JP2007055170A - Mold for molding - Google Patents
Mold for molding Download PDFInfo
- Publication number
- JP2007055170A JP2007055170A JP2005245515A JP2005245515A JP2007055170A JP 2007055170 A JP2007055170 A JP 2007055170A JP 2005245515 A JP2005245515 A JP 2005245515A JP 2005245515 A JP2005245515 A JP 2005245515A JP 2007055170 A JP2007055170 A JP 2007055170A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mold
- molding
- undercut
- dust cover
- elastic support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Landscapes
- Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
Description
本発明は、ゴム成形品やプラスチック成形品の成形に用いられる金型に関するものである。 The present invention relates to a mold used for molding a rubber molded product or a plastic molded product.
車両用のゴム成形品として、例えばセンターベアリングサポートがある。センターベアリングサポートは、車両のプロペラシャフトの軸方向中間部外周に装着されるセンターベアリングを、車体側に弾性的に支持することによって、走行中におけるプロペラシャフト側と車体側との間での振動伝達を低減すると共に、プロペラシャフトの振れ回りを抑制するものである。 As a rubber molded product for a vehicle, for example, there is a center bearing support. The center bearing support is designed to transmit vibration between the propeller shaft and the vehicle body during travel by elastically supporting a center bearing mounted on the outer periphery of the axially intermediate portion of the propeller shaft of the vehicle on the vehicle body side. In addition to reducing the above, the whirling of the propeller shaft is suppressed.
図5は、この種のセンターベアリングサポートをその軸心を通る平面で切断して示す断面図で、この図5における左側がフロント側(車両走行方向)、右側がリヤ側である。すなわちセンターベアリングサポート100は、車体側に固定される金属製のアウターリング101と、その内周にあって不図示のセンターベアリングの外周に装着される金属製のインナーリング102と、これらアウターリング101及びインナーリング102にゴム状弾性材料で一体成形(加硫接着)されたベローズ状の屈曲した断面形状をなす弾性支持体103とを備える。
FIG. 5 is a cross-sectional view showing this type of center bearing support by cutting along a plane passing through its axis. The left side in FIG. 5 is the front side (vehicle traveling direction), and the right side is the rear side. That is, the
また、図5に示されるセンターベアリングサポート100は、プロペラシャフトの振れ回りに対する抑制力を一層有利にするために、弾性支持体103の屈曲方向をリヤ側へ凸となるようにしたものである。そしてこの場合は、車両走行に伴って弾性支持体103の凹面内空間Sへ路面からの飛石や泥水などが入り込むのを防止するため、弾性支持体103の内周基部におけるフロント側の端部から突出した鍔状のダストカバー104を設けている。
Further, the
ここで、この種のセンターベアリングサポート100の製造においては、不図示の金型内に、予め接着剤を塗布したアウターリング101とインナーリング102をセットして、型締めにより金型内面とアウターリング101及びインナーリング102の間に画成されたキャビティ内に、このキャビティで成形される弾性支持体103の屈曲部に相当する部分に円周方向等間隔で開設された複数のゲートGを介して未加硫ゴム材料を充填し、加熱・加圧することによって、弾性支持体103及びダストカバー104を加硫成形すると共にアウターリング101及びインナーリング102に加硫接着する。
Here, in manufacturing this type of
この場合、成形終了後の成形品(センターベアリングサポート)の離型過程では、金型と成形品が軸方向(図5における左右方向)に相対移動して分離されるのに対し、ダストカバー104は、前記分離方向と異なる方向へ延びるアンダーカットとなっているので、金型内で強制変形されながら無理抜きされることになる。したがって、このような離型時のダストカバー104の強制変形による応力を緩和して離型抵抗を小さくするため、ダストカバー104には、径方向に延びる複数の溝状薄肉部104aを形成している(下記の特許文献1参照)。
しかしながら、上述した金型による成形において、複数のゲートGからキャビティ内に充填される未加硫ゴム材料は、ダストカバー104の溝状薄肉部104aによる薄肉部に相当する部分で流れが悪くなる結果、この部分でゴム材料同士が合流することによるウェルドラインが形成されやすくなる。そして、このようなウェルドラインでは材料同士の不十分な融合によって強度が低下するので、成形終了後の離型時に、ダストカバー104が無理抜きによる強制変形を受けると、溝状薄肉部104aに形成されたウェルドラインに沿った破断を生じやすい。このため、ダストカバー104に離型抵抗を小さくするための溝状薄肉部104aを形成したにも拘らず、不良率を低減することが困難であった。
However, in the molding by the above-described mold, the unvulcanized rubber material filled into the cavity from the plurality of gates G results in a poor flow at a portion corresponding to the thin portion by the groove-like
本発明は、以上のような点に鑑みてなされたものであって、その技術的課題は、アンダーカットを有するゴム状弾性材料からなる製品の成形において、ウェルドラインによるアンダーカットの強度低下による離型時のアンダーカットの破損を防止することにある。 The present invention has been made in view of the above points, and its technical problem is that in the formation of a product made of a rubber-like elastic material having an undercut, the separation due to a decrease in the strength of the undercut due to the weld line. The purpose is to prevent undercut damage during molding.
上述した技術的課題は、本発明によって有効に解決することができる。すなわち請求項1の発明に係るゴム成形用金型は、アンダーカットを有し複数のゲートを介して未加硫ゴム材料が充填される環状の成形用キャビティを画成する金型であって、前記成形用キャビティの内面に、前記ゲートと前記アンダーカットとの間に位置し、円周方向に対する適当な傾斜角度をもって延びる複数の案内溝又は案内突条が形成されたものである。 The technical problem described above can be effectively solved by the present invention. That is, the rubber molding die according to the invention of claim 1 is a die that defines an annular molding cavity having an undercut and filled with unvulcanized rubber material through a plurality of gates, A plurality of guide grooves or guide ridges that are positioned between the gate and the undercut and extend at an appropriate inclination angle with respect to the circumferential direction are formed on the inner surface of the molding cavity.
請求項1の構成によれば、複数のゲートから成形用キャビティに充填される未加硫ゴム材料は、前記成形用キャビティ内をそのアンダーカットへ向けて流動する過程で、複数の案内溝又は案内突条によって、円周方向に対する適当な傾斜方向へ強制的に案内され、各ゲートからの流れが混合するので、アンダーカットに顕著なウェルドラインが形成されにくくなり、その強度が向上する。 According to the configuration of the first aspect, the unvulcanized rubber material filled in the molding cavity from the plurality of gates flows in the molding cavity toward the undercut in the plurality of guide grooves or guides. The protrusions are forcibly guided in an appropriate inclination direction with respect to the circumferential direction, and the flows from the respective gates are mixed, so that a remarkable weld line is hardly formed in the undercut, and the strength is improved.
請求項2の発明に係るゴム成形用金型は、請求項1に記載の構成において、成形用キャビティが、アウターリングとその内周に配置されたインナーリングにベローズ状の弾性支持体を一体成形してセンターベアリングサポートを得るための形状をなし、アンダーカットが、前記弾性支持体の基部から鍔状に展開したダストカバーを成形する部分であり、複数のゲートが、前記弾性支持体の屈曲部に相当する部分に開設され、複数の案内溝又は案内突条が、前記屈曲部から前記基部に相当する部分にかけて形成されたものである。 According to a second aspect of the present invention, there is provided a rubber molding die according to the first aspect, wherein the molding cavity is formed by integrally molding an outer ring and a bellows-like elastic support body on the inner ring disposed on the inner periphery thereof. And forming a center bearing support, the undercut is a part that molds the dust cover that expands in a bowl shape from the base of the elastic support, and a plurality of gates are bent portions of the elastic support And a plurality of guide grooves or guide protrusions are formed from the bent portion to the portion corresponding to the base portion.
請求項2の構成によれば、センターベアリングサポートの製造において、弾性支持体の屈曲部に相当する部分に開設された複数のゲートから、成形用キャビティに充填される未加硫ゴム材料は、前記成形用キャビティ内をそのアンダーカットであるダストカバー成形部へ向けて流動する過程で、複数の案内溝又は案内突条によって、円周方向に対する適当な傾斜方向へ強制的に案内され、各ゲートからの流れが混合するので、ダストカバーに顕著なウェルドラインが形成されにくくなり、その強度が向上する。 According to the configuration of claim 2, in the manufacture of the center bearing support, the unvulcanized rubber material filled in the molding cavity from a plurality of gates opened in a portion corresponding to the bent portion of the elastic support is In the process of flowing toward the dust cover molding part that is the undercut in the molding cavity, it is forcibly guided in an appropriate inclination direction with respect to the circumferential direction by a plurality of guide grooves or guide ridges, and from each gate. As a result, the weld cover is less likely to form a noticeable weld line, and its strength is improved.
請求項3の発明に係るゴム成形用金型は、請求項1又は2に記載の構成において、成形用キャビティのアンダーカットに、製品肉厚を部分的に小さくするための複数の絞り部を有するものである。 A rubber molding die according to a third aspect of the present invention is the structure according to the first or second aspect, wherein the undercut of the molding cavity has a plurality of narrowed portions for partially reducing the product thickness. Is.
請求項3の構成によれば、未加硫ゴム材料の流れが、アンダーカットに形成された絞り部で衝合することがなくなり、このため絞り部に対応する薄肉部に顕著なウェルドラインが形成されず、その強度が向上する。 According to the configuration of the third aspect, the flow of the unvulcanized rubber material does not collide with the narrowed portion formed in the undercut, and therefore, a remarkable weld line is formed in the thin portion corresponding to the narrowed portion. The strength is not improved.
請求項1〜3の発明に係るゴム成形用金型によれば、アンダーカットに顕著なウェルドラインが形成されにくくなる結果、成形終了後の離型の際に、前記アンダーカットが無理抜きにより破損するのを有効に防止することができる。 According to the rubber molding die according to the first to third aspects of the invention, it is difficult to form a remarkable weld line in the undercut. As a result, when the mold is released after the molding is completed, the undercut is damaged due to excessive removal. Can be effectively prevented.
特に、請求項2の発明に係るゴム成形用金型によれば、センターベアリングサポートの製造において、アンダーカットとなるダストカバーに顕著なウェルドラインが形成されにくくなる結果、成形終了後の離型の際に、前記ダストカバーが無理抜きにより破損するのを有効に防止することができる。また、未加硫ゴム材料の流れを案内するための複数の案内溝又は案内突条に対応して弾性支持体の屈曲部から基部にかけて形成される突条又は溝は、円周方向に対して傾斜して延びるものであるため、弾性支持体の支持力や強度への影響を抑えることができる。 In particular, according to the rubber molding die according to the invention of claim 2, in the manufacture of the center bearing support, it becomes difficult to form a remarkable weld line in the dust cover which becomes an undercut. In this case, it is possible to effectively prevent the dust cover from being damaged due to excessive removal. Further, the ridges or grooves formed from the bent part to the base part of the elastic support body corresponding to the plurality of guide grooves or guide ridges for guiding the flow of the unvulcanized rubber material are Since it is inclined and extended, it is possible to suppress the influence on the support force and strength of the elastic support.
また、請求項3の発明に係るゴム成形用金型によれば、絞り部によってアンダーカットに薄肉部を形成したため、離型の際にアンダーカットの無理抜きによる離型抵抗を小さくすることができ、しかも、この薄肉部には顕著なウェルドラインが形成されないので、前記無理抜きにおいて強制変形を受けることにより前記薄肉部が破損するのを有効に防止することができる。 Further, according to the rubber molding die according to the invention of claim 3, since the thin portion is formed in the undercut by the narrowed portion, it is possible to reduce the mold release resistance due to the uncut forcibly removing the undercut. In addition, since a remarkable weld line is not formed in the thin portion, it is possible to effectively prevent the thin portion from being damaged by being forcedly deformed without being forced.
以下、本発明を、図面を参照しながら説明する。図1は、本発明に係るゴム成形用金型を、センターベアリングサポート成形用金型に適用した実施の形態を、軸心を通る平面で切断して示す部分断面図、図2は、図1の金型によって成形されたセンターベアリングサポートを、軸心を通る平面で切断して示す部分断面図、図3は、図2におけるIII方向の矢視図である。 Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a partial sectional view showing an embodiment in which a rubber molding die according to the present invention is applied to a center bearing support molding die, cut along a plane passing through an axis, and FIG. FIG. 3 is a partial cross-sectional view showing the center bearing support formed by the mold of FIG. 2 by cutting along a plane passing through the axis, and FIG.
まず、図1に示される金型の説明に先立ち、この金型によって成形されるセンターベアリングサポートについて説明すると、図2及び図3に示されるように、このセンターベアリングサポート100は、基本的には先に説明した図5のものと同様の構成を備える。なお、図2において、左側がフロント側(車両走行方向)、右側がリヤ側である。
First, prior to the description of the mold shown in FIG. 1, the center bearing support formed by the mold will be described. As shown in FIGS. 2 and 3, the
図2及び図3に示されるセンターベアリングサポート100は、不図示のブラケット等を介して車体側に固定される金属製のアウターリング101と、その内周に配置されセンターベアリング110の外周に装着される金属製のインナーリング102と、これらアウターリング101及びインナーリング102にゴム状弾性材料で一体成形(加硫接着)され、リヤ側へ凸の略U字形に屈曲した断面形状をなすベローズ状の弾性支持体103と、その厚肉に形成された内周基部103aにおけるフロント側の端部から径方向へ展開した鍔状のダストカバー104と、前記内周基部103aから連続形成されインナーリング102のリヤ側の端部外周に位置するシールリップ105を備える。また、ダストカバー104には、径方向に延びる複数の溝状薄肉部104aが等位相間隔で形成されている。
The
なお、図2に示されるセンターベアリング110は、互いに同心配置されたアウターレース111及びインナーレース112と、その間に円周方向等間隔で回転自在に保持された多数の鋼球113とを備えるボールベアリングであって、鋼球113はグリースにより潤滑されている。そして、アウターレース111が、センターベアリングサポート100のインナーリング102の内周に嵌着され、インナーレース112が、不図示のプロペラシャフトにおける軸方向所定位置の外周面に嵌着される。
2 is a ball bearing including an
すなわち、センターベアリングサポート100は、プロペラシャフトの外周に装着されるセンターベアリング110を、車体側に弾性的に支持するもので、車両の走行においてプロペラシャフトに発生する振動が入力されることによって、プロペラシャフト側のインナーリング102と車体側のアウターリング101との反復的な相対偏心運動に伴い、弾性支持体103が曲げ変形を受けるのでばね定数が低く、このため車体側への振動伝達を有効に絶縁することができる。そして、ダストカバー104は、車両走行に伴って弾性支持体103の凹面内空間Sへ、路面からの飛石や泥水などがフロント側から入り込むのを可及的に防止するものである。また、シールリップ105は、不図示のプレートに密接されることによってセンターベアリング110の潤滑用グリースに対する密封を行うものである。
That is, the
このセンターベアリングサポート100を成形する図1の金型200は、互いに分離可能に衝合された上型201、外型202、下型203及び芯型204,205を備える。外型202の内面には図2に示されるセンターベアリングサポート100のアウターリング101を密嵌状態にセットすることができ、芯型204,205の双方の外周面に跨って、インナーリング102を密嵌状態にセットすることができる。そして図1の型締め状態では、アウターリング101の内周面及びインナーリング102の外周面と、上型201及び下型203の内面によって、図2に示される弾性支持体103、ダストカバー104及びシールリップ105と対応する形状の成形用キャビティ(賦形空間)210が画成されるようになっている。
The
すなわち、成形用キャビティ210は、上型201と下型203の間に沿って上側へ凸の屈曲形状に延びる弾性支持体成形部211と、その内周基部211aの下端から外周側へ延びるように下型203に形成されたダストカバー成形部212と、上型201の内周部にインナーリング102の上部外周面に沿って形成されたシールリップ成形部213を有する。一方、上型201には、弾性支持体成形部211における屈曲部211bに臨む複数のゲートGが、等位相間隔で開設されている。
That is, the
上型201と、外型202及び下型203と、芯型204と、芯型205は、軸方向(図1における上下方向)に相対移動可能であり、すなわちこの金型200による成形品(センターベアリングサポート100)は、軸方向に離型されるものである。したがって、成形用キャビティ210のダストカバー成形部212、及びこのダストカバー成形部212で成形されるダストカバー104は、離型時のアンダーカットとなる部分である。
The
成形用キャビティ210のダストカバー成形部212には、図2及び図3に示される溝状薄肉部104aと対応する形状の複数の絞り部214が等位相間隔で形成されている。また、弾性支持体成形部211における屈曲部211bから内周基部211aにかけての内周部を構成する上型201の下向き凸部201aの外周面には、離型方向に対して適当な傾斜角度をもって延び、言い換えれば円周方向に対して適当な傾斜角度をもって延びる複数の案内突条215が形成されている。
In the dust
なお、この実施の形態では、各案内突条215は、位相上、ダストカバー成形部212における各絞り部214,214の間に位置して形成されている。
In this embodiment, each
以上のように構成された金型200によって、図2及び図3に示されるセンターベアリングサポート100を成形するには、まず、予め加硫接着剤を塗布し乾燥させたアウターリング101及びインナーリング102を、それぞれ外型202の内周面及び芯型204,205の外周面に密嵌状態にセットし、図1に示される状態に型締めする。この型締めによって、アウターリング101及びインナーリング102と、上型201及び下型203の内面との間に、成形用キャビティ210が画成される。
In order to mold the
次に、上型201に開設された複数のゲートGを介して、成形用キャビティ210内に、未加硫ゴム材料を充填する。詳しくはこの未加硫ゴム材料は、各ゲートGが開口した弾性支持体成形部211の屈曲部211bから内外周へ分流し、内周側では、前記屈曲部211bから内周基部211aを経てダストカバー成形部212及びシールリップ成形部213へ流入する。
Next, the unvulcanized rubber material is filled into the
そして、弾性支持体成形部211の屈曲部211bから内周基部211aへ向かう未加硫ゴム材料の流れは、上型201の下向き凸部201aの外周面に形成された複数の案内突条215によって、渦巻き状に案内される。これは、各案内突条215が円周方向に対して適当な傾斜角度をもって延びているからである。したがって、各ゲートGから流入した未加硫ゴム材料の流れが、充填過程でよく混合される。
The flow of the unvulcanized rubber material from the
特に、最も下流側のダストカバー成形部212は、絞り部214で未加硫ゴム材料の流動抵抗が大きくなるため、従来は、未加硫ゴム材料はまず絞り部214,214,・・・の間(図3における溝状薄肉部104a,104a,・・・の間に相当する部分)に充填された後で、各絞り部214へ円周方向両側から流入して合流することによって、この絞り部214に顕著なウェルドラインを生じていたが、図示の形態によれば、このようなウェルドラインの形成が有効に防止される。これは、上述のように、複数の案内突条215によって渦巻き状の流れが惹起される結果、絞り部214で未加硫ゴム材料が円周方向両側から衝合するといった流れを生じにくくなるからである。
In particular, since the flow resistance of the unvulcanized rubber material is increased in the most downstream dust
成形用キャビティ210に充填された未加硫ゴム材料は、加熱・加圧によって架橋硬化(加硫成形)されると共に、アウターリング101及びインナーリング102に接合(加硫接着)される。
The unvulcanized rubber material filled in the
図4は、図1の金型による成形後の離型過程を、軸心を通る平面で切断して示す部分断面図である。すなわち、成形終了後は、上型201が上方へ開いた後、不図示の突き上げピンでアウターリング101を外型202から上方へ突き上げると共に、芯型204を上昇させることによって、図4に示されるように、成形品(センターベアリングサポート100)が離型される。
FIG. 4 is a partial cross-sectional view showing the release process after molding by the mold of FIG. 1 by cutting along a plane passing through the axis. That is, after the molding is finished, after the
そして、ダストカバー104はアンダーカットとなっているので、上述の離型過程では、図4に示されるように下型202の内周へ強制変形されながらダストカバー成形部212から無理抜きされることになる。しかしながら、ダストカバー104は、ダストカバー成形部212の絞り部214によって、径方向に延びる複数の溝状薄肉部104aが等位相間隔で形成されているため、容易に変形して離型抵抗が小さくなり、しかも、先に説明したように、溝状薄肉部104aには成形過程でウェルドラインが形成されないため、無理抜きに伴う変形応力によってダストカバー104が溝状薄肉部104aで破断するといった不良の発生が防止される。
Since the
また、センターベアリングサポート100の弾性支持体103には、図2、図3及び図4に示されるように、屈曲部103bから内周基部103aにかけて、金型200の案内突条215による複数の溝状痕103cが等位相間隔で形成されるが、この溝状痕103cは円周方向に対して適当な傾斜角度をもって延びるものであるため、弾性支持体103の変形性に対する影響は可及的に小さいものとすることができる。
Further, as shown in FIGS. 2, 3 and 4, the
なお、上述の形態では、案内突条215を、成形用キャビティ210における弾性支持体成形部211の屈曲部211bから内周基部211aにかけての内周部(上型201の下向き凸部201aの外周面)に形成したが、ゲートGと、アンダーカットであるダストカバー成形部212との間に位置するものであれば良く、例えば前記屈曲部211bから内周基部211aにかけての外周部(下型203の上向き凸部203aの内周面)に形成しても良い。また、案内突条215の代わりに案内溝を設けても良い。案内溝の場合は、弾性支持体103には突条状痕が形成されることになる。
In the above-described embodiment, the
100 センターベアリングサポート
101 アウターリング
102 インナーリング
103 弾性支持体
103a,211a 内周基部
103b,211b 屈曲部
103c 溝状痕
104 ダストカバー(アンダーカット)
104a 溝状薄肉部
105 シールリップ
200 金型
210 成形用キャビティ
211 弾性支持体成形部
212 ダストカバー成形部(アンダーカット)
213 シールリップ成形部
214 絞り部
215 案内突条
G ゲート
DESCRIPTION OF
104a
213 Seal
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005245515A JP2007055170A (en) | 2005-08-26 | 2005-08-26 | Mold for molding |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005245515A JP2007055170A (en) | 2005-08-26 | 2005-08-26 | Mold for molding |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2007055170A true JP2007055170A (en) | 2007-03-08 |
Family
ID=37919054
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2005245515A Withdrawn JP2007055170A (en) | 2005-08-26 | 2005-08-26 | Mold for molding |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2007055170A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110328816A (en) * | 2019-08-12 | 2019-10-15 | 华域视觉科技(上海)有限公司 | A kind of reverse buckle demolding mechanism and injection mold |
KR102280822B1 (en) * | 2020-11-05 | 2021-07-22 | 전형규 | Mold sturcture body of housing for suspension bearing with separation apparatus |
-
2005
- 2005-08-26 JP JP2005245515A patent/JP2007055170A/en not_active Withdrawn
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110328816A (en) * | 2019-08-12 | 2019-10-15 | 华域视觉科技(上海)有限公司 | A kind of reverse buckle demolding mechanism and injection mold |
KR102280822B1 (en) * | 2020-11-05 | 2021-07-22 | 전형규 | Mold sturcture body of housing for suspension bearing with separation apparatus |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3323581B1 (en) | Injection apparatus for molding combined member of constantvelocity joint boot, injection method of combined member of constant-velocity joint boot, and constant-velocity joint boot manufactured by injection method of combined member | |
KR102260977B1 (en) | Method for manufacturing sealing device | |
JP5935974B2 (en) | Center bearing support | |
JP2007055170A (en) | Mold for molding | |
KR101377985B1 (en) | Method of manufacturing mold for tire vulcanization and mold for tire vulcanization | |
US6623684B1 (en) | Method for molding a gasket for hard disc drive unit | |
JP4420279B2 (en) | Plastic Constant Velocity Joint Boot Manufacturing Equipment Plastic Constant Velocity Joint Boot Manufacturing Method Resin Constant Velocity Joint Boot | |
JP2006168191A (en) | Tire molding mold, plug for the mold, and tire produced by using the mold | |
US20170326759A1 (en) | Die for molding roller | |
JP2007100905A (en) | Self-aligning slide bearing and its outer ring manufacturing method | |
JP2010201632A (en) | Tire molding mold | |
JP2005321101A (en) | Plastic seal for bearing | |
JP4501651B2 (en) | Tire mold and tire mold plug | |
JP5541052B2 (en) | Resin sheet manufacturing method | |
JP2005145024A (en) | Mold for molding tire | |
JP5629988B2 (en) | Bearing device with pulley | |
JP5798965B2 (en) | Hollow piston for disk brake and molding die | |
JP4611191B2 (en) | Radial roller bearings | |
JP5311030B2 (en) | Mold for molding | |
JP4313781B2 (en) | Manufacturing method of aluminum pulley | |
JP4926656B2 (en) | Mold for tire | |
JP4100565B2 (en) | Forging case molding method | |
JP7240933B2 (en) | Joint boot manufacturing method | |
JP7281323B2 (en) | Joint boot manufacturing method | |
JP2007246013A (en) | Center bearing support |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20081104 |