JP2008051110A - High pressure fuel supply pump - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は内燃機関の燃料噴射弁に高圧燃料を圧送する高圧燃料供給ポンプに関する。 The present invention relates to a high-pressure fuel supply pump that pumps high-pressure fuel to a fuel injection valve of an internal combustion engine.
特開平１１−８２２３６号で知られる従来技術では、ポンプのハウジング（ボディ，ベースとも称す）に凹所を設け、この凹所にシリンダ（プランジャ支承部材，筒状部材とも称す）を嵌入装着し、シリンダの開口端をシール機構で塞いでシリンダ内部に加圧室を形成している。そして、ポンプのハウジングをアルミニウム合金のような非耐摩耗性の金属材で形成すると共に、シリンダを鉄系の耐摩耗性材料で形成することによって、長期的にポンプ性能を低下させることなく、加工が容易になることが記載されている。 In the prior art known from Japanese Patent Laid-Open No. 11-82236, a recess is provided in a pump housing (also referred to as a body or a base), and a cylinder (also referred to as a plunger support member or a cylindrical member) is fitted into the recess. A pressure chamber is formed inside the cylinder by closing the open end of the cylinder with a seal mechanism. The pump housing is made of a non-abrasion-resistant metal material such as an aluminum alloy, and the cylinder is made of an iron-based wear-resistant material. Is described as being easy.
その他特開平１０−３３１７３５号，特開平８−６８３７０号等が知られている。 In addition, JP-A-10-331735 and JP-A-8-68370 are known.
上述した従来の装置においては、硬質材料で形成されるシリンダ自体に加圧室を形成するため、シリンダはポンプハウジングの凹所乃至は孔に嵌合あるいは圧入している。このためポンプハウジングの熱膨張の影響を受けてシリンダに局所応力が作用し、シリンダが変形する虞があった。 In the above-described conventional apparatus, since the pressurizing chamber is formed in the cylinder itself made of a hard material, the cylinder is fitted or pressed into a recess or hole of the pump housing. For this reason, local stress acts on the cylinder under the influence of thermal expansion of the pump housing, and the cylinder may be deformed.
また、上述した従来の装置においては、シリンダの外周部全面がポンプハウジングで覆われているため、エンジンに接するポンプハウジングにアルミニウムのような熱伝導率の高い材料を用いた場合、シリンダにおけるプランジャの摺動熱が放散し難く、プランジャの焼き付きの発生率が高くなるという問題があった。 Further, in the above-described conventional apparatus, the entire outer peripheral portion of the cylinder is covered with the pump housing. Therefore, when a material having high thermal conductivity such as aluminum is used for the pump housing in contact with the engine, the plunger of the cylinder is There was a problem that sliding heat was not easily dissipated and the occurrence of seizure of the plunger was increased.
いずれの従来技術にも高圧燃料の圧力脈動によるキャビテーションが加圧室のシール機構や吐出弁機構，吸入弁機構のシールに損傷を与える点について考慮されていない。 None of the prior art considers that cavitation due to pressure pulsation of high-pressure fuel damages the seal of the pressurizing chamber, the discharge valve mechanism, and the suction valve mechanism.
本発明の目的は、上記問題点を解決するにあり、基本的には低コストで信頼性の高い高圧燃料供給ポンプを提供することにある。 An object of the present invention is to solve the above-mentioned problems, and basically to provide a high-pressure fuel supply pump that is low-cost and highly reliable.
具体的にはシール面の研削加工や、Ｏリング・ガスケット等のシール材を必要としないシール機構を提供する。 Specifically, a sealing mechanism that does not require sealing processing such as grinding of the seal surface or O-ring / gasket is provided.
また、加圧室内の圧力変動でシール材が破損しないシール機構を提供する。 Further, a sealing mechanism is provided in which the sealing material is not damaged by pressure fluctuation in the pressurizing chamber.
また、加圧室内の圧力変動燃料流動にて発生するキャビテーションが生じてもシール性能が低下し難いシール機構を提供する。 Further, the present invention provides a sealing mechanism in which the sealing performance is unlikely to deteriorate even when cavitation that occurs due to the pressure fluctuation fuel flow in the pressurizing chamber occurs.
また、ハウジングとシリンダに線膨張係数の違う材料（例えば、ハウジングにアルミ材，シリンダに鋼材）を用いた際にも、温度変化（例えば、高温時）によって、シリンダ固定部にすきまが生じたり、シール性の劣化や、シリンダのがたつきが発生しない高圧燃料供給ポンプを提供する。 Also, when materials with different linear expansion coefficients are used for the housing and the cylinder (for example, aluminum material for the housing and steel material for the cylinder), a change in temperature (for example, at high temperatures) may cause a gap in the cylinder fixing part. Provided is a high-pressure fuel supply pump which does not cause deterioration in sealing performance and rattling of a cylinder.
また、高温の下でも、燃料がガス化することなく、シール材及びシリンダとのプランジャ摺動部の潤滑性の悪化がなく、摩耗・焼きつきが発生し難くする。
また、上述した従来の電子制御アクチュエータを有した装置においては、吸入弁とアクチュエータが一体になっているため、吸入時の吸入弁通路抵抗を減らすために必要なストローク量をアクチュエータ駆動部が動作するため、動作距離が大きくなり、動作ストッパ部が摩耗・破損する恐れがあった。
Even under high temperatures, the fuel is not gasified, the lubricity of the plunger sliding portion with the sealing material and the cylinder is not deteriorated, and wear and seizure hardly occur.
In the above-described apparatus having the conventional electronic control actuator, since the suction valve and the actuator are integrated, the actuator driving unit operates the stroke amount necessary to reduce the suction valve passage resistance during suction. As a result, the operating distance increases and the operating stopper may be worn or damaged.
また、これを防止するため、ストローク量を小さくすると、通路抵抗が大きくなり、吸入時の加圧室内圧力が低減し、燃料キャビテーションが発生し、加圧室形成部品が破損する恐れがあった。 In order to prevent this, if the stroke amount is reduced, the passage resistance increases, the pressure in the pressurized chamber during suction is reduced, fuel cavitation occurs, and the pressurized chamber forming component may be damaged.
ポンプの加圧工程終了後の、吐出弁の閉弁遅れがなく、高圧燃料が加圧室内に逆流したり、燃料キャビテーションが発生することのない高圧燃料供給ポンプを提供する。 Provided is a high-pressure fuel supply pump that does not have a delay in closing a discharge valve after completion of a pump pressurization process, and that does not cause high-pressure fuel to flow back into the pressurization chamber or cause fuel cavitation.
また、シート部とガイド部の高精度加工をしないでもシール性が確保できる、高圧燃料供給ポンプを提供する。 In addition, a high-pressure fuel supply pump that can ensure sealing performance without high-precision machining of the seat portion and the guide portion is provided.
本発明は上記いずれかの目的を達成するために、ポンプハウジングに加圧室用の凹所を形成し、ポンプハウジングにシリンダを装着することでこの凹所を加圧室として画成する。 In order to achieve any one of the above objects, the present invention forms a recess for the pressurizing chamber in the pump housing, and mounts a cylinder on the pump housing to define the recess as the pressurizing chamber.
別の発明では上記いずれかの目的を達成するために、アルミニウム合金製のポンプハウジングに加圧室用の凹所を形成し、鉄系金属製のシリンダをこの凹所の開口部に圧接して凹所を封止し、かつして凹所を加圧室として画成した。 In another invention, in order to achieve any of the above-mentioned objects, a recess for a pressurizing chamber is formed in an aluminum alloy pump housing, and a ferrous metal cylinder is pressed against the opening of the recess. The recess was sealed and once defined as a pressure chamber.
また、他の発明では、加圧室を画成するシール部の周囲を低圧室で包囲した。 In another invention, the periphery of the seal portion defining the pressurizing chamber is surrounded by the low pressure chamber.
また、別の発明ではアルミ合金製のポンプハウジングに形成された吐出ポート部において形方向に多重の高圧シール部を形成した。 In another invention, multiple high-pressure seal portions are formed in the shape direction at the discharge port portion formed in the aluminum alloy pump housing.
また、別の発明ではポンプハウジングとシリンダとの当接部にフランジ付き筒状部材のフランジ部を挟み付け、筒状部を加圧室の内周壁に沿うように装着した。 In another invention, the flange portion of the tubular member with the flange is sandwiched between the contact portion between the pump housing and the cylinder, and the tubular portion is mounted along the inner peripheral wall of the pressurizing chamber.
本発明によれば、ポンプハウジングにアルミニウム合金のような軟質材を用いた際の問題点を解決し、信頼性が高く、かつ切削加工性の良好な高圧燃料ポンプを提供することができた。これによって高圧燃料供給ポンプの低コスト，軽量化が実現できた。 According to the present invention, it is possible to solve a problem when a soft material such as an aluminum alloy is used for the pump housing, and to provide a high-pressure fuel pump with high reliability and good cutting workability. This has made it possible to reduce the cost and weight of the high-pressure fuel supply pump.
本発明による実施例について、以下図面を参照して説明する。 Embodiments according to the present invention will be described below with reference to the drawings.
第１図，第２図，第３図により、本発明による一実施例の構成・動作を説明する。第１図は、ポンプ全体の垂直断面図、第２図は、第１図のポンプ内部拡大図、第３図は、燃料噴射システム構成図を示す。 The configuration and operation of an embodiment according to the present invention will be described with reference to FIGS. 1, 2 and 3. FIG. 1 is a vertical sectional view of the entire pump, FIG. 2 is an enlarged view of the inside of the pump of FIG. 1, and FIG. 3 is a block diagram of the fuel injection system.
ポンプ本体１には、燃料吸入通路１０，吐出通路１１，加圧室１２が形成されている。吸入通路１０及び吐出通路１１には、吸入弁５，吐出弁６が設けられており、それぞればね５ａ，６ａにて一方向に保持され、燃料の流通方向を制限する逆止弁となっている。加圧室１２は、加圧部材であるプランジャ２が摺動するポンプ室１２，吸入弁５に連通する吸入孔５ｂ，吐出弁６に連通する吐出瀬６ｂにて形成されている。
A
また、吸入室１０ａには、ソレノイド２００がポンプ本体１に保持されており、ソレノイド２００には、係合部材２０１，ばね２０２が配されている。係合部材２０１は、ソレノイド２００がＯＦＦ時は、ばね２０２によって、吸入弁５を開弁する方向に付勢力がかけられている。
A
ばね２０２の付勢力は、吸入弁ばね５ａの付勢力より大きくなっているため、ソレノイド２００がＯＦＦ時は、第１図，第２図のように、吸入弁５は開弁状態となっている。燃料は、タンク５０から低圧ポンプ５１にてポンプ本体１の燃料導入口に、プレッシャレギュレータ５２にて一定の圧力に調圧されて、導かれている。その後、ポンプ本体１にて加圧され、燃料吐出口からコモンレール５３に圧送される。コモンレール５３には、インジェクタ５４，リリーフ弁５５，圧力センサ５６が装着されている。インジェクタ５４は、エンジンの気筒数にあわせて装着されており、エンジンコントロールユニット（ＥＣＵ）４０の信号にて噴射する。また、リリーフ弁５５は、コモンレール５３内の圧力が所定値を超えた際開弁し、配管系の破損を防止する。
Since the biasing force of the
以上構成により、動作を以下説明する。 With the above configuration, the operation will be described below.
プランジャ２の下端に設けられたリフタ３は、ばね４にてカム１００に圧接されている。プランジャ２は、シリンダ２０に摺動可能に保持されており、エンジンカムシャフト等により回転されるカム１００により、往復運動して加圧室１２内の容積変化させる。
The
また、シリンダ２０の図中下端には、燃料がカム１００側に流出することを防止するプランジャシール３０が設けられている。
A
プランジャ２の圧縮工程中に吸入弁５が閉弁すると、加圧室１２内圧力が上昇し、これにより吐出弁６が自動的に開弁し、燃料をコモンレール５３に圧送する。
When the
吸入弁５は、加圧室１２の圧力が燃料導入口より低くなると自動的に開弁するが、閉弁に関しては、ソレノイド２００の動作により決定される。
The
ソレノイド２００がＯＮ（通電）状態を保持した際は、ばね２０２の付勢力以上の電磁力を発生させ、係合部材２０１をソレノイド２００側に引き寄せるため、係合部材２０１と吸入弁５は分離される。この状態であれば、吸入弁５はプランジャ２の往復運動に同期して開閉する自動弁となる。従って、圧縮工程中は、吸入弁５は閉塞し、加圧室１２の容積減少分の燃料は、吐出弁６を押し開きコモンレール５３へ圧送される。
When the
これに対し、ソレノイド２００がＯＦＦ（無通電）を保持した際は、ばね２０２の付勢力により、係合部材２０１は吸入弁５に係合し、吸入弁５を開弁状態に保持する。従って、圧縮工程時においても、加圧室１２の圧力は燃料導入口部とほぼ同等の低圧状態を保つため、吐出弁６を開弁することができず、加圧室１２の容積減少分の燃料は、吸入弁５を通り燃料導入口側へ戻される。
On the other hand, when the
また、圧縮工程の途中で、ソレノイド２００をＯＮ状態とすれば、このときから、コモンレール５３へ燃料圧送される。また、一度圧送が始まれば、加圧室１２内の圧力は上昇するため、その後、ソレノイド２００をＯＦＦ状態にしても、吸入弁５は閉塞状態を維持し、吸入工程は始まりと同期して自動開弁する。
Further, if the
本ポンプにおいて、加圧室１２は、ポンプ本体１に、吸入弁ホルダ５０，吐出弁シート６０，シリンダ２０を圧接させて形成されている。本実施例では、シリンダ２０と本体１の圧接部の間に、プロテクタ７０を用いるが、シリンダ２０を直接本体１に圧接させることも可能であり、プロテクタ７０を用いるかどうかは、後述する使用条件に合わせて選択することができる。また、同様の効果を得るために、シリンダ２０以外の他の本体１との圧接部に用いることも可能である。また、上記圧接部の加圧室１２の外側には、燃料室である吸入室１０ａ，環状室１０ｂ、及び、燃料室１１ｂが設けられている。
In this pump, the pressurizing
一般的に、加圧室のシールをするためには、加圧室の圧力変動に耐えられるようにするため、通常の一定圧シール材に対して高価なシール材を用いなければならないが、上記構造とすることで、圧接部にシール材を用いない場合において、圧接部からわずかな燃料もれがあって、ポンプ外部に燃料もれを引き起こすことを防止することができる。 In general, in order to seal the pressurizing chamber, an expensive sealing material must be used for a normal constant pressure sealing material in order to withstand pressure fluctuations in the pressurizing chamber. By adopting the structure, it is possible to prevent a slight fuel leak from the press contact portion and a fuel leak outside the pump when no sealant is used in the press contact portion.
更に、圧接部材を本体１より高硬度にすることにより、本体側圧接面に圧接部材が食い込み、シール性を向上することができる。
Furthermore, by making the press contact member harder than the
また、本体１に軟質材を用いると、シール性をより向上させることができる。
反面、高燃圧化，高速運転化した際に、燃料キャビテーションにより、軟質材が侵食（壊食）され、シール面が破損する場合がある。
Moreover, when a soft material is used for the
On the other hand, when the fuel pressure is increased and the operation speed is increased, the soft material may be eroded (eroded) by the fuel cavitation, and the seal surface may be damaged.
本実施例では、プロテクタ７０を用い、シリンダ２０と本体１の間のシール面７０ａ（平面）と、ポンプ室１２ａ内面のシール面７０ｂ（円筒面）の、２ヶ所のシール面を設けている。シール面７０ａは、シリンダホルダ２１をねじ締結することにより、本体１に圧接されている。また、シール面７０ｂは、プロテクタ７０を圧入することにより、本体１に圧接されている。
In this embodiment, the
これにより、軟質材である本体１との圧接シール面を長くすることができ、シール面が完全に貫通するまでの期間延命ができる。
Thereby, the press-contact sealing surface with the
また、シール面が７０ａと７０ｂに２分割されているため、分割部にて加圧室からの圧力伝播が緩和され、シール面７０ａの侵食を防止することができる。
Further, since the sealing surface is divided into two
本実施例では、シリンダ２０の圧接部にプロテクタ７０を設けたが、他の圧接部に設けてもよい。
In the present embodiment, the
また、加圧室１２の一部であり、ポンプ室１２ａの図中上部には、吸入室１０ａに連通する低圧室１０ｂが設けてあり、この間の壁１ａ部を加圧室１２の全壁のなかで最弱部としてある。
In addition, a
これにより、なんらかの故障で加圧室の圧力が異常に上昇した際、この最弱部が破損し、高圧燃料が低圧室に開放されるので、燃料の外部漏れを防止することができる。 Thus, when the pressure in the pressurizing chamber is abnormally increased due to some failure, the weakest portion is damaged and the high-pressure fuel is opened to the low-pressure chamber, so that external leakage of the fuel can be prevented.
また、シリンダ２０は、外周部には設けてあるシリンダホルダ２１にて、本体１にねじ締結されている。
The
本体１とシリンダホルダ２１の締結部Ｃは、本体側のシリンダ固定部Ａとシリンダホルダ側のシリンダ固定部Ｂの間に設けられている。
The fastening portion C between the
これにより、本体１にアルミ材，シリンダ２０に鋼材のような線膨張係数の違う材料（アルミ＞鋼）を組み合わせた場合においても、本体側の膨張部分長さ（Ａ部からＣ部）がシリンダ側の膨張部分長さ（Ａ部からＢ部）により短いため、温度変化時に発生するアルミ側とシリンダ側の膨張長さ（膨張長さ＝膨張部分長さ×線膨張係数×変化温度）の差を低減することができる。従って、シリンダ２０と本体１の接触面にすきまが発生したり、圧接力の低下によるシール性の低下が発生したりすることがない。
As a result, even when a material having different linear expansion coefficients (aluminum> steel) such as an aluminum material is used for the
また、シリンダホルダ２１の内径側にシリンダ２０の外径と勘合する勘合部Ｄを設け、この勘合部Ｄとシリンダホルダ２０と本体１の係合部Ｃをシリンダ軸線上で異なった位置にしてあり、係合部Ｃは、勘合部Ｄより、シリンダホルダ２１の図中上部開口端側に設けてある。また、勘合部Ｄはわずかな隙間を有している。
これにより、シリンダボルダ２１とシリンダ２０の同軸を保ちつつ、本体１の熱膨張で内径方向に係合部Ｃが変形しても、シリンダホルダ側の係合部Ｃの剛性が勘合部Ｄより低くなるため、内径方向の変形が勘合部Ｄに到達しにくくなり、シリンダ２０を締め付けることを防止することができる。従って、シリンダ内部のプランジャ摺動部すきまを適正に保つことができ、プランジャ２の焼きつき等を防止できる。
Further, a fitting portion D for fitting with the outer diameter of the
Thereby, even if the engaging part C is deformed in the inner diameter direction due to the thermal expansion of the
また、シリンダホルダ２１に本体１より熱伝導率の少ない材料を用いることにより、本体１の熱がシリンダ２０に伝達しにくくなり、プランジャ２の焼きつきを防止することができる。
Further, by using a material having a lower thermal conductivity than the
更に、シリンダホルダ２１のねじ部に樹脂コーティングすることにより、本体１からの伝熱を少なくできる。
Furthermore, heat transfer from the
また、シリンダ２０の外周部に吸入室１０ａに連通する環状室１０ｂを設けている。
An
これにより、本体１からシリンダ２０への伝熱を低減するとともに、シリンダ２０を燃料にて冷却することができる。
Thereby, while reducing the heat transfer from the
また、シリンダホルダ２１の内側には、プランジャ２の摺動部からカム１００側への燃料流出をシールすると共に、カム側からプランジャ摺動部へのオイルの浸入をシールするプランジャシール３０が保持されている。
Also, inside the
これにより、シリンダ２０とプランジャシール３０は同一部材のシリンダホルダ２１に係合しているので、プランジャシール３０と摺動材であるプランジャ２を同軸に保持することができ、プランジャ摺動部のシール性を良好に保つことができる。
Thereby, since the
また、プランジャシール３０のポンプ内側部のプランジャシール室３０ａは、シリンダ２０とプランジャ２の摺動部すきまＸを通り、シリンダ内に設けてある燃料溜り２０ａにつながり、通路２０ｂを通り、環状室１０ｂにつながっている。なお、シリンダ２０の外周部は、シリンダホルダ２１に設けられている。勘合部Ｂにて、吸入室１０ａにつながる環状室１０ｂとプランジャシール室３０ａに分割されている。
The
また、プランジャシール室３０ａは、シリンダホルダ２１に設けられた連通孔２１ａを通り、リターンパイプ４０につながっている。リターンパイプ４０は、図示されていないリターン配管を通して、略大気圧である燃料タンク５０につながっている。従って、プランジャシール室３０ａは、リターンパイプ４０を通して燃料タンク５０に連通しているため、燃料タンク圧とほぼ同等な大気圧になっている。
The
以上の構成により、加圧室１２からシリンダ２０とプランジャ２の摺動すきまからもれた燃料は、燃料溜り２０ａから通路２０ｂを通して、吸入室１０ａ側に流れる。また、一方、燃料溜り２０ａには吸入室１０ａから低圧が供給されているため、摺動すきまＸを通して、プランジャシール室３０ａに燃料が流れている。この燃料は、リターンパイプ４０を通して燃料タンク５０に流れる。但し、高温化では、プランジャシール室３０ａがほぼ大気圧のため、燃料はガス化しやすくなっている。
With the above configuration, the fuel leaking from the sliding clearance between the
本実施例においては、燃料溜り部１０ａからシリンダ２０のプランジャシール側開口部までの摺動すきまＸの距離を、プランジャの往復摺動長さより短くしている。
In this embodiment, the distance of the sliding clearance X from the
これにより、プランジャ２が上死点時に燃料溜り２０ａにて燃料ぬれした部分が、下死点時にシリンダ開口部を通過するため、開口部での燃料油膜が確保でき潤滑性が向上し、摩耗低減をはかることができる。
As a result, the portion of the
または、プランジャシール室３０ａとリターンパイプ４０の間には、絞り部２１ｂを設けてある。
Alternatively, a
これにより、プランジャシール室３０ａから燃料タンク５０に流れる燃料量を規制することによって、燃料がプランジャシール室３０ａ内にとどまりやすくなり、燃料潤滑によるプランジャシール３０及びシリンダ開口部の耐摩耗性向上をはかることができる。特に、ポンプ装着時にプランジャシール３０がリターンパイプ４０より上部にある（図示方向に対し、天地を逆にする）際は効果的である。
Thus, by regulating the amount of fuel flowing from the
また、本実施例においては、吸入弁５の開閉時期を制御するソレイド２００をソレノイドホルダ２１０にて吸入室１０ａの内部に保持しており、ソレノイド２００とソレノイドホルダ２１０の間のソレノイドコイル外周に環状の燃料室を形成している。
In this embodiment, the
これにより、ソレノイド２００を燃料にて冷却することができる。なお、ソレノイドホルダを用いないで、ソレノイド外周部に環状燃料室を形成してもよい。
Thereby, the
また、ソレノイドホルダ２１０の外周部にねじ部を設けてハウジングに係合させることにより、本体１からソレノイド２００への伝達を低減することができる。
Further, by providing a threaded portion on the outer peripheral portion of the
更に、ソレノイドホルダ２１０に本体１より熱伝導率の少ない材料を用いることにより、本体１の熱がソレノイド２００に伝達しにくくなり、ソレノイド２００の焼損を防止することができる。
Furthermore, by using a material having a lower thermal conductivity than the
更に、ソレノイドホルダ２１０のねじ部に樹脂コーティングすることにより、本体１からの伝熱をより少なくできる。
Furthermore, heat transfer from the
または、ソレノイド２００の駆動電流を、第４図に示したように、ＯＦＦ時に徐々に低減させることにより、ＯＦＦ時の衝突力を低減し、衝突部の摩耗・破損防止をはかることができる。
Alternatively, as shown in FIG. 4, the driving current of the
更に、ソレノイド２００の駆動部の動作距離を吸入弁５の動作距離により小さくする。
Furthermore, the operating distance of the drive part of the
これにより、ソレノイド２００の動作時間（ＯＦＦ時の応答性）が遅い場合においても、吸入弁５を加圧室の圧力変化時（吐出工程から吸入工程に移行する時）にすばやく開弁させて、吸入弁５の開口面積を十分に確保することができるとともに、ソレノイド２００の動作距離を小さくして衝突力を低減できる。
As a result, even when the operation time of the solenoid 200 (responsiveness when OFF) is slow, the
これらによって、吸入弁５での通路抵抗が低減されるため、吸入工程時の加圧室内圧力低下を防止でき、キャビテーションの発生を抑制することができる。
または、吐出弁６の動作距離を吸入弁５より短くする。
As a result, the passage resistance at the
Alternatively, the operating distance of the
これにより、吐出弁６の閉じ遅れ（吐出工程から吸入工程に移行する時）による高圧燃料の加圧室内への逆流を最低限をおさえることができ、加圧室内のキャビティーションの発生を抑制することができる。 As a result, the backflow of the high-pressure fuel into the pressurizing chamber due to the delay in closing the discharge valve 6 (when shifting from the discharge process to the suction process) can be minimized, and the occurrence of cavitation in the pressurizing chamber is suppressed. can do.
次に、第５図，第６図，第７図により、加圧室を形成するための、他の圧接法について説明する。 Next, another pressing method for forming the pressurizing chamber will be described with reference to FIGS. 5, 6, and 7. FIG.
第５図は、第１図の吐出弁部の拡大図、第６図，第７図（ａ），（ｂ）は、第５図のその他の実施例である。 FIG. 5 is an enlarged view of the discharge valve portion of FIG. 1, and FIGS. 6, 7 (a) and 7 (b) are other embodiments of FIG.
吐出弁６をボール弁とし、このボール弁に勘合するボールホルダ６３を有し、ボールホルダ６３の外周部に円筒部を形成し、吐出弁ホルダ６２の内径側に摺動可能にしている。
The
これにより、ボール弁開口時にボールがボールホルダ６３に保持されるため、ボールの振れが抑制でき、燃料流れを安定化することがきる。従って、流れのみだれによって発生するキャビテーションを防止することができる。
As a result, since the ball is held by the
また、ボールホルダ６３の外径をボール弁径より大きくし、第５図のＰ−Ｐ断面に示すように、円筒部の外径の一部に切りかき部を形成する。なお、本実施例では、３ヶ所設けてあるが、数を制限するものではない。
Further, the outer diameter of the
これにより、弁機構部に適切な燃料通路を形成できるため、圧力損失による燃圧低下によって発生するキャビテーションを防止することができる。
本構造は、吐出弁に限定するものではないが、吐出弁に採用することによって、円錐弁を用いた際に対して、安価な手法にて、高圧配管の油密の確保をはかることができる。
Thereby, since an appropriate fuel passage can be formed in the valve mechanism part, cavitation caused by a decrease in fuel pressure due to pressure loss can be prevented.
Although this structure is not limited to the discharge valve, by adopting the discharge valve, it is possible to secure the oil tightness of the high-pressure pipe by an inexpensive method when using the conical valve. .
第５図では、前述のように、ポンプ本体１に吐出弁シート６０を圧接させて加圧室を形成するとともに、吐出弁シート６０の外周側にガスケット６１を設けることにより、燃料室１１ｂを形成している。吐出弁シート６０とガスケット６１は、吐出弁ホルダ６２をねじ締結することによって、本体１に圧接されている。従って、加圧室１２を形成するための本体１との圧接部２ヶ所としている。
これにより、加圧室側の第１の圧接部からわずかな燃料もれがあっても、ポンプ外部に燃料もれを引き起こすことを防止することができる。
In FIG. 5, as described above, the
As a result, even if there is a slight fuel leak from the first pressure contact portion on the pressurizing chamber side, it is possible to prevent the fuel from leaking outside the pump.
更に、ガスケット６１を吐出弁シート６０及び本体１より軟硬度とすることにより、ポンプ外部への燃料もれを確実に防止することができる。
Furthermore, by making the
また、第２の圧接部は、加圧室内の圧力変動及び燃料流を直接受けないため、ガスケット６１に軟質材を用いても、加圧室で発生する燃料キャビテーションを受けることなく、確実なシール性をもつことができる。
In addition, since the second pressure contact portion does not directly receive pressure fluctuation and fuel flow in the pressurizing chamber, even if a soft material is used for the
第５図では、吐出弁シート６０と本体１の間にプロテクタ６１ａを配し、その外側に、軟質材のガスケット６１を吐出弁シート６０と吐出弁ホルダ６２の両方に圧接させることによって、燃料室１１ｂを形成している。
In FIG. 5, a
これにより、吐出弁６の下流の吐出室１１ａから燃料室１１ｂへの燃料流入を確実にシールすることができるため、加圧室側の第１の圧接部かわわずかな燃料もれがあっても、吐出燃料の加圧室への逆流を防止できるため、ポンプの吐出効率を向上することができる。
As a result, the fuel inflow from the discharge chamber 11a downstream of the
第６図は、過度な燃料キャビテーションが起きない場合の実施例であり、吐出弁シート６０と吐出弁６２と本体１の間に、一枚のガスケット６１を圧接している。ガスケット６１の両側表面には、みぞ部１１ｃがあり、これで圧接面を２分割して、みぞ部が燃料室（又は、空間部）となっている。
FIG. 6 shows an embodiment in which excessive fuel cavitation does not occur. One
これにより、みぞ部１１ｃにて加圧室からの圧力伝播が緩和され、ガスケット６１の外側シール面の侵食を防止することができる。
Thereby, the pressure propagation from the pressurizing chamber is mitigated in the
本実施例では、みぞ部はガスケット面に設けられているが、反対側の面（本体面等）に設けてもよい。 In this embodiment, the groove is provided on the gasket surface, but may be provided on the opposite surface (main body surface or the like).
また、本実施例では、吐出弁シート部への実施例を示したが、他の圧接部に適用してもよい。 In the present embodiment, the embodiment for the discharge valve seat portion is shown, but the present invention may be applied to other pressure contact portions.
次に、第８図（ａ），（ｂ）により吸入弁５の構造について説明する。
Next, the structure of the
第８図は、吸入弁５部の拡大図を示す。
FIG. 8 shows an enlarged view of the
第８図では、吸入弁５をカップ状の円筒部を有するフラット弁とし、円筒部の外周部を吸入弁ホルダ５０の内径側に摺動可能に保持している。
In FIG. 8, the
これにより、フラット弁開口時に円筒部が保持されているため、弁体の振れが抑制でき、燃料流れを安定化することができる。従って、流れのみだれによって発生するキャビテーションを防止することができる。また、カップ部に閉弁用のスプリング５ａを配置することができるため、省スペース化をはかることができる。
Thereby, since a cylindrical part is hold | maintained at the time of flat valve opening, the fluctuation | variation of a valve body can be suppressed and a fuel flow can be stabilized. Therefore, it is possible to prevent cavitation caused by flow alone. Moreover, since the
また、吸入弁ホルダ５０の内径の一部に、第８図のＱ−Ｑ断面に示すように、燃料通路を形成する切りかき部を設ける。なお、本実施例では、５ヶ所設けてあるが、数を制限するものではない。
Further, as shown in the QQ cross section of FIG. 8, a notch for forming a fuel passage is provided in a part of the inner diameter of the
これにより、弁体の円筒部の厚肉化を行うことなく、弁機構部に適切な燃料通路を形成できるため、圧力損失による燃圧低下によって発生するキャビテーションを防止することができるとともに、弁体の軽量化がはかれ、開閉弁の応答性を高めることができる。 As a result, an appropriate fuel passage can be formed in the valve mechanism without increasing the thickness of the cylindrical portion of the valve body, so that cavitation caused by a decrease in fuel pressure due to pressure loss can be prevented, and the valve body The weight can be reduced and the responsiveness of the on-off valve can be improved.
本構造は、吸入弁に限定するものではないが、吸入弁に採用することによって、開弁時の高応答がはかれるため、吸入工程始まり時の開弁遅れによる加圧室内の圧力低下を抑えられるため、燃圧低下によって発生するキャビテーションを防止することができる。 Although this structure is not limited to a suction valve, by adopting it as a suction valve, a high response at the time of valve opening is achieved, so that a pressure drop in the pressurized chamber due to a valve opening delay at the start of the suction process can be suppressed. Therefore, it is possible to prevent cavitation that occurs due to a decrease in fuel pressure.
また、吐出弁に採用した際は、開弁時の高応答がはかれるため、吐出工程始まり時の開弁遅れによる加圧室内のピーク圧力増加を抑えられることができる。
次に、第９図，第１０図，第１１図，第１２図により、本発明による第二の実施例を説明する。
In addition, when employed in the discharge valve, a high response is obtained when the valve is opened, so that an increase in the peak pressure in the pressurizing chamber due to the valve opening delay at the start of the discharge process can be suppressed.
Next, a second embodiment according to the present invention will be described with reference to FIGS. 9, 10, 11, and 12. FIG.
第１２図は、第１図と同一断面を示した図で、図中の符号は第１図と同じである。第９図から第１１図は、第１２図のプランジャシール部の拡大図であり、プランジャシール形状に関するその他の実施例を示す。 FIG. 12 is a view showing the same cross section as FIG. 1, and the reference numerals in the figure are the same as those in FIG. FIGS. 9 to 11 are enlarged views of the plunger seal portion of FIG. 12 and show other embodiments relating to the shape of the plunger seal.
第１２図では、第１図，第２図に対し、燃料タンク５０につながるリターンパイプ４０，連通孔２１ａを設けていない。また、プランジャシール３０の図中上部に、リング式のシール３１を追加し、複数のシールを設けている。
この構成により、プランジャシール３１の内側部は、シリンダ開口部のみに連通した袋小路となる。
In FIG. 12, the
With this configuration, the inner portion of the
これにより、プランジャシール３１の内側は、吸入側の圧力に保たれるため、燃料のガス化を防止でき、潤滑性をたもてるため、耐摩耗性向上がはかれる。また、吸入室１０ａの圧力がポンプ動作により脈動した際においても、圧力脈動は、プランジャ２とシリンダ２０の摺動部すきまＸ部にて減衰されるため、プランジャシール３１まで伝達されることがない。従って、プランジャシール３１の破損・摩耗を防止することができる。
Thereby, since the inside of the
また、プランジャシール室３０ａに潤滑油（オイル，グリス等）を封入する。
これにより、シール材の耐摩耗性向上がはかれるとともに、ポンプ内の燃料が直接プランジャシール３０に触れないため、プランジャシール３０からの燃料漏れを低減することができる。
Further, lubricating oil (oil, grease, etc.) is sealed in the
As a result, the wear resistance of the sealing material is improved, and the fuel in the pump does not directly touch the
なお、本実施例では、複数のプランジャシールを用いているが、第１図のようにプランジャシールをリップ式シール３０のみとした場合においても有効である。すなわち、プランジャシール３０の内側部は、シリンダ開口部のみに連通した袋小路となる。
In this embodiment, a plurality of plunger seals are used, but this is also effective when the plunger seal is only the
これにより、プランジャシール３０の内側は、吸入側の圧力に保たれるため、燃料のガス化を防止でき、潤滑性をたもてるため、耐摩耗性向上がはかれる。また、吸入室１０ａの圧力がポンプ動作により脈動した際においても、圧力脈動は、プランジャ２とシリンダ２０の摺動部すきまＸ部にて減衰されるため、プランジャシール３０まで伝達されることがない。従って、プランジャシール３０の破損・摩耗を防止することができる。
Thereby, since the inside of the
また、プランジャシール室３０ａに潤滑油（オイル，グリス等）を封入する。
これにより、シール材の耐摩耗性向上がはかれるとともに、ポンプ内の燃料が直接プランジャシール３０に触れないため、プランジャシール３０からの燃料漏れを低減することができる。
Further, lubricating oil (oil, grease, etc.) is sealed in the
As a result, the wear resistance of the sealing material is improved, and the fuel in the pump does not directly touch the
また、本実施例のように、プランジャシール３０の図中上部に、リング式のシール３１を追加することによって、直接燃料にふれるシール材の耐圧性を向上できるとともに、ポンプ外側部のシール材にかかる圧力を緩和することができ、シール性の信頼性向上をはかることができる。
Further, as in this embodiment, by adding a ring-
また、プランジャ摺動部に異なった形状の複数のシール材を設け、ポンプ外側方向のシール材をリップ形状する。 Further, a plurality of seal materials having different shapes are provided on the plunger sliding portion, and the seal material in the pump outer direction is lip-shaped.
リング式シール形状は、第１２図のＯリング、第９図の摺動側に樹脂リング３１ａを配したＯリング、又は、第１０図のＸリング，第１１図のＫリングのような形状とする。
The ring seal shape is the same as the O ring in FIG. 12, the O ring with the
これにより、Ｏ・Ｘ・Ｋのようなリング式シールは、リップ式より成形性がよいため、材料選択に自由度があるので、使用燃料（アルコール等）にあわせて、ゴム材質を選定することができる。 As a result, ring type seals such as O, X, and K have better moldability than lip types, so there is a degree of freedom in material selection. Select rubber materials according to the fuel used (alcohol, etc.). Can do.
次に、第１３図，第１４図により、本発明による第三の実施例の構成を説明する。第１３図は、ポンプ全体の垂直断面図、第１４図は、第１３図のポンプ内部拡大図を示す。 Next, the configuration of the third embodiment according to the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 13 is a vertical sectional view of the entire pump, and FIG. 14 is an enlarged view of the inside of the pump in FIG.
本実施例では、シリンダ２０と本体１を別体とし、加圧室１２は、ポンプ本体１にふれずに、吸入弁ホルダ５０，吐出弁シート６０，シリンダ２０に円筒管材５ｆ，６ｆを圧接させて形成されている。なお、本実施例では、シリンダ２０の加工性向上のため、シリンダ２０の図中上部にプラグ２０ｆを圧接させて加圧室を形成しているが、シリンダと一体構造としてもよい。
In this embodiment, the
これにより、シリンダ２０と吸入弁５または吐出弁６の位置が離れている際においても、この間を円筒管材５ｆ，６ｆでつなぐことにより、組立時に円筒管を変形させて固定することによって、寸法ばらつきを吸収することができる。従って、加圧室１２の壁面に本体１を用いない場合においても、吸入弁５または吐出弁６の配置に自由度がとれるため、ポンプ全体の小型化をはかることができる。
As a result, even when the
また、組立時に、円筒管材の圧接部にて寸法ばらつきを吸収することができる。 In addition, it is possible to absorb dimensional variations at the pressure contact portion of the cylindrical tube material during assembly.
更に、円筒管材を鍔付き形状にして、圧接部の一方を平面接触、もう一方を円筒面接触とすることにより、Ｘ，Ｙ方向の２方向成分の寸法ばらつきを吸収することができる。 Furthermore, by making the cylindrical tube shape with a hook and making one of the pressure contact portions in a plane contact and the other in a cylindrical surface contact, it is possible to absorb the dimensional variations of the two-direction components in the X and Y directions.
上記構成により、本体１をアルミのような軟質材を用いた際でも、キャビテーション壊食防止をはかることができる。
With the above configuration, even when the
また、本体１とシリンダ２０に線膨張係数の大きく違う材料を用いた場合においても、温度変化によるシリンダの摺動穴の変形からおこるプランジャ２のステックを防止できる。
In addition, even when materials having greatly different linear expansion coefficients are used for the
また、熱伝導率の高い材料を本体１に用いた場合においても、ソレノイド２００の焼損・プランジャ２の焼付きを防止することができる。
Further, even when a material having high thermal conductivity is used for the
従って、本体１のアルミ化により、切削性の向上による低コスト化，軽量化をはかった信頼性の高いポンプを提供できる。
Therefore, by using the
以下、本発明の実施態様とその作用効果を説明する。 Hereinafter, an embodiment of the present invention and its operation and effect will be described.
また、第１の圧接部と第２の圧接部の材質を分け、加圧室側を硬質材、外側を軟質材とすることにより、第１の圧接部がキャビテーションで破損することを防止するとともに、第２の圧接部のシール性を向上することができる。 In addition, the first pressure contact portion and the second pressure contact portion are separated from each other, and the pressurizing chamber side is made of a hard material and the outside is made of a soft material, thereby preventing the first pressure contact portion from being damaged by cavitation. The sealing property of the second pressure contact portion can be improved.
また、好ましくは、第２の圧接部材の硬度をハウジングより軟硬度にすることにより、ハウジング側のシール面の変形が低減され、分解再組する際、圧接部材のみ交換しても、良好なシール性を保つことができる。 Preferably, the hardness of the second pressure contact member is made softer than that of the housing, so that the deformation of the seal surface on the housing side is reduced. Sealability can be maintained.
また、加圧室と低圧室を同一部材で形成し、加圧室と低圧室の隔離壁の強度を加圧室の最弱部にする。 Further, the pressurizing chamber and the low pressure chamber are formed of the same member, and the strength of the separating walls of the pressurizing chamber and the low pressure chamber is set to the weakest part of the pressurizing chamber.
これより、なんらかの故障で加圧室の圧力が異常に上昇した際、この最弱部が破損し、高圧燃料が低圧室に開放されるので、燃料の外部漏れを防止することができる。 As a result, when the pressure in the pressurizing chamber rises abnormally due to some failure, the weakest portion is damaged and the high-pressure fuel is opened to the low-pressure chamber, so that external leakage of the fuel can be prevented.
または、ハウジングと別材のシリンダを固定するシリンダホルダを有し、ハウジング側のシリンダ固定部Ａとシリンダホルダ側のシリンダ固定部Ｂの間にシリンダホルダと前記ハウジングの係合部Ｃを設ける。 Alternatively, a cylinder holder for fixing a cylinder separate from the housing is provided, and an engagement portion C between the cylinder holder and the housing is provided between the cylinder fixing portion A on the housing side and the cylinder fixing portion B on the cylinder holder side.
これにより、ハウジングにアルミ材、シリンダに鋼材のような線膨張係数の違う材料を組み合わせた場合、アルミ側の膨張長さがシリンダ側により小さいため、高温時に、膨張係数の大きいアルミ側の膨張長さをシリンダ側の膨張長さと同等にできる。従って、シリンダとハウジングの接触面にすきまが発生したり、圧接力の低下によるシール性の低下が発生したりすることがない。 As a result, when materials with different linear expansion coefficients, such as aluminum materials for the housing and steel materials for the cylinder, are combined, the expansion length on the aluminum side is smaller on the cylinder side. The length can be made equal to the expansion length on the cylinder side. Accordingly, there is no gap between the contact surface of the cylinder and the housing, and no reduction in sealing performance due to a decrease in pressure contact force.
また、好ましくは、シリンダホルダの内径側にシリンダの外径を勘合させ、この勘合部とシリンダホルダとハウジングの係合部をシリンダ軸線上で異なった位置にする。 Preferably, the outer diameter of the cylinder is fitted to the inner diameter side of the cylinder holder, and the fitting portion, the engagement portion between the cylinder holder and the housing are located at different positions on the cylinder axis.
これにより、シリンダホルダとシリンダの同軸を保ちつつ、シリンダホルダが、ハウジングの膨張で内径方向に変形してシリンダを締め付けることを防止することができる。従って、シリンダ内部のプランジャ摺動部すきまを適正に保つことができ、プランジャの焼きつき等を防止できる。 Accordingly, it is possible to prevent the cylinder holder from being deformed in the inner diameter direction due to the expansion of the housing and tightening the cylinder while keeping the cylinder holder and the cylinder coaxial. Therefore, the plunger sliding portion clearance inside the cylinder can be kept appropriate, and plunger seizure or the like can be prevented.
また、好ましくは、シリンダホルダにプランジャの摺動部をシールするシール部材を係合させる。 Preferably, a seal member that seals the sliding portion of the plunger is engaged with the cylinder holder.
これにより、シリンダとシール材を同軸に保持することができ、プランジャ摺動部のシール性を良好に保つことができる。 Thereby, a cylinder and a sealing material can be hold | maintained coaxially, and the sealing performance of a plunger sliding part can be kept favorable.
また、好ましくは、シリンダホルダとハウジングの係合部Ｃは、シリンダと勘合部Ｄよりシリンダホルダの開口端側に設ける。 Preferably, the engagement portion C between the cylinder holder and the housing is provided closer to the opening end side of the cylinder holder than the cylinder and the fitting portion D.
これにより、シリンダホルダの係合部Ｃの剛性が勘合部Ｄより低くなるため、ハウジングの膨張による内径方向の変形が勘合部Ｄに到達しにくくなる。従って、シリンダ内部のプランジャ摺動部すきまを適正に保つことができ、プランジャの焼きつき等を防止できる。 Thereby, since the rigidity of the engaging part C of a cylinder holder becomes lower than the fitting part D, the deformation | transformation of the internal diameter direction by expansion | swelling of a housing becomes difficult to reach the fitting part D. Therefore, the plunger sliding portion clearance inside the cylinder can be kept appropriate, and plunger seizure or the like can be prevented.
また、好ましくは、シリンダホルダの外周部にねじ部を設けてハウジングに係合させる。 Preferably, a screw portion is provided on the outer peripheral portion of the cylinder holder and engaged with the housing.
これにより、安価な方法にて確実にシリンダを固定することができる。また、シリンダホルダにハウジングより熱伝導率の少ない材料を用いることにより、ハウジングの熱がシリンダに伝達しにくくなり、プランジャの焼きつきを防止することができる。 Thereby, a cylinder can be reliably fixed by an inexpensive method. Further, by using a material having a lower thermal conductivity than the housing for the cylinder holder, it becomes difficult for the heat of the housing to be transmitted to the cylinder, and the seizure of the plunger can be prevented.
また、好ましくは、ねじ部に樹脂コーティングする。 Preferably, the screw portion is coated with a resin.
これにより、ハウジングからの伝熱を更に少なくできる。 Thereby, the heat transfer from the housing can be further reduced.
または、シリンダの外周部に環状の燃料室を形成し、この燃料室を低圧室に連通させる。 Alternatively, an annular fuel chamber is formed on the outer periphery of the cylinder, and this fuel chamber is communicated with the low pressure chamber.
これにより、ハウジングからシリンダへの伝熱を低減するとともに、シリンダを燃料にて冷却することができる。 As a result, heat transfer from the housing to the cylinder can be reduced, and the cylinder can be cooled with fuel.
または、プランジャ摺動部にシール材を設け、シール材の内側部につながるシリンダとプランジャの摺動部の一部に低圧燃料室につながる燃料溜りを設ける。この際、シール材の内側部は、シリンダ開口部のみに連通した袋小路とする。 Alternatively, a sealing material is provided on the plunger sliding portion, and a fuel reservoir connected to the low pressure fuel chamber is provided on a part of the sliding portion of the cylinder and the plunger connected to the inner side of the sealing material. At this time, the inner portion of the sealing material is a bag path that communicates only with the cylinder opening.
これにより、シール材の内側は、吸入側の圧力に保たれるため、燃料のガス化を防止でき、潤滑性をたもてるため、耐摩耗性向上がはかれる。また、低圧燃料室の圧力がポンプ動作により脈動した際においても、圧力脈動は、プランジャとシリンダの摺動部すきま部にて減衰されるため、シール材内側部まで伝達されることがない。従って、シール材の破損・摩耗を防止することができる。 As a result, the inside of the sealing material is maintained at the suction side pressure, so that gasification of the fuel can be prevented and lubricity can be obtained, so that wear resistance is improved. Even when the pressure in the low pressure fuel chamber pulsates due to the pump operation, the pressure pulsation is not transmitted to the inner side of the seal material because it is attenuated by the sliding portion clearance between the plunger and the cylinder. Therefore, breakage and wear of the sealing material can be prevented.
また、プランジャ摺動部にシール材を設け、シール材の内側部につながるシリンダとプランジャの摺動部の一部に低圧燃料室につながる燃料溜りを設け、この燃料溜り部からシリンダのシール材側開口部までの距離を、プランジャの往復摺動長さより短くする。 In addition, a sealing material is provided on the plunger sliding part, a cylinder connected to the inner side of the sealing material, and a fuel reservoir connected to the low-pressure fuel chamber are provided on a part of the sliding part of the plunger. The distance to the opening is made shorter than the reciprocating sliding length of the plunger.
これにより、上死点時に燃料溜り部にて燃料ぬれしたプランジャ部が、下死点時にシリンダ開口部を通過するため、開口部での油膜が確保でき潤滑性が向上し、摩耗低減をはかることができる。 As a result, the plunger wetted at the fuel reservoir at the top dead center passes through the cylinder opening at the bottom dead center, so that an oil film can be secured at the opening, improving lubricity and reducing wear. Can do.
または、プランジャ摺動部にシール材を設け、シール材のポンプ内側を燃料タンク等のほぼ大気圧となる部屋に連通させ、この連通通路の一部に絞り部を設ける。 Alternatively, a sealing material is provided on the plunger sliding portion, the inside of the pump of the sealing material is communicated with a room having a substantially atmospheric pressure such as a fuel tank, and a throttle portion is provided in a part of the communication passage.
これにより、シール材にかかる圧力を低減するとともに、シール材部から大気圧室側に流れる燃料量を規制し、シール材部を燃料で満たすことによって、シール材及びシリンダ開口部の耐摩耗性向上をはかることができる。特に、シール材が連通通路より上部にある際は、効果的である。 As a result, the pressure applied to the sealing material is reduced, the amount of fuel flowing from the sealing material part to the atmospheric pressure chamber side is regulated, and the sealing material part is filled with fuel, thereby improving the wear resistance of the sealing material and the cylinder opening. Can be measured. This is particularly effective when the sealing material is above the communication passage.
または、プランジャ摺動部のシール材を設け、このシール材のポンプ内側に潤滑油（オイル，グリス等）を封入する。 Alternatively, a sealing material for the plunger sliding portion is provided, and lubricating oil (oil, grease, etc.) is sealed inside the pump of the sealing material.
これにより、シール材の耐摩耗性向上がはかれるとともに、ポンプ内の燃料が直接シールに触れないため、シール部からの燃料漏れを低減することができる。
または、吸入弁の開閉時期を制御するアクチュエータの発熱部（ソレノイドのコイル部等）外周に環状の燃料室を形成し、この燃料室を低圧室に連通させる。
As a result, the wear resistance of the sealing material is improved, and the fuel in the pump does not directly touch the seal, so that fuel leakage from the seal portion can be reduced.
Alternatively, an annular fuel chamber is formed on the outer periphery of the heat generating portion (solenoid coil portion or the like) of the actuator that controls the opening / closing timing of the intake valve, and this fuel chamber is communicated with the low pressure chamber.
これにより、アクチュエータを燃料にて冷却することができる。 Thereby, the actuator can be cooled by the fuel.
また、好ましくは、アクチュエータを固定するアクチュエータホルダを設け、アクチュエータホルダの外周部にねじ部を設けてハウジングに係合させる。 Preferably, an actuator holder for fixing the actuator is provided, and a screw portion is provided on the outer peripheral portion of the actuator holder to be engaged with the housing.
これにより、ハウジングからアクチュエータへの伝熱を低減するとともに、安価な方法にて確実にシリンダを固定することができる。また、アクチュエータホルダにハウジングより熱伝導率の少ない材料を用いることにより、ハウジングの熱がアクチュエータに伝達しにくくなり、アクチュエータの焼損を防止することができる。 As a result, heat transfer from the housing to the actuator can be reduced, and the cylinder can be securely fixed by an inexpensive method. Further, by using a material having lower thermal conductivity than the housing for the actuator holder, it becomes difficult for the heat of the housing to be transmitted to the actuator, and the actuator can be prevented from burning.
また、好ましくは、ねじ部に樹脂コーティングする。 Preferably, the screw portion is coated with a resin.
これにより、ハウジングからの伝熱を更に少なくできる。 Thereby, the heat transfer from the housing can be further reduced.
または、吸入弁の開閉時期を制御するアクチュエータの駆動電源をＯＦＦ時に徐々に低減させる。 Alternatively, the drive power supply of the actuator that controls the opening / closing timing of the intake valve is gradually reduced when it is turned off.
これにより、ＯＦＦ時の衝突力を低減し、衝突部の摩耗・破損防止をかはることができる。 Thereby, the collision force at the time of OFF can be reduced and the collision part can be prevented from being worn or damaged.
また、好ましくは、アクチュエータの駆動部と吸入弁を別体にし、アクチュエータ駆動部の動作距離を吸入弁の動作距離より小さくする。 Preferably, the actuator drive unit and the suction valve are separated, and the operation distance of the actuator drive unit is made smaller than the operation distance of the suction valve.
これにより、アクチュエータの動作時間（ＯＦＦ時の応答性）が遅い場合においても、吸入弁を加圧室の圧力変化時（吐出工程から吸入工程に移行する時）に開弁させることができる。 As a result, even when the operation time of the actuator (responsiveness when OFF) is slow, the suction valve can be opened when the pressure in the pressurizing chamber changes (when shifting from the discharge process to the suction process).
また、アクチュエータの動作距離を小さくして衝突力を低減できるとともに、吸入弁の開口面積を十分に確保することができる。 In addition, the operating distance of the actuator can be reduced to reduce the collision force, and a sufficient opening area of the intake valve can be ensured.
これらによって、吸入弁での通路抵抗が低減されるため、吸入工程時の加圧室内圧力低下を防止でき、キャビテーションの発生を抑制することができる。
または、吐出弁の動作距離を吸入弁以下とする。
As a result, the passage resistance at the suction valve is reduced, so that a pressure drop in the pressurized chamber during the suction process can be prevented, and the occurrence of cavitation can be suppressed.
Alternatively, the operating distance of the discharge valve is set to be equal to or less than the intake valve.
これにより、吐出弁の閉じ遅れ（吐出工程から吸入工程に移行する時）による高圧燃料の加圧室内への逆流を最低限におさえることができ、加圧室内のキャビテーションの発生を抑制することができる。 As a result, the backflow of the high-pressure fuel into the pressurization chamber due to the delay in closing the discharge valve (when shifting from the discharge process to the suction process) can be minimized, and the occurrence of cavitation in the pressurization chamber can be suppressed. it can.
または、吸入弁と吐出弁のすくなくとも一方は、ボール弁とし、このボール弁に勘合する円筒部材を有し、円筒部材の外周部を円筒部保持部材内径側に摺動可能にする。 Alternatively, at least one of the suction valve and the discharge valve is a ball valve, and has a cylindrical member fitted into the ball valve, and the outer peripheral portion of the cylindrical member is slidable toward the inner diameter side of the cylindrical portion holding member.
これにより、ボール弁開口時にボールが円筒部材に保持されるため、ボールの振れが抑制でき、燃料流れを安定化することができる。従って、流れのみだれによって発生するキャビテーションを防止することができる。 Thereby, since a ball | bowl is hold | maintained at a cylindrical member at the time of a ball valve opening, the shake | fluctuation of a ball | bowl can be suppressed and a fuel flow can be stabilized. Therefore, it is possible to prevent cavitation caused by flow alone.
また、好ましくは、円筒部材の外径をボール弁径より大きくし、円筒部材の外径の一部に切りかき部を形成する。 Preferably, the outer diameter of the cylindrical member is made larger than the ball valve diameter, and a notch is formed in a part of the outer diameter of the cylindrical member.
これにより、弁機構部に適切な燃料通路を形成できるため、圧力損失による燃圧低下によって発生するキャビテーションを防止することができる。 Thereby, since an appropriate fuel passage can be formed in the valve mechanism part, cavitation caused by a decrease in fuel pressure due to pressure loss can be prevented.
また、好ましくは、吐出弁に採用することによって、安価な手法にて、高圧配管の油密の確保をはかることができる。 Further, preferably, by adopting the discharge valve, it is possible to ensure the oil tightness of the high-pressure pipe by an inexpensive method.
また、吸入弁と吐出弁の少くとも一方は、カップ状の円筒部を有するフラット弁とし、円筒部の外周部を円筒部保持部材内径側に摺動可能に保持する。 Further, at least one of the suction valve and the discharge valve is a flat valve having a cup-shaped cylindrical portion, and the outer peripheral portion of the cylindrical portion is slidably held on the inner diameter side of the cylindrical portion holding member.
これにより、フラット弁開口時に円筒部が保持されるため、弁体の振れが抑制でき、燃料流れを安定化することができる。従って、流れのみだれによって発生するキャビテーションを防止することができる。また、カップ部に閉弁用のスプリングを配置することができるため、省スペース化をはかることができる。
また、好ましくは、円筒部保持材の内径の一部に燃料通路を形成する切りかき部を設ける。
Thereby, since a cylindrical part is hold | maintained at the time of flat valve opening, the fluctuation | variation of a valve body can be suppressed and a fuel flow can be stabilized. Therefore, it is possible to prevent cavitation caused by flow alone. In addition, since a spring for closing the valve can be disposed in the cup portion, space can be saved.
Preferably, a notch for forming a fuel passage is provided in a part of the inner diameter of the cylindrical portion holding member.
これにより、弁体の厚肉化を行うことなく、弁機構部に適切な燃料通路を形成できるため、圧力損失による燃圧低下によって発生するキャビテーションを防止することができるとともに、弁体の軽量化がはかれ、開閉弁の応答性を高めることができる。 As a result, an appropriate fuel passage can be formed in the valve mechanism without increasing the thickness of the valve body, so that cavitation caused by a decrease in fuel pressure due to pressure loss can be prevented and the weight of the valve body can be reduced. The responsiveness of the on-off valve can be increased.
また、好ましくは、吸入弁に採用することによって、開弁時の高応答がはかれるため、吸入工程始まり時の開弁遅れによる加圧室内の圧力低下を抑えられるため、燃圧低下によって発生するキャビテーションを防止することができる。 Preferably, by adopting the intake valve, a high response is obtained when the valve is opened, so that the pressure drop in the pressurizing chamber due to the valve opening delay at the beginning of the intake process can be suppressed. Can be prevented.
または、シリンダとハウジングを別体とし、加圧室の一部に円筒管材を用いる。 Alternatively, the cylinder and the housing are separated, and a cylindrical tube material is used for a part of the pressurizing chamber.
これにより、シリンダ材と吸入弁または吐出弁の位置が離れている際においても、この間を円筒管材でつなぐことにより、組立時に円筒管を変形させて固定することによって、寸法ばらつきを吸収することができる。従って、加圧室の壁面にハウジングを用いない場合においても、吸入弁または吐出弁の配置に自由度がとれるため、ポンプ全体の小型化をはかることができる。 As a result, even when the cylinder material and the intake valve or the discharge valve are separated from each other, by connecting the cylinder member with the cylindrical tube material, the cylindrical tube can be deformed and fixed at the time of assembly to absorb the dimensional variation. it can. Accordingly, even when a housing is not used for the wall surface of the pressurizing chamber, the degree of freedom in the arrangement of the suction valve or the discharge valve can be obtained, and thus the entire pump can be reduced in size.
また、好ましくは、円筒管材を圧接により保持する。 Preferably, the cylindrical tube material is held by pressure welding.
これにより、組立時に、圧接部にて寸法ばらつきを吸収することができる。 Thereby, at the time of an assembly, a size variation can be absorbed in a press-contact part.
また、好ましくは、圧接部の一方を平面接触、もう一方を円筒面接触とすることにより、Ｘ，Ｙ方向の２方向成分の寸法ばらつきを吸収することができる。 Preferably, the dimensional variation of the two-direction components in the X and Y directions can be absorbed by making one of the pressure contact portions in plane contact and the other in cylindrical contact.
上記構成により、ハウジングをアルミのような軟質材を用いた際でも、キャビテーション壊食防止をはかることができる。 With the above configuration, even when a soft material such as aluminum is used for the housing, cavitation erosion can be prevented.
また、ハウジングとシリンダに線膨張係数の大きく違う材料を用いた場合においても、温度変化によるシリンダの摺動穴の変形からおこるプランジャのステックを防止できる。 In addition, even when materials having greatly different linear expansion coefficients are used for the housing and the cylinder, it is possible to prevent the plunger stick caused by the deformation of the sliding hole of the cylinder due to a temperature change.
また、熱伝導率の高い材料をハウジングに用いた場合においても、アクチュエータの焼損・プランジャの焼付きを防止することができる。 Further, even when a material having high thermal conductivity is used for the housing, it is possible to prevent burnout of the actuator and seizure of the plunger.
従って、ハウジングのアルミ化により、切削性の向上による低コスト化，軽量化をはかった信頼性の高いポンプを提供できる。 Therefore, by using an aluminum housing, it is possible to provide a highly reliable pump that is reduced in cost and weight by improving machinability.
また、プランジャ摺動部に異なった形状の複数のシール材を設ける。 Further, a plurality of sealing materials having different shapes are provided on the plunger sliding portion.
また、好ましくは、ポンプ外側方向のシール材をリップ形状とする。 Preferably, the sealing material in the pump outer direction is a lip shape.
更に、ポンプ内側方向のシール材は、Ｏリング（摺動側に樹脂リング等を配するものも含む）、又は、Ｘ・Ｋリングのような形状とする。 Furthermore, the seal material in the pump inner direction is shaped like an O-ring (including a resin ring provided on the sliding side) or an X / K ring.
これにより、ポンプ内側部の燃料室に触れるシール材の耐圧性を向上できるとともに、ポンプ外側部のシール材にかかる圧力を緩和することができ、シール性の信頼性向上をはかることができる。 As a result, the pressure resistance of the sealing material that contacts the fuel chamber on the inner side of the pump can be improved, the pressure applied to the sealing material on the outer side of the pump can be relaxed, and the reliability of the sealing performance can be improved.
また、Ｏ・Ｘ・Ｋのようなリング式シールは、リップ式より成形性がよいため、材料選択に自由度がある。従って、使用燃料にあわせて、ゴム材質を選定することができる。 In addition, ring-type seals such as O, X, and K have a higher degree of freedom in material selection because they have better formability than the lip type. Therefore, the rubber material can be selected according to the fuel used.
本発明によれば、ポンプハウジングにアルミニウム合金のような軟質材を用いた際の問題点を解決し、信頼性が高く、かつ切削加工性の良好な高圧燃料ポンプを提供することができた。これによって高圧燃料供給ポンプの低コスト，軽量化が実現できた。
According to the present invention, it is possible to solve a problem when a soft material such as an aluminum alloy is used for the pump housing, and to provide a high-pressure fuel pump with high reliability and good cutting workability. This has made it possible to reduce the cost and weight of the high-pressure fuel supply pump.
Claims (45)
当該第一部材に組み付けられ、前記凹所を加圧室として画成する第二部材、
当該第二部材によって往復可能に支承され、前記加圧室内に進退して燃料を加圧するプランジャ、
前記第一部材と第二部材との間に挟持される環状面と、当該環状面の内周側で前記プランジャの進退方向に沿って延びる筒状部とを有する薄板状の中間部材、
当該中間部材は前記第一部材の凹所に筒状部が圧入されており、その環状部が前記第一部材および第二部材と圧接してシール部を形成しており、
前記第一部材と第二部材とを前記中間部材の環状部に向かって相対的に押圧する押圧機構を備えた高圧燃料供給ポンプ。 A first member with a recess,
A second member assembled to the first member and defining the recess as a pressure chamber;
A plunger that is reciprocally supported by the second member and pressurizes the fuel by advancing and retreating into the pressurizing chamber;
A thin plate-like intermediate member having an annular surface sandwiched between the first member and the second member, and a cylindrical portion extending along the advancing and retreating direction of the plunger on the inner peripheral side of the annular surface;
The intermediate member has a cylindrical portion press-fitted into the recess of the first member, and the annular portion press-contacts the first member and the second member to form a seal portion,
A high-pressure fuel supply pump provided with a pressing mechanism that relatively presses the first member and the second member toward the annular portion of the intermediate member.
当該金属ハウジングと組み付けられて前記凹所を加圧室として画成すると共に、
前記金属ハウジングより硬度が高い金属筒体、
当該金属筒体によって往復可能に支承され、前記加圧室に進退して燃料を加圧するプランジャ、
前記金属ハウジングと金属筒体との圧接部に挟持される環状面と、当該環状面の内周側で前記プランジャの進退方向に沿って延びる筒状部とを有する薄板状の中間部材、
当該中間部材は前記金属ハウジングの凹所に筒状部が圧入されており、前記環状部が前記金属ハウジングおよび前記金属筒体と圧接してシール部を形成しており、
前記金属ハウジングと前記金属筒体とを前記中間部材の環状部に向かって相対的に押圧する押圧機構を備えた高圧燃料供給ポンプ。 Metal housing with a recess,
In combination with the metal housing to define the recess as a pressure chamber,
A metal cylinder having higher hardness than the metal housing,
A plunger that is supported by the metal cylinder so as to be reciprocated, and that advances and retreats into the pressurizing chamber to pressurize the fuel;
A thin plate-like intermediate member having an annular surface sandwiched between the press contact portions of the metal housing and the metal cylinder, and a cylindrical portion extending along the advancing and retreating direction of the plunger on the inner peripheral side of the annular surface;
The intermediate member has a cylindrical portion press-fitted into the recess of the metal housing, and the annular portion press-contacts the metal housing and the metal cylinder to form a seal portion,
A high-pressure fuel supply pump comprising a pressing mechanism that presses the metal housing and the metal cylinder relatively toward the annular portion of the intermediate member.
記中間部材を前記第二部材及び前記金属筒体より硬度の低い材料で形成した高圧燃料供給ポンプ。 The high-pressure fuel supply pump according to claim 1 or 2, wherein the intermediate member is made of a material having a hardness lower than that of the second member and the metal cylinder.
前記プランジャを摺動可能に保持するシリンダと燃料通路の一部を形成するハウジングを別体にしたポンプにおいて、
前記ハウジングと他の部材を圧接させることにより前記加圧室を形成し、圧接部の外側に燃料室を設けたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 It has a plunger for pumping fuel in the pressurizing chamber, a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber, a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber, and a low pressure chamber provided upstream of the suction valve. And
In a pump in which a cylinder that slidably holds the plunger and a housing that forms part of a fuel passage are separated,
A high-pressure fuel supply pump, wherein the pressurizing chamber is formed by press-contacting the housing and another member, and a fuel chamber is provided outside the press-contacting portion.
前記圧接部材を前記ハウジングの材質より高硬度の材質としたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 The pump of claim 4,
A high-pressure fuel supply pump, wherein the pressure contact member is made of a material having a hardness higher than that of the housing.
前記圧接部材に２箇所以上の前記ハウジングとの圧接面を設けたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 The pump of claim 4,
2. A high pressure fuel supply pump, wherein the pressure contact member is provided with pressure contact surfaces with two or more locations of the housing.
前記２箇所の圧接面は、円筒面と平面であることを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 The pump of claim 6,
The high pressure fuel supply pump, wherein the two pressure contact surfaces are a cylindrical surface and a flat surface.
前記プランジャを摺動可能に保持するシリンダと燃料通路の一部を形成するハウジングを別体にしたポンプにおいて、
前記ハウジングと他の部材を圧接させることにより前記加圧室を形成し、該圧接部（第１の圧接部）の前記加圧室外側に第２の圧接部を設けたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 It has a plunger for pumping fuel in the pressurizing chamber, a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber, a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber, and a low pressure chamber provided upstream of the suction valve. And
In a pump in which a cylinder that slidably holds the plunger and a housing that forms part of a fuel passage are separated,
The pressurizing chamber is formed by press-contacting the housing and another member, and a second press-contact portion is provided outside the pressurization chamber of the press-contact portion (first press-contact portion). Fuel supply pump.
第２の圧接部材の硬度を第１の圧接部材より軟硬度としたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 The pump of claim 5,
A high pressure fuel supply pump characterized in that the hardness of the second pressure contact member is softer than that of the first pressure contact member.
第２の圧接部材の硬度を前記ハウジングより軟硬度としたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 The pump of claim 5,
A high pressure fuel supply pump characterized in that the hardness of the second pressure contact member is softer than that of the housing.
前記プランジャを摺動可能に保持するシリンダと燃料通路の一部を形成するハウジングを別体にしたポンプにおいて、
前記ハウジングに前記低圧室を設け、該低圧室と前記加圧室の隔離壁の強度を加圧室の全壁のなかで最弱部としたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 It has a plunger that pumps fuel in the pressurizing chamber, a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber, a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber, and a low pressure chamber provided upstream of the suction valve. And
In a pump in which a cylinder that slidably holds the plunger and a housing that forms part of a fuel passage are separated,
A high-pressure fuel supply pump characterized in that the low-pressure chamber is provided in the housing, and the strength of the separating wall between the low-pressure chamber and the pressurizing chamber is the weakest part of all the walls of the pressurizing chamber.
前記プランジャを摺動可能に保持するシリンダと燃料通路の一部を形成するハウジングを別体にしたポンプにおいて、
前記ハウジングと他の部材を圧接させることにより前記加圧室を形成し、該圧接面の一部に空間部を設けたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 It has a plunger that pumps fuel in the pressurizing chamber, a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber, a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber, and a low pressure chamber provided upstream of the suction valve. And
In a pump in which a cylinder that slidably holds the plunger and a housing that forms part of a fuel passage are separated,
A high-pressure fuel supply pump, wherein the pressurizing chamber is formed by press-contacting the housing and another member, and a space is provided in a part of the press-contact surface.
前記圧接面は、前記空間部により２分割以上に分離させたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 The pump of claim 9,
The high pressure fuel supply pump, wherein the pressure contact surface is divided into two or more parts by the space portion.
前記プランジャを摺動可能に保持するシリンダと燃料通路の一部を形成するハウジングを別体にしたポンプにおいて、
前記シリンダを固定するシリンダホルダを有し、ハウジング側のシリンダ固定部Ａと該シリンダホルダ側のシリンダ固定部Ｂの間に該シリンダホルダと前記ハウジングの係合部Ｃを設けたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 It has a plunger that pumps fuel in the pressurizing chamber, a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber, a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber, and a low pressure chamber provided upstream of the suction valve. And
In a pump in which a cylinder that slidably holds the plunger and a housing that forms part of a fuel passage are separated,
A cylinder holder for fixing the cylinder is provided, and an engagement portion C between the cylinder holder and the housing is provided between a cylinder fixing portion A on the housing side and a cylinder fixing portion B on the cylinder holder side. High pressure fuel supply pump.
前記係合部Ｃと前記シリンダ軸線上にて異なった部分に、前記シリンダホルダの内径と前記シリンダの外径が径方向に勘合する勘合部Ｄを設けたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 The pump of claim 14,
A high-pressure fuel supply pump, wherein a fitting portion D is provided at a portion different from the engaging portion C on the cylinder axis so that an inner diameter of the cylinder holder and an outer diameter of the cylinder are fitted in a radial direction.
前記シリンダホルダに、前記プランジャの摺動部をシールするシール部材を係合させたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 The pump of claim 15,
A high-pressure fuel supply pump, wherein a sealing member for sealing the sliding portion of the plunger is engaged with the cylinder holder.
前記プランジャを摺動可能に保持するシリンダと燃料通路の一部を形成するハウジングを別体にしたポンプにおいて、
前記シリンダを固定するシリンダホルダを有し、該シリンダホルダの内側に、前記シリンダとの勘合部Ｂを設けたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 It has a plunger that pumps fuel in the pressurizing chamber, a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber, a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber, and a low pressure chamber provided upstream of the suction valve. And
In a pump in which a cylinder that slidably holds the plunger and a housing that forms part of a fuel passage are separated,
A high-pressure fuel supply pump comprising a cylinder holder for fixing the cylinder, and a fitting portion B with the cylinder provided inside the cylinder holder.
前記勘合部Ｂにて圧力の違う部屋を形成したことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 The pump of claim 17,
A high-pressure fuel supply pump characterized in that a chamber having a different pressure is formed in the fitting part B.
前記シリンダホルダを前記ハウジングと係合させ、該係合部Ｃは前記勘合部Ｂよりシリンダホルダの開口端側に設けられたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 The pump of claim 17,
The cylinder holder is engaged with the housing, and the engagement portion C is provided closer to the opening end side of the cylinder holder than the fitting portion B.
前記係合部Ｃと前記勘合部Ｂの間に前記シリンダホルダと前記シリンダの径方向勘合部Ｄを設けたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 The pump of claim 18,
A high-pressure fuel supply pump, wherein the cylinder holder and the radial fitting portion D of the cylinder are provided between the engaging portion C and the fitting portion B.
前記プランジャを摺動可能に保持するシリンダと燃料通路の一部を形成するハウジングを別体にしたポンプにおいて、
前記シリンダを固定するシリンダホルダを有し、該シリンダホルダの外周部に前記ハウジングと係合するねじ部を設けたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 It has a plunger that pumps fuel in the pressurizing chamber, a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber, a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber, and a low pressure chamber provided upstream of the suction valve. And
In a pump in which a cylinder that slidably holds the plunger and a housing that forms part of a fuel passage are separated,
A high-pressure fuel supply pump having a cylinder holder for fixing the cylinder and provided with a threaded portion that engages with the housing on an outer peripheral portion of the cylinder holder.
前記ねじ部を樹脂コーティングしたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 The pump of claim 21,
A high-pressure fuel supply pump, wherein the screw portion is resin-coated.
前記プランジャを摺動可能に保持するシリンダと燃料通路の一部を形成するハウジングを別体にしたポンプにおいて、
前記シリンダの外周部に環状の燃料室を形成し、該燃料室を前記低圧室に連通させたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 It has a plunger that pumps fuel in the pressurizing chamber, a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber, a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber, and a low pressure chamber provided upstream of the suction valve. And
In a pump in which a cylinder that slidably holds the plunger and a housing that forms part of a fuel passage are separated,
An annular fuel chamber is formed on the outer periphery of the cylinder, and the fuel chamber communicates with the low pressure chamber.
前記プランジャの摺動部をシールするシール部材を配し、該シール材のポンプ内部側を、前記シリンダと前記プランジャの摺動すきまＸを経由して前記低圧室に連通させた袋小路にしたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 A plunger for pumping fuel in the pressurizing chamber, a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber, a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber, a low pressure chamber provided upstream of the suction valve, In a pump having a cylinder that slidably holds a plunger,
A sealing member for sealing the sliding portion of the plunger is arranged, and the inside of the pump of the sealing material is made into a bag path that communicates with the low pressure chamber via the sliding clearance X between the cylinder and the plunger. A high-pressure fuel supply pump.
前記プランジャの摺動部をシールするシール部材を配し、該シール材のポンプ内部側を、前記シリンダと前記プランジャの摺動すきまＸを経由して前記低圧室に連通させ、該摺動すきまＸの長さをプランジャの往復摺動長さより短くしたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 A plunger for pumping fuel in the pressurizing chamber, a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber, a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber, a low pressure chamber provided upstream of the suction valve, In a pump having a cylinder that slidably holds a plunger,
A seal member for sealing the sliding portion of the plunger is disposed, and the pump inner side of the sealing material is communicated with the low pressure chamber via the sliding clearance X between the cylinder and the plunger. The high pressure fuel supply pump is characterized in that the length of the pump is shorter than the reciprocating sliding length of the plunger.
前記プランジャの摺動部をシールするシール部材を配し、該シール材のポンプ内部側を略大気圧室に連通させ、該連通路の一部に絞り部を設けたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 A plunger for pumping fuel in the pressurizing chamber, a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber, a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber, a low pressure chamber provided upstream of the suction valve, In a pump having a cylinder that slidably holds a plunger,
A high-pressure fuel comprising a sealing member for sealing the sliding portion of the plunger, communicating the inside of the pump of the sealing material with a substantially atmospheric pressure chamber, and providing a throttle portion in a part of the communication passage. Supply pump.
前記プランジャの摺動部をシールするシール部材を配し、該シール材のポンプ内部側に潤滑油溜り部を設けたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 A plunger for pumping fuel in the pressurizing chamber, a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber, a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber, a low pressure chamber provided upstream of the suction valve, In a pump having a cylinder that slidably holds a plunger,
A high-pressure fuel supply pump characterized in that a seal member for sealing the sliding portion of the plunger is provided, and a lubricating oil reservoir is provided inside the pump of the seal material.
前記吸入弁の開閉時期を電子制御するアクチュエータを有し、該アクチュエータの外周部に環状の燃料室を形成し、該燃料室を前記低圧室に連通させたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 A plunger for pumping fuel in the pressurizing chamber, a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber, a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber, a low pressure chamber provided upstream of the suction valve, In a pump having a cylinder that slidably holds a plunger,
A high-pressure fuel supply pump having an actuator for electronically controlling the opening / closing timing of the intake valve, forming an annular fuel chamber on the outer periphery of the actuator, and communicating the fuel chamber with the low-pressure chamber.
前記アクチュエータを固定するアクチュエータホルダを有し、該アクチュエータホルダの外周部に前記ハウジングと係合するねじ部を設けたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 The pump of claim 28.
A high-pressure fuel supply pump having an actuator holder for fixing the actuator, and provided with a screw portion engaging with the housing on an outer peripheral portion of the actuator holder.
前記ねじ部を樹脂コーティングしたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 30. The pump of claim 29.
A high-pressure fuel supply pump, wherein the screw portion is resin-coated.
該アクチュエータの駆動電流のＯＦＦ時に徐々に減少するようにしたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 A plunger for pumping fuel in the pressurizing chamber; a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber; a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber; and an actuator for electronically controlling the opening and closing timing of the suction valve. In the pump,
A high-pressure fuel supply pump characterized by gradually decreasing when the drive current of the actuator is OFF.
該アクチュエータの駆動部と前記吸入弁を別体とし、前記アクチュエータ駆動部の動作距離が前記吸入弁の動作距離より小さくしたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 A plunger for pumping fuel in the pressurizing chamber; a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber; a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber; and an actuator for electronically controlling the opening and closing timing of the suction valve. In the pump,
A high-pressure fuel supply pump characterized in that the actuator drive unit and the intake valve are separated, and the operating distance of the actuator drive unit is smaller than the operating distance of the intake valve.
前記吐出弁の動作距離を前記吸入弁の動作距離を同等または、短く規制したことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 In a pump having a plunger for pumping fuel in the pressurizing chamber, a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber, and a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber,
A high-pressure fuel supply pump characterized in that the operating distance of the discharge valve is regulated to be equal to or shorter than the operating distance of the intake valve.
前記吸入弁と吐出弁の少なくとも一方は、ボール弁とし、該ボール弁に勘合する円筒部材を有し、該円筒部材の外周部を円筒部保持部材内径側に摺動可能に保持したことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 In a pump having a plunger for pumping fuel in the pressurizing chamber, a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber, and a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber,
At least one of the suction valve and the discharge valve is a ball valve, and has a cylindrical member fitted into the ball valve, and the outer peripheral portion of the cylindrical member is slidably held on the inner diameter side of the cylindrical portion holding member. High pressure fuel supply pump.
前記円筒部材の外径の一部に燃料通路を形成する切りかき部を設けたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 The pump of claim 34.
A high-pressure fuel supply pump, wherein a notch for forming a fuel passage is provided in a part of the outer diameter of the cylindrical member.
前記吸入弁と吐出弁の少なくとも一方は、カップ状の円筒部を有するフラット弁とし、該円筒部の外周部を円筒部保持部材内径側に摺動可能に保持したことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 In a pump having a plunger for pumping fuel in the pressurizing chamber, a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber, and a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber,
At least one of the suction valve and the discharge valve is a flat valve having a cup-shaped cylindrical portion, and the outer peripheral portion of the cylindrical portion is slidably held on the inner diameter side of the cylindrical portion holding member. pump.
前記円筒部保持部材の内径の一部に燃料通路を形成する切りかき部を設けたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 34. The pump of claim 33.
A high-pressure fuel supply pump, wherein a notch portion for forming a fuel passage is provided in a part of an inner diameter of the cylindrical portion holding member.
前記プランジャを摺動可能に保持するシリンダと燃料通路の一部を形成するハウジングを別体にしたポンプにおいて、
前記加圧室の一部に円筒管材を用いたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 It has a plunger that pumps fuel in the pressurizing chamber, a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber, a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber, and a low pressure chamber provided upstream of the suction valve. And
In a pump in which a cylinder that slidably holds the plunger and a housing that forms part of a fuel passage are separated,
A high-pressure fuel supply pump, wherein a cylindrical tube material is used for a part of the pressurizing chamber.
前記円筒管材は鍔付きであることを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 The pump of claim 38.
The high-pressure fuel supply pump according to claim 1, wherein the cylindrical pipe member has a flange.
前記円筒管材は圧接にて保持されていることを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 The pump of claim 38.
The high-pressure fuel supply pump, wherein the cylindrical tube material is held by pressure contact.
前記円筒管材の圧接部を円筒面と平面の２ヶ所としたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 41. The pump of claim 40.
A high-pressure fuel supply pump characterized in that the pressure contact portion of the cylindrical tube material is formed at two locations, a cylindrical surface and a flat surface.
前記プランジャの摺動部をシールする複数のシール部材を設けたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 A plunger for pumping fuel in the pressurizing chamber, a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber, a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber, a low pressure chamber provided upstream of the suction valve, In a pump having a cylinder that slidably holds a plunger,
A high-pressure fuel supply pump comprising a plurality of seal members for sealing the sliding portion of the plunger.
前記複数のシール材は、異なった形状とし、一方は、リップ形状としたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 43. The pump of claim 42.
The plurality of sealing materials have different shapes, and one of them has a lip shape.
前記リップ形状のシール材を他方のシール材に対し、ポンプ外側方向に設けたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 44. The pump of claim 43.
A high-pressure fuel supply pump, wherein the lip-shaped sealing material is provided in the pump outer direction with respect to the other sealing material.
前記ハウジングを軟質材としたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 45. The pump of claim 44.
A high pressure fuel supply pump characterized in that the housing is made of a soft material.
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2007
- 2007-10-05 JP JP2007261686A patent/JP4372817B2/en not_active Expired - Fee Related
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| JP2015010502A (en) * | 2013-06-27 | 2015-01-19 | トヨタ自動車株式会社 | High pressure fuel pump |
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