JP2007045263A - 車両の車体構造 - Google Patents
車両の車体構造 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2007045263A JP2007045263A JP2005230000A JP2005230000A JP2007045263A JP 2007045263 A JP2007045263 A JP 2007045263A JP 2005230000 A JP2005230000 A JP 2005230000A JP 2005230000 A JP2005230000 A JP 2005230000A JP 2007045263 A JP2007045263 A JP 2007045263A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- strut
- strut tower
- bar
- body structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
【解決手段】 左右の車輪をそれぞれ懸架する各懸架装置の各上部が固定される、左右のストラットタワーと、前記ストラットタワーよりも車室側において車幅方向に延在するパネル部材と、左右の前記ストラットタワー間を連結すると共に左右の前記ストラットタワーと前記パネル部材とを連結するストラットタワーバーと、を備えた車両の車体構造において、前記ストラットタワーバーが、車幅方向に延びるクロスバー部材と、左右の前記ストラットタワーから前記パネル部材へそれぞれ延びる一対のサイドバー部材と、を備え、前記サイドバー部材が、車両前後方向の荷重の入力に対する強度が他の部分よりも脆弱な脆弱部を有することを特徴とする。
【選択図】 図1
Description
図1(a)は本発明の一実施形態に係る車両の車体構造Aの平面視図、図1(b)は図1(a)の線X−Xに沿う要部断面図である。車体構造Aは車両のフロント部分に形成されるエンジンルームを構成する車体構造であって、エンジンルームと客室とを仕切るダッシュパネル1と、車幅方向に離間した1対のフロントサイドフレーム2と、ラジエータを支持するラジエータサポート部材3と、を備える。各フロントサイドフレーム2の上方にはエプロン部材4がそれぞれ配設されており、エプロン部材4からフロントサイドフレーム2に至る側壁を構成するパネルには、エンジンルーム側へ膨出して左右の前輪を収容するホイールハウス5が形成されている。
次に、車両の前突等により車両に対して車両前後方向に過剰な荷重が入力された場合のストラットタワーバー10の挙動について図3(a)及び(b)を参照して説明する。図3(a)及び(b)はストラットタワーバー10の模式図(側面視)である。図3(a)に示すようにサイドバー部材12は曲折部121において曲折し、部分123が側面視で車両前方下方へ傾斜している。この曲折部121は車両前後方向の荷重の入力に対する強度が他の部分よりも脆弱な脆弱部を構成することになる。
本実施形態では、補強部材20が一対のサイドバー部材12a、12bのダッシュパネル1側の各端部を連結し、クロスバー部材11は、ストラットタワー6よりも車室側(ダッシュパネル1側)において一対のサイドバー部材12a、12b間を連結するように配設されている。
1 ダッシュパネル(パネル部材)
6 ストラットタワー
7 車載補機
10 ストラットタワーバー
11 クロスバー部材
12a、12b サイドバー部材
20 補強部材
121a、121b 曲折部(脆弱部)
Claims (6)
- 左右の車輪をそれぞれ懸架する各懸架装置の各上部が固定される、左右のストラットタワーと、
前記ストラットタワーよりも車室側において車幅方向に延在するパネル部材と、
左右の前記ストラットタワー間を連結すると共に左右の前記ストラットタワーと前記パネル部材とを連結するストラットタワーバーと、
を備えた車両の車体構造において、
前記ストラットタワーバーが、
車幅方向に延びるクロスバー部材と、
左右の前記ストラットタワーから前記パネル部材へそれぞれ延びる一対のサイドバー部材と、を備え、
前記サイドバー部材が、
車両前後方向の荷重の入力に対する強度が他の部分よりも脆弱な脆弱部を有することを特徴とする車両の車体構造。 - 前記脆弱部が、前記サイドバー部材を曲折することで形成される曲折部であることを特徴とする請求項1に記載の車両の車体構造。
- 前記サイドバー部材のうち、前記ストラットタワーから前記曲折部までの部分が平面視又は側面視で車両前後方向となす角度が、前記曲折部から前記パネル部材までの部分が平面視又は側面視で車両前後方向となす角度よりも大きいことを特徴とする請求項2に記載の車両の車体構造。
- 前記クロスバー部材が、前記ストラットタワーよりも車室側に配設されると共に各々の前記脆弱部を連結することを特徴とする請求項1乃至3のいずれかに記載の車両の車体構造。
- 左右の車輪をそれぞれ懸架する各懸架装置の各上部が固定される、左右のストラットタワーと、
前記ストラットタワーよりも車室側において車幅方向に延在するパネル部材と、
左右の前記ストラットタワー間を連結すると共に左右の前記ストラットタワーと前記パネル部材とを連結するストラットタワーバーと、
を備えた車両の車体構造において、
前記ストラットタワーバーが、
車幅方向に延びるクロスバー部材と、
左右の前記ストラットタワーから前記パネル部材へそれぞれ延びる一対のサイドバー部材と、を備え、
一対の前記サイドバー部材の前記パネル部材側の各端部を連結し、前記パネル部材に結合される補強部材を備え、
前記クロスバー部材は、前記ストラットタワーよりも車室側において一対の前記サイドバー部材間を連結するように配設されていることを特徴とする車両の車体構造。 - 前記ストラットタワーの車幅方向内側に前記クロスバー部材に隣接して車載補機が配設されたことを特徴とする請求項4又は5に記載の車両の車体構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005230000A JP4687317B2 (ja) | 2005-08-08 | 2005-08-08 | 車両の車体構造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005230000A JP4687317B2 (ja) | 2005-08-08 | 2005-08-08 | 車両の車体構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2007045263A true JP2007045263A (ja) | 2007-02-22 |
JP4687317B2 JP4687317B2 (ja) | 2011-05-25 |
Family
ID=37848471
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2005230000A Expired - Fee Related JP4687317B2 (ja) | 2005-08-08 | 2005-08-08 | 車両の車体構造 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4687317B2 (ja) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009078575A (ja) * | 2007-09-25 | 2009-04-16 | Nissan Motor Co Ltd | 車体構造 |
US7854473B2 (en) | 2007-09-10 | 2010-12-21 | Honda Motor Co., Ltd. | Vehicle front structure |
US8783760B2 (en) | 2012-10-25 | 2014-07-22 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Suspension strut tower brace |
CN112060889A (zh) * | 2019-06-11 | 2020-12-11 | 本田技研工业株式会社 | 电动车辆 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH01145883U (ja) * | 1988-03-31 | 1989-10-06 | ||
JP2002347650A (ja) * | 2001-05-28 | 2002-12-04 | Fuji Heavy Ind Ltd | サブフレーム支持構造 |
JP2004090857A (ja) * | 2002-09-03 | 2004-03-25 | Nissan Motor Co Ltd | 車体構造 |
-
2005
- 2005-08-08 JP JP2005230000A patent/JP4687317B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH01145883U (ja) * | 1988-03-31 | 1989-10-06 | ||
JP2002347650A (ja) * | 2001-05-28 | 2002-12-04 | Fuji Heavy Ind Ltd | サブフレーム支持構造 |
JP2004090857A (ja) * | 2002-09-03 | 2004-03-25 | Nissan Motor Co Ltd | 車体構造 |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7854473B2 (en) | 2007-09-10 | 2010-12-21 | Honda Motor Co., Ltd. | Vehicle front structure |
JP2009078575A (ja) * | 2007-09-25 | 2009-04-16 | Nissan Motor Co Ltd | 車体構造 |
US8783760B2 (en) | 2012-10-25 | 2014-07-22 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Suspension strut tower brace |
CN112060889A (zh) * | 2019-06-11 | 2020-12-11 | 本田技研工业株式会社 | 电动车辆 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP4687317B2 (ja) | 2011-05-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4751620B2 (ja) | 車体の前部構造 | |
JP6565892B2 (ja) | 車両前部構造 | |
KR101786676B1 (ko) | 전방 차체 구조 | |
JP5494942B2 (ja) | 車両の前部構造 | |
JP6369427B2 (ja) | 車両下部構造 | |
JP4687317B2 (ja) | 車両の車体構造 | |
JP2007050774A (ja) | 車両のバッテリ支持構造 | |
JP2006327449A (ja) | 車体前部構造 | |
JP6027448B2 (ja) | 車体前部構造 | |
JP2008265417A (ja) | 車両前部構造 | |
JP4905675B2 (ja) | 車両前部の車体構造 | |
JP2005231436A (ja) | 自動車の前部車体構造 | |
JP2009280106A (ja) | 車両用フレーム構造 | |
JP4905678B2 (ja) | 車両前部の車体構造 | |
JP2008001149A (ja) | 車両側部構造 | |
KR101092770B1 (ko) | 프런트사이드멤버 보강구조 | |
JP4958215B2 (ja) | 車両前部の車体構造 | |
JP6696444B2 (ja) | サスペンションメンバ | |
JP4798437B2 (ja) | 車体前部構造 | |
JP4581621B2 (ja) | 車両の燃料タンク支持構造 | |
JP2001310754A (ja) | 自動車の車体前部構造 | |
JP2010132059A (ja) | アンダーランプロテクタ固定構造 | |
KR101047990B1 (ko) | Nvh성능이 개선된 개단면 카울 구조 | |
JP7339898B2 (ja) | アンダーランプロテクタの支持構造 | |
KR101354230B1 (ko) | 프런트 바디 구조 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20080213 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20100604 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20100709 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20100823 |
|
RD03 | Notification of appointment of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7423 Effective date: 20101001 |
|
RD04 | Notification of resignation of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424 Effective date: 20101101 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20110118 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20110131 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4687317 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140225 Year of fee payment: 3 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |