JP2007120106A - 引戸の揺れ止め防止具 - Google Patents

Abstract

【目的】 本発明の目的は、引戸を擦過音を発生させることなく小さな力で移動させることができ且つ簡単に組み立てることができる引戸の揺れ止め防止具を提供する。
【構成】 揺れ止め防止具１００は、鴨居１０の下面に設けられたレール１１に摺動自在に嵌まり込む引戸２０の上端部に取り付けられるものであって、引戸２０の上端面に取り付けられる取付部１１０と、この取付部１１０に設けられた一対のアーム部１２０と、この一対のアーム部１２０の先端部に取り付けられており且つレール１１の幅方向の両内側面に当接可能な一対のローラ１３０とを備え、一対のローラ１３０は、一対のアーム部１２０の先端部に取り付けられた状態で、レール１１の両内側面に当接する外側面の間の距離αが、レール１１の両内側面の間の距離βよりも若干大きくなっている。
【選択図】 図２

Description

本発明は、鴨居の下面に設けられたレールに摺動自在に嵌まり込む引戸の上端部に取り付けられる引戸の揺れ止め防止具に関する。

この種の揺れ止め防止具としては、次のような２つの揺れ止め防止具がある。第１の揺れ止め防止具は、引戸の上端面に取り付けられる取付部と、この取付部に前記レールの幅方向の内側面に当接可能に設けられた湾曲片とを有した構成となっている( 特許文献１参照) 。第２の揺れ止め防止具は、引戸の上端面に取り付けられる板状体であり且つその幅方向の両端部に一対の溝部が幅方向に向けて設けられた取付部と、前記取付部の一対の溝部にスライド自在に嵌まり込んでおり且つ前記レールの幅方向の両内側面に当接可能な一対のローラと、前記取付部の一対の溝部内に収容され、前記一対のローラを前記レールの両内側面に向けて付勢する一対のスプリングとを有した構成となっている( 特許文献２参照) 。

第１の揺れ止め防止具は、引戸を移動させると、前記湾曲片がレールの内側面上を摺動することから、引戸を移動させるのに大きな力を必要とし、且つ引戸の移動時に擦過音が生じるという欠点を有している。一方、第２の揺れ止め防止具は、前記一対のローラが前記レールの両内側面上を移動することから、前者の欠点を解決することができる。

特開平１１−２２２９３号公報 特開２００２−３４９１３１号公報

しかしながら、第２の揺れ止め防止具は、前記一対のスプリングを前記取付部の一対の溝部に収容し、その上で、当該一対の溝部に前記一対のローラを収容しなければならないことから、組み立てが困難であるという別の欠点を有する。

本発明は、上記事情に鑑みて創案されたものであって、その目的とするところは、引戸を擦過音を発生させることなく小さな力で移動させることができ且つ簡単に組み立てることができる引戸の揺れ止め防止具を提供することにある。

上記課題を解決するために、本発明の引戸の揺れ止め防止具は、鴨居に設けられたレールに移動自在に嵌まり込む引戸の上端部又は下端部に取り付けられる引戸の揺れ止め防止具であって、前記引戸の上端面又は下端面に取り付けられる取付部と、この取付部に設けられた一対のアーム部と、この一対のアーム部の先端部に取り付けられており且つ前記レールの幅方向の両内側面に当接可能な一対のローラとを備えており、前記一対のアーム部が、前記一対のローラを前記レールの両内側面に向けて付勢するようになっていることを特徴としている。

前記取付部及び一対のアーム部を一体的に成形された樹脂製の板状体とすることができる。この場合、前記一対のローラの前記レール両内側面に当接する外側面の間の距離が、前記レールの両内側面の間の距離よりも若干大きくなっている。このとき、前記一対のローラは前記一対のアーム部の先端部にネジ止めされることが好ましい。

或いは、前記取付部を樹脂製の板状体とし、前記一対のアーム部を前記取付部と一体的に成形される弾性体とすることができる。前記一対のアーム部としては棒バネを用いることができる。この場合、前記棒バネの先端部を前記一対のローラの軸部に巻きつけて当該一対のローラを取り付ける。

前記取付部には、円形のネジ孔と、半円弧状の長孔とを設けることができる。この場合、前記取付部の取付面は、少なくとも一部が粗面になっていることが好ましい。

本発明の請求項１に係る引戸の揺れ止め防止具による場合、一対のアーム部が一対のローラをレールの両内側面に向けて付勢するようになっている。このため、揺れを防止しつつ、引戸を擦過音を生じさせることなく、小さな力で引戸を移動させることができる。しかも、前記取付部に設けられた前記一対のアーム部の先端部に前記一対のローラを取り付けるだけであることから、組み立てが容易である。このため、低コスト化を図ることができる。

本発明の請求項２に係る引戸の揺れ止め防止具による場合、前記取付部及び一対のアーム部が一体的に成形された樹脂製の板状体であり、前記一対のローラの前記レール両内側面に当接する外側面の間の距離が、前記レールの両内側面の間の距離よりも若干大きくなっている。このため、前記一対のローラを前記レールの内に収容すると、前記一対のアーム部が撓み、当該一対のローラを当該レールの両内側面に向けて付勢する。このように簡単な構成で、当該揺れ止め防止具を実現することができることから、低コスト化を図る上でメリットがある。

本発明の請求項３に係る引戸の揺れ止め防止具による場合、前記一対のローラが前記一対のアーム部の先端部にネジ止めされているので、簡単にローラを取り付けることができる。よって、当該揺れ止め防止具の組み立てが更に簡単になる。

本発明の請求項４に係る引戸の揺れ止め防止具による場合、弾性体である一対のアーム部が樹脂製の取付部と一体的に成形されるようになっているので、一対のアーム部を簡単に取付部に取り付けることができる。従って、更に組み立てが簡単になる。

本発明の請求項５に係る引戸の揺れ止め防止具による場合、前記一対のアーム部が棒バネであり、その先端部を前記一対のローラの軸部に巻きつけるだけで、当該一対のローラを当該一対のアーム部に取り付けることができる。このため、更に組み立てが簡単になる。

本発明の請求項６に係る引戸の揺れ止め防止具による場合、前記取付部には、円形のネジ孔と、半円弧状の長孔とが設けられている。このネジ孔及び長孔にはネジが通され、前記取付部が引戸の上端面又は下端面に取り付けられる。このように前記取付部に設けたネジを挿入するための孔の一方を円弧状のネジ孔としたことから、ネジ孔に通されたネジを軸に前記取付部を前記長孔の範囲内で回転させ、当該取付部の引戸の上端面又は下端面に対する取り付け角度を変えることができる。よって、様々な幅寸法のレールに対応させることが可能になるので、汎用性の高い揺れ止め防止具とすることができる。

本発明の請求項７に係る引戸の揺れ止め防止具による場合、前記取付部の取付面の少なくとも一部が粗面になっているので、引戸を移動させる際に前記一対のローラを通じて作用する力により、前記取付部が回転するのを防止することができる。このため、長期間の使用に適している。

以下、本発明の実施の形態について説明する。

まず、本発明の第１の実施の形態に係る引戸の揺れ止め防止具について図面を参照しながら説明する。図１は本発明の第１の実施の形態に係る引戸の揺れ止め防止具を示す図であって、( ａ) が平面図、( ｂ）が側面図、図２は同揺れ止め防止具の使用状態を示す図であって、( ａ) が斜視図、( ｂ）が鴨居を透過させた状態の平面図である。

図１及び図２に示す揺れ止め防止具１００は、鴨居１０の下面に設けられたレール１１に摺動自在に嵌まり込む引戸２０の上端部に取り付けられるものであって、引戸２０の上端面に取り付けられる取付部１１０と、この取付部１１０に設けられた一対のアーム部１２０と、この一対のアーム部１２０の先端部に取り付けられており且つレール１１の幅方向の両内側面に当接可能な一対のローラ１３０とを備えた構成となっている。以下、各部を詳しく説明する。

取付部１１０は樹脂製の板状体であって、その中央部には２つのネジ孔１１１が長さ方向に並べて設けられている。

一対のアーム部１２０は取付部１１０の長さ方向の両端部に一体的に設けられた直線状の板状体である。一方のアーム部１２０は取付部１１０の幅方向の一端側に偏在し、他方のアーム部１２０は取付部１１０の幅方向の他端側に偏在している。一対のアーム部１２０の先端部には、ネジ孔１２１が開設されている。この一対のアーム部１２０の幅寸法は、一対のローラ１３０がレール１１の両内側面に当接した状態で撓むことができる程度の幅となっている。具体的には、５ｍｍ程度とする。

一対のローラ１３０は、ネジ１３１により一対のアーム部１２０の先端部のネジ孔１２１に回転可能に取り付けられるリング状の部材であって、その直径が一対のアーム部１２０の幅寸法よりも大きくなっている。このため、一対のローラ１３０の外側部位が一対のアーム部１２０の幅方向の外側の端部から突出する。また、一対のローラ１３０は、一対のアーム部１２０の先端部に取り付けられた状態で、レール１１の両内側面に当接する外側面の間の距離α( 図１( ａ) 参照) が、レール１１の両内側面の間の距離β( 図２( ｂ) 参照) よりも若干大きくなっている。

以下、この揺れ止め防止具１００は使用方法について説明すると共に、各部の動作について説明する。まず、揺れ止め防止具１００の取付部１１０を引戸２０の上端面に面接触させ、その状態で取付部１１０のネジ孔１１１にネジを挿入し、引戸２０の上端面に取り付ける。

その後、図２( ａ) に示すように、当該引戸２０の上端部を鴨居１０のレール１１に挿入する。すると、一対のローラ１３０がレール１１の両内側面に当接し、一対のアーム部１２０が内側に撓む。これにより、一対のアーム部１２０が一対のローラ１３０をレール１１の両内側面に向けて付勢する。

このような揺れ止め防止具１００による場合、一対のアーム部１２０が一対のローラ１３０をレール１１の両内側面に向けて付勢するようになっているので、引戸２０の揺れを防止しつつ、擦過音を生じさせることなく、小さな力で引戸２０を移動させることができる。しかも、取付部１１０に設けられた一対のアーム部１２０の先端部に一対のローラ１３０をネジ止めするだけであることから、組み立てが容易である。このため、低コスト化を図ることができる。

次に、本発明の第２の実施の形態に係る引戸の揺れ止め防止具について図面を参照しながら説明する。図３は本発明の第２の実施の形態に係る引戸の揺れ止め防止具を示す図であって、( ａ) が平面図、( ｂ）が側面図、( ｃ）が底面図、図４は同揺れ止め防止具の使用状態を示す図であって、( ａ) が所定のレールに取り付けた状態を示す平面図、( ｂ）が前記レールと幅寸法の異なるレールに取り付けた状態を示す平面図、図５は同揺れ止め防止具の設計変更例を示す図であって、( ａ) が平面図、( ｂ）が側面図である。

図３に示す揺れ止め防止具２００は、取付部２１０の形状が異なる以外、揺れ止め防止具１００と同様の構成となっている。従って、その相違点について詳しく説明し、重複する部分については説明を省略する。

取付部２１０は取付部１１０と同じ樹脂製の板状体であって、その中心に設けられた円形のネジ孔２１１と、当該ネジ孔２１１を挟んで対向するように設けられた円弧状の一対の長孔２１２とを有する。ネジ孔２１１及び一対の長孔２１２は幅方向に並べて設けられている。ネジ孔２１１は、取付部２１０を引戸２０の上端面に取り付けるためのネジ孔として機能する他、当該ネジ孔２１１に通したネジを軸に、当該取付部２１０を引戸２０の上端面上で回転させる際の軸孔としても機能する。一方、長孔２１２は、取付部２１０を引戸２０の上端面に取り付けるためのネジ孔として機能する他、取付部２１０を引戸の上端面上で回転させる際に、当該長孔２１２に通したネジが当該長孔２１２の長さ方向の端面に当接して取付部２１０の回転範囲を規制する規制部としても機能する。

また、取付部２１０の引戸２０に対する取付面は、図３( ｃ）に示すように、一対の長孔２１２の回りが粗面２１３になっている。この粗面２１３は、引戸２０の移動の際に、一対のローラ２３０を通じて作用する力により取付部２１０が回転するのを防止する滑り止めとなる。

以下、この揺れ止め防止具２００は使用方法について説明すると共に、各部の動作について説明する。まず、揺れ止め防止具２００の取付部２１０を引戸２０の上端面に面接触させ、その状態で取付部２１０のネジ孔２１１及び一対の長孔２１２にネジを挿入し、引戸２０の上端面に取り付ける。

このとき、レール１１の両内側面の間の距離βが、一対のローラ２３０のレール１１の両内側面に当接する外側面の間の距離α( 図３( ａ）参照) よりも若干小さい場合には、図４( ａ）に示すように、取付部２１０が引戸２０の長さ方向と略平行になるように当該引戸２０に取り付ける。

一方、レール１１の両内側面の間の距離βが、一対のローラ２３０のレール１１の両内側面に当接する外側面の間の距離α( 図３( ａ）参照) よりも大きい場合には、ネジ孔２１１及び長孔２１２に通したネジを若干緩めた状態で、図４( ｂ）に示すように、ネジ孔２１１に通したネジを軸に、取付部２１０を引戸２０の上端面上で回転させ、当該取付部２１０の引戸２０の上端面に対する取り付け角度を変える。即ち、取付部２１０が引戸２０の長さ方向に対して斜めになるように当該引戸２０に取り付ける。そして、前記ネジを締め、取付部２１０を引戸２０の上端面に固定する。

その後、当該引戸２０の上端部を鴨居１０のレール１１に挿入する。すると、図４( ａ) 又は図４( ｂ）に示すように、一対のローラ２３０がレール１１の両内側面に当接し、一対のアーム部２２０が内側に撓む。これにより、一対のアーム部２２０が一対のローラ２３０をレール１１の両内側面に向けて付勢する。

このような揺れ止め防止具２００による場合、一対のアーム部２２０が一対のローラ２３０をレール１１の両内側面に向けて付勢するようになっているので、引戸２０の揺れを防止しつつ、擦過音を生じさせることなく、小さな力で引戸を２０を移動させることができる。しかも、取付部２１０にネジ孔２１１及び長孔２１２が設けられているので、当該取付部２１０の引戸２０の上端面に対する取り付け角度を簡単に変えることができるようになっている。このため、レール１１の両内側面の間の距離βが、一対のローラ２３０のレール１１の両内側面に当接する外側面の間の距離αよりも大きい場合であっても、容易に対応することが可能になる。更に、取付部２１０に設けられた一対のアーム部２２０の先端部に一対のローラ２３０をネジ止めするだけであることから、従来例と比べて容易に組み立てることができる。このため、低コスト化を図ることができる。

なお、取付部１１０、２１０については、樹脂製の板状体であるとしてが、これに限定されるものでない。即ち、引戸２０の上端部に取り付け得る形状であればどのようなものであっても良い。例えば、金属製の板状体であっても良い。

取付部１１０、２１０は、ネジで取り付けられるとしたが、接着剤等で接着するようにしても良い。この場合、ネジ孔１１１、２１１及び長孔２１２等は不要である。また、ネジ孔１１１、２１１及び長孔２１２は任意の位置に設けることが可能であり、何れか一方のみとすることも可能である。例えば、図５に示すように、ネジ孔２１１を取付部２１０の図示右部分に設け、長孔２１２を取付部２１０の図示右部分に設けるようにしても良いし、後述する実施例３の長孔３１２の如く取付部２１０の中心を中心として９０°回転させた位置に配設するようにしても良い。また、取付部の取付面を粗面２１３とするか否かは任意である。

一対のアーム部１２０、２２０については、一対のローラ１３０、２３０をレール１１の両内側面に向けて付勢し得る限り、どのような形状のものであっても良い。また、一対のアーム部１２０、２２０は、一対のローラ１３０、２３０がレール１１の両内側面に当接可能である限り、取付部１１０、２１０のどの部分に設けるか否かは任意である。一対のアーム部１２０、２２０は、組み立て工数の増加や強度低下の点から好ましくないが、取付部１１０、２１０と別体とすることも一応可能である。

一対のローラ１３０、２３０については、一対のアーム部１２０、２２０の先端部に取り付け可能であり且つレール１１の両内側面上を移動し得るものであれば良い。

距離αを距離βよりも若干大きくする手段については、レール１１の幅寸法、取付部１１０、２１０の形状、一対のアーム部１２０、２２０の形状及び／又は一対のローラ１３０、２３０の大きさを各部材の強度等に応じて適宜選定して構成すれば良く、上記実施例に限定されるものでない。

次に、本発明の第３の実施の形態に係る引戸の揺れ止め防止具について図面を参照しながら説明する。図６は本発明の第３の実施の形態に係る引戸の揺れ止め防止具を示す図であって、( ａ) が平面図、( ｂ）が側面図、( ｃ）が下方から見た斜視図、図７は同揺れ止め防止具の使用状態を示す図であって、( ａ) が所定のレールに取り付けた状態を示す平面図、( ｂ）が前記レールと幅寸法の異なるレールに取り付けた状態を示す平面図、図８は同揺れ止め防止具の設計変更例を示す図であって、( ａ) が平面図、( ｂ）が側面図、( ｃ）が下方から見た斜視図である。

図６に示す揺れ止め防止具３００は、取付部３１０の形状、一対のローラ３３０の形状及び一対のアーム部３２０が異なる以外、揺れ止め防止具２００と同様の構成となっている。従って、その相違点について詳しく説明し、重複する部分については説明を省略する。

取付部３１０は取付部２１０と同じ樹脂製の板状体であって、その中心に設けられた円形のネジ孔３１１と、当該ネジ孔３１１を挟んで対向するように設けられた円弧状の一対の長孔３１２とを有する。ネジ孔３１１及び一対の長孔３１２は長さ方向に並べて設けられている。ネジ孔３１１はネジ孔２１１と、一対の長孔３１２は一対の長孔２１２と同じものである。

一対のローラ３３０は、円盤状のローラ本体３３１と、このローラ本体３３１の下面から下方に突出した円柱状の回転軸部３３２とを有する。

一対のアーム部３２０は、取付部３１０の幅方向の両端部に一体的に成形された棒バネである。一方のアーム部３２０は、取付部３１０の長さ方向の一端側に偏在しており、当該取付部３１０の幅方向の一端部に沿って延びた略つ字状となっている。他方のアーム部３２０は取付部３１０の長さ方向の他端側に偏在しており、当該取付部３１０の幅方向の他端部に沿って延びた略つ字状となっている。この一対のアーム部３２０の先端部は、一対のローラ３３０の回転軸部に巻きつけられている。

以下、この揺れ止め防止具３００は使用方法について説明すると共に、各部の動作について説明する。まず、揺れ止め防止具３００の取付部３１０を引戸２０の上端面に面接触させ、その状態で取付部３１０のネジ孔３１１及び一対の長孔３１２にネジを挿入し、引戸２０の上端面に取り付ける。

このとき、レール１１の両内側面の間の距離βが、一対のローラ３３０のレール１１の両内側面に当接する外側面の間の距離α( 図６( ａ）参照) よりも若干小さい場合には、図７( ａ）に示すように、取付部３１０が引戸２０の長さ方向と略平行になるように当該引戸２０に取り付ける。

一方、レール１１の両内側面の間の距離βが、一対のローラ３３０のレール１１の両内側面に当接する外側面の間の距離α( 図６( ａ）参照) よりも大きい場合には、ネジ孔３１１及び長孔３１２に通したネジを若干緩めた状態で、図７( ｂ）に示すように、ネジ孔３１１に通したネジを軸に、取付部３１０を引戸２０の上端面上で回転させ、当該取付部３１０の引戸２０の上端面に対する取り付け角度を変える。即ち、取付部３１０が引戸２０の長さ方向に対して斜めになるように当該引戸２０に取り付ける。そして、前記ネジを締め、取付部３１０を引戸２０の上端面に取り付ける。

その後、当該引戸２０の上端部を鴨居１０のレール１１に挿入する。すると、図７( ａ) 又は図７( ｂ）に示すように、一対のローラ３３０がレール１１の両内側面に当接し、一対のアーム部３２０が内側に撓む。これにより、一対のアーム部３２０が一対のローラ３３０をレール１１の両内側面に向けて付勢する。

このような揺れ止め防止具２００による場合、一対のアーム部３２０が一対のローラ３３０をレール１１の両内側面に向けて付勢するようになっているので、引戸を２０の揺れを防止しつつ、擦過音を生じさせることなく、小さな力で引戸２０を移動させることができる。しかも、取付部３１０に、ネジ孔３１１及び長孔３１２が設けられているので、当該取付部３１０の引戸２０の上端面に対する取り付け角度を容易に変えることができるようになっている。このため、レール１１の両内側面の間の距離βが、一対のローラ３３０のレール１１の両内側面に当接する外側面の間の距離αよりも大きい場合であっても、容易に対応することが可能になる。更に、取付部３１０に設けられた一対のアーム部３２０の先端部を一対のローラ３３０に巻きつけるだけであることから、従来例と比べて容易に組み立てることができる。このため、低コスト化を図ることができる。

なお、取付部３１０については、樹脂製の板状体であるとしてが、これに限定されるものでない。即ち、引戸２０の上端部に取り付け得る形状であればどのようなものであっても良い。例えば、金属製の板状体であっても良い。

取付部３１０は、ネジで取り付けられるとしたが、接着剤等で接着するようにしても良い。この場合、ネジ孔３１１及び長孔３１２は不要である。また、ネジ孔３１１及び長孔３１２は任意の位置に設けることが可能であり、何れか一方のみとすることも可能である。例えば、図８に示すように、一対のネジ孔３１１のみを設けるようにしても良いし、実施例２の長孔２１２の如く長孔３１２を取付部２１０の中心を中心として９０°回転させた位置に配設するようにしても良い。また、取付部の取付面に実施例２の如く粗面２１３を設けることも可能である。

アーム部３２０については、棒バネであるとしたが、板バネ等のバネ材やゴム等の弾性体である限りどのようなものを用いてもかまわない。また、アーム部３２０は、一対のローラ３３０がレール１１の両内側面に当接可能である限り、取付部３１０のどの部分に設けるか否かは任意である。例えば、図８に示すように、アーム部３２０を取付部３１０の幅方向の端部に一体的に設けるようにしても良い。この場合、揺れ止め防止具３００の幅寸法を小さくすることができる。

距離αを距離βよりも若干大きくする手段については、レール１１の幅寸法、取付部３１０の形状、一対のアーム部３２０の形状及び／又は一対のローラ３３０の大きさを各部材の強度等に応じて適宜選定して構成すれば良く、上記実施例に限定されるものでない。

なお、上記実施例では、揺れ止め防止具は、引戸２０の上端面に取り付けられ、鴨居１０の下面に設けられたレール１１に挿入されて使用されるものとして説明したが、引戸２０の下端面に取り付けられ、鴨居１０の上面に設けられたレール１１に挿入して使用することも一応可能である。

本発明の第１の実施の形態に係る引戸の揺れ止め防止具を示す図であって、( ａ) が平面図、( ｂ）が側面図である。 同揺れ止め防止具の使用状態を示す図であって、( ａ) が斜視図、( ｂ）が鴨居を透過させた状態の平面図である。 本発明の第２の実施の形態に係る引戸の揺れ止め防止具を示す図であって、( ａ) が平面図、( ｂ）が側面図、( ｃ）が底面図である。 同揺れ止め防止具の使用状態を示す図であって、( ａ) が所定のレールに取り付けた状態を示す平面図、( ｂ）が前記レールと幅寸法の異なるレールに取り付けた状態を示す平面図である。 同揺れ止め防止具の設計変更例を示す図であって、( ａ) が平面図、( ｂ）が側面図である。 本発明の第３の実施の形態に係る引戸の揺れ止め防止具を示す図であって、( ａ) が平面図、( ｂ）が側面図、( ｃ）が下方から見た斜視図である。 同揺れ止め防止具の使用状態を示す図であって、( ａ) が所定のレールに取り付けた状態を示す平面図、( ｂ）が前記レールと幅寸法の異なるレールに取り付けた状態を示す平面図である。 同揺れ止め防止具の設計変更例を示す図であって、( ａ) が平面図、( ｂ）が側面図、( ｃ）が下方から見た斜視図である。

符号の説明

１０ 鴨居
１１ レール
２０ 引戸
１００、２００、３００ 揺れ止め防止具
１１０、２１０、３１０ 取付部
１２０、２２０、３２０ アーム部
１３０、２３０、３３０ ローラ
２１１、３１１ ネジ孔
２１２、３１２ 長孔
２１３ 粗面

Claims (7)

1. 鴨居に設けられたレールに移動自在に嵌まり込む引戸の上端部又は下端部に取り付けられる引戸の揺れ止め防止具において、前記引戸の上端面又は下端面に取り付けられる取付部と、この取付部に設けられた一対のアーム部と、この一対のアーム部の先端部に取り付けられており且つ前記レールの幅方向の両内側面に当接可能な一対のローラとを備えており、前記一対のアーム部が、前記一対のローラを前記レールの両内側面に向けて付勢するようになっていることを特徴とする引戸の揺れ止め防止具。
2. 請求項１記載の引戸の揺れ止め防止具において、前記取付部及び一対のアーム部は一体的に成形された樹脂製の板状体であり、前記一対のローラの前記レール両内側面に当接する外側面の間の距離が、前記レールの両内側面の間の距離よりも若干大きいことを特徴とする引戸の揺れ止め防止具。
3. 請求項１又は２記載の引戸の揺れ止め防止具において、前記一対のローラは前記一対のアーム部の先端部にネジ止めされることを特徴とする引戸の揺れ止め防止具。
4. 請求項１記載の引戸の揺れ止め防止具において、前記取付部は樹脂製の板状体であり、前記一対のアーム部は前記取付部と一体的に成形される弾性体であることを特徴とする引戸の揺れ止め防止具。
5. 請求項４記載の引戸の揺れ止め防止具において、前記一対のアーム部は棒バネであり、その先端部を前記一対のローラの軸部に巻きつけたことを特徴とする引戸の揺れ止め防止具。
6. 請求項２又は４記載の引戸の揺れ止め防止具において、前記取付部には、円形のネジ孔と、半円弧状の長孔とが設けられていることを特徴とする引戸の揺れ止め防止具。
7. 請求項６記載の引戸の揺れ止め防止具において、前記取付部の取付面は、少なくとも一部が粗面になっていることを特徴とする引戸の揺れ止め防止具。
   

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