JP2008202223A - 機体稼働状態検知方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】機体11のエンジン22からの排気で駆動されるターボチャージャ30によりエンジン吸気側に過給されるブースト圧の大きさと出現頻度との関係を表わすブースト圧頻度分布情報を、機体11の一定時間稼働ごとに生成する。これらのブースト圧頻度分布情報を複数蓄積する。これらの複数のブースト圧頻度分布情報を時系列に並べて比較することで機体11の稼働状態を検知する。機体11の稼働状態として、エンジン出力の低下、作業負荷の程度を検知する。
【選択図】図1
Description
エンジン負荷とエンジン回転数に合わせて吸気量が制御され、ターボチャージャ30によりエンジン吸気側に過給されるブースト圧は、エンジン22の出力と関連して自動的に制御されるので、このブースト圧を選択して頻度分析することでエンジン22の出力を判断できることから、このブースト圧をブースト圧センサ30bsにより検出する。
機体11に搭載された稼働データ保存機能および無線通信機能を有する動態管理用コントローラ24は、このエンジン出力と関連するブースト圧の大きさと出現頻度との関係を表わすブースト圧頻度分布情報を、図3に示されるように機体11の一定時間稼働ごとに生成し、動態管理用コントローラ24の無線通信機能により管理部15に送信する。
管理部15は、受信した複数のブースト圧頻度分布情報を蓄積するので、販売店サービスマンなどは、社内端末機器19などにより、図4に示されるように複数のブースト圧頻度分布情報を時系列に並べて比較する。
販売店サービスマンなどは、複数のブースト圧頻度分布情報間の変動状態を見て、あるいは社内端末機器19などは、複数のブースト圧頻度分布情報間の変動状態を自動的に検知して、エンジン出力の低下の傾向が現れたか否かを判定する。
エンジン出力の低下の傾向が現れた場合は、その際のブースト圧頻度分布情報の変化量が規定範囲内か否かを判定する。すなわち、エンジン出力の低下には、エンジンの異常(故障)と、粗悪燃料の使用の2つの原因があり、エンジンの異常(故障)と粗悪燃料の使用とでは、出力低下の変化の仕方と変化量が異なることから、これらの2つを識別する。
ブースト圧頻度分布情報の変化量が規定範囲内であれば、粗悪燃料によるエンジン出力の低下と判断する。この粗悪燃料については、事前に実機でテストしておくことにより変化量がある程度規定できるので、この変化量から粗悪燃料の使用を判別する。
ブースト圧頻度分布情報の変化量が規定範囲内でなければ、エンジンの故障によるエンジン出力の低下と判断する。例えば、粗悪燃料による出力低下は、燃料を注入した時点から急変するが、エンジンの故障による出力低下は、少しずつ出力が低下し、すなわち徐々に傾向が現れるので変化量が規定範囲より小さい。また、突発的な故障の場合は、粗悪燃料に比べて変化量が規定範囲より極端に大きくなる。したがって、ブースト圧頻度分布情報の変化量が規定範囲より小さい側か、または大きい側へ逸脱している場合は、エンジンの故障によるエンジン出力の低下と判断する。
ブースト圧の変化を頻度分析することでエンジン22にかかる作業負荷の変動状況を判断できることから、ブースト圧をブースト圧センサ30bsにより検出する。
動態管理用コントローラ24は、図3に示されるように機体11の一定時間稼働ごとにブースト圧頻度分布情報を作成し、動態管理用コントローラ24の無線通信機能により管理部15に送信する。
管理部15は、受信した複数のブースト圧頻度分布情報を蓄積するので、販売店サービスマンなどは、社内端末機器19などにより、図4に示されるように複数のブースト圧頻度分布情報を時系列に並べて、標準のブースト圧頻度分布情報Aと、対比するブースト圧頻度分布情報Bとを比較する。
販売店サービスマンなどは、複数のブースト圧頻度分布情報間の変動状態を見て、あるいは社内端末機器19などは、複数のブースト圧頻度分布情報間の変動状態を自動的に検知して、ブースト圧頻度分布の山のピークが変化した度合により作業負荷の程度を検知する。
22 エンジン
30 ターボチャージャ
Claims (4)
- 機体のエンジンからの排気で駆動されるターボチャージャによりエンジン吸気側に過給されるブースト圧の大きさと出現頻度との関係を表わすブースト圧頻度分布情報を、機体の一定時間稼働ごとに生成し、
これらのブースト圧頻度分布情報を複数蓄積し、
これらの複数のブースト圧頻度分布情報を時系列に並べて比較することで機体の稼働状態を検知する
ことを特徴とする機体稼働状態検知方法。 - 機体の稼働状態として、エンジン出力の低下を検知する
ことを特徴とする請求項1記載の機体稼働状態検知方法。 - エンジン出力が低下する際の変化量が規定範囲内か否かを判定し、
規定範囲内であれば粗悪燃料によるエンジン出力の低下と判断し、
規定範囲内でなければエンジンの故障によるエンジン出力の低下と判断する
ことを特徴とする請求項2記載の機体稼働状態検知方法。 - 機体の稼働状態として、作業負荷の程度を検知する
ことを特徴とする請求項1記載の機体稼働状態検知方法。
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