JP2009057876A - Jet pump such as dredging apparatus - Google Patents
Jet pump such as dredging apparatus Download PDFInfo
- Publication number
- JP2009057876A JP2009057876A JP2007224917A JP2007224917A JP2009057876A JP 2009057876 A JP2009057876 A JP 2009057876A JP 2007224917 A JP2007224917 A JP 2007224917A JP 2007224917 A JP2007224917 A JP 2007224917A JP 2009057876 A JP2009057876 A JP 2009057876A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- casing
- pipe
- jet pump
- nozzle
- air
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Jet Pumps And Other Pumps (AREA)
Abstract
Description
本発明は、高圧噴水により噴出する水流に伴なう吸引力により、海底の堆積物や土砂などを吸引して搬送する浚渫装置などのジェットポンプに関する。 The present invention relates to a jet pump such as a dredging apparatus that sucks and conveys sediments on the seabed, earth and sand, etc., by suction force accompanying a water flow ejected by a high-pressure fountain.
港湾などの海底堆積物を浚渫する手段として、高圧水流に伴う負圧によって海水を吸い込ませ、海底の泥砂を海水と共に吸引して搬送する、所謂ジェットポンプは、吸引された堆積物を海水と共に陸上の処理施設に搬送することができ、バケットなどのように操作機構による深度の制約も受けないため広く用いられている。
このジェットポンプにおいては、高圧水流を形成して砂泥を含む海水を吸引するため、ノズル周辺の高速水流に接する箇所にベンチュリー効果による減圧領域が生成し、キャビテーションが発生してその圧潰に伴い激しい腐食を生じる。
このため、高圧水噴出ノズルから噴出する高速水流とポンプ内壁面とが直接接触しないように、空気を供給して高速水流を包む空気膜を形成してジェットポンプ内のキャビテーションを抑制することが行なわれているが、必要とする空気量は大きく、また、ジェットポンプの原理上、これらの供給される空気量は相対的に吸引作用に大きな影響を与えることとなる。
さらに、ジェットポンプの吸引能力を増強するため、ノズルに供給する圧力を上げようとして高圧ポンプの吐出圧力を高くすると、上記のキャビテーションの影響がさらに強く表れ、ノズル廻りのみでなく更に吸引したスラッジなどを加速するポンプ内壁面に接する高速の圧力水流との間に必ず飽和蒸気圧以下の領域が形成され、広範囲にキャビテーションが生じる。これらをも防止するには更に多量の空気を取り入れる必要がある。
As a means of dredging seabed sediments such as harbors, so-called jet pumps that suck in seawater with negative pressure associated with high-pressure water flow and suck and transport the mud sand on the seabed together with seawater It is widely used because it can be transported to any processing facility, and is not subject to depth restrictions by an operating mechanism such as a bucket.
In this jet pump, a high-pressure water stream is formed to suck in seawater containing sand and mud, so that a decompression region due to the venturi effect is generated at a location in contact with the high-speed water stream around the nozzle, and cavitation occurs, resulting in severe damage. Causes corrosion.
For this reason, the cavitation in the jet pump is suppressed by supplying air and forming an air film that encloses the high-speed water flow so that the high-speed water flow ejected from the high-pressure water ejection nozzle and the inner wall surface of the pump do not come into direct contact with each other. However, the required amount of air is large, and on the principle of the jet pump, the amount of supplied air has a relatively large effect on the suction action.
Furthermore, in order to enhance the suction capacity of the jet pump, if the discharge pressure of the high pressure pump is increased to increase the pressure supplied to the nozzle, the influence of the above cavitation appears more strongly, and not only around the nozzle but also more sludge A region below the saturated vapor pressure is always formed between the high-speed pressure water flow in contact with the inner wall surface of the pump that accelerates cavitation, and cavitation occurs over a wide range. In order to prevent these, it is necessary to take in a larger amount of air.
図４に示す装置は、このようなキャビテーションを防止するため、高圧水噴出ノズルからの高速水流を空気膜で包んでポンプ内壁面との接触を遮断する公知技術（特許文献１）の例であって、そのジェットポンプの基本的な構成は、吸引口２を開口したジェットポンプ室１に、高圧ポンプから供給される高圧水流を噴出するノズル体１６と相対して開口する大径の吐出管２３を配置し、該吐出管開口に向けて該ノズルから高速水流を噴射することによりポンプ室1内に負圧を形成し、吸引口からスラッジ水などを吸引して、吐出管内で高速水流の運動エネルギーを付与して加速し、搬送、或いは揚水圧を形成する。
キャビテーションは、高速水流の接するこれらのノズルからポンプ内壁にかけて生じるため、該ノズル開口に相対して大径の保護管１５を設置し、ノズル開口と該保護管との間の空間を囲繞する分配室２１から大気導入通路１３を通して空気を供給して該空気中でノズルから高速水流を噴射させ、吐出管に噴出する高速水流と保護管内壁面との間に空気膜を形成して高速水流との直接接触によるキャビテーション腐食を防止している。
そのほか、特許文献２及び３に挙げた公知のジェットポンプにおけるキャビテーション腐食の防止機構も同様であって、ノズル開口から吸引した水を加速する吐出管に至る間の高速水流は、供給された空気層によってポンプ内壁面との直接接触を防止することによりキャビテーション腐食を抑制する機構を採用している。
In order to prevent such cavitation, the apparatus shown in FIG. 4 is an example of a known technique (Patent Document 1) that wraps a high-speed water flow from a high-pressure water jet nozzle with an air film to block contact with the inner wall surface of the pump. The basic structure of the jet pump is that a large-
Since cavitation occurs from these nozzles in contact with the high-speed water flow to the inner wall of the pump, a large-diameter
In addition, the mechanism for preventing cavitation corrosion in the known jet pumps described in
一方、これらの結果としてジェットポンプに供給した空気量に反比例して吸引能力が低下することとなるが、キャビテーションを効果的に抑制すると共にジェットポンプの吸引能力を充分に維持するための条件を設定することは、これら相反する作用を伴うために困難である。また、これらのキャビテーション発生を抑制する条件やそのためのジェットポンプの構成である吐出管の構造、長さ、管径との関係や、高圧水の水量や水圧などとの関係など、必ずしも解明されてはおらず、これらの構造からする根本的な対策は充分になされてはいない。
本発明は、これらの問題に対して、基本的なジェットポンプの構造に立ち返ってポンプ供給圧、水量、ジェットポンプの構造との関係を解明して、キャビテーションによる腐食を抑制する条件を明らかにし、また、簡単な構造に依ってキャビテーションを発生せず、充分な吸引力を発揮するジェットポンプを提供する。 In response to these problems, the present invention goes back to the basic jet pump structure, elucidates the relationship between the pump supply pressure, the amount of water, and the jet pump structure, and clarifies the conditions for suppressing corrosion due to cavitation. Further, the present invention provides a jet pump that exhibits a sufficient suction force without generating cavitation due to a simple structure.
ポンプ本体を構成するケーシングに吸引管を開口すると共に、
噴水ノズル及び該ノズルの開口径よりも大径の加速管を該ケーシング内において開口を相対して配置し、噴水ノズルに供給する圧力を１０ｋｇｆ／ｃｍ2（１MPa）以下、加速管内の流速を２０ｍ／秒以下として、キャビテーションを抑制することを特徴とするジェットポンプであり、上記噴水ノズル開口径と加速管内径の比を約２．５、加速管内径と長さの比を５以上として吸引力を維持し、さらに上記吸引管先端近傍において空気を供給してエアーリフト作用を働かせるようにしたジェットポンプである。
While opening the suction pipe in the casing that constitutes the pump body,
A fountain nozzle and an accelerating pipe having a diameter larger than the opening diameter of the nozzle are arranged opposite to each other in the casing, the pressure supplied to the fountain nozzle is 10 kgf / cm 2 (1 MPa) or less, and the flow velocity in the accelerating pipe is 20 m. The jet pump is characterized in that the cavitation is suppressed at a speed of less than / sec., And the ratio of the fountain nozzle opening diameter to the acceleration pipe inner diameter is about 2.5 and the ratio of the acceleration pipe inner diameter to the length is 5 or more. In addition, the jet pump is configured to supply air in the vicinity of the tip of the suction pipe so as to exert an air lift action.
また、ポンプ本体を構成するケーシングに吸引管を開口すると共に、
噴水ノズル及び該ノズルの開口径よりも大径の加速管を該ケーシング内において開口を相対して配置し、該ケーシング内の液体に対して気泡状に空気を供給することにより、キャビテーションを抑制することを特徴とするジェットポンプであり、上記噴水ノズル開口径と加速管内径の比を２．５、加速管内径と長さの比を５以上として吸引力を維持し、さらに上記空気の供給を上記吸引管先端近傍において空気を供給することによりエアーリフト作用を働かせるようにしたジェットポンプである。
Moreover, while opening a suction pipe in the casing which comprises a pump main body,
A fountain nozzle and an accelerating pipe having a diameter larger than the opening diameter of the nozzle are disposed in the casing so that the opening faces each other, and air is supplied to the liquid in the casing in a bubble shape to suppress cavitation. The ratio of the fountain nozzle opening diameter to the accelerating pipe inner diameter is 2.5, the ratio of the accelerating pipe inner diameter to the length is 5 or more to maintain the suction force, and further supply the air. It is a jet pump in which an air lift action is exerted by supplying air in the vicinity of the tip of the suction pipe.
本発明の構成に依れば、簡単な構造によってキャビテーション腐食を抑制すると共に、充分なポンプ吸引力を発揮することが可能となり、海底の砂泥などの浚渫はもとより、スラッジや泥砂を含む流体の吸引、搬送に有効なジェットポンプを実現した。
噴水ノズルに供給する圧力を１MPa（１０ｋｇｆ／ｃｍ2）以下として噴水流速を低くする場合、本発明においては高速水流がポンプケーシング内を満たす水中で噴射されるため、これらの液体と直接接触して加速し、負圧を発生することとなり、噴水ノズルに供給する圧力が比較的低圧であってもポンプとしての吸引作用は大きくできる。特に、キャビテーション抑制用として空気を供給する必要がないためその作用を一層強くすることができる。
また、噴水ノズルに供給する圧力をさらに高くした場合も、キャビテーションの抑制用として供給する空気は、ケーシング内のノズル廻りなどのキャビテーションの発生する領域に気泡状として供給すれば足りるため、大量に供給する必要はなく、ポンプの吸引力を維持することができる。
According to the configuration of the present invention, it is possible to suppress cavitation corrosion with a simple structure and to exert a sufficient pump suction force, so that not only dredging such as sand mud on the seabed but also fluid containing sludge and mud sand. An effective jet pump for suction and transfer was realized.
When the pressure supplied to the fountain nozzle is set to 1 MPa (10 kgf / cm 2 ) or less and the fountain flow velocity is lowered, in the present invention, the high-speed water flow is injected in the water filling the pump casing. Acceleration and negative pressure are generated, and the suction action as a pump can be increased even if the pressure supplied to the fountain nozzle is relatively low. In particular, since it is not necessary to supply air for suppressing cavitation, the action can be further enhanced.
Even when the pressure supplied to the fountain nozzle is further increased, the air supplied for suppressing cavitation needs to be supplied in the form of bubbles in the cavitation area such as around the nozzle in the casing. The suction power of the pump can be maintained.
本発明のジェットポンプの構成を図1に示す。
本発明においては、ジェットポンプは、キャビテーションの発生、抑制する条件を確認するため、ポンプ本体を構成するケーシング５０、該ケーシング一端に配置された噴水ノズル５１、該ノズルに相対して開口を向けて配置された大径の加速管５５、及び該ケーシング内に開口する吸引管５６からなる基本的に単純な構成を採る。
図１において、ポンプＰにより加圧した水を噴水ノズル５１から、ケーシング５０内の噴水ノズル径の約２．５倍の内径の加速管５５に向けて噴射する。
噴射された高速水流はケーシング内の気・液流体を伴って加速管内に入り、ケーシング内は負圧に維持されて吸引管から流体を吸い上げると共に、加速管内に引き込んだ流体にその運動エネルギーを与えて加速し、揚水圧若しくは搬送エネルギーを以って加速管の他端に接続された吐出管に向けて送り出す。
ジェットポンプの作動条件を把握するため、ポンプと噴水ノズル間に圧力計Ｍ１を配置し、ケーシングには内部の負圧を測定する真空計Ｍ２を設置する。空気供給効果を見るために、コンプレッサーC１からバルブV１を介して空気供給管５７を直接ケーシングに開口し、さらにコンプレッサーC2、バルブV2及び吸引管先端近傍に開口する空気供給管５８を設ける。
The configuration of the jet pump of the present invention is shown in FIG.
In the present invention, the jet pump has a
In FIG. 1, water pressurized by a pump P is sprayed from a
The jetted high-speed water flow enters the accelerating pipe along with the gas and liquid fluid in the casing, and the casing is maintained at a negative pressure to suck up the fluid from the suction pipe and give the kinetic energy to the fluid drawn into the accelerating pipe. Accelerates and pumps out toward the discharge pipe connected to the other end of the acceleration pipe by pumping pressure or carrier energy.
In order to grasp the operating conditions of the jet pump, a pressure gauge M1 is arranged between the pump and the fountain nozzle, and a vacuum gauge M2 for measuring the internal negative pressure is installed in the casing. In order to see the air supply effect, an
以上の構成において、吸引管を閉鎖した状態でポンプから高圧水を噴水ノズル５１に供給すると、噴水ノズルから噴出した水は高速に加速されて加速管５５内に向けて噴射され、加速管内径は噴水ノズル径の２．５倍程度であって大径であるためノズルから噴出した高速の噴水流は、ケーシング空間内の流体を伴って加速管内に流入し、ケーシング内は減圧されて負圧（吸引圧）を発生する。
In the above configuration, when high-pressure water is supplied from the pump to the
ここで吸引管５６を開口して水などの流体を吸引させると、ケーシング内の負圧により吸引された水はこの高速噴水流に伴われて加速管内で加速され、高速水流となって加速管他端に向かうが、この加速効果は、加速管の長さによって異なる。
加速管長さが短い場合、高圧水流は吸引した水を充分に加速することなく、これらの吸引されて低速で随伴する水と混在した状態で、他端から吐出管などに向けて余剰の運動エネルギーを保ったまま放出されてしまう。
また、加速管長があまりに長いと、吸引した水を加速して全体が等速度にまでなったのち、加速管壁との摩擦抵抗を受けるためエネルギーロスとなる。
この加速管内での加速作用はポンプとしての吸引能力に直接影響するため重要であるが、複雑な過程であって計算式などないため本発明においては加速管の構造及び実験条件を種々試みて最適条件を求めた。
When the
When the length of the accelerating tube is short, the high-pressure water flow does not sufficiently accelerate the sucked water, and the excess kinetic energy from the other end toward the discharge tube, etc. in a mixed state with these sucked and accompanying water at low speed It will be released while keeping.
On the other hand, if the length of the accelerating tube is too long, the sucked water is accelerated to reach the same speed as a whole, and then receives frictional resistance with the wall of the accelerating tube, resulting in energy loss.
This acceleration action in the accelerating tube is important because it directly affects the suction capacity of the pump, but it is a complicated process and there is no calculation formula. The conditions were sought.
上記のジェットポンプの構成において、実験条件は次のとおりであった。
噴水ノズルからの噴水圧：０．５MPa（５ｋｇｆ／ｃｍ2）
加速管内径：噴水ノズル径の２．５倍
加速管長さ／加速管内径（Ｌ／Ｄ）：３、５、１０、１５、２０
In the above jet pump configuration, the experimental conditions were as follows.
Fountain pressure from the fountain nozzle: 0.5 MPa (5 kgf / cm 2 )
Acceleration tube inner diameter: 2.5 times the fountain nozzle diameter Acceleration tube length / Acceleration tube inner diameter (L / D): 3, 5, 10, 15, 20
吸引管を閉塞し、ケーシング内に空気を供給しない条件下でポンプから高圧水を供給した結果、いずれもケーシング内の負圧は９６ｋＰａ（ー７２０ｍｍｈｇ）となった。
ただし、加速管長さ／加速管内径が３の場合、真空圧に安定性が無く、真空計の針がぶれた。
また、加速管長さ／加速管内径が２０を超えると設備的に大きくなるため実験は見合わせたが、これらの結果から、吸引圧（負圧）において、加速管長さ／加速管内径が５以上必要であること、実用上は５程度あれば十分であることが解った。
更に、吸引管を閉塞する蓋を取外し、実際に水中の砂を吸引する実験を行った。
水中で砂を吸い上げるとき、真空計は６０ｋＰａ（ー４５０ｍｍｈｇ）まで負圧が低下するが強力に砂を吸い上げることができる。
As a result of supplying high-pressure water from the pump under the condition that the suction pipe was closed and no air was supplied into the casing, the negative pressure in the casing was 96 kPa (−720 mmhg).
However, when the length of the accelerating tube / the inner diameter of the accelerating tube was 3, the vacuum pressure was not stable and the needle of the vacuum gauge was shaken.
In addition, the experiment was postponed because the length of the accelerating tube / acceleration tube inner diameter exceeded 20 because the equipment would become larger, but from these results, the acceleration tube length / acceleration tube inner diameter of 5 or more is required for suction pressure (negative pressure). It was found that about 5 is sufficient for practical use.
Furthermore, an experiment was conducted in which the lid for closing the suction pipe was removed and the sand in the water was actually sucked.
When sand is sucked up in water, the vacuum gauge can suck up sand strongly although the negative pressure is reduced to 60 kPa (-450 mmhg).
キャビテーションは、噴射水圧が高いほど、噴射水流が高速であるほど生じ易いが、前記の実験例のようにポンプの加圧を１MPa（１０ｋｇｆ／ｃｍ2）以下に抑制し、加速管内の流速を２０ｍ／秒以下とすると、キャビテーションを効果的に抑制することができる。
上記のジェットポンプの構造においては、ポンプのケーシング内に吸引された水がケーシング内を満たし、ノズルからの噴水はこの水中で噴射されて加速管に流入する。
さらに、圧力を上げてジェットポンプを作動させると、負圧により吸引されてケーシング内を満たした水は、ノズル噴出口周囲で高速噴水流にノズル開口縁に沿って引きずられて加速し、図２の拡大図に示すように反流５９を形成してノズル開口外周縁に沿ってキャビテーションを生じてこれらのノズル部分を腐食するようになる。
そこで、まず圧力を２ＭＰａに設定した場合、ノズルからの流速ｖは、よく知られた公式
流速ｖ＝（２×重力加速度ｇ×圧力Ｐ）1/2
から、ｖ＝（２×９．８ｍ／sec2 ×２００）1/2 ＝ ６２．６ｍ／秒
このノズルからの噴水流速６２．６ｍ／秒の場合、ノズル周辺が飽和蒸気圧以下となり、確実にキャビテーションが生じる。
ここで、ケーシング内のノズル噴出口近傍に空気を気泡状に供給することにより、この腐食を防止することができる。
この空気の供給方法について、前記の従来技術においてはノズルから噴射される高速水流を包むように空気層を形成してポンプ内壁面との間を遮断してキャビテーションを防止すると共に、高速水流とこれら吐出管内壁面との摩擦抵抗を低減する効果を得ている。
Cavitation tends to occur as the jet water pressure increases and the jet water flow speed increases. However, as in the above experimental example, the pressurization of the pump is suppressed to 1 MPa (10 kgf / cm 2 ) or less, and the flow velocity in the acceleration tube is 20 m. Cavitation can be effectively suppressed when it is set to / sec or less.
In the jet pump structure described above, the water sucked into the pump casing fills the casing, and the fountain from the nozzle is jetted in the water and flows into the accelerating pipe.
Further, when the pressure is increased and the jet pump is operated, the water that is sucked by the negative pressure and fills the inside of the casing is accelerated by being dragged along the nozzle opening edge around the nozzle outlet to the high-speed fountain flow. As shown in the enlarged view, a countercurrent 59 is formed to cause cavitation along the outer peripheral edge of the nozzle opening and corrode these nozzle portions.
Therefore, when the pressure is set to 2 MPa, the flow velocity v from the nozzle is the well-known official flow velocity v = (2 × gravity acceleration g × pressure P) 1/2.
V = (2 × 9.8 m / sec 2 × 200) 1/2 = 62.6 m / sec. When the fountain flow velocity from this nozzle is 62.6 m / sec, the area around the nozzle is less than the saturated vapor pressure, which Cavitation occurs.
Here, this corrosion can be prevented by supplying air in the form of bubbles in the vicinity of the nozzle outlet in the casing.
With regard to this air supply method, in the above-described conventional technology, an air layer is formed so as to wrap up the high-speed water flow ejected from the nozzle, and the space between the inner wall of the pump is cut off to prevent cavitation. The effect of reducing the frictional resistance with the inner wall surface of the pipe is obtained.
本発明おいては、上記のとおりキャビテーションはケーシング内のノズル噴出口周縁を満たす吸引された水中で発生しており、この水中に直接気泡状の空気を供給することによりキャビテーションを抑制することを試みた。
これら水中に吹き込まれら空気は細かな気泡となり、高速水流やそれに伴う反流に減圧領域が形成されてキャビテーションを発生するような条件になると、その領域の気泡が圧力変化に応じて膨張収縮するためにキャビテーションとはならず、減圧領域から外れた領域に至って圧力が復元しても圧潰することはないため、キャビテーションの圧潰時の衝撃による腐食作用が生じることはない。
In the present invention, as described above, cavitation occurs in sucked water that fills the periphery of the nozzle outlet in the casing, and attempts to suppress cavitation by supplying air in the form of air directly into the water. It was.
When these air is blown into the water, the air becomes fine bubbles, and when a reduced pressure region is formed in the high-speed water flow and the countercurrent accompanying it, the bubbles in that region expand and contract according to the pressure change. Therefore, it does not become cavitation, and even if the pressure is restored to reach a region outside the decompression region, it will not be crushed, so that no corrosive action due to impact during cavitation crushing occurs.
これらの空気を供給する位置は、ポンプのケーシング内を満たす水中にこれらの気泡を供給できれば良いので、格別の制約はないが、吸引管先端から空気を供給することはキャビテーション抑制以外に、浚渫などにおいて水深のある条件における吸引作用を向上する効果を発揮する利点がある。
これら吸引管先端からの空気供給による作用として以下のものが挙げられる。
吸引管先端近傍から供給された空気は、吸引管内で吸引による相対的な負圧により膨張しつつ上昇し、所謂エアーリフト効果により、砂などの吸引物の上昇を助長する。
これらの空気は、ケーシング内を水と共に満たして噴水ノズル周縁のキャビテーションを抑制する。
さらに、加速管内を走流する水流の加速管内壁との間の摩擦抵抗を低減し、吸引した水を効果的に加速する。
The position for supplying these air is not particularly limited as long as these bubbles can be supplied into the water filling the pump casing, but supplying air from the tip of the suction pipe is not limited to cavitation, such as soot There is an advantage that the effect of improving the suction action in a condition with a deep water is exhibited.
The following are examples of the effects of air supply from the tip of these suction pipes.
The air supplied from the vicinity of the tip of the suction pipe rises while expanding due to the relative negative pressure by suction in the suction pipe, and promotes the rise of suction objects such as sand by a so-called air lift effect.
These airs fill the casing together with water and suppress cavitation around the fountain nozzle.
Furthermore, the frictional resistance between the water flow running through the acceleration pipe and the inner wall of the acceleration pipe is reduced, and the sucked water is effectively accelerated.
〔最適空気量〕
最適空気量とは、これら３点の作用の下で効果的に吸引力を発揮する空気供給量である。これらの複雑な現象について計算はできないが、実験的に求めた結果、圧力水量の１０％（１気圧体積比）であった。
吸引管先端近傍から供給した空気注入量を流量計で測定した結果によれば、ポンプ水量の１気圧体積比で０〜１０％までは変化がないが、それ以上に空気注入量を増すと、真空度が低下し、相対的に吸引力、吸引量も低下する。実際の操業においては、これらの実験値を参照して装置毎に個別に実験的に最適空気量を求め、空気流量制御装置により空気供給量を一定として操業する。
[Optimum air volume]
The optimum air amount is an air supply amount that effectively exhibits a suction force under the action of these three points. These complicated phenomena cannot be calculated, but as a result of experimental determination, it was 10% of the amount of pressure water (1 atm volume ratio).
According to the result of measuring the air injection amount supplied from the vicinity of the suction pipe tip with a flow meter, there is no change up to 0 to 10% in the 1 atm volume ratio of the pump water amount, but when the air injection amount is further increased, The degree of vacuum is reduced, and the suction force and suction amount are also relatively reduced. In actual operation, the optimum air amount is experimentally obtained for each device by referring to these experimental values, and the air flow control device is used to keep the air supply amount constant.
これらの空気の供給は、上記のとおり給水管先端近傍から供給する場合、噴射水量の１０％前後が効果的であったが、上記のとおりケーシング内の負圧からすると、水深が浅く、１０ｍ以内である場合はコンプレッサーによって加圧空気を供給するまでもなく、ケーシング内の負圧によって外気に接続した空気供給路から直接吸入することも可能である。 When supplying air from the vicinity of the tip of the water supply pipe as described above, about 10% of the amount of jet water was effective. However, as described above, the water depth is shallow and within 10 m from the negative pressure in the casing. In this case, it is not necessary to supply pressurized air by a compressor, but it is also possible to directly inhale from an air supply path connected to outside air by negative pressure in the casing.
また、水深がさらに浅い場合は吸引管内のエアーリフト効果も作用しなくなるので、ケーシング内に直接空気を供給しても良い。
また、浚渫砂泥を加速管で加速して吐出管において静水圧に変換してその水圧差により長距離にわたって搬送する場合、途中の管路で堤などを越える高低差により、混入した空気により管路の最高位置に空気が溜まり、サイホン原理が働かなくなるので、空気供給を行なわないでキャビテーションを抑制する前記の方法はこのような場合に有利である。
Further, when the water depth is shallower, the air lift effect in the suction pipe does not work, so air may be supplied directly into the casing.
Also, when dredged mud is accelerated by an accelerating pipe and converted into hydrostatic pressure in the discharge pipe and transported over a long distance due to the water pressure difference, the pipe is filled with mixed air due to the difference in height over the bank in the middle of the pipeline. Since the air accumulates at the highest position on the road and the siphon principle does not work, the above-described method of suppressing cavitation without supplying air is advantageous in such a case.
１ ジェットポンプ本体
２ 吸水口
１３ 大気導入通路
１５ 保護管
１６ ノズル体
２１ 分配室
２３ 吐出管
５０ ケーシング
５１ 噴水ノズル
５５ 加速管
５６ 吸引管
５７、５８ 空気供給管
５９ 反流
Ｐ ポンプ
Ｍ１ 圧力計
Ｍ２ 真空計
Ｖ１，Ｖ２ バルブ
DESCRIPTION OF
Claims (7)
噴水ノズル及び該ノズルの開口径よりも大径の加速管を該ケーシング内において開口を相対して配置し、噴水ノズルに供給する水の圧力を１MPa（１０ｋｇｆ／ｃｍ2）以下として、キャビテーションを抑制することを特徴とする、ジェットポンプ。 While opening the suction pipe in the casing that constitutes the pump body,
A fountain nozzle and an accelerating pipe having a diameter larger than the opening diameter of the nozzle are arranged opposite to each other in the casing, and the pressure of water supplied to the fountain nozzle is set to 1 MPa (10 kgf / cm 2 ) or less to suppress cavitation. A jet pump characterized by:
噴水ノズル及び該ノズルの開口径よりも大径の加速管を該ケーシング内において開口を相対して配置し、該ケーシング内の液体に対して気泡状に空気を供給することにより、キャビテーションを抑制することを特徴とするジェットポンプ。 While opening the suction pipe in the casing that constitutes the pump body,
A fountain nozzle and an accelerating pipe having a diameter larger than the opening diameter of the nozzle are disposed in the casing so that the opening faces each other, and air is supplied to the liquid in the casing in a bubble shape to suppress cavitation. A jet pump characterized by that.
請求項４記載のジェットポンプ。 The ratio of the fountain nozzle opening diameter to the acceleration tube inner diameter is 2.5, and the ratio of the acceleration tube inner diameter to the length is 5 or more,
The jet pump according to claim 4.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2007224917A JP2009057876A (en) | 2007-08-30 | 2007-08-30 | Jet pump such as dredging apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2007224917A JP2009057876A (en) | 2007-08-30 | 2007-08-30 | Jet pump such as dredging apparatus |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2009057876A true JP2009057876A (en) | 2009-03-19 |
Family
ID=40553852
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2007224917A Pending JP2009057876A (en) | 2007-08-30 | 2007-08-30 | Jet pump such as dredging apparatus |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2009057876A (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010284624A (en) * | 2009-06-15 | 2010-12-24 | Dojo Kankyo Process Kenkyusho:Kk | Apparatus of producing mixture of soil and water using high pressure water |
| JP2014009543A (en) * | 2012-07-02 | 2014-01-20 | Hazama Ando Corp | Sediment transport system, and sand covering method using the same |
| JP2017176977A (en) * | 2016-03-29 | 2017-10-05 | 新明和工業株式会社 | High pressure washing vehicle |
| JP2020084956A (en) * | 2018-11-30 | 2020-06-04 | 瑞麟 林 | Method for operating turbine device |
-
2007
- 2007-08-30 JP JP2007224917A patent/JP2009057876A/en active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010284624A (en) * | 2009-06-15 | 2010-12-24 | Dojo Kankyo Process Kenkyusho:Kk | Apparatus of producing mixture of soil and water using high pressure water |
| JP2014009543A (en) * | 2012-07-02 | 2014-01-20 | Hazama Ando Corp | Sediment transport system, and sand covering method using the same |
| JP2017176977A (en) * | 2016-03-29 | 2017-10-05 | 新明和工業株式会社 | High pressure washing vehicle |
| JP2020084956A (en) * | 2018-11-30 | 2020-06-04 | 瑞麟 林 | Method for operating turbine device |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2009057876A (en) | Jet pump such as dredging apparatus | |
| JP4782059B2 (en) | Pumping sand transport device and pumping sand transport method | |
| JP2004522877A (en) | Hydraulic submersible dredging | |
| KR20150111429A (en) | Resistance reduction apparatus of vessel | |
| CN201041171Y (en) | Water-jet pump | |
| JP5073710B2 (en) | Microbubble generator in ship hull | |
| JP5208056B2 (en) | Equipment for transporting and discharging sediments in liquids | |
| JP2018158277A (en) | Sand lifting and conveying method and sand lifting and conveying device | |
| CN107816337B (en) | Sand-carrying oil production method based on hydraulic jet pump | |
| TW214576B (en) | Apparatus and improved construction of ground | |
| JP2005513314A (en) | Suction manifold for firewood | |
| WO2004046466A1 (en) | Deposit conveying mechanism and deposit conveying method | |
| JP3839035B2 (en) | Suction and collection method of bottom sediment using low temperature air and low temperature air lift pump device | |
| JP4913677B2 (en) | Method and apparatus for forming negative pressure by jet flow | |
| JP2014051887A (en) | Sediment transportation mixture gas jet pump and dredge method using the same | |
| CN112718722B (en) | Blockage removing device and method for offshore oilfield pipeline | |
| JP2687048B2 (en) | Jet pump for fluid flow | |
| CN214196686U (en) | Water storage self-priming tank, pump assembly and pumping system | |
| KR101422809B1 (en) | Oil tank for hydraulic system using return line for gas or air separation | |
| JPH08560Y2 (en) | Jet pump | |
| KR100559088B1 (en) | Air-liquid mixing suction pumping equipment | |
| CN207748926U (en) | A kind of diving nanometer plugflow aeration machine | |
| JP4968659B2 (en) | Method for drilling a workpiece and apparatus therefor | |
| JP2711449B2 (en) | Device for discharging sediment deposited at the bottom of water sources such as dams, lakes and reservoirs | |
| JP2011032907A (en) | Pumping device |