JP2009091908A - 携帯型エンジン動力作業機 - Google Patents

Abstract

【課題】スロットル開度全域において操作レバーを片手で容易に操作することができる携帯型エンジン動力作業機を提供すること。
【解決手段】駆動源であるエンジンと、該エンジンの回転速度を制御するスロットル装置と、該スロットル装置から延びるスロットルワイヤーを操作するトリガ９と、該トリガ９に係合する係合部と指で回動操作するための操作部とを備えた操作レバー１１と、該操作レバー１１と前記トリガ９を回動可能に保持するグリップ７を備えた携帯型エンジン動力作業機において、前記操作レバー１１に、これをスロットル全開方向に回動させる際に使用する操作部１１Ｂとスロットル全閉方向に回動させる際に使用する操作部１１Ｂを設ける。
【選択図】図２

Description

本発明は、エンジンによって駆動されて所要の作業を行うための携帯型エンジン動力作業機に関するものである。

エンジンを駆動源として所要の作業を行う携帯型エンジン動力作業機においては、トリガを操作するとスロットルワイヤーを介してスロットル装置のスロットルバルブが開閉されてエンジンの回転速度が制御される。

ここで、従来の携帯型エンジン動力作業機のスロットル調整装置の一例を図５〜図７に基づいて説明する。

図５は従来のスロットル調整装置を示すグリップ部の側面図、図６は同スロットル調整装置のスロットル全開状態を示す部分側断面図、図７は同スロットル調整装置のスロットル全閉状態を示す部分側断面図である。

図６及び図７に示すように、手で保持可能なグリップ１０７の内部には、軸１０８を中心として回動可能なトリガ１０９が設けられており、該トリガ１０９の操作部１０９ａはスロットル全閉時には図５及び図６に示すようにグリップ１０７から露出している。又、トリガ１０９のグリップ１０７の内部に臨むアーム部１０９ｂの先端部にはスロットルワイヤー１１０の一端が取り付けられており、スロットルワイヤー１１０の他端は不図示のスロットル装置に接続されている。更に、トリガ１０９の軸１０８の近傍には爪１０９ｃが突設されている。

又、グリップ１０７には操作レバー１１１が軸１１２によって回動可能に支持されており、図５に示すように、操作レバー１１１には径方向外方に延びる操作部１１１ａが一体に形成されている。そして、この操作レバー１１１のグリップ１０７内に臨む部位の外周の一部には、トリガ１０９の前記爪１０９ｃに選択的に係合する係合部１１１ｂが突設されている。

而して、図６に示すようにトリガ１０９を操作していない状態では、スロットル装置のスロットルバルブは全閉状態にあって、エンジンは低速のアイドル回転数で回転しているが、トリガ１０９の操作部１０９ａを引いてトリガ１０９を軸１０８を中心として図７の矢印ａ方向（反時計方向）に回動させると、該トリガ１０９のアーム部１０９ｂに取り付けられたスロットルワイヤー１１０が図７の矢印ｂ方向に引かれてスロットル装置のスロットルバルブが開けられ、エンジンの回転速度が高められる。そして、トリガ１０９が図７に示すように最大限引かれてスロットルワイヤー１１０も矢印ｂ方向に最大限引かれると、スロットル装置のスロットルバルブが全開されてエンジンの回転速度が最高回転速度に達する。尚、スロットルワイヤー１１０は、スロットル全閉方向（図６の矢印ｂ’方向）に付勢されており、従って、図６に示すスロットル全閉状態においては、トリガ１０９の操作部１０９ａはグリップ１０７から最大限突出している。

ところで、前記操作レバー１１１は、回転方向に摩擦力が付与された状態でトリガ１０９の近傍に回動可能に配設されているが、これに付与される摩擦力は、スロットル全閉方向に戻るように付勢されているトリガ１０９から爪１０９ｃ及び操作レバー１１１の係合部１１１ｂを介してスロットル閉方向に付加される力を保持することができる大きさに設定されている。

従って、トリガ１０９はスロットルワイヤー１１０によってスロットル全閉方向に戻るように付勢されており、作業者が人差し指によってトリガ１０９の操作部１０９ａを引く力を開放すれば、トリガ１０９が図７の矢印ａ’方向（時計方向）に回動して自動的に図６に示すスロットル全閉位置Ａに戻る。

又、作業者は操作レバー１１１の操作部１１１ａを親指によって操作して該操作レバー１１１を軸１１２を中心として図５に示すスロットル全閉位置Ａからスロットル全開位置Ｂの角度範囲で回動させることによっても、該操作レバー１１１の係合部１１１ｂをトリガ１０９の爪１０９ｃに係合させてトリガ１０９を軸１０８を中心として従動回転させてスロットル開度を調整してエンジンの回転速度を調整することができる。このとき、前述のように操作レバー１１１に付与されている摩擦力は、スロットル全閉方向に戻るように付勢されているトリガ１０９から爪１０９ｃ及び操作レバー１１１の係合部１１１ｂを介してスロットル閉方向に付加される力を保持することができる大きさに設定されているため、作業者が人差し指によってトリガ１０９を引いていた操作力を開放しても、回転方向の摩擦力によって操作レバー１１１を任意の位置に保持することができ、エンジンの回転速度を所望の値に保持することができる。

従って、スロットル開度、即ちエンジン回転数を断続的に変化させるような作業を行う場合には、作業者はトリガ１０９の操作部１０９ａを人差し指で操作することが可能であり、スロットル開度、即ちエンジン回転数を任意の値に固定した状態で作業を行う場合は操作レバー１１１の操作部１１１ａを親指で任意の位置へ操作して固定し、操作部１１１ａから親指を離した状態で楽に作業を行うことができる。

図５〜図７に示した従来の携帯型エンジン動力作業機のスロットル調整装置においては、前述のようにスロットル開度、即ちエンジン回転数を任意の値に固定して作業を行う場合、操作レバー１１１の操作部１１１ａから親指を離した状態で楽に作業ができる反面、次のような問題があった。

即ち、操作レバー１１１の操作部１１１ａの位置が図５に示すスロットル全閉位置Ａ及びスロットル全開位置Ｂにおいて大きく変化してしまうため、スロットル全開位置Ｂからスロットル全閉位置Ａ方向へ操作レバー１１１を操作する際に親指の腹部分で操作部１１１ａを操作することが不可能であり、力の入れ難い親指の爪側で操作するか、他方の手で操作する必要があった。このため、スロットル全開位置Ｂ付近においてスロットル開度を微調整する場合や、作業終了後に操作レバー１１１をスロットル全閉位置Ａに戻す場合等に片手で操作レバー１１１を操作することが困難であり、作業効率の悪化を招くという問題があった。
上記問題に対する対策案として、スロットル全開位置Ｂにおいて操作レバー１１１の操作部１１１ａを親指の腹部分で操作できるように該操作部１１１ａを図５の反時計方向へオフセットさせた位置に配置する構成も考えられるが、このように構成するとスロットル全閉位置Ａにおいて親指が操作部１１１ａに届かなくなってしまうという問題が発生する。

本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、その目的とする処は、スロットル開度全域において操作レバーを片手で容易に操作することができる携帯型エンジン動力作業機を提供することにある。

上記目的を達成するため、請求項１記載の発明は、駆動源であるエンジンと、該エンジンの回転速度を制御するスロットル装置と、該スロットル装置から延びるスロットルワイヤーを操作するトリガと、該トリガに係合する係合部と指で回動操作するための操作部とを備えた操作レバーと、該操作レバーと前記トリガを回動可能に保持するグリップを備えた携帯型エンジン動力作業機において、前記操作レバーがスロットル全開位置及びスロットル全閉位置の何れにあっても前記操作部の少なくとも一部が前記グリップの中心軸よりも上方に位置するよう構成したことを特徴とする。

請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、前記操作レバーの操作部に窪み部を形成したことを特徴とする。

請求項３記載の発明は、駆動源であるエンジンと、該エンジンの回転速度を制御するスロットル装置と、該スロットル装置から延びるスロットルワイヤーを操作するトリガと、該トリガに係合する係合部と指で回動操作するための操作部とを備えた操作レバーと、該操作レバーと前記トリガを回動可能に保持するグリップを備えた携帯型エンジン動力作業機において、前記操作レバーに、これをスロットル全開方向に回動させる際に使用する操作部とスロットル全閉方向に回動させる際に使用する操作部を設けたことを特徴とする。

請求項１記載の発明によれば、操作レバーがスロットル全開位置及びスロットル全閉位置の何れにあっても該操作レバーの操作部の少なくとも一部がグリップの中心軸よりも上方に位置するよう構成したため、操作レバーがスロットル全開位置及びスロットル全閉位置の何れにあっても、該操作レバーの操作部のグリップの中心軸よりも上方に位置する部分を片手で容易に操作することができ、スロットル開度全域においてエンジンの回転速度を微調整を含めて操作性良く調整することができる。

請求項２記載の発明によれば、操作レバーの操作部に窪み部を形成したため、作業者は窪み部に指を入れて操作レバーを容易に回動操作することができる。

請求項３記載の発明によれば、操作レバーに、これをスロットル全開方向に回動させる際に使用する操作部とスロットル全閉方向に回動させる際に使用する操作部を設けたため、操作レバーのスロットル全閉方向に回動させる際に使用する操作部を操作して操作レバーをスロットル全開位置に移動させても、操作レバーのスロットル全開方向に回動させる際に使用する操作部は依然として操作レバーをスロットル全開方向に操作することが容易な位置にあるため、該操作部を操作して操作レバーを容易にスロットル全開位置からスロットル閉方向へ回動させることができ、スロットル開度全域においてエンジンの回転速度を微調整を含めて操作性良く調整することができる。

以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。

図１は本発明に係る携帯型エンジン動力作業機の側面図、図２は同携帯型エンジン動力作業機のスロットル調整装置を示すグリップ部の側面図である。

図１に示す携帯型エンジン動力作業機１は、エンジン２によって不図示のファンを回転駆動することによって吸込又は送風作業を行うブロワであって、吸込口３ｂからエアを吸い込み、吹出口からエアを排出する機能を有している。

又、前記エンジン２の吸気系にはスロットル装置４とエアクリーナ５が接続されており、エンジン２の排気系にはサイレンサ６が接続されている。

更に、携帯型エンジン動力作業機１の上部には、作業者が片手で当該携帯型エンジン動力作業機１を把持するためのグリップ７が水平に形成されており、このグリップ７の一端の内部には、軸８を中心として回動可能なトリガ９が設けられており、該トリガ９の操作部９ａはスロットル全閉時には図１及び図２に示すようにグリップ７から下方に露出している。又、トリガ９のグリップ７の内部に臨むアーム部９ｂの先端部にはスロットルワイヤー１０の一端が取り付けられており、スロットルワイヤー１０の他端は前記スロットル装置４に接続されている。更に、トリガ９の軸８の近傍には爪９ｃが突設されている。

又、グリップ７のトリガ９の近傍（グリップ７を把持した作業者の手の親指が届く位置）には操作レバー１１が軸１２によって回動可能に支持されており、図２に詳細に示すように、操作レバー１１には径方向外方に延びる２本の操作部１１Ａ，１１Ｂが一体に形成されている。ここで、操作レバー１１の操作部１１Ａ，１１Ｂは軸１２の中心よりも上方に位置しており、一方の操作部１１Ａは操作レバー１１をスロットル全閉方向に回動させる際に使用され、他方の操作部１１Ｂは操作レバー１１をスロットル全開方向に回動させる際に使用されるものである。尚、スロットル調整装置の操作レバー１１を除く構成は図５〜図７に示したものと同じであるため、これについての再度の説明は省略する。

而して、本実施の形態によれば、作業者がグリップ７を把持し、操作レバー１１の操作部１１Ｂを親指で操作して該操作レバー１１を図２に鎖線にて示すスロットル全開位置Ｂへと回動させても、他方の操作部１１Ａが依然として親指の腹部分で操作レバー１１を回動操作することが容易な位置に配置されているため、該操作部１１Ａを親指の腹部分で操作することによって操作レバー１１をスロットル全開位置Ｂ付近からスロットル閉方向（図２の反時計方向）へ容易に回動操作することが可能である。又、このとき、操作レバー１１の操作部１１Ａがスロットル全閉位置Ａに近づき、該操作部１１Ａに親指が届かなくなった場合は、他方の操作部１１Ｂを親指で操作することによって操作レバー１１をスロットル全閉位置Ａまで回動させることができる。そして、スロットル全開位置Ｂ付近においてスロットル開度の微調整を行う場合は、操作レバー１１の操作部１１Ａを親指の腹部分で操作すれば良い。

従って、本実施の形態によれば、スロットル開度によって操作レバー１１の操作部１１Ａと操作部１１Ｂとを使い分けることによって、スロットル全開位置Ｂ付近におけるスロットル開度の微調整、作業終了後に操作レバー１１をスロットル全閉位置Ａに戻す場合等には、片手での操作レバー１１を容易に操作してエンジン２の回転速度を調整することができる。

尚、操作レバーとしては、前記操作レバー１１の操作部１１Ａと操作部１１Ｂを繋げて構成される図３に示すような操作レバー１１’を用いても良く、更に図３に示す操作レバー１１’の外周部に窪み部１１ａ”を形成して成る図４に示すような操作レバー１１”を用いても良い。図４に示す操作レバー１１”を用いる場合、作業者は窪み部１１ａ”に親指を入れて操作レバー１１”を容易に回動操作することができるという利点が得られる。

本発明に係る携帯型エンジン動力作業機の側面図である。 本発明に係る携帯型エンジン動力作業機のスロットル調整装置を示すグリップ部の側面図である。 本発明に係る携帯型エンジン動力作業機に用いられる操作レバーの変形例を示す図である。 本発明に係る携帯型エンジン動力作業機に用いられる操作レバーの変形例を示す図である。 従来のスロットル調整装置を示すグリップ部の側面図である。 従来のスロットル調整装置のスロットル全開状態を示す部分側断面図である。 従来のスロットル調整装置のスロットル全閉状態を示す部分側断面図である。

符号の説明

１ 携帯型エンジン動力作業機
２ エンジン
３ａ 吹出口
３ｂ 吸込口
４ スロットル装置
５ エアクリーナ
６ サイレンサ
７ グリップ
８ 軸
９ トリガ
９ａ トリガの操作部
９ｂ トリガのアーム部
１０ スロットルワイヤー
１１ 操作レバー
１１’ 操作レバー
１１” 操作レバー
１１Ａ 操作レバーのスロットル全閉方向に回動させる際に使用する操作部
１１Ｂ 操作レバーのスロットル全開方向に回動させる際に使用する操作部
１１ａ” 操作レバーの窪み部
１２ 軸
Ａ スロットル全閉位置
Ｂ スロットル全開位置

Claims (3)

1. 駆動源であるエンジンと、該エンジンの回転速度を制御するスロットル装置と、該スロットル装置から延びるスロットルワイヤーを操作するトリガと、該トリガに係合する係合部と指で回動操作するための操作部とを備えた操作レバーと、該操作レバーと前記トリガを回動可能に保持するグリップを備えた携帯型エンジン動力作業機において、
   前記操作レバーがスロットル全開位置及びスロットル全閉位置の何れにあっても前記操作部の少なくとも一部が前記グリップの中心軸よりも上方に位置するよう構成したことを特徴とする携帯型エンジン動力作業機。
2. 前記操作レバーの操作部に窪み部を形成したことを特徴とする請求項１記載の携帯型エンジン動力作業機。
3. 駆動源であるエンジンと、該エンジンの回転速度を制御するスロットル装置と、該スロットル装置から延びるスロットルワイヤーを操作するトリガと、該トリガに係合する係合部と指で回動操作するための操作部とを備えた操作レバーと、該操作レバーと前記トリガを回動可能に保持するグリップを備えた携帯型エンジン動力作業機において、
   前記操作レバーに、これをスロットル全開方向に回動させる際に使用する操作部とスロットル全閉方向に回動させる際に使用する操作部を設けたことを特徴とする携帯型エンジン動力作業機。
   

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