JP2008060228A - Ignition coil - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、内燃機関の点火プラグに高電圧を加える点火コイルに関する。 The present invention relates to an ignition coil that applies a high voltage to an ignition plug of an internal combustion engine.
従来、内燃機関の点火プラグに高電圧を印加する点火コイルとして、点火プラグを設置するプラグホールに点火プラグとの電気的結合側を挿入しているものが知られている。このような点火コイルにおいては、プラグホール内への水等の侵入を防止するために、点火コイルのケース部材と内燃機関との間をシール部材でシールしている。ところで、周囲温度の変化、あるいは内燃機関運転中の内燃機関への被水等によりプラグホールの温度が変化すると、プラグホール内の気体が膨張および収縮を繰り返す。そこで、プラグホール内の気体の膨張および収縮によるプラグホール内の圧力変化を解消するために、プラグホールの内外を通気する通気通路を形成している点火コイルが知られている（例えば、特許文献１参照）。また、点火コイルに形成されている通気通路は、プラグホールに点火コイルの一部を挿入して点火プラグと電気的に結合するときに、プラグホール内部の空気を通気通路からプラグホールの外部に逃がし、点火コイルの取り付けを容易にする効果もある。
また、特許文献１の点火コイルでは、点火コイルの外部と連通する通気通路の通気口をプラグホールの開口周囲の上端面から上方に離れた位置に開口させ、点火コイルが被水しても通気通路に水が侵入することを防止しようとしている。
2. Description of the Related Art Conventionally, as an ignition coil that applies a high voltage to an ignition plug of an internal combustion engine, an ignition coil in which a side electrically connected to the ignition plug is inserted into a plug hole in which the ignition plug is installed is known. In such an ignition coil, in order to prevent intrusion of water or the like into the plug hole, a seal member seals between the case member of the ignition coil and the internal combustion engine. By the way, when the temperature of the plug hole changes due to a change in the ambient temperature or due to water on the internal combustion engine during operation of the internal combustion engine, the gas in the plug hole repeatedly expands and contracts. Therefore, in order to eliminate the pressure change in the plug hole due to the expansion and contraction of the gas in the plug hole, an ignition coil is known that forms a ventilation passage that ventilates the inside and outside of the plug hole (for example, Patent Documents). 1). In addition, the ventilation passage formed in the ignition coil allows air inside the plug hole to flow from the ventilation passage to the outside of the plug hole when a part of the ignition coil is inserted into the plug hole and electrically connected to the ignition plug. It also has the effect of facilitating escape and mounting of the ignition coil.
Further, in the ignition coil disclosed in Patent Document 1, the vent of the vent passage communicating with the outside of the ignition coil is opened at a position away from the upper end surface around the opening of the plug hole so that the vent is vented even if the ignition coil is submerged. It is trying to prevent water from entering the passage.
しかしながら、このように通気通路の通気口をプラグホールの開口周囲の上端面から上方に離しても、一旦通気口から通気通路に水が侵入すると、通気通路を通ってプラグホール内に水が侵入する恐れがある。特に、温度低下等によりプラグホール内の気体が収縮し、プラグホール内が負圧になると通気口から水を吸入しやすいという問題がある。 However, even if the vent of the vent passage is separated upward from the upper end surface around the opening of the plug hole in this way, once water enters the vent passage from the vent, water enters the plug hole through the vent passage. There is a fear. In particular, there is a problem that when the gas in the plug hole contracts due to a temperature drop or the like and the plug hole has a negative pressure, water is easily sucked from the vent.
本発明は、上記問題を解決するためになされたものであり、プラグホールの内外を通気するとともに、プラグホール内に水が浸入することを防止する点火コイルを提供することを目的とする。 The present invention has been made to solve the above problem, and an object thereof is to provide an ignition coil that ventilates the inside and outside of a plug hole and prevents water from entering the plug hole.
請求項１から３２に記載の発明によると、ケース部材に設けられた通気部は、プラグホールの開口周囲の上端面から離れる上方に通気口側から延びている保水室、ならびに、プラグホールの開口周囲の上端面から通気口よりも離れる方向の保水室の上方端部とプラグホール側とを連通する連通路を有している。そして、保水室と連通路とが連通している側に開口している通気部の連通側開口は塞がれている。 According to the first to thirty-second aspects of the present invention, the vent provided in the case member includes a water retention chamber extending from the vent hole side away from the upper end surface around the opening of the plug hole, and the opening of the plug hole. A communication path is provided that connects the upper end of the water retention chamber and the plug hole side in a direction away from the vent from the upper end surface of the periphery. And the communication side opening of the ventilation | gas_flowing part currently opened to the side which the water retention chamber and the communication path are connecting is obstruct | occluded.
したがって、通気口から保水室に侵入した水は、保水室の上方端部まで上昇しないと連通路、つまりプラグホール側に流入しない。この構成によれば、保水室の容積で通気口から侵入した水を保持できるので、保水室に水が侵入しても保水室からプラグホール側への水の侵入を防止できる。
また、請求項１から５に記載の発明によると、通気部の連通側開口の内周側面に向けて封止部材の外周側面から突出する環状突部が通気部への圧入方向に複数設置され、複数の環状突部が弾性変形して封止部材が通気部に圧入されるので、封止部材の傾きを防止できる。さらに、通気部の連通側開口を封止部材の環状突部が多重にシールするので、通気部のシール性が向上する。
Therefore, the water that has entered the water retention chamber from the vent does not flow into the communication path, that is, the plug hole side unless it rises to the upper end of the water retention chamber. According to this configuration, water that has entered from the vent hole can be retained by the volume of the water retention chamber, so that even if water enters the water retention chamber, water can be prevented from entering the plug hole side.
According to the invention described in claims 1 to 5, a plurality of annular protrusions protruding from the outer peripheral side surface of the sealing member toward the inner peripheral side surface of the communication side opening of the vent portion are installed in the press-fitting direction into the vent portion. Since the plurality of annular protrusions are elastically deformed and the sealing member is press-fitted into the ventilation portion, the inclination of the sealing member can be prevented. Further, since the annular protrusion of the sealing member seals the communication side opening of the ventilation portion in multiple layers, the sealing performance of the ventilation portion is improved.
請求項２に記載の発明によると、環状突部の幅は突出方向に向けて狭くなっており、環状突部は通気部への圧入方向と反対側に傾斜している。したがって、通気部への封止部材の圧入が容易であり、かつ封止部材が通気部から脱落することを防止できる。
請求項３に記載の発明によると、保水室を形成する通気部の内周側面に形成された当接リブにより、通気部内への封止部材の落ち込みを防止できる。また、保水室内に侵入した水が当接リブに衝突することにより、保水室に侵入した水の撥ねを低減できる。したがって、保水室に侵入した水が連通路に侵入することを防止できる。
According to the second aspect of the present invention, the width of the annular protrusion is narrowed in the protruding direction, and the annular protrusion is inclined to the side opposite to the press-fitting direction into the ventilation portion. Therefore, it is easy to press-fit the sealing member into the ventilation portion, and it is possible to prevent the sealing member from dropping from the ventilation portion.
According to the invention described in
請求項４に記載の発明によると、コイル部を収容するケース部材の収容孔と保水室とを仕切る隔壁に一体に形成されている通路リブに連通路が形成されているので、隔壁の機械的強度が向上する。したがって、通気部に封止部材を圧入するときに、隔壁の変形を防止できる。
請求項５に記載の発明によると、封止部材の通気部への圧入方向で連通路の開口周囲端面が封止部材と当接するので、連通路の開口周囲端面により通気部内への封止部材の落ち込みを防止できる。そして、連通路の開口周囲端面に保水室と連通する溝通路が形成されているので、連通路の開口周囲端面に封止部材が当接しても、保水室と連通路とは溝通路により連通している。
According to the fourth aspect of the present invention, the communication path is formed in the passage rib formed integrally with the partition wall that partitions the housing hole and the water retention chamber of the case member that houses the coil portion. Strength is improved. Therefore, the deformation of the partition wall can be prevented when the sealing member is press-fitted into the ventilation portion.
According to the fifth aspect of the invention, since the opening peripheral end surface of the communication path contacts the sealing member in the press-fitting direction of the sealing member into the ventilation portion, the sealing member into the ventilation portion is formed by the opening peripheral end surface of the communication path. Can be prevented. Further, since the groove passage communicating with the water retention chamber is formed on the peripheral edge of the opening of the communication passage, the water retention chamber and the communication passage communicate with each other through the groove passage even if the sealing member abuts on the peripheral edge of the opening of the communication passage. is doing.
請求項６に記載の発明によると、通気部の連通側開口を塞ぐ封止部材と通気部とを接着剤で接着しているので、簡単な形状の封止部材、例えば板状の封止部材を使用できる。
請求項７に記載の発明によると、ケース部材内に充填されてコイル部を覆う絶縁樹脂材で、通気部に封止部材を固定するので、絶縁樹脂材の充填工程と封止部材の固定工程とを兼ねることができる。したがって、点火コイルの製造工数を低減できる。
According to the invention described in
According to the invention described in claim 7, since the sealing member is fixed to the ventilation portion with the insulating resin material that fills the case member and covers the coil portion, the insulating resin material filling step and the sealing member fixing step It can also serve as. Therefore, the number of manufacturing steps of the ignition coil can be reduced.
請求項８に記載の発明によると、封止部材の連通路と向き合う裏面に、保水室と連通している連通路の開口周囲側方に延びる壁が形成されている。したがって封止部材の裏面に結露等により水滴が付着しても、封止部材の裏面に形成された壁により連通路の開口に向かう水滴の流れを遮ることができる。
請求項９または１０に記載の発明によると、熱溶着または熱融着により、通気部の連通側開口を樹脂シートで形成された封止部材が塞ぐので、通気部への封止部材の取付作業が容易である。
According to the eighth aspect of the present invention, the wall extending to the side of the periphery of the opening of the communication path communicating with the water retention chamber is formed on the back surface facing the communication path of the sealing member. Therefore, even if water droplets adhere to the back surface of the sealing member due to condensation or the like, the flow of water droplets toward the opening of the communication path can be blocked by the wall formed on the back surface of the sealing member.
According to the invention described in
請求項１１に記載の発明によると、封止部材の色がケース部材の色と異なっているので、封止部材の取り付けを容易に確認できる。
請求項１２から２０に記載の発明によると、ケース部材のケース開口部および封止部材をカバーで覆うので、封止部材が直接被水することを防止できる。また、封止部材がカバーに覆われ点火コイルの外部から見えないので、封止部材により塞がれている封止箇所への加工を防止できる。
According to the eleventh aspect of the invention, since the color of the sealing member is different from the color of the case member, it is possible to easily confirm the attachment of the sealing member.
According to invention of Claim 12 to 20, since the case opening part and sealing member of a case member are covered with a cover, it can prevent that a sealing member gets wet directly. In addition, since the sealing member is covered with the cover and cannot be seen from the outside of the ignition coil, it is possible to prevent processing of the sealed portion blocked by the sealing member.
請求項１２に記載の発明によると、カバーの保水室側の裏面に封止部材の支持部を設け、支持部に支持された状態で、封止部材は通気部の連通側開口を塞いでいる。この構成によれば、ケース部材にカバーを取り付ける工程で、通気部に封止部材を取り付けることができるので、点火コイルの製造工数を低減できる。
請求項１４に記載の発明によると、カバーの外周縁はケース部材のケース開口部の外周縁よりも内側に位置しており、カバーの表面の角部は凸曲面であり、カバーの高さＨの上限を５ｍｍにし、カバーの凸曲面からケース開口部に延びる直線部の長さをＬの上限を２ｍｍにしているので、指等がカバーに引っ掛かりにくくなっている。したがって、ケース部材からカバーを取り外すことを防止できる。
According to the twelfth aspect of the present invention, the sealing member support portion is provided on the back surface of the cover on the water retention chamber side, and the sealing member blocks the communication side opening of the ventilation portion in a state of being supported by the support portion. . According to this configuration, since the sealing member can be attached to the ventilation portion in the step of attaching the cover to the case member, the number of manufacturing steps of the ignition coil can be reduced.
According to the invention described in claim 14, the outer peripheral edge of the cover is located inside the outer peripheral edge of the case opening of the case member, the corner of the surface of the cover is a convex curved surface, and the height H of the cover Is set to 5 mm, and the length of the straight portion extending from the convex curved surface of the cover to the case opening is set to 2 mm, so that fingers or the like are not easily caught by the cover. Therefore, it is possible to prevent the cover from being removed from the case member.
請求項１５に記載の発明によると、カバーはケース部材に外側から複数の階段状に嵌合しており、カバーのケース部材との階段状の嵌合箇所に、ケース部材内への水の進入を防ぐＵ字状の折り返しが形成されているので、カバーとケース部材との嵌合隙間からケース部材内に水が侵入することを防止できる。
請求項１６に記載の発明によると、カバーはケース部材に外側から嵌合しており、嵌合箇所の周方向の少なくとも一箇所に水抜き通路が形成されているので、カバーとケース部材との嵌合隙間に侵入した水が、水抜き通路から点火コイルの外部に排出される。
According to the invention described in claim 15, the cover is fitted to the case member in a plurality of steps from the outside, and water enters the case member at the step-like fitting portion with the case member of the cover. Since the U-shaped fold is formed to prevent the water from entering the case member through the fitting gap between the cover and the case member.
According to the invention described in claim 16, since the cover is fitted to the case member from the outside, and the drainage passage is formed in at least one place in the circumferential direction of the fitting place, the cover and the case member Water that has entered the fitting gap is discharged from the drainage passage to the outside of the ignition coil.
請求項１７に記載の発明によると、内燃機関に搭載した状態で、カバーとケース部材との嵌合箇所の下方側に水抜き通路が形成されているので、カバーとケース部材との嵌合隙間に侵入した水が水抜き通路に集まり、水抜き通路から排出される。
請求項１８に記載の発明によると、水抜き通路に向かう案内リブがカバーの裏面に形成されているので、カバーの裏面に付着した水滴が案内リブに沿って水抜き通路に向かい、水抜き通路から排出される。また、カバーの裏面に形成された案内リブにより、カバーの機械的強度が向上するので、反り、ねじれ等のカバーの変形を防止できる。
According to the seventeenth aspect of the present invention, since the drainage passage is formed on the lower side of the fitting portion between the cover and the case member in the state of being mounted on the internal combustion engine, the fitting gap between the cover and the case member is formed. Water that has entered the water gathers in the drainage passage and is discharged from the drainage passage.
According to the eighteenth aspect of the present invention, since the guide rib toward the drainage passage is formed on the back surface of the cover, water droplets adhering to the back surface of the cover are directed along the guide rib toward the drainage passage. Discharged from. Further, the guide ribs formed on the back surface of the cover improve the mechanical strength of the cover, so that deformation of the cover such as warping and twisting can be prevented.
請求項１９に記載の発明によると、カバーに形成した嵌合穴にケース部材から突出する嵌合突部が嵌合した状態で嵌合突部がかしめられているので、カバーがケース部材に強固に取り付けられる。
請求項２０に記載の発明によると、カバーの色はケース部材の色と異なっているので、点火コイルのデザイン性が向上する。
According to the nineteenth aspect of the invention, since the fitting protrusion is caulked in a state where the fitting protrusion protruding from the case member is fitted into the fitting hole formed in the cover, the cover is firmly attached to the case member. Attached to.
According to the twentieth aspect, since the color of the cover is different from the color of the case member, the design of the ignition coil is improved.
請求項２１および２６に記載の発明によると、保水室の底部の長手方向両端に通気口が形成されているので、例えば車両が坂道走行して点火コイルが傾斜したり、点火コイルを傾斜して搭載する場合にも、長手方向両端に形成された通気口の一方から保水室に侵入した水が排出される。
請求項２２および２７に記載の発明によると、保水室と連通している連通路の開口と通気口とがほぼ最大離隔位置に配置されているので、通気口から保水室に侵入した水が連通路に侵入することを防止できる。
According to the inventions of
According to the invention described in
請求項２３および２８に記載の発明によると、通気口の迷路構造で水が遮られるので、通気口から保水室に水が侵入することを妨げることができる。
請求項２４および２９に記載の発明によると、通気部からプラグホールの開口周囲の上端面に向けて下方に突出する突部に通気口が形成されているので、通気口の開口周囲の面積が小さい。したがって、通気口の開口周囲の面に沿って通気口に水が侵入しにくい。
According to the invention described in
According to the invention described in
請求項２５および３０に記載の発明によると、多孔質または網目状の充填材が保水室に充填されているので、保水室内に侵入した水の撥ねを低減できる。したがって、保水室に侵入した水が連通路に侵入することを防止できる。
請求項３１に記載の発明によると、プラグホールの開口周囲の上端面に向けて下方に通気口が開口している。この構成によれば、通気口から上方に向けて水が侵入しないと、通気口から保水室に水が侵入しないので、保水室に水が侵入することを妨げることができる。
According to the invention described in
According to the invention of claim 31, the vent is opened downward toward the upper end surface around the opening of the plug hole. According to this configuration, if water does not enter upward from the vent, water does not enter from the vent into the water retention chamber, so that it is possible to prevent water from entering the water retention chamber.
以下、本発明の実施形態を図に基づいて説明する。
（第１実施形態）
本発明の第１実施例による点火コイルを図１に示す。図１に示す点火コイル１０は、内燃機関のシリンダヘッド２に気筒毎に形成されたプラグホール３内に、図示しない点火プラグとの電気的結合側およびコイル部３０を収容されている。点火コイル１０は、図１の下側で点火コイルと電気的に結合している。点火コイル１０は、高電圧を発生するコイル部３０を筒状にした所謂スティックコイルである。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
(First embodiment)
An ignition coil according to a first embodiment of the present invention is shown in FIG. The
点火コイル１０のケース部材としてのコイルケース２０は、樹脂で一体成形されており、円筒部２２と、プラグホール３の外部に露出している頭部２４とを有している。コイルケース２０の収容孔３００には、図示しない一次コイルおよび二次コイルを同心上に巻回しているコイル部３０とイグナイタ３２とが収容されている。収容孔３００には、絶縁樹脂材としてエポキシ樹脂３４が充填されている。イグナイタ３２がコイル部３０の一次コイルに印加する電圧をスイッチングすることにより、コイル部３０の二次コイルに高電圧が発生する。この高電圧が点火プラグに印加されて点火プラグに火花が発生する。
A
頭部２４から径方向外側に突出して取付部２５が形成されている。シリンダヘッド２の開口周囲の上端面２ａから突出している突部４にボルト８により取付部２５が固定されることにより、コイルケース２０はシリンダヘッド２に取り付けられている。コイルケース２０とシリンダヘッド２との間は、ゴム製のシール部材４０によりシールされている。シール部材４０はシリンダヘッド２の上端面２ａから上方に突出している環状突部６に嵌合している。頭部２４のケース開口部２６は、樹脂製のカバー３６により覆われている。カバー３６の色は、コイルケース２０の色と同じでもよいし、プラグホール３の外部に露出しているカバー３６のデザイン性を向上するために、コイルケース２０と異なる色にしてもよい。
A mounting
通気部５０は、頭部２４の側方に形成されている。通気部５０には、保水室３１０と、保水室３１０と連通する連通路３２０とが形成されている。
図３および図４に示すように、保水室３１０は，断面を楕円状に形成されており、底部に形成された通気口３１２側から、上端面２ａから離れる上方に延びている。保水室３１０は、上端面２ａに向けて下方に開口する通気口３１２を通して点火コイル１０の外部と連通している。保水室３１０の容積は約１ｃｃに設定されている。通気口３１２は、楕円状の保水室３１０の長手方向両端の底部に形成されている。連通路３２０は、収容孔３００と保水室３１０とを仕切る隔壁２８と一体成形された通路リブ５２に形成されている。連通路３２０は、上端面２ａから通気口３１２よりも離れる方向の保水室３１０の上方端部で保水室３１０と連通し、保水室３１０との連通位置から上端面２ａに向けて下方に延びている。連通路３２０の通路面積は、保水室３１０の断面積よりも小さい。連通路３２０が保水室３１０と連通している側の通路リブ５２の開口周囲端面５３には、連通路３２０を跨いで溝５４が形成されている。
The
As shown in FIG. 3 and FIG. 4, the
頭部２４の外周面とシール部材４０との間に環状通路３３０が形成されており、連通路３２０の保水室３１０との連通側と反対側の端部は環状通路３３０と連通している。連通路３２０と環状通路３３０との連通箇所に対して径方向反対側の頭部２４の外周面に軸方向に溝２９が形成されている。この溝２９により、シール部材４０と頭部２４との嵌合箇所に溝通路３３２が形成されている。溝通路３３２は、環状通路３３０とプラグホール３内とを連通している。この通路構成により、通気口３１２は、保水室３１０、連通路３２０、環状通路３３０、溝通路３３２を介してプラグホール３内と連通している。したがって、周囲温度の変化、または内燃機関の運転中の点火コイル１０への被水等によりプラグホール３内の気体が膨張および収縮しても、プラグホール３の内側と外側とを通気できる。
An
保水室３１０を形成する通気部５０の内周側面５１の周囲には、保水室３１０の深さ方向に延びる４個の当接リブ５６が形成されている。後述する封止部材６０を通気部５０に圧入するときに、４個の当接リブ５６と前述した通路リブ５２とが封止部材６０と当接することにより、封止部材６０が通気部５０内の保水室３１０に落ち込むことを防止する。また、通路リブ５２の開口周囲端面５３に形成された溝５４により溝通路３２２が形成されているので、開口周囲端面５３に封止部材６０が当接しても、保水室３１０と連通路３２０とは連通している。
Four
封止部材６０は、ゴム等の弾性材で、保水室３１０の断面形状に合わせて断面楕円形の柱状に形成されている。封止部材６０は、柱状本体６２と、柱状本体６２の外周側面６３の周方向に形成された環状突部６４を、通気部５０への圧入方向に複数設置している。封止部材６０は、弾性変形することにより、保水室３１０と連通路３２０とが連通している側に開口している通気部５０の連通側開口３１４の内周側面５１に圧入されている。
The sealing
以上説明した第１実施形態では、通気口３１２から保水室３１０、連通路３２０を通ってプラグホール３の内外を通気する通気通路の流体流れは、上端面２ａに向けて開いた逆Ｕ字状になっている。この通路形状によると、通気口３１２から保水室３１０に水が侵入しても、水が保水室３１０を上昇して連通路３２０の開口周囲端面５３に達しないと連通路３２０に流入しないので、連通路３２０への水の侵入、つまりプラグホール３への水の侵入を防止できる。さらに、通気口３１２から保水室３１０に水が侵入しても、保水室３１０の容積で水を保持できるので、保水室３１０から連通路３２０への水の侵入を防止できる。
In the first embodiment described above, the fluid flow in the ventilation passage that ventilates the inside and outside of the
また、封止部材６０の外周側面６３に周方向に環状突部６４が形成され、通気部５０への圧入方向に複数の環状突部６４が設置されているので、複数の環状突部６４が弾性変形して通気部５０の内周側面５１に圧入されるときに、封止部材６０の傾きを防止できる。さらに、通気部５０の連通側開口３１４を封止部材６０の環状突部６４が二重にシールするので、通気部５０のシール性が向上する。
また、保水室３１０と収容孔３００とを仕切る隔壁２８に通路リブ５２が一体成形されているので、隔壁２８の機械的強度が向上する。したがって、通気部５０に封止部材６０を圧入するときに、隔壁２８の変形を防止できる。
Further, since the
Further, since the
また、保水室３１０を形成する内周側面５１に通路リブ５２および複数の当接リブ５６が形成されているので、内周側面５１から保水室３１０の内側に突出している通路リブ５２および複数の当接リブ５６により、保水室３１０に侵入した水の撥ねが緩和される。したがって、保水室３１０に侵入した水が連通路３２０に侵入することを防止できる。
また、保水室３１０の底部の長手方向両端に通気口３１２が形成されているので、例えば車両が坂道走行して点火コイル１０が傾斜したり、点火コイル１０を傾斜して搭載する場合にも、長手方向両端に形成された通気口３１２の一方から保水室３１０に侵入した水が排出される。
Further, since the
In addition, since the
（第２〜第１７実施形態）
本発明の第２〜第１７実施形態を以下に説明する。尚、既述の実施形態と実質的に同一構成部分に同一符号を付す。
（第２実施形態）
図５に示す第２実施形態の封止部材７０では、外周側面７３に周方向に形成され、通気部５０に取り付ける圧入方向に複数設置されている環状突部７４は、突出方向に幅が狭くなっており、圧入方向と反対側に傾斜している。したがって、通気部５０への圧入が容易であり、かつ圧入後に通気部５０から脱落しにくい。
(Second to Seventeenth Embodiments)
Second to seventeenth embodiments of the present invention will be described below. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to substantially the same component as embodiment mentioned above.
(Second Embodiment)
In the sealing
（第３実施形態）
図６に示す第３実施形態では、弾性変形して通気部５０の内周側面５１に圧入されている封止部材８０の連通路３２０側の裏面８２に、連通路３２０の開口周囲側方、つまり通路リブ５２の側方に延びる断面半円形の壁８４が形成されている。封止部材８０の裏面８２に水滴等が付着しても、壁８４に遮られて水滴が連通路３２０の開口３２１に向かうことを防止できる。したがって、封止部材８０の裏面８２に付着した水滴が連通路３２０に侵入することを防止できる。
(Third embodiment)
In the third embodiment shown in FIG. 6, on the
（第４実施形態）
図７に示す第４実施形態では、カバー３６の裏面３６ａに支持部としての突部９０が形成されている。そして、封止部材７０に形成された圧入穴９２にカバー３６の突部９０が圧入されることにより、封止部材７０がカバー３６に支持されている。封止部材７０がカバー３６に支持された状態で、カバー３６をコイルケース２０のケース開口部２６に取り付けることにより、封止部材７０は通気部５０の内周側面５１に圧入される。このように、カバー３６の組付工程で封止部材７０を通気部５０に圧入できるので、点火コイルの組付工数を低減できる。
(Fourth embodiment)
In the fourth embodiment shown in FIG. 7, a
（第５実施形態）
図８および図９に示す第５実施形態では、カバー３６の外周縁は、ケース開口部２６の外周縁よりも内側に位置している。さらに、カバー３６の表面の角部３７は凸曲面になっている。さらに、カバー３６の高さをＨ、角部３７からケース開口部２６に向かう直線部３８の長さをＬとすると、Ｈ≦５ｍｍ、Ｌ≦２ｍｍに設定されている。したがって、図９に示すように、指等でカバー３６を引っ掛けることが困難であるから、コイルケース２０からカバー３６が容易に取り外されることを防止できる。
(Fifth embodiment)
In the fifth embodiment shown in FIGS. 8 and 9, the outer peripheral edge of the
（第６実施形態）
図１０に示す第６実施形態では、カバー３６は頭部２４に外側から嵌合している。頭部２４とカバー３６との嵌合部１００、１０２は、階段状に形成されている。そして、カバー３６の嵌合部１０２に、凹状にＵ字状の折り返し１０３が形成されている。この折り返し１０３により、頭部２４とカバー３６との嵌合隙間に侵入した水がコイルケース２０内に侵入することを防止できる。
(Sixth embodiment)
In the sixth embodiment shown in FIG. 10, the
（第７実施形態）
図１１に示す第７実施形態では、カバー３６は頭部２４に外側から嵌合している。そして、頭部２４とカバー３６との嵌合箇所の周方向の少なくとも一箇所に、水抜き通路３４０が形成されている。したがって、頭部２４とカバー３６との嵌合隙間に侵入した水を水抜き通路３４０から点火コイルの外部に排出できる。
(Seventh embodiment)
In the seventh embodiment shown in FIG. 11, the
（第８、第９実施形態）
図１２に示す第８実施形態、および図１３に示す第９実施形態では、点火コイル１０は、天地方向に対して傾斜してシリンダヘッド２に取り付けられている。そして、傾斜している点火コイル１０の頭部２４とカバー３６との嵌合箇所の下方側に水抜き通路３４０が形成されている。したがって、頭部２４とカバー３６との嵌合隙間に侵入した水が、嵌合箇所の下方側に形成された水抜き通路３４０に集まり、水抜き通路３４０から点火コイルの外部に排出される。水抜き通路３４０は、頭部２４またはカバー３６、あるいは頭部２４およびカバー３６の両方に形成してもよい。
さらに、図１３に示す第９実施形態では、カバー３６の裏面３６ａに、水抜き通路３４０に向かう案内リブ１１０が形成されている。したがって、カバー３６の裏面に付着した水滴は案内リブ１１０に案内されて水抜き通路に３４０に集まり、水抜き通路３４０から点火コイルの外部に排出される。
(Eighth and ninth embodiments)
In the eighth embodiment shown in FIG. 12 and the ninth embodiment shown in FIG. 13, the
Furthermore, in the ninth embodiment shown in FIG. 13, a
（第１０実施形態）
図１４に示す第１０実施形態では、頭部２４のケース開口部２６の四隅から、嵌合突部１２０がカバー３６側に突出している。カバー３６の嵌合突部１２０と対応する位置には、嵌合突部１２０が嵌合する嵌合穴１２２が形成されている。そして、嵌合穴１２２に嵌合突部１２０を嵌合させた後に、嵌合突部１２０を超音波または熱によりかしめることにより、頭部２４にカバー３６を強固に固定できる。
(10th Embodiment)
In 10th Embodiment shown in FIG. 14, the
（第１１実施形態）
図１５に示す第１１実施形態では、保水室３１０の底部の長手方向両端に形成された通気口３１２と、保水室３１０と連通している連通路３２０の開口３２１とは、互いの距離をほぼ等しく、極力離れた最大離隔位置になるように配置されている。したがって、通気口３１２から保水室３１０に侵入した水が連通路３２０に侵入することを防止できる。
(Eleventh embodiment)
In the eleventh embodiment shown in FIG. 15, the
（第１２実施形態）
図１６に示す第１２実施形態では、保水室３１０の底部の長手方向の一端に形成された通気口３１２と、保水室３１０と連通している連通路３２０の開口３２１とは、極力離れた最大離隔位置になるように配置されている。したがって、通気口３１２から保水室３１０に侵入した水が連通路３２０に侵入することを防止できる。
(Twelfth embodiment)
In the twelfth embodiment shown in FIG. 16, the
（第１３実施形態）
図１７に示す第１３実施形態では、保水室３１０に、編目状の充填材１３０が充填されている。この構成によれば、網目状の充填材１３０が保水室３１０に侵入した水の撥ねを低減する。したがって、保水室３１０に侵入した水が保水室３１０から連通路３２０に侵入することを防止できる。網状の充填材１３０に代えて、多孔質の充填材を保水室３１０に充填してもよい。
(13th Embodiment)
In the thirteenth embodiment shown in FIG. 17, the
（第１４実施形態）
図１８に示す第１４実施形態では、コイルケース２０を樹脂成形するときに、例えば通気口３１２を成型する上下の型の位置をずらすことにより、通気口３１２を折れ曲がった迷路構造にしている。このように、通気口３１２を迷路構造にすることにより、通気口３１２から保水室３１０に水が侵入することを妨げることができる。
(14th Embodiment)
In the fourteenth embodiment shown in FIG. 18, when the
（第１５実施形態）
図１９に示す第１５実施形態では、通気部５０からシリンダヘッド２の上端面２ａに向けて下方に突出する突部１４０に通気口３１２が形成されている。このように突部１４０に通気口３１２を形成することにより、通気口３１２の開口周囲の面積が小さくなる。したがって、通気口３１２の開口周囲の面に沿って通気口３１２に水が侵入することを妨げることができる。
(Fifteenth embodiment)
In the fifteenth embodiment shown in FIG. 19, the
（第１６実施形態）
図２０に示す第１６実施形態では、樹脂製の板状の封止部材１５０が通気部５０の内周側面５１に挿入され、接着剤１５２により封止部材１５０と通気部５０とが接着されている。したがって、簡単な板形状の封止部材１５０を使用できる。
(Sixteenth embodiment)
In the sixteenth embodiment shown in FIG. 20, a resin plate-
（第１７実施形態）
図２１に示す第１７実施形態では、樹脂製の板状の封止部材１６０が通気部５０の内周側面５１に挿入され、絶縁樹脂材であるエポキシ樹脂３４が封止部材１６０と通気部５０とを固定している。収容孔３００に充填されるエポキシ樹脂３４は、隔壁２８に形成された溝１６２を通って保水室３１０に流入し、封止部材１６０と通気部５０とを固定している。このように、収容孔３００に充填されるエポキシ樹脂３４で通気部５０に封止部材１６０を固定するので、エポキシ樹脂３４の充填工程と封止部材１６０の固定工程とを兼ねることができる。したがって、点火コイルの製造工数を低減できる。
(17th Embodiment)
In the seventeenth embodiment shown in FIG. 21, a resin plate-
（第１８実施形態）
図２２に示す第１８実施形態では、超音波による熱溶着により、封止部材としての樹脂シート１８０を通気部５０に固定している。熱溶着する代わりに、樹脂シート１８０の通気部５０側に融着材をラミネートし、融着材を熱融着することにより樹脂シート１８０を通気部に固定してもよい。
(Eighteenth embodiment)
In 18th Embodiment shown in FIG. 22, the
（他の実施形態）
以上説明した上記実施形態では、コイル部３０が円筒状の点火コイルについて説明したが、本発明では、コイル部が矩形であってもよい。
また、第１、第２実施形態において、通気部５０の連通側開口３１４が封止部材で塞がれているのであれば、封止部材に環状突部を設けていない構成でもよい。また、環状突部６４、７４を形成した封止部材６０、７０が弾性変形して通気部５０の連通側開口３１４を塞いでいるのであれば、保水室３１０を形成する通気部５０の内周側面５１に当接リブ５６を形成せず、かつ通路リブ５２が封止部材６０、７０と当接しない構成でもよい。
(Other embodiments)
In the embodiment described above, the
In the first and second embodiments, as long as the
また、第１実施形態では、通気口３１２は、保水室３１０の長手方向両端ではなく、一端側に形成してもよい。また、連通路３２０は、収容孔３００と保水室３１０とを仕切る隔壁２８と一体成形した通路リブ５２に形成する必要はなく、例えば図３に示す４個の当接リブ５６のいずれかの位置に形成してもよいし、通気部５０の内周側面５１から保水室３１０の内側に離れた位置に形成してもよい。
In the first embodiment, the
第１１〜第１３実施形態では、通気部５０に封止部材６０を圧入して通気部５０を塞いでいるが、通気部５０が塞がれているのであれば、封止部材６０以外の封止部材で通気部５０を塞いでもよい。
このように、本発明は、上記複数の実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の実施形態に適用可能である。
In the 11th to 13th embodiments, the sealing
As described above, the present invention is not limited to the above-described plurality of embodiments, and can be applied to various embodiments without departing from the gist thereof.
２：シリンダヘッド、３：プラグホール、１０：点火コイル、２０：コイルケース（ケース部材）、２４：頭部、２６：ケース開口部、２８：隔壁、３６：カバー、３６ａ：裏面、３７：角部、３８：直線部、４０：シール部材、５０：通気部、５１：内周側面、５２：通路リブ、５３：開口周囲端面、５４：溝、５６：当接リブ、６０、７０、８０、１５０、１６０：封止部材、６４、７４：環状突部、８２：裏面、８４：壁、９０：突部（支持部）、１０３：折り返し、１１０：案内リブ、１２０：嵌合突部、１２２：嵌合穴、１３０：充填材、１４０：突部、１５２：接着剤、１８０：樹脂シート（封止部材）、３００：収容孔、３１０：保水室、３１２：通気口、３１４：連通側開口、３２０：連通路、３２１：開口、３２２：溝通路、３４０：水抜き通路 2: cylinder head, 3: plug hole, 10: ignition coil, 20: coil case (case member), 24: head, 26: case opening, 28: partition, 36: cover, 36a: back surface, 37: corner Part: 38: straight part, 40: sealing member, 50: ventilation part, 51: inner peripheral side surface, 52: passage rib, 53: opening peripheral end face, 54: groove, 56: contact rib, 60, 70, 80, 150, 160: sealing member, 64, 74: annular projection, 82: back surface, 84: wall, 90: projection (support), 103: folding, 110: guide rib, 120: fitting projection, 122 : Fitting hole, 130: filler, 140: protrusion, 152: adhesive, 180: resin sheet (sealing member), 300: accommodation hole, 310: water retention chamber, 312: vent, 314: communication side opening 320: communication path, 321: opening, 322: groove passage , 340: water drain passage
Claims (32)
前記点火プラグに印加する高電圧を発生するコイル部と、
前記コイル部を収容し、前記プラグホールの外側で前記内燃機関に取り付けられるケース部材と、
前記ケース部材と前記内燃機関との間に取り付けられ、前記プラグホール内への水の侵入を防止するシール部材と、
前記ケース部材に設けられており、通気口を通して前記点火コイルの外部と連通し前記プラグホールの開口周囲の上端面から離れる上方に前記通気口側から延びている保水室、ならびに、前記上端面から前記通気口よりも離れる方向の前記保水室の上方端部と前記プラグホール側とを連通する連通路を有している通気部と、
弾性材で形成されており、前記保水室と前記連通路とが連通している側に開口している前記通気部の連通側開口の内周側面に圧入されて前記連通側開口を塞ぎ、前記内周側面に向けて突出する環状突部を外周側面の周方向に形成し、前記通気部への圧入方向に前記環状突部を複数設置している封止部材と、
を備える点火コイル。 In the ignition coil in which the coupling side with the spark plug is inserted into the plug hole of the internal combustion engine,
A coil section for generating a high voltage to be applied to the spark plug;
A case member that houses the coil portion and is attached to the internal combustion engine outside the plug hole;
A seal member attached between the case member and the internal combustion engine to prevent water from entering the plug hole;
A water retaining chamber provided in the case member, communicated with the outside of the ignition coil through the vent and extending from the vent side upward from the upper end surface around the opening of the plug hole; and from the upper end surface A ventilation portion having a communication path communicating the upper end portion of the water retention chamber in a direction away from the ventilation port and the plug hole side;
It is formed of an elastic material, and is press-fitted into an inner peripheral side surface of the communication side opening of the ventilation portion that is open on the side where the water retention chamber and the communication path are in communication with each other. A sealing member in which an annular protrusion protruding toward the inner peripheral side surface is formed in the circumferential direction of the outer peripheral side surface, and a plurality of the annular protrusions are installed in the press-fitting direction into the ventilation portion;
An ignition coil comprising:
前記点火プラグに印加する高電圧を発生するコイル部と、
前記コイル部を収容し、前記プラグホールの外側で前記内燃機関に取り付けられるケース部材と、
前記ケース部材と前記内燃機関との間に取り付けられ、前記プラグホール内への水の侵入を防止するシール部材と、
前記ケース部材に設けられており、通気口を通して前記点火コイルの外部と連通し前記プラグホールの開口周囲の上端面から離れる上方に前記通気口側から延びている保水室、ならびに、前記上端面から前記通気口よりも離れる方向の前記保水室の上方端部と前記プラグホール側とを連通する連通路を有している通気部と、
前記保水室と前記連通路とが連通している側に開口している前記通気部の連通側開口を塞ぐ封止部材と、
前記封止部材と前記通気部とを接着している接着剤と、
を備える点火コイル。 In the ignition coil in which the coupling side with the spark plug is inserted into the plug hole of the internal combustion engine,
A coil section for generating a high voltage to be applied to the spark plug;
A case member that houses the coil portion and is attached to the internal combustion engine outside the plug hole;
A seal member attached between the case member and the internal combustion engine to prevent water from entering the plug hole;
A water retaining chamber provided in the case member, communicated with the outside of the ignition coil through the vent and extending from the vent side upward from the upper end surface around the opening of the plug hole; and from the upper end surface A ventilation portion having a communication path communicating the upper end portion of the water retention chamber in a direction away from the ventilation port and the plug hole side;
A sealing member that closes the communication side opening of the ventilation portion that is open to the side where the water retention chamber and the communication path communicate with each other;
An adhesive bonding the sealing member and the ventilation portion;
An ignition coil comprising:
前記点火プラグに印加する高電圧を発生するコイル部と、
前記コイル部を収容し、前記プラグホールの外側で前記内燃機関に取り付けられるケース部材と、
前記ケース部材と前記内燃機関との間に取り付けられ、前記プラグホール内への水の侵入を防止するシール部材と、
前記ケース部材に設けられており、通気口を通して前記点火コイルの外部と連通し前記プラグホールの開口周囲の上端面から離れる上方に前記通気口側から延びている保水室、ならびに、前記上端面から前記通気口よりも離れる方向の前記保水室の上方端部と前記プラグホール側とを連通する連通路を有している通気部と、
前記保水室と前記連通路とが連通している側に開口している前記通気部の連通側開口を塞ぐ封止部材と、
前記ケース部材内に充填されて前記コイル部を覆うとともに、前記通気部に前記封止部材を固定する絶縁樹脂材と、
を備える点火コイル。 In the ignition coil in which the coupling side with the spark plug is inserted into the plug hole of the internal combustion engine,
A coil section for generating a high voltage to be applied to the spark plug;
A case member that houses the coil portion and is attached to the internal combustion engine outside the plug hole;
A seal member attached between the case member and the internal combustion engine to prevent water from entering the plug hole;
A water retaining chamber provided in the case member, communicated with the outside of the ignition coil through the vent and extending from the vent side upward from the upper end surface around the opening of the plug hole; and from the upper end surface A ventilation portion having a communication path communicating the upper end portion of the water retention chamber in a direction away from the ventilation port and the plug hole side;
A sealing member that closes the communication side opening of the ventilation portion that is open to the side where the water retention chamber and the communication path communicate with each other;
An insulating resin material that fills the case member and covers the coil portion, and fixes the sealing member to the ventilation portion;
An ignition coil comprising:
前記点火プラグに印加する高電圧を発生するコイル部と、
前記コイル部を収容し、前記プラグホールの外側で前記内燃機関に取り付けられるケース部材と、
前記ケース部材と前記内燃機関との間に取り付けられ、前記プラグホール内への水の侵入を防止するシール部材と、
前記ケース部材に設けられており、通気口を通して前記点火コイルの外部と連通し前記プラグホールの開口周囲の上端面から離れる上方に前記通気口側から延びている保水室、ならびに、前記上端面から前記通気口よりも離れる方向の前記保水室の上方端部と前記プラグホール側とを連通する連通路を有している通気部と、
樹脂シートで形成されて熱溶着により前記通気部に取り付けられ、前記保水室と前記連通路とが連通している側に開口している前記通気部の連通側開口を塞ぐ封止部材と、
を備える点火コイル。 In the ignition coil in which the coupling side with the spark plug is inserted into the plug hole of the internal combustion engine,
A coil section for generating a high voltage to be applied to the spark plug;
A case member that houses the coil portion and is attached to the internal combustion engine outside the plug hole;
A seal member attached between the case member and the internal combustion engine to prevent water from entering the plug hole;
A water retaining chamber provided in the case member, communicated with the outside of the ignition coil through the vent and extending from the vent side upward from the upper end surface around the opening of the plug hole; and from the upper end surface A ventilation portion having a communication path communicating the upper end portion of the water retention chamber in a direction away from the ventilation port and the plug hole side;
A sealing member that is formed of a resin sheet and is attached to the ventilation part by thermal welding, and that closes the communication side opening of the ventilation part that is open to the side where the water retention chamber and the communication path communicate with each other;
An ignition coil comprising:
前記点火プラグに印加する高電圧を発生するコイル部と、
前記コイル部を収容し、前記プラグホールの外側で前記内燃機関に取り付けられるケース部材と、
前記ケース部材と前記内燃機関との間に取り付けられ、前記プラグホール内への水の侵入を防止するシール部材と、
前記ケース部材に設けられており、通気口を通して前記点火コイルの外部と連通し前記プラグホールの開口周囲の上端面から離れる上方に前記通気口側から延びている保水室、ならびに、前記上端面から前記通気口よりも離れる方向の前記保水室の上方端部と前記プラグホール側とを連通する連通路を有している通気部と、
樹脂シートで形成されて前記通気部との取付側にラミネートされた融着材により前記通気部に熱融着されており、前記保水室と前記連通路とが連通している側に開口している前記通気部の連通側開口を塞ぐ封止部材と、
を備える点火コイル。 In the ignition coil in which the coupling side with the spark plug is inserted into the plug hole of the internal combustion engine,
A coil section for generating a high voltage to be applied to the spark plug;
A case member that houses the coil portion and is attached to the internal combustion engine outside the plug hole;
A seal member attached between the case member and the internal combustion engine to prevent water from entering the plug hole;
A water retaining chamber provided in the case member, communicated with the outside of the ignition coil through the vent and extending from the vent side upward from the upper end surface around the opening of the plug hole; and from the upper end surface A ventilation portion having a communication path communicating the upper end portion of the water retention chamber in a direction away from the ventilation port and the plug hole side;
It is heat-sealed to the ventilation portion by a fusion material formed of a resin sheet and laminated on the attachment side with the ventilation portion, and is opened to the side where the water retention chamber and the communication path communicate with each other. A sealing member that closes the communication side opening of the ventilation part,
An ignition coil comprising:
前記点火プラグに印加する高電圧を発生するコイル部と、
前記コイル部を収容し、前記プラグホールの外側で前記内燃機関に取り付けられるケース部材と、
前記ケース部材と前記内燃機関との間に取り付けられ、前記プラグホール内への水の侵入を防止するシール部材と、
前記ケース部材に設けられており、通気口を通して前記点火コイルの外部と連通し前記プラグホールの開口周囲の上端面から離れる上方に前記通気口側から延びている保水室、ならびに、前記上端面から前記通気口よりも離れる方向の前記保水室の上方端部と前記プラグホール側とを連通する連通路を有し、前記通気口は前記保水室の底部の長手方向両端に形成されており、前記保水室と前記連通路とが連通している側が塞がれている通気部と、
を備える点火コイル。 In the ignition coil in which the coupling side with the spark plug is inserted into the plug hole of the internal combustion engine,
A coil section for generating a high voltage to be applied to the spark plug;
A case member that houses the coil portion and is attached to the internal combustion engine outside the plug hole;
A seal member attached between the case member and the internal combustion engine to prevent water from entering the plug hole;
A water retaining chamber provided in the case member, communicated with the outside of the ignition coil through the vent and extending from the vent side upward from the upper end surface around the opening of the plug hole; and from the upper end surface A communication passage that communicates the upper end of the water retention chamber in a direction away from the vent and the plug hole side, and the vent is formed at both longitudinal ends of the bottom of the water retention chamber; A ventilation part in which the side where the water retention chamber communicates with the communication path is blocked;
An ignition coil comprising:
前記点火プラグに印加する高電圧を発生するコイル部と、
前記コイル部を収容し、前記プラグホールの外側で前記内燃機関に取り付けられるケース部材と、
前記ケース部材と前記内燃機関との間に取り付けられ、前記プラグホール内への水の侵入を防止するシール部材と、
前記ケース部材に設けられており、通気口を通して前記点火コイルの外部と連通し前記プラグホールの開口周囲の上端面から離れる上方に前記通気口側から延びている保水室、ならびに、前記上端面から前記通気口よりも離れる方向の前記保水室の上方端部と前記プラグホール側とを連通する連通路を有し、前記保水室と連通している前記連通路の開口と前記通気口とはほぼ最大離隔位置に配置されており、前記保水室と前記連通路とが連通している側が塞がれている通気部と、
を備える点火コイル。 In the ignition coil in which the coupling side with the spark plug is inserted into the plug hole of the internal combustion engine,
A coil section for generating a high voltage to be applied to the spark plug;
A case member that houses the coil portion and is attached to the internal combustion engine outside the plug hole;
A seal member attached between the case member and the internal combustion engine to prevent water from entering the plug hole;
A water retaining chamber provided in the case member, communicated with the outside of the ignition coil through the vent and extending from the vent side upward from the upper end surface around the opening of the plug hole; and from the upper end surface There is a communication path that connects the upper end of the water retention chamber in a direction away from the vent hole and the plug hole side, and the opening of the communication path that communicates with the water retention chamber and the vent hole are substantially A ventilation portion which is disposed at a maximum separation position and is closed on a side where the water retention chamber and the communication path communicate with each other;
An ignition coil comprising:
前記点火プラグに印加する高電圧を発生するコイル部と、
前記コイル部を収容し、前記プラグホールの外側で前記内燃機関に取り付けられるケース部材と、
前記ケース部材と前記内燃機関との間に取り付けられ、前記プラグホール内への水の侵入を防止するシール部材と、
前記ケース部材に設けられており、迷路構造の通気口を通して前記点火コイルの外部と連通し前記プラグホールの開口周囲の上端面から離れる上方に前記通気口側から延びている保水室、ならびに、前記上端面から前記通気口よりも離れる方向の前記保水室の上方端部と前記プラグホール側とを連通する連通路を有し、前記保水室と前記連通路とが連通している側が塞がれている通気部と、
を備える点火コイル。 In the ignition coil in which the coupling side with the spark plug is inserted into the plug hole of the internal combustion engine,
A coil section for generating a high voltage to be applied to the spark plug;
A case member that houses the coil portion and is attached to the internal combustion engine outside the plug hole;
A seal member attached between the case member and the internal combustion engine to prevent water from entering the plug hole;
A water retaining chamber provided in the case member, communicating with the outside of the ignition coil through a maze-structured vent and extending away from the upper end surface around the opening of the plug hole and extending from the vent side; and There is a communication path that connects the upper end of the water retention chamber in a direction away from the vent from the upper end surface and the plug hole side, and the side that connects the water retention chamber and the communication path is blocked. The ventilation part,
An ignition coil comprising:
前記点火プラグに印加する高電圧を発生するコイル部と、
前記コイル部を収容し、前記プラグホールの外側で前記内燃機関に取り付けられるケース部材と、
前記ケース部材と前記内燃機関との間に取り付けられ、前記プラグホール内への水の侵入を防止するシール部材と、
前記ケース部材に設けられており、前記上端面側に向けて下方に突出する突部に通気口が形成され、前記通気口を通して前記点火コイルの外部と連通し前記プラグホールの開口周囲の上端面から離れる上方に前記通気口側から延びている保水室、ならびに、前記上端面から前記通気口よりも離れる方向の前記保水室の上方端部と前記プラグホール側とを連通する連通路を有し、前記通気部の前記保水室と前記連通路との連通側開口が塞がれている通気部と、
を備える点火コイル。 In the ignition coil in which the coupling side with the spark plug is inserted into the plug hole of the internal combustion engine,
A coil section for generating a high voltage to be applied to the spark plug;
A case member that houses the coil portion and is attached to the internal combustion engine outside the plug hole;
A seal member attached between the case member and the internal combustion engine to prevent water from entering the plug hole;
A vent is formed in a protrusion provided on the case member and projecting downward toward the upper end surface side, and communicates with the outside of the ignition coil through the vent and the upper end surface around the opening of the plug hole A water retention chamber extending from the vent hole side above and a communication path communicating the upper end of the water retention chamber in a direction away from the vent hole from the upper end surface and the plug hole side. A ventilation part in which a communication side opening of the water retention chamber and the communication path of the ventilation part is closed;
An ignition coil comprising:
前記点火プラグに印加する高電圧を発生するコイル部と、
前記コイル部を収容し、前記プラグホールの外側で前記内燃機関に取り付けられるケース部材と、
前記ケース部材と前記内燃機関との間に取り付けられ、前記プラグホール内への水の侵入を防止するシール部材と、
前記ケース部材に設けられており、通気口を通して前記点火コイルの外部と連通し前記プラグホールの開口周囲の上端面から離れる上方に前記通気口側から延びている保水室、ならびに、前記上端面から前記通気口よりも離れる方向の前記保水室の上方端部と前記プラグホール側とを連通する連通路を有し、前記保水室と前記連通路とが連通している側が塞がれている通気部と、
前記保水室に充填されている多孔質または網目状の充填材と、
を備える点火コイル。 In the ignition coil in which the coupling side with the spark plug is inserted into the plug hole of the internal combustion engine,
A coil section for generating a high voltage to be applied to the spark plug;
A case member that houses the coil portion and is attached to the internal combustion engine outside the plug hole;
A seal member attached between the case member and the internal combustion engine to prevent water from entering the plug hole;
A water retaining chamber provided in the case member, communicated with the outside of the ignition coil through the vent and extending from the vent side upward from the upper end surface around the opening of the plug hole; and from the upper end surface Ventilation having a communication path that connects the upper end portion of the water retention chamber in a direction away from the vent and the plug hole side, and the side where the water retention chamber and the communication path communicate with each other is blocked And
A porous or mesh-like filler filled in the water retention chamber;
An ignition coil comprising:
32. The ignition coil according to claim 1, wherein the volume of the water retention chamber is about 1 cc.
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