JP2007076520A - 車両制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 運転席及び助手席の座面内には、対応する各座席に着座する乗員に対してそれぞれ個別にリクエスト信号を送信するD席アンテナ24、P席アンテナが設けられている。また、操作体11には、操作スイッチ12を操作した操作者を介して伝送されたリクエスト信号を受信する受信アンテナ13が設けられている。制御部41は、リクエスト信号の送信を制御するとともに、操作スイッチ12が操作された際に、受信アンテナ13によって受信したリクエスト信号に基づいて操作者の着座位置を特定する。そして、制御部41は、その特定した着座位置に対応する制御対象25,35を操作スイッチ12の操作態様に応じて制御する。
【選択図】 図1
Description
図1に示すように、車両室内に設けられた車両制御装置1は、センタークラスタ(図示略)に配設された操作体11と、運転席(D席)2(図2参照)に設けられたD席制御体21と、助手席(P席)に設けられたP席制御体31と、制御手段としての制御部41とを備えている。なお、制御部41は、操作体11と一体に設けられてもよいし、別体に設けられてもよい。
操作体11は、意匠面に設けられて乗員に操作される操作スイッチ12と、該操作スイッチ12が乗員に操作された際に、該乗員を介して伝送されるリクエスト信号を受信する受信アンテナ13と、該受信アンテナ13に電気的に接続された受信回路14とを備えている。
D席制御体21は、運転席2の座面近傍に設けられて該運転席2への乗員の着座有無を検出する着座検出手段としてのD席着座センサ22と、D席送信回路23と、D席着座センサ22とともに運転席2の座面近傍に配設されたD席アンテナ24と、制御部41に電気的に接続されたD席制御対象25とを備えている。
D席送信回路23は制御部41に電気的に接続され、該制御部41から入力されるリクエスト信号を所定周波数(ここでは10MHz)の電波に変調してD席アンテナ24に出力し、該D席アンテナ24から運転席2に着座する乗員に対してその電波を送信する。
P席制御体31は、助手席の座面近傍に設けられて該助手席への乗員の着座有無を検出する着座検出手段としてのP席着座センサ32と、P席送信回路33と、P席着座センサ32とともに助手席の座面近傍に配設されたP席アンテナ34と、制御部41に電気的に接続されたP席制御対象35とを備えている。
P席送信回路33は制御部41に電気的に接続され、該制御部41から入力されるリクエスト信号を電波に変調してP席アンテナ34に出力し、該P席アンテナ34から助手席に着座する乗員に対してその電波を送信する。
制御部41は、具体的には図示しないCPU、ROM、RAM等からなるコンピュータユニットであり、D席着座センサ22から入力される検出信号に基づいてD席送信回路23へのリクエスト信号の出力制御を行い、P席着座センサ32から入力される検出信号に基づいてP席送信回路33へのリクエスト信号の出力制御を行う。この制御部41のROM等のメモリには座席毎に予め設定された個別の座席コードが記録されており、制御部41は、対応する座席コードを含むリクエスト信号を各送信回路23,33に出力する。また、制御部41は、操作体11から入力される操作信号及び座席コードに基づき、D席制御対象25及びP席制御対象35への制御信号の出力制御を行う。そこで、こうした制御部41によって行われる各種制御を、図4に示すフローチャートに従って説明する。
(1)座席(運転席2または助手席)に着座する乗員が操作体を操作すると、該座席から乗員を介して伝送されたリクエスト信号が受信アンテナによって取得され、そのリクエスト信号が制御部41に入力される。このため、それぞれ異なる座席に着座する乗員が同一の操作体11を操作した場合であっても、制御部41は、リクエスト信号に基づいて判別することにより、どの乗員が操作体11を操作したのかを認識することができる。よって、各座席に対して個別に操作体11を設けなくても、制御部41は、対応する座席に着座する操作者に適した制御を行うことができる。それゆえ、操作体11の個数を削減することができ、部品点数を削減しつつ、操作体11の操作に応じて座席毎に適した制御を行うことができる。
なお、本発明の実施形態は以下のように変更してもよい。
(1) 請求項1〜3のいずれか1項に記載の車両制御装置において、前記送信手段は運転席及び助手席に設けられ、前記操作体は、車両室内におけるセンタークラスタに配設されていること。この(1)に記載の技術的思想によれば、運転席に着座する乗員及び助手席に着座する乗員により操作体を確実且つ容易に操作することができる。
Claims (3)
- 複数の座席にそれぞれ設けられ、各座席に着座する乗員に対してそれぞれ個別にリクエスト信号を送信する送信手段と、
前記送信手段の数よりも少数からなり、前記送信手段から操作者を介して伝送されたリクエスト信号を取得する信号取得手段を有するとともに乗員によって操作可能な操作体と、
前記送信手段による前記リクエスト信号の送信を制御するとともに、前記操作体が操作された際に、前記信号取得手段によって取得した前記リクエスト信号に基づいて操作者の着座位置を特定し、その特定した着座位置に対応する制御を前記操作体の操作態様に応じて行う制御手段とを備えることを特徴とする車両制御装置。 - 前記送信手段は、それぞれ対応する座席毎に設定された座席コードを含んだ前記リクエスト信号を送信し、
前記制御手段は、前記信号取得手段によって取得した前記リクエスト信号に含まれる前記座席コードに基づいて操作者の着座位置を特定することを特徴とする請求項1に記載の車両制御装置。 - 前記複数の座席には乗員の着座有無を検出する着座検出手段が設けられ、前記制御手段は、該着座検出手段によって乗員の着座状態が検出されたことを条件として、対応する前記送信手段から前記リクエスト信号を送信させることを特徴とする請求項1または請求項2に記載の車両制御装置。
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