JP2007069827A - Radiator core support of automobile - Google Patents

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Kosuke Okamoto
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a radiator core support for an automobile capable of accomplishing the common use between different car models adopting the same platform, differing solely in the length in the vehicle vertical direction of the core part 2e of a heat exchanger 2, without lowering the whole rigidity of the radiator core support. <P>SOLUTION: The radiator core support 1 is divided in the vehicle vertical direction from the side member mounting parts 8 of the two sides 5 of radiator core support, and thereby each side member mounting part 8 is composed of a side member mounting part upper 9 and a side member mounting part lower 10, the two 9 and 10 being coupled with each other in such a way as capable of making positional adjustment in the vehicle vertical direction. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明は、自動車のラジエータコアサポートに関する。   The present invention relates to an automotive radiator core support.

従来、自動車のラジエータコアサポートは、車幅方向に延在するラジエータコアサポートアッパと、該ラジエータコアサポートアッパと並行するラジエータコアサポートロアと、該ラジエータコアサポートアッパとラジエータコアサポートロアの両端部同士を結合するラジエータコアサポートサイドが備えられている(特許文献1、2参照)。
また、ラジエータコアサポートサイドの車両上下方向長さ、換言すると、ラジエータコアサポートアッパとラジエータコアサポートロアの間隔は、搭載される熱交換器のコア部の車両上下方向長さに合わせて設計されている。
特開2003−81135号公報 特開2004−203247号公報
Conventionally, a radiator core support of an automobile includes a radiator core support upper extending in the vehicle width direction, a radiator core support lower parallel to the radiator core support upper, and both ends of the radiator core support upper and the radiator core support lower. Is provided with a radiator core support side (see Patent Documents 1 and 2).
In addition, the length of the radiator core support side in the vehicle vertical direction, in other words, the distance between the radiator core support upper and the radiator core support lower is designed in accordance with the vehicle vertical direction length of the core portion of the mounted heat exchanger. Yes.
JP 2003-81135 A JP 2004-203247 A

しかしながら、従来の発明にあっては、熱交換器のコア部の車両上下方向長さのみが異なるような同一プラットホームを採用した車種間であっても、それぞれ搭載される熱交換器のコア部の車両上下方向長さに応じたラジエータコアサポートサイドを備えるラジエータコアサポートを設計・製造しなければならないため、ラジエータコアサポートを共用化することができずコストが大変に掛かるという問題点があった。
そこで、両ラジエータコアサポートサイドをラジエータコアサポートアッパまたはラジエータコアサポートロアに対して車両上下方向に位置調整可能に固定することが考えられるが、この場合、ラジエータコアサポートの全体剛性が大幅に低下してしまう。
なお、ラジエータコアサポートは、その全体が車幅方向に長く形成されるため、熱交換器のコア部と両ラジエータコアサポートサイドとの間には十分な隙間があり、熱交換器のコア部の車幅方向長さが異なることに起因してラジエータコアサポートの設計変更が成されることはない。
However, in the conventional invention, even between the vehicle types adopting the same platform in which only the vehicle vertical direction length of the core portion of the heat exchanger is different, the core portion of the heat exchanger to be mounted respectively. Since a radiator core support having a radiator core support side according to the vehicle vertical length must be designed and manufactured, there is a problem in that the radiator core support cannot be shared and the cost is very high.
Therefore, it is conceivable to fix both radiator core support sides to the radiator core support upper or the radiator core support lower so that the position of the radiator core support can be adjusted in the vertical direction of the vehicle. In this case, however, the overall rigidity of the radiator core support is greatly reduced. End up.
Since the entire radiator core support is formed in the vehicle width direction, there is a sufficient gap between the core portion of the heat exchanger and both radiator core support sides. The design change of the radiator core support is not made due to the difference in the vehicle width direction length.

本発明は上記課題を解決するためになされたものであって、その目的とするところは、ラジエータコアサポートの全体剛性を低下させることなく熱交換器のコア部の車両上下方向長さのみが異なるような同一プラットホームを採用した車種間での共用化を実現できる自動車のラジエータコアサポートを提供することである。   The present invention has been made to solve the above-described problems, and the object of the present invention is to differ only in the vehicle vertical direction length of the core portion of the heat exchanger without reducing the overall rigidity of the radiator core support. It is to provide a radiator core support for automobiles that can be shared among vehicle models that adopt the same platform.

本発明の請求項1記載の発明では、車幅方向に延在するラジエータコアサポートアッパと、該ラジエータコアサポートアッパと並行するラジエータコアサポートロアと、該ラジエータコアサポートアッパとラジエータコアサポートロアの両端部同士を結合するラジエータコアサポートサイドを備え、前記各ラジエータコアサポートサイドの中途部に、車体のサイドメンバが締結されるサイドメンバ取り付け部を備える自動車のラジエータコアサポートにおいて、前記ラジエータコアサポートを、両ラジエータコアサポートサイドのサイドメンバ取り付け部から車両上下方向に分割することにより、各サイドメンバ取り付け部をサイドメンバ取り付け部アッパとサイドメンバ取り付け部ロアで構成し、前記サイドメンバ取り付け部アッパとサイドメンバ取り付け部ロアを互いに車両上下方向に位置調整可能に結合するようにしたことを特徴とする。   In the first aspect of the present invention, a radiator core support upper extending in the vehicle width direction, a radiator core support lower parallel to the radiator core support upper, and both ends of the radiator core support upper and the radiator core support lower In the radiator core support of an automobile comprising a radiator core support side that joins the parts together, and a side member mounting portion to which a side member of a vehicle body is fastened in the middle part of each radiator core support side, the radiator core support, By dividing the side member mounting portions on both sides of the radiator core support side in the vehicle vertical direction, each side member mounting portion is constituted by a side member mounting portion upper and a side member mounting portion lower. Characterized in that the member attachment portion lower to be positioned adjustably coupled to the vehicle vertical direction.

本発明の請求項1記載の発明にあっては、車幅方向に延在するラジエータコアサポートアッパと、該ラジエータコアサポートアッパと並行するラジエータコアサポートロアと、該ラジエータコアサポートアッパとラジエータコアサポートロアの両端部同士を結合するラジエータコアサポートサイドを備え、前記各ラジエータコアサポートサイドの中途部に、車体のサイドメンバが締結されるサイドメンバ取り付け部を備える自動車のラジエータコアサポートにおいて、前記ラジエータコアサポートを、両ラジエータコアサポートサイドのサイドメンバ取り付け部から車両上下方向に分割することにより、各サイドメンバ取り付け部をサイドメンバ取り付け部アッパとサイドメンバ取り付け部ロアで構成し、前記サイドメンバ取り付け部アッパとサイドメンバ取り付け部ロアを互いに車両上下方向に位置調整可能に結合するようにしたため、ラジエータコアサポートの全体剛性を低下させることなく熱交換器のコア部の車両上下方向長さのみが異なるような同一プラットホームを採用した車種間での共用化を実現できる。   In the first aspect of the present invention, a radiator core support upper extending in the vehicle width direction, a radiator core support lower parallel to the radiator core support upper, and the radiator core support upper and the radiator core support. In the radiator core support of an automobile, comprising a radiator core support side that couples both ends of the lower, and a side member mounting portion in which a side member of a vehicle body is fastened to a middle part of each of the radiator core support sides, the radiator core By dividing the support in the vehicle vertical direction from the side member mounting portions on both sides of the radiator core support, each side member mounting portion is constituted by a side member mounting portion upper and a side member mounting portion lower, and the side member mounting portion upper Since the side member mounting portions lower are coupled to each other so that the position of the side member mounting portions can be adjusted in the vehicle vertical direction, the same heat exchanger core portion is different only in the vehicle vertical direction length without reducing the overall rigidity of the radiator core support. It can be shared among vehicles that use platforms.

以下、この発明の実施例を図面に基づいて説明する。   Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

以下、実施例1を説明する。
図1は本発明の実施例1のラジエータコアサポートを示す分解斜視図、図2は同斜視図、図3は本実施例1のラジエータコアサポートの要部拡大分解斜視図、図4はサイドメンバ取り付け部アッパとサイドメンバ取り付け部ロアの組み付けを説明する図、図5、6は本実施例1のラジエータコアサポートの作用を説明する図、図7はサイドメンバ取り付け部とサイドメンバの組み付けを説明する図である。
Example 1 will be described below.
1 is an exploded perspective view showing a radiator core support according to a first embodiment of the present invention, FIG. 2 is a perspective view thereof, FIG. 3 is an enlarged exploded perspective view of a main part of the radiator core support according to the first embodiment, and FIG. FIG. 5 and FIG. 6 are diagrams for explaining the operation of the radiator core support of the first embodiment, and FIG. 7 is a diagram for explaining the assembly of the side member mounting portion and the side member. It is a figure to do.

先ず、全体構成を説明する。
図1、2に示すように、本実施例1の自動車のラジエータコアサポート1は、その車両後方側に熱交換器2が搭載されると共に、この熱交換器2は、車幅方向に離間して配置された一対のタンク2a,2bの間に複数のチューブ2cとフィン2dが交互に配置されたコア部2eを備えるラジエータが採用されている。
また、熱交換器2のタンク2a,2bの車両上下方向端部には、それぞれ車両搭載ピンPが突設され、各車両搭載ピンPが図示を省略するマウントゴムやブラケットを介してラジエータコアサポート1の車両後方に固定される。
なお、熱交換器2は、ラジエータに限らず、コンデンサ、インタークーラ、サブラジエータ、ラジエータとコンデンサが一体的に形成された一体型熱交換器2等の一般的な熱交換器を採用しても良い。
First, the overall configuration will be described.
As shown in FIGS. 1 and 2, the radiator core support 1 of the automobile according to the first embodiment has a heat exchanger 2 mounted on the rear side of the vehicle, and the heat exchanger 2 is separated in the vehicle width direction. A radiator including a core portion 2e in which a plurality of tubes 2c and fins 2d are alternately arranged between a pair of tanks 2a and 2b arranged in this manner is employed.
In addition, vehicle mounting pins P project from the vertical ends of the tanks 2a and 2b of the heat exchanger 2, and each vehicle mounting pin P supports a radiator core support via a mounting rubber or a bracket (not shown). 1 is fixed to the rear of the vehicle.
The heat exchanger 2 is not limited to a radiator, and a general heat exchanger such as a condenser, an intercooler, a sub-radiator, an integrated heat exchanger 2 in which a radiator and a condenser are integrally formed, or the like may be adopted. good.

ラジエータコアサポート1は、車幅方向に延在するラジエータコアサポートアッパ3と、該ラジエータコアサポートアッパ3と並行するラジエータコアサポートロア4と、該ラジエータコアサポートアッパ3とラジエータコアサポートロア4の両端部同士を結合するラジエータコアサポートサイド5,5と、該ラジエータコアサポートアッパ3とラジエータコアサポートロア4の中央部同士を結合するフードロックステイ6が備えられ、これら全ての構成部材が金属製である。
なお、ラジエータコアサポート1は、金属製に限らず、樹脂製でも良いし、部位に応じて金属製部分と樹脂製部分を適宜組み合わせて構成しても良い。
The radiator core support 1 includes a radiator core support upper 3 extending in the vehicle width direction, a radiator core support lower 4 parallel to the radiator core support upper 3, and both ends of the radiator core support upper 3 and the radiator core support lower 4. The radiator core support sides 5 and 5 for connecting the parts, and the hood lock stay 6 for connecting the center parts of the radiator core support upper 3 and the radiator core support lower 4 are provided, all of which are made of metal. is there.
The radiator core support 1 is not limited to metal, and may be made of resin, or may be configured by appropriately combining a metal part and a resin part according to the part.

ラジエータコアサポートアッパ3は、車両後方に開口した略コ字状断面に形成されたアッパセンタ部3aと、このアッパセンタ部3aの両端部から車両斜め後方に延設され、且つ、車両下方側に開口した略コ字状断面に形成されたアッパサイド部3bで構成されている。
ラジエータコアサポートロア4は、車両後方に開口した略コ字状断面に形成されている。
フードロックステイ6は、その上部をラジエータコアサポートアッパ3のフードロックプレート3cに図示を省略する2カ所のスポット溶接またはボルトで固定され、その下部をラジエータコアサポートロア4に2カ所のボルトB1で固定されている。なお、フードロックステイ6は必ずしも設ける必要がなく、フードロックプレート3c付近の必要剛性が確保できれば省略することができる。
The radiator core support upper 3 has an upper center portion 3a formed in a substantially U-shaped cross section that opens to the rear of the vehicle, and extends obliquely rearward from both ends of the upper center portion 3a and opens to the vehicle lower side. The upper side portion 3b is formed in a substantially U-shaped cross section.
The radiator core support lower 4 is formed in a substantially U-shaped cross-section that opens to the rear of the vehicle.
The upper portion of the hood lock stay 6 is fixed to the hood lock plate 3c of the radiator core support upper 3 with two spot welds or bolts (not shown), and the lower portion thereof is fixed to the radiator core support lower 4 with two bolts B1. It is fixed. The hood lock stay 6 is not necessarily provided, and can be omitted if the necessary rigidity in the vicinity of the hood lock plate 3c can be secured.

両ラジエータコアサポートサイド5,5の中途部には、車両後方からそれぞれ車体のサイドメンバ7が締結されるサイドメンバ取り付け部8が設けられると共に、このサイドメンバ取り付け部8は、車両上下に分割された平板状のサイドメンバ取り付け部アッパ9と平板状のサイドメンバ取り付け部ロア10で構成されている。   In the middle of both radiator core support sides 5, 5, a side member mounting portion 8 to which the side member 7 of the vehicle body is fastened from the rear of the vehicle is provided, and this side member mounting portion 8 is divided into the vehicle upper and lower sides. The flat side member mounting portion upper 9 and the flat side member mounting portion lower 10 are configured.

また、サイドメンバ取り付け部アッパ9の側方には、ラジエータコアサポートアッパ3のアッパサイド部3bに接続されたヘッドランプステイ11が図示を省略する溶接で固定されている。   A headlamp stay 11 connected to the upper side portion 3b of the radiator core support upper 3 is fixed to the side of the side member attaching portion upper 9 by welding (not shown).

そして、図3に示すように、サイドメンバ取り付け部アッパ9には、車両上下方向に所定間隔で複数(本実施例1では6カ所)配置されたボルト挿通孔9aが車幅方向に所定間隔で2列形成されている。   As shown in FIG. 3, the side member mounting portion upper 9 has a plurality of bolt insertion holes 9a arranged at predetermined intervals in the vehicle vertical direction (six locations in the first embodiment) at predetermined intervals in the vehicle width direction. Two rows are formed.

一方、サイドメンバ取り付け部ロア10には、前述したボルト挿通孔9aと同じ間隔で複数(本実施例1では7カ所)配置されたボルト挿通孔10aが車幅方向に前述したボルト挿通孔9aと同じ間隔で2列形成されている。
また、サイドメンバ取り付け部ロア10の下方には、ラジエータコアサポートロア4のロアパネル部4aが図示を省略する溶接で固定されている。
その他、サイドメンバ取り付け部アッパ9の略中央には、下方に開口した切欠部O1が形成され、サイドメンバ取り付け部ロア10の略中央には矩形状の開口部O2が形成されるがこの限りではない。
On the other hand, the side member mounting portion lower 10 has a plurality of bolt insertion holes 10a (seven locations in the first embodiment) arranged at the same interval as the bolt insertion holes 9a described above and the bolt insertion holes 9a described above in the vehicle width direction. Two rows are formed at the same interval.
Further, below the side member attaching portion lower 10, the lower panel portion 4a of the radiator core support lower 4 is fixed by welding not shown.
In addition, a notch O1 that opens downward is formed in the approximate center of the side member mounting portion upper 9, and a rectangular opening O2 is formed in the approximate center of the side member mounting portion lower 10. Absent.

なお、両ボルト挿通孔9a,10aの形成数や配置については適宜設定できる。
また、サイドメンバ取り付け部アッパ9及びサイドメンバ取り付け部ロア10には、周辺部材を固定するためのブラケット部12が車両前方に板状に張り出した状態で設けられている。
The number and arrangement of the bolt insertion holes 9a and 10a can be set as appropriate.
Further, the side member attaching portion upper 9 and the side member attaching portion lower 10 are provided with bracket portions 12 for fixing peripheral members in a state of projecting in a plate shape in front of the vehicle.

そして、サイドメンバ取り付け部アッパ9、サイドメンバ取り付け部ロア10、サイドメンバ7を共に固定するには、先ず、図3、4に示すように、ラジエータコアサポート1の左右両側において、サイドメンバ取り付け部アッパ9の後面側にサイドメンバ取り付け部ロア10を重ね合わせて両ボルト挿通孔9a,10aを一致させた状態とし、4本のボルトB2(締結手段に相当)を後述するサイドメンバ7の前面に設けられたボルト孔7aに対応する両ボルト挿通孔9a,10aに挿通して該サイドメンバ取り付け部アッパ9とサイドメンバ取り付け部ロア10を結合した後、熱交換器1をラジエータコアサポートアッパ3とラジエータコアサポートロア4の各部に固定して搭載する。
この際、4本のボルトB2を挿入する両ボルト挿通孔9a,10aの車両上下方向の組み合わせは、ラジエータコアサポートアッパ3とラジエータコアサポートロア4の間隔W1(図4参照)が熱交換器2のコア部2eの車両上下方向長さW2と等しくなるように選択して決定されている。
In order to fix the side member mounting portion upper 9, the side member mounting portion lower 10 and the side member 7 together, first, as shown in FIGS. The side member mounting portion lower 10 is overlapped on the rear surface side of the upper 9 so that both bolt insertion holes 9a and 10a are aligned, and four bolts B2 (corresponding to fastening means) are placed on the front surface of the side member 7 to be described later. After inserting the side member mounting portion upper 9 and the side member mounting portion lower 10 through the bolt insertion holes 9a and 10a corresponding to the provided bolt holes 7a, the heat exchanger 1 is connected to the radiator core support upper 3 and Fixed to each part of the radiator core support lower 4.
At this time, the combination of both bolt insertion holes 9a, 10a for inserting the four bolts B2 in the vehicle vertical direction is such that the interval W1 (see FIG. 4) between the radiator core support upper 3 and the radiator core support lower 4 is the heat exchanger 2. The core portion 2e is selected and determined to be equal to the vehicle vertical direction length W2.

即ち、本実施例1の自動車のラジエータコアサポートでは、4本のボルトB2を挿通する両ボルト挿通孔9a,10aの車両上下方向の組み合わせによって、サイドメンバ取り付け部アッパ9とサイドメンバ取り付け部ロア10を互いに車両上下方向に位置調整可能に結合することができ、これにより、ラジエータコアサポートアッパ3とラジエータコアサポートロア4の間隔を調整できる。   That is, in the radiator core support of the automobile according to the first embodiment, the side member attaching portion upper 9 and the side member attaching portion lower 10 are obtained by combining the two bolt insertion holes 9a and 10a through which the four bolts B2 are inserted in the vehicle vertical direction. Can be coupled to each other so that the position thereof can be adjusted in the vehicle vertical direction, whereby the distance between the radiator core support upper 3 and the radiator core support lower 4 can be adjusted.

従って、同一プラットホームを採用した車種において搭載される熱交換器2のコア部2eの車両上下方向長さW2がより長い車種の場合には、図5に示すように、ラジエータコアサポートアッパ3とラジエータコアサポートロア4の間隔W1を大きくして対応できる。   Therefore, in the case where the vehicle vertical length W2 of the core portion 2e of the heat exchanger 2 mounted on the vehicle type adopting the same platform is longer, as shown in FIG. 5, the radiator core support upper 3 and the radiator are provided. This can be dealt with by increasing the interval W1 of the core support lower 4.

また、搭載される熱交換器2のコア部2eの車両上下方向長さW2がより短い場合には、図6に示すように、ラジエータコアサポートアッパ3とラジエータコアサポートロア4の間隔W1を小さくして対応できる。   Further, when the vehicle vertical direction length W2 of the core portion 2e of the heat exchanger 2 to be mounted is shorter, the interval W1 between the radiator core support upper 3 and the radiator core support lower 4 is reduced as shown in FIG. Can respond.

最後に、図7に示すように、サイドメンバ取り付け部8の車両後方にサイドメンバ7を当接させて各ボルトB2をサイドメンバ7の前面に設けられたそれぞれ対応するボルト孔7aに螺合することにより、サイドメンバ取り付け部アッパ9、サイドメンバ取り付け部ロア10、サイドメンバ7を共に固定する(図1参照)。
従って、ラジエータコアサポート1は、両ラジエータコアサポートサイド5,5のサイドメンバ取り付け部8から車両上下方向に分割されることになるが、各サイドメンバ取り付け部8には車体のサイドメンバ7が締結されるため、サイドメンバ取り付け部アッパ9、サイドメンバ取り付け部ロア10、サイドメンバ7の三者を堅固に固定でき、ラジエータコアサポート1の全体剛性の低下を招く虞がない。
Finally, as shown in FIG. 7, the side member 7 is brought into contact with the rear side of the side member mounting portion 8 and the bolts B2 are screwed into the corresponding bolt holes 7a provided on the front surface of the side member 7. Thus, the side member attaching portion upper 9, the side member attaching portion lower 10, and the side member 7 are fixed together (see FIG. 1).
Therefore, the radiator core support 1 is divided in the vehicle vertical direction from the side member mounting portions 8 of the radiator core support sides 5 and 5, but the side member 7 of the vehicle body is fastened to each side member mounting portion 8. Therefore, the three members of the side member attaching portion upper 9, the side member attaching portion lower 10, and the side member 7 can be firmly fixed, and there is no possibility that the overall rigidity of the radiator core support 1 is lowered.

また、サイドメンバ取り付け部アッパ9、サイドメンバ取り付け部ロア10、サイドメンバ7を車両前後方向に重ねた状態で共用のボルトB2で固定したため、これら三者を堅固に固定できる上、部品点数及び組み付け工数を減らすことができる。   Further, since the side member mounting portion upper 9, the side member mounting portion lower 10, and the side member 7 are fixed with the common bolt B2 in a state where they are overlapped in the vehicle front-rear direction, these three members can be firmly fixed, and the number of parts and the assembly can be performed. Man-hours can be reduced.

なお、フードロックステイ6はラジエータコアサポートアッパ3とラジエータコアサポートロア4の間隔W1に合わせて予め形成されたものが適宜の工程時でラジエータコアサポート1に対して固定されるが、通常、ラジエータコアサポート1は、熱交換器2を含む周辺部材を搭載した状態でフロントエンドモジュールとして車両組立工場へ搬送された後、車両搭載時にサイドメンバ7,7に締結されるため、この搬送前の工程時で固定しておくことが好ましい。   The hood lock stay 6 is preliminarily formed in accordance with the interval W1 between the radiator core support upper 3 and the radiator core support lower 4 and is fixed to the radiator core support 1 at an appropriate process. Since the core support 1 is transported to the vehicle assembly factory as a front-end module with peripheral members including the heat exchanger 2 mounted thereon, it is fastened to the side members 7 and 7 when the vehicle is mounted. It is preferable to fix it with time.

ここで、従来の発明にあっては、搭載される熱交換器のコア部の車両上下方向長さに応じたラジエータコアサポートサイドを備えるラジエータコアサポートを複数種類製造しなければならないため、熱交換器のコア部の車両上下方向長さのみが異なるような同一プラットホームを採用した車種間であっても、ラジエータコアサポートを共用化することができず、コストが大幅に掛かるという問題点があった。   Here, in the conventional invention, since it is necessary to manufacture a plurality of types of radiator core supports having a radiator core support side according to the vehicle vertical direction length of the core portion of the heat exchanger to be mounted, heat exchange is performed. The radiator core support cannot be shared even between models that use the same platform that differs only in the vehicle vertical direction length of the core of the unit, and there is a problem that the cost is significantly increased. .

これに対し、本実施例1の自動車のラジエータコアサポート1にあっては、前述したように、サイドメンバ取り付け部アッパ9とサイドメンバ取り付け部ロア10を互いに車両上下方向に位置調整可能に結合することができるため、車両上下方向長さの異なる熱交換器2を搭載でき、コストを大幅に削減できる。   On the other hand, in the radiator core support 1 of the automobile according to the first embodiment, as described above, the side member attachment portion upper 9 and the side member attachment portion lower 10 are coupled to each other so as to be position-adjustable in the vehicle vertical direction. Therefore, the heat exchanger 2 having different lengths in the vehicle vertical direction can be mounted, and the cost can be greatly reduced.

次に、効果を説明する。
以上、説明したように、本実施例1のラジエータコアサポート1にあっては、車幅方向に延在するラジエータコアサポートアッパ3と、該ラジエータコアサポートアッパ3と並行するラジエータコアサポートロア4と、該ラジエータコアサポートアッパ3とラジエータコアサポートロア4の両端部同士を結合するラジエータコアサポートサイド5,5を備え、各ラジエータコアサポートサイド5,5の中途部に、車体のサイドメンバ7,7が締結されるサイドメンバ取り付け部8を備える自動車のラジエータコアサポート1において、ラジエータコアサポート1を、両ラジエータコアサポートサイド5,5のサイドメンバ取り付け部8から車両上下方向に分割することにより、各サイドメンバ取り付け部8をサイドメンバ取り付け部アッパ9とサイドメンバ取り付け部ロア10で構成し、サイドメンバ取り付け部アッパ9とサイドメンバ取り付け部ロア10を互いに車両上下方向に位置調整可能に結合するようにしたため、ラジエータコアサポート1の全体剛性を低下させることなく熱交換器2のコア部2eの車両上下方向長さW2のみが異なるような同一プラットホームを採用した車種間での共用化を実現できる。
Next, the effect will be described.
As described above, in the radiator core support 1 of the first embodiment, the radiator core support upper 3 extending in the vehicle width direction, and the radiator core support lower 4 parallel to the radiator core support upper 3 The radiator core support upper 3 and the radiator core support lower 4 are provided with radiator core support sides 5 and 5 that connect both ends of the radiator core support lower 4, and the side members 7 and 7 of the vehicle body are disposed in the middle of each of the radiator core support sides 5 and 5. In the radiator core support 1 of an automobile provided with the side member attaching portion 8 to which the two are fastened, the radiator core support 1 is divided into the vehicle vertical direction from the side member attaching portions 8 of both the radiator core support sides 5 and 5, respectively. The side member attachment part 8 is connected to the side member attachment part upper 9 and the side member attachment. Since the attachment portion lower 10 is used, and the side member attachment portion upper 9 and the side member attachment portion lower 10 are coupled to each other so as to be adjustable in the vertical direction of the vehicle, heat can be generated without reducing the overall rigidity of the radiator core support 1. It is possible to realize sharing among vehicle types that employ the same platform in which only the vehicle vertical direction length W2 of the core portion 2e of the exchanger 2 is different.

また、サイドメンバ取り付け部アッパ9、サイドメンバ取り付け部ロア10、サイドメンバ7を車両前後方向に重ねた状態で共用のボルトB2を用いて共に固定したため、これら三者を堅固に固定できる上、部品点数及び組み付け工数を減らすことができる。   In addition, since the side member mounting portion upper 9, the side member mounting portion lower 10, and the side member 7 are stacked together using the common bolt B2 in a state where they are overlapped in the vehicle front-rear direction, these three members can be firmly fixed, The number of points and assembly man-hours can be reduced.

以上、本実施例を説明してきたが、本発明は上述の実施例に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等があっても、本発明に含まれる。
例えば、サイドメンバ取り付け部アッパ9とサイドメンバ取り付け部ロア10は車両上下方向に位置調整可能に結合できれば良く、両者の結合構造は適宜設定できる。
同様に、両ボルト挿通孔9a,10aの形状、形成数、配置は適宜設定でき、例えば、図8にしめすように、サイドメンバ取り付け部ロア10に車両上下方向に長い長孔形状のボルト挿通孔20aを形成して両者の位置調整を容易にすることは当然考えられる。
Although the present embodiment has been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and design changes and the like within the scope not departing from the gist of the present invention are included in the present invention.
For example, the side member attachment portion upper 9 and the side member attachment portion lower 10 only need to be coupled so that the position of the side member attachment portion lower 10 can be adjusted in the vehicle vertical direction, and the coupling structure of both can be set as appropriate.
Similarly, the shape, number and arrangement of the bolt insertion holes 9a and 10a can be set as appropriate. For example, as shown in FIG. 8, the side member mounting portion lower 10 has a long hole shape bolt insertion hole which is long in the vehicle vertical direction. Naturally, it is conceivable to form 20a to facilitate the positional adjustment of both.

本発明の実施例1のラジエータコアサポートを示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows the radiator core support of Example 1 of this invention. 本発明の実施例1のラジエータコアサポートを示す斜視図である。It is a perspective view which shows the radiator core support of Example 1 of this invention. 本実施例1のラジエータコアサポートの要部拡大分解斜視図であり、サイドメンバ取り付け部アッパとサイドメンバ取り付け部ロアの組み付けを説明する図である。It is a principal part expansion disassembled perspective view of the radiator core support of a present Example 1, and is a figure explaining the assembly | attachment of the side member attachment part upper and the side member attachment part lower. サイドメンバ取り付け部アッパとサイドメンバ取り付け部ロアの組み付けを説明する図である。It is a figure explaining the assembly | attachment of a side member attachment part upper and a side member attachment part lower. 本実施例1のラジエータコアサポートの作用を説明する図である。It is a figure explaining the effect | action of the radiator core support of the present Example 1. FIG. 本実施例1のラジエータコアサポートの作用を説明する図である。It is a figure explaining the effect | action of the radiator core support of the present Example 1. FIG. サイドメンバ取り付け部とサイドメンバの組み付けを説明する図である。It is a figure explaining the assembly | attachment of a side member attaching part and a side member. その他の実施例のラジエータコアサポートの作用を説明する図である。It is a figure explaining the effect | action of the radiator core support of another Example.

符号の説明Explanation of symbols

B1、B2 ボルト
O1 切欠部
O2 開口部
P 車両搭載ピン
1 ラジエータコアサポート
2 熱交換器
2a、2b タンク
2c チューブ
2d フィン
2e コア部
3 ラジエータコアサポートアッパ
3a アッパセンタ部
3b アッパサイド部
3c フードロックプレート
4 ラジエータコアサポートロア
4a ロアパネル部
5 ラジエータコアサポートサイド
6 フードロックステイ
7 サイドメンバ
8 サイドメンバ取り付け部
9 サイドメンバ取り付け部アッパ
9a、10a ボルト挿通孔
10 サイドメンバ取り付け部ロア
11 ヘッドランプステイ
12 ブラケット部
B1, B2 Bolt O1 Notch O2 Opening P Vehicle mounting pin 1 Radiator core support 2 Heat exchanger 2a, 2b Tank 2c Tube 2d Fin 2e Core part 3 Radiator core support upper 3a Upper center part 3b Upper side part 3c Hood lock plate 4 Radiator core support lower 4a Lower panel part 5 Radiator core support side 6 Hood lock stay 7 Side member 8 Side member attachment part 9 Side member attachment part upper 9a, 10a Bolt insertion hole 10 Side member attachment part lower 11 Head lamp stay 12 Bracket part

Claims (2)

車幅方向に延在するラジエータコアサポートアッパと、該ラジエータコアサポートアッパと並行するラジエータコアサポートロアと、該ラジエータコアサポートアッパとラジエータコアサポートロアの両端部同士を結合するラジエータコアサポートサイドを備え、
前記各ラジエータコアサポートサイドの中途部に、車体のサイドメンバが締結されるサイドメンバ取り付け部を備える自動車のラジエータコアサポートにおいて、
前記ラジエータコアサポートを、両ラジエータコアサポートサイドのサイドメンバ取り付け部から車両上下方向に分割することにより、各サイドメンバ取り付け部をサイドメンバ取り付け部アッパとサイドメンバ取り付け部ロアで構成し、
前記サイドメンバ取り付け部アッパとサイドメンバ取り付け部ロアを互いに車両上下方向に位置調整可能に結合するようにしたことを特徴とする自動車のラジエータコアサポート。
A radiator core support upper that extends in the vehicle width direction, a radiator core support lower that is parallel to the radiator core support upper, and a radiator core support side that joins both ends of the radiator core support upper and the radiator core support lower are provided. ,
In the radiator core support of an automobile provided with a side member mounting portion to which a side member of the vehicle body is fastened in the middle of each radiator core support side,
By dividing the radiator core support in the vertical direction of the vehicle from the side member mounting portions on both sides of the radiator core support, each side member mounting portion is constituted by a side member mounting portion upper and a side member mounting portion lower,
A radiator core support for an automobile, wherein the side member attachment portion upper and the side member attachment portion lower are coupled to each other so as to be positionally adjustable in the vehicle vertical direction.
請求項1記載の自動車のラジエータコアサポートにおいて、
前記サイドメンバ取り付け部アッパ、サイドメンバ取り付け部ロア、サイドメンバを車両前後方向に重ねた状態で共用の締結手段を用いて共に固定したことを特徴とする自動車のラジエータコアサポート。
In the radiator core support of the automobile according to claim 1,
A radiator core support for an automobile, wherein the side member attachment portion upper, the side member attachment portion lower, and the side member are fixed together using a common fastening means in a state where they are overlapped in the vehicle front-rear direction.
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