JP2009041413A - オイルコントロールバルブの制御装置 - Google Patents
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Abstract
可変バルブタイミング機構の異物詰まりによる作動不良を防止することである。
【解決手段】
可変バルブタイミング機構を備えた内燃機関において、機関運転条件に応じて算出された目標カム位相に対し、実カム位相が一致するようにアクチュエータをフィードバック制御しているとき、機関運転条件の変化によって目標カム位相が変化した場合は、その後所定時間のみフィードバック制御とは異なる所定の制御値でアクチュエータを制御する。
【選択図】図7
Description
図1および図2は、前述の第1〜5の実施形態で述べた内燃機関(エンジン)の構成例を示す。
2 回転角度検出センサ
3 エンジン
13 エンジン制御装置
25 エアフローセンサ
27 スロットルセンサ
28 水温センサ
29 吸気管内圧センサ
30 位相可変カムプーリ
31 カムプーリ
32 クランクプーリ
33 タイミングベルト
40 ベーン
41 進角室
42 遅角室
43 ソレノイド
44 プランジャ
45 ハウジング
46 スプール
47 スプリング
48 ドレインポート
50 油圧供給ポート
51 進角ポート
52 遅角ポート
54 インジェクタ
60 異物
100 吸気カム軸
101a ピストン
101b シリンダ
101c 燃焼室
101d クランク軸
102 エアクリーナ
102a 入口部
106 コレクタ
107 各吸気管
108 点火コイル
109 点火プラグ
117 カム角センサ
120 排気弁
121 吸気弁
140 スロットルボディ
140a 電制スロットル弁
150 オイルポンプ
151 オイルコントロールバルブ
155 オイル通路
156 位相進角油圧通路
157 位相遅角油圧通路
201 入出力回路
202 EP−ROM
203 MPU
204 RAM
208 空燃比センサ
209 排気管
210 排気ガス浄化用触媒
Claims (8)
- アクチュエータを駆動して、内燃機関の吸気弁又は排気弁の開閉タイミングを調整するオイルコントロールバルブの制御装置であって、
前記制御装置は、
クランク軸の回転に対するカム軸の回転位相である実カム位相が、内燃機関の運転状態に基づいて定められる目標カム位相と等しくなるように前記アクチュエータを制御するフィードバック手段と、
前記目標カム位相が変化してから所定時間、前記フィードバック手段による前記アクチュエータの駆動量よりも大きな駆動量で前記アクチュエータを駆動することを特徴とする制御装置。 - 前記アクチュエータは、ソレノイドコイルに通電することにより駆動することを特徴とする制御装置。
- ソレノイドコイルに通電することによりアクチュエータを駆動して、内燃機関の吸気弁又は排気弁の開閉タイミングを調整するオイルコントロールバルブの制御装置であって、
前記制御装置は、
クランク軸の回転に対するカム軸の回転位相である実カム位相が、内燃機関の運転状態に基づいて定められる目標カム位相と等しくなるように前記ソレノイドコイルに通電するフィードバック手段と、
前記目標カム位相が変化してから所定時間、前記フィードバック手段による前記ソレノイドコイルへの通電よりも大きな電圧が前記ソレノイドコイルに流れるように制御することを特徴とする制御装置。 - 内燃機関のクランク軸の回転に対するカム軸の回転位相を、作動油の油圧を利用して変化させて、同カム軸にて駆動されるバルブの開閉タイミングを調整する可変バルブタイミング機構と、
前記作動油を加圧して前記可変バルブタイミング機構へと吐出するオイルポンプと、前記可変バルブタイミング機構と前記オイルポンプとの間に設けられ、アクチュエータの制御によりスプールの移動量を調整することにより、前記可変バルブタイミング機構への油圧を調整するためのオイルコントロールバルブと、
前記内燃機関の運転状態を検出する運転状態検出手段と、
前記運転状態検出手段の検出結果に基づいて目標カム位相を算出する目標カム位相算出手段と、
クランク軸の回転に対するカム軸の回転位相を検出する実カム位相検出手段と、
目標カム位相に対して、実カム位相が等しくなるように前記アクチュエータをフィードバック制御する手段とを備えた内燃機関のオイルコントロールバルブ制御装置であって、
前記目標カム位相が変化してから所定の時間のみ、前記フィードバック制御手段によって算出された制御値とは異なる所定の制御値でアクチュエータを制御する制御量変更制御手段とを設けたことを特徴とする内燃機関のオイルコントロールバルブ制御装置。 - 前記所定の制御値は、前記目標カム位相の変化方向に前記カム軸の回転位相が動作するように設定されることを特徴とする請求項4に記載の内燃機関のオイルコントロールバルブ制御装置。
- 前記所定の時間は、前記目標カム位相の単位時間あたりの変化量に基づいて設定されることを特徴とする請求項4または請求項5に記載の内燃機関のオイルコントロールバルブ制御装置。
- 前記目標カム位相が変化した回数を積算し、同積算値が所定の値に到達したときに、前記フィードバック制御手段によって算出された制御値とは異なる所定の制御値でアクチュエータを制御すると同時に、同積算値をクリアすることを特徴とする請求項4に記載の内燃機関のオイルコントロールバルブ制御装置。
- 前記内燃機関が始動してから停止するまでの間に、前記フィードバック制御手段によって算出された制御値とは異なる所定の制御値でアクチュエータを制御する回数を所定の回数以下に制限することを特徴とする請求項4に記載の内燃機関のオイルコントロールバルブ制御装置。
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