JP2007091180A - 自動二輪車におけるエンジン下部構造 - Google Patents
自動二輪車におけるエンジン下部構造 Download PDFInfo
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Abstract
【解決手段】オイルパン18の左右両側面のうち一方の第1側面18aは、下方に向かうにつれて車体の幅方向に沿う内方に位置するように傾斜して形成され、オイルパン18の左右両側面のうち他方の第2側面18bは、上下に延びる側板部18baと、該側板部18baの上端から外側方に延びる庇部18bbとを有して略L字状に形成され、第1側面18aの外側方に配置される排気管39A〜39Dが、第2側面18bの外側方に配置される膨張室59に、オイルパン18の後方側から接続される。
【選択図】 図2
Description
18・・・オイルパン
18a・・・オイルパンの第1側面
18b・・・オイルパンの第2側面
18aa・・・第1側面の中間部
18ba・・・側板部
18bb・・・庇部
38・・・排気ポート
39A,39B,39C,39D・・・排気管
58・・・器体
58a・・・斜面
59,102・・・膨張室
69・・・第2膨張室
79・・・第3膨張室
80・・・開口部
B・・・車体
WR・・・後輪
Claims (6)
- オイルパン(18)を下部に有して車体(B)に搭載されるエンジン本体(13)の排気ポート(38)に排気管(39A,39B,39C,39D)が接続され、該排気管(39A〜39D)に通じる膨張室(59,102)が車体(B)の下方に配置される自動二輪車において、前記オイルパン(18)の左右両側面のうち一方の第1側面(18a)は、下方に向かうにつれて前記車体(B)の幅方向に沿う内方に位置するように傾斜して形成され、前記オイルパン(18)の左右両側面のうち他方の第2側面(18b)は、オイルパン(18)の底面に略直交して上下に延びる側板部(18ba)と、該側板部(18ba)の上端から外側方に延びる庇部(18bb)とを有して略L字状に形成され、第1側面(18a)の外側方に配置される前記排気管(39A〜39D)が、前記庇部(18bb)の下方に少なくとも一部が位置するようにして前記第2側面(18b)の外側方に配置される前記膨張室(59,102)に、前記オイルパン(18)の後方側から接続されることを特徴とする自動二輪車におけるエンジン下部構造。
- 前記車体(B)の幅方向に並んで前記エンジン本体(13)の前面に複数の前記排気ポート(38)が設けられ、それらの排気ポート(38)に個別に接続される複数の前記排気管(39A〜39D)が、前記オイルパン(18)の第1側面(18a)に沿うように上下にずれて配置されつつ後方に延出され、それらの排気管(39A〜39D)の下流端が前記膨張室(59,102)に共通に接続されることを特徴とする請求項1記載の自動二輪車におけるエンジン下部構造。
- 前記各排気管(39A〜39D)および前記膨張室(59)間で前記オイルパン(18)の前面に、オイル排出用の開口部(80)が設けられることを特徴とする請求項2記載の自動二輪車におけるエンジン下部構造。
- 前記第1側面(18a)の上下方向に沿う中間部(18aa)が、後方に向かうにつれて前記車体(B)の幅方向内方に位置するように傾斜して形成されることを特徴とする請求項2または3記載の自動二輪車におけるエンジン下部構造。
- 前記膨張室(59)からの排ガスが導かれる第2膨張室(69)が前記オイルパン(18)および後輪(WR)間に配置され、第2膨張室(69)からの排ガスが導かれる第3膨張室(79)が後輪(WR)の側方に配置されることを特徴とする請求項1〜4のいずれかに記載の自動二輪車におけるエンジン下部構造。
- 前記第2側面(18b)の外側方に配置される前記膨張室(59)を形成する器体(58)の断面形状が、下方に向かうにつれ前記車体(B)の幅方向に沿う内方位置となる斜面(58a)を外側面として三角形状に形成されることを特徴とする請求項1〜5のいずれかに記載の自動二輪車におけるエンジン下部構造。
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