JP2008303979A - 回転体の組付方法、駆動力伝達装置、及び回転体 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 ケース9が、回転体33の軸心を含む面に沿った結合面により突当結合される第1、第2の分割ケース部分67,69を備え、シール支持軸部79が予圧付与部材103の内径側に至って形成され、シール支持軸部79の組付前に分割ケース部分67,69の一方の軸受取付穴部110,112の分割部分及び軸受取付軸部80,82間に取付ける軸受75,77を介して分割ケース部分67,69の一方に回転体本体78を組付け、分割ケース部分67,69の一方の軸受取付穴部110,112の分割部分に予圧付与部材103の組込みを行い、分割ケース部分67,69の他方を同一方に結合面により突当て結合させ、与圧付与部材103の組込後又は分割ケース部分67,69の結合後に、後付によりシール支持軸部79を回転体本体78に一体的に結合する。
【選択図】 図2
Description
図1は4輪駆動車のスケルトン平面図である。
[トランスファ]
図2はトランスファの平断面図である。
[トランスファの組立て]
連結中空軸本体78を、シール支持軸部79の組み付け前に、ケース本体67における軸受取付穴部109,111の分割部分及び軸受取付軸部80,82間に取り付けるテーパー・ローラー・ベアリング75,77を介してケース本体67側に組み付ける。
[実施例の効果]
本発明実施例では、連結中空軸33を、テーパー・ローラー・ベアリング75,77を介して予め分配ケース9に回転支持することができる。そして、シール部材93を摺接させるシール支持軸部79が、後付け可能に形成されると共にシム103,103の内径側の範囲に至って形成されているため、シール支持軸部79の後付け前に、シム103,103の内径側を開放させてその内径側からの打ち込みを確実に行わせることができる。
5 フロント・デファレンシャル装置
9 分配ケース(ケース)
33 連結中空軸(回転体)
37 後輪出力軸
49,49A ドライブ・ピニオン・シャフト
53,53A リヤ・デファレンシャル装置
57,57A キャリヤ・ケース(ケース)
67 ケース本体(第1の分割ケース部分)
69 カバー(第2の分割ケース部分)
75,77,75A,77A テーパー・ローラー・ベアリング(軸受)
78 連結中空軸本体(回転体本体)
79,95A シール支持軸部
80,82 軸受取付軸部
91,93,93A シール部材
103,103A シム(予圧付与部材)
110,112 軸受取付穴部
129 デフ・ケース(回転体)
Claims (12)
- 軸方向の端部外周に軸受取付軸部を有する回転体本体と、この回転体本体の軸方向端部に後付け可能に設けられてシール部材を摺接させるシール支持軸部とを有する回転体を備え、
前記回転体の軸受取付軸部をケースの軸受取付穴部に軸受を介設して回転自在に支持させ、
前記軸受取付穴部と前記軸受との軸方向間に、周回状の予圧付与部材を組み付け前記回転体の前記軸受を介した前記ケースに対する回転支持に対して軸方向の予圧を付与し、
前記回転体のシール支持軸部と前記ケースのシール支持穴部との間にシール部材を介設する回転体の組付方法であって、
前記ケースが、前記回転体の軸心を含む面に沿った結合面により突き当て結合される第1、第2の分割ケース部分を備え、
前記シール支持軸部が、前記予圧付与部材の内径側の範囲に至って形成され、
前記回転体本体を、前記シール支持軸部の組み付け前に前記第1、第2の分割ケース部分の一方の軸受取付穴部の分割部分及び前記軸受取付軸部間に取り付ける軸受を介して前記第1、第2の分割ケース部分の一方に組み付けると共に、前記第1、第2の分割ケース部分の一方の軸受取付穴部の分割部分に対して前記予圧付与部材の組み込みを行い、
その後前記第1、第2の分割ケース部分の他方を、前記第1、第2の分割ケース部分の一方に前記結合面により突き当て結合させ、
前記予圧付与部材の組み込み後又は前記第1、第2の分割ケース部分の結合後に、前記後付けにより前記シール支持軸部を前記回転体本体に一体的に結合する、
ことを特徴とする回転体の組付方法。 - 軸方向の端部外周に軸受取付軸部を有する回転体本体と、この回転体本体の軸方向端部に後付け可能に設けられてシール部材を摺接させるシール支持軸部とを有する回転体を備え、
前記回転体の軸受取付軸部をケースの軸受取付穴部に軸受を介設して回転自在に支持させ、
前記軸受取付穴部と前記軸受との軸方向間に、周回状の予圧付与部材を組み付け前記回転体の前記軸受を介した前記ケースに対する回転支持に対して軸方向の予圧を付与し、
前記回転体のシール支持軸部と前記ケースのシール支持穴部との間にシール部材を介設する回転体の組付方法であって、
前記ケースが、前記回転体の軸心を含む面に沿った結合面により突き当て結合される第1、第2の分割ケース部分を備え、
前記シール支持軸部が、前記予圧付与部材の内径側の範囲に至って形成され、
前記回転体本体を、前記シール支持軸部の組み付け前に前記第1、第2の分割ケース部分の一方の軸受取付穴部の分割部分及び前記軸受取付軸部間に取り付ける軸受を介して前記第1、第2の分割ケース部分の一方に組み付け、
その後前記第1、第2の分割ケース部分の一方の軸受取付穴部の分割部分の内径側から前記予圧付与部材の打ち込みを行い、
その後前記第1、第2の分割ケース部分の他方を、前記第1、第2の分割ケース部分の一方に前記結合面により突き当て結合させ、
前記予圧付与部材の打ち込み後又は前記第1、第2の分割ケース部分の結合後に、前記後付けにより前記シール支持軸部を前記回転体本体に一体的に結合する、
ことを特徴とする回転体の組付方法。 - 請求項1又は2記載の回転体の組付方法であって、
前記ケースは、交差配置されて駆動力伝達を行う入出力軸を軸受を介して回転自在に支持するものであり、
前記ケースの第1、第2の分割ケース部分は、前記入出力軸の一方を前記回転体としてその軸心を含む面に沿った結合面により突き当て結合可能である、
ことを特徴とする回転体の組付方法。 - 請求項1〜3のいずれかに記載の回転体の組付方法であって、
前記シール支持軸部は、前記回転体の両端に設けられた
ことを特徴とする回転体の組付方法。 - 請求項1〜4のいずれかに記載の回転体の組付方法であって、
前記シール支持軸部は、前記回転体本体に圧入によって後付けされる、
ことを特徴とする回転体の組付方法。 - 請求項5記載の回転体の組付方法であって、
前記回転体本体は、前記圧入を行う圧入穴部を有すると共に前記シール支持軸部は、前記圧入を行う圧入軸部を有する、
ことを特徴とする回転体の組付方法。 - 請求項1〜6のいずれかに記載の回転体の組付方法であって、
前記予圧付与部材は、前記軸方向間に複数枚重ねて設けられている
ことを特徴とする回転体の組付方法。 - 請求項1〜7のいずれかに記載の回転体の組付方法により組み立てられた駆動力伝達装置。
- 請求項8記載の駆動力伝達装置であって、
前記回転体は、フロント・デファレンシャル装置の後輪出力側に結合された回転軸である、
ことを特徴とする駆動力伝達装置。 - 請求項8記載の駆動力伝達装置であって、
前記回転体は、リヤ・デファレンシャル装置のデフ・ケースである、
ことを特徴とする駆動力伝達装置。 - 請求項1〜7のいずれかに記載の回転体の組付方法に用いられ、
軸方向の端部外周に軸受取付軸部を有する回転体本体と、この回転体本体の軸方向端部に後付け可能に設けられてシール部材を摺接させるシール支持軸部とを有する回転体。 - 請求項8〜10記載の駆動力伝達装置であって、
前記回転体は、軸方向の端部外周に軸受取付軸部を有する回転体本体と、この回転体本体の軸方向端部に後付け可能に設けられてシール部材を摺接させるシール支持軸部とを有する、
ことを特徴とする駆動力伝達装置。
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