JP2008062347A - 動力工具 - Google Patents

Abstract

【課題】作業中にハンドル部を把持する作業者の手指の滑りを確実に防いで操作性と作業性を高めることができる動力工具を提供すること。
【解決手段】略円筒形の胴体部２Ａと該胴体部２Ａに連設されたハンドル部２Ｂを有するハウジング２の前記胴体部２Ａの内部に、駆動源と、該駆動源の駆動力を伝達する伝達機構部と、該伝達機構部より前記駆動源の駆動力を伝達されるアンビル（先端工具保持部）１６を収容するとともに、前記ハンドル部２Ｂにスイッチを設けて成るインパクトドライバ（動力工具）１において、前記ハンドル部２Ｂの側面に、ハンドル部２Ｂの表面から突出する凸部２ａをハンドル部２Ｂの長手方向に沿って形成する。又、ハンドル部２Ｂの背面に、ハンドル部２Ｂの表面から突出する凸部２ｂをハンドル部２Ｂの長手方向に沿って形成する。
【選択図】図１

Description

本発明は、胴体部と該胴体部に連設されたハンドル部を有するハウジングを備えたインパクトドライバ等の携帯式の動力工具に関するものである。

インパクトドライバ等の携帯式に動力工具は、前後方向に延びる略円筒形の胴体部と該胴体部に側面視略Ｔ字状を成すよう連設されたハンドル部を有するハウジングの前記胴体部の内部に、モータ等の駆動源と、該駆動源の駆動力を伝達する伝達機構部と、該伝達機構部より前記駆動源の駆動力を伝達される先端工具保持部を収容するとともに、前記駆動源を制御するためのスイッチを前記ハンドル部に設けて構成されている。

ここで、この種の動力工具の一例として従来のインパクトドライバを図１１〜図１３に基づいて説明する。尚、図１１は従来のインパクトドライバの左側面図、図１２は同インパクトドライバの内部構造を示す右側断面図、図１３は同インパクトドライバの作業状態を示す左側面図である。

図示のインパクトドライバ１’は、外形を形成する外枠であるハウジング２とハンマケース３を有しており、ハウジング２は、前後方向に延びる略円筒形の胴体部２Ａと、該胴体部２Ａに側面視略Ｔ字状を成すように連設されたハンドル部２Ｂで構成されている。そして、ハウジング２の胴体部２Ａの内部には、駆動源であるモータ４と、該モータ４の回転を減速させる遊星歯車機構５と、該遊星歯車機構５によって減速されたモータ４の回転を回転打撃力に変換して先端工具であるビット６に伝達する打撃機構部が収容されている。尚、打撃機構部の詳細は後述する。

又、ハウジング２のハンドル部２Ｂの内部には、上部にトリガ７を有するスイッチ８が、下部にバッテリ受け部９がそれぞれ収容されおり、ハンドル部２Ｂの下端には充電可能な電源であるバッテリ１０が着脱可能に装着されている。

更に、ハウジング２の胴体部２Ａには、前記モータ４の回転方向を切り替えるための切替レバー１１が設けられている。この切替レバー１１は、横方向に移動可能であって、胴体部２Ａの左又は右側面に選択的に突出し、作業者が該切替レバー１１の突出側部分を押し込んで他端側に突出させることによってモータ４の回転方向を切り替えることができる。

而して、斯かるインパクトドライバ１’において、作業者がトリガ７をＯＮ操作してモータ４を起動すると、該モータ４の出力軸（モータ軸）４ａの回転は、遊星歯車機構５によって減速されてスピンドル１２に伝達され、該スピンドル１２が所定の速度で回転駆動される。ここで、スピンドル１２とハンマ１３とはカム機構によって連結されており、このカム機構は、スピンドル１２の外周面に形成されたＶ字状のスピンドルカム溝１２ａとハンマ１３の内周面に形成されたＶ字状のハンマカム溝１３ａ及びこれらのカム溝１２ａ，１３ａに係合するボール１４で構成されている。

又、上記ハンマ１３は、スプリング１５によって常に先端方向（図１２の右方）に付勢されており、静止時にはボール１４とカム溝１２ａ，１３ａとの係合によってアンビル１６の端面と隙間を隔てた位置にある。そして、ハンマ１３とアンビル１６の相対向する回転平面上の２箇所には凸部がそれぞれ対称的に形成されている。尚、アンビル１６には先端工具である前記ビット６が着脱可能に装着されている。

ところで、前述のようにスピンドル１２が所定の速度で回転駆動されると、このスピンドル１２の回転は、前記カム機構を介してハンマ１３に伝達され、該ハンマ１３が半回転しないうちに、該ハンマ１３の凸部がアンビル１６の凸部に係合して該アンビル１６が回転されるが、そのときの係合反力によってハンマ１３とスプリング１５との間に相対回転が生ずると、ハンマ１３は、カム機構のスピンドルカム溝１２ａに沿ってスプリング１５を圧縮しながらモータ４側へと後退を始める。

そして、ハンマ１３の後退動によって該ハンマ１３の凸部がアンビル１６の凸部を乗り越えて両者の係合が解除されると、ハンマ１３は、スピンドル１２の回転力に加えて、スプリング１５に蓄積された弾性エネルギーとカム機構の作用によって回転方向及び前方に急速に加速されつつ、スプリング１５の付勢力によって前方へと移動し、その凸部がアンビル１６の凸部に再び係合して一体的に回転し始める。このとき、強力な回転打撃力がアンビル１６に加えられるため、該アンビル１６に装着されたビット６を介して不図示のネジに回転打撃力が伝達される。

以後、同様の動作が繰り返されてビット６からネジに回転打撃力が間欠的に繰り返し伝達され、ネジが木材等の不図示の被締付材にネジ込まれる。

ところで、このようなインパクトドライバ１’においては、図１３に示すように、作業者は、ハウジング２の胴体部２Ａを把持し、人差し指でトリガ７をＯＮ／ＯＦＦ操作しながら作業を行うが、ハンドル部２Ｂを把持する作業者の手指の滑り止め、或は握り心地を良くして操作性及び作業性を向上させる目的で、図１１に示すように、ハウジング２には、硬質層１７よりも軟質であるエラストマ等から成る軟質層（斜線部）１８が形成されている。又、ハウジング２の胴体部２Ａの先端部には、軟質のエラストマ等から成るプロテクタ１９がストッパ２０によって取り付けられており、このプロテクタ２０が建材等の被締付材の傷付き防止や当該インパクトドライバ１’を傾斜面に置いたときの滑り止めとして機能するようにしている。

特許文献１には、作業方向によらず、電動工具のグリップ部（ハンドル部）を常に快適に把持することができるよう、軟質材より成る前当て部と後当て部及び上当て部をグリップ部に設ける提案がなされている。

又、特許文献２には、二層成形する樹脂を効率的に配設することによって、相手建材と電動工具本体を確実に保護する提案がなされている。
特開平１１−２２１７８１号公報 特開２００５−１９９４０６号公報

しかしながら、図１１〜図１３に示した従来のインパクトドライバ１’においては、軟質層１８によって被覆されたハンドル部２Ｂの表面が凹凸の無い平坦な面であったため、作業者の手指の滑り止め効果が低いという問題があった。

又、軟質層１８の端部をハンドル部２Ｂの表面から突出させ、軟質層１８と軟質層１８の間に凹部を形成することによって、ハンドル部２Ｂを把持した作業者の指が凹部に掛かり易くなるようにして滑り止め効果を高めるようにしていたが、ハンドル部２Ｂの硬質層１７にも作業者の指が触れるために滑り易いという問題もあった。

従って、本発明は、作業中にハンドル部を把持する作業者の手指の滑りを確実に防いで操作性と作業性を高めることができる動力工具を提供することを目的とする。

他方、操作性及び作業性を考慮して、ハウジング２のハンドル部２Ｂは胴体部２Ａに対して直角ではなく、図１１及び図１２に示すように、直角から所定角度だけ傾斜して設けられており、この傾斜角は人間工学的な見地から約１９°に設定されている。

ところが、図１２に示すように、従来はスイッチ８がハウジング２の胴体部２Ａ（モータ４の回転中心）に対して略直角に配置されていたため、前述のように胴体部２Ａに対して直角から所定角度だけ傾斜したハンドル部２Ｂ内のスイッチ８を収容した部分に余分な空間が生じ、この結果、ハンドル部２Ｂが太くなり、このハンドル部２Ｂを作業者が握りにくいという問題があった。

そこで、スイッチ８をハンドル部２Ｂの傾きに沿って傾けて配置すると、トリガ７の操作面が下を向き、この操作面に作業者の指が掛かりにくいために操作性が悪くなるという問題が発生する。

従って、本発明は、ハンドル部を人間工学的に最適な角度に傾けつつ、該ハンドル部を細くして握り易くするようにするとともに、トリガに指が掛かり易くして該トリガの操作性を高めることができる動力工具を提供することを目的とする。

上記目的を達成するため、請求項１記載の発明は、前後方向に延びる略円筒形の胴体部と該胴体部に連設されたハンドル部を有するハウジングの前記胴体部の内部に、駆動源と、該駆動源の駆動力を伝達する伝達機構部と、該伝達機構部より前記駆動源の駆動力を伝達される先端工具保持部を収容するとともに、前記ハンドル部にスイッチを設けて成る動力工具において、前記ハンドル部の側面に、ハンドル部表面から突出する凸部をハンドル部の長手方向に沿って形成したことを特徴とする。

請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、前記ハンドル部の背面に、ハンドル部表面から突出する凸部をハンドル部の長手方向に沿って形成したことを特徴とする。

請求項３記載の発明は、請求項１又は２記載の発明において、前記ハンドル部の表面全体に軟質層を形成したことを特徴とする。

請求項４記載の発明は、前後方向に延びる略円筒形の胴体部と該胴体部に連設されたハンドル部を有するハウジングの前記胴体部の内部に、駆動源と、該駆動源の駆動力を伝達する伝達機構部と、該伝達機構部より前記駆動源の駆動力を伝達される先端工具保持部を収容するとともに、前記ハンドル部にスイッチを設けて成る動力工具において、前記スイッチを前記ハウジングのハンドル部の胴体部に対する傾きと同方向に傾けて配置したことを特徴とする。

請求項５記載の発明は、請求項４記載の発明において、前記スイッチを操作するトリガの操作面を側面視で凹状に成形したことを特徴とする。

請求項１記載の発明によれば、ハンドル部の側面に、ハンドル部表面から突出する凸部をハンドル部の長手方向に沿って形成したため、ハンドル部を把持した作業者の指に凸部が沿って指の滑りを防ぐ。このため、作業者はハンドル部をどのような姿勢でも確実に把持することができ、操作性及び作業性が高められる。

請求項２記載の発明によれば、ハンドル部の背面に、ハンドル部表面から突出する凸部をハンドル部の長手方向に沿って形成したため、ハンドル部を把持した作業者の手のひら（親指の付け根）に凸部が沿って手の滑りを防ぐ。このため、作業者はハンドル部を確実に把持することができる。

請求項３記載の発明によれば、ハンドル部の表面全体に軟質層を形成したため、作業者のハンドル部の握り心地が良くなり、作業者の手の疲労が軽減されるとともに、作業性が高められる。

請求項４記載の発明によれば、スイッチをハウジングのハンドル部の胴体部に対する傾きと同方向に傾けて配置したため、ハンドル部内のスイッチを収容した部分に余分な空間が発生せず、ハンドル部を人間工学的に最適な角度に傾けつつ、該ハンドル部を細くして握り易くすることができる。

請求項５記載の発明によれば、請求項４記載の発明においてスイッチをハウジングのハンドル部の胴体部に対する傾きと同方向に傾けて配置したためにトリガの操作面が下を向いても、該トリガの操作面を側面視で凹状に成形したため、トリガに作業者の指が掛かり易くなり、該トリガの操作性が高められる。

以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。

図１は本発明に係る動力工具の一形態としてのインパクトドライバの左側面図、図２は同インパクトドライバの背面図、図３は同インパクトドライバの内部構造を示す右側断面図、図４は同インパクトドライバの作業状態を示す左側面図、図５は図４のＡ−Ａ線断面図、図６は図４のＢ−Ｂ線断面図である。

先ず、本発明に係るインパクトドライバ１は、図３に示すように、外枠であるハウジング２とハンマケース３の内部に、駆動源であるモータ４と、該モータ４の駆動力を伝達する伝達機構部である遊星歯車機構５と、該遊星歯車機構５より前記モータ４の駆動力を伝達される先端工具保持部であるアンビル１６を収容するとともに、前記モータ４への電力の供給を制御するトリガ７とスイッチ８をハウジング２のハンドル部２Ｂに設けて構成され、ハンマ１３によってアンビル１６及びこれに装着された先端工具であるビット６を回転打撃して所要の作業を行うものである。尚、本発明に係るインパクトドライバ１のハウジング２のハンドル部２Ｂとその内部に収容されたスイッチ８及びこれを操作するトリガ７を除く他の構成及び動作は図１１〜図１３に示した従来のインパクトドライバ１’のそれと同じであるため、図１〜図６においては図１１〜図１３に示したものと同一要素には同一符号を付し、以下、それらについての再度の説明は省略する。

以下に本発明の特徴的な構成について説明する。

本発明に係るインパクトドライバ１においては、図１及び図２に示すように、ハウジング２のハンドル部２Ｂの左右両側面に、ハンドル部２Ｂの表面から少なくとも２．５ｍｍ突出する凸部２ａがハンドル部２Ｂの長手方向に沿って形成されるとともに、ハンドル部２Ｂの背面の中間高さ位置に、ハンドル部２Ｂの表面から少なくとも１．５ｍｍ突出する背面視縦長の略楕円状（図２参照）の凸部２ｂ画ハンドル部２Ｂの長手方向に沿って形成されている。

又、ハウジング２の胴体部２Ａの一部とハンドル部２Ｂの全体（図１の斜線部分）にはエラストマ等から成る軟質層１８が形成されており、この軟質層１８によってハウジング２のハンドル部２Ｂを把持する作業者の手指の滑り止めを図り、握り心地を良くして操作性及び作業性を向上させるようにしている。

ところで、当該インパクトドライバ１の操作性及び作業性を考慮して、ハウジング２のハンドル部２Ｂは胴体部２Ａ（モータ４の回転中心）に対して直角ではなく、図３に示すように、直角から所定角度θ１だけ傾斜して設けられており、この傾斜角θ１は人間工学的な見地から約１９°に設定されている。

更に、本発明に係るインパクトドライバ１においては、図３に示すように、ハウジング２のハンドル部２Ｂ内に収容されるスイッチ８がハンドル部２Ｂの胴体部２Ａ（モータ４の回転中心）に対する傾きと同方向に図示の角度θ２（＜θ１）だけ傾けて配置されている。

又、トリガ７は、これのＯＮ／ＯＦＦ操作時にスイッチ８の上下方向に対して直角方向に移動するが、図３に示すように、その操作面７ａは側面視で凹状に成形されている。

而して、本発明に係るインパクトドライバ１を用いた作業に際しては、図４〜図６に示すように、作業者は、例えば右手の人差し指をトリガ７に当て、残りの指でハウジング２のハンドル部２Ｂを把持した状態で、人差し指でトリガ７をＯＮ／ＯＦＦ操作して作業を行うが、本発明に係るインパクトドライバ１によれば以下のような効果が得られる。

即ち、本発明に係るインパクトドライバ１においては、ハウジング２のハンドル部２Ｂの左右両側面に、ハンドル部２Ｂの表面から少なくとも２．５ｍｍ突出する凸部２ａをハンドル部２Ｂの長手方向に沿って形成したため、ハンドル部２Ｂを把持した作業者の指に凸部２ａが沿って指の滑りを防ぐ。このため、作業者はハンドル部２Ｂをどのような姿勢でも確実に把持することができ、操作性及び作業性が高められる。

又、ハウジング２のハンドル部２Ｂの背面に、ハンドル部２Ｂの表面から少なくとも１．５ｍｍ突出する背面視縦長の楕円状の凸部２ｂをハンドル部２Ｂの長手方向に沿って形成したため、ハンドル部２Ｂを把持した作業者の手のひら（親指の付け根）に凸部２ｂが沿って手の滑りを防ぐ。このため、作業者はハンドル部２Ｂを確実に把持することができる。

更に、本発明に係るインパクトドライバ１においては、ハウジング２のハンドル部２Ｂの表面全体に軟質層１８を形成したため、この軟質層１８によって作業者のハンドル部２Ｂの握り心地が良くなり、作業者の手の疲労が軽減されるとともに、作業性が高められる。

又、本発明に係るインパクトドライバ１においては、スイッチ８をハウジング２のハンドル部２Ｂの胴体部２Ａに対する傾きと同方向に図３のθ２だけ傾けて配置したため、ハンドル部２Ｂ内のスイッチ８を収容した部分に余分な空間が発生せず、ハンドル部２Ｂを人間工学的に最適な角度θ１（約１９°）に傾けつつ、該ハンドル部２Ｂを細くして握り易くすることができる。

そして、上述のようにスイッチ８をハウジング２のハンドル部２Ｂの胴体部２Ａに対する傾きと同方向に傾けて配置したためにトリガ７の操作面７ａが下を向いても、該トリガ７の操作面７ａを側面視で凹状に成形したため、トリガ７に作業者の指が掛かり易くなり、該トリガ７の操作性が高められる。

尚、以上は本発明を特に充電式のバッテリを備えるコードレスのインパクトドライバに適用した形態について説明したが、図７に示すコード付きのインパクトドライバ１”に対しても本発明を同様に適用することができる。

又、本発明は、インパクトドライバだけに適用が限定される訳ではなく、例えば図８に示す振動ドリル、図９に示す丸鋸、図１０に示すディスクグラインダ等の他の動力工具に対しても同様に適用可能である。即ち、図８に示す振動ドリル、図９に示す丸鋸、図１０に示すディスクグラインダにおいては、ハウジング２のハンドル部２Ｂの両側部に凸部２ａがそれぞれ形成されており、ハンドル部２Ｂを把持した作業者の指に凸部２ａが沿って指の滑りを防ぐため、作業者はハンドル部２Ｂをどのような姿勢でも確実に把持することができ、操作性及び作業性が高められる。

本発明に係るインパクトドライバの左側面図である。 本発明に係るインパクトドライバの背面図である。 本発明に係るインパクトドライバの内部構造を示す右側断面図である。 本発明に係るインパクトドライバの作業状態を示す左側面図である。 図４のＡ−Ａ線断面図である。 図４のＢ−Ｂ線断面図である。 本発明に係るコード付きインパクトドライバの左側面図である。 本発明の他の実施形態を示す振動ドリルの斜視図である。 本発明の他の実施形態を示す丸鋸の斜視図である。 本発明の他の実施形態を示すディスクグラインダの平面図である。 従来のインパクトドライバの左側面図である。 従来のインパクトドライバの内部構造を示す右側断面図である。 従来のインパクトドライバの作業状態を示す左側面図である。

符号の説明

１ インパクトドライバ（電動工具）
２ ハウジング
２Ａ ハウジングの胴体部
２Ｂ ハウジングのハンドル部
２ａ，２ｂ ハンドル部の凸部
３ ハンマケース（ケース）
３ａ 係止突起
４ モータ（駆動源）
４ａ モータ出力軸（モータ軸）
５ 遊星歯車機構（伝達機構部）
６ ビット（先端工具）
７ トリガ
７ａ トリガの操作面
８ スイッチ
９ バッテリ受け部
１０ バッテリ
１１ 切替レバー
１２ スピンドル
１２ａ スピンドルカム溝
１３ ハンマ
１３ａ ハンマカム溝
１４ ボール
１５ スプリング
１６ アンビル（先端工具保持部）
１７ 硬質層
１８ 軟質層
１９ プロテクタ
２０ ストッパ
θ１ ハンドル部の傾き角
θ２ スイッチの傾き角

Claims (5)

1. 前後方向に延びる略円筒形の胴体部と該胴体部に連設されたハンドル部を有するハウジングの前記胴体部の内部に、駆動源と、該駆動源の駆動力を伝達する伝達機構部と、該伝達機構部より前記駆動源の駆動力を伝達される先端工具保持部を収容するとともに、前記ハンドル部にスイッチを設けて成る動力工具において、
   前記ハンドル部の側面に、ハンドル部表面から突出する凸部をハンドル部の長手方向に沿って形成したことを特徴とする動力工具。
2. 前記ハンドル部の背面に、ハンドル部表面から突出する凸部をハンドル部の長手方向に沿って形成したことを特徴とする請求項１記載の動力工具。
3. 前記ハンドル部の表面全体に軟質層を形成したことを特徴とする請求項１又は２記載の動力工具。
4. 前後方向に延びる略円筒形の胴体部と該胴体部に連設されたハンドル部を有するハウジングの前記胴体部の内部に、駆動源と、該駆動源の駆動力を伝達する伝達機構部と、該伝達機構部より前記駆動源の駆動力を伝達される先端工具保持部を収容するとともに、前記ハンドル部にスイッチを設けて成る動力工具において、
   前記スイッチを前記ハウジングのハンドル部の胴体部に対する傾きと同方向に傾けて配置したことを特徴とする動力工具。
5. 前記スイッチを操作するトリガの操作面を側面視で凹状に成形したことを特徴とする請求項４記載の動力工具。
   

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