JP2009133249A - 内燃機関の吸気装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】シリンダ2の壁面に沿う方向の気流f1を形成できる吸気ポート11と、シリンダ2の中心線の方向の気流f2を形成できる吸気ポート12とを備え、バイパス通路15にてインタークーラ7をバイパスさせたバイパス空気が吸気ポート11を経由してシリンダ2へ導かれる流量と、バイパス空気が吸気ポート12を経由してシリンダ2へ導かれる流量とが内燃機関1の運転状態に応じて変化するように、バイパス通路15に設けられた第1調整バルブ18及び第2調整バルブ19をそれぞれ制御する。
【選択図】図1
Description
図1は本発明の一形態に係る吸気装置が適用された内燃機関の要部を模式的に示している。内燃機関1は不図示の車両に走行用動力源として搭載され、4つ(図では1つ)のシリンダ2が一列に並べられた直列4気筒のディーゼルエンジンとして構成されている。周知のように、ディーゼルエンジンはシリンダ2内に噴射された噴射燃料を圧縮行程で自着火させる内燃機関である。内燃機関1には排気エネルギーを利用して過給を行うターボチャージャー3が設けられている。各シリンダ2の天井面には燃料噴射弁4がその先端をシリンダ2内に臨ませるようにして中央部に設けられており、その燃料噴射弁4はシリンダ2の中央部から放射状に燃料を噴射する。燃料噴射弁4は不図示のコモンレールに接続されて所定燃圧の燃料が供給される。各シリンダ2には不図示のピストンが往復動可能に設けられている。
次に、本発明の第2の形態を説明する。本形態は制御内容を除いて第1の形態と共通するので、本形態が適用される内燃機関等の物理的構成に関しては図1が適宜参照される。本形態はシリンダ2内の温度(筒内温度)に応じてバイパス空気の供給経路を変更することにより噴射燃料の着火性の悪化に伴う未燃物質の排出を抑制することに特徴がある。図4は第2の形態に係るバイパス制御の制御ルーチンの一例を示したフローチャートである。なお、以下、図2と共通の処理については図4に同一の符号を付して説明を省略ないし簡略化する。図4に示すように、この形態の制御ルーチンはステップS3とステップS4との間に筒内温度を判定するステップS20の処理が追加されている。このステップS20では、筒内温度が閾値よりも低いか否か、つまり筒内温度が低筒内温度か否かを判定する。この形態においては、水温センサ23の出力信号に基づいて筒内温度が推定されている。もっとも、筒内温度はシリンダ2内の温度を直接検出するためのセンサを設けることにより取得してもよいし、また筒内温度を外気温から推定することもできる。
2 シリンダ
3 ターボチャージャー
3a コンプレッサ(加圧手段)
4 燃料噴射弁
7 インタークーラ
11 タンジェンシャル吸気ポート(第1吸気ポート)
12 ヘリカル吸気ポート(第2吸気ポート)
15 バイパス通路
18 第1調整バルブ(流入量調整手段)
19 第2調整バルブ(流入量調整手段)
20 ECU(流入量制御手段)
Claims (5)
- 加圧手段にて加圧した空気をインタークーラで冷却し、吸気ポートを介してシリンダへ導く過給システムが設けられ、かつ前記シリンダ内に噴射された燃料を燃焼させる内燃機関に適用され、前記加圧手段の下流側で前記インタークーラをバイパスするバイパス通路を備え、前記バイパス通路にてバイパスされたバイパス空気を前記吸気ポートへ導くことができる内燃機関の吸気装置において、
前記吸気ポートとして、前記シリンダの壁面に沿う方向の気流を形成できる第1吸気ポートと前記シリンダの中心線の方向の気流を形成できる第2吸気ポートとが共通の前記シリンダにそれぞれ設けられており、
前記バイパス空気が前記第1吸気ポートを経由して前記シリンダへ導かれる第1流入量と、前記バイパス空気が前記第2吸気ポートを経由して前記シリンダへ導かれる第2流入量とを調整できる流入量調整手段と、前記第1流入量と前記第2流入量とが前記内燃機関の運転状態に応じて変化するように、前記流入量調整手段を制御する流入量制御手段と、を更に備えることを特徴とする内燃機関の吸気装置。 - 前記内燃機関には、前記シリンダ内に燃料を噴射する燃料噴射弁が設けられており、
前記流入量制御手段は、前記燃料噴射弁にて噴射された燃料の燃焼が行われる領域にバイパス空気が偏在するように前記流入量調整手段を制御する請求項1に記載の吸気装置。 - 前記流入量制御手段は、前記内燃機関の負荷が低いほど、前記第1流入量と前記第2流入量との合計に対して前記第2流入量の占める割合が増加するように前記流入量調整手段を制御する請求項2に記載の吸気装置。
- 前記流入量制御手段は、前記内燃機関の負荷が高いほど、前記第1流入量と前記第2流入量との合計に対して前記第1流入量の占める割合が増加するように前記流入量調整手段を制御する請求項2に記載の吸気装置。
- 前記流入量制御手段は、前記シリンダ内の温度が低いほど、前記第1流入量と前記第2流入量との合計に対して前記第2流入量の占める割合が増加するように前記流入量調整手段を制御する請求項2〜4のいずれか一項に記載の吸気装置。
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2007
- 2007-11-30 JP JP2007309695A patent/JP2009133249A/ja active Pending
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