JP2007154866A - Ｌｐｇ車両の燃料レール構造 - Google Patents

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Abstract

【課題】 付加的な加熱装置を使用しなくてもＬＰＧ燃料の液状噴射を防止できるようにするＬＰＧ車両の燃料レール構造を提供する。
【解決手段】 本発明は、燃料レール及びこれにインジェクターを結合したＬＰＧ車両の燃料レール構造において、前記燃料レールはその断面をＬ字状とし、前記インジェクターを結合した上側レール部と、ＬＰＧ燃料の液状噴射を防止するための下側レール部とを含み、前記下側レール部は燃料レールとインジェクターを結合した部位より低く位置することを特徴とし、前記上側レール部は、内部の圧力変動を防止するようにホールが形成された隔壁を所定の間隔を置いて複数構成することを特徴とする。
【選択図】図２

Description

本発明は、ＬＰＧ車両の燃料レールに係り、より詳しくはＬＰＧ燃料の液状噴射を防止するためのＬＰＧ車両の燃料レール構造に関する。
従来のＬＰＧ車両は、トップフィーディング（Ｔｏｐ Ｆｅｅｄｉｎｇ）またはサイドフィーディング（Ｓｉｄｅ Ｆｅｅｄｉｎｇ）方式の通常のガソリン燃料噴射系形状を使用している。
すなわち、従来のＬＰＧ車両の燃料レールは、吸気マニホールドの外部にブラケットを用いてボルトで固定するものであって、燃料レールにはインジェクターが連結される。
しかし、従来のＬＰＧ車両の燃料レールは、温度が低い場合、燃料レールの下部に存在する液状のＬＰＧ燃料が噴射されて空燃比制御に悪影響を与えるという短所があった。燃料レールの圧力が２ｂａｒである場合１００％ブタンは４０度、プロパンが３０％混合された場合は１５度以上の温度を確保することで液状噴射を防止することができる。従って、このような液状噴射を防止するためには、付加的な加熱装置を必ず必要とした。
特開２００４−１５０３３３号公報
本発明はこのような従来の問題点を解決するためになされたものであって、付加的な加熱装置を使用しなくてもＬＰＧ燃料の液状噴射を防止できるようにするＬＰＧ車両の燃料レール構造を提供することにその目的がある。
本発明は、燃料レール及びこれにインジェクターを結合したＬＰＧ車両の燃料レール構造において、前記燃料レールはその断面をＬ字状とし、
前記インジェクターを結合した上側レール部と、ＬＰＧ燃料の液状噴射を防止するための下側レール部とを含み、前記下側レール部は燃料レールとインジェクターを結合した部位より低く位置することを特徴とし、前記上側レール部は、内部の圧力変動を防止するようにホールが形成された隔壁を所定の間隔を置いて複数構成することを特徴とする。
本発明によれば、燃料レールの断面をＬ字状で構成して、付加的な加熱装置を使用しなくてもＬＰＧ燃料の液状噴射を防止することは勿論のこと、燃料レール内の急激な圧力変動を防止しながらＬＰＧ燃料の噴射を安定的に維持させる効果を得ることができる。
以下、添付した図面によって、本発明の好ましい一実施形態について説明する。
図１は本発明の燃料レール構造を示した斜視図であり、図２は本発明の図１のＡ−Ａ断面図であり、図３は本発明の図１のＢ−Ｂ断面図である。
図１乃至図３に示す通り、本発明のＬＰＧ車両の燃料レール構造は、燃料レール１０及びこれにインジェクター２０を結合した気相噴射システムのＬＰＧ車両において、燃料レール１０は、その断面をＬ字状とし、インジェクター２０を結合した上側レール部１１と、ＬＰＧ燃料の液状噴射を防止するための下側レール部１２で構成することを特徴とする。
ここで、上側レール部１１は、内部の燃料圧力変動を防止するようにホール３１を備えた隔壁３０を所定の間隔を置いて複数構成することを特徴とする。
すなわち、本発明は、図１乃至図３に示したように、ＬＰＧ燃料を使用する燃料レール１０の断面形状を、上側レール部１１と下側レール部１２に区分するＬ字状で構成する一方、上側レール部１１にはホール３１を有する複数の隔壁３０を備える。
以後、上側レール部１１にインジェクター２０を結合すれば、下側レール部１２がインジェクター２０と上側レール部１１の結合部分より常に下に位置するようになるので、下側レール部１２内にＬＰＧ燃料が溜まっている時、その溜まったＬＰＧ燃料がインジェクター２０を通じて液状態で噴射されることが防止される。
一方、上側レール部１１の内部には所定の間隔を置いてホール３１を有する隔壁３０が形成されているので、上側レール部１１内のＬＰＧ燃料がインジェクター２０を通じて気体噴射が行われる時、気体噴射による上側レール部１１内の圧力が急激に変動することが隔壁３０によって遮断されて、燃料レール１０内の圧力は常に一定に維持され、これによってインジェクター２０を通じたＬＰＧ燃料の噴射が安定的に行われる。
以上、本発明の好ましい実施形態について説明したが、本発明は前記実施例に限定されず、本発明の属する技術範囲を逸脱しない範囲での全ての変更が含まれる。
本発明の燃料レール構造を示した斜視図である。 本発明の図１のＡ−Ａ断面図である。 本発明の図１のＢ−Ｂ断面図である。
符号の説明
１０ 燃料レール
１１ 上側レール部
１２ 下側レール部
２０ インジェクター
３０ 隔壁
３１ ホール

Claims (2)

  1. 燃料レール及びこれにインジェクターを結合したＬＰＧ車両の燃料レール構造において、
    前記燃料レールはその断面をＬ字状とし、
    前記インジェクターを結合した上側レール部と、ＬＰＧ燃料の液状噴射を防止するための下側レール部とを含み、
    前記下側レール部は燃料レールとインジェクターを結合した部位より低く位置することを特徴とするＬＰＧ車両の燃料レール構造。
  2. 前記上側レール部は、内部の圧力変動を防止するようにホールが形成された隔壁を所定の間隔を置いて複数構成することを特徴とする請求項１に記載のＬＰＧ車両の燃料レール構造。
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