JP2008054715A

JP2008054715A - Vehicle seat

Info

Publication number: JP2008054715A
Application number: JP2006231718A
Authority: JP
Inventors: Akira Nemoto; 晃根本; Tomohisa Kubota; 友久久保田
Original assignee: Tachi S Co Ltd
Current assignee: Tachi S Co Ltd
Priority date: 2006-08-29
Filing date: 2006-08-29
Publication date: 2008-03-13

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To make a vehicle seat applicable to both of a seat lifter of manual specifications and a seat lifter of motor specifications by a common frame. <P>SOLUTION: The one side cushion side frame 23 of a seat cushion frame is assembled into a box shape by planar side frame members 25 and 26 on the inner side and outer side, the lock unit 49 of the brake unit of a manual seat lifter 16 or a power seat lifter 17 is incorporated, and a main shaft 50 of the lock unit 49 is made to project to the outer side frame surface 28 of the planar side frame member 25 on the inner side. The pumping unit and lever of the manual seat lifter 16 or the motor and gear of the power seat lifter 17 are connected to the lock unit 49 and attached to the outer side frame surface 30 of the one side cushion side frame 23 by an attaching bracket in a common shape. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

この発明は、自動車シートに関し、詳細には、マニュアル・シート・リフターにもパワー・シート・リフターにも共用可能にする自動車シートに関する。 The present invention relates to an automobile seat, and more particularly to an automobile seat that can be used for both a manual seat lifter and a power seat lifter.

従来のシート・リフターには、モーター・アンド・ギアで駆動されるパワー・タイプとポンピング・ユニット・アンド・レバーで駆動されるマニュアル・タイプとがあり、それぞれ構造が大きく異なるので、自動車シートではシート・クッション・フレームを共用させることが困難であった。
特開２０００−１１８２７３号公報特開２００１−３４０１５６号公報 There are two types of conventional seat lifters: power type driven by motor and gear and manual type driven by pumping unit and lever.・ It was difficult to share the cushion and frame.
JP 2000-118273 A JP 2001-340156 A

この発明の課題は、共通のフレームでマニュアル仕様のシート・リフターにもモーター仕様のシート・リフターにも適応可能にするところの自動車シートの提供にある。 SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide an automobile seat that can be applied to both a manual seat lifter and a motor seat lifter with a common frame.

この発明は、シート・クッション・フレームの片側クッション・サイド・フレームが、上端および下端に折り曲げられて内側フレーム面に突き出される上側および下側の内向きフランジを有する内側および外側の板状サイド・フレーム・メンバーで箱型形状に組み立てられ、そして、マニュアル・シート・リフターあるいはパワー・シート・リフターのブレーキ・ユニットのロック・ユニットを内蔵してそのロック・ユニットの主軸をその内側の板状サイド・フレーム・メンバーの外側フレーム面に突き出させ、そして、そのマニュアル・シート・リフターのポンピング・ユニット・アンド・レバーあるいはそのパワー・シート・リフターのモーター・アンド・ギアが、そのロック・ユニットに連結されて共通形状の取付けブラケットでその片側クッション・サイド・フレームの外側の板状サイド・フレーム・メンバーの外側フレーム面に取り付けられる。 The present invention relates to an inner and outer plate-like side frame in which one side cushion side frame of a seat cushion frame has upper and lower inward flanges that are bent at an upper end and a lower end and protruded to an inner frame surface. It is assembled in a box shape with a frame member, and a lock unit of a brake unit of a manual seat lifter or a power seat lifter is built in, and the main shaft of the lock unit is arranged on a plate-like side on the inside. Projected to the outer frame surface of the frame member and the manual seat lifter pumping unit and lever or the power seat lifter motor and gear connected to the lock unit A common mounting bracket It is attached to the outside frame surface of the outer plate side frame members of the side cushion side frame.

この発明では、その片側クッション・サイド・フレームが、箱型形状に組み立てられてマニュアル・シート・リフターのブレーキ・ユニットのロック・ユニット、パワー・シート・リフターのブレーキ・ユニットのロック・ユニットのどちらも内蔵でき、そして、そのマニュアル・シート・リフターのポンピング・ユニット・アンド・レバー、そのパワー・シート・リフターのモーター・アンド・ギアのどちらもがその共通形状の取付けブラケットでその片側クッション・サイド・フレームに取り付けられてそのロック・ユニットに連結されるので、そのシート・クッション・フレームが、そのマニュアル・シート・リフターの組込みにもそのパワー・シート・リフターの組込みにも共用可能になり、構成が簡素化され、そして、モーター仕様のシート・リフター／マニュアル仕様のシート・リフターの生産にバラツキが発生してもそのシート・クッション・フレームは１種類であるので、容易に対応でき、そしてさらに、開発期間が短縮されて開発費用が低減され、加えて、生産時の初期投資が低減される。 In this invention, the one side cushion side frame is assembled in a box shape, and both the lock unit of the brake unit of the manual seat lifter and the lock unit of the brake unit of the power seat lifter are used. The manual seat lifter's pumping unit and lever and the power seat lifter's motor and gear are both the same-shaped mounting bracket and the cushion side frame on one side The seat cushion frame can be used for both manual seat lifters and power seat lifters. And motor finish Even if there is a variation in the production of manual seat lifters / manual seat lifters, there is only one type of seat, cushion and frame, so it can be handled easily, and further, the development period is shortened and development costs are reduced In addition, the initial investment in production is reduced.

そのシート・クッション・フレームの片側クッション・サイド・フレームが、上端および下端に折り曲げられて内側フレーム面に突き出される上側および下側の内向きフランジを有する内側および外側の板状サイド・フレーム・メンバーで箱型形状に組み立てられ、そして、マニュアル・シート・リフターあるいはパワー・シート・リフターのブレーキ・ユニットのロック・ユニットを内蔵する構造を採る。そして、この片側クッション・サイド・フレームでは、その内側の板状サイド・フレーム・メンバーがその上側の内向きフランジの先端に外向きリップを折り曲げてその外側の板状サイド・フレーム・メンバーのその下側の内向きフランジ上にその内側の板状サイド・フレーム・メンバーのその下側の内向きフランジに乗せ、その外側の板状サイド・フレーム・メンバーのその上側の内向きフランジよりも内側でその外側の板状サイド・フレーム・メンバーの内側フレーム面にその内側の板状サイド・フレーム・メンバーのその上側の内向きフランジのその外向きリップを突き合わせ、その内側および外側の板状サイド・フレーム・メンバーが互いに向かい合わせに突き合わせられ、そして、その内側フレーム面にその外向きリップを、その下側の内向きフランジ同士をそれぞれ溶接して箱型形状のクッション・サイド・フレームに組み立てられ、そして、そのロック・ユニットを内蔵可能にする。 Inner and outer plate-like side frame members having upper and lower inward flanges whose one side cushion side frame of the seat cushion frame is bent at the upper and lower ends and protrudes to the inner frame surface It is assembled in a box shape and incorporates a lock unit for a brake unit of a manual seat lifter or a power seat lifter. In this one-side cushion side frame, the inner plate-like side frame member bends the outward lip at the tip of the upper inward flange and the lower plate-like side frame member is below that. Place the inner plate-side side frame member on the lower inward flange on the side inward flange, and the inner side of the outer plate-side frame member on the inner side of the upper inward flange. The inner frame surface of the outer plate side frame member is abutted with the outward lip of the upper inward flange of the inner plate side frame member, and the inner and outer plate side frames are The members are butted against each other, and the outward lip on its inner frame surface Assembled to the cushion side frame box shape by welding the side of the inward flange between each and permits built the lock unit.

その取付けブラケットが、そのマニュアル・シート・リフターのポンピング・ユニット・アンド・レバーやそのパワー・シート・リフターのモーター・アンド・ギアのどちらもそのロック・ユニットに連結されてその片側クッション・サイド・フレームに取り付け可能にするところの共通形状を採る。 Both the manual seat lifter's pumping unit and lever and its power seat lifter's motor and gear are connected to the lock unit so that the mounting bracket is attached to the one side cushion side frame It adopts the common shape where it can be attached to.

以下、特定されて図示され具体例に基づいて、この発明の自動車シートを説明するに、図１ないし図７は、乗用車のドライバー・シートに具体化されたところのこの発明の自動車シートの具体例１０を示し、そして、このドライバー・シート１０は、シート・クッション・パッド、シート・クッション・トリム・カバー、シート・バック・パッド、シート・バック・トリム・カバー、およびヘッドレストなどを省いてフレーム状態で示されている。 DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, an automobile seat of the present invention will be described based on a specific example shown and illustrated. FIGS. 1 to 7 are specific examples of an automobile seat of the present invention embodied in a driver seat of a passenger car. 10 and the driver seat 10 is in a frame state with the seat cushion pad, the seat cushion trim cover, the seat back pad, the seat back trim cover, and the headrest omitted. It is shown.

このドライバー・シート１０では、シート・フレームがシート・トラック１５およびシート・リフター１６あるいは１７を組み込むシート・クッション・フレーム１１と、左右のリクライニング・デバイス１３、１４でそのシート・クッション・フレーム１１に前倒しおよび角度調整可能に支持されるシート・バック・フレーム１２とから組み立てられ、そして、そのシート・クッション・フレーム１１が、そのシート・トラック１５でその乗用車のフロアに前後調整可能に据え付けられ、また、そのシート・リフター１６あるいは１７で上下調整可能にされる。 In this driver seat 10, the seat frame is moved forward to the seat cushion frame 11 with the seat cushion frame 11 incorporating the seat track 15 and the seat lifter 16 or 17, and the left and right reclining devices 13, 14. And the seat cushion frame 11 is mounted on the passenger car floor with the seat truck 15 so as to be adjustable in the front-rear direction. The seat lifter 16 or 17 can be adjusted up and down.

そのシート・クッション・フレーム１１は、クッション・フロント・フレーム２０、クッション・リア・フレーム２１、および両側クッション・サイド・フレーム２２、２３で枠組みされ、そして、そのクッション・フロント・フレーム２０とそのクッション・リア・フレーム２１との間に複数のＳ字形スプリング・ワイヤ２４、２４、２４、２４を左右方向に適宜の間隔を置いて並べて張って組み立てられる。そして、このシート・クッション・フレーム１１は、そのシート・トラック１５がスライド機構およびロック機構（図示せず）の組合せでそのスライド・レール４６、４７で組み立てられるので、そのシート・トラック１５のその左右のスライド・レール４６、４７とその両側クッション・サイド・フレーム２２、２３とその間にそのシート・リフター１６あるいは１７を組み込み、そして、そのシート・トラック１５のその左右のアンカー・レール４４、４５でその乗用車のフロアに据え付けられる。 The seat cushion frame 11 is framed by a cushion front frame 20, a cushion rear frame 21, and both side cushion side frames 22, 23, and the cushion front frame 20 and the cushion frame. A plurality of S-shaped spring wires 24, 24, 24, 24 are assembled with the rear frame 21 arranged at appropriate intervals in the left-right direction. The seat cushion frame 11 is assembled with its slide rails 46 and 47 in a combination of a slide mechanism and a lock mechanism (not shown). Slide rails 46, 47 and the cushion side frames 22, 23 on both sides thereof and the seat lifter 16 or 17 between them, and the left and right anchor rails 44, 45 of the seat track 15 Installed on the passenger car floor.

また、このシート・クッション・フレーム１１では、その両側クッション・サイド・フレーム２２、２３の片側が、上端３１、３３および下端３２、３４に折り曲げられて内側フレーム面２７、２９に突き出される上側および下側の内向きフランジ３５、３７、３６、３８を有する内側および外側の板状サイド・フレーム・メンバー２５、２６で箱型形状に組み立てられ、そして、所定の位置においてその内側および外側の板状サイド・フレーム・メンバー２５、２６に差込穴３９、４０を互いに芯合せ状態に明けてマニュアル・シート・リフター１６およびパワー・シート・リフター１７両方のブレーキ・ユニットのロック・ユニット４９のどちらもその差込み穴３９、４０にはめ合わせてそのロック・ユニット４９を内蔵する構造を採る。さらに詳細には、その片側クッション・サイド・フレーム２３は、その内側の板状サイド・フレーム・メンバー２５がその上側の内向きフランジ３５の先端に外向きリップ４１を折り曲げてその外側の板状サイド・フレーム・メンバー２６のその下側の内向きフランジ３８上にその内側の板状サイド・フレーム・メンバー２５のその下側の内向きフランジ３６を乗せ、その外側の板状サイド・フレーム・メンバー２６のその上側の内向きフランジ３７よりも内側でその外側の板状サイド・フレーム・メンバー２６の内側フレーム面２９にその内側の板状サイド・フレーム・メンバー２５のその上側のフランジ３５のその外向きリップ４１を突き合わせ、その内側および外側の板状サイド・フレーム・メンバー２５、２６が互いに向かい合わせに突き合わせられ、そして、その内側フレーム２９にその外向きリップ４１を、その下側の内向きフランジ３６、３８同士をそれぞれ溶接して箱型形状に組み立てられ、そして、その内側および外側の板状サイド・フレーム・メンバー２５、２６のその差込み穴３９、４０にそのロック・ユニット４９をはめ合わせ、その内側の板状サイド・フレーム・メンバー２５のその外側フレーム面２８に主軸５０を突き出させてその内側および外側の板状サイド・フレーム・メンバー２５、２６間にそのロック・ユニット４９を渡し、そして、支持されてその片側クッション・サイド・フレーム２３にそのロック・ユニット４９を内蔵可能にする。 Further, in the seat cushion frame 11, one side of the both side cushion side frames 22, 23 is bent at the upper end 31, 33 and the lower end 32, 34 and protrudes to the inner frame surfaces 27, 29 and Assembled in a box shape with inner and outer plate side frame members 25, 26 having lower inward flanges 35, 37, 36, 38, and its inner and outer plates in place Both the manual frame lifter 16 and the power seat lifter 17 both of the brake units and the lock unit 49 of the brake unit 49 of the manual seat lifter 16 and the power seat lifter 17 are opened by aligning the insertion holes 39 and 40 in the side frame members 25 and 26. A structure in which the lock unit 49 is built into the insertion holes 39 and 40 is adopted.More specifically, the one-side cushion side frame 23 has a plate-like side frame member 25 on its inner side, and an outward lip 41 is bent at the tip of the upper inward-facing flange 35 so that the outer plate-like side frame is bent. The inner side plate-like side frame member 25 of the frame member 26 is placed on the lower side inward flange 38 of the frame member 26, and the outer side plate-like side frame member 26 is placed. On the inner frame surface 29 of the outer plate-like side frame member 26 on the inner side of the upper inward-facing flange 37, the outer flange 35 of the inner plate-like side frame member 25 faces outward. The lip 41 is abutted and the inner and outer plate-like side frame members 25 and 26 face each other. And is assembled into a box shape by welding its outward lip 41 to its inner frame 29 and its lower inward flanges 36, 38, respectively, and its inner and outer plate-like sides The lock unit 49 is fitted into the insertion holes 39, 40 of the frame members 25, 26, and the main shaft 50 is projected to the outer frame surface 28 of the plate-like side frame member 25 on the inner side thereof. The locking unit 49 is passed between the outer plate-like side frame members 25 and 26 and supported so that the locking unit 49 can be built in the cushion side frame 23 on one side.

さらに、その片側クッション・サイド・フレーム２３は、３本のボルト４２、４２、４２がその外側の板状サイド・フレーム・メンバー２６のその差込み穴のまわりに位置決めされてその外側の板状サイド・フレーム・メンバー２６の外側フレーム面３０に突き出されてその外側の板状サイド・フレーム・メンバー２６に溶接されるので、取り付けブラケット５２をその３本のボルト４２、４２、４２にナット４３、４３、４３で締め付けてその外側の板状サイド・フレームメンバー２６のその外側フレーム面３０に取り付け、そして、その取付けブラケット５２でそのマニュアル・シート・リフター１６のポンピング・ユニット・アンド・レバー４８やそのパワー・シート・リフター１７のモーター・アンド・ギア５１のどちらもそのロック・ユニット４９に連結させて取り付け可能にする。 Further, the one side cushion side frame 23 has three bolts 42, 42, 42 positioned around the insertion hole of the outer plate-like side frame member 26 so that the outer plate-like side frame 23. Since the frame member 26 protrudes from the outer frame surface 30 and is welded to the outer plate-like side frame member 26, the mounting bracket 52 is attached to the three bolts 42, 42, 42 with nuts 43, 43, 43, and is attached to the outer frame surface 30 of the outer plate-like side frame member 26, and the mounting bracket 52 is used for the pumping unit and lever 48 of the manual seat lifter 16 and its power. Both the motor and gear 51 of the seat lifter 17 are Unit 49 to be linked to possible mounting.

その取付けブラケット５２は、所定の厚さの鋼板からプレス加工される成形品でそのマニュアル・シート・リフター１６のそのポンピング・ユニット・アンド・レバー４８やそのパワー・シート・リフター１７のそのモーター・アンド・ギア５１のどちらも支持できて取り付け可能にする共通形状にプレス成形およびボルト穴抜きされ、そして、そのポンピング・ユニット・アンド・レバー４８、そのモーター・アンド・ギア５１のどちらもそのロック・ユニット４９に連結させてその片側クッション・サイド・フレーム２３のその外側の板状サイド・フレームメンバー２６のその外側フレーム面３０に取り付け可能にする。 The mounting bracket 52 is a molded product that is pressed from a steel plate having a predetermined thickness, and the pumping unit and lever 48 of the manual seat lifter 16 and the motor and of the power seat lifter 17. • Pressed and bolted into a common shape that allows both of the gears 51 to be supported and attachable, and both the pumping unit and lever 48 and the motor and gear 51 are the locking unit 49 is attached to the outer frame surface 30 of the plate-like side frame member 26 on the outer side of the one-side cushion side frame 23.

したがって、このドライバー・シート１０では、その片側クッション・サイド・フレーム２３が箱型形状に組み立てられてそのマニュアル・シート・リフター１６のそのポンピング・ユニット・アンド・レバー４８のブレーキ・ユニットのそのロック・ユニット４９、そのパワー・シート・リフター１７のそのモーター・アンド・ギア５１のブレーキ・ユニットのそのロック・ユニット４９のどちらも内蔵でき、そして、そのマニュアル・シート・リフター１６のそのポンピング・ユニット・アンド・レバー４８，そのパワー・シート・リフター１７のそのモーター・アンド・ギア５１のどちらもがその共通形状の取付けブラケット５２でその片側クッション・サイド・フレーム２３に取り付けられてそのロック・ユニット４９に連結され、そのシート・クッション・フレーム１１は、そのマニュアル・シート・リフター１６の組込みにもそのパワー・シート・リフター１７の組込みにも共用可能になり、構成が簡素になり、そして、モーター仕様のシート・リフター／マニュアル仕様のシート・リフターの生産にバラツキが発生してもそのシート・クッション・フレーム１１は１種類であるので、容易に対応でき、そしてさらに、開発期間が短縮されて開発費用が低減され、加えて、生産時の初期投資が低減される。 Therefore, in this driver seat 10, the one side cushion side frame 23 is assembled in a box shape, and the pumping unit and lever 48 of the manual seat lifter 16 and the lock unit of the brake unit of the brake seat are locked. Either unit 49, its power seat lifter 17, its motor and gear 51 brake unit, its locking unit 49 can be built in, and its manual seat lifter 16, its pumping unit and -Both the lever 48 and the motor and gear 51 of the power seat lifter 17 are attached to the cushion side frame 23 by the mounting bracket 52 having the same shape and connected to the lock unit 49. And The seat cushion frame 11 can be used for both the manual seat lifter 16 and the power seat lifter 17, simplifying the structure, and the motor-specific seat lifter / Even if there are variations in the production of seat lifters with manual specifications, the seat / cushion / frame 11 is one type, so it can be handled easily, and the development period is shortened to reduce development costs. In addition, the initial investment during production is reduced.

先に図面を参照して説明されたところのこの発明の特定された具体例から明らかであるように、この発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者にとって、この発明の内容は、その発明の性質（ｎａｔｕｒｅ）および本質（ｓｕｂｓｔａｎｃｅ）に由来し、そして、それらを内在させると客観的に認められる別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容は、その発明の課題に相応し（ｂｅｃｏｍｍｅｎｓｕｒａｔｅｗｉｔｈ）、そして、その発明の成立に必須である。 As will be apparent from the specific embodiments of the present invention described above with reference to the drawings, for those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains, It is easily embodied in another embodiment that derives from the nature and the nature of the invention and is objectively recognized as having them inherent. Of course, the content of this invention corresponds to the problem of the invention (be recommend with) and is essential for the establishment of the invention.

上述から理解されるように、この発明の自動車シートは、シート・クッション・フレームの片側クッション・サイド・フレームが、その上端および下端に折り曲げられて内側フレーム面に突き出される上側および下側の内向きフランジを有する内側および外側の板状サイド・フレーム・メンバーで箱型形状に組み立てられ、そして、マニュアル・シート・リフターあるいはパワー・シート・リフターのブレーキ・ユニットのロック・ユニットを内蔵してそのロック・ユニットの主軸をその内側の板状サイド・フレームメンバーの外側フレーム面に突き出させ、そして、そのマニュアル・シート・リフターのポンピング・ユニット・アンド・レバーあるいはそのパワー・シート・リフターのモーター・アンド・ギアが、そのロック・ユニットに連結されて共通形状の取付けブラケットでその片側クッション・サイド・フレームのその外側の板状サイド・フレーム・メンバーに取り付けられるので、この発明の自動車シートでは、その片側クッション・サイド・フレームが箱型形状に組み立てられてそのマニュアル・シート・リフターのブレーキ・ユニットのそのロック・ユニット、そのパワー・シート・リフターのそのモーター・アンド・ギアのそのロック・ユニットのどちらも内蔵でき、そして、そのマニュアル・シート・リフターのそのポンピング・ユニット・アンド・レバー、そのパワー・シート・リフターのそのモーター・アンド・ギアのどちらもがその共通形状の取付けブラケットでその片側クッション・サイド・フレームに取り付けられてそのロック・ユニットに連結され、そのシート・クッション・フレームが、そのマニュアル・シート・リフターの組込みにもそのパワー・シート・リフターの組込みにも共用可能になり、構成が簡素になり、そして、モーター仕様のシート・リフター／マニュアル仕様のシート・リフターの生産にバラツキが、発生してもそのシート・クッション・フレームが１種類であるので、容易に対応でき、そしてさらに、開発期間が短縮されて開発費用が低減され、加えて、生産時の初期投資が低減され、その結果、各種の自動車にとって非常に有用で実用的である。 As can be understood from the above, the automobile seat of the present invention has an inner side on the upper side and the lower side in which one side cushion side frame of the seat cushion frame is bent at the upper end and the lower end and protrudes to the inner frame surface. It is assembled in a box shape with inner and outer plate-like side frame members with facing flanges, and the lock unit of the brake unit of manual seat lifter or power seat lifter is built in and locked・ The main shaft of the unit protrudes to the outer frame surface of the plate-like side frame member on its inner side, and then the manual seat lifter pumping unit and lever or its power seat lifter motor and The gear is in the lock unit Since it is attached and attached to the plate-like side frame member on the outer side of the one side cushion side frame with the mounting bracket of the common shape, in the automobile seat of the present invention, the one side cushion side frame is a box shape It can be assembled with either its locking unit of its manual seat lifter's brake unit, its power seat lifter's of its motor and gear's locking unit, and its manual seat・ The pumping unit and lever of the lifter and the motor and gear of the power seat lifter are both attached to the one side cushion side frame with the common shape mounting bracket and locked. Connected to the unit The seat, cushion and frame can be used for both the manual seat lifter and the power seat lifter, simplifying the configuration, and the motor-specific seat lifter / manual Even if there is a variation in the production of seats and lifters with specifications, there is only one kind of seat, cushion, and frame, so it can be handled easily, and furthermore, the development period is shortened and the development cost is reduced. The initial investment in production is reduced, so that it is very useful and practical for various automobiles.

乗用車のドライバー・シートに具体化されたところのこの発明の自動車シートの具体例をパッドおよびトリム・カバーなどを省き、そして一部分を分解してフレーム状態で示した斜視図である。FIG. 2 is a perspective view showing a specific example of the automobile seat of the present invention embodied in a driver seat of a passenger car, with the pad and trim cover omitted, and partly disassembled in a frame state. 図１の２−２線に沿って示した断面図である。It is sectional drawing shown along the 2-2 line of FIG. シート・クッション・フレームの片側を示した部分斜視図である。It is the fragmentary perspective view which showed the one side of the seat cushion cushion frame. マニュアル仕様状態でそのシート・クッション・フレームの片側を示した部分斜視図である。It is the fragmentary perspective view which showed the one side of the seat cushion cushion frame in a manual specification state. モーター仕様状態でそのシート・クッション・フレームの片側を示した部分斜視図である。It is the fragmentary perspective view which showed the one side of the seat cushion cushion frame in the motor specification state. マニュアル・シート・リフターのポンピング・ユニット・アンド・レバーと取付けブラケットとを示した斜視図である。It is the perspective view which showed the pumping unit and lever of the manual seat lifter, and the mounting bracket. パワー・シート・リフターのモーター・アンド・ギアと取付けブラケットを示した斜視図である。It is the perspective view which showed the motor and gear of the power seat lifter, and the attachment bracket.

符号の説明Explanation of symbols

１１シート・クッション・フレーム
１２シート・バック・フレーム
１３左のリクライニング・デバイス
１４右のリクライニング・デバイス
１５シート・トラック
１６マニュアル・シート・リフター
１７パワー・シート・リフター
２０クッション・フロント・フレーム
２１クッション・リア・フレーム
２２クッション・サイド・フレーム
２３クッション・サイド・フレーム／片側クッション・サイド・フレーム
２４Ｓ字形スプリング・ワイヤ
２５内側の板状サイド・フレーム・メンバー
２６外側の板状サイド・フレーム・メンバー
２７内側フレーム面
２８外側フレーム面
２９内側フレーム面
３０外側フレーム面
３１上端
３２下端
３３上端
３４下端
３５上側の内向きフランジ
３６下側の内向きフランジ
３７上側の内向きフランジ
３８下側の内向きフランジ
３９差込み穴
４０差込み穴
４１外向きリップ
４２ボルト
４３ナット
４４左のアンカー・レール
４５右のアンカー・レール
４６右のスライド・レール
４７右のスライド・レール
４８ポンピング・ユニット・アンド・レバー
４９ロック・ユニット
５０主軸
５１モーター・アンド・ギア
５２取付けブラケット／共通形状の取付けブラケット 11 Seat Cushion Frame 12 Seat Back Frame 13 Left Reclining Device 14 Right Reclining Device 15 Seat Truck 16 Manual Seat Lifter 17 Power Seat Lifter 20 Cushion Front Frame 21 Cushion Rear・ Frame 22 Cushion ・ Side ・ Frame 23 Cushion ・ Side ・ Frame / One side cushion ・ Side ・ Frame 24 S-shaped spring ・ Wire 25 Inner plate-like side ・ Frame ・ Member 26 Outer plate-like side ・ Frame ・ Member 27 Inner frame Surface 28 Outer frame surface 29 Inner frame surface 30 Outer frame surface 31 Upper end 32 Lower end 33 Upper end 34 Lower end 35 Upper inward flange 36 Lower inward flange 37 Upper Inward flange 38 lower inward flange 39 insertion hole 40 insertion hole 41 outward lip 42 bolt 43 nut 44 left anchor rail 45 right anchor rail 46 right slide rail 47 right slide rail 48 Pumping unit and lever 49 Lock unit 50 Spindle 51 Motor and gear 52 Mounting bracket / Common mounting bracket

Claims

シート・クッション・フレームの片側クッション・サイド・フレームが、上端および下端に折り曲げられて内側フレーム面に突き出される上側および下側の内向きフランジを有する内側および外側の板状サイド・フレーム・メンバーで箱型形状に組み立てられ、そして、マニュアル・シート・リフターあるいはパワー・シート・リフターのブレーキ・ユニットのロック・ユニットを内蔵してそのロック・ユニットの主軸をその内側の板状サイド・フレーム・メンバーの外側フレーム面に突き出させ、そして、そのマニュアル・シート・リフターのポンピング・ユニット・アンド・レバーあるいはそのパワー・シート・リフターのモーター・アンド・ギアが、そのロック・ユニットに連結されて共通形状の取付けブラケットでその片側クッション・サイド・フレームの外側の板状サイド・フレーム・メンバーの外側フレーム面に取り付けられるところの自動車シート。 On the inner and outer plate-like side frame members, one side cushion side frame of the seat cushion frame has upper and lower inward flanges that are folded at the upper and lower ends and projecting into the inner frame surface It is assembled in a box shape, and the lock unit of the brake unit of the manual seat lifter or power seat lifter is built in, and the main shaft of the lock unit is placed on the plate-like side frame member inside it. Projected to the outer frame surface, and the manual seat lifter's pumping unit and lever or its power seat lifter's motor and gear are connected to the lock unit and mounted in a common shape One side of the cushion with the bracket Side frame outside of the plate-shaped side frame members automobile seat of the place, which is attached to the outer frame surface of.