JP2007171391A - 投射形表示装置および投射形表示装置の冷却方法 - Google Patents

Abstract

【課題】本発明は、ランプユニットにより加熱された冷却用空気の温度を効率よく下げることができる投射形表示装置を得ることにある。
【解決手段】投射形表示装置は、排気孔(64)を有する筐体(2)と、排気孔(64)に設けられた排気ファン(65)と、筐体(2)に収容され、画像を生成する光学エンジンブロック(13)と、筐体(2)内に設けられ、ランプユニット(14)との熱交換により加熱された冷却用空気をランプユニット(14)の流出口(61)から排気ファン(65)に導く排気通路(70)とを備えている。排気通路(70)は、ランプユニット(14)の流出口(61)に接続される第１の通路部(71)と、第１の通路部(71)の下流端と排気ファン(65)との間に介在される第２の通路部(72)とを有している。第１の通路部(71)は筐体(2)の内部から隔てられており、第２の通路部(72)は筐体(2)の内部に開放されている。
【選択図】 図１２

Description

本発明は、発熱するランプユニットを搭載したビデオプロジェクタのような投射形表示装置に係り、特にランプユニットとの熱交換により加熱された冷却用空気の排気経路の構造に関する。さらに本発明は、発熱するランプユニットを搭載した投射形表示装置を冷却するための方法に関する。

例えばビデオプロジェクタのような投射形表示装置は、画像を生成する光学エンジンユニットに光を照射するランプユニットを搭載している。

ランプユニットは、一端に光照射口を有する略密閉構造のリフレクタと、このリフレクタの内側に収容された放電ランプとを備えている。この種のランプユニットは、投影画面の明るさを決定する重要な構成要素の一つであり、特に近年では高輝度で鮮明な映像を得るために、高出力の放電ランプを採用する傾向にある。

放電ランプの出力が大きくなると、それに比例してランプユニットの発熱量が増大し、ランプユニットの周囲に位置する他の構成要素に悪影響を及ぼす虞があり得る。このことから、従来の投射形表示装置では、ファンを用いてランプユニットを強制的に冷却することが行なわれている。

例えば特許文献１は、ランプユニットを冷却する空冷ファンを搭載したプロジェクタを開示している。このプロジェクタは、ランプユニットや空冷ファンを収容するケースを備えており、このケースの側面に吸気用および排気用のスリットが形成されている。空冷ファンからランプユニットに送風される冷却用空気は、ランプユニットとの熱交換により加熱される。加熱された冷却用空気は、ケース内を通って排気用のスリットに導かれるとともに、このスリットからケースの外に排出されるようになっている。
特開２００３−２８０１０１

特許文献１に開示されたプロジェクタによると、ランプユニットとの熱交換により加熱された高温の冷却用空気は、排気用のスリットに到達するまでの間に熱風となってケースの内部を流れる。さらに、空冷ファンをランプユニットよりも下流側に配置した場合、この空冷ファンが熱風の流れに直接晒されることになる。

このため、ランプユニットからの熱によりケースがダメージを受けたり、空冷ファンのモータが動作保障温度を上回ることがあり、ケースの変形や空冷ファンの故障の原因となる虞がある。

ケースおよび空冷ファンが熱的なダメージを受け難くするためには、ケースや空冷ファンを耐熱性の高い材料で形成することが考えられる。しかしながら、一般に耐熱性の高い材料は値段が高いので、プロジェクタの製造コストが高くなるといった弊害が生じ、有効な解決策とはなり得ないものとなる。

本発明の目的は、ランプユニットとの熱交換により加熱された冷却用空気の温度を効率よく下げることができ、排気ファンや筐体が冷却用空気の熱影響を受け難くなる投射形表示装置を得ることにある。

本発明の他の目的は、ランプユニットとの熱交換により加熱された冷却用空気が排気ファンや排気孔に達するまでの間に、この冷却用空気の温度を効率よく下げることができる投射形表示装置の冷却方法を得ることにある。

上記目的を達成するため、本発明の一つの形態に係る投射形表示装置は、
排気孔を有する筐体と、
上記排気孔に設けられた排気ファンと、
上記筐体に収容され、画像を生成する光学エンジンブロックに光を照射するとともに、冷却用空気が流入する流入口および上記冷却用空気が流出する流出口を有するランプユニットと、
上記筐体内に設けられ、上記ランプユニットとの熱交換により加熱された冷却用空気を上記ランプユニットの流出口から上記排気ファンに導く排気通路とを備えている。
上記排気通路は、(1)上記ランプユニットの流出口に接続されるとともに、上記筐体の内部から隔てられた第１の通路部と、(2)上記第１の通路部の下流端と上記排気ファンとの間に介在され、上記筐体内に開放された第２の通路部と、を有することを特徴としている。

上記目的を達成するため、本発明の一つの形態に係る冷却方法は、
排気孔を有する筐体と、
上記排気孔に設けられた排気ファンと、
上記筐体に収容され、画像を生成する光学エンジンブロックに光を照射するランプユニットと、を具備する投射形表示装置に適用する方法であって、
上記ランプユニットの内部に冷却用空気を導入し、
上記ランプユニットとの熱交換により加熱された冷却用空気を、上記ランプユニットから上記筐体の内部の独立した排気通路に排出し、
上記排気通路を流れる冷却用空気に上記筐体内の空気を取り込みながら上記排気ファンに導くことを特徴としている。

本発明によれば、熱交換後の高温の冷却用空気を筐体の内部で隔離することができる。しかも、高温の冷却用空気は、筐体内の空気と混じり合った状態で排気ファンに導かれるので、冷却用空気が排気ファンや排気孔に達するまでの間に、この冷却用空気の温度を効率よく下げることができる。よって、筐体および排気ファンに対する冷却用空気の熱影響を少なく抑えることができる。

以下本発明の実施の形態を、図面に基いて説明する。

図１は、投射形表示装置の一例であるビデオプロジェクタ１を開示している。ビデオプロジェクタ１は、合成樹脂製の筐体２を備えている。筐体２は、ボトムパネル３、トップパネル４、フロントパネル５、リヤパネル６および左右のサイドパネル７ａ，７ｂを有する偏平な四角い箱形をなしている。

トップパネル４は、各種のインディケータランプや複数の操作ボタンを有する操作部８を備えている。フロントパネル５および右側のサイドパネル７ｂに、夫々複数の通気孔９が形成されている。

図２に示すように、筐体２は、第１の電源ユニット１１、第２の電源ユニット１２、光学エンジンブロック１３およびランプユニット１４を収容している。

第１の電源ユニット１１は、光学エンジンブロック１３の駆動用電源であり、筐体２の前端部に配置されている。第２の電源ユニット１２は、ランプユニット１４の駆動用電源であり、筐体２の左端部に配置されている。

図３ないし図６に示すように、光学エンジンブロック１３は、画像信号に基いて投射すべき画像光を生成する画像生成装置１５と、画像生成装置１５にランプユニット１４からの光を導く入射光学系１６と、画像生成装置１５で生成された画像光を拡大して投射する投射レンズ系１７とを備えている。

画像生成装置１５、入射光学系１６および投射レンズ系１７は、一つの構造物として一体化されているとともに、共通のエンジンベース１８に取り付けられている。エンジンベース１８は、例えばアルミニウム合金のような熱伝導性に優れた金属材料で造られている。エンジンベース１８は、光学エンジンブロック１３と筐体２のボトムパネル３との間に介在されるとともに、光学エンジンブロック１３をボトムパネル３の定位置に固定している。

画像生成装置１５は、ランプユニット１４から入射光学系１６を介して入射される光を、外部から供給される映像信号で空間変調して投射レンズ系１７に投射するものである。本実施の形態では、画像生成装置１５として例えばデジタルマイクロミラーデバイス（ＤＭＤ；登録商標）を用いている。

図４および図６に示すように、ＤＭＤは、ＤＭＤ基板２０を有している。ＤＭＤ基板２０は、ＤＭＤの画像形成面に供給される映像信号を処理したり、マトリクス状に配置された複数のマイクロミラーの傾きを制御するためのものであり、動作中に発熱する複数の回路素子２１を含んでいる。ＤＭＤ基板２０は、光学エンジンブロック１３の後端において垂直に起立するとともに、筐体２の幅方向に沿って延びている。

ＤＭＤ基板２０の背面にヒートシンク２２が取り付けられている。ヒートシンク２２は、ＤＭＤ基板２０に熱的に接続されているとともに、筐体２の右側のサイドパネル７ｂに隣接している。

右側のサイドパネル７ｂとヒートシンク２２との間に第１のファンの一例である吸気ファン２３が配置されている。吸気ファン２３は、右側のサイドパネル７ｂの通気孔９から筐体２の外の空気を吸い込むとともに、この空気をヒートシンク２２に吹き付けるようになっている。ヒートシンク２２を冷却した空気は、図６に矢印で示すようにＤＭＤ基板２０に沿って筐体２の内部を右から左に横断するように流れる。

入射光学系１６は、画像生成装置１５の左側に位置している。図７ないし図９に示すように、入射光学系１６は、カラーホイール２５と、このカラーホイール２５を一方向に回転させるモータ２６と、モータ２６を制御する回路板２７とを備えている。カラーホイール２５は、赤（Ｒ）、緑（Ｇ）および青（Ｂ）に着色された三つのフィルタ部２５ａ，２５ｂ，２５ｃを有している。ランプユニット１４から照射される白色光は、カラーホイール２５の回転時に、フィルタ部２５ａ，２５ｂ，２５ｃを順次透過してＤＭＤの画像形成面に集光され、これにより投射すべき画像光が得られる。

図２に示すように、投射レンズ系１７は、画像生成装置１５から筐体２の前方に向けて突出するレンズ鏡筒３１を有している。レンズ鏡筒３１の前端に位置する前面レンズ３２は、フロントパネル５に開けた投射口３３を通じて筐体２の外に露出している。画像生成装置１５で得られた画像光は、レンズ鏡筒３１に導かれるとともに、レンズ鏡筒３１の前面レンズ３２からスクリーンに投射される。

図８および図９に示すように、カラーホイール２５、モータ２６および回路板２７は、エンジンベース１８の上に配置されている。エンジンベース１８は、画像生成装置１５とは反対側の左端部に起立壁２８を有している。起立壁２８は、カラーホイール２５と向かい合っている。起立壁２８にランプユニット１４からの白色光をカラーホイール２５のフィルタ部２５ａ，２５ｂ，２５ｃに導く開口部２９が形成されている（図３ないし図５を参照）。

エンジンベース１８の上面にファン支持板３４および導風カバー３５が固定されている。ファン支持板３４は、ＤＭＤ基板２０の左端部と向かい合っており、これらＤＭＤ基板２０の左端部とファン支持板３４との間にカラーホイール２５、モータ２６および回路板２７が位置している。

図８ないし図１０に示すように、導風カバー３５は、カラーホイール２５、モータ２６および回路板２７を上方から覆うようにエンジンベース１８に取り付けられている。このため、エンジンベース１８、ＤＭＤ基板２０、起立壁２８、ファン支持板３４および導風カバー３５は、互いに協働して略密閉された空間３６を構成しており、この空間３６にカラーホイール２５、モータ２６および回路板２７が収容されている。

図８および図１０に示すように、ＤＭＤ基板２０の左端部に切り欠き３８が形成されている。切り欠き３８は、空間３６と筐体２の内部とを連通させる吸気口３９を規定している。さらに、ファン支持板３４の中央部に空間３６に開口する連通口４０が形成されている。

ファン支持板３４の前面に第２のファンの一例であるシロッコファン４２が取り付けられている。シロッコファン４２は、ファンケース４３と、このファンケース４３に収容された遠心式の羽根車４４とを備えている。ファンケース４３は、シロッコファン４２の左方向に開口する吐出口４５を有している。羽根車４４は、連通口４０と同軸のリング状をなしている。

羽根車４４が回転すると、空間３６内の空気が連通口４０を通じて羽根車４４の回転中心部に吸い込まれる。吸い込まれた空気は、羽根車４４の外周部からファンケース４３内に吐き出されるとともに、このファンケース４３の内面にガイドされて吐出口４５に導かれる。

一方、ランプユニット１４は、筐体２の略中央部に位置し、光学エンジンブロック１３の左側に隣り合っている。図１１および図１２に示すように、ランプユニット１４は、ランプハウジング４７、リフレクタ４８および光源の一例である高圧水銀ランプ４９を備えている。

ランプハウジング４７は、入射光学系１６に向けて開口する四角い箱状の本体５１と、この本体５１の開口端部に取り付けられたホルダ５２とを有している。ホルダ５２は、例えば熱伝導性に優れたアルミニウム合金のような金属材料で造られており、その一端に光照射口５３が形成されている。光照射口５３は、透明なレンズ５４で覆われている。

リフレクタ４８は、ホルダ５２に保持されている。リフレクタ４８は、光照射口５３に向けて開口する球面状の光反射面５５を有している。リフレクタ４８の開口端は、ホルダ５２によって塞がれている。

高圧水銀ランプ４９は、管状の発光管５６を有している。発光管５６は、その管軸Ｘを筐体２の幅方向に沿う横置きの姿勢でリフレクタ４８に支持されている。高圧水銀ランプ４９から発せられる白色光は、リフレクタ４８の光反射面５５で反射した後、光照射口５３から開口部２９を介してカラーホイール２５に照射される。

高圧水銀ランプ４９は、高輝度で鮮明な画像を得るために高出力化されており、それに伴い点灯中は数百度に発熱する。さらに、リフレクタ４８の開口端は、ホルダ５２によって閉塞されているので、特にリフレクタ４８の開口端とホルダ５２との間の領域５７に高圧水銀ランプ４９の熱が籠もり易くなる。

本実施の形態のランプユニット１４では、リフレクタ４８の開口端とホルダ５２との間の領域５７の排熱を促進させるため、ホルダ５２に冷却用空気が流入する流入口６０と、冷却用空気が流出する流出口６１が形成されている。

図１２に示すように、流入口６０と流出口６１とは、光照射口５３を間に挟んで筐体２の奥行き方向に振り分けて配置されている。流入口６０および流出口６１には、夫々異物の侵入を防ぐメッシュ状のガード６２が設置されている。

流入口６０は、シロッコファン４２に向けて開口するとともに、そのファンケース４３の吐出口４５に接続されている。このため、シロッコファン４２の吐出口４５から吐き出される冷却用空気は、流入口６０からランプユニット１４の領域５７に流入する。

流出口６１は、ランプユニット１４との熱交換により加熱された高温の冷却用空気を排出するためのものである。この流出口６１は、筐体２の後方に向けて開口するとともに、筐体２のリヤパネル６に隣接している。

リヤパネル６の左端部に筐体２の内部の空気を排出する排気孔６４が形成されている。さらに、筐体２の後端部に軸流形の排気ファン６５が設置されている。排気ファン６５は、排気孔６４の直前に位置するとともに、ランプユニット１４の流出口６１よりも筐体２の左側にずれている。

排気ファン６５は、ファンケース６６と、このファンケース６６の内側に支持された羽根車６７と、羽根車６７を回転させるファンモータ６８とを備えている。ファンモータ６８は、羽根車６７の回転中心部に位置するとともに、筐体２の内部に露出している。

図１２に示すように、筐体２の内部に、ランプユニット１４の流出口６１から排出される高温の冷却用空気を排気ファン６５に導く排気通路７０が形成されている。排気通路７０は、第１の通路部７１と第２の通路部７２とを備えている。

第１の通路部７１は、ランプユニット１４のランプハウジング４７と、このランプハウジング４７の背面に沿う第１の導風ガイド７４との間に形成されている。第１の導風ガイド７４は、好ましい例としてアルミニウム合金のような熱伝導性に優れた金属材料で造られている。第１の導風ガイド７４は、第１ないし第４のガイド壁７５ａ，７５ｂ，７５ｃ，７５ｄを一体に備えている。

第１のガイド壁７５ａは、ランプハウジング４７の背面および流出口６１と向かい合うように起立するとともに、ランプハウジング４７に沿って筐体２の幅方向に延びている。第２のガイド壁７５ｂは、第１のガイド壁７５ａの右端からホルダ５２の右端に向けて張り出している。第３のガイド壁７５ｃは、第１のガイド壁７５ａの上端からランプハウジング４７に向けて張り出している。第４のガイド壁７５ｄは、第１のガイド壁７５ａの下端からランプハウジング４７に向けて張り出している。したがって、第１の導風ガイド７４は、ランプハウジング４７の左側に向けて開放するようなダクト形状を有している。

第１の導風ガイド７４は、固定用の舌片７６と延出部７７とを備えている。舌片７６は、第２のガイド壁７５ｂの下端に位置している。延出部７７は、第２のガイド壁７５ｂの先端からエンジンベース１８の起立壁２８に向けてフランジ状に張り出している。

第１の導風ガイド７４は、延出部７７をエンジンベース１８の起立壁２８に突き当てるとともに、舌片７６をエンジンベース１８の左端部にねじ止めすることで、エンジンベース１８に固定されている。

この固定により、第１の導風ガイド７４がエンジンベース１８に熱的に接続されるとともに、第１の導風ガイド７４の第１ないし第４のガイド壁７５ａ〜７５ｄの先端がランプハウジング４７に突き当てられる。したがって、排気通路７０の第１の通路部７１は、筐体２の内部から隔てられた独立した空間となっており、この第１の通路部７１の左端に筐体２の内部に開口する吐出口７８が形成されている。

さらに、図６および図１２に示すように、第１の導風ガイド７４をエンジンベース１８に固定した状態では、第１の導風ガイド７４とＤＭＤ基板２０とが筐体２の幅方向に互いに隣り合うような位置関係に保たれる。この結果、吸気ファン２３によって筐体２の内部に吸い込まれた空気が、第１の導風ガイド７４の周囲に流れ込むようになっている。

排気通路７０の第２の通路部７２は、第２の導風ガイド８０によって規定されている。第２の導風ガイド８０は、好ましい例としてアルミニウム合金のような熱伝導性に優れた金属材料で造られている。第２の導風ガイド８０は、第１の通路部７１の吐出口７８と排気ファン６５との間に介在されるプレート部８１を有している。プレート部８１は、例えば排気ファン６５のファンケース６６と一緒に筐体２のボトムパネル３にねじ止めされて、筐体２の内部で起立している。

プレート部８１の一端８１ａは、吐出口７８と向かい合っている。プレート部８１の他端８１ｂは、羽根車６７の回転中心部を指向している。このため、第２の通路部７２は、筐体２の内部にそのまま開放する形状をなしており、この第２の通路部７２に吸気ファン２３によって筐体２に吸い込まれた冷却用空気が流れ込むようになっている。言い換えると、プレート部８１は、吸気ファン２３の動作に伴い筐体２の内部を右から左に流れる冷却用空の流れを横断する方向に延びている。

さらに、本実施の形態では、プレート部８１の他端８１ｂに偏向部８２が一体に形成されている。偏向部８２は、プレート部８１の他端８１ｂから羽根車６７の径方向に沿う中間部を指向するように折れ曲がった形状をなしている。

このような構成のピデオプロジェクタ１において、光学エンジンブロック１３で生成された画像光をスクリーンに投影している状態では、筐体２の内部の換気を促進するため、吸気ファン２３、シロッコファン４２および排気ファン６５が動作している。

吸気ファン２３は、筐体２の吸気孔９から筐体２の外の空気を冷却用空気として吸い込む。筐体２に吸い込まれた冷却用空気は、ＤＭＤ基板２０のヒートシンク２２を冷却した後、ＤＭＤ基板２０に沿って筐体２の内部を右から左に横断するように流れる。

シロッコファン４２は、ファン支持板３４の連通口４０を通じてカラーホイール２５およびモータ２６が位置する空間３６内の空気を吸い込む。空間３６は、吸気口３９を介して筐体２の内部に開口しているので、吸気口３９に負圧が作用する。この結果、吸気ファン２３によって筐体２に吸い込まれた冷却用空気の一部が、吸気口３９から空間３６を経てシロッコファン４２に導かれる。

シロッコファン４２の吐出口４５から吐き出される冷却用空気は、ビデオプロジェクタ１の動作中に最も高温となるランプユニット１４に供給される。具体的には、シロッコファン４２からの冷却用空気は、図１２に矢印で示すように、ランプユニット１４の流入口６０を通じてリフレクタ４８とホルダ５２との間の領域５７に流れ込む。これにより、リフレクタ４８、高圧水銀ランプ４９の発光管５６およびレンズ５４が強制的に冷やされる。

ランプユニット１４との熱交換により加熱された高温の冷却用空気は、ランプユニット１４の流出口６１から排気通路７０の第１の通路部７１に吐き出される。第１の通路部７１は、ダクト形状の第１の導風ガイド７４とランプハウジング４７との間に形成され、筐体２の内部に対し独立するように隔てられた密閉構造をなしている。このため、ランプユンット１４を冷却した直後の高温の冷却用空気は、筐体２の内部に拡散することなく第１の通路部７１に止まる。

流出口６１から第１の通路部７１に吐き出された高温の冷却用空気は、図１２に矢印で示すように、第１の導風ガイド７４の第１のガイド壁７５ａに正面から突き当たるように吹き付けられ、その流れ方向が筐体２の左側に向けて略直角に変更される。このため、高温の冷却用空気は、第１の通路部７１を吐出口７８に向って流れるとともに、この吐出口７８から第２の通路部７２に導かれる。

この際、第２の通路部７２を規定する第２の導風ガイド８０のプレート部８１は、筐体２のボトムパネル３から起立する単なる壁であるので、第２の通路部７２は、筐体２の内部から隔てられることなく筐体２の内部に開放するような形状となっている。

それとともに、プレート部８１は、筐体２の内部を右から左に流れる冷却用空気の流れを横断する方向に延びているので、第１の通路部７１の吐出口７８から吐き出される冷却用空気は、筐体２の内部の空気あるいは筐体２の内部を流れるその他の冷却用空気と一緒に排気ファン６５の方向に案内される。

言い換えると、第２の通路部７２は、吐出口７８から吐き出される高温の冷却用空気に、筐体２の内部の空気あるいは筐体２の内部を流れるその他の冷却用空気を取り込みながら、高温の冷却用空気を排気ファン６５に導いている。そのため、排気通路７０の第２の通路部７２では、高温の冷却用空気とそれよりも低温の空気とが互いに混じり合い、排気ファン６５に向って流れる冷却用空気の温度が低く抑えられる。

排気ファン６５に導かれた冷却用空気は、排気孔６４を通じて筐体２の外に吐き出される。

本発明の実施の形態に係るビデオプロジェクタ１によれば、ランプユニット１４の流出口６１から排出される高温の冷却用空気を、第１の導風ガイド７４を用いて筐体２の内部で隔離することができる。このため、高温の冷却用空気が流出口６１から筐体２の内部に拡散するのを防止でき、筐体２の温度上昇を抑制することができる。

しかも、高温の冷却用空気は、排気通路７０の第２の通路部７２を流れる過程で筐体２の内部の空気と混じり合いながら排気ファン６５に導かれるので、ランプユニット１４との熱交換により過熱された冷却用空気の温度が下がる。特に本実施の形態では、吸気ファン２３を介して筐体２の内部に吸い込まれた冷却用空気が第２の通路部７２を流れる冷却用空気と合流するので、第２の通路部７２を流れる冷却用空気の冷却効果が高まる。

このため、ランプユニット１４から排出される高温の冷却用空気が排気ファン６５や排気孔６４に達するまでの間に、この冷却用空気の温度を効率よく下げることができる。よって、筐体２や排気ファン６５に対する冷却用空気の熱影響を少なく抑えることができ、筐体２の変形および排気ファン６５の過熱を未然に防止することができる。

上記実施の形態によると、第２の導風ガイド８０は、そのプレート部８１の他端８１ｂに羽根車６７の径方向に沿う中間部を指向するように折れ曲がる偏向部８２を有している。このため、プレート部８１が羽根車６７の回転中心部を指向しているにも拘らず、プレート部８１に沿って流れる冷却用空気は、プレート部８１の他端８１ｂの偏向部８２に達した時点で、その流れが羽根車６７の径方向に沿う中間部を向くように強制的に変えられる。

この結果、ランプユニット１４を冷却した冷却用空気が羽根車６７の回転中心部に位置するファンモータ６８に直接吹き付けられることはなく、ファンモータ６８の動作環境温度を適正に保つことができる。

加えて、上記実施の形態では、ランプユニット１４の流出口６１から流出する高温の冷却用空気を金属製の第１の導風ガイド７４に吹き付けているので、冷却用空気の熱が第１の導風ガイド７４に伝わり易くなる。言い換えると、第１の導風ガイド７４を利用して冷却用空気の熱を積極的に吸収することができる。

それとともに、第１の導風ガイド７４に連なる第２の導風ガイド７５も金属製であるので、冷却用空気が第２の導風ガイド７５に沿って流れる時に、この第２の導風ガイド７５が冷却用空気の熱を吸収する。

このことから、排気通路７０を流れる冷却用空気が排気ファン６５に達するまでの過程において、冷却用空気の熱を事前に奪うことができ、この点でも筐体２から排出される冷却用空気の温度をより一層下げることができる。

さらに、金属製の第１の導風ダクト７４は、金属製のエンジンベース１８に熱的に接続されているので、第１の導風ダクト７４に吸収された冷却用空気の熱を熱伝導によりエンジンベース１８に拡散させることができる。したがって、エンジンベース１８を放熱板として活用することができ、冷却用空気の冷却効率を高めることができる。

本発明は上記実施の形態に特定されるものではなく、発明の主旨を逸脱しない範囲内で種々変形して実施可能である。

例えば、排気通路を構成する第１導風ガイドと第２の導風ガイドを金属材料により一体に形成してもよい。

さらに、上記実施の形態では、ランプユニットの流出口から流出する冷却用空気の流れ方向をほぼ直角に変更させているが、冷却用空気の流れ方向を変更する角度は、流出口から流出する冷却用空気が導風ガイドに吹き付けられる範囲内であればよい。

本発明の実施の形態に係るビデオプロジェクタの斜視図。 本発明の実施の形態において、ビデオプロジェクタの内部構造を示す斜視図。 本発明の実施の形態において、筐体のボトムパネル、光学エンジンブロックおよびエンジンベースの相対的な位置関係を示す斜視図。 本発明の実施の形態に係る光学エンジンブロックの斜視図。 本発明の実施の形態において、光学エンジンブロックをエンジンベースに固定した状態を示す斜視図。 本発明の実施の形態に係る光学エンジンブロックの平面図。 本発明の実施の形態において、入射光学系のカラーホイールとランプユニットとの位置関係を概略的に示す斜視図。 図６のF8−F8線に沿う断面図。 図８のF9−F9線に沿う断面図。 本発明の実施の形態において、光学エンジンブロックの入射光学系の部分を示す斜視図。 本発明の実施の形態において、ランプユニット、第１の導風ガイド、第２の導風ガイドおよび排気ファンの相対的な位置関係を示す斜視図。 本発明の実施の形態において、ランプユニット、第１の導風ガイド、第２の導風ガイド、筐体の排気口および排気ファンの相対的な位置関係を示す平面図。

符号の説明

２…筐体、１３…光学エンジンブロック、１４…ランプユニット、６０…流入口、６１…流出口、６４…排気口、６５…排気ファン、７０…排気通路、７１…第１の通路部（通路部）、７２…第２の通路部、７４…第１の導風ガイド、８０…第２の導風ガイド。

Claims (13)

1. 排気孔を有する筐体と、
   上記排気孔に設けられた排気ファンと、
   上記筐体に収容され、画像を生成する光学エンジンブロックに光を照射するとともに、冷却用空気が流入する流入口および上記冷却用空気が流出する流出口を有するランプユニットと、
   上記筐体内に設けられ、上記ランプユニットとの熱交換により加熱された冷却用空気を上記ランプユニットの流出口から上記排気ファンに導く排気通路と、を具備し、
   上記排気通路は、
   上記ランプユニットの流出口に接続されるとともに、上記筐体の内部から隔てられた第１の通路部と、
   上記第１の通路部の下流端と上記排気ファンとの間に介在され、上記筐体内に開放された第２の通路部と、を有することを特徴とする投射形表示装置。
2. 請求項１の記載において、上記筐体は、上記筐体の外の空気を取り入れる第１のファンと、上記筐体内の空気を上記ランプユニットの流入口に供給する第２のファンと、を備えていることを特徴とする投射形表示装置。
3. 請求項１又は請求項２の記載において、上記排気通路の第１の通路部は、上記ランプユニットに取り付けられたダクト状の第１の導風ガイドによって形成され、上記排気通路の第２の通路部は、上記第１の導風ガイドと上記排気ファンとの間を結ぶ板状の第２の導風ガイドによって形成されることを特徴とする投射形表示装置。
4. 請求項３の記載において、上記第１および第２の導風ガイドは、夫々金属製であることを特徴とする投射形表示装置。
5. 請求項３の記載において、上記光学エンジンブロックは、金属製のエンジンベースを介して上記筐体に固定されているとともに、上記第１の導風ガイドは、上記エンジンベースに熱的に接続されていることを特徴とする投射形表示装置。
6. 請求項３又は請求項４の記載において、上記排気ファンは、羽根車と、この羽根車の回転中心部に位置するファンモータとを有し、上記第２の導風ガイドは、上記排気ファンに隣接する端部に上記排気通路を流れる冷却用空気を上記ファンモータを外れた位置に導く偏向部を有することを特徴とする投射形表示装置。
7. 排気孔を有する筐体と、
   上記排気孔に設けられた排気ファンと、
   上記筐体に収容され、画像を生成する光学エンジンブロックに光を照射するとともに、冷却用空気が流入する流入口および上記冷却用空気が流出する流出口を有するランプユニットと、
   上記ランプユニットの流出口に接続され、上記筐体の内部に上記ランプユニットとの熱交換により加熱された冷却用空気が流入する独立した通路部を形成する第１の導風ガイドと、
   上記第１の導風ガイドの下流端と上記排気ファンとの間に介在され、上記通路部から送られる冷却用空気を上記筐体内の空気と一緒に上記排気ファンに導く第２の導風ガイドと、を具備することを特徴とする投射形表示装置。
8. 請求項７の記載において、上記第１の導風ガイドは、上記ランプユニットと協働して上記通路部を形成し、上記通路部は、上記筐体の内部から隔てられていることを特徴とする投射形表示装置。
9. 請求項７又は請求項８の記載において、上記第１および第２の導風ガイドは、夫々金属製であることを特徴とする投射形表示装置。
10. 請求項７ないし請求項９のいずれかの記載において、上記筐体は、上記筐体の外の空気を取り入れる第１のファンと、上記筐体内の空気を上記ランプユニットの流入口に供給する第２のファンと、を備えていることを特徴とする投射形表示装置。
11. 排気孔を有する筐体と、
    上記排気孔に設けられた排気ファンと、
    上記筐体に収容され、画像を生成する光学エンジンブロックに光を照射するランプユニットと、を具備する投射形表示装置を冷却する方法であって、
    上記ランプユニットの内部に冷却用空気を導入し、
    上記ランプユニットとの熱交換により加熱された冷却用空気を、上記ランプユニットから上記筐体の内部の独立した排気通路に排出し、
    上記排気通路を流れる冷却用空気に上記筐体内の空気を取り込みながら上記排気ファンに導くことを特徴とする投射形表示装置の冷却方法。
12. 請求項１１の記載において、上記筐体の内部に少なくとも一つのファンを介して上記筐体の外の空気を導入することを特徴とする投射形表示装置の冷却方法。
13. 請求項１１又は請求項１２の記載において、上記加熱された冷却用空気が上記排気通路を流れる時に、上記排気通路が上記冷却用空気の熱を吸収することを特徴とする投射形表示装置の冷却方法。

Images