JP2009115035A - 火花点火式内燃機関 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Aと、吸気弁7の閉弁時期を制御可能な可変バルブタイミング機構Bと、機関排気通路内に配置された触媒の温度を予測する予測手段とを具備している。触媒の温度が活性温度以下に低下すると予測されたときには実圧縮比を同一に保持つつ又は実圧縮比を増大させつつ実膨張比を低下させる。
【選択図】図10
Description
図1を参照すると、1はクランクケース、2はシリンダブロック、3はシリンダヘッド、4はピストン、5は燃焼室、6は燃焼室5の頂面中央部に配置された点火栓、7は吸気弁、8は吸気ポート、9は排気弁、10は排気ポートを夫々示す。吸気ポート8は吸気枝管11を介してサージタンク12に連結され、各吸気枝管11には夫々対応する吸気ポート8内に向けて燃料を噴射するための燃料噴射弁13が配置される。なお、燃料噴射弁13は各吸気枝管11に取付ける代りに各燃焼室5内に配置してもよい。
図9には或る機関回転数における機関負荷に応じた機械圧縮比、実膨張比、吸気弁7の閉弁時期、実圧縮比、吸入空気量、スロットル弁19の開度およびポンピング損失の各変化が示されている。なお、本発明による実施例では触媒コンバータ22内の三元触媒によって排気ガス中の未燃HC、COおよびNOXを同時に低減しうるように通常燃焼室5内における平均空燃比は空燃比センサ23の出力信号に基いて理論空燃比にフィードバック制御されている。
2 シリンダブロック
3 シリンダヘッド
4 ピストン
5 燃焼室
7 吸気弁
A 可変圧縮比機構
B 可変バルブタイミング機構
Claims (6)
- 機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構と、吸気弁の閉弁時期を制御可能な可変バルブタイミング機構と、機関排気通路内に配置された触媒の温度を予測する予測手段とを具備しており、触媒の温度が活性温度以下に低下すると予測されたときは実圧縮比を同一に保持しつつ又は実圧縮比を増大させつつ実膨張比を低下させるようにした火花点火式内燃機関。
- 触媒の温度が活性温度以下に低下すると予測されたときには機械圧縮比を低下させることによって実膨張比を低下させるようにした請求項1に記載の火花点火式内燃機関。
- 機関吸気通路内にスロットル弁が配置されており、機関圧縮比を低下させることによって実膨張比を低下させるときには吸気弁の閉弁時期を吸気下死点に近づく方向に移動させると共にスロットル弁の開度を小さくするようにした請求項2に記載の火花点火式内燃機関。
- 排気弁の開弁時期を制御可能な可変バルブタイミング機構を具備しており、触媒の温度が活性温度以下に低下すると予測されたときには排気弁の開弁時期を早めることによって実膨張比を低下させるようにした請求項1に記載の火花点火式内燃機関。
- 触媒の温度が活性温度以下に低下すると予測されたときには点火時期が遅角される請求項1に記載の火花点火式内燃機関。
- 機関低負荷運転側では最大の膨張比が得られるように機械圧縮比が最大とされ、該最大の膨張比が20以上である請求項1に記載の火花点火式内燃機関。
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