JP2007107348A - Electronic key for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、電子キーシステムを構成する車両用電子キーに関する。 The present invention relates to an electronic key for a vehicle constituting an electronic key system.
近年の自動車では、利便性やセキュリティの向上を図るべく、スマートキー(電子キー)を携帯した運転者が車体に近づくだけでドアロックの解錠がなされる他、エンジンの始動等も可能となるスマートキーシステムの採用が進められている。スマートキーシステムの装置本体(車載機)は、スマートキーから送信されたIDコードをROMに記憶しているIDコードと照合してドアロックの施解錠等を自動的に行うほか、運転者の操作によってスマートキーから送信されたキーレスエントリー信号(以下、キーレス信号と略称する)によってもドアロックの施解錠等を行う。 In recent automobiles, in order to improve convenience and security, a driver carrying a smart key (electronic key) can unlock the door lock just by approaching the vehicle body, and can also start an engine. The smart key system is being adopted. The device body (on-vehicle device) of the smart key system collates the ID code transmitted from the smart key with the ID code stored in the ROM and automatically locks and unlocks the door lock, etc. The door is locked and unlocked also by a keyless entry signal (hereinafter abbreviated as a keyless signal) transmitted from the smart key.
通常、スマートキーには、内蔵バッテリの消耗時にもドアロック等の施解錠やエンジンの始動を可能にすべく、エマージェンシーキー(メカニカルキー)が備えられている(特許文献1,2参照)。運転者は、エマージェンシーキーを用いることで全てのロックの施解錠やエンジンの始動を行えるだけでなく、スマートキーのキー本体(キーフォブ)からエマージェンシーキーを抜き取ることにより、バレットパーキング等の際にグローブボックスやトランクの開放を行えなくすることもできる。なお、スマートキーでは、エマージェンシーキーによって全てのロックの解錠やエンジンの始動を行えることから、エマージェンシーキーの紛失(抜け落ち)を防ぐべく、キーホルダやストラップを取り付けるための吊環や貫通孔はエマージェンシーキーの頭部に設けられている。
上述したスマートキーのキーフォブには吊環や貫通孔が設けられていないため、バレットパーキングの作業者は、エマージェンシーキーが抜き取られたキーフォブをキーハンガーのフックに吊すことができなかった。一般に、バレットパーキングでは、キーハンガーに駐車位置を示す記号が記されていることが多いため、キーフォブをフックに吊せない場合にはその取り扱いが非常に煩わしくなる。この問題は、例えばキーフォブに吊環を設けることで解消できるが、洋服のポケット等に収納されることが多いスマートキーの場合、キーフォブの外面に余分な吊環が出っ張ることは好ましくない。また、エマージェンシーキー側とキーフォブ側との双方に吊環や貫通孔が存在した場合、キーホルダやストラップがキーフォブ側に取り付けられてしまい、エマージェンシーキーの紛失を招く虞があった。 Since the key fob of the above-described smart key is not provided with a hanging ring or a through hole, an operator of the valet parking cannot hang the key fob from which the emergency key has been removed on the hook of the key hanger. In general, in the valet parking, a symbol indicating the parking position is often written on the key hanger, so that the handling becomes very troublesome when the key fob cannot be hung on the hook. This problem can be solved, for example, by providing a hanging ring on the key fob. However, in the case of smart keys that are often stored in clothes pockets or the like, it is not preferable that an excessive hanging ring protrudes from the outer surface of the key fob. In addition, when a hanging ring or a through hole is present on both the emergency key side and the key fob side, the key holder and the strap are attached to the key fob side, and the emergency key may be lost.
本発明は、このような背景に鑑みなされたもので、バレットパーキング時等における電子キー本体の取り扱いを容易にした車両用電子キーを提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of such a background, and an object of the present invention is to provide a vehicle electronic key that facilitates handling of the electronic key body during valet parking or the like.
請求項1の発明は、電子キーシステムの車載機との間で無線通信を行う電子キー本体と、この電子キー本体に格納されるエマージェンシーキーとを備えた車両用電子キーであって、前記電子キー本体には、前記エマージェンシーキーが取り出されたときにのみ露出する吊環が設けられたことを特徴とする。 The invention of claim 1 is an electronic key for a vehicle comprising an electronic key body that performs wireless communication with an in-vehicle device of the electronic key system, and an emergency key stored in the electronic key body, wherein the electronic key The key body is provided with a hanging ring that is exposed only when the emergency key is taken out.
また、請求項2の発明は、請求項1に記載の車両用電子キーにおいて、前記エマージェンシーキーが前記電子キー本体とともに電子キーの外殻を形成する頭部を有し、前記吊環が前記電子キー本体の外面に突設されるとともに、前記エマージェンシーキーの頭部には、当該エマージェンシーキーの前記電子キー本体への格納時において、前記吊環を収容する凹部が形成されたことを特徴とする。 According to a second aspect of the present invention, in the electronic key for a vehicle according to the first aspect, the emergency key has a head that forms an outer shell of the electronic key together with the electronic key body, and the hanging ring is the electronic key. A projection is provided on the outer surface of the main body, and a recess is formed in the head of the emergency key to accommodate the hanging ring when the emergency key is stored in the electronic key main body.
また、請求項3の発明は、請求項1に記載の車両用電子キーにおいて、前記吊環を前記電子キー本体の外面から突出させる付勢手段と、前記エマージェンシーキーに駆動され、前記吊環を前記電子キー本体内に収容させる収容手段とを備えたことを特徴とする。 According to a third aspect of the present invention, in the electronic key for a vehicle according to the first aspect, the urging means for projecting the suspension ring from the outer surface of the electronic key body and the emergency key are driven, and the suspension ring is moved to the electronic key. And an accommodating means for accommodating in the key body.
請求項1の発明によれば、電子キー本体をキーハンガーのフックに掛けることができるようになるため、バレットパーキング時等における取り扱いが容易となる。また、請求項2の発明によれば、簡単な構造で電子キー本体に吊環を設けることができる。また、請求項3の発明によれば、吊環の形状や突出量等を比較的自由に設定できる。
According to the first aspect of the invention, the electronic key body can be hooked on the hook of the key hanger, so that it is easy to handle at the time of valet parking. According to the invention of
以下、図面を参照して、本発明を適用したスマートキーのいくつかの実施形態を詳細に説明する。
図1は第1実施形態に係るスマートキーの斜視図であり、図2は第1実施形態に係るスマートキーの正面図であり、図3は図2中のIII矢視図である。また、図4は第2実施形態に係るスマートキーの内部構造を示す断面図であり、図5は第3実施形態に係るスマートキーの内部構造を示す断面図である。なお、実施形態では、便宜上、図2中の上方を上とし、右方を右として説明を行う。
Hereinafter, some embodiments of a smart key to which the present invention is applied will be described in detail with reference to the drawings.
FIG. 1 is a perspective view of a smart key according to the first embodiment, FIG. 2 is a front view of the smart key according to the first embodiment, and FIG. 3 is a view taken along the arrow III in FIG. FIG. 4 is a cross-sectional view showing the internal structure of the smart key according to the second embodiment, and FIG. 5 is a cross-sectional view showing the internal structure of the smart key according to the third embodiment. In the embodiment, for the sake of convenience, the upper side in FIG. 2 is described as the upper side, and the right side is described as the right side.
≪第1実施形態≫
<全体構成>
図1〜図3に示すように、スマートキー1は、略直方体形状を呈するキーフォブ(電子キー本体)2と、キーフォブ2の右下部に格納されるエマージェンシーキー3とから構成されている。キーフォブ2は、樹脂射出成形品の外殻を有しており、その右下端に形成された切欠部4からエマージェンシーキー3が格納される。また、エマージェンシーキー3は、キーフォブ2の切欠部4に嵌り込む樹脂射出成形品の頭部5と、頭部5にモールドされた金属製のキープレート6とからなっている。
<< First Embodiment >>
<Overall configuration>
As shown in FIGS. 1 to 3, the smart key 1 is composed of a key fob (electronic key body) 2 having a substantially rectangular parallelepiped shape and an
キーフォブ2は、車載機との間で無線通信を行うべく、RFIC(Radio-Frequency Integrated Circuit)等の電子部品やバッテリ等(いずれも図示せず)を内蔵している。キーフォブ2の前面には、ドアロックを施解錠するためのロックボタン7およびアンロックボタン8と、トランクリッドを電動開閉させるためのパワートランクボタン9と、ドアロックの解錠時に第三者が乗り込もうとした際等に警報音等を吹鳴させるためのパニックボタン10とが設置されており、これらのボタン7〜10が操作される(押される)ことによってキーフォブ2から車体側のアンテナにキーレス信号が送信される。また、キーフォブ2には、切欠部4の左側にリリースボタン11が設置されており、このリリースボタン11が操作される(押される)ことによってエマージェンシーキー3がキーフォブ2から下方に抜き出せる。
The
エマージェンシーキー3の頭部5には、イモビライザー用のトランスポンダ(図示せず)が内蔵されるとともに、キーホルダやストラップを装着するための貫通孔12と、キーフォブ2内のキャッチ機構(図示せず)に係合するロック爪13とが設けられている。エマージェンシーキー3のキープレート6がドアキー孔やエンジンキー孔に差し込まれると、トランスポンダから車体側のイモビライザーECUにIDコードが送信され、ドアロックの施解錠やエンジンの始動等が可能となる。また、グローブボックスやトランクスルーは、エマージェンシーキー3によってのみ施解錠される。なお、グローブボックス内にはメインスイッチが設置されており、このメインスイッチをOFFにすることにより、キーフォブ2のパワートランクボタン9を操作してもパワートランクが開閉動しなくなる。なお、エマージェンシーキー3の頭部5には、キーホルダやストラップを装着するための貫通孔5aが穿設されている。
The
<吊環>
図2,図3に示すように、キーフォブ2には、切欠部4の下面から吊環15が突設されている。本実施形態の場合、吊環15は、キーフォブ2にモールドされた略U字状を呈する金属製のものであるが、キーフォブ2と一体に形成された樹脂製のものであってもよい。一方、エマージェンシーキー3の頭部5には、キーフォブ2にエマージェンシーキー3が格納された際に吊環15を収容する凹部16がその上面に形成されている。
<Suspension ring>
As shown in FIGS. 2 and 3, the
<第1実施形態の作用>
スマートキー1を携帯した運転者が自動車に近づくと、スマートキー1と自動車の車載機との間で無線通信が行われ、車載機は、スマートキー1から送信されたIDコードとROMに記憶したIDコードとを照合した後、ドアロック解錠指令やエンジン始動許可指令をドアロックアクチュエータやエンジンECUに出力する。これにより、運転者は、ドアハンドルを引くだけで自動車に乗り込めるだけでなく、インストルメントパネル上のエンジン始動ノブやスタータボタンによってエンジンを始動させることができる。また、運転者がキーフォブ2に設置されたアンロックボタン8やパワートランクボタン9を操作すると、車載機からドアロック解錠指令やパワートランク開放指令がドアロックアクチュエータやトランクリッドアクチュエータに出力され、同乗者の自動車への乗り込みやトランクへの荷物の積み込みが可能となる。
<Operation of First Embodiment>
When the driver carrying the smart key 1 approaches the vehicle, wireless communication is performed between the smart key 1 and the on-vehicle device of the vehicle, and the on-vehicle device stores the ID code transmitted from the smart key 1 and the ROM. After collating with the ID code, a door lock unlock command and an engine start permission command are output to the door lock actuator and the engine ECU. As a result, the driver can not only get into the automobile by simply pulling the door handle, but can also start the engine with the engine start knob or starter button on the instrument panel. When the driver operates the
一方、運転者は、ホテルに宿泊する際等にバレットパーキングを依頼する場合、グローブボックス内のメインスイッチをOFFにし、エマージェンシーキー3でグローブボックスやトランクスルーを施錠した後、キーフォブ2のみをバレットパーキングの係員に手渡す。これにより、グローブボックスやトランクスルーはもちろんであるが、キーフォブ2のパワートランクボタン9を操作してもトランクリッドが開閉作動しなくなり、グローブボックスやトランクに納めた荷物等を第三者によって持ち去られることが防止できる。
On the other hand, when the driver requests valet parking when staying at a hotel, etc., after turning off the main switch in the glove box and locking the glove box and trunk through with the
本実施形態の場合、スマートキー1からエマージェンシーキー3が抜き取られると、キーフォブ2の切欠部4に吊環15が露出する。したがって、バレットパーキングの係員は、この吊環15をキーハンガーのフックに掛けてキーフォブ2を吊すことにより、自動車を駐車場から出す際等にキーフォブ2を間違えなく取り出せるようになる。
In the case of the present embodiment, when the
≪第2実施形態≫
第2実施形態のスマートキー1は、上述した第1実施形態のものと略同様の全体構成を採っているが、吊環15が可動式となっており、エマージェンシーキー3の頭部5が吊環15の収容手段を兼ねている点が異なる。すなわち、図4(a),(b)に示すように、キーフォブ2には、上下方向に摺動することで切欠部4の下面から出没する吊環15と、この吊環15を下方に付勢するトーションスプリング17とが内装されている。
<< Second Embodiment >>
The smart key 1 of the second embodiment has the same general configuration as that of the first embodiment described above, but the hanging
第2実施形態では、キーフォブ2にエマージェンシーキー3が格納されている場合、図4(a)に示すように、吊環15は、キーフォブ2内に収容された状態で(押し込まれた状態で)、その下端がエマージェンシーキー3の頭部5に係止される。また、バレットパーキング時等にキーフォブ2からエマージェンシーキー3が引き抜かれた場合、図4(b)に示すように、トーションスプリング17のばね力によって吊環15が切欠部4の下面から下方に突き出る。本実施形態では、エマージェンシーキー3の頭部5に吊環15を収容しないため、吊環15の大きさや形状を比較的自由に設定することができ、キーフォブ2をキーハンガーのフック等に掛けやすくなる。
In the second embodiment, when the
≪第3実施形態≫
第3実施形態のスマートキー1は、上述した第2実施形態のものと略同様の全体構成を採っているが、吊環15の可動方向および出没位置が異なるほか、収容手段の一部をエマージェンシーキー3のキープレート6が兼ねている。図5(a),(b)に示すように、キーフォブ2には、左右方向に摺動することで右側面から出没する吊環15と、吊環15と一体に形成されたカムプレート18と、カムプレート18を右方に付勢するトーションスプリング17とが内装されている。カムプレート18には、エマージェンシーキー3の着脱時にキープレート6が摺接する傾斜カム面18aが形成されている。
<< Third Embodiment >>
The smart key 1 of the third embodiment has an overall configuration substantially the same as that of the second embodiment described above, except that the movable direction and the protruding and retracting position of the
第3実施形態では、キーフォブ2にエマージェンシーキー3が格納されている場合、図5(a)に示すように、吊環15がキーフォブ2に収容された状態で、エマージェンシーキー3のキープレート6がカムプレート18を係止している。また、バレットパーキング時等にキーフォブ2からエマージェンシーキー3が引き抜かれた場合、図5(b)に示すように、キープレート6による係止が解除され、トーションスプリング17のばね力によってカムプレート18と一体の吊環15がキーフォブ2の右側面から突出する。なお、エマージェンシーキー3をキーフォブ2に格納する際には、カムプレート18の傾斜カム面18aがキープレート6により駆動されるため、カムプレート18(すなわち、吊環15)はスムーズに移動する。本実施形態においても、第2実施形態と同様に、吊環15の大きさや形状を比較的自由に設定することができ、キーフォブ2をキーハンガーのフック等に掛けやすくなる。
In the third embodiment, when the
以上で具体的実施形態の説明を終えるが、本発明は上記実施形態に限定されることなく幅広く変形実施することができる。例えば、上記実施形態は本発明をスマートキーに適用したものであるが、他種の電子キーに適用してもよい。また、第2,第3実施形態においては、付勢手段として、トーションスプリングに代え、圧縮コイルスプリングや引張コイルスプリング等を用いてもよいし、吊環を回転させることで出没させるようにしてもよい。更に、電子キー本体やエマージェンシーキーの具体的形状等をはじめ、電子キー本体へのエマージェンシーキーの格納形態等についても本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。 Although the description of the specific embodiment is finished as described above, the present invention is not limited to the above embodiment and can be widely modified. For example, in the above-described embodiment, the present invention is applied to a smart key, but may be applied to other types of electronic keys. In the second and third embodiments, a compression coil spring, a tension coil spring, or the like may be used as the urging means instead of the torsion spring, or the urging means may be caused to appear and disappear by rotating. . Further, the storage form of the emergency key in the electronic key body as well as the specific shape of the electronic key body and emergency key can be changed as appropriate without departing from the spirit of the present invention.
1 スマートキー(電子キー)
2 キーフォブ(電子キー本体)
3 エマージェンシーキー
5 頭部
6 キープレート
15 吊環
16 凹部
17 トーションスプリング(付勢手段)
18 カムプレート(収容手段)
1 Smart key (electronic key)
2 Key fob (electronic key body)
3
18 Cam plate (accommodating means)
Claims (3)
前記電子キー本体には、前記エマージェンシーキーが取り出されたときにのみ露出する吊環が設けられたことを特徴とする車両用電子キー。 An electronic key for a vehicle including an electronic key body that performs wireless communication with an in-vehicle device of the electronic key system, and an emergency key stored in the electronic key body,
An electronic key for vehicles, wherein the electronic key body is provided with a hanging ring that is exposed only when the emergency key is taken out.
前記吊環が前記電子キー本体の外面に突設されるとともに、
前記エマージェンシーキーの頭部には、当該エマージェンシーキーの前記電子キー本体への格納時において、前記吊環を収容する凹部が形成されたことを特徴とする、請求項1に記載の車両用電子キー。 The emergency key has a head that forms an outer shell of the electronic key together with the electronic key body,
The hanging ring is provided on the outer surface of the electronic key body, and
2. The vehicular electronic key according to claim 1, wherein a head portion of the emergency key is formed with a recess that accommodates the hanging ring when the emergency key is stored in the electronic key body. 3.
前記吊環を前記電子キー本体の外面から突出させる付勢手段と、
前記エマージェンシーキーに駆動され、前記吊環を前記電子キー本体内に収容させる収容手段と
を備えたことを特徴とする、請求項1に記載の車両用電子キー。 The hanging ring is held in the electronic key body so that it can freely appear and disappear,
Biasing means for projecting the suspension ring from the outer surface of the electronic key body;
2. The vehicular electronic key according to claim 1, further comprising: a receiving unit that is driven by the emergency key and that stores the hanging ring in the electronic key body.
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