JP2007192070A - 塔状構造物構築用リフトアップ装置の旋回装置 - Google Patents

Abstract

【課題】 地組みに適さない地理的条件下であっても、地上から低い空中位置にて安全に大型のブレード等の回転体を組み立てることが可能な、施工性および安全性に優れる塔状構造物構築用リフトアップ装置の旋回装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 リフトアップ装置３によりユニット部材が順次積み上げられて接続構成された塔状構造物２の上端部に、前記リフトアップ装置３によりリフトアップされた回転体９が取り付けられる塔状構造物構築用リフトアップ装置において、前記回転体９を水平面内にて組み立てる旋回装置８を前記リフトアップ装置３に着脱自在に設置したことにより、地組みに適さない地理的条件下であっても、地上Ｇから低い空中位置にて、水平面内にて安全に大型のブレード等の回転体９を組み立てることが可能となるので、塔状構造物２の周辺に回転体９の地組みのための大規模な造成工事等どが不要となる。
【選択図】 図１

Description

本発明は、リフトアップ装置によりユニット部材が順次積み上げられて接続構成された塔状構造物の上端部に、前記リフトアップ装置によりリフトアップされた回転体が取り付けられる塔状構造物構築用リフトアップ装置に関する。

近年、地球温暖化を防止すべく様々な自然エネルギーの利用技術が開拓されている。そのような自然エネルギーを利用する技術のひとつとして、風力発電装置が有効な手段として各地で操業されている。風力発電装置の容量は年々大型化する傾向にある。風力発電装置は、鉄塔等の登場構造物の上端部に回転体である複数のブレードを放射状に配置し、これらのブレードが風力を受けて水平軸の周りに回転することで発電機を回転させて電力を得るように構成されている。本件発明者らは、このような風力発電装置における安全な作業が可能な搭状構造物の構築方法および回転体の取付け方法を提案した（下記特許文献１参照）。
特開２００３−１８４７３０号公報（公報図１および図８４参照）

前記特許文献１に開示された風力発電機構築用クライミング装置および風力発電機の構築方法について図１１を用いて簡単に説明する。クライミング装置３１は、張出部３３ａを有する２個のビームおよび連結部材でガイドタワー３０を囲み搬入開口部３５を有するコ字形フレーム３２と、伸縮機構と吊り用門型フレーム４１、４２、その持上げ手段４５、４６、４８を取り付けた横行台車４０とを備えて、門型フレーム４２は横行台車４０に着脱自在に取り付けられており、門型フレーム４１、４２に、ブロック塔体構造物４０ｂ、４０ｃ、発電機４０ｄを持ち上げ、予め基礎上に設置されたブロック塔体構造物４０ａの上端部に横行台車４０で横方向に搬入して順次、塔体構造物４０ｂ、４０ｃ、発電機４０ｄを組み立て、次いで、門型フレーム４１、４２に羽根（ブレード）４７を吊り保持して持ち上げ、横行台車４０で横方向に搬入して組み付けた後、持上げ手段４５等により門型フレーム４２を持ち上げて横行台車４０をガイドタワー３０の外側に後退させるものである。

このような風力発電機構築用クライミング装置によって、ブロック鉄塔構造物、発電機や羽根を高い位置に吊り上げることができるので、持上げや横方向の搬入を安全に行うことができ、特に、最高位置に吊り上げる羽根の持上げや横方向の搬入が安全に行えることとなった。

しかしながら、前記本件発明者らの提案等を含む従来のものでは、回転体であるブレードは、基礎上の地上にて地組みされ、回転軸心であるハブと一体化させてから、クレーン等の吊上げ装置によって、鉄塔等の塔状構造物の上端部まで吊り上げてから、塔状構造物に取り付けていた。そのため、かなり大型のブレードを地上にて地組みするには、地上に広大なスペースを必要とした。ブレードを地上にて地組みせずに、最終設置状態と同様にブレードを鉛直状態にて組み立てる場合は、ブレード１枚分の長さの地上にて作業を行わねばならず、高所作業となって危険を伴った。

そこで本発明は、前記従来の搭状構造物構築用リフトアップ装置の課題を解決して、地組みに適さない地理的条件下であっても、地上から低い空中位置にて安全に大型のブレード等の回転体を組み立てることが可能な、施工法および安全性に優れる搭状構造物構築用リフトアップ装置の旋回装置を提供することを目的とする。

このため本発明は、リフトアップ装置によりユニット部材が順次積み上げられて接続構成された塔状構造物の上端部に、前記リフトアップ装置によりリフトアップされた回転体が取り付けられる塔状構造物構築用リフトアップ装置において、前記回転体を水平面内にて組み立てる旋回装置を前記リフトアップ装置に着脱自在に設置したことを特徴とする。また本発明は、前記リフトアップ装置に設置された伸縮するジャッキの上下端部のピンが、前記塔状構造物の周囲にユニット部材が順次リフトアップされて接続構成される仮設ガイドタワーの多数の孔に選択的に係合することにより、前記リフトアップ装置が昇降するように構成されたことを特徴とする。また本発明は、前記旋回装置が、リフトアップ装置上を横行する台車またはリフトアップ装置の水平枠体もしくはリフトアップ装置上を横行する台車およびリフトアップ装置の水平枠体に対して着脱自在に設置されたことを特徴とする。また本発明は、前記旋回装置は、該旋回装置に線接触するジャッキにより回転駆動されることを特徴とする。また本発明は、前記リフトアップ装置に吊上げ装置を設置したことを特徴とするもので、これらを課題解決のための手段とするものである。

本発明によれば、リフトアップ装置によりユニット部材が順次積み上げられて接続構成された塔状構造物の上端部に、前記リフトアップ装置によりリフトアップされた回転体が取り付けられる塔状構造物構築用リフトアップ装置において、前記回転体を水平面内にて組み立てる旋回装置を前記リフトアップ装置に着脱自在に設置したことにより、地組みに適さない地理的条件下であっても、地上から低い空中位置にて、水平面内に安全に大型のブレード等の回転体を組み立てることが可能となるので、塔状構造物の周辺に回転体の地組みのための大規模な造成工事等が不要となる。

また、前記リフトアップ装置に設置された伸縮するジャッキの上下端部のピンが、前記塔状構造物の周囲にユニット部材が順次リフトアップされて接続構成される仮設ガイドタワーの多数の孔に選択的に係合することにより、前記リフトアップ装置が昇降するように構成された場合は、簡素で小容量のジャッキのみを用いて、ジャッキのピンを仮設ガイドタワーの多数の孔に選択的に係合するだけで、重量物を持ち上げることが可能となる。さらに、前記旋回装置が、リフトアップ装置上を横行する台車またはリフトアップ装置の水平枠体もしくはリフトアップ装置上を横行する台車およびリフトアップ装置の水平枠体に対して着脱自在に設置された場合は、前記台車に門型フレームを設置し、門型フレームにより水平面内に前記旋回装置に取り付けられた回転体を持ち上げ支持された状態にて旋回装置を撤去することで、回転体を水平から垂直への姿勢変更が容易になる。

さらにまた、前記旋回装置は、該旋回装置に線接触するジャッキにより回転駆動される場合は、駆動モータや減速装置等の複雑で高価な制御手段を必要とせず、簡素な構造のジャッキによって大きな回転駆動力が得られて安価である。また、前記リフトアップ装置に吊上げ装置を設置した場合は、塔状構造物および仮設ガイドタワーを構築する際にそれらのユニット部材を吊り下げたり、組み立てたブレードの吊下げ、さらには台車に設置した門型フレームの設置あるいは除去のための吊下げ等が容易に行える。

以下本発明を実施するための最良の形態を図面に基づいて説明する。図１は本発明の塔状構造物構築用リフトアップ装置の旋回装置を示すもので、ブレード等の回転体を組み立てる状態の側面図および平面図、図２はリフトアップ装置の拡大平面図および斜視図、図３は旋回装置の平面図および正面図、図４は吊上げ装置および門型フレームを取り付けたリフトアップ装置の拡大斜視図、図５は鉄塔等の塔状構造物の構築状態を示す側面図、図６は塔状構造物の上端部に発電機を取り付ける状態を側面図、図７は地上近くで組み立てた回転体が門型フレームに支持された状態の側面図および平面図、図８は回転体が最高位置までリフトアップされた状態の側面図、図９は回転体を水平から垂直に姿勢変更する状態を示す側面図、図１０は回転体が発電機に装着された状態を示す側面図および正面図である。

本発明の塔状構造物構築用リフトアップ装置の旋回装置の基本的な構成は、図１に示すように、予め基礎上に設置されたユニット部材２Ａの上端部にリフトアップ装置３により、ユニット部材２Ｂ、２Ｃが順次積み上げられて接続構成された塔状構造物２の上端部に、前記リフトアップ装置３によりリフトアップされた回転体９が取り付けられる塔状構造物構築用リフトアップ装置において、前記回転体９を水平面内にて組み立てる旋回装置８を前記リフトアップ装置に着脱自在に設置したことを特徴とする。

以下に詳述する。本発明の塔状構造物構築用リフトアップ装置の旋回装置は、好適には鉄塔等の構造物にブレード等の回転体を装着してなる風力発電装置に適用されるが、風力発電装置以外にも、組立式のブレードを有する回転体を塔状構造物に装着するものであれば、本発明における構築用リフトアップ装置の旋回装置が適用できる。本発明の構築対象物である鉄塔等の塔状構造物２は、図５（Ａ）に示すように、塔状構造物２の周囲、例えば４か所に起立設置された仮設ガイドタワー１、１、１、１によりガイドされて昇降するリフトアップ装置３を用いて構築される。図５（Ａ）は塔状構造物２を構成する２段目までのユニット部材２Ａ、２Ｂが積み上げられて接続構成された状態を示し、最上段のユニット部材２Ｃを地上から（点線位置２Ｃ’）取付け位置めでリフトアップされている。

詳述しないが、各仮設ガイドタワーについても、これらのユニット部材１Ａおよび１Ｂがリフトアップ装置３を用いて構築されるものである。すなわち、地上の基礎Ｇ上にて塔状構造物２のユニット部材２Ａが設置固定された段階で、該ユニット部材２Ａの周囲に支持部材等を介して仮設ガイドタワー１のユニット部材１Ｃが起立設置される。そして、ユニット部材１Ｃの周囲に図示しない架台が地上基礎に固定され、この架台にリフトアップ装置３を載置固定してリフトアップ装置３に設置されたジャッキの上下端部のピンがユニット部材１Ｃに設けられた多数の孔に選択的に係合することにより、ユニット部材１Ｃをリフトアップさせ、その下部にユニット部材１Ｂを挿入して接続される。このようにして仮設ガイドタワー１が搭乗構造物２の周囲に設置される。

完成した仮設ガイドタワー１に沿って上下に昇降するリフトアップ装置射３により、前述のように塔状構造物２のユニット部材が積み上げられて接続される。図５（Ａ）にて理解されるように、最上部に位置する４本の仮設ガイドタワー１Ｃの一方（水平枠体３Ａ上を横行する台車４が出入りする側）が開放されており、図５（Ｂ）に示すように、門型フレーム６に吊り下げられた塔状構造物２のユニット部材２Ｂ、２Ｃが台車４により設置位置に水平移動することを可能にしている。

図２はリフトアップ装置の拡大平面図および斜視図である。図２（Ｂ）に示すように、リフトアップ装置３は、側面視でＴ字形を呈し、平面視コ字形の水平枠体３Ａとその略中央部から垂設される垂直枠体３Ｂとから構成される。水平枠体３Ａには４本の仮設ガイドタワー１の表面に摺接するガイドローラ１１が配設され、垂直枠体３Ｂには２本の仮設ガイドタワー１の表面に摺接するガイドローラ１１が配設される。また、垂直枠体３Ｂにはシリンダ１２Ａおよびピストン１２Ｂからなる伸縮自在なジャッキ１２が設置され、ジャッキ１２におけるシリンダ１２Ａおよびピストン１２Ｂの上下端部に設けられたピン（図示省略）が、対応する前記仮設ガイドタワー１、１の多数の孔（図示省略）に選択的に係合させ、前記ジャッキ１２を伸縮させることで尺取り虫のように匍匐し、簡素な構造の小容量のジャッキを用いて、重量物を吊り上げたままで仮設ガイドタワー１に沿ってリフトアップ装置３が上下に昇降することができる。

リフトアップ装置３における前記水平枠体３Ａの上面にはレール１３、１３が敷設されており、これらのレール１３上を台車４が水平移動して横行する。台車４の下部には前記レール１３に対して対応して台車車輪１４が軸支される。台車４は、前記レール１３に載置される台車車輪１４を設けたフレームのフレーム間に、または前記水平枠体３Ａの水平枠体３Ａ間に、あるいはそれらの双方間に渡設されるターンテーブル用枠体８Ａとからなり、該ターンテーブル用枠体８Ａのほぼ中央部に旋回装置であるターンテーブル８が回転かつ着脱自在に設置される。

図３は旋回装置の平面図および正面図である。図３（Ａ）に示すように、旋回装置であるターンテーブル８はターンテーブル用枠体８Ａのほぼ中央部に設置されており、好適にはターンテーブル用枠体８Ａとともに台車４等に対して着脱自在に設置される。平面視円形のターンテーブル８の内周縁近傍には多数のハブ取付孔８Ｂが穿設され、組み立てられるべきブレード９のハブ１０（図１（Ａ）参照）が取り付けられる。また、ターンテーブル８の外周縁近傍下部には水平ローラ１６と垂直ローラ１７とが適宜個数置きに交互配設され、これによりターンテーブル８がターンテーブル用枠体８Ａの円形枠体内にて精度よく回転自在に設置される。ターンテーブル用枠体８Ａにシリンンダ１５Ａの基部が支持された回転駆動用ジャッキ１５が設置され、ターンテーブル用枠体８Ａにシリンダ１５Ａの基部が支持された回転駆動用ジャッキ１５が設置され、該回転駆動用ジャッキ１５の先端側ピストン１５Ｂはターンテーブル８の外周に接線状に接続される。ターンテーブル８の直径の対向側にも反対方向に回転駆動用ジャッキ１５が設置される。回転駆動用ジャッキ１５の先端側ピストン１５Ｂのターンテーブル８の外周への接続伸張と開放縮小を繰り返すことで、後述する回転体であるブレード９の水平面内での組立ての際に、ターンテーブル８を平面視で時計方向に回転駆動させることができる。

図４は吊上げ装置および門型フレームを取り付けたリフトアップ装置の拡大斜視図である。この図は、ターンテーブル８を用いて回転体であるブレード等９組立てが完了した後に、ターンテーブル８およびターンテーブル用枠体８Ａが台車４等から取り外され、該台車４に前後一対の門型フレーム６Ａ、６Ｂおよび水平状のガイドレール上をフック７が横行する吊上げ装置５が設置された状態を示したものである。

図６は搭乗構造物の上端部に発電機を取り付ける状態を示す側面図である。リフトアップ装置３の門型フレーム６にチェーン等により吊り下げられた発電機１８（重量物である発電機１８は吊上げ装置５のフック７により吊り上げられて門型フレーム６に支持される）は、仮設ガイドタワー１に沿ってリフトアップされ、図６の取付け位置に達すると、台車４の横行によって鎖線位置のように塔状構造物２の上端部に取り付けることができる。

図１（Ａ）に示すように、仮設ガイドタワー１や鉄塔等の搭状構造物２の構築には問題がないが、それ以上の利用できる地積が得られず、地組みに適さない地理的条件下であっても、地上から低い空中位置にてリフトアップ装置３を停止した状態にて、ターンテーブル８を設置した台車４を車輪ロック等により固定した上で、空中の比較的低い位置の水平面内にて安全に大型のブレード等の回転体を組み立てることができる。すなわち、図１（Ｃ）に示すように、ターンテーブル８の中心にセットしたハブ１０に第１ブレード９Ａを取り付けて、矢印のようにターンテーブル８を回転させる。３枚ブレードの場合は、順次、第１ブレード９Ａおよび第２ブレード９Ｂを１２０度ずつ回転させて図１（Ｄ）の状態にした上で、第３ブレード３Ｃを取り付けてブレード９の組立てを完了する。第１ブレード９Ａおよび第２ブレード９Ｂを１２０度ずつ回転させて第３ブレード９Ｃを取り付けた状態にて、第１ブレード９Ａと第３ブレード９Ｃとの間には１２０度の間隔があり、仮設ガイドタワー１と干渉することはない。この状態の全体側面および平面図が図１（Ｂ）および図１（Ｄ）である。

図７は地上近くで組み立てた回転体が門型フレームに支持された状態の側面図および平面図である。前記図１にて説明したように、ターンテーブル８上にて組立てを完了したブレード９を吊上げ装置５のフック７あるいは別途に用意したクレーン等によって吊り上げ、門型フレーム６にチェーン等により吊り下げて支持させる（図７（Ａ））。次いで、台車４等からターンテーブル用枠体８Ａとともに、ターンテーブル８を取り外す。図７はターンテーブル８が取り外された状態を示している。

図８は回転体が最高位置までリフトアップされた状態の側面図である。前記図７にて説明したように、ターンテーブル８が取り外された台車４および門型フレーム６に支持されたブレード９を、点線の組立て位置から実線の最高位置までリフトアップ装置３によってリフトアップしていく。図示しての詳述はしないが、前述したように、リフトアップ装置３に設置されたジャッキ１２におけるシリンダ１２Ａとピストン１２Ｂに設けたそれぞれのピンを、仮設ガイドタワー１の側面の多数の孔への選択的係合によりリフトアップ装置３が上昇する。すなわち、先ず、ピストン１２Ｂのピンを仮設ガイドタワー１の孔に係合させ、シリンダ１２Ａのピンを孔から離脱させた上でピストン１２Ａを伸張させるとリフトアップ装置３が上昇する。次いで、シリンダ１２Ａのピンを孔に係合させ、ピストン１２Ｂのピンを離脱させた上でピストン１２Ａを縮小することでピストン１２Ａのピンを上方へ引き寄せる。順次これを繰り返すことでリフトアップ装置３を上昇させることができる。

図９は回転体を水平から垂直に姿勢変更する状態を側面図である。ブレード９が最高位置である取付け位置に到達すると、図９（Ａ）に示すように、水平状態にあるブレード９’（鎖線位置）を垂直状態に姿勢が修正される。姿勢の修正は適宜の方法によりなされる。例えば、門型フレーム６にブレード９が支持されたまま、外側に張り出したブレード９の１つにワイヤー等を係着し、地上あるいは仮設ガイドタワー側からワイヤーを牽引することで、矢印のように引き起こせばよい。このとき、ターンテーブル用枠体８Ａとともにターンテーブル８が取り外されている台車４には、前記引き起こされるブレード９の１つと干渉することがないので、円滑に作業がなされる。この状態が図９（Ｂ）である。なお、図９では回転体を最高位置で水平から垂直に姿勢変更することで説明したが、回転体のブレード９の１枚分の長さの地上にて姿勢変更してもよく、この場合の姿勢の修正は、上記の他、別途に用意したクレーン等を用いて地上付近で行うことができる。

図１０は回転体が発電機に装着された状態を示す側面図および正面図である。前記図９（Ｂ）の状態のようにブレード９が垂直の状態に引き起こされた後、図１０（Ａ）の矢印のように台車４を発電機１８の方向に横行させ、ブレード９のハブを発電機１８の駆動軸に装着してブレード９の発電機１８への取付けを完了する。図示は省略するが、発電機１８へのブレード９の取付けが完了すると、図１０（Ｂ）にて理解されるようにブレード９と干渉する門型フレーム６の前部フレーム６Ａ（図面左側）を吊上げ装置５のフック７により吊り上げて取り外される。これにより、台車４をブレード９と干渉させることなく後退（図１０（Ａ）の矢印と反対方向）させることができる。

以上、本発明の実施例について説明してきたが、本発明の趣旨の範囲内で、リフトアップ装置の形状（好適には平面視で、台車すなわちブレード受入れ側が開放されたコ字形とされるが、仮設ガイドタワーを取り囲む形態として、ブレード受入れ側を退避揺動自在に構成してもよい。側面視はジャッキ等のリフトアップ手段が設置される脚部を有するＴ字形とされるが、側面視で両脚を有するΠ字形として、他方の脚部をガイド専用としてもよい）、形式、塔状構造物の形状（上方程径の小さい円筒形の鉄塔が好適であるが、風の抵抗の小さい適宜形状の断面としてもよい）、形式、（ユニット部材間のフランジ等による接続形態等については適宜形式が採用される）、仮設ガイドタワーの形状（好適には角筒断面形状であるが、強度が確保されればアングルやチャンネル状の適宜のものも採用され得る。ユニット部材間の接続形態についても、リフトアップ装置におけるガイドローラが円滑に走行可能なら、適宜の方法で接続される。設置本数についても、好適には、塔状構造物の周囲に４本宛起立設置されるが、例えば３本とすることも可能である。また、リフトアップ装置におけるジャッキのピンに対応する仮設ガイドタワーには所定間隔で多数の孔が穿設されるが、ジャッキのピン等を係止するものであれば、段差等でもよい）、形式等は適宜選定される。

また、台車の形状（ターンテーブル用枠体との関連構成、着脱形態等）、形式、吊上げ装置の形状、形式、門型フレームの形状、形式、旋回装置であるターンテーブルの形状（ブレードのハブの取付け形態、水平ローラおよび垂直ローラの形式および交互配設形態等）、形式、回転体であるブレードの形状（ねじれ角度、羽根数等）、形式、ジャッキの形状、形式（油圧ジャッキを好適とするが、電動による減速機を用いたねじジャッキ等も採用され得る）、リフトアップ装置における台車の横行形態（レールに対する台車車輪の転動については、チャンネル状のレール内に台車車輪が収容されて、台車の万一の場合の落下が防止される形態が好ましい）、リフトアップ装置のリフトアップ形態（ピンを設けたジャッキのシリンダとピストンの伸縮と仮設ガイドタワーの孔との選択的係合の組合せの他、ピストン先端部の仮設ガイドタワーの段差への係止とピストンの伸縮ならびにリフトアップ装置のフレームと仮設ガイドタワーとの間のピンの選択的係合等によりリフトアップ装置のリフトアップを行うこともできる）等についても適宜選定できる。また、実施例に記載の諸元はあらゆる点で単なる例示に過ぎず限定的に解釈してはならない。

本発明の塔状構造物構築用リフトアップ装置の旋回装置の１つの実施例を示すもので、ブレード等の回転体を組み立てる状態の側面図および平面図である。 同、リフトアップ装置の拡大平面図および斜視図である。 同、旋回装置の平面図および正面図である。 同、吊上げ装置および門型フレームを取り付けたリフトアップ装置の拡大斜視図である。 同、鉄塔等の塔状構造物の構築状態を示す側面図である。 同、塔状構造物の上端部に発電機を取り付ける状態を側面図である。 同、地上近くで組み立てた回転体が門型フレームに支持された状態の側面図および平面図である。 同、回転体が最高位置までリフトアップされた状態の側面図である。 同、回転体を水平から垂直に姿勢変更する状態を示す側面図である。 同、回転体が発電機に装着された状態を示す側面図および正面図である。 従来の風力発電機構築用クライミング装置および風力発電機の構築方法の説明図である。

符号の説明

１ 仮設ガイドタワー
１Ａ〜１Ｃ ユニット部材
２ 搭状構造物（鉄塔等）
２Ａ〜２Ｃ ユニット部材
３ リフトアップ装置
４ 台車
５ 吊上げ装置
６ 門型フレーム
７ フック
８ 旋回装置（ターンテーブル等）
８Ａ タンテーブル用枠体
９ 回転体（ブレード等）
９Ａ〜９Ｃ 第１〜第３ブレード
１０ ハブ
１８ 発電機
Ｇ 基礎

Claims (5)

1. リフトアップ装置によりユニット部材が順次積み上げられて接続構成された塔状構造物の上端部に、前記リフトアップ装置によりリフトアップされた回転体が取り付けられる塔状構造物構築用リフトアップ装置において、前記回転体を水平面内にて組み立てる旋回装置を前記リフトアップ装置に着脱自在に設置したことを特徴とする塔状構造物構築用リフトアップ装置の旋回装置。
2. 前記リフトアップ装置に設置された伸縮するジャッキの上下端部のピンが、前記塔状構造物の周囲にユニット部材が順次リフトアップされて接続構成される仮設ガイドタワーの多数の孔に選択的に係合することにより、前記リフトアップ装置が昇降するように構成されたことを特徴とする請求項１に記載の塔状構造物構築用リフトアップ装置の旋回装置。
3. 前記旋回装置が、リフトアップ装置上を横行する台車またはリフトアップ装置の水平枠体もしくはリフトアップ装置上を横行する台車およびリフトアップ装置の水平枠体に対して着脱自在に設置されたことを特徴とする請求項１または２に記載の塔状構造物構築用リフトアップ装置の旋回装置。
4. 前記旋回装置は、該旋回装置に線接触するジャッキにより回転駆動されることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載の塔状構造物構築用リフトアップ装置の旋回装置。
5. 前記リフトアップ装置に吊上げ装置を設置したことを特徴とする請求項１から４のいずれかに記載の塔状構造物構築用リフトアップ装置の旋回装置。
   

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