JP2007118951A - 二輪車の鋳造製リヤアーム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 前部側のブロック(30)と、ブロック(30)の両側から後方に延びる一対の側部アーム(21,22)とをそれぞれ鋳造により個別に形成し、ブロック(30)は、車体連結用のヘッドパイプ、サスペンション通過用の逃げ部を形成するとともに、後部に上下方向に起立する後壁(30c)を形成し、各側部アーム(21,22)は、後輪を支持する支持孔(23)を形成するとともに、外周部及び内周部に厚さ方向に突出するフランジ(21c,22c)、格子状の補強リブ(21f,22f)、及び連結リブ(21e,22e)を互いに連続させて形成し、各側部アーム(21,22)の前部をブロック(30)に当接させるとともに、連結リブ(21e,22e)をブロックの後壁(30c)の両側に当接させ、各当接部を溶接してブロック(30)と各側部アーム(21,22)とを一体的に連結する。
【選択図】 図1
Description
21 左部の側部アーム
21a 前部
21b 後部
21c 湾曲部
21d フランジ
21e 連結リブ
21f 補強リブ
22 右部の側部アーム
22a 前部
22b 後部
22c 湾曲部
22d フランジ
22e 連結リブ
22f 補強リブ
23 支持孔
24 円弧部
25 通し孔
30 ブロック
30a,30b 上下壁
30c 前壁
30d 後壁
31(26) ヘッドパイプ
32 ブラケット
33 円筒部(逃げ部)
34 補強リブ
35 凹部
Claims (1)
- 前部側のブロックと、該ブロックの両側から後方に延びる一対の側部アームとをそれぞれ鋳造により個別に形成し、前記ブロックは、前端部に車体連結用のヘッドパイプを、前部の左右中間部にサスペンション通過用の逃げ部を、後部に上下方向に起立する面状の後壁をそれぞれ一体に形成してなり、前記各側部アームは、後端部に後輪を支持する支持孔を形成するとともに、外周部及び内周部に互いに連続して厚さ方向に突出するフランジ及び格子状の補強リブを、前部に前記ブロックの後壁の両側に対面して厚さ方向に突出するとともに、前記フランジ及び補強リブと連続する連結リブをそれぞれ一体に形成してなり、前記各側部アームを互いに向き合わせてその前部を前記ブロックに当接させるとともに、前記連結リブを前記ブロックの後壁の両側に当接させ、前記各当接部を溶接して前記ブロックと各側部アームとを一体的に連結したことを特徴とする二輪車の鋳造製リヤアーム。
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JP2007032943A JP2007118951A (ja) | 2007-02-14 | 2007-02-14 | 二輪車の鋳造製リヤアーム |
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Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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-
2007
- 2007-02-14 JP JP2007032943A patent/JP2007118951A/ja active Pending
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