JP2007153075A - Ornament rail structure for customer service facilities for railway vehicle - Google Patents
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Description
本発明は、乗客の接触する可能性のある鉄道車両用接客設備の縁部に取り付けられる飾り縁の構造に関する。 The present invention relates to a decorative edge structure that is attached to an edge of a railway vehicle customer service facility that a passenger may come into contact with.
鉄道車両の車内には、乗客の利便性や快適性を図るために、座席や握り棒などの種々の接客設備(車内設備)が設置されている。その中でも、ロングシートの長手方向端部に配設される袖仕切りや、クロスシートの背面に配置される仕切り、車両壁面に設置されるテーブルや棚等、車両内側に向けて設けられた板状の接客設備の縁部には、端面の見栄えの向上および乗客の怪我の防止のために、飾り縁(縁材)が取り付けられている(例えば、特許文献1〜2等を参照。)。
Various passenger service facilities (in-vehicle facilities) such as seats and grip bars are installed in the interior of a railway vehicle in order to improve passenger convenience and comfort. Among them, the sleeves provided at the end of the long seat in the longitudinal direction, the partitions placed on the back of the cross seat, the table or shelf installed on the vehicle wall, etc. In order to improve the appearance of the end face and prevent injury to passengers, a decorative edge (edge material) is attached to the edge of the customer service facility (see, for example,
図4は、通勤用鉄道車両における一般的な腰掛(ロングシート)の端部に設置される袖仕切りの側面図であり、図5は、クロスシートの背面に設置される仕切りの正面図である。また、図6は、鉄道車両の袖仕切りに用いられている従来の飾り縁の取り付け構造を示す要部断面図である。 FIG. 4 is a side view of a sleeve partition installed at the end of a general stool (long seat) in a commuter rail vehicle, and FIG. 5 is a front view of the partition installed on the back of the cross seat. . FIG. 6 is a cross-sectional view of a main part showing a conventional decorative edge mounting structure used for a sleeve partition of a railway vehicle.
図4に示すロングシート車両の接客設備(袖仕切りユニット)は、通常、車両側壁21にねじを用いて取り付けられており、2枚の化粧板(出入口側側板11および腰掛側側板12)と、これら側板11,12を袖仕切りの内部で一定の間隔に支持する金属製の骨組み(図示省略)と、飾り縁13とを主体として構成されている。なお、図中の符号22は腰掛の座部、23は腰掛の背もたれ部、24は握り棒である。また、クロスシート車両の場合は、図5のような配置になる。
The customer service facility (sleeve partition unit) of the long seat vehicle shown in FIG. 4 is usually attached to the
一方、鉄道車両が急加速あるいは急減速した際、あるいは、万一自動車などに列車が衝突(一次衝突)した場合などは、その衝撃によって列車内の乗客が接客設備に接触(二次衝突)する可能性があるため、この衝撃を緩和する構造(緩衝構造)を備える接客設備も提案されている(特許文献3)。
ところで、これら板状の接客設備の飾り縁の大半は、従来、鉄やステンレス製またはアルミ製であり、その取り付け方法としては、図6に示すように、(a)飾り縁13に取り付けられているスタッドボルト16を用いて、袖仕切りの内側から締め付けて固定する方法、(b)飾り縁14の外面からねじ17により固定する方法、または、(c)袖仕切りの内側に配置したねじ18により、飾り縁15を固定する方法等が知られている。
By the way, most of the decorative edges of these plate-like customer service facilities are conventionally made of iron, stainless steel, or aluminum. As shown in FIG. 6, (a) the decorative edges are attached to the
しかしながら、これら従来の飾り縁の取り付け構造は、作業に時間がかかるだけではなく、デザイン重視で曲線部分が多い近年の接客設備(袖仕切り,テーブル等)に取り付けるには、ステンレスやアルミ部材の複雑な曲げ加工が必要になってしまう。 However, these conventional decorative edge mounting structures are not only time consuming, but are also complicated by the use of stainless steel and aluminum components to attach to modern customer service facilities (sleeve dividers, tables, etc.) with a high degree of design-oriented curves. Bending is required.
また、袖仕切り全体を回転させて乗客の衝撃を和らげる構造が開示されてはいるものの、板状の接客設備の縁部は、依然として、危険な形状のものが多いのが現状である。 Moreover, although the structure which relieves a passenger's impact by rotating the whole sleeve partition is disclosed, the edge part of a plate-shaped customer service facility still has many dangerous shapes.
本発明は、上記する課題に対処するためになされたものであり、短時間で容易に取り付けることができるとともに、車両内の安全性を向上させることのできる鉄道車両用接客設備の飾り縁構造を提供することを目的としている。 The present invention has been made in order to cope with the above-described problems, and has a decorative edge structure for a railway vehicle customer service facility that can be easily attached in a short time and can improve safety in the vehicle. It is intended to provide.
前記の目的を達成するために、請求項1に記載の発明は、鉄道車両用接客設備を構成する2枚の板状部材の縁部どうしの間に、両側面に断面がくさび形状の突条がそれぞれ複数条形成された溝を有する固定部材を、前記縁部の長手方向に沿って配置するとともに、前記接客設備の縁部の開口に、該開口幅より幅広でかつ弾性を有する長尺状本体と、この本体から前記固定部材の溝に向かって突出するように形成され、かつ、その両側面に前記溝側面の突条の間に嵌め入れることのできる複数条の凸部が形成された取付部とからなる飾り縁部材を押し込むことにより、前記板状部材の縁部端面を覆い隠したことを特徴とする鉄道車両用接客設備の飾り縁構造である。
In order to achieve the above-mentioned object, the invention according to
本発明は、鉄道車両用接客設備の飾り縁構造において、2つの板状部材の間の開口を覆う幅広の飾り縁部材を、クッション性を有する材料で構成するとともに、この飾り縁側から突出する取付部の両側面に、つめ車(ラチェット)のつめに相当する形状の凸部を、板状部材の縁部開口に配置される固定部材の溝の両側面に、つめ車の歯に相当する形状の突条をそれぞれ設け、これらの間にラチェット機構を構成することによって、所期の目的を達成しようとするものである。 The present invention provides a decorative edge structure for a railway vehicle customer service facility, in which a wide decorative edge member that covers an opening between two plate-like members is made of a material having cushioning properties, and is mounted from the decorative edge side. Convex part of the shape corresponding to the pawl of the ratchet on both side surfaces of the part, the shape corresponding to the tooth of the toothed wheel on the both side surfaces of the groove of the fixing member arranged in the edge opening of the plate-like member Each of these protrusions is provided, and a ratchet mechanism is formed between them to achieve the intended purpose.
すなわち、本発明の鉄道車両用接客設備の飾り縁構造は、側面につめ車の歯に相当する断面くさび状の突条が設けられた固定部材の溝に、同様の断面くさび形状で、かつ、つめ車のつめに相当する凸部が形成された飾り縁の取付部を嵌め入れて噛み合わせることにより、2枚の板状部材の間の縁部開口を覆う飾り縁を、容易かつ確実に固定することができる。 That is, the decorative edge structure of the railway vehicle customer service facility according to the present invention has a similar wedge-shaped cross section in the groove of the fixing member provided with the wedge-shaped protrusions corresponding to the teeth of the toothed wheel on the side surface, and The decorative edge covering the edge opening between the two plate-like members can be fixed easily and securely by fitting and engaging the decorative edge mounting part formed with the convex part corresponding to the pawl of the tooth wheel. can do.
また、この接客設備の飾り縁は、曲線部分が多い接客設備(袖仕切り,テーブル等)に取り付ける場合でも、従来のステンレス製やアルミ製の飾り縁部材のような複雑な曲げ加工が必要ない。従って、本発明の鉄道車両用接客設備の飾り縁の取り付け構造は、飾り縁を短時間で固定あるいは交換することができる。 Further, even when the decorative edge of the customer service facility is attached to a customer service facility (sleeve divider, table, etc.) having many curved portions, it does not require a complicated bending process as in the case of a conventional decorative frame member made of stainless steel or aluminum. Therefore, the decorative edge mounting structure of the railway vehicle service facility of the present invention can fix or replace the decorative edge in a short time.
更に、本発明の接客設備の飾り縁は、ステンレス製およびアルミ製の飾り縁より安価でかつデザイン性に優れた材料から構成することが可能になるとともに、その弾性により、事故などの際に乗客が衝突によって受ける障害を軽減することもできる。従って、本発明の鉄道車両用接客設備の飾り縁構造は、そのコストの低減と、接客設備端面の見付および安全性の向上を達成することができる。 Furthermore, the decorative edge of the customer service facility of the present invention can be made of a material that is cheaper and superior in design than the decorative edge made of stainless steel and aluminum, and its elasticity allows passengers in the event of an accident. It is possible to reduce the obstacles caused by the collision. Therefore, the decorative edge structure of the service facility for railway vehicles according to the present invention can achieve a reduction in cost and an improvement in the safety of finding the end surface of the service facility and the safety.
なお、本発明における飾り縁部材を構成する弾性材料とは、熱可塑性樹脂および熱硬化性樹脂の他、それ自身が弾性を有するスポンジ,ゴム等を包含する。 In addition, the elastic material which comprises the decorative edge member in this invention includes sponge, rubber | gum, etc. which have elasticity in addition to a thermoplastic resin and a thermosetting resin.
以上のように、本発明の鉄道車両用接客設備の飾り縁構造によれば、飾り縁部材の取り付けや交換にかかる作業時間や手間を大幅に低減することができる。 As described above, according to the decorative edge structure of the railway vehicle customer service facility according to the present invention, it is possible to significantly reduce the work time and labor required for attaching and replacing the decorative edge member.
また、本発明の鉄道車両用接客設備の飾り縁構造は、接客設備端面のデザイン性および安全性を向上させることができる。 Moreover, the decorative edge structure of the service facility for railway vehicles according to the present invention can improve the design and safety of the end surface of the service facility.
以下、図面を参照しつつこの発明を実施するための形態について説明する。
図1は、本発明の実施形態における鉄道車両用接客設備の構成を示す斜視図であり、図2は、この車両の腰掛(ロングシート)の端部に設置される袖仕切りの側面図である。また、図3は、本発明の実施形態における接客設備(袖仕切り)に飾り縁を取り付ける方法を示す説明図である。なお、従来例と同様の機能を有する構成部材には、同じ符号を付記する。
Hereinafter, embodiments for carrying out the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a perspective view illustrating a configuration of a railway vehicle customer service facility according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a side view of a sleeve partition installed at an end of a seat (long seat) of the vehicle. . Moreover, FIG. 3 is explanatory drawing which shows the method of attaching a decorative edge to the customer service (sleeve partition) in embodiment of this invention. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the structural member which has the same function as a prior art example.
この実施形態における鉄道車両用接客設備の飾り縁構造も、ロングシートの端部に配設された袖仕切り(袖仕切りユニット)を例に挙げて説明する。図1および図2に示す袖仕切りも、従来例と同様、2枚の化粧板(出入口側側板1および腰掛側側板2)と、これら側板1,2を内部で一定の間隔に支持する金属製の骨組み(図示省略)と、飾り縁3とからなる袖仕切りユニットとして構成されている。
The decorative edge structure of the railway vehicle customer service facility in this embodiment will be described by taking a sleeve partition (sleeve partition unit) disposed at the end of the long seat as an example. The sleeve divider shown in FIGS. 1 and 2 is also made of metal that supports two decorative plates (entrance /
本実施形態における袖仕切りの飾り縁構造の特徴は、図3に示すように、2つの側板1,2の間の開口を覆う飾り縁3が、クッション性を有する軟質塩ビ樹脂を用いて形成されている点である。また、この飾り縁3は、側板1,2の間の開口幅より幅広の長尺状本体3aと、その両側面に複数の断面くさび状の凸部3c,3c・・・が設けられた取付部3bとから構成されており、図3(b)のように、この取付部3bを、側板1,2の縁部どうしの間に配設された固定部材4の溝4aに嵌め入れて固定されている。なお、固定部材4側の溝4aの両側面にも、この取付部3bの側面と同様の断面くさび状の突条4b,4b・・・が形成されている。
As shown in FIG. 3, the decorative edge structure of the sleeve partition in the present embodiment is characterized in that the
以上のような構成の袖仕切りの飾り縁3は、図3(a)のように、飾り縁3を接客設備縁部の開口に押し込んだ場合、つめ車(ラチェット)のつめ様に形成された飾り縁3の各凸部3cが、固定部材の溝4aの側面に設けられたつめ車(ラチェット)の歯様の各突条4bに噛み合い、所定の位置にしっかり固定されることとなる。
The
従って、この実施形態における袖仕切りの飾り縁3は、従来の飾り縁構成で必要であったスタッドボルトやねじを用いることなく、容易にかつ短時間で固定あるいは交換することが可能となる。
Therefore, the
また、本実施形態における袖仕切りの飾り縁3は、柔軟性があるために、曲げ加工を行なうことなく、側板1,2の縁部の形状に容易に追随することができるとともに、その端部の切断加工等も簡単に行なうことが可能で、もって作業時間や手間を大幅に低減することができる。
In addition, since the
なお、本実施形態における袖仕切りの飾り縁構造には、万一の事故等により乗客が袖仕切りに衝突した場合でも、その衝撃を緩和することができるというメリットもある。 It should be noted that the decorative structure of the sleeve partition in the present embodiment also has an advantage that the impact can be reduced even if a passenger collides with the sleeve partition due to an accident or the like.
以上の実施形態においては、ロングシート車両の座席の端部に設置された袖仕切りを例に説明したが、本発明の鉄道車両用接客設備の飾り縁構造は、クロスシート車両の座席の背面に配置される仕切り(図5を参照)や、車両壁面に設置されるテーブル,棚など、車両内側に向けて設けられた板状の接客設備の縁部に広く適用することができる。 In the above embodiment, the sleeve partition installed at the end portion of the seat of the long seat vehicle has been described as an example, but the decorative edge structure of the service facility for railroad vehicles according to the present invention is provided on the back surface of the seat of the cross seat vehicle. The present invention can be widely applied to the edges of plate-like service facilities provided toward the inside of the vehicle, such as partitions to be arranged (see FIG. 5), tables and shelves installed on the vehicle wall surface.
また、飾り縁部材の材質や形状も、上記実施形態での例に限定されるものではなく、接客設備の縁部の形状に合わせて適宜変更すれば良く、その縁部の曲率があまりにも小さい場合は、ねじやビス等による締結を併用しても良い。 Further, the material and shape of the decorative edge member are not limited to the examples in the above embodiment, and may be appropriately changed according to the shape of the edge of the service facility, and the curvature of the edge is too small. In this case, fastening with screws or screws may be used in combination.
1 (出入口側)側板
2 (腰掛側)側板
3 飾り縁
3a 本体 3b 取付部 3c 凸部
4 固定部材
4a 溝 4b 突条
11 (出入口側)側板
12 (腰掛側)側板
13,14,15 飾り縁
16 スタッドボルト
17,18 ねじ
21 側壁
22 座部
23 背もたれ部
24 握り棒
1 (entrance / exit side) side plate 2 (seat side)
Claims (1)
前記接客設備の縁部の開口に、該開口幅より幅広でかつ弾性を有する長尺状本体と、この本体から前記固定部材の溝に向かって突出するように形成され、かつ、その両側面に前記溝側面の突条の間に嵌め入れることのできる複数条の凸部が形成された取付部とからなる飾り縁部材を押し込むことにより、前記板状部材の縁部端面を覆い隠したことを特徴とする鉄道車両用接客設備の飾り縁構造。
A fixing member having a groove in which a plurality of wedge-shaped protrusions are formed on both side surfaces between edges of two plate-like members constituting a railway vehicle service facility. Along the longitudinal direction,
At the opening of the edge of the service facility, a long main body that is wider than the opening width and has elasticity, and is formed so as to protrude from the main body toward the groove of the fixing member, and on both side surfaces thereof The edge of the edge of the plate-like member is obscured by pushing in a decorative edge member composed of a mounting portion formed with a plurality of protrusions that can be fitted between the protrusions on the side surface of the groove. The decorative edge structure of the customer service equipment for railway vehicles.
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