JP2007209397A - Air-conditioning seat - Google Patents

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Masami Tanaka
昌巳 田中
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an air-conditioning seat facilitating wiring in an air-conditioning cushion and having air blowing and heating functions. <P>SOLUTION: The air-conditioning seat 10 includes a ventilation duct 40, an air-conditioning mat 32, and an electric heating means 31, and an electrically-heated wire 31b. The ventilation duct 40 is supplied with air-conditioning air A. The air-conditioning mat 32 is connected to the ventilation duct 40 to blow the air-conditioning air A to at least one of a seat surface 23a and a backrest surface 24a of the seat 10. The electric heating means 31 is provided to heat the seat surface 23a or the backrest surface 24a to which the air-conditioning air A is sent. The electrically-heated wire 31b supplies electric power to the electric heating means 31. The electrically-heated wire 31b is put in the ventilation duct 40. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明は、空調機能を有する空調シートに関する。   The present invention relates to an air conditioning sheet having an air conditioning function.

近年、空調機能を有する空調シートが自動車用シートに採用されている。空調機能としては、該シートの着座面および背当面とから乗員側に向かって送風する機能と、着座面と背当面とを暖める機能と、がある。   In recent years, air-conditioning sheets having an air-conditioning function have been adopted for automobile seats. The air conditioning function includes a function of blowing air from the seating surface and the backrest surface of the seat toward the occupant side, and a function of heating the seating surface and the backrest surface.

着座面および背当面とから乗員側に向かって送風する機能としては、空調マットが提案されている。空調マットは、スペーサー材料を囲む非通気性生地で形成されたバックと、バッグ内部に取り込んだ空調空気を空調マット外部へ放出する空気放出穴を備えて、着座面および背当面へ送風している。   An air conditioning mat has been proposed as a function of blowing air from the seating surface and the backrest surface toward the passenger. The air-conditioning mat is equipped with a bag made of non-breathable fabric that surrounds the spacer material, and an air discharge hole that discharges the air-conditioned air taken inside the bag to the outside of the air-conditioning mat and blows air to the seating surface and backrest surface. .

また、着座面と背当面とを暖める機能としては、シートクッションと該シートクッションの表皮との間およびシートバックと該シートバックの表皮との間にそれぞれ平面状ヒーターが収容されている。（例えば、特許文献１参照）。
特表２００４−５２０８８９号公報 Further, as a function of warming the seating surface and the backrest surface, planar heaters are accommodated between the seat cushion and the skin of the seat cushion and between the seat back and the skin of the seat back, respectively. (For example, refer to Patent Document 1).
JP-T-2004-520889

しかし、特許文献１に開示されている空調シートでは、平面状ヒーターと空調マットとをシートに配置する際に、平面状ヒーターの電熱線に電力を供給する配線と、空調マット内部に空調空気を供給する通気ダクトが必要となり、配線と通気ダクトとが互いに干渉しないように配線を取り回さなければならないので、配線の取り回しが複雑になることが考えられる。   However, in the air-conditioning sheet disclosed in Patent Document 1, when the planar heater and the air-conditioning mat are arranged on the sheet, wiring for supplying electric power to the heating wire of the planar heater and conditioned air inside the air-conditioning mat are provided. Since a ventilation duct to be supplied is required and the wiring must be routed so that the wiring and the ventilation duct do not interfere with each other, it is conceivable that the wiring is complicated.

したがって、本発明の目的は、平面状ヒーターの配線や空調マットの通気ダクトの取り回しを容易にすることができる送風および暖房機能を有する空調シートを提供することである。   Accordingly, an object of the present invention is to provide an air-conditioning sheet having an air blowing and heating function capable of facilitating the wiring of the planar heater and the ventilation duct of the air-conditioning mat.

空調シートは、通気ダクトと、空調マットと、電熱手段と、配線とを備える。前記通気ダクトは、空調空気が供給される。前記空調マットは、前記通気ダクトに接続され、シートの着座面と背当面とのうち少なくとも一方に前記空調空気を送風するよう設けられる。前記電熱手段は、前記着座面と前記背当面とのうち少なくとも前記空調空気が送風される方を暖めるよう設けられる。前記配線は、前記電熱手段に電力を供給する。前記配線は、前記通気ダクト内を通る。   The air conditioning sheet includes a ventilation duct, an air conditioning mat, an electric heating means, and wiring. The ventilation duct is supplied with conditioned air. The air-conditioning mat is connected to the ventilation duct, and is provided to blow the conditioned air to at least one of a seating surface and a seating surface of a seat. The electric heating means is provided so as to warm at least one of the seating surface and the backrest surface where the conditioned air is blown. The wiring supplies power to the electric heating means. The wiring passes through the ventilation duct.

この構成によれば、配線が通気ダクト内を通ることによって、配線の配置場所が確保されるようになる。また、通気ダクトが配線のプロテクタとして利用される。   According to this configuration, the location of the wiring is ensured when the wiring passes through the ventilation duct. A ventilation duct is used as a protector for wiring.

本発明の好ましい形態では、前記空調シートは、前記通気ダクトに前記空調空気を供給するブロワを更に備える。前記配線は、前記通気ダクト内を通って前記ブロワの近傍まで延びる。   In a preferred embodiment of the present invention, the air conditioning sheet further includes a blower that supplies the conditioned air to the ventilation duct. The wiring extends through the ventilation duct to the vicinity of the blower.

この構成によれば、通気ダクト内を配線の配置空間として十分に利用するようになるので、配線を取り回す空間が十分に確保されるようになる。   According to this configuration, since the inside of the ventilation duct is sufficiently utilized as a wiring arrangement space, a sufficient space for wiring is ensured.

本発明の好ましい形態では、前記配線を前記ブロワ内の基板に電気的に接続する。   In a preferred embodiment of the present invention, the wiring is electrically connected to a substrate in the blower.

この構成によれば、配線およびブロワを外部と電気的に接続するコネクタが、ひとつのコネクタにまとめられる。   According to this configuration, the connectors that electrically connect the wiring and the blower to the outside are combined into one connector.

本発明の好ましい形態では、前記空調マットと前記電熱手段とを一体にする。   In a preferred embodiment of the present invention, the air conditioning mat and the electric heating means are integrated.

この構成によれば、空調マットと電熱手段とが、一つのユニットとして扱えるようになる。   According to this configuration, the air conditioning mat and the electric heating means can be handled as one unit.

本発明の好ましい形態では、前記電熱手段は、前記空調マットの表面に直接固定する電熱線を有する。   In a preferred embodiment of the present invention, the electric heating means has a heating wire fixed directly to the surface of the air conditioning mat.

この構成によれば、空調マットが電熱線を支持する支持部として機能する。   According to this structure, an air-conditioning mat functions as a support part which supports a heating wire.

本発明の好ましい形態では、前記電熱手段は、前記空調マットの内部に固定する電熱線を有する。   In a preferred embodiment of the present invention, the electric heating means has a heating wire fixed inside the air conditioning mat.

この構成によれば、電熱線を空調マットの外側から内側へ取り回す必要がなくなる。   According to this configuration, it is not necessary to route the heating wire from the outside to the inside of the air conditioning mat.

本発明によれば、配線の取り回しを容易にすることができる。   According to the present invention, wiring can be facilitated.

本発明の第１の実施形態に係る空調シート１０を、図１〜５を用いて説明する。空調シート１０は、例えば自動車用シートに採用されている。   An air conditioning sheet 10 according to a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. The air-conditioning sheet 10 is employed in, for example, an automobile seat.

図１は、空調シート１０の側面図である。図１に示すように、空調シート１０は、シート本体２０と、一対の空調クッション３０と、通気ダクト４０と、ブロワ５０とを備えている。   FIG. 1 is a side view of the air conditioning sheet 10. As shown in FIG. 1, the air conditioning sheet 10 includes a seat body 20, a pair of air conditioning cushions 30, a ventilation duct 40, and a blower 50.

シート本体２０は、シートクッション２１と、シートバック２２とを備えている。シートクッション２１は、パッド部材２５（図２に示す）と、シートクッション２１の表皮となる第１の表皮２３とを備えている。シートクッション２１の上面、つまり、第１の表皮２３において乗員Ｈ側の面は、乗員が着座する着座面２３ａとなっている。第１の表皮２３において少なくとも着座面２３ａは、通気性を有している。   The seat body 20 includes a seat cushion 21 and a seat back 22. The seat cushion 21 includes a pad member 25 (shown in FIG. 2) and a first skin 23 that serves as the skin of the seat cushion 21. The upper surface of the seat cushion 21, that is, the surface on the occupant H side in the first skin 23 is a seating surface 23a on which the occupant sits. In the first skin 23, at least the seating surface 23a has air permeability.

シートバック２２は、図示しないパッド部材と、シートバック２２の表皮となる第２の表皮２４となどを備えている。シートバック２２の前面、つまり、第２の表皮２４において乗員Ｈ側の面は、乗員の背中が当たる背当面２４ａとなっている。第２の表皮２４において少なくとも背当面２４ａは、通気性を有している。   The seat back 22 includes a pad member (not shown) and a second skin 24 that serves as the skin of the seat back 22. The front surface of the seat back 22, that is, the surface on the occupant H side in the second skin 24 is a back contact surface 24 a against which the back of the occupant hits. In the second skin 24, at least the back surface 24a has air permeability.

図中に点線で示すように、空調クッション３０は、シートクッション２１内とシートバック２２内とに１つずつ収容されている。図２は、シートクッション２１の斜視図である（シートバック２２は、省略されている。）。図２では、第１の表皮２３は、２点鎖線で示されている。図２に示すように、シートクッション２１内に収容される空調クッション３０は、パッド部材２５と第１の表皮２３との間に配置されている。なお、図２中では省略されているが、実際には、シートクッション２１は、フレームとスプリングとなどの他の要素も備えていてもよい。シートクッション２１の構造は、限定されるものではない。同様に、シートバック２２内に収容される空調クッション３０は、パッド部材と第２の表皮との間に配置される。シートバック２２も、フレームとスプリングなどの他の構成要素を備えていてもよい。シートバック２２の構造も限定されるものではない。   As indicated by a dotted line in the figure, one air conditioning cushion 30 is accommodated in each of the seat cushion 21 and the seat back 22. FIG. 2 is a perspective view of the seat cushion 21 (the seat back 22 is omitted). In FIG. 2, the first skin 23 is indicated by a two-dot chain line. As shown in FIG. 2, the air conditioning cushion 30 accommodated in the seat cushion 21 is disposed between the pad member 25 and the first skin 23. Although omitted in FIG. 2, the seat cushion 21 may actually include other elements such as a frame and a spring. The structure of the seat cushion 21 is not limited. Similarly, the air conditioning cushion 30 housed in the seat back 22 is disposed between the pad member and the second skin. The seat back 22 may also include other components such as a frame and a spring. The structure of the seat back 22 is not limited.

図１に示すように、シートクッション２１内に収容される空調クッション３０は、着座面２３ａにおいて乗員が着座する範囲をカバーする大きさを有している。後方の位置Ｐ２は、シートバック２２の背当面２４ａと重なる位置である。同様に、シートバック２２内に収容される空調クッション３０は、背当面２４ａにおいて乗員が寄りかかる範囲をカバーする大きさを有している。   As shown in FIG. 1, the air-conditioning cushion 30 accommodated in the seat cushion 21 has a size that covers a range in which a passenger sits on the seating surface 23a. The rear position P <b> 2 is a position overlapping the back abutment surface 24 a of the seat back 22. Similarly, the air-conditioning cushion 30 accommodated in the seat back 22 has a size that covers a range in which the occupant leans on the back surface 24a.

シートクッション２１内に収容される空調クッション３０とシートバック２２内に収容される空調クッション３０の構造とは互いに同じ構造でよいので、シートクッション２１内に収容される空調クッション３０を代表して説明する。   Since the air conditioning cushion 30 accommodated in the seat cushion 21 and the air conditioning cushion 30 accommodated in the seat back 22 may have the same structure, the air conditioning cushion 30 accommodated in the seat cushion 21 will be described as a representative. To do.

図３は、空調クッション３０の分解図である。図３に示すように、空調クッション３０は、電熱手段３１と、空調マット３２とを備えている。電熱手段３１は、布状生地３１ａと、電熱線３１ｂとを備えている。電熱線３１ｂは、布状生地３１ａの上面に均一に配線されるように、蛇行して布状生地３１ａに固定されている。布状生地３１ａは、電熱線３１ｂを支持する機能を有している、なお、電熱線３１ｂの配線パターンは、一例であって、これに限定されるものではない。   FIG. 3 is an exploded view of the air conditioning cushion 30. As shown in FIG. 3, the air conditioning cushion 30 includes an electric heating means 31 and an air conditioning mat 32. The electric heating means 31 includes a cloth-like cloth 31a and a heating wire 31b. The heating wire 31b meanders and is fixed to the cloth-like cloth 31a so as to be uniformly wired on the upper surface of the cloth-like cloth 31a. The cloth-like cloth 31a has a function of supporting the heating wire 31b. The wiring pattern of the heating wire 31b is merely an example, and is not limited thereto.

空調マット３２は、通気性のない第１の非通気性生地３３と、通気性のない第２の非通気性生地３４と、通気性のあるクッション材３５とを備えている。第１の非通気性生地３３は、後述される第２の貫通孔３７を備え、シート本体２０において乗員Ｈと接触する面側に位置する。それゆえ、第１の非通気性生地３３は、着座面２３ａ側に位置する。シートバック内に収容される空調クッション３０の第１の非通気性生地３３は、背当面２４ａ側に位置する。   The air-conditioning mat 32 includes a first non-breathable fabric 33 that is not breathable, a second non-breathable fabric 34 that is not breathable, and a cushion material 35 that is breathable. The first non-breathable fabric 33 includes a second through-hole 37 to be described later, and is positioned on the surface side in contact with the occupant H in the seat body 20. Therefore, the first non-breathable fabric 33 is located on the seating surface 23a side. The first non-breathable fabric 33 of the air conditioning cushion 30 housed in the seat back is located on the back abutment surface 24a side.

クッション材３５は、第１，２の非通気性生地３３，３４間に挟まれる。第１，２の非通気性生地３３，３４の外縁が例えば接着又は縫合などによって互いに気密に接合されることによって、第１，２の非通気性生地３３，３４間に、空調空気Ａを収容できる収容空間が規定される。   The cushion material 35 is sandwiched between the first and second non-breathable fabrics 33 and 34. The outer edges of the first and second non-breathable fabrics 33 and 34 are hermetically joined to each other by, for example, bonding or sewing, so that the conditioned air A is accommodated between the first and second non-breathable fabrics 33 and 34. A possible accommodation space is defined.

図４は、空調クッション３０を、前後方向に沿って切断した場合の断面図である。なお、前後方向とは、空調シート１０の前後方向である。図４は、後述される第１，２，３の貫通孔３６，３７，３９を通るように空調クッション３０を切断した場合の断面図である。図４に示すように、クッション材３５が第１，２の非通気性生地３３，３４間に収容されることによってクッション材３５がスペーサーとして機能するので第１，２の非通気性生地３３，３４は、互いに密着することがなくなり、かつ、クッション材３５が通気性を有することによって、第１，２の非通気性生地３３，３４間に空調空気が収容可能となる。   FIG. 4 is a cross-sectional view of the air conditioning cushion 30 when cut along the front-rear direction. The front-rear direction is the front-rear direction of the air conditioning sheet 10. FIG. 4 is a cross-sectional view when the air conditioning cushion 30 is cut so as to pass through first, second, and third through holes 36, 37, and 39 described later. As shown in FIG. 4, since the cushion material 35 functions as a spacer when the cushion material 35 is accommodated between the first and second non-breathable fabrics 33, 34, the first and second non-breathable fabrics 33, 34 does not adhere to each other, and the cushion material 35 has air permeability, so that conditioned air can be accommodated between the first and second non-breathable fabrics 33 and 34.

図３に示すように、電熱手段３１の布状生地３１ａには、電熱線３１ｂの近傍に複数の第１の貫通孔３６が形成されている。各第１の貫通孔３６は、布状生地３１ａを貫通している。空調マット３２の第１の非通気性生地３３には、第２の貫通孔３７が形成されている。第２の貫通孔３７は、第１の非通気性生地３３を貫通している。図４に示すように、第２の貫通孔３７は、電熱手段３１が第１の非通気性生地３３上に取り付けられた際に第１の貫通孔３６と連通する。第１の非通気性生地３３は、第２の貫通孔３７が形成されることによって通気性を有するようになる。第１の非通気性生地３３において第２の貫通孔３７以外の場所は、通気性を有していない。尚、電熱手段３１の布状生地３１ａに第１の貫通孔３６を設けず、布状生地３１ａに通気性を持たせてもよい。また布状生地３１ａの材質は布に限定することなく、麻、絹、木綿等としてもよい。   As shown in FIG. 3, a plurality of first through holes 36 are formed in the cloth-like fabric 31 a of the heating means 31 in the vicinity of the heating wire 31 b. Each first through hole 36 penetrates the cloth-like cloth 31a. A second through hole 37 is formed in the first non-breathable fabric 33 of the air conditioning mat 32. The second through hole 37 passes through the first non-breathable fabric 33. As shown in FIG. 4, the second through hole 37 communicates with the first through hole 36 when the electric heating means 31 is attached on the first non-breathable fabric 33. The first non-breathable fabric 33 has breathability by forming the second through holes 37. Locations other than the second through hole 37 in the first non-breathable fabric 33 do not have breathability. The cloth-like cloth 31a of the electric heating means 31 may be provided with air permeability without providing the first through hole 36. The material of the cloth-like fabric 31a is not limited to cloth, and may be hemp, silk, cotton, or the like.

空調マット３２には、後述される通気ダクト４０が取り付けられる固定部３８が形成されている。固定部３８について具体的に説明する。図３に示すように、第１の非通気性生地３３には、第１の固定部構成突部３８ａが形成されている。第１の固定部構成突部３８ａは、幅方向略中央から後方に向かって突出している。第２の非通気性生地３４には、第１の固定部構成突部３８ａと重なる第２の固定部構成突部３８ｂが形成されている。第１，２の固定部構成突部３８ａ，３８ｂの幅方向外側縁が互いに気密に接合されることによって、第１，２の固定部構成突部３８ａ，３８ｂとの間に、通気ダクト４０が挿入される空間が規定される。通気ダクト４０が第１，２の固定部構成突部３８ａ，３８ｂ間に挿入されて空調マット３２に固定される。   The air conditioning mat 32 is formed with a fixing portion 38 to which a ventilation duct 40 described later is attached. The fixing part 38 will be specifically described. As shown in FIG. 3, the first non-breathable fabric 33 is formed with a first fixing portion constituting protrusion 38 a. The first fixed portion constituting protrusion 38a protrudes rearward from substantially the center in the width direction. The second non-breathable fabric 34 is formed with a second fixed portion constituting protrusion 38b that overlaps with the first fixed portion constituting protrusion 38a. When the outer edges in the width direction of the first and second fixing portion constituting protrusions 38a and 38b are airtightly joined to each other, the ventilation duct 40 is formed between the first and second fixing portion constituting protrusions 38a and 38b. The space to be inserted is defined. The ventilation duct 40 is inserted between the first and second fixing portion constituting protrusions 38 a and 38 b and fixed to the air conditioning mat 32.

図１，２に示すように、ブロワ５０は、シートクッション２１の後端部に配置されている。後端部とは、位置Ｐ２よりも後方である。ブロワ５０は、通気ダクト４０を通して、シートクッション２１内とシートバック２２内とに収容される各空調マット３２内に空調空気Ａを送風する。尚、ブロワ５０は、シートクッション２１内に収容されて配設されてもよい。   As shown in FIGS. 1 and 2, the blower 50 is disposed at the rear end of the seat cushion 21. The rear end portion is behind the position P2. The blower 50 blows the conditioned air A through the ventilation duct 40 and into the air conditioning mats 32 accommodated in the seat cushion 21 and the seat back 22. The blower 50 may be accommodated in the seat cushion 21.

図２に示すように通気ダクト４０は、シートクッション２１内に収容される空調クッション３０およびシートバック２２内に収容される空調クッション３０とブロワ５０とに接続されている。具体的には通気ダクト４０は、途中２又に分かれており、該２又部の一端がシートクッション２１内に収容される空調クッション３０の固定部３８に固定されている。２又部のうち他端は、シートバック２２内に収容される空調クッション３０の固定部３８に取り付けられている。２又部以外の端部がブロワ５０の吐出口５２に固定されている。吐出口５２は、空調空気Ａをブロワ５０の外部へ吐出する。   As shown in FIG. 2, the ventilation duct 40 is connected to the air conditioning cushion 30 housed in the seat cushion 21, the air conditioning cushion 30 housed in the seat back 22, and the blower 50. Specifically, the ventilation duct 40 is divided into two parts in the middle, and one end of the two parts is fixed to a fixing part 38 of the air conditioning cushion 30 accommodated in the seat cushion 21. The other end of the bifurcated portion is attached to a fixed portion 38 of the air conditioning cushion 30 housed in the seat back 22. An end portion other than the bifurcated portion is fixed to the discharge port 52 of the blower 50. The discharge port 52 discharges the conditioned air A to the outside of the blower 50.

これにより、ブロワ５０の吐出口５２から吐出された空調空気Ａは、通気ダクト４０内を通って、各空調マット３２内に導かれる。通気ダクト４０は、シートクッション２１内において位置Ｐ２よりも後方に配置される。通気ダクト４０は、シートバック２２内において空調クッション３０よりも下方に配置されている。   Thus, the conditioned air A discharged from the discharge port 52 of the blower 50 is guided into the air conditioning mat 32 through the ventilation duct 40. The ventilation duct 40 is disposed behind the position P2 in the seat cushion 21. The ventilation duct 40 is disposed below the air conditioning cushion 30 in the seat back 22.

ここで、電熱線３１ｂについて具体的に説明する。図２，４に示すように、固定部３８の第１の固定部構成突部３８ａには、一対の第３の貫通孔３９が形成されている。第３の貫通孔３９は、第１の固定部構成突部３８ａを貫通している。電熱線３１ｂは、第３の貫通孔３９内を通って、空調マット３２内に入り込む。そして、電熱線３１ｂは、通気ダクト４０内を通ってブロワ５０側に延びている。   Here, the heating wire 31b will be specifically described. As shown in FIGS. 2 and 4, a pair of third through holes 39 are formed in the first fixed portion constituting protrusion 38 a of the fixed portion 38. The third through hole 39 passes through the first fixed portion constituting protrusion 38a. The heating wire 31 b passes through the third through hole 39 and enters the air conditioning mat 32. The heating wire 31b extends through the ventilation duct 40 toward the blower 50.

図５は、ブロワ５０の斜視図である。図５に示すように、通気ダクト４０内を通ってブロワ５０側へ延びた４本の電熱線３１ｂ（シートクッション２１内とシートバック２２内に収容される電熱手段３１の電熱線３１ｂ、計４本）は、通気ダクト４０のブロワ側端部４１から外に出ている。ブロワ側端部４１には、電熱線３１ｂを収容するプロテクタ６０が接続されている。各電熱線３１ｂの端部は、プロテクタ６０を通った後第１のコネクタ７０に電気的に接続されている。本実施形態では、電熱線３１ｂは、本発明で言う配線の機能も有している。第１のコネクタ７０は、例えば自動車のＥＣＵなどに接続されている。   FIG. 5 is a perspective view of the blower 50. As shown in FIG. 5, four heating wires 31b extending through the ventilation duct 40 toward the blower 50 (the heating wires 31b of the heating means 31 accommodated in the seat cushion 21 and the seat back 22, a total of four The main body) protrudes from the blower side end 41 of the ventilation duct 40. The blower side end 41 is connected to a protector 60 that houses the heating wire 31b. The end of each heating wire 31 b is electrically connected to the first connector 70 after passing through the protector 60. In the present embodiment, the heating wire 31b also has a wiring function in the present invention. The first connector 70 is connected to, for example, an automobile ECU.

また、ブロワ５０は、ブロワ５０を上記ＥＣＵなどに接続する第２のコネクタ８０を備えている。   In addition, the blower 50 includes a second connector 80 that connects the blower 50 to the ECU or the like.

尚、本実施例では、ブロワ５０側へ延びた電熱線３１ｂは４本としたが、それに限られることなく、電熱手段３１の配線回路次第で本数を変更させてもよい。   In this embodiment, the number of heating wires 31b extending to the blower 50 is four, but the number is not limited to this, and the number may be changed depending on the wiring circuit of the heating means 31.

つぎに、空調シート１０の動作を説明する。乗員Ｈがシートクッション２１の着座面２３ａとシートバック２２の背当面２４ａを暖めようとして、操作スイッチ（図示せず）を操作すると、シートクッション２１およびシートバック２２の電熱手段３１の電熱線３１ｂに電流が流れる。これによって、シートクッション２１およびシートバック２２の電熱手段３１の電熱線３１ｂが発熱する。それゆえ、着座面２３ａおよび背当面２４ａが暖められる。   Next, the operation of the air conditioning sheet 10 will be described. When the occupant H operates an operation switch (not shown) to warm the seating surface 23a of the seat cushion 21 and the back contact surface 24a of the seat back 22, the heating wire 31b of the heating means 31 of the seat cushion 21 and the seat back 22 is applied. Current flows. Thereby, the heating wire 31b of the heating means 31 of the seat cushion 21 and the seat back 22 generates heat. Therefore, the seating surface 23a and the backrest surface 24a are warmed.

または、乗員Ｈが、シートクッション２１およびシートバック２２から送風をするように操作スイッチ（図示せず）を操作すると、ブロワ５０が駆動する。ブロワ５０が駆動することによって通気ダクト４０を通って各空調マット３２内に空調空気Ａが送風される。各空調マット３２内に収容された空調空気Ａは、第１，２の貫通孔３６，３７を通った後、又は、第２の貫通孔３７を通り通気性を有する布状生地３１ａを通過した後、着座面２３ａと背当面２４ａとを通過して乗員Ｈ側へ送風される。   Alternatively, when the occupant H operates an operation switch (not shown) so as to blow air from the seat cushion 21 and the seat back 22, the blower 50 is driven. When the blower 50 is driven, the conditioned air A is blown into the air-conditioning mat 32 through the ventilation duct 40. The conditioned air A accommodated in each air conditioning mat 32 passes through the first and second through holes 36 and 37, or passes through the second through hole 37 and the cloth-like fabric 31a having air permeability. Thereafter, the air passes through the seating surface 23a and the backrest surface 24a and is blown to the occupant H side.

このように構成される空調シート１０では、電熱線３１ｂが通気ダクト４０内を通ることによって、シート本体２０内における電熱線３１ｂの配置場所が確保されることになるので、電熱線３１ｂの取り回しが容易になる。   In the air-conditioning sheet 10 configured as described above, the heating wire 31b passes through the ventilation duct 40, so that the arrangement location of the heating wire 31b in the seat body 20 is secured. It becomes easy.

また、通気ダクト４０を電熱線３１ｂのプロテクタとして利用することができる。   The ventilation duct 40 can be used as a protector for the heating wire 31b.

また、各電熱線３１ｂが通気ダクト４０内を通ってブロワ５０の近傍まで延びるので
、通気ダクト４０を電熱線３１ｂの取り回しの空間確保の為に十分に利用することによって電熱線３１ｂの取り回しが容易になるとともに、通気ダクト４０を電熱線３１ｂのプロテクタとして十分に利用することができる。 Further, since each heating wire 31b extends through the ventilation duct 40 to the vicinity of the blower 50, the heating wire 31b can be easily routed by sufficiently using the ventilation duct 40 to secure a space for handling the heating wire 31b. In addition, the ventilation duct 40 can be sufficiently used as a protector for the heating wire 31b.

また、電熱手段３１と空調マット３２とが、空調クッション３０として一つのユニットになるので、これらをシート本体２０に組み付ける組み付け作業が容易になる。   Moreover, since the electric heating means 31 and the air conditioning mat 32 become one unit as the air conditioning cushion 30, the assembling work for assembling them to the seat body 20 is facilitated.

つぎに、本発明の第２の実施形態に係る空調シート１０を、図６を用いて説明する。なお、第１の実施形態と同様な機能を有する構成は、同一の符号を付して説明を省略する。本実施形態では、各電熱線３１ｂのブロワ側端部３１ｃの接続先が第１の実施形態と異なる。他の点は、同一であってよい。上記の異なる点について具体的に説明する。   Next, an air conditioning sheet 10 according to a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. In addition, the structure which has a function similar to 1st Embodiment attaches | subjects the same code | symbol, and abbreviate | omits description. In this embodiment, the connection destination of the blower side end part 31c of each heating wire 31b is different from that of the first embodiment. Other points may be the same. The different points will be specifically described.

図６は、本実施形態のブロワ５０を一部切り欠いて示す斜視図である。図６に示すように、ブロワ５０内には、基板５１が収容されている。   FIG. 6 is a perspective view showing the blower 50 of the present embodiment with a part cut away. As shown in FIG. 6, a substrate 51 is accommodated in the blower 50.

本実施形態では、各電熱線３１ｂ（シートクッション２１内およびシートバック２２内に収容される各電熱手段３１の電熱線３１ｂ）のブロワ側端部３１ｃは、ブロワ５０の吐出口５２を通ってブロワ５０内に収容されるとともに、基板５１に電気的に接続されている。   In the present embodiment, the blower side end portion 31 c of each heating wire 31 b (the heating wire 31 b of each heating means 31 accommodated in the seat cushion 21 and the seat back 22) passes through the discharge port 52 of the blower 50. 50 and is electrically connected to the substrate 51.

上記のように、各電熱線３１ｂを基板５１に電気的に接続することによって、各電熱線３１ｂおよびブロワ５０をＥＣＵに接続するためのコネクタを、一つに、つまり第２のコネクタ８０にまとめることができる。本実施形態では、第１の実施形態の効果に加えて、コネクタを１つにまとめることに伴う部品点数の削減によって、空調シート１０のコストが削減される。   As described above, by electrically connecting the heating wires 31b to the substrate 51, the connectors for connecting the heating wires 31b and the blower 50 to the ECU are combined into one, that is, the second connector 80. be able to. In the present embodiment, in addition to the effects of the first embodiment, the cost of the air-conditioning sheet 10 is reduced by reducing the number of parts associated with combining the connectors into one.

つぎに、本発明の第３の実施形態に係る空調シート１０を、図７を用いて説明する。なお、第１の実施形態と同様な機能を有する構成は、同一の符号を付して説明を省略する。本実施形態では、電熱手段３１の構造が、第１の実施形態と異なる。他の点は、同一であってよい。上記異なる点について具体的に説明する。   Next, an air conditioning sheet 10 according to a third embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. In addition, the structure which has a function similar to 1st Embodiment attaches | subjects the same code | symbol, and abbreviate | omits description. In the present embodiment, the structure of the electric heating means 31 is different from that of the first embodiment. Other points may be the same. The different points will be specifically described.

図７は、本実施形態のシートクッション２１の斜視図である。なお、図中、第１の表皮２３は、２点鎖線で示されている。電熱手段３１は、布状生地３１ａを有しておらず、電熱線３１ｂは、第１の非通気性生地３３の上面３３ｂに直接固定されている。つまり、第１の非通気性生地３３が電熱線３１ｂを支持する機能を有するようになる。このことは、シートバック２２内に収容される空調クッション３０であっても同様である。   FIG. 7 is a perspective view of the seat cushion 21 of the present embodiment. In the figure, the first skin 23 is indicated by a two-dot chain line. The electric heating means 31 does not have the cloth-like cloth 31 a, and the heating wire 31 b is directly fixed to the upper surface 33 b of the first non-breathable cloth 33. That is, the first non-breathable fabric 33 has a function of supporting the heating wire 31b. The same applies to the air conditioning cushion 30 housed in the seat back 22.

本実施形態では、第１の実施形態の効果に加えて、布状生地３１ａを必要としないことに伴う部品点数の削減によって、空調シート１０のコストが削減される。   In the present embodiment, in addition to the effects of the first embodiment, the cost of the air-conditioning sheet 10 is reduced by reducing the number of parts associated with not requiring the cloth-like fabric 31a.

つぎに、本発明の第４の実施形態に係る空調シート１０を、図８を用いて説明する。なお、第３の実施形態と同様な機能を有する構成は、同一の符号を付して説明を省略する。本実施形態では、第１の非通気性生地３３における電熱線３１ｂの固定場所が、第３の実施形態と異なる。他の点は、同一であってよい。上記異なる点について具体的に説明する。   Next, an air conditioning sheet 10 according to a fourth embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. In addition, the structure which has the same function as 3rd Embodiment attaches | subjects the same code | symbol, and abbreviate | omits description. In the present embodiment, the fixing location of the heating wire 31b in the first non-breathable fabric 33 is different from that in the third embodiment. Other points may be the same. The different points will be specifically described.

図８は、本実施形態の空調クッション３０を、第１，２の貫通孔３６，３７を通るように前後方向に沿って切断した場合の断面図である。図８に示すように、電熱線３１ｂは、第１の非通気性生地３３の内面３３ａに固定されている。このようにすることによって、電熱線３１ｂを第１の非通気性生地３３の外側から内側へ取り回すことがなくなるので、第１の実施形態の効果に加えて、電熱線３１ｂの取り回しが容易になる。内面３３ａは、本発明で言う内部の一例である。   FIG. 8 is a cross-sectional view of the air conditioning cushion 30 according to the present embodiment cut along the front-rear direction so as to pass through the first and second through holes 36 and 37. As shown in FIG. 8, the heating wire 31 b is fixed to the inner surface 33 a of the first non-breathable fabric 33. By doing in this way, since the heating wire 31b is not routed from the outside to the inside of the first non-breathable fabric 33, in addition to the effects of the first embodiment, the heating wire 31b can be easily routed. Become. The inner surface 33a is an example of the inside referred to in the present invention.

尚、上述した第１乃至第４の実施形態では、空調クッション３０はシートクッション２１またはシートバック２２内に収容される構造を説明したが、空調クッション３０をシートクッション２１の着座面２３ａ側上面へ、またはシートバック２２の背当面側上面へ配置する後付け構造としてもよい。   In the first to fourth embodiments described above, the air conditioning cushion 30 has been described as being housed in the seat cushion 21 or the seat back 22, but the air conditioning cushion 30 is moved to the upper surface of the seat cushion 21 on the seating surface 23a side. Or it is good also as a retrofit structure arrange | positioned on the back surface side upper surface of the seat back 22. FIG.

本発明の第１の実施形態に係る空調シートの側面図。The side view of the air-conditioning sheet which concerns on the 1st Embodiment of this invention. 図１に示されたシートクッションの斜視図。The perspective view of the seat cushion shown by FIG. 図２に示された空調クッションの分解斜視図。The disassembled perspective view of the air-conditioning cushion shown by FIG. 図２に示された空調クッションの前後方向に沿う断面図。Sectional drawing which follows the front-back direction of the air-conditioning cushion shown by FIG. 図２に示されたブロワの拡大図。FIG. 3 is an enlarged view of the blower shown in FIG. 2. 本発明の第２の実施形態に係る空調シートのブロワの斜視図。The perspective view of the blower of the air-conditioning sheet | seat which concerns on the 2nd Embodiment of this invention. 本発明の第３の実施形態に係る空調シートのシートクッションの斜視図。The perspective view of the seat cushion of the air-conditioning seat which concerns on the 3rd Embodiment of this invention. 本発明の第４の実施形態に係る空調シートの空調クッションの前後方向に沿う断面図。Sectional drawing which follows the front-back direction of the air-conditioning cushion of the air-conditioning sheet | seat which concerns on the 4th Embodiment of this invention.

符号の説明Explanation of symbols

１０…空調シート、２３ａ…着座面、２４ａ…背当面、３１…電熱手段、３１ｂ…電熱線（配線）、３２…空調マット、３３ａ…内面（内部）、３３ｂ…上面（表面）、４０…通気ダクト、５０…ブロワ、５１…基板、Ｈ…乗員（着座者）、Ａ…空調空気。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Air-conditioning sheet | seat, 23a ... Seating surface, 24a ... Back surface, 31 ... Electric heating means, 31b ... Heating wire (wiring), 32 ... Air-conditioning mat, 33a ... Inner surface (inside), 33b ... Upper surface (surface), 40 ... Air flow Duct, 50 ... Blower, 51 ... Substrate, H ... Crew (occupant), A ... Air-conditioned air.

Claims (6)

空調空気が供給される通気ダクトと、
前記通気ダクトに接続され、シートの着座面と背当面とのうち少なくとも一方へ前記空調空気を送風するよう設けられた空調マットと、
前記着座面と前記背当面とのうち少なくとも前記空調空気が送風される方を暖めるよう設けられた電熱手段と、
前記電熱手段に電力を供給する配線とを備える空調シートであって、
前記配線は、前記通気ダクト内を通ることを特徴とする空調シート。 A ventilation duct to which conditioned air is supplied;
An air conditioning mat connected to the ventilation duct and provided to blow the conditioned air to at least one of a seating surface and a seating surface of the seat;
Electric heating means provided to warm at least one of the seating surface and the backrest surface where the conditioned air is blown;
An air conditioning sheet comprising wiring for supplying electric power to the electric heating means,
The air-conditioning sheet, wherein the wiring passes through the ventilation duct. 前記通気ダクトに前記空調空気を供給するブロワを更に備え、
前記配線は、前記通気ダクト内を通って前記ブロワの近傍まで延びることを特徴とする請求項１に記載の空調シート。 A blower for supplying the conditioned air to the ventilation duct;
The air conditioning sheet according to claim 1, wherein the wiring extends through the ventilation duct to the vicinity of the blower. 前記配線は、前記ブロワ内の基板に電気的に接続されることを特徴とする請求項２に記載の空調シート。   The air conditioning sheet according to claim 2, wherein the wiring is electrically connected to a substrate in the blower. 前記空調マットと前記電熱手段とが一体に設けられることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記載の空調シート。   The air conditioning sheet according to any one of claims 1 to 3, wherein the air conditioning mat and the electric heating means are integrally provided. 前記電熱手段は、前記空調マットの表面に直接固定する電熱線を有する
ことを特徴とする請求項４に記載の空調シート。 The air conditioning sheet according to claim 4, wherein the electric heating means includes a heating wire that is directly fixed to a surface of the air conditioning mat. 前記電熱手段は、前記空調マットの内部に固定する電熱線を有することを特徴とする請求項４に記載の空調シート。   The air conditioning sheet according to claim 4, wherein the electric heating means has a heating wire fixed inside the air conditioning mat.
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