first contact portion 22 pushes the reverse idler gear 13 from the neutral position until at least the phase alignment with the output gear 11 is completed, and the second contact portion 23 completes the phase alignment with the output gear 11. The angle and length are set so as to push the reverse idler gear 13 to the rear reverse final position. The shape of the arm portion 21a that pushes in the reverse direction is the same as that of the conventional arm portion 17a.

本実施例の第１当接部２２は、リバースアイドラギヤ１３のボス部１３ａの外周とほぼ接するように延びており、リバースアイドラギヤ１３の軸心に近い位置に当接可能である。第２当接部２３は、第１当接部２２からさらに自由端方向（リバースアイドラギヤ１３の軸心に対して支軸２０と反対側）に延び、リバースアイドラギヤ１３の側面に沿うように略直角に折り曲げられたアーム部２１ｂの先端部に形成されている。そのため、第２当接部２３はリバースアイドラギヤ１３の側面のうち支軸２０から最も遠い位置に当接可能である。本実施例では、支軸２０の軸心からリバースアイドラギヤ１３の軸心までの距離に対し、支軸２０の軸心から第１当接部２２までの距離は短く、第２当接部２３までの距離は長く設定されている。すなわち、支軸２０からリバースアイドラギヤ１３の軸心までの距離をＬｒ、支軸２０から第１当接部２２までの距離をＬ１、支軸２０から第２当接部２３までの距離をＬ２とすると、
Ｌ１＜Ｌｒ＜Ｌ２
に設定されている。この場合には、レバー比の自由度が拡大し、最大操作荷重の低減と必要なストロークの確保とが容易になる。 The first contact portion 22 of the present embodiment extends so as to be substantially in contact with the outer periphery of the boss portion 13 a of the reverse idler gear 13, and can contact the position close to the axis of the reverse idler gear 13. The second abutting portion 23 further extends from the first abutting portion 22 in the free end direction (the side opposite to the support shaft 20 with respect to the axis of the reverse idler gear 13) and extends along the side surface of the reverse idler gear 13. It is formed at the tip of the arm portion 21b bent at a substantially right angle. Therefore, the second contact portion 23 can contact the position farthest from the support shaft 20 on the side surface of the reverse idler gear 13. In this embodiment, the distance from the shaft center of the support shaft 20 to the first contact portion 22 is shorter than the distance from the shaft center of the support shaft 20 to the shaft center of the reverse idler gear 13, and the second contact portion 23. The distance to is set long. That is, the distance from the support shaft 20 to the axis of the reverse idler gear 13 is Lr, the distance from the support shaft 20 to the first contact portion 22 is L1, and the distance from the support shaft 20 to the second contact portion 23 is L2. Then,
L1 <Lr <L2
Is set to In this case, the degree of freedom of the lever ratio is expanded, and it becomes easy to reduce the maximum operation load and secure the necessary stroke.

支軸２０の軸心から操作ピン１８までの距離をＬ０とすると、
Ｌ１＜Ｌ２
であるから、第１当接部２２のレバー比は第２当接部２３のレバー比よりも大きい。すなわち、
Ｌ０／Ｌ１＞Ｌ０／Ｌ２
である。 If the distance from the axis of the support shaft 20 to the operation pin 18 is L0,
L1 <L2
Therefore, the lever ratio of the first contact portion 22 is larger than the lever ratio of the second contact portion 23. That is,
L0 / L1> L0 / L2
It is.

本実施例では、Ｌ０≒３２ｍｍ、Ｌ１≒９２ｍｍ、Ｌ２≒１２６ｍｍ、Ｌｒ≒９９ｍｍに設定されている。なお、従来構造での支軸２０から操作ピン１８までの距離Ｌ０は本実施例と等しく、アーム部１７ｂと支軸２０との距離Ｌ３は、Ｌ３≒Ｌｒに設定されている。そのため、本実施例と従来例のレバー比は次の関係となっている。
Ｌ０／Ｌ１＞Ｌ０／Ｌ３＞Ｌ０／Ｌ２ In this embodiment, L0≈32 mm, L1≈92 mm, L2≈126 mm, and Lr≈99 mm are set. Note that the distance L0 from the support shaft 20 to the operation pin 18 in the conventional structure is equal to the present embodiment, and the distance L3 between the arm portion 17b and the support shaft 20 is set to L3≈Lr. For this reason, the lever ratios of the present embodiment and the conventional example have the following relationship.
L0 / L1> L0 / L3> L0 / L2

ここで、上記構成よりなるリバースシフトアーム２１を用いたリバースギヤシフト装置の作動を、図７を参照して説明する。図７は、リバースシフトアーム２１の動きとその時のリバースアイドラギヤ１３及びアウトプットギヤ１１との関係を示している。 Here, the operation of the reverse gear shift device using the reverse shift arm 21 configured as described above will be described with reference to FIG. FIG. 7 shows the relationship between the movement of the reverse shift arm 21 and the reverse idler gear 13 and the output gear 11 at that time.

図７の（ａ１），（ａ２）はリバースアイドラギヤ１３が中立位置にある時であり、第１当接部２２がリバースアイドラギヤ１３の側面に当接しており、第２当接部２３はリバースアイドラギヤ１３から離れている。この状態から、リバースシフトアーム２１をリバース方向に揺動させると、第１当接部２２がリバースアイドラギヤ１３を押す。この時、レバー比はＬ０／Ｌ１であるから、操作ピン１８に作用する操作力をＦ０とすると、第１当接部２２からリバースアイドラギヤ１３へ伝えられる荷重Ｆ１は、
Ｆ１＝Ｆ０×（Ｌ０／Ｌ１）
となる。このようにレバー比が大きいので、比較的小さな操作力Ｆ０でリバースアイドラギヤ１３をシフトすることができる。シフトの途中で、リバースアイドラギヤ１３はインプットギヤ５に噛み合うが、リバースアイドラギヤ１３は自由に回転できるので、位相合わせに大きな荷重が必要なく、インプットギヤ５と抵抗なく噛み合うことができる。 (A1) and (a2) in FIG. 7 are when the reverse idler gear 13 is in the neutral position, the first contact portion 22 is in contact with the side surface of the reverse idler gear 13, and the second contact portion 23 is It is away from the reverse idler gear 13. When the reverse shift arm 21 is swung in the reverse direction from this state, the first contact portion 22 pushes the reverse idler gear 13. At this time, since the lever ratio is L0 / L1, when the operating force acting on the operating pin 18 is F0, the load F1 transmitted from the first contact portion 22 to the reverse idler gear 13 is
F1 = F0 × (L0 / L1)
It becomes. Since the lever ratio is thus large, the reverse idler gear 13 can be shifted with a relatively small operating force F0. In the middle of the shift, the reverse idler gear 13 meshes with the input gear 5, but the reverse idler gear 13 can freely rotate, so that a large load is not required for phase alignment, and the reverse idler gear 13 can mesh with the input gear 5 without resistance.

図７の（ｂ１），（ｂ２）はリバースアイドラギヤ１３がアウトプットギヤ１１に対して噛み合いを開始し、位相合わせを行っている状態を示す。このとき、第２当接部２３もリバースアイドラギヤ１３にほぼ接触した状態となるが、依然として第１当接部２２がリバースアイドラギヤ１３に強く接触しているので、主たる操作力は第１当接部２２からリバースアイドラギヤ１３に伝えられる。リバースアイドラギヤ１３とアウトプットギヤ１１との間に位相差があると、両ギヤのチャンファ１３ａ，１１ａ同士が接触して相手のギヤを回す必要があるため、大きなシフト操作力を要する。しかし、上述のようにレバー比は大きいままであるため、従来に比べて小さな操作力Ｆ０で位相合わせを行うことができる。 (B1) and (b2) of FIG. 7 show a state in which the reverse idler gear 13 starts meshing with the output gear 11 and performs phase alignment. At this time, the second contact portion 23 is also substantially in contact with the reverse idler gear 13, but since the first contact portion 22 is still in strong contact with the reverse idler gear 13, the main operating force is the first applied force. It is transmitted from the contact portion 22 to the reverse idler gear 13. If there is a phase difference between the reverse idler gear 13 and the output gear 11, the chamfers 13a, 11a of both gears need to come into contact with each other to rotate the other gear, which requires a large shift operation force. However, since the lever ratio remains large as described above, it is possible to perform phase alignment with a smaller operating force F0 than in the past.

図７の（ｃ１），（ｃ２）はリバースアイドラギヤ１３がアウトプットギヤ１１に対して位相合わせを完了し、リバース最終位置までシフトされた状態を示す。図７の（ｂ）〜（ｃ）の間で第１当接部２２がリバースアイドラギヤ１３から離れ、代わって第２当接部２３がリバースアイドラギヤ１３を押す。この時のレバー比はＬ０／Ｌ２であり、図７の（ａ）〜（ｂ）におけるレバー比（Ｌ０／Ｌ１）より小さくなるため、リバースアイドラギヤ１３に加わる操作力は小さくなるが、既に位相合わせが終了しているので、リバースアイドラギヤ１３はアウトプットギヤ１１に対してほぼ抵抗なく噛み合うことができる。また、レバー比が小さくなることによって、リバースシフトアーム２１の揺動角度に対するリバースアイドラギヤ１３のストローク量が大きくなり、リバースアイドラギヤ１３をリバース最終位置まで確実にストロークさせることができる。 (C1) and (c2) of FIG. 7 show a state where the reverse idler gear 13 has completed phase alignment with respect to the output gear 11 and has been shifted to the reverse final position. The first contact portion 22 is separated from the reverse idler gear 13 between (b) and (c) of FIG. 7, and the second contact portion 23 presses the reverse idler gear 13 instead. The lever ratio at this time is L0 / L2, which is smaller than the lever ratio (L0 / L1) in FIGS. 7A and 7B, so that the operating force applied to the reverse idler gear 13 is small, but the phase is already in phase. Since the alignment is completed, the reverse idler gear 13 can mesh with the output gear 11 with almost no resistance. Further, since the lever ratio is reduced, the stroke amount of the reverse idler gear 13 with respect to the swing angle of the reverse shift arm 21 is increased, and the reverse idler gear 13 can be reliably stroked to the reverse final position.

図８は、リバースシフト時におけるギヤストロークとシフトレバーストロークとの関係、すなわちレバー比の変化を示す。図８のＳ１は、第１当接部２２から第２当接部２３へのリバースアイドラギヤ１３に対する押圧力の切り替わり点を示す。図８に示すように、Ｓ１以下の範囲ではレバー比は大きく、Ｓ１以上の範囲ではレバー比が小さくなることがわかる。 FIG. 8 shows the relationship between the gear stroke and the shift lever stroke during reverse shift, that is, the change in lever ratio. S <b> 1 in FIG. 8 indicates a switching point of the pressing force with respect to the reverse idler gear 13 from the first contact portion 22 to the second contact portion 23. As shown in FIG. 8, it can be seen that the lever ratio is large in the range below S1, and the lever ratio is small in the range above S1.

図９は、リバースシフト時におけるシフトレバーのストロークに対するシフト操作力の変化を示す。破線は従来のリバースギヤシフト装置の特性であり、実線は本発明に係るリバースギヤシフト装置の特性である。Ｐ０は中立位置、Ｐ１はリバースアイドラギヤ１３がアウトプットギヤ１１に対して噛み合いを開始した位置、Ｐ２は位相合わせが完了した位置である。 FIG. 9 shows a change in the shift operation force with respect to the stroke of the shift lever during the reverse shift. The broken line is the characteristic of the conventional reverse gear shift device, and the solid line is the characteristic of the reverse gear shift device according to the present invention. P0 is a neutral position, P1 is a position where the reverse idler gear 13 starts to mesh with the output gear 11, and P2 is a position where phase alignment is completed.

Ｐ０〜Ｐ１までの間は、従来及び本発明ともに低いシフト操作力でストロークさせることができる。本発明の操作力の方が従来に比べて低いのは、第１当接部２２のレバー比が従来に比べて大きいからである。噛み合い開始位置Ｐ１で、従来の場合にはシフト操作力が非常に大きくなり、位相合わせ完了Ｐ２まで最大シフト操作力が続くが、本発明では第１当接部２２が従来のアーム部よりもレバー長が短い（Ｌ１＜Ｌ３）ので、レバー比が大きく、Ｐ１〜Ｐ２の間でのシフト操作力を従来に比べて低くできる。一方、位相合わせ完了位置Ｐ２を過ぎると、従来ではシフト操作力が大きく減少するが、本発明では位相合わせ完了位置Ｐ２を過ぎた後のシフト操作力が従来より高くなる。その理由は、第２当接部２３が第１当接部２２に代わってリバースアイドラギヤ１３を押すため、レバー比が小さくなり、シフト操作力が相対的に大きくなるからである。このように、従来では噛み合い開始から位相合わせ完了までのストローク（Ｐ１〜Ｐ２）とそれ以後のストローク（Ｐ２〜）とでシフト操作力が大きく変化するため、シフトフィーリングが悪いという問題があったが、本発明では、噛み合い開始から位相合わせ完了までのストローク（Ｐ１〜Ｐ２）とそれ以後のストローク（Ｐ２〜）とのシフト操作力の変化が小さく、シフトフィーリングを改善することができる。 Between P0 and P1, both the conventional and the present invention can be stroked with a low shift operation force. The reason why the operating force of the present invention is lower than that of the prior art is that the lever ratio of the first contact portion 22 is larger than that of the prior art. At the meshing start position P1, in the conventional case, the shift operation force becomes very large, and the maximum shift operation force continues until the phase alignment completion P2, but in the present invention, the first abutting portion 22 is more lever than the conventional arm portion. Since the length is short (L1 <L3), the lever ratio is large, and the shift operation force between P1 and P2 can be reduced as compared with the conventional case. On the other hand, when the phase alignment completion position P2 is passed, conventionally, the shift operation force is greatly reduced. However, in the present invention, the shift operation force after passing the phase alignment completion position P2 is higher than the conventional one. The reason is that since the second contact portion 23 pushes the reverse idler gear 13 instead of the first contact portion 22, the lever ratio is decreased and the shift operation force is relatively increased. As described above, conventionally, there is a problem that the shift feeling is poor because the shift operation force changes greatly between the stroke (P1 to P2) from the start of meshing to the completion of phase alignment and the subsequent stroke (P2). However, in the present invention, the change in shift operation force between the stroke (P1 to P2) from the start of meshing to the completion of phase alignment and the subsequent stroke (P2) is small, and the shift feeling can be improved.

なお、図９に示すように、本発明の場合にはＰ２の後に一旦シフト操作力が低下し、その後のＰ３で上昇しているが、その理由は、第２当接部２３がリバースアイドラギヤ１３を実際に押圧開始する位置Ｐ３が、位相合わせ完了位置Ｐ２よりも若干遅れることがあるからである。もし、第２当接部２３のリバースアイドラギヤ押圧開始位置と位相合わせ完了位置とが一致しておれば、このようなシフト操作力が一旦低下する現象は発生しない。 As shown in FIG. 9, in the case of the present invention, the shift operation force once decreases after P2, and then increases at P3 thereafter, because the second contact portion 23 is the reverse idler gear. This is because the position P3 at which the pressing of 13 is actually started may be slightly delayed from the phase alignment completion position P2. If the reverse idler gear pressing start position of the second contact portion 23 and the phase alignment completion position coincide with each other, such a phenomenon that the shift operation force is once reduced does not occur.

前記実施例では、第１当接部２２をリバースシフトアーム２１のアーム部２１ｂの平面方向に延びる部分に設け、第２当接部２３をリバースシフトアーム２１のアーム部２１の平面方向に対して直交方向に折り曲げた部分に設けたが、これに限るものではなく、例えば第２当接部２３をアーム部２１ｂの平面方向に延びる部分に設けてもよいし、逆に第１当接部２２をアーム部２１ｂの平面方向に対して直交方向に折り曲げた部分に設けてもよい。 In the embodiment, the first contact portion 22 is provided in a portion extending in the planar direction of the arm portion 21 b of the reverse shift arm 21, and the second contact portion 23 is provided with respect to the planar direction of the arm portion 21 of the reverse shift arm 21. Although it provided in the part bent in the orthogonal direction, it is not restricted to this, For example, you may provide the 2nd contact part 23 in the part extended in the plane direction of the arm part 21b, and the 1st contact part 22 conversely. May be provided at a portion bent in a direction orthogonal to the planar direction of the arm portion 21b.

本発明の選択摺動式リバースギヤシフト装置は、図１に示すようにインプットギヤが入力軸に形成され、アウトプットギヤが１−２速切換用同期装置のシフトスリーブに形成された例に限られるものではなく、他の構造にも適用可能である。 The selective sliding reverse gear shift device of the present invention is limited to an example in which the input gear is formed on the input shaft and the output gear is formed on the shift sleeve of the synchronizer for 1-2 speed switching as shown in FIG. It can be applied to other structures.

本発明の前提となる手動変速機の一例の部分断面図である。It is a fragmentary sectional view of an example of the manual transmission used as the premise of the present invention. 図１の変速機におけるリバースギヤシフト装置の例を示す平面図である。It is a top view which shows the example of the reverse gear shift apparatus in the transmission of FIG. 図１の変速機におけるリバースギヤシフト装置の例を示す側面図である。It is a side view which shows the example of the reverse gear shift apparatus in the transmission of FIG. リバースシフト時におけるリバースアイドラギヤとアウトプットギヤとの噛合動作を示す図である。It is a figure which shows the meshing operation | movement of the reverse idler gear and output gear at the time of a reverse shift. 本発明に係るリバースギヤシフト装置の一例のリバースアイドラギヤの軸方向から見た正面図である。It is the front view seen from the axial direction of the reverse idler gear of an example of the reverse gear shift device concerning the present invention. 図５の右側面である。It is a right side surface of FIG. 本発明に係るリバースギヤシフト装置のリバースシフト時の動作を示す側面図である。It is a side view which shows the operation | movement at the time of the reverse shift of the reverse gear shift apparatus which concerns on this invention. 本発明のリバースシフト時におけるギヤストロークとシフトレバーストロークとの関係を示す図である。It is a figure which shows the relationship between the gear stroke at the time of the reverse shift of this invention, and a shift lever stroke. 本発明のリバースシフト時におけるシフトレバーストロークとシフト操作力との関係を示す図である。It is a figure which shows the relationship between the shift lever stroke at the time of reverse shift of this invention, and shift operation force.

符号の説明Explanation of symbols

５ インプットギヤ
１１ アウトプットギヤ
１３ リバースアイドラギヤ
１８ 操作ピン
１９ ブラケット
２０ 支軸
２１ リバースシフトアーム
２１ｂ アーム部
２２ 第１当接部
２３ 第２当接部 5 Input gear 11 Output gear 13 Reverse idler gear 18 Operation pin 19 Bracket 20 Support shaft 21 Reverse shift arm 21b Arm portion 22 First contact portion 23 Second contact portion

Claims (2)

リバースシフト操作に応じてリバースシフトアームを支軸を中心として揺動させ、前記リバースシフトアームによってリバースアイドラギヤを軸方向にスライドさせることにより、前記リバースアイドラギヤをインプットギヤ及びアウトプットギヤに対して噛み合わせ、後退段を構成する選択摺動式リバースギヤシフト装置において、
前記リバースシフトアームに前記リバースアイドラギヤの両側面に当接可能な二股状のアーム部が設けられ、
前記アーム部のうち前記リバースアイドラギヤをリバース方向に押すアーム部に、前記リバースアイドラギヤが中立位置から前記インプットギヤ及びアウトプットギヤの一方のギヤと噛み合った後、他方のギヤとの位相合わせが完了するまでの間、前記リバースアイドラギヤを押す第１当接部と、当該第１当接部に比べて前記支軸から遠い位置に設けられ、前記インプットギヤ及びアウトプットギヤの他方との位相合わせが完了した後、リバース最終位置まで前記リバースアイドラギヤを押す第２当接部とが設けられていることを特徴とする選択摺動式リバースギヤシフト装置。 In response to a reverse shift operation, the reverse shift arm is swung around a support shaft, and the reverse idler gear is slid in the axial direction by the reverse shift arm, whereby the reverse idler gear is moved with respect to the input gear and the output gear. In the selective sliding reverse gear shift device that constitutes the meshing and reverse stage,
The reverse shift arm is provided with a bifurcated arm portion capable of contacting both side surfaces of the reverse idler gear,
After the reverse idler gear meshes with one of the input gear and the output gear from the neutral position, the phase alignment with the other gear is performed on the arm portion that pushes the reverse idler gear in the reverse direction among the arm portions. Until the completion, a first abutting portion that pushes the reverse idler gear, and a phase farther from the support shaft than the first abutting portion, and a phase with the other of the input gear and the output gear A selective sliding reverse gear shift device, comprising: a second abutting portion that pushes the reverse idler gear to a reverse final position after completion of alignment. 前記リバースシフトアームの支軸の軸心から前記リバースアイドラギヤの軸心までの距離に対し、前記支軸の軸心から第１当接部までの距離は短く、前記第２当接部までの距離は長く設定されていることを特徴とする請求項１に記載の選択摺動式リバースギヤシフト装置。 The distance from the shaft center of the support shaft to the first contact portion is shorter than the distance from the shaft center of the support shaft of the reverse shift arm to the shaft center of the reverse idler gear. 2. The selective sliding reverse gear shift device according to claim 1, wherein the distance is set to be long.
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