JP2008025847A - ディスクブレーキ - Google Patents
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
- F16D2055/0004—Parts or details of disc brakes
- F16D2055/0016—Brake calipers
- F16D2055/002—Brake calipers assembled from a plurality of parts
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Abstract
【解決手段】ディスク回転方向に離間するとともに柱状に突出して形成された複数のボス部14a,14bと、それぞれのボス部14a,14b内を通るようにディスク回転軸線と直交方向に形成された取付孔とを有するキャリパ15が、複数のボス部14a,14bにおいて車体側の支持部12a,12bに当接されて固定されるラジアルマウント型のものであって、ボス部14a,14bには、支持部12a,12b側に大径部38a,38bが、支持部12a,12bに対し反対側に大径部38a,38bより小径の小径部39a,39bが、これらの間に支持部12a,12b側ほど拡径するテーパ部40a,40bがそれぞれ形成されている。
【選択図】図1
Description
前記ボス部には、前記支持部との結合面側に大径部が、前記支持部に対し反対側に前記
大径部より小径の小径部がそれぞれ形成されていることを特徴としている。
部と支持部との結合面の面積を十分に確保でき、支持部に対し反対側が大径部より小径の
小径部とされているため、ボス部の重量増を抑えることができる。
しかも、大径部と小径部とで構成することでボス部の表面積を増大させることができる
。
状に突出して形成された複数のボス部と、それぞれのボス部内を通るようにディスク回転
軸線と直交方向に形成された取付孔とを有するキャリパが、前記複数のボス部において車
体側の支持部に当接されて前記取付孔を挿通する取付手段によって前記支持部に固定され
、前記複数のボス部の前記支持部との結合面には制動時にディスク回転方向に発生する回
転モーメントを受けるラジアルマウント型のものであって、前記ボス部の前記支持部との
結合面の面積は、前記支持部に対して反対側のボス部の断面積よりも大きく形成されてい
ることを特徴としている。
しかも、大径部と小径部とで構成することでボス部の表面積を増大させることができる。したがって、放熱性を向上させることができる。
なお、キャリパの支持部への固定にボルトを用いたがこれに限らず、カシメ等の固定方法や、支持部より先端がネジ部となった棒状部を起立させ、棒状部を取付孔に挿通した後にネジにて固定するようにしても良い。
12a,12b 支持部
14a,14b ボス部
15 キャリパ
19a,19b ブレーキパッド
22a,22b ピストン
23A,23B キャリパ分割体
25a,25b 端側連結部
25c 中間連結部
27a,27b,27c タイボルト
30a,30b ボア
34a,34b ボルト取付孔(取付孔)
38a,38b 大径部
39a,39b 小径部
40a,40b テーパ部
45 ブリーダ孔
47 液圧導入孔
Claims (4)
- ディスク回転方向に離間するとともに柱状に突出して形成された複数のボス部と、それぞれのボス部内を通るようにディスク回転軸線と直交方向に形成された取付孔とを有するキャリパが、前記複数のボス部において車体側の支持部に当接されて前記取付孔を挿通する取付手段によって前記支持部に固定され、前記複数のボス部の前記支持部との結合面で制動時にディスク回転方向に発生する回転モーメントを受けるラジアルマウント型のディスクブレーキにおいて、
前記ボス部には、前記支持部との結合面側に大径部が、前記支持部に対し反対側に前記
大径部より小径の小径部がそれぞれ形成されていることを特徴とするディスクブレーキ。 - 前記大径部と前記小径部との間に前記支持部側ほど拡径するテーパ部が形成されていることを特徴とする請求項1記載のディスクブレーキ。
- 前記取付孔のうちの一方をディスク回転方向に長い長穴形状に形成し、他方を丸穴形状に形成してなることを特徴とする請求項1または2記載のディスクブレーキ。
- ディスク回転方向に離間するとともに柱状に突出して形成された複数のボス部と、それぞれのボス部内を通るようにディスク回転軸線と直交方向に形成された取付孔とを有するキャリパが、前記複数のボス部において車体側の支持部に当接されて前記取付孔を挿通する取付手段によって前記支持部に固定され、前記複数のボス部の前記支持部との結合面には制動時にディスク回転方向に発生する回転モーメントを受けるラジアルマウント型のディスクブレーキにおいて、
前記ボス部の前記支持部との結合面の面積は、前記支持部に対して反対側のボス部の断
面積よりも大きく形成されていることを特徴とするディスクブレーキ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007263442A JP2008025847A (ja) | 2007-10-09 | 2007-10-09 | ディスクブレーキ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2007263442A JP2008025847A (ja) | 2007-10-09 | 2007-10-09 | ディスクブレーキ |
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JP2002070831A Division JP4342763B2 (ja) | 2002-03-14 | 2002-03-14 | ディスクブレーキ |
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---|---|
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JP2008025847A5 JP2008025847A5 (ja) | 2008-03-21 |
Family
ID=39116661
Family Applications (1)
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JP2007263442A Pending JP2008025847A (ja) | 2007-10-09 | 2007-10-09 | ディスクブレーキ |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP2008025847A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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-
2007
- 2007-10-09 JP JP2007263442A patent/JP2008025847A/ja active Pending
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US10118479B2 (en) | 2013-09-13 | 2018-11-06 | Ntn Corporation | In-wheel motor drive device |
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