JP2008169785A - 車両制御装置および車両制御方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車両制御装置は、電気的に回転する電動機を回転させることで、燃焼室へと吸入される吸入空気を圧縮する電動ターボ手段(51〜54および541〜545)と、電動機が回転する際の角速度を特定する特定手段(544および545)と、特定される角速度に少なくとも基づいて、角速度を特定してから所定期間が経過した際における吸入空気量を推定する吸入空気量推定手段(100)とを備える。
【選択図】図1
Description
先ず、本実施形態に係る車両制御装置を備える車両の構成について、図1を参照して説明する。ここに、図1は、本発明の実施形態に係る車両制御装置を備える車両の基本的な構成を示す模式図である。
上述の如く構成された本実施形態に係る車両制御装置の動作処理について、図1に加えて、図2から図5を用いて説明する。ここに、図2は、実施形態に係る電動機54の角速度ω[rad/s]とモータ負荷トルクTload[N・m](あるいは吸入空気量Ga[kg/s])との関係を温度Dc[℃]別に示すマップである。図3は、実施形態に係る電動機54の角速度ω[rad/s]とモータトルクTmot[N・m]との関係を示すマップである。図4は、実施形態に係る電動機54の角速度ω[rad/s]と加速トルクTa[N・m]との関係を温度Dc[℃]別に示すマップである。図5は、実施形態に係る車両制御装置の動作処理を示すフローチャートである。
Claims (5)
- 電気的に回転する電動機を回転させることで、燃焼室へと吸入される吸入空気を圧縮する電動ターボ手段と、
前記電動機が回転する際の角速度を特定する特定手段と、
前記特定される角速度に少なくとも基づいて、前記角速度を特定してから所定期間が経過した際における吸入空気量を推定する吸入空気量推定手段と
を備えることを特徴とする車両制御装置。 - 前記吸入される吸入空気の温度を検出する温度検出手段を更に備え、
前記吸入空気量推定手段は、前記特定される角速度に加えて、前記検出される温度に基づいて、前記所定期間が経過した際における前記吸入空気量を推定する
ことを特徴とする請求項1に記載の車両制御装置。 - 前記吸入空気量推定手段は、
前記特定される角速度および前記検出される温度に基づいて、前記電動機が回転する際の加速トルクを算出し、
前記算出される加速トルクを前記電動機に固有の慣性モーメントで除することで前記電動機が回転する際の角加速度を算出し、
前記算出される角加速度に前記所定期間を乗ずることで、前記角速度を特定してから前記所定期間経過するまでの前記角速度に係る変位を算出し、
前記特定される角速度に、前記算出される変位を加えることで、前記角速度を特定してから前記所定期間が経過した際における前記電動機に係る角速度を推定し、
前記推定される角速度に対応する吸入空気量として、前記角速度を特定してから前記所定期間が経過した際における前記吸入空気量を推定する
ことを特徴とする請求項2に記載の車両制御装置。 - 前記推定される吸入空気量を目標空燃比で除することによって、前記角速度を特定してから前記所定期間が経過した際に噴射すべき燃料噴射量を推定する噴射量推定手段を更に備える
ことを特徴とする請求項1から3の何れか一項に記載の車両制御装置。 - 電気的に回転する電動機を回転させることで、燃焼室へと吸入される吸入空気を圧縮する電動ターボ工程と、
前記電動機が回転する際の角速度を特定する特定工程と、
前記特定される角速度に少なくとも基づいて、前記角速度を特定してから所定期間が経過した際における吸入空気量を推定する吸入空気量推定工程と
を備えることを特徴とする車両制御方法。
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JP2004156449A (ja) * | 2002-11-01 | 2004-06-03 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の制御装置 |
JP2006329138A (ja) * | 2005-05-30 | 2006-12-07 | Nissan Diesel Motor Co Ltd | エアフローセンサの故障診断装置 |
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