JP2007145038A

JP2007145038A - 自転車

Info

Publication number: JP2007145038A
Application number: JP2005337925A
Authority: JP
Inventors: Munehiko Tokumoto; 棟彦徳本
Original assignee: Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Current assignee: Panasonic Holdings Corp
Priority date: 2005-11-24
Filing date: 2005-11-24
Publication date: 2007-06-14

Abstract

【課題】走行時の前方からの風圧によって雨合羽の前側の裾部がめくり上がるのを防止することができ、バスケットの中身が雨に濡れるのを防止することができる自転車を提供する。
【解決手段】自転車１の前部に設けられたバスケット２の前面に、雨除け装置３が取付けられ、雨除け装置３は、頭から被る雨合羽４と、雨合羽４を折り畳んだ状態で収納する収納体５とを有し、収納体５はバスケット２に着脱可能に取付けられ、雨合羽４の前端部が収納体５内に連結され、運転者１１が雨合羽４を収納体５から引き出して頭から被った場合、雨合羽４は運転者１１と共にバスケット２とハンドル１５とを覆う。
【選択図】図１

Description

本発明は雨除け装置を備えた自転車に関するものである。

従来、雨天の際に自転車を運転する場合、多くの運転者は片方の手で雨傘をさし、もう片方の手で自転車のハンドルを握って片手で運転しており、安全面で好ましくなかった。安全面を向上させるためには、図２１に示すように、運転者８１は、頭から被るポンチョ型の雨合羽８２を装着して、自転車８３を運転しているのが一般的である。

また、下記特許文献１には、自転車のハンドルに筒状容器を装着し、筒状容器内に雨合羽を巻き取って収納しておき、雨天の際、運転者は雨合羽を筒状容器内から引き出して頭から被る点が記載されている。
特開平８−２６８３６６号公報

しかしながら、図２１に示すように、ポンチョ型の雨合羽８２を装着して自転車８３を運転した場合、走行時における前方からの風圧によって雨合羽８２の前側の裾部がめくり上がり、衣服が雨に濡れてしまうといった課題がある。さらに、ハンドル８４の前方にバスケット８５が装着されている場合、バスケット８５の中身（荷物等）が雨に濡れてしまうといった課題もある。

また、前記特許文献１に記載のものでは、同様に、ハンドルの前方に装着されたバスケットの中身が雨に濡れてしまうといった課題がある。さらに、ハンドルを握る手が雨に濡れてしまうといった課題や、筒状容器をハンドルに装着しているため、筒状容器が運転の邪魔になるといった課題がある。

本発明は、走行時における前方からの風圧によって雨合羽の前側の裾部がめくり上がるのを防止することができ、さらに、バスケットの中身が雨に濡れてしまうのを防止することができる自転車を提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、本第１発明における自転車は、自転車の前部に設けられたバスケットの前側に、雨除け装置が取付けられ、前記雨除け装置は、頭から被る雨合羽と、この雨合羽を収納する収納体とを有し、前記雨合羽の前端部が収納体内に連結され、雨合羽は運転者と共にバスケットとハンドルとを覆うように構成されているものである。

これによると、雨天時、運転者は、雨合羽を収納体から取り出して頭から被り、この状態で自転車を運転する。この際、雨合羽は運転者と共にバスケットとハンドルとを覆うため、バスケットの中身や運転者の手が雨に濡れるのを防止することができる。

また、雨合羽の前端部が収納体内に連結されているため、走行時における前方からの風圧によって雨合羽の前側がめくり上がるのを防止することができ、衣服が雨に濡れるのを防止することが可能となる。

また、雨合羽を使用しない場合、雨合羽を収納体に収納しておくことにより、雨合羽が運転の邪魔にならない。さらに、収納体をバスケットの前側に取付けているため、収納体が運転の邪魔になる虞れはない。

本第２発明における自転車は、雨合羽は折り畳まれた状態で収納体に収納されるものである。
これによると、雨合羽を折り畳んで収納体に収納することで、不使用時には雨合羽を収納体にコンパクトに収納することが可能であり、雨合羽の紛失や破損を防止することができる。

本第３発明における自転車は、収納体は巻取装置を備えており、雨合羽は巻取装置に巻き取られた状態で収納体に収納されるものである。
これによると、雨合羽を巻き取って収納体に収納することで、不使用時には雨合羽を収納体にコンパクトに収納することが可能であり、雨合羽の紛失や破損を防止することができる。

本第４発明における自転車は、収納体はバスケットに着脱可能であるものである。
これによると、雨合羽を使用しない場合、雨合羽を収納体ごとバスケットから取り外すことができる。したがって、例えば、駐輪時等において、雨合羽を収納体ごと取り外して携行することにより、雨合羽の盗難を防止することができる。

本第５発明における自転車は、収納体は、バスケットの前面と上面との間で回動自在であり、バスケットの上面まで回動した場合、バスケットの上面開口部を閉じるものである。

これによると、雨合羽を収納体に収納した状態で、収納体をバスケットの上面まで回動することにより、バスケットの上面開口部が収納体によって閉じられるため、収納体を用いて引ったくりを防止することができる。

本第６発明における自転車は、雨合羽は運転者の視界を確保するための透明部又は開口部を備えているものである。
これによると、雨合羽を被って自転車を運転する際の視界を確保することができ、前方の視界が妨げられるのを防止することができる。

本第７発明における自転車は、雨合羽の裾部に、外側へ折返し可能な折返し部と、折返し部を折返した状態で固定する固定手段とが設けられているものである。
これによると、雨合羽を頭から被った状態で、折返し部を外側へ折返し、固定手段によって折返し部を折返した状態で固定する。この折返し部の自重によって、雨合羽の裾部のめくれ上がりを防止することができ、運転者の下半身の濡れ具合を減少させることができる。

また、雨滴は雨合羽の外表面から折返し部に流れ落ち、折返し部が樋の役割をして、雨滴が折返し部を後方へ流れて折返し部の後部から落下する。

以上のように本発明によると、雨合羽は運転者と共にバスケットとハンドルとを覆うため、バスケットの中身や運転者の手が雨に濡れるのを防止することができる。また、雨合羽の前端部が収納体内に連結されているため、走行時における前方からの風圧によって雨合羽の前側がめくり上がるのを防止することができ、衣服が雨に濡れるのを防止することが可能となる。また、雨合羽を使用しない場合、雨合羽を収納体に収納しておくことにより、雨合羽が運転の邪魔にならない。また、収納体をバスケットの前側に取付けているため、収納体が運転の邪魔になる虞れはない。

さらに、不使用時には、雨合羽を折り畳んだり或いは巻き取って収納体にコンパクトに収納することが可能であり、雨合羽の紛失や破損を防止することができる。
また、駐輪時等において、雨合羽を収納体ごと取り外して携行することができるため、雨合羽の盗難を防止することができる。

また、収納体をバスケットの上面まで回動することにより、バスケットの上面開口部が収納体によって閉じられるため、収納体を用いて引ったくりを防止することができる。
また、雨合羽を被って自転車を運転する際の視界を確保することができ、前方の視界が妨げられるのを防止することができる。

また、折返し部の自重によって、雨合羽の裾部のめくれ上がりを防止することができ、運転者の下半身の濡れ具合を減少させることができる。

以下、本発明における各実施の形態を図面に基いて説明する。
（実施の形態１）
以下に、実施の形態１を図１〜図６に基いて説明する。

図１に示すように、１は自転車であり、この自転車１の前部には、金網等で形成されたメッシュ状のバスケット２（前かご）が設けられている。バスケット２の前側には雨除け装置３が取付けられている。この雨除け装置３は、頭から被る袖なしのポンチョタイプの雨合羽４と、この雨合羽４を折り畳んだ状態で収納するナイロン又は布製等の四角箱状の収納体５とを有している。

図２に示すように、収納体５は、その前部に、ファスナー５ａによって開閉可能なカバー５ｂを有しており、また、内部には収納空間５ｃを有している。また、収納体５は、取付手段８によって、バスケット２の外側前面に着脱自在に取付けられている。

図３〜図５に示すように、取付手段８は、収納体５の後側上部に設けられた左右一対の上部のバンド９と、収納体５の後側下部に設けられた左右一対の下部のバンド１０とで構成されている。各バンド９，１０はそれぞれゴムや布等の柔軟な材質でできている。両上部のバンド９の先端にはそれぞれ、フック９ａ（係止部材の一例）が設けられている。また、両下部のバンド１０の先端にはそれぞれ、複数の被係止孔１０ａ（被係止部の一例）が形成されている。上部のバンド９をバスケット２の前板２ａの上方から背後にまわし、下部のバンド１０を前板２ａの下方から底板２ｂの網目に挿入して前板２ａの背後にまわし、フック９ａをいずれかの被係止孔１０ａに係止する。これにより、収納体５がバスケット２の外側前面に取付けられて固定される。

雨合羽４の前端部下端はピン６によって収納体５内の底部に連結固定されている。図６に示すように、雨合羽４の頭部装着部４ａの顔面部分４ｂは、運転者１１の視界を確保するための透明な部材で構成されている。また、図１に示すように、雨合羽４は、運転者の上半身を収納する運転者収納空間１４と、ハンドル１５を収納するハンドル収納空間１６と、バスケット２を収納するバスケット収納空間１７とを有している。尚、これら各空間１４，１６，１７は雨合羽４の内側で連通している。

以下、上記構成における作用を説明する。
雨天時、運転者１１は、図２，図４に示すように、収納体５のファスナー５ａを操作してカバー５ｂを開き、雨合羽４を収納体５内から引き出して広げ、図１に示すように、この雨合羽４を頭から被り、この状態で自転車１を運転する。この際、雨合羽４は運転者１１と共にバスケット２とハンドル１５とを覆うため、バスケット２の中身や運転者１１の手が雨に濡れるのを防止することができる。

また、雨合羽４の顔面部分４ｂを透明な部材で構成しているため、自転車１を運転している運転者１１の視界が確保され、前方の視界が妨げられるのを防止することができ、雨天時における走行安全性が向上する。
また、雨合羽４の前端部下端が収納体５内の底部に連結固定されているため、走行時における前方からの風圧によって雨合羽４の前側がめくり上がるのを防止することができ、衣服が雨に濡れるのを防止することが可能となる。

また、雨等が止んで、雨合羽４が不要になった場合、図５に示すように、雨合羽４を折り畳んで収納体５の内部に収納し、ファスナー５ａを操作してカバー５ｂを閉じる。これにより、不使用時には雨合羽４を収納体５にコンパクトに収納することが可能であり、雨合羽４の紛失や破損を防止することができる。

また、収納体５をバスケット２の外側前面に取付けているため、収納体５が運転の邪魔になる虞れはない。
また、雨合羽４を使用しない場合、図５に示すように雨合羽４を収納体５内に収納した後、フック９ａを被係止孔１０ａから離脱させ、下部のバンド１０を前板２ａの背後から底板２ｂの下方へ脱抜することにより、図３に示すように、雨合羽４を収納体５ごとバスケット２から取り外すことができる。したがって、例えば、駐輪時等において、運転者１１が雨合羽４を収納体５ごと取り外して携行することにより、雨合羽４の盗難を防止することができる。

前記実施の形態１では、上部のバンド９にフック９ａを設け、下部のバンド１０に被係止孔１０ａを設けているが、上部のバンド９に被係止孔１０ａを設け、下部のバンド１０にフック９ａを設けてもよい。

また、前記フック９ａと被係止孔１０ａとの代りに、互いに離着自在なテープ状の面ファスナーを各バンド９，１０に設けてもよい。また、ボタン等を用いて上部のバンド９と下部のバンド１０とを結合してもよい。

前記実施の形態１では、金網で形成されたメッシュ状のバスケット２を設けているが、樹脂製のバスケットでもよい。また、下部のバンド１０をバスケット２の底板２ｂの網目に挿入して前板２ａの背後にまわしているが、底板２ｂに穴を形成し、この穴に下部のバンド１０を挿入して前板２ａの背後にまわしてもよい。
（実施の形態２）
先述した実施の形態１では取付手段８をバンド９，１０で構成しているが、本実施の形態２では、図７，図８に示すように、取付手段２１を差込具２２とヒンジ２３と止め具２４とで構成している。前記差込具２２は、下端が開放された金属製の逆Ｕ字形状の部材であり、ヒンジ２３を介して左右一対設けられている。ヒンジ２３は、収納体５の上端部と両差込具２２の上端部との間に連結されている。これにより、収納体５はヒンジ２３の横軸２３ａを中心としてバスケット２の前面と上面との間で回動自在となる。

また、止め具２４は、収納体５の下端に接続された止めバンド２４ａと、この止めバンド２４ａの先端に設けられた爪部２４ｂとで構成されている。尚、前記爪部２４ｂは、バスケット２の底板２ｂに対して下方から係脱自在であり、且つ、バスケット２の後板２ｃに対して後方から係脱自在である。

これによると、図７の実線で示すように、差込具２２を上方からバスケット２の前板２ａの上部に差込み、爪部２４ｂを下方からバスケット２の底板２ｂに係止させることによって、収納体５がバスケット２の前面に取付け固定される。この際、収納体５はバスケット２の前面を覆うため、雨天時、バスケット２の前面からの雨の侵入を防止することができる。

また、雨合羽４を使用しない場合、雨合羽４を折り畳んで収納体５の内部に収納しておき、爪部２４ｂをバスケット２の底板２ｂから下方へ離脱させ、図７の仮想線で示すように、ヒンジ２３の横軸２３ａを中心として収納体５をバスケット２の上面まで回動し、その後、爪部２４ｂを後方からバスケット２の後板２ｃに係止させる。これにより、バスケット２の上面開口部２ｄが収納体５によって閉じられるため、収納体５を用いて、バスケット２内の荷物等がひったくられるのを防止することができる。
（実施の形態３）
以下に、実施の形態３を図９〜図１２に基いて説明する。

図９，図１０に示すように、収納体３０は、円筒状に形成された収納容器本体３０ａと、この収納容器本体３０ａの両端に設けられた蓋３０ｂ，３０ｃとで構成されている。収納体３０の前部には開閉可能なカバー３１が設けられ、収納体３０の内部には収納空間３２が形成されている。尚、収納体３０とカバー３１とにはそれぞれ離着自在な面ファスナー３３ａ，３３ｂが設けられており、カバー３１を閉じた際、これら面ファスナー３３ａ，３３ｂ同士が接着するように構成されている。

収納体３０には、雨合羽４を巻き取る巻取装置３４が設けられている。巻取装置３４は、巻取軸３４ａと、巻取軸３４ａを回転させる操作握り３４ｂとで構成されている。巻取軸３４ａは両蓋３０ｂ，３０ｃ間に回転自在に支持されている。また、操作握り３４ｂは、巻取軸３４ａの一端に接合されて、収納体３０の一側方に回転自在に配置されている。尚、雨合羽４の前端部下端は巻取軸３４ａに連結されている。

図１１，図１２に示すように、収納体３０は、取付手段３５によって、バスケット２の外側前面下部に着脱自在に取付けられている。取付手段３５は左右一対の上部のバンド３６ａと下部のバンド３６ｂとからなり、各バンド３６ａ，３６ｂの先端部には離着自在な面ファスナー３７ａ，３７ｂが設けられている。各バンド３６ａ，３６ｂをバスケット２の前板２ａの網目に挿入して、面ファスナー３７ａ，３７ｂ同士を接着することによって、収納体３０がバスケット２に取付けられて固定される。

以下、上記構成における作用を説明する。
雨天時、図９，図１１に示すように、運転者１１は、カバー３１を開き、雨合羽４を収納体３０内から引き出して広げ、この雨合羽４を頭から被り、この状態で自転車１を運転する。雨合羽４の前端部下端が収納体５内の巻取軸３４ａに連結されているため、走行時における前方からの風圧によって雨合羽４の前側がめくり上がるのを防止することができ、衣服が雨に濡れるのを防止することが可能となる。

また、雨等が止んで、雨合羽４が不要になった場合、運転者１１が操作握り３４ｂを一方向へ回すことにより、巻取軸３４ａが回転し、図１２に示すように、雨合羽４が巻取軸３４ａに巻き取られて収納空間３２に収納される。その後、カバー３１を閉じて、面ファスナー３３ａ，３３ｂ同士を接着することにより、カバー３１が閉状態に固定され、不用意に開くことはない。これにより、不使用時には雨合羽４を収納体３０にコンパクトに収納することが可能であり、雨合羽４の紛失や破損を防止することができる。

また、雨合羽４を使用しない場合、雨合羽４を収納体３０内に収納した後、各バンド３６ａ，３６ｂの面ファスナー３７ａ，３７ｂ同士を離脱させることによって、雨合羽４を収納体３０ごとバスケット２から取り外すことができる。したがって、例えば、駐輪時等において、運転者１１が雨合羽４を収納体３０ごと取り外して携行することにより、雨合羽４の盗難を防止することができる。

前記実施の形態３では、上部および下部のバンド３６ａ，３６ｂに面ファスナー３７ａ，３７ｂを設けているが、面ファスナー３７ａ，３７ｂの代りに、実施の形態１と同様なフックと係止孔とを設けてもよい。また、ボタン等を用いて上部のバンド３６ａと下部のバンド３６ｂとを結合してもよい。

前記実施の形態３では、金網で形成されたメッシュ状のバスケット２を設けているが、樹脂製のバスケットでもよい。また、各バンド３６ａ，３６ｂをバスケット２の前板２ａの網目に挿入しているが、前板２ａに複数の穴を形成し、各穴に各バンド３６ａ，３６ｂを挿入してもよい。
（実施の形態４）
以下、実施の形態４を図１３〜図１６に基いて説明する。

図１３，図１４に示すように、雨合羽４の下端裾部には、外側へ折返し可能な折返し部４０と、折返し部４０を折返した状態で固定する複数の上部および下部の面ファスナー４１ａ，４１ｂ（固定手段の一例）とが設けられている。尚、上部および下部の面ファスナー４１ａ，４１ｂは前後複数箇所に上下一対ずつ設けられている。

これによると、図１４の実線および図１５で示すように、雨合羽４を頭から被った状態で、折返し部４０を外側へ折返し、下部の面ファスナー４１ｂを上部の面ファスナー４１ａに接着することにより、折返し部４０を折返した状態で固定する。この折返し部４０の自重によって、雨合羽４の裾部のめくれ上がりを防止することができ、運転者１１の下半身の濡れ具合を減少させることができる。

また、雨滴は雨合羽４の外表面から折返し部４０に流れ落ち、折返し部４０が樋の役割をして、雨滴が折返し部４０を後方へ流れて折返し部４０の後部から落下する。
また、雨合羽４を使用しない場合、図１３に示すように、上部の面ファスナー４１ａと下部の面ファスナー４１ｂとを離脱し、折返し部４０を下向きに延ばし、この状態で雨合羽４を自転車１に被せることにより、図１６に示すように、雨合羽４を自転車用のカバーとして利用することも可能である。

前記実施の形態４では、固定手段の一例として面ファスナー４１ａ，４１ｂを用いているが、面ファスナー４１ａ，４１ｂの代りにボタン等を用いてもよい。
（実施の形態５）
先述した実施の形態１では、収納体５を取付手段８でバスケット２に取付けているが、本実施の形態５では、図１７，図１８に示すように、取付手段８を設けず、収納体５をバスケット２から切り離した状態で使用する。収納体５には雨合羽４が収納されており、雨合羽４の前端部下端には、バスケット２の前側底部に係脱自在なフック４４（係止部材の一例）が左右一対設けられている。

これによると、雨天時、運転者１１は、収納体５のファスナー５ａを操作してカバー５ｂを開き、雨合羽４を収納体５内から取り出し、図１７の実線で示すように、フック４４をバスケット２の前側底部に引っ掛け、雨合羽４を頭から被って自転車１を運転する。雨合羽４の前端部下端がフック４４を介してバスケット２の前側底部に固定されるため、走行時における前方からの風圧によって雨合羽４の前側がめくり上がるのを防止することができ、衣服が雨に濡れるのを防止することが可能となる。

また、雨等が止んで、雨合羽４が不要になった場合、雨合羽４を折り畳んで収納体５の内部に収納した後、雨合羽４を収納体５ごと携行すればよい。
（実施の形態６）
先述した実施の形態５では、フック４４をバスケット２の前側底部に引っ掛けているが、本実施の形態６では、図１９に示すように、バスケット２が設けられていない自転車１においては、フック４４を自転車１の前部の荷台４５の前端に引っ掛けてもよい。この場合、図２０に示すように、荷台４５を折り畳み可能に構成してもよい。

前記実施の形態５，６では、雨合羽４の前端部下端にフック４４を２個設けているが、１個又は３個以上の複数個設けてもよい。
前記各実施の形態では、雨合羽４の顔面部分４ｂを透明な部材で構成しているが、雨合羽４全体を透明な部材で構成してもよい。また、顔面部分４ｂに開口部を形成して視界を確保してもよい。

本発明は、電動自転車や三輪自転車、折畳式自転車、子供用自転車等の多種類の自転車に適用することができる。

本発明の実施の形態１における雨除け装置を取付けた自転車の側面図同、自転車に取付けられた雨除け装置の斜視図同、自転車から取り外された雨除け装置の斜視図同、雨除け装置の収納体から雨合羽を引き出した状態を示す側方から見た断面図同、雨除け装置の収納体に雨合羽を収納した状態を示す側方から見た断面図同、雨除け装置の雨合羽の正面図本発明の実施の形態２における自転車に取付けられた雨除け装置の側面図図７におけるＸ−Ｘ矢視図本発明の実施の形態３における自転車に取付けられた雨除け装置の斜視図同、雨除け装置の横断面図同、雨除け装置の収納体から雨合羽を引き出した状態を示す側面図同、雨除け装置の収納体に雨合羽を収納した状態を示す側面図本発明の実施の形態４における雨除け装置の雨合羽の側面図同、雨除け装置の雨合羽の折返し部の拡大断面図同、雨除け装置を取付けた自転車の側面図同、雨除け装置の雨合羽をカバーとして利用した際の自転車の側面図本発明の実施の形態５における雨除け装置の側面図同、雨除け装置の雨合羽の前端部下端の拡大斜視図本発明の実施の形態６における雨除け装置を使用している時の自転車の側面図同、雨除け装置を使用しない時の自転車の折り畳み式の前部荷台の側面図従来の雨合羽を着た運転者によって運転される自転車の側面図

符号の説明

１自転車
２バスケット
２ｄ上面開口部
３雨除け装置
４雨合羽
５収納体
１１運転者
１５ハンドル
３０収納体
３４巻取装置
４０折返し部
４１ａ，４１ｂ面ファスナー（固定手段）

Claims

自転車の前部に設けられたバスケットの前側に、雨除け装置が取付けられ、
前記雨除け装置は、頭から被る雨合羽と、この雨合羽を収納する収納体とを有し、
前記雨合羽の前端部が収納体内に連結され、雨合羽は運転者と共にバスケットとハンドルとを覆うように構成されていることを特徴とする自転車。
雨合羽は折り畳まれた状態で収納体に収納されることを特徴とする請求項１記載の自転車。
収納体は巻取装置を備えており、
雨合羽は巻取装置に巻き取られた状態で収納体に収納されることを特徴とする請求項１記載の自転車。
収納体はバスケットに着脱可能であることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の自転車。
収納体は、バスケットの前面と上面との間で回動自在であり、バスケットの上面まで回動した場合、バスケットの上面開口部を閉じることを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか１項に記載の自転車。
雨合羽は運転者の視界を確保するための透明部又は開口部を備えていることを特徴とする請求項１から請求項５のいずれか１項に記載の自転車。
雨合羽の裾部に、外側へ折返し可能な折返し部と、折返し部を折返した状態で固定する固定手段とが設けられていることを特徴とする請求項１から請求項６のいずれか１項に記載の自転車。