JP2008301736A - Guide for hose arrangement for working vehicle - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a guide for the hose arrangement for a working vehicle, for guiding hoses in the proper direction by regulating their movement with a guide member, by the guide member itself. <P>SOLUTION: The guide for the hose arrangement for a working vehicle, for guiding hoses 22 and 31 as fluid paths or electric wiring routes by a guide member 41 in their proper direction, is provided. The guide works wherein a press guide 43 for the hoses 22 and 31 and a receiving guide 44 for catching the pressed hoses 22 and 31 are arranged, by making them come close to each other so as to sandwich the hoses 22 and 31 by both of the guides 43 and 44 to effect supporting of the hoses 22 and 31, thus the guide member 41 is constituted. The press guide 43 and the receiving guide 44 are arranged in the proper direction, to guide the hoses 22 and 31 in the proper direction. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Description

この発明は、流体の流路となる又は電気配線索となる配索を案内する作業車両の配索用ガイドに関する。   The present invention relates to a routing guide for a work vehicle that guides a routing that serves as a fluid flow path or an electrical wiring.

作業車両の機体内に油圧制御用の配管、マイコン制御用の配線等を施す場合の配管・配線効率の向上を目的として、流体の流路となる又は電気配線索となる配索をガイド部材により配索方向に案内する特許文献１及び２に示す作業車両の配索用ガイドが公知になっている。
実用新案登録第２５８１２１４号公報 特許第３１９４８４５号公報 For the purpose of improving piping and wiring efficiency when piping for hydraulic control, wiring for microcomputer control, etc. are provided in the body of the work vehicle, the wiring that becomes the flow path of the fluid or the electric wiring rope is used by the guide member Patent Documents 1 and 2 that guide in the routing direction are known for routing a work vehicle.
Utility Model Registration No. 2581214 Japanese Patent No. 3194845

しかし、特許文献１の作業車両の配索用ガイドは、環状のガイド部材を配索方向に複数配置することにより配索を案内する一方で、ガイド部材に対しての配索の移動が規制されていないため、作業中の振動や衝撃等により配索であるホース又は配線索が所定位置からずれて配索構造に不具合が発生することがあるという問題がある。   However, the routing guide for the work vehicle of Patent Document 1 guides the routing by arranging a plurality of annular guide members in the routing direction, while the routing of the routing with respect to the guide member is restricted. Therefore, there is a problem that a hose or a wiring cable which is a wiring may be displaced from a predetermined position due to vibration or impact during work, and a problem may occur in the wiring structure.

また、特許文献２の作業車両の配索用ガイドは、配索方向に延設された細長のガイド部材により配索を配索方向に案内する一方で、ガイド部材に対する配索の移動を規制するためにクランプ等の規制部材が別途必要になり、構造が複雑化して製造コストが高くなってしまうという問題がある。
本発明は、上記問題点を解決し、ガイド部材に対する配索の移動をガイド部材自体によって規制して配索を配索方向に案内する作業車両の配索用ガイドを提供することを目的とする。 In addition, the routing guide for the work vehicle of Patent Document 2 guides the routing in the routing direction by an elongated guide member extending in the routing direction, while restricting the movement of the routing with respect to the guide member. Therefore, a regulating member such as a clamp is required separately, and there is a problem that the structure becomes complicated and the manufacturing cost increases.
An object of the present invention is to solve the above-mentioned problems and to provide a routing guide for a work vehicle that guides the routing in the routing direction by regulating the routing of the routing with respect to the guide member by the guide member itself. .

上記課題を解決するため本発明の作業車両の配索用ガイドは、第１に流体の流路となる又は電気配線索となる配索２２，３１を、ガイド部材４１により配索方向に案内する作業車両の配索用ガイドであって、配索２２，３１を押える押えガイド４３と、押えられた配索２２，３１を受け止める受けガイド４４とを、両ガイド４３，４４で配索２２，３１を挟んで支持するように近接させて配することによりガイド部材４１を構成し、前記押えガイド４３及び受けガイド４４を配索方向に並べて配置することにより、前記配索２２，３１を配索方向に案内することを特徴としている。   In order to solve the above-described problems, the work vehicle routing guide according to the present invention first guides the routings 22 and 31 serving as fluid flow paths or electrical wiring cables in the routing direction by the guide member 41. A guide for routing a work vehicle, which includes a presser guide 43 that holds the routings 22 and 31 and a receiving guide 44 that receives the pressed routings 22 and 31. A guide member 41 is configured by arranging the guide guides 41 and 31 so as to be supported so as to sandwich the support guides 43, and the holding guides 43 and the receiving guides 44 are arranged side by side in the installation direction. It is characterized by guiding.

第２に、機体フレーム４に受けガイド４４を兼用させたことを特徴としている。   Second, the machine body frame 4 is also used as a receiving guide 44.

以上のように構成される本発明の作業車両の配索用ガイドによれば、押えガイドと受けガイドとからなるガイド部材が自体によって、配索のガイド部材に対しての移動を規制して配索を配索方向に案内することができる。このため、構造を簡略化して製造コストを低く抑えることが可能になるとともに、配索がガイド部材に対して移動することによるトラブルも防止することができる。   According to the routing guide for work vehicles of the present invention configured as described above, the guide member composed of the presser guide and the receiving guide itself regulates the routing with respect to the routing guide member. The cable can be guided in the routing direction. For this reason, it is possible to simplify the structure and keep the manufacturing cost low, and it is also possible to prevent troubles caused by the routing moving with respect to the guide member.

また、機体フレームが受けガイドを兼ねることにより、ガイド部材は、構造がよりシンプルになり、製造コストもより安価になる。   Further, since the body frame also serves as a receiving guide, the guide member has a simpler structure and a lower manufacturing cost.

図１は、本発明の作業車両の配索用ガイドを適用したコンバインの全体側面図である。本コンバインは、主に、前部右側にキャビン１を備えた走行機体２と、該走行機体２の前方に昇降自在に連結された穀稈の刈取りを行う前処理部３とから構成されており、走行機体２の機体フレーム４が左右のクローラ式の走行部６，６によって支持されている。   FIG. 1 is an overall side view of a combine to which a work vehicle routing guide according to the present invention is applied. This combine mainly comprises a traveling machine body 2 having a cabin 1 on the front right side, and a pre-processing unit 3 for cutting cereals that are connected to the front of the traveling machine body 2 so as to be movable up and down. The body frame 4 of the traveling body 2 is supported by left and right crawler-type traveling units 6 and 6.

前処理部３で刈り取られた穀稈は、走行機体２の左部に設けられた脱穀部（図示しない）に搬送され、脱穀等された後、穀粒は走行機体２の後部右側に設けられたグレンタンク７内に収容され、排藁等は機外に排出される。グレンタンク７内の穀粒は、オーガ８を介して機外に排出される。   The cereals harvested by the pre-processing unit 3 are conveyed to a threshing unit (not shown) provided on the left part of the traveling machine body 2, and after threshing, the grains are provided on the rear right side of the traveling machine body 2. It is accommodated in the Glen tank 7 and the waste and the like are discharged out of the machine. The grain in the Glen tank 7 is discharged out of the machine via the auger 8.

上記オーガ８は、基端部から先端部に向かって直線状に延びる略円筒形状の中空部材で、内部に穀粒搬送用の搬送ラセン（図示しない）を備え、基端部がグレンタンク７の後端部右側から上方に延設された縦筒９の上端部に上下揺動自在に支持されている。縦筒９が水平回動駆動され、オーガ８が油圧式の昇降シリンダー１１によって上下揺動駆動される。そして、縦筒９内に設けられた上下方向の搬送ラセン（図示しない）及びオーガ８内の搬送ラセンを、油圧モータである排出モータ１２（図３参照）によって、駆動させることにより、グレンタンク７内の穀粒を、オーガ８先端部から機外に排出するように構成されている。   The auger 8 is a substantially cylindrical hollow member that linearly extends from the base end portion toward the tip end portion, and includes a transport spiral (not shown) for transferring the grain inside, and the base end portion of the Glen tank 7 It is supported by the upper end portion of the vertical cylinder 9 extending upward from the right side of the rear end portion so as to be swingable up and down. The vertical cylinder 9 is driven to rotate horizontally, and the auger 8 is driven to swing up and down by a hydraulic lift cylinder 11. Then, by driving a vertical conveying spiral (not shown) provided in the vertical cylinder 9 and a conveying spiral in the auger 8 by a discharge motor 12 (see FIG. 3) which is a hydraulic motor, the Glen tank 7 is driven. The inside grain is configured to be discharged out of the machine from the tip of the auger 8.

なお、上記走行機体２は、各走行部６と機体フレーム４とを連結するリンク機構（図示しない）と、左右のリンク機構にそれぞれ設けられた油圧式の水平シリンダー１３，１３（図２参照）とを備えており、各水平シリンダー１３の伸縮作動によって機体フレーム４を走行部６に対して離間、近接する方向に移動させ、傾斜のある圃場においても機体フレーム４を略水平に保つことができるように構成されている。   The traveling machine body 2 includes a link mechanism (not shown) for connecting the traveling units 6 and the machine frame 4 and hydraulic horizontal cylinders 13 and 13 provided on the left and right link mechanisms (see FIG. 2). And the body frame 4 can be moved in the direction of separating and approaching the traveling unit 6 by the expansion and contraction operation of each horizontal cylinder 13 so that the body frame 4 can be kept substantially horizontal even in an inclined farm field. It is configured as follows.

また、上記グレンタンク７の前方の機体フレーム４上にはエンジン１４が固設され（図４参照）、エンジン１４の外方側（右方側）がエンジンカバー１６によって保護されている。エンジン１４の前方且つ機体フレーム４上面の前端部右側には、略直方体形状に形成された中空状のステップフレーム１７が固設されており、該ステップフレーム１７の上面には、キャビン１内の床面を形成するフロアステップ（図示しない）が形成されている。   An engine 14 is fixed on the body frame 4 in front of the Glen tank 7 (see FIG. 4), and the outer side (right side) of the engine 14 is protected by an engine cover 16. A hollow step frame 17 formed in a substantially rectangular parallelepiped shape is fixed in front of the engine 14 and on the right side of the front end portion of the upper surface of the body frame 4, and on the upper surface of the step frame 17, the floor in the cabin 1 is fixed. A floor step (not shown) for forming a surface is formed.

次に、上記昇降シリンダー１１、水平シリンダー１３及び排出モータ１２に用いる圧油管の配索構造について説明する。図２はコンバインに設けられた油圧シリンダーに用いる圧油管の配索構造を示す油圧回路図であり、図３はコンバインに設けられた油圧モータに用いる圧油管の配索構造を示す油圧回路図である。   Next, an arrangement structure of pressure oil pipes used for the elevating cylinder 11, the horizontal cylinder 13, and the discharge motor 12 will be described. FIG. 2 is a hydraulic circuit diagram showing an arrangement structure of a pressure oil pipe used in a hydraulic cylinder provided in the combine. FIG. 3 is a hydraulic circuit diagram showing an arrangement structure of a pressure oil pipe used in a hydraulic motor provided in the combine. is there.

上記各水平シリンダー１３は電磁切換弁である水平バルブ１８によって伸縮制御される。上記昇降シリンダー１１は電磁切換弁である昇降バルブ１９によって伸縮制御される。上記水平バルブ１８及び昇降バルブ１９は各種切換弁をユニット化したバルブアッシー２１内に設けられている。   Each horizontal cylinder 13 is controlled to expand and contract by a horizontal valve 18 which is an electromagnetic switching valve. The elevating cylinder 11 is expanded and contracted by an elevating valve 19 which is an electromagnetic switching valve. The horizontal valve 18 and the lift valve 19 are provided in a valve assembly 21 in which various switching valves are unitized.

バルブアッシー２１は、フレキシブルな供給ホース２２（配索）を介してオイルタンク２３と接続されており、油圧ポンプである油圧シリンダー用ポンプ２４によって圧油が供給される構成になっている。また、バルブアッシー２１内の圧油は、バルブアッシー２１用のフレキシブルな排出ホース２６を介して、オイルタンク２３に戻される。   The valve assembly 21 is connected to an oil tank 23 via a flexible supply hose 22 (routing), and is configured to be supplied with pressure oil by a hydraulic cylinder pump 24 that is a hydraulic pump. Further, the pressure oil in the valve assembly 21 is returned to the oil tank 23 via a flexible discharge hose 26 for the valve assembly 21.

各水平シリンダー１３とバルブアッシー２１とは、伸長作動する側に圧油を供給する水平シリンダー用圧油管２７と、縮小作動する側に圧油を供給する水平シリンダー用圧油管２７との２本の圧油管によって接続されている。そして、各水平シリンダー用圧油管２７は、バルブアッシー２１から水平シリンダー１３に至る上流側が鉄等の金属からなるフレアパイプ２７ａで構成され（図４参照）、下流側がフレキシブルなホース２７ｂで構成されている。一方、昇降シリンダー１１とバルブアッシー２１とは、昇降シリンダー用圧油管２８によって、接続されている。   Each of the horizontal cylinders 13 and the valve assembly 21 has two pressure cylinders, a horizontal cylinder pressure oil pipe 27 that supplies pressure oil to the expansion operation side and a horizontal cylinder pressure oil pipe 27 that supplies pressure oil to the reduction operation side. Connected by pressure oil pipe. Each horizontal cylinder pressure oil pipe 27 is composed of a flare pipe 27a made of metal such as iron on the upstream side from the valve assembly 21 to the horizontal cylinder 13 (see FIG. 4), and is composed of a flexible hose 27b on the downstream side. Yes. On the other hand, the lift cylinder 11 and the valve assembly 21 are connected by a pressure oil pipe 28 for the lift cylinder.

上記排出モータ１２は、リリーフ弁及び電磁切換弁をユニット化したバルブユニット２９に、フレキシブルな２本のホース３１，３１（配索）を介して接続されており、バルブユニット２９の切換作動により正転・停止切換可能に構成されている。また、排出モータ１２内の余剰油は、フレキシブルな余剰油用ホース３２を介して、オイルタンク２３に戻される。   The discharge motor 12 is connected to a valve unit 29 in which a relief valve and an electromagnetic switching valve are unitized via two flexible hoses 31, 31 (routing). It is configured to be able to switch between rolling and stopping. The surplus oil in the discharge motor 12 is returned to the oil tank 23 via a flexible surplus oil hose 32.

上記バルブユニット２９は、バルブユニット用供給管３３を介してオイルタンク２３と接続されており、油圧ポンプである油圧モータ用ポンプ３４によって圧油が供給される構成になっている。また、バルブユニット２９内の圧油は、バルブユニット用排出管３６を介して、オイルタンク２３に戻される。   The valve unit 29 is connected to the oil tank 23 via a valve unit supply pipe 33, and is configured to be supplied with pressure oil by a hydraulic motor pump 34 which is a hydraulic pump. The pressure oil in the valve unit 29 is returned to the oil tank 23 through the valve unit discharge pipe 36.

次に、エンジン１４付近の配索構造について詳述する。
図４は、エンジン付近の配索構造を示した斜視図である。機体フレーム４は、走行機体２の右端側全体に亘り前後方向に延びる略角柱状の縦フレーム３７と、左右方向に延びる略角柱状の２本の横フレーム３８，３９とを備え、該２本の横フレーム３８，３９を、互いが略平行になるようにして前後方向に並べて前側横フレーム３８と、後側横フレーム３９とを形成している。 Next, the routing structure near the engine 14 will be described in detail.
FIG. 4 is a perspective view showing an arrangement structure near the engine. The body frame 4 includes a substantially prismatic vertical frame 37 extending in the front-rear direction over the entire right end side of the traveling body 2, and two substantially prismatic horizontal frames 38, 39 extending in the left-right direction. The horizontal frames 38 and 39 are arranged in the front-rear direction so as to be substantially parallel to each other, thereby forming the front horizontal frame 38 and the rear horizontal frame 39.

上記エンジン１４は、上記前側横フレーム３８及び後側横フレーム３９の上面に支持固定されており、エンジン１４の後側には前述した油圧シリンダー用ポンプ２４と、エアコン用のコンプレッサー４０とが設置され、エンジン１４前方の上記ステップフレーム１７内部には前述したバルブアッシー２１及びバルブユニット２９が固設されている。   The engine 14 is supported and fixed on the upper surfaces of the front lateral frame 38 and the rear lateral frame 39, and the hydraulic cylinder pump 24 and the air conditioner compressor 40 described above are installed on the rear side of the engine 14. The aforementioned valve assembly 21 and valve unit 29 are fixed inside the step frame 17 in front of the engine 14.

配索を配索方向に案内するガイド部材４１として、前側横フレーム３８の後面には第１ガイド部材４１Ａが、後側横フレーム３９の前面及び後面には第２ガイド部材４１Ｂが、後側横フレーム３９の後面には第３ガイド部材４１Ｃが、それぞれ設けられており、第１ガイド部材４１Ａと第２ガイド部材４１Ｂとが前後方向に一直線状に並ぶように配置されている。   As a guide member 41 for guiding the routing in the routing direction, a first guide member 41A is provided on the rear surface of the front lateral frame 38, and a second guide member 41B is provided on the front and rear surfaces of the rear lateral frame 39. A third guide member 41C is provided on the rear surface of the frame 39, and the first guide member 41A and the second guide member 41B are arranged in a straight line in the front-rear direction.

油圧シリンダー用ポンプ２４からバルブアッシー２１への圧油の流路となる供給ホース２２は、第１ガイド部材４１Ａ及び第３ガイド部材４１Ｃによって、油圧シリンダー用ポンプ２４からエンジン１４の外側方（右側側方）を通り、エンジン１４前方のバルブアッシー２１側に案内される。また、バルブユニット２９から走行機体２後部の排出モータ１２に延びる排出モータ１２用の２本のホース３１は、第１ガイド部材４１Ａ、第２ガイド部材４１Ｂによって、機体後方に案内される。   The supply hose 22 that is a flow path of pressure oil from the hydraulic cylinder pump 24 to the valve assembly 21 is connected to the outer side (right side) of the engine 14 from the hydraulic cylinder pump 24 by the first guide member 41A and the third guide member 41C. ) And guided to the valve assembly 21 in front of the engine 14. Further, the two hoses 31 for the discharge motor 12 extending from the valve unit 29 to the discharge motor 12 at the rear of the traveling machine body 2 are guided to the rear of the machine body by the first guide member 41A and the second guide member 41B.

図５は第１ガイド部材の斜視図である。第１ガイド部材４１Ａは、配索（排出モータ１２用の２本のホース３１，３１又はバルブアッシー２１用の供給ホース２２）を押える押えガイド４３と、押えられた配索を受け止める受けガイド４４と、略水平方向の長辺を有する略長方形状の固定プレート４６とにより構成されている。   FIG. 5 is a perspective view of the first guide member. The first guide member 41A includes a presser guide 43 that holds the wiring (the two hoses 31, 31 for the discharge motor 12 or the supply hose 22 for the valve assembly 21), and a receiving guide 44 that receives the pressed wiring. And a substantially rectangular fixed plate 46 having a long side in a substantially horizontal direction.

両ガイド４３，４４は、それぞれ上下方向の２つの門柱部４３ａ，４４ａと、該２つの門柱部４３ａ，４４ａの上端間に形成される水平方向の橋部４３ｂ，４４ｂとにより略逆Ｕ字形に形成されるゲート状の部材であり、互いが対向する略平行状態で、配索方向に並べて配置されている。そして、固定プレート４６の一方側の短辺部に押えガイド４３の門柱部４３ａが、もう一方側の短辺部に受けガイド４４の門柱部４４ａがそれぞれ溶接等で固着されており、第１ガイド部材４１Ａは、平面視略コの字形に成形されている。   Both guides 43 and 44 are formed in a substantially inverted U shape by two vertical pillar portions 43a and 44a in the vertical direction and horizontal bridge portions 43b and 44b formed between the upper ends of the two gate pillar portions 43a and 44a. It is a gate-shaped member to be formed, and is arranged side by side in the routing direction in a substantially parallel state where they face each other. The gate post 43a of the presser guide 43 is fixed to the short side of one side of the fixed plate 46, and the gate post 44a of the receiving guide 44 is fixed to the short side of the other side by welding or the like. The member 41A is formed in a substantially U shape in plan view.

機体フレーム４の前側横フレーム３８の取付面（後面）には配索方向（前後方向）に延びるプレート状のブラケット４７が突設されており、ボルト４８を用いて上記第１ガイド部材４１Ａの固定プレート４６が上記ブラケット４７に締着固定される。以上のようにして第１ガイド部材４１Ａを機体フレーム４に固定すると、前側横フレーム３８の取付面に対して受けガイド４４が略平行に近接又は当接した状態になるとともに、押えガイド４３と受けガイド４４との間の空間が固定プレート４６以外の部分で開放され、押えガイド４３の固定プレート４６を取り付けていない側の門柱部４３ａと受けガイド４４との間に開放部４９が形成される。   A plate-like bracket 47 extending in the wiring direction (front-rear direction) protrudes from the attachment surface (rear surface) of the front lateral frame 38 of the body frame 4, and the first guide member 41 </ b> A is fixed using a bolt 48. The plate 46 is fastened and fixed to the bracket 47. When the first guide member 41A is fixed to the machine body frame 4 as described above, the receiving guide 44 comes close to or abuts substantially parallel to the mounting surface of the front lateral frame 38, and the presser guide 43 and the receiving guide 43 are received. A space between the guide 44 is opened at a portion other than the fixed plate 46, and an open portion 49 is formed between the gate post 43 a on the side where the fixed plate 46 of the presser guide 43 is not attached and the receiving guide 44.

押えガイド４３は、橋部４３ｂの下面側にゲートの天井部が形成され、該天井部（橋部４３ｂ下面）が配索を下方に押える押え部５１になる。一方、受けガイド４４の橋部４４ｂの上面側が略水平に形成され、押えガイド４３によって押えられた配索を受け止める受け部５２になる。押え部５１と受け部５２とが、配索の配索径及び配索の硬さや弾力性等に対応して近接するように、押えガイド４３と受けガイド４４との距離Ｄと、押えガイド４３の押え部５１に対する受けガイド４４の受け部５２の高さｈとが調整されている。   In the presser guide 43, a ceiling portion of the gate is formed on the lower surface side of the bridge portion 43b, and the ceiling portion (lower surface of the bridge portion 43b) serves as a presser portion 51 that holds the wiring downward. On the other hand, the upper surface side of the bridge portion 44 b of the receiving guide 44 is formed substantially horizontally, and becomes a receiving portion 52 that receives the routing pressed by the holding guide 43. The distance D between the presser guide 43 and the receiving guide 44 and the presser guide 43 so that the presser portion 51 and the receiving portion 52 are close to each other according to the routing diameter of the routing and the hardness and elasticity of the routing. The height h of the receiving portion 52 of the receiving guide 44 with respect to the presser portion 51 is adjusted.

そして、配索を、受けガイド４４の受け部５２に載置し（図６（Ａ）参照）、押えガイド４３をくぐらせると（図６（Ｂ）参照）、両ガイド４３，４４の押え部５１と受け部５２とにより配索が挟まれ、第１ガイド部材４１Ａに対しての配索の移動が規制される。なお、受け部５２と押え部５１との両方が配索に接するように両ガイド４３，４４を配置することにより、第１ガイド部材４１Ａに対して配索を固定することもできる。   When the routing is placed on the receiving portion 52 of the receiving guide 44 (see FIG. 6A) and passed through the holding guide 43 (see FIG. 6B), the holding portions of both guides 43 and 44 are placed. The routing is sandwiched between 51 and the receiving portion 52, and the movement of the routing with respect to the first guide member 41A is restricted. It is also possible to fix the routing with respect to the first guide member 41A by arranging both guides 43 and 44 so that both the receiving portion 52 and the pressing portion 51 are in contact with the routing.

また、既に両端が機器に取り付けられた配索（例えば、一端がバルブアッシー２１に取り付けられ、他端が油圧シリンダー用ポンプ２４に取り付けられた供給ホース２２）を、機体フレーム４に固定された第１ガイド部材４１Ａに後付けする場合、通常は、配索の一端を機器から取り外したり、ガイド部材の機体フレーム４への固定を解除したりする必要があるが、上記構成の第１ガイド部材４１Ａによれば、上記配索を、押えガイド４３及び受けガイド４４の門柱部４３ａ，４４ａに沿う方向に向け、前述した開放部４９から両ガイド４３，４４間に挿入し、下方の開放部分から押えガイド４３のゲート内に移動させることにより、配索の一端を機器から取り外したり、第１ガイド部材４１Ａの機体フレーム４への固定を解除したりすることなく、配索を第１ガイド部材４１Ａに後付け可能である。このため、第１ガイド部材４１Ａの利便性が高い。一方、上記作業と逆の手順によれば、第１ガイド部材４１Ａによって配索方向に案内され且つ移動が規制された配索を、第１ガイド部材４１Ａから取り外して脱離させることが容易にできるため、第１ガイド部材４１Ａの利便性が、さらに向上する。   In addition, a cable (for example, a supply hose 22 having one end attached to the valve assembly 21 and the other end attached to the hydraulic cylinder pump 24) having both ends attached to the device is fixed to the body frame 4. When retrofitting to one guide member 41A, it is usually necessary to remove one end of the wiring from the device or release the fixing of the guide member to the body frame 4, but the first guide member 41A having the above configuration According to this, the above-mentioned wiring is inserted between the guides 43 and 44 from the above-described opening portion 49 in the direction along the gate pillar portions 43a and 44a of the presser guide 43 and the receiving guide 44, and the presser guide from the lower open portion. 43, the one end of the wiring can be removed from the device, or the first guide member 41A can be released from being fixed to the body frame 4. No, it is possible retrofit routed to the first guide member 41A. For this reason, the convenience of the first guide member 41A is high. On the other hand, according to the procedure reverse to the above operation, the routing guided in the routing direction by the first guide member 41A and restricted in movement can be easily detached from the first guide member 41A and detached. Therefore, the convenience of the first guide member 41A is further improved.

図７は第２ガイド部材の押えガイドの斜視図であり、図８は第２ガイド部材の受けガイド及び第３ガイド部材の斜視図である。第２ガイド部材４１Ｂは、押えガイド４３及び受けガイド４４が、第１ガイド部材４１Ａの押えガイド４３及び受けガイド４４と略同一に構成されている。   FIG. 7 is a perspective view of the presser guide of the second guide member, and FIG. 8 is a perspective view of the receiving guide of the second guide member and the third guide member. In the second guide member 41B, the presser guide 43 and the receiving guide 44 are configured substantially the same as the presser guide 43 and the receiving guide 44 of the first guide member 41A.

第２ガイド部材４１Ｂの押えガイド４３は、第１ガイド部材４１Ａ用の固定プレート４６及びブラケット４７と略同一構成の固定プレート５３及びブラケット５４によって、後側横フレーム３９の前面に対して略平行な状態で、後側横フレーム３９の前面側に固定される。   The holding guide 43 of the second guide member 41B is substantially parallel to the front surface of the rear lateral frame 39 by the fixing plate 53 and the bracket 54 having substantially the same configuration as the fixing plate 46 and the bracket 47 for the first guide member 41A. In the state, it is fixed to the front side of the rear lateral frame 39.

一方、第２ガイド部材４１Ｂの受けガイド４４は、第１ガイド部材４１Ａ用の固定プレート４６及びブラケット４７と略同一構成の固定プレート５６及びブラケット５７によって、後側横フレーム３９の後面に対して略平行に近接又は当接した状態で、後側横フレーム３９の後面側に固定されている。   On the other hand, the receiving guide 44 of the second guide member 41B is substantially the same as the fixing plate 46 and the bracket 47 for the first guide member 41A with respect to the rear surface of the rear lateral frame 39 by the fixing plate 56 and the bracket 57 having substantially the same configuration. It is fixed to the rear surface side of the rear lateral frame 39 in the state of being close to or in contact with each other in parallel.

なお、固定プレート５６の後側横フレーム３９から近い側の短辺部に受けガイド４４の門柱部４４ａが固着されている他、受けガイド４４の橋部４４ａの中央にはガイド片５８が突設されている。ガイド片５８は、後方斜め上方に延びる基端部に対して中途部及び先端部が機体内方（左方）に屈曲形成されている。   The gate post 44a of the receiving guide 44 is fixed to the short side portion closer to the rear side frame 39 of the fixed plate 56, and a guide piece 58 projects from the center of the bridge portion 44a of the receiving guide 44. Has been. The guide piece 58 has a middle portion and a tip portion bent toward the body (left side) with respect to a base end portion extending obliquely upward rearward.

そして、押えガイド４３で配索（排出モータ１２用の２本のホース３１，３１）を下方に押える一方で（図９参照）、押えられた配索を受けガイド４４で受け止めるとともに、ガイド片５８によって、配索の機体内方への移動を規制している（図１０（Ａ）参照）。   Then, while the cabling (two hoses 31, 31 for the discharge motor 12) is pressed downward by the presser guide 43 (see FIG. 9), it is received by the guide 44 and received by the guide piece 58. Therefore, the movement of the routing toward the inside of the machine body is regulated (see FIG. 10A).

第３ガイド部材４１Ｃは、第１ガイド部材４１Ａの押えガイド４３と略同一構成の押えガイド４３と、後側横フレーム３９（フレーム４）よりなる受けガイド４４と、前述した第２ガイド部材４１Ｂの受けガイド４４を固定する固定プレート５６とから構成されている。   The third guide member 41C includes a presser guide 43 having substantially the same configuration as the presser guide 43 of the first guide member 41A, a receiving guide 44 composed of the rear lateral frame 39 (frame 4), and the second guide member 41B described above. The fixing plate 56 is configured to fix the receiving guide 44.

第３ガイド部材４１Ｃの押えガイド４３は、一方側の門柱部４３ａが上記固定プレート５６の後側横フレーム３９から遠い側の短辺部に溶着等で固定されており、後側横フレーム３９の後面に対して略平行に配置されている。また、第２ガイド部材４１Ｂの受けガイド４４が上記固定プレート５６から機体内方側に延設されているのに対して、第３ガイド部材４１Ｃの押えガイド４３は機体外方側に延設されている。   The presser guide 43 of the third guide member 41 </ b> C has a gate post 43 a on one side fixed to a short side portion far from the rear lateral frame 39 of the fixing plate 56 by welding or the like. It is arranged substantially parallel to the rear surface. Further, the receiving guide 44 of the second guide member 41B extends from the fixed plate 56 toward the inside of the machine body, whereas the presser guide 43 of the third guide member 41C extends to the outside of the machine body. ing.

そして、上記第３ガイド部材４１Ｃは、押えガイド４３で配索（バルブアッシー２１用の供給ホース２２）を下方に押えるとともに（図１０（Ｂ）参照）、下方に押えられた配索を機体フレーム４である後側横フレーム３９の上面に形成された受け部５２により受け止めるように構成されている。このため、機体フレーム４自体が第３ガイド部材４１Ｃの受けガイド４４になる。   The third guide member 41C presses the wiring (supply hose 22 for the valve assembly 21) downward with the presser guide 43 (see FIG. 10B), and the wiring pressed downward is the body frame. 4 is configured to be received by a receiving portion 52 formed on the upper surface of the rear side horizontal frame 39. For this reason, the body frame 4 itself becomes the receiving guide 44 of the third guide member 41C.

以上のようにして、ガイド部材４１である第１ガイド部材４１Ａ、第２ガイド部材４１Ｂ、第３ガイド部材４１Ｃとが構成され、各種配索等が所定方向に案内される。   As described above, the first guide member 41A, the second guide member 41B, and the third guide member 41C, which are the guide members 41, are configured, and various wirings and the like are guided in a predetermined direction.

また、上記各水平シリンダー用圧油管２７を構成するフレアパイプ２７ａは、排出モータ１２用のホース３１の下方位置で、第１ガイド部材４１Ａの押えガイド４３及び受けガイド４４のゲート内と、第２ガイド部材４１Ｂの押えガイド４３及び受けガイド４４のゲート内を通るように配置されている。   The flare pipe 27a constituting each horizontal cylinder pressure oil pipe 27 is located below the hose 31 for the discharge motor 12 in the gate of the holding guide 43 and the receiving guide 44 of the first guide member 41A and the second. The guide member 41B is disposed so as to pass through the gates of the presser guide 43 and the receiving guide 44.

なお、本発明の作業車両の配索用ガイドは、圧油ホースの他、ある程度フレキシブルなものであれば電気配線索、その他ホース等の配索構造に用いることができる。   In addition to the pressure oil hose, the work vehicle routing guide of the present invention can be used for a wiring structure such as an electric wiring cable and other hoses as long as it is flexible to some extent.

本発明の作業車両の配索用ガイドを適用したコンバインの全体側面図である。It is the whole combine side view to which the guide for wiring of the work vehicle of the present invention is applied. コンバインに設けられた油圧シリンダーに用いる圧油管の配索構造を示す油圧回路図である。It is a hydraulic circuit diagram which shows the wiring structure of the pressure oil pipe used for the hydraulic cylinder provided in the combine. コンバインに設けられた油圧モータに用いる圧油管の配索構造を示す油圧回路図である。It is a hydraulic circuit diagram which shows the wiring structure of the pressure oil pipe used for the hydraulic motor provided in the combine. エンジン付近の配索構造を示した斜視図である。It is the perspective view which showed the wiring structure of the engine vicinity. 第１ガイド部材の斜視図である。It is a perspective view of the 1st guide member. （Ａ）は第１ガイド部材の受けガイドの正面図であり、（Ｂ）は第１ガイド部材の押えガイドの正面図である。(A) is a front view of the receiving guide of the first guide member, and (B) is a front view of the presser guide of the first guide member. 第２ガイド部材の押えガイドの斜視図である。It is a perspective view of the presser guide of the 2nd guide member. 第２ガイド部材の受けガイド及び第３ガイド部材の斜視図である。It is a perspective view of the receiving guide of a 2nd guide member, and a 3rd guide member. 第２ガイド部材の押えガイドの正面図である。It is a front view of the presser guide of the 2nd guide member. （Ａ）は第２ガイド部材の受けガイドの正面図であり、（Ｂ）は第３ガイド部材の押えガイドの正面図である。(A) is a front view of the receiving guide of the second guide member, and (B) is a front view of the presser guide of the third guide member.

符号の説明Explanation of symbols

４ 機体フレーム
２２ 供給ホース（配索）
３１ ホース（配索）
４１ ガイド部材
４３ 押えガイド
４４ 受けガイド 4 Airframe frame 22 Supply hose (routing)
31 Hose
41 Guide member 43 Presser guide 44 Receiving guide

Claims (2)

流体の流路となる又は電気配線索となる配索（２２），（３１）を、ガイド部材（４１）により配索方向に案内する作業車両の配索用ガイドであって、配索（２２），（３１）を押える押えガイド（４３）と、押えられた配索（２２），（３１）を受け止める受けガイド（４４）とを、両ガイド（４３），（４４）で配索（２２），（３１）を挟んで支持するように近接させて配することによりガイド部材（４１）を構成し、前記押えガイド（４３）及び受けガイド（４４）を配索方向に並べて配置することにより、前記配索（２２），（３１）を配索方向に案内する作業車両の配索用ガイド。   A routing guide for a work vehicle that guides routings (22), (31) serving as fluid flow paths or electrical wiring cords in a routing direction by a guide member (41). ), (31) and a receiving guide (44) for receiving the pressed routings (22), (31) with both guides (43), (44) (22) ), (31) are arranged close to each other so as to support the guide member (41), and the presser guide (43) and the receiving guide (44) are arranged side by side in the arrangement direction. A work vehicle routing guide for guiding the routings (22), (31) in the routing direction. 機体フレーム（４）に受けガイド（４４）を兼用させた請求項１の作業車両の配索用ガイド。   2. The work vehicle routing guide according to claim 1, wherein the body frame (4) is also used as a receiving guide (44).
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