JP2007257673A - コンピュータシステム、コンピュータネットワーク、予約情報交換方法およびコンピュータプログラムプロダクト - Google Patents
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Abstract
【解決手段】本発明は、国内及び国際輸送ユーザーに中立の輸送入口を介し単一の共通システムを通して輸送取引を処理できるようにする方法及びシステムを提供する。このシステムは、とりわけ、多数の輸送業者とカーゴの動きを追跡するため、多くの輸送ユーザーにエントリィの1つの点を提供する。種々の実施形態において、本システムはまた、幾つかの輸送業者に亘りカーゴを予約するための要求を計画し予約する手段、そしてある実施の形態では、起きることを先を見越して知らせることをユーザーに与える。
【選択図】図1a
Description
例えば、冷蔵が要求され、そして或る一部の輸送業者のみが冷蔵品物を取り扱うことができる場合には、荷送り業者は、冷蔵を扱うこれらの契約輸送業者とのみ交渉し得る。たとえ輸送業者が冷蔵カーゴを処理できる場合でも、所定の日時までに品物を動かすのに利用できるカーゴスペースを持っていないことがあり得る。したがって、たとえ荷送り業者と輸送業者が品物を動かす交渉の前に契約を締結しても、荷送り業者はなお、カーゴの輸送を決める際に多数の輸送業者と交渉することが、実際上要求される。
例えば、荷送り業者がデトロイトからスポーケンへ品物を送りたいなら、荷送り業者は単に品物を直接シアトルへ輸送する契約輸送業者と交渉するかもしれない。第2の輸送業者はシアトルからスポーケンへ輸送することが要求され、このように品物をスポーケンへ輸送するのに付加的な中継所が必要となる。しかしながら、もし荷送り業者が契約輸送業者に偏っていなければ、契約してない輸送業者を使って品物は、スポーケンへ直接輸送され得る。したがって、荷送り業者又は貨物運送業者は利用可能な全ての手段を使わないという非能率性を生じさせ得る。
品物の場所に関する情報を要求する荷送り業者からの電話問合せを処理するために作業グループすべてを充てることは輸送業者にとって珍しいことではない。荷送り業者が種々の輸送業者からの輸送を追跡できる強化されたシステムが必要とされる。また、多数の輸送業者に亘って輸送を追跡できるシステムも必要とされる。
この記述では、次の用語が用いられる。
図1aは、本発明の実施の形態による典型的なインフラストラクチャの例を示している。ユーザー101a−101eは、端末装置経由で、サーバー102b−102c及びデータベース102aを含む共通輸送業者システム102を通して、多数の異なる輸送業者103と通信する。一実施形態では、ユーザは端末装置を用いて共通輸送業者システム102と情報交換する。これらの端末装置は当該技術分野において公知のような標準のパーソナルコンピュータ(例えば、ペンティアム(登録商標)3プロセッサを用いたコンピュータシステム)であり得る。代わりの実施形態では、ユーザーは、共通輸送業者システム102と通信するため、当該技術分野において公知のハンドヘルド又は他のポータブル装置を使用し得る。
さらに、多数のユーザーからの通信は、共通輸送業者システム102に伝送する前にユーザの場所で一括処理され得る。図1aには5人のユーザー、5つの輸送業者端末装置、1つのデータベース、3つのサーバーを示しているが、図1aは単に例示のためのものであり、ユーザ及び/又はユーザの端末装置、輸送業者及び/又は輸送業者の端末装置、サーバー及びデータベースの数は、いかようにも限定されない。さらに、実施形態では1つのシステムに関して説明するが、この分野の当業者には認められ得るように、記載される機能性は多数のシステムに亘って実施可能である。
さらにネットワークにおいて付加的なシステムでウエブサイトはミラー化され得、そして望むならば、種々の機能を促進させるため1つ以上の管理システム又は他のコンピュータ資源が使用され得る。このシステムにおけるコンピュータプログラムは、サイトに対するユーザーインターフェースを構成する一組のスクリーンを発生する適当なスクリーンルーチンを備えている。
サーバー107は、新しいメッセージについてサーバー105、106をポールし、アンパックし、そしてそれらのメッセージをサーバー108へ伝送する。サーバー107からの外向きのポールのため、サーバー108は受信アドレスを加えてメッセージの転送をトリガーする。サーバー107がEDIメッセージを処理に失敗した時には、予め定められたEメールアドレスにEメールが送られる。サーバー108は、サーバー107によって呼び出された時にデータを有効にしそしてそのデータを共通輸送業者システムレイアウトフォーマットに変換することによってEDIメッセージを処理する。外向きEDIメッセージのために、サーバー108はサーバー109によって呼び出され、サーバー109は、共通輸送業者システムレイアウトフォーマットで外向きEDIメッセージをサーバー108に送る。
サーバー104b(104cの誤り)はサーバー109、110を備えている。サーバー109は共通輸送業者システムレイアウトを一組のデータベーステーブルに変換してロードし、あるいは一組のデータベーステーブルを共通輸送業者システムレイアウトに変換してロードする。サーバー109はまた全ての新しいメッセージに対してサーバー108をポールし、データベースへの接続を開き、そしてEDIメッセージ形式(図13に示す300、301、315など)に相応したデータベーステーブルを取り込む。外向きEDIメッセージについて、サーバー109は、EDIプロセッサで取り込んだデータベーステーブルを走査し、メッセージを変換し、そしてサーバー108をトリガーして共通輸送業者レイアウトフォーマットを処理する。
サーバー110に言及すると、EDIプロセッサは、サーバー109によってデータベーステーブル内に入れられたEDIメッセージを処理するサーバー110の一部である。サーバー110は、例えば提出されたようなマークされる最初の未処理メッセージについてデータベーステーブルのヘッダーを走査する。そして、その状態はデータベース111において提出された状態から処理中に変化し、そしてそれに成功すれば、その状態は完了に変化する。
別の実施形態では、共通輸送業者システム102は、ユーザーがなおインターネットに接続されている間に情報を処理し得る。これにより、ユーザーは、種々の輸送業者について利用可能であることが決まるとすぐに、又は共通輸送業者システム102によって輸送業者との予約がなされた後に確認し得る。本システム及び方法は、満杯のコンテナ輸送を予約する際に輸送業者を関与させることによって、提供される特定のサービスパターンを依頼し選択する機会を荷送り業者に提供する。本システム及び方法は、ユーザーインターフェース、処理、コンピュータシステム、及び内部に記憶したプログラムを有しコンピュータで読み出し可能な媒体を含んでいる。本システム及び方法は、ユーザーに、多数の輸送業者に予約依頼を提出でき、及び/又は単一の共通の輸送業者システムとインターフェースを用いて品物の経路追跡及び進路追跡を行うことができる。また本システム及び方法は、事象確認を行うことを可能にする。このシステム及び方法は、また出来事の通知を行うために使用され得る。
ユーザー101はEメールメッセージを共通輸送業者システム102に送り得、このシステムはそのEメールメッセージを処理して応答する。代わりに、ユーザー101は共通輸送業者システム102のウェブサイトに情報を送り得る。さらに、ユーザー101は、共通輸送業者システム102によって処理するために、XMLの形式又はEDIデータセットの形態で情報を伝達し得る。共通輸送業者システム102に依頼を送るのに多数の異なる伝送体系を使用できることが理解される。共通輸送業者システム102で受信された情報は、種々の輸送業者103へ依頼を送ることができる。
共通輸送業者システム102は、全ての輸送業者103に依頼を手探りで送ってどこが応答するかを見る。さもなければ、共通輸送業者システムはユーザー101からの予約依頼を絞って、その依頼を受ける輸送業者103の数を最少にし得る。さらに、共通輸送業者システム103(102の誤り)は、輸送業者が予約能力についてポールされる階層の順序付けできるようにするため、ユーザーによって特定された経路リストを備え得る。
また、ユーザーは、品物が他と違ったある仕方で輸送される場合にはある必要性(コンテナ船で輸送ならば冷蔵が必要である一方、トラックや列車で輸送するならば冷蔵は必要でない)を持ち得る。もしそうなら、共通輸送業者システム103(102の誤り)は、各輸送業者のプラットフォーム及び/又は予約システムの必要性に合うように、各輸送業者103に伝送される情報を除去又は変更し得る。
予約ラインは1つのコンテナ型、1つの危険品物標識、1つの冷蔵及び1つの商品の記述を含み得る。共通輸送業者システムが最初の輸送業者予約確認メッセージ、例えば輸送業者103aからの確認を受けると、そのシステム102は、荷送り業者の依頼に応じて(ユーザーは、端末装置101a−101eの1つ又は同様な他の公知の装置、例えばモバイルPDAを使用する)、他の輸送業者103b−103eに予約取消しを自動的に発生して送る。
予約プロセス及びユーザーインターフェース
その予約は確認され、打ち返され、又は拒否され、そして共通輸送業者システムに戻される。共通輸送業者システムはステップ248−249において輸送業者からの応答をユーザーに警告する。ユーザーは、ステップ250−252において、アクションを取らず現在の予約を受け入れ、予約依頼をキャンセルし又は予約依頼を修正する。ユーザーが予約をキャンセル又は修正すると、輸送業者は警告され、そして輸送業者システムにおいて予約を受け入れ、断り、又は変更し、そして共通輸送業者システムにおいて変更を更新する。共通輸送業者システムは、ステップ253−256において、EDI,Eメール,共通輸送業者インターフェースポップアップダイアログボックスなどを介して、ユーザーに応答する。
ユーザーはドロップダウンメニュー501を用いることにより参照形式を入力し得る。また、ユーザーは参照値フィールド502に参照値を入力し、“参照付加”ボタン503をクリックすることにより、参照を加え、及び/又は“リファレンス除去”ボタン504をクリックすることにより、参照を除去し得る。ユーザーが各オブジェクトに対して適当なデータを入力した後、ユーザーは“完了”ボタン505をクリックする。
例えば、商品“自動車部品”は2つの危険ライン項目、1つはシーベルト張力なし、別の1つはエアーバッグを保持し得る。ユーザーは“IMOクラス”ドロップダウンメニュー601から適当な危険クラスを選択し、そしてユーザーはun番号フィールド602に、適当な輸送名称及び4桁のUN番号を入力する。さらに、ユーザーはフィールド603−606に、それぞれ各IMOライン項目に対する包装グループ、引火点、緊急連絡詳細事項及び別の明細事項を入力し得る。1つのIMOクラスに対する全ての詳細事項が入力されると、ユーザーは“IMOクラス付加”ボタン607をクリックして商品にhazmat詳細事項を結合する。ユーザーがすべての商品に対してhazmat詳細事項を入力した後、ユーザーは“完了”ボタン608をクリックする。
適当な情報を入力した後、ユーザーは“運賃セーブ”ボタン807をクリックして更新する。付加的運賃詳細事項にはホットな積み荷、備品のドロップオフスケジュールなどが含まれ得る。もしユーザーがコンテナの配達を希望するならば、ユーザーは、ユーザーを図8bに示す運賃要求配達スクリーンにリンクする“宅配”ボタン424をクリックする。ユーザーは、フィールド808a−808dに国内行きの空の備品利用日時を入力し、そしてフィールド809−812にそれぞれ会社名、連絡詳細事項、電話及び集荷アドレスを含む付加的な宅集詳細事項を入力する。その後、ユーザーは“運賃セーブ”ボタン813をクリックして更新する。付加的な運賃詳細事項にはホットな積み荷、備品のドロップオフスケジュールなどが含まれ得る。
望むならば、“新しいテンプレート検索”ボタン1008をクリックすることにより、ユーザーは基準を加えたり削ったりして検索を限定したり広げたりする。ユーザーが適当なテンプレートを見つけると、ユーザーは例えば付加的な予約依頼フィールドと共に予約に関連した日付を更新し得る。ユーザーはテンプレートをセーブし及び/又は予約依頼を輸送業者に送り得る。必要ならば、ユーザーは例えばボックスなど1010をチェックしそして“テンプレート削除”ボタン1009をクリックすることによりテンプレートを削除できる。
経路追跡及び進路追跡
このシステムは、標準の出来事コード及び標準の出来事メッセージを用いて動作する。言い換えれば、輸送業者103は共通の報告情報を用いて共通輸送業者システム102を更新できる。代わりに、共通輸送業者システム102は、各輸送業者のネイティブ報告フォーマットにおける各輸送業者から経路追跡情報を受け得る。そして共通輸送業者システム102は、輸送業者の経路追跡情報から所望の情報を取り出し、そしてその所望の情報をユーザー101に拡張できる形態にフォーマットする。また、共通輸送業者システム102からの経路追跡情報を内部的に記憶するのに中間フォーマットが用いられ得る。このシステムは、輸送業者が性能を監視できるようにするために、出来事メッセージが(ローカル時間で)受信されるとログし得る。
Claims (35)
- 予約を受信する第1のコンピュータシステムと、この第1のコンピュータシステムから離れている第2のコンピュータシステムとを有し、
前記第1のコンピュータシステムは前記第1のコンピュータシステムでなされた予約に関する予約情報を送信する出力を含み、
前記第2のコンピュータシステムは前記第1のコンピュータシステムからの予約情報を受信する入力を含み、前記第2のコンピュータシステムは更に、予約をした顧客に前記予約情報を出力するための出力を含むことを特徴とする、情報にアクセスするためのシステム。 - 前記第1のコンピュータシステムと前記第2のコンピュータシステムの間の通信経路は、インターネットであることを特徴とする請求項1記載の情報にアクセスするためのシステム。
- 前記第1のコンピュータシステムと前記第2のコンピュータシステムの間の通信経路は、電子データ交換(EDI)であることを特徴とする請求項1記載の情報にアクセスするためのシステム。
- 前記顧客は、前記顧客のコンピュータシステムで走らせるアプリケーションを通して予約情報を見ることが可能であることを特徴とする請求項1記載の情報にアクセスするためのシステム。
- 第1のコンピュータからの予約情報を第2の予約システムで受信し、前記第1の予約システムの顧客に前記予約情報を伝送するステップを有することを特徴とする輸送処理に関連して予約情報を交換する方法。
- 前記第1のコンピュータ予約システムと前記コンピュータ予約システムは、電子データ交換(EDI)を経由して情報交換を行うことを特徴とする請求項5記載の方法。
- 前記第1のコンピュータ予約システムのユーザにより予約に関する前記第1の第1のコンピュータ予約システムから追加的な予約情報を受信し、前記第1のコンピュータ予約システムに追加的な予約情報を送信するステップを更に有することを特徴とする請求項5記載の方法。
- 前記第3のコンピュータ予約システムのユーザの予約に関して第3のコンピュータ予約システムから追加的予約情報を受信し、前記第3のコンピュータ予約システムの前記ユーザに前記追加的予約情報を送信するステップを更に有することを特徴とする請求項5記載の方法。
- 前記第1のコンピュータ予約システムのユーザは、前記第1の予約システムの顧客であることを特徴とする請求項6記載の方法。
- 前記第1のコンピュータ予約システムのユーザは、輸送処理の1パーティであることを特徴とする請求項6記載の方法。
- ユーザから特定情報を受信する第1の領域と、前記特定情報のマッチング取った結果を表示する第2の領域とを有し、前記特定情報は予約に関係があり、前記結果は前記予約に関する輸送情報を含んでいるユーザインターフェースであって、
コンピュータシステムは前記輸送業者から前記結果を受信し、前記結果は前記輸送業者システムからユーザに表示されることを特徴とする前記輸送情報は輸送業者から発する輸送情報を得るユーザインターフェース。 - 前記第1の領域は更に第3の領域を含み、前記第3の領域は、予約番号、積荷番号の勘定、コンテナ番号、予約船舶識別子、予約航海識別子、最新船舶識別子、最新航海識別子、カーゴ記述、予約状態情報の少なくとも1つを受信するためのものであることを特徴とする請求項6記載のユーザインターフェース。
- 前記第1の領域は更に第3の領域を含み、前記第3の領域は、予約生成データ、輸送業者、カーゴタイプ、及び出来事の少なくとも1つを受信するためのものであることを特徴とする請求項6記載のユーザインターフェース。
- 前記第1の領域は更に第3の領域を含み、前記第3の領域はローカル情報を受信するものであることを特徴とする請求項6記載のユーザインターフェース。
- 前記ユーザは、前記コンピュータシステムにより生成された前記ユーザインターフェースにアクセスし、多数の輸送業者からの予約情報にアクセスすることを特徴とする請求項6記載のユーザインターフェース。
- 輸送業者からの予約情報を受信する入力と、ユーザによって供給される領域に基づき前記情報を検索するプロセッサと、前記予約情報に関する情報を前記ユーザに送信する出力とを有する、1又はそれ以上の輸送業者からの予約情報を受信するコンピュータシステム。
- 予約要求を生成する顧客と、前記顧客からの前記予約要求を受信し、その予約要求を確認しそれによって予約を生成する、輸送業者と、前記予約に関し前記輸送業者から情報を受信し、前記予約情報を前記顧客に供給する荷送り調整者とを有するコンピュータネットワーク。
- 前記顧客は、1つ又はそれ以上の電話通信によりあるいは1つ又はそれ以上のファクシミリ通信によりあるいはインターネットを介して、前記輸送業者と前記予約を生成することを特徴とする請求項17のコンピュータネットワーク。
- 前記輸送業者は、インターネットと電子データ交換の少なくとも1つによって前記荷送り調整者に、前記予約に関する情報を送信することを特徴とする請求項17のコンピュータネットワーク。
- 前記荷送り調整者は、インターネットと電子データ交換の少なくとも1つによって前記顧客に、前記予約に関する情報を送信することを特徴とする請求項17のコンピュータネットワーク。
- 第1のコンピュータシステムに予約されていない電子的予約についての情報のための顧客からの要求を第1のコンピュータシステムで受信し、情報のための要求に応答して第2のコンピュータシステムからの電子的予約についての情報を受信し、第1のコンピュータシステムを経由して顧客に電子的予約についての情報を回答することを特徴とする、予約情報を顧客に表示する方法。
- 第1のコンピュータシステムは、共有輸送業者システムであり、第2のコンピュータシステムは、輸送業者のウェブサイトであることを特徴とする請求項21記載の方法。
- 電子的予約は、第2のコンピュータシステムで予約されることを特徴とする請求項21記載の方法。
- 更に、受信ステップに先立って、顧客から予約要求を受信し、その予約要求を第2のコンピュータシステムに入れることを特徴とする請求項23記載の方法。
- 顧客からの第1の予約要求を第1のコンピュータシステムで受信し、第1の予約要求に応答して、顧客のために第1の電子的予約を生成し、第1の電子的予約に関連する情報を第2のコンピュータシステムに送ることを特徴とする、顧客に予約情報を表示する方法。
- 更に、第1の電子的予約に関連する要求を第2のコンピュータシステムで受信し、第1の電子的予約に関連する要求に対して顧客に情報を送ることを特徴とする請求項25記載の方法。
- 更に、第2のコンピュータシステムでの要求の受信に先立って、第2のコンピュータで顧客を登録することを特徴とする請求項26記載の方法。
- 第1の電子的予約に関連する要求は第1の電子的予約を修正する要求であることを特徴とする請求項26記載の方法。
- 更に、情報を送るに先立って、第1の電子的予約を修正することを特徴とする請求項28記載の方法。
- 第1の電子的予約に関連する要求は第1の電子的予約に対して荷送り指示を供給する要求であることを特徴とする請求項26記載の方法。
- 第1の電子的予約に関連する要求は、第1の電子的予約に対する積荷の勘定を受信する要求であることを特徴とする請求項26記載の方法。
- 更に、第3のコンピュータシステムで顧客からの第2の予約要求を受信し、第2の予約要求に対して顧客のために第2の電子的予約を生成し、第2の電子的予約に関連する情報を第2のコンピュータシステムに送ることを特徴とする請求項27記載の方法。
- 更に、第1の電子的予約と第2の電子的予約に関連する要求を、第2のコンピュータシステムで受信し、第1の電子的予約と第2の電子的予約に関連する要求に対して第1の電子的予約と第2の電子的予約に関連する顧客に情報を送ることを特徴とする請求項32記載の方法。
- 更に、送付先にコンテナを配送するに先立って、第2の船舶にコンテナを積むことを特徴とする請求項25記載の方法。
- 送付先は、国内の送付先であることを特徴とする請求項34記載の方法。
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