JP2007036570A - Radio receiver - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、自動車に搭載されるラジオ受信装置におけるＡＦサーチ（代替周波数サーチ）の技術に関するものである。 The present invention relates to an AF search (alternative frequency search) technique in a radio receiver mounted in an automobile.
従来より、RDS (Radio Data System)/RBDS (Radio Broadcast Data System)等の、制御信号を伴うオーディオ放送を行うラジオ放送が知られている。これらのラジオ放送で放送される制御信号には、ＡＦリストと呼ばれる、同じプログラムを放送している周波数のリストが含まれており、このようなラジオ放送を受信するラジオ受信装置では、受信中のプログラムと同じプログラムを放送している、より受信状態のよい周波数をＡＦリストを参照して探索し、そのような受信状態のよい周波数が存在する場合などに、その受信状態のよい周波数に、以降受信する受信周波数を切り替えるＡＦサーチを行うことができる。 2. Description of the Related Art Conventionally, radio broadcasting that performs audio broadcasting with control signals, such as RDS (Radio Data System) / RBDS (Radio Broadcast Data System), is known. The control signals broadcast in these radio broadcasts include a list of frequencies that broadcast the same program, which is called an AF list. In a radio receiver that receives such radio broadcasts, Search the AF list for frequencies with better reception conditions that are broadcasting the same program as the program, and when there is a frequency with such good reception conditions, etc. An AF search for switching the reception frequency to be received can be performed.
また、自動車に搭載されるラジオ受信装置におけるＡＦサーチの技術としては、トンネルを通過中であるなどのために、ＡＦサーチによって正常に受信できる周波数を発見できなかった場合には、ユーザに対して出力する音声を、ラジオ受信機以外の他のオーディオソースからの音声に自動的に切り替える技術（たとえば、特許文献１）や、トンネルを通過後に、トンネルに進入する前に受信していた周波数を含めたＡＦサーチを行う技術（たとえば、特許文献２）などが知られている。
さて、トンネルによっては、トンネル内に向けたラジオ放送が行われている場合がある。そして、このような場合、トンネル外からトンネル内に進入すると、トンネル外で受信したＡＦリストで示される周波数のうち、実際に良好に受信できる周波数は、トンネル内に向けて行われている放送の周波数のみとなる。すなわち、ＡＦリストで示される周波数のうち、トンネル外で受信していた周波数に代替可能な周波数は、トンネル内に向けて放送されている周波数のみとなる。なお、トンネル外では、ＡＦリストで示される周波数のうちに、実際に良好に受信できる周波数が複数含まれている場合が多い。また、トンネル外では、過去に受信した周波数の履歴に基づいて、ＡＦリストで示される周波数のうちの良好に受信できる周波数を推定して推定した周波数を優先的に調査するなどの手法により、それまで受信していた周波数に代替できる周波数を、すみやかに見つけ出せる確率を高めることなどもできる。 Now, depending on the tunnel, there is a case where a radio broadcast is being conducted inside the tunnel. In such a case, when entering the tunnel from the outside of the tunnel, the frequencies that can be actually received well among the frequencies indicated in the AF list received outside the tunnel are those of the broadcast that is being directed toward the tunnel. Only frequency. That is, of the frequencies shown in the AF list, the frequency that can be substituted for the frequency received outside the tunnel is only the frequency broadcast toward the inside of the tunnel. Outside the tunnel, there are many cases where a plurality of frequencies that can actually be received well are included in the frequencies indicated in the AF list. Outside the tunnel, it is possible to preferentially investigate the estimated frequency by estimating the frequency that can be satisfactorily received among the frequencies indicated in the AF list based on the history of frequencies received in the past. It is also possible to increase the probability that a frequency that can be replaced with the frequency that has been received up to can be quickly found.
したがって、トンネル外からトンネル内に進入した際に、それまで受信していた周波数の受信状態の劣化に応じて、ＡＦリストで示される周波数の内から受信状態が良好な周波数を順次探索するＡＦサーチを行うと、それまで受信していた周波数に代替できる周波数（トンネル内に向けて放送されている周波数）を見つけ出すまで、トンネル外でＡＦサーチを行う場合に比べ、長時間を要する可能性が大きくなる。 Therefore, when entering the tunnel from outside the tunnel, an AF search that sequentially searches for a frequency in a good reception state from among the frequencies indicated in the AF list according to the deterioration of the reception state of the frequency that has been received so far. Is more likely to take a longer time to find a frequency that can be substituted for the previously received frequency (the frequency that is broadcast toward the tunnel) than when performing an AF search outside the tunnel. Become.
そこで、本発明は、ＡＦサーチを行うラジオ受信機において、トンネル外からトンネル内に進入した場合に、トンネル外で受信していた周波数に代替可能な周波数を、よりすみやかに見つけ出すことを課題とする。 Therefore, an object of the present invention is to quickly find a frequency that can be substituted for a frequency received outside the tunnel when the radio receiver that performs AF search enters the tunnel from outside the tunnel. .
前記課題達成のために、本発明は、プログラムを当該プログラムと同じプログラムを放送している他の周波数である代替周波数を示す制御情報と共に放送するラジオ放送を受信し受信したプログラムを出力する、自動車に搭載されるラジオ受信装置に、受信中の周波数の受信状態が劣化したときに、受信していた周波数で受信した前記制御情報が示す前記代替周波数の受信状態を、受信状態が良好な周波数が検出されるまで順次調査し、受信状態が良好な周波数が検出された場合に、当該受信状態が良好な周波数を、以降受信する周波数として設定する代替周波数サーチ手段と、トンネル内で放送されているラジオ放送の周波数を保持するトンネル周波数保持手段と、前記自動車がトンネルに接近もしくは進入していることを検出するトンネル検出手段とを備え、前記代替周波数サーチ手段において、前記トンネル検出手段が、トンネルに接近もしくは進入していることを検出している場合には、受信していた周波数で受信した前記制御情報が示す前記代替周波数の受信状態の調査を、当該制御情報が示す前記代替周波数の内の前記トンネル周波数保持手段に保持されている周波数が優先的に調査されるようにしたものである。 In order to achieve the above object, the present invention provides an automobile that receives a radio broadcast that broadcasts a program together with control information indicating an alternative frequency, which is another frequency that broadcasts the same program as the program, and outputs the received program When the reception state of the frequency being received is deteriorated in the radio reception device mounted on the radio receiver, the reception state of the alternative frequency indicated by the control information received at the received frequency is a frequency with a good reception state. It is inspected sequentially until it is detected, and when a frequency with a good reception state is detected, an alternative frequency search means for setting the frequency with the good reception state as a frequency to be received thereafter, and broadcast in the tunnel Tunnel frequency holding means for holding the frequency of the radio broadcast, and a tunnel for detecting that the vehicle is approaching or entering the tunnel. And when the tunnel detection means detects that the tunnel detection means is approaching or entering the tunnel, the control information received at the received frequency is indicated by the alternative frequency search means. The reception status of the alternative frequency is checked so that the frequency held in the tunnel frequency holding means among the alternative frequencies indicated by the control information is preferentially checked.
このようなラジオ受信装置によれば、トンネル外からトンネル内に進入する際に、それまで受信していた周波数の受信状態の劣化に応じて、受信した制御情報で示される代替周波数の内から受信状態が良好な周波数を探索するときには、トンネル内で放送されているラジオ放送の周波数が優先的に探索される。したがって、トンネル外で受信していた周波数に代替可能な周波数を、すみやかに見つけ出すことができる。 According to such a radio reception device, when entering the tunnel from outside the tunnel, reception is performed from among the alternative frequencies indicated by the received control information in accordance with the deterioration of the reception state of the frequency received so far. When searching for a frequency with a good state, the frequency of the radio broadcast broadcast in the tunnel is preferentially searched. Accordingly, it is possible to quickly find a frequency that can be substituted for the frequency received outside the tunnel.
ここで、このようなラジオ受信装置は、前記トンネル周波数保持手段に、個々のトンネルの識別を表す識別子に対応づけて、当該識別子で示されるトンネル内で放送されているラジオ放送の周波数を保持し、トンネル検出手段において、前記自動車がトンネルに接近もしくは進入していることの検出と共に、当該接近もしくは進入しているトンネルを識別し、前記代替周波数サーチ手段において、前記トンネル検出手段が、トンネルに接近もしくは進入していることを検出している場合には、受信していた周波数で受信した前記制御情報が示す前記代替周波数の受信状態の調査を、当該制御情報が示す前記代替周波数の内の前記トンネル周波数保持手段に前記トンネル検出手段が識別したトンネルの識別子に対応づけて保持されている周波数が優先的に調査されるように行うように構成することも好ましい。 Here, such a radio receiving apparatus holds the frequency of the radio broadcast broadcast in the tunnel indicated by the identifier in association with the identifier representing the identification of each tunnel in the tunnel frequency holding means. The tunnel detection means identifies the approaching or approaching tunnel as well as detecting that the vehicle is approaching or entering the tunnel, and the alternative frequency search means detects the tunnel approaching approach to the tunnel. Alternatively, when it is detected that the vehicle has entered, the investigation of the reception state of the alternative frequency indicated by the control information received at the received frequency is performed by checking the reception state of the alternative frequency indicated by the control information. The frequency held in the tunnel frequency holding means in association with the tunnel identifier identified by the tunnel detecting means It is also preferably configured to perform as is preferentially investigated.
このようにすることにより、接近または進入したトンネル内で行われているラジオ放送の周波数を一義的に求め、当該周波数が優先して探索されるようにすることができる。
また、前記課題達成のために、本発明は、プログラムを当該プログラムと同じプログラムを放送している他の周波数である代替周波数を示す制御情報と共に放送するラジオ放送を受信し受信したプログラムを出力する、自動車に搭載されるラジオ受信装置に、受信中の周波数の受信状態が劣化したときに、受信していた周波数で受信した前記制御情報が示す前記代替周波数の受信状態を、受信状態が良好な周波数が検出されるまで順次調査し、受信状態が良好な周波数が検出された場合に、当該受信状態が良好な周波数を、以降受信する周波数として設定する代替周波数サーチ手段と、トンネル内で放送されているラジオ放送の周波数を保持するトンネル周波数保持手段と、前記自動車がトンネルに接近もしくは進入していることを検出し、受信していた周波数で受信した前記制御情報が示す前記代替周波数のうち、前記トンネル周波数保持手段に保持されている周波数を優先周波数として設定する優先周波数設定手段とを備え、前記代替周波数サーチ手段において、前記優先周波数設定手段によって前記優先周波数が設定されている場合には、受信していた周波数で受信した前記制御情報が示す前記代替周波数の受信状態の調査を、前記優先周波数が優先的に調査されるように行うようにしたものである。
By doing in this way, the frequency of the radio broadcast currently performed in the approached or approached tunnel can be calculated | required uniquely, and the said frequency can be searched preferentially.
In order to achieve the above object, the present invention receives a radio broadcast that broadcasts a program together with control information indicating an alternative frequency that is another frequency at which the same program as the program is broadcast, and outputs the received program. When the reception state of the frequency being received is deteriorated in the radio reception device mounted on the automobile, the reception state of the alternative frequency indicated by the control information received at the received frequency is good. The system investigates sequentially until a frequency is detected, and when a frequency with a good reception state is detected, it is broadcast in the tunnel with an alternative frequency search means for setting the frequency with the good reception state as a frequency to be received thereafter. A tunnel frequency holding means for holding a radio broadcast frequency, and detecting that the vehicle is approaching or entering the tunnel, Among the alternative frequencies indicated by the control information received at the transmitted frequency, priority frequency setting means for setting a frequency held in the tunnel frequency holding means as a priority frequency, and in the alternative frequency search means When the priority frequency is set by the priority frequency setting means, the priority frequency is preferentially checked for the reception status of the alternative frequency indicated by the control information received at the received frequency. It is intended to be done.
このようなラジオ受信装置によれば、トンネル外からトンネル内に進入する際に、それまで受信していた周波数の受信状態の劣化に応じて、受信した制御情報で示される代替周波数の内から受信状態が良好な周波数を探索するときには、トンネル内で放送されているラジオ放送の周波数が優先的に探索される。したがって、トンネル外で受信していた周波数に代替可能な周波数を、すみやかに見つけ出すことができる。また、受信している周波数の受信状態が劣化する前に、優先して探索すべき周波数を予め優先周波数として求めて設定しておくので、受信していた周波数の受信状態が劣化した際に、よりすみやかに、トンネル外で受信していた周波数に代替可能な周波数を見つけ出すことができるようになる。 According to such a radio reception device, when entering the tunnel from outside the tunnel, reception is performed from among the alternative frequencies indicated by the received control information in accordance with the deterioration of the reception state of the frequency received so far. When searching for a frequency with a good state, the frequency of the radio broadcast broadcast in the tunnel is preferentially searched. Accordingly, it is possible to quickly find a frequency that can be substituted for the frequency received outside the tunnel. In addition, since the frequency to be preferentially searched is set as a priority frequency in advance before the reception state of the frequency being received deteriorates, when the reception state of the received frequency has deteriorated, More quickly, a frequency that can be substituted for the frequency received outside the tunnel can be found.
ここで、このようなラジオ受信装置は、前記トンネル周波数保持手段に、個々のトンネルの識別を表す識別子に対応づけて、当該識別子で示されるトンネル内で放送されているラジオ放送の周波数を保持し、前記優先周波数設定手段において、前記自動車がトンネルに接近もしくは進入していることの検出と共に、当該接近もしくは進入しているトンネルを識別し、受信していた周波数で受信した前記制御情報が示す前記代替周波数のうち、識別したトンネルの識別子に対応づけて前記トンネル周波数保持手段に保持されている周波数を優先周波数として設定するように構成することも好ましい。 Here, such a radio receiving apparatus holds the frequency of the radio broadcast broadcast in the tunnel indicated by the identifier in association with the identifier representing the identification of each tunnel in the tunnel frequency holding means. In the priority frequency setting means, the control information indicated by the control information received at the received frequency is identified with the detection that the vehicle is approaching or entering the tunnel and identifying the approaching or approaching tunnel. Of the alternative frequencies, it is also preferable that the frequency held in the tunnel frequency holding means is set as the priority frequency in association with the identified tunnel identifier.
このようにすることにより、接近または進入したトンネル内で行われているラジオ放送の周波数を一義的に求め、当該周波数が優先して探索されるようにすることができる。
なお、以上の各ラジオ受信装置は、前記自動車がトンネルに接近もしくは進入しているときに、前記代替周波数サーチ手段が調査した受信状態が良好であった周波数を前記トンネル周波数保持手段に保持させるトンネル周波数設定手段を設けることが好ましい。また、この場合において、前記トンネル周波数保持手段に、個々のトンネルの識別を表す識別子に対応づけて、当該識別子で示されるトンネル内で放送されているラジオ放送の周波数を保持するときには、前記自動車がトンネルに接近もしくは進入しているときに、前記代替周波数サーチ手段が調査した受信状態が良好であった周波数を、前記識別した当該接近もしくは進入しているトンネルの識別子と対応づけて前記トンネル周波数保持手段に保持させるようにする。
By doing in this way, the frequency of the radio broadcast currently performed in the approached or approached tunnel can be calculated | required uniquely, and the said frequency can be searched preferentially.
Each of the radio receivers described above is a tunnel that allows the tunnel frequency holding unit to hold a frequency whose reception state investigated by the alternative frequency search unit is good when the automobile approaches or enters the tunnel. It is preferable to provide a frequency setting means. Further, in this case, when the radio frequency broadcasted in the tunnel indicated by the identifier is held in the tunnel frequency holding means in association with the identifier representing the identification of each tunnel, the automobile is When approaching or entering a tunnel, the frequency of which the reception state investigated by the alternative frequency search means is related to the identified identifier of the approaching or entering tunnel and the tunnel frequency is maintained. Let the means hold.
これらのようにすることにより、トンネル保持手段に保持させるトンネル内で放送されているラジオ放送の周波数の設定や更新を、現状に合わせて自動的に行うことができるようになる。 By doing so, it becomes possible to automatically set or update the frequency of the radio broadcast broadcast in the tunnel held by the tunnel holding means according to the current situation.
以上のように、本発明によれば、ＡＦサーチを行うラジオ受信機において、トンネル外からトンネル内に進入した場合に、トンネル外で受信していた周波数に代替可能な周波数を、よりすみやかに見つけ出すことができる。 As described above, according to the present invention, in a radio receiver that performs AF search, when entering the tunnel from outside the tunnel, a frequency that can be substituted for the frequency received outside the tunnel is quickly found. be able to.
以下、本発明に係るラジオ受信装置の実施形態をRDS放送への適用を例にとり説明する。
図１に、本実施形態に係るラジオ受信装置の構成を示す。
なお、本ラジオ受信装置は、自動車に搭載されるものである。
さて、図示するように、ラジオ受信装置は、放送局から送信される放送電波を受信するアンテナ１、特定の受信周波数チャネルの受信を行うフロントエンド２（F／E）、フロントエンド２の出力信号の中間周波増幅とFM検波を行う中間周波増幅／FM検波回路３（IF／DET）、中間周波増幅／FM検波回路３の出力信号に対してノイズキャンセルおよびステレオ復調を行なってスピーカ１２に出力するノイズキャンセラ／ステレオ復調回路４（NC／MPX）、RDSデコーダ５、選局回路６、制御部７、操作部８、メモリ９、表示部１０、ナビゲーション装置１１とを備えている。
Hereinafter, an embodiment of a radio receiving apparatus according to the present invention will be described taking application to RDS broadcasting as an example.
FIG. 1 shows a configuration of a radio receiving apparatus according to the present embodiment.
The radio receiver is mounted on a car.
As shown in the figure, the radio receiver includes an antenna 1 that receives broadcast radio waves transmitted from a broadcast station, a front end 2 (F / E) that receives a specific reception frequency channel, and an output signal of the front end 2. The intermediate frequency amplification / FM detection circuit 3 (IF / DET) for performing intermediate frequency amplification and FM detection of the signal, noise cancellation and stereo demodulation are performed on the output signal of the intermediate frequency amplification / FM detection circuit 3, and the result is output to the speaker 12. A noise canceller / stereo demodulation circuit 4 (NC / MPX), an RDS decoder 5, a channel selection circuit 6, a control unit 7, an operation unit 8, a memory 9, a display unit 10, and a navigation device 11 are provided.
ここで、RDSデコーダ５は、中間周波増幅／FM検波回路３の出力する中間周波数信号中のRDSデータから制御情報を抽出、デコードし、制御部７へ送る。また、選局回路６は、制御部７から指定された受信放送局に応じた周波数信号をフロントエンド２に入力することにより、フロントエンド２における受信周波数チャネルを切り替える。 Here, the RDS decoder 5 extracts and decodes control information from the RDS data in the intermediate frequency signal output from the intermediate frequency amplification / FM detection circuit 3, and sends the control information to the control unit 7. The channel selection circuit 6 switches the reception frequency channel in the front end 2 by inputting a frequency signal corresponding to the reception broadcast station designated by the control unit 7 to the front end 2.
また、ナビゲーション装置１１は、道路地図データを記憶する地図データ記憶部１１２と、車速センサーやジャイロやGPS等を備え道路地図データを利用しながら自車両の現在位置を算出する現在位置算出部１１３と、操作部８を介してユーザから指定された目的地までの現在位置からの経路を誘導経路として探索し設定するルート探索部１１４と、現在位置周辺等の地図上に現在位置を示すマークや探索した誘導経路を表す経路図形や目的地を表すマークを表した案内画像を生成する走行案内部１１５と、ナビゲーション装置１１の全体を制御するナビゲーション制御部１１１とを有する。 The navigation device 11 includes a map data storage unit 112 that stores road map data, a current position calculation unit 113 that includes a vehicle speed sensor, a gyroscope, a GPS, and the like, and calculates the current position of the vehicle while using the road map data. A route search unit 114 for searching and setting a route from the current position to the destination designated by the user via the operation unit 8 as a guide route, and a mark indicating the current position on the map around the current position or a search A travel guide unit 115 that generates a guide image representing a route graphic representing the guidance route and a mark representing the destination, and a navigation control unit 111 that controls the entire navigation device 11.
そして、制御部７は、ナビゲーション制御部１１１を介して受け取った走行案内部１１５が生成した案内画像の表示部１０への表示の制御や、ユーザの操作部８の受信放送局選択操作などに応じた、選局回路６の制御によるフロントエンド２における受信周波数チャネルの切り替えなどの処理を行う。 Then, the control unit 7 controls the display on the display unit 10 of the guide image generated by the travel guide unit 115 received via the navigation control unit 111 or the reception broadcast station selection operation of the user operation unit 8. Further, processing such as switching of the reception frequency channel in the front end 2 under the control of the channel selection circuit 6 is performed.
以下、このようなラジオ放送受信装置におけるＡＦサーチの動作について説明する。
まず、ナビゲーション装置１１のナビゲーション制御部１１１は、地図データ記憶部１１２に記憶された道路地図データを参照し、現在位置算出部１１３が算出した現在位置やルート探索部１１４が設定している誘導経路に基づいて、自車のトンネルへの接近や自車のトンネルへの進入やトンネルからの離脱を検出し、トンネルへ所定距離（たとえば１００ｍ）以内に接近したならば、その旨をトンネルの識別を示すトンネル識別子と共に制御部７に通知する。また、自車のトンネルへの進入や離脱が発生したならば、その旨をトンネルの識別を示すトンネル識別子と共に制御部７に通知する。
The AF search operation in such a radio broadcast receiving apparatus will be described below.
First, the navigation control unit 111 of the navigation device 11 refers to the road map data stored in the map data storage unit 112, and the current position calculated by the current position calculation unit 113 and the guidance route set by the route search unit 114. Based on the above, the approach of the vehicle to the tunnel, the entry of the vehicle into the tunnel and the departure from the tunnel are detected. It notifies to the control part 7 with the tunnel identifier to show. If the vehicle enters or leaves the tunnel, it notifies the control unit 7 of the fact together with the tunnel identifier indicating the identification of the tunnel.
次に、RDSデコーダ５は、前述のように、フロントエンド２で受信中の周波数で受信したRDSデータから生成した制御情報を、制御部７に送る。この制御情報には、図２ａに示すように、PI(Program Identity Code)、PS(Program Service Name）、AF（Alternative Frequencies)リストや、その他の表示用情報や時刻情報や交通情報などが含まれる。そして、ＡＦリストには、この制御情報を放送している周波数で放送しているプログラムと同じプログラムを放送している複数の周波数が記述されている。 Next, the RDS decoder 5 sends the control information generated from the RDS data received at the frequency being received by the front end 2 to the control unit 7 as described above. As shown in FIG. 2a, this control information includes PI (Program Identity Code), PS (Program Service Name), AF (Alternative Frequencies) list, other display information, time information, traffic information, and the like. . In the AF list, a plurality of frequencies broadcasting the same program as the program broadcasting at the frequency at which this control information is broadcast is described.
次に、制御部７は、トンネルチャネルテーブルと、トンネルＡＦテーブルと、過去受信ＡＦテーブルと、ＡＦテーブルとの４つのテーブルを、メモリ９に作成し管理する。
図２ｂに示すように、トンネルチャネルテーブルには、トンネル識別子毎のエントリを設けることができ、各エントリにはトンネル識別子に対して１または複数の周波数をチャネルとして登録することができる。また、図２ｃに示すように、トンネルＡＦテーブルには、一つの周波数を登録することができる。ただし、トンネルＡＦテーブルは、複数の周波数チャネルを登録できるように構成してもよい。次に、図２ｄに示す過去受信ＡＦテーブルと図２ｅに示すＡＦテーブルとには、それぞれ複数の周波数を登録することができる。
Next, the control unit 7 creates and manages four tables of a tunnel channel table, a tunnel AF table, a past reception AF table, and an AF table in the memory 9.
As shown in FIG. 2b, an entry for each tunnel identifier can be provided in the tunnel channel table, and each entry can register one or a plurality of frequencies as a channel. As shown in FIG. 2c, one frequency can be registered in the tunnel AF table. However, the tunnel AF table may be configured so that a plurality of frequency channels can be registered. Next, a plurality of frequencies can be registered in the past reception AF table shown in FIG. 2d and the AF table shown in FIG. 2e, respectively.
制御部７は、RDSデコーダ５から受け取ったＡＦリストに含まれる周波数のうち、過去受信ＡＦテーブルに登録した周波数以外の周波数をＡＦテーブルに登録する。また、制御部７は、RDSデコーダ５から受け取ったＡＦリストに含まれる周波数のうち、実際に受信し、当該周波数で受信した音声をユーザに対して出力した周波数については過去受信ＡＦテーブルに登録する。 The control unit 7 registers, in the AF table, frequencies other than the frequencies registered in the past reception AF table among the frequencies included in the AF list received from the RDS decoder 5. Further, the control unit 7 registers in the past reception AF table the frequencies that are actually received from among the frequencies included in the AF list received from the RDS decoder 5 and output the voice received at the frequencies to the user. .
また、制御部７は、ＡＦサーチのために、トンネル周波数チャネル優先化処理と、ＡＦ切り替え処理とを行う。
以下、このトンネル周波数チャネル優先化処理と、ＡＦ切り替え処理の詳細について説明する。
まず、トンネル周波数チャネル優先化処理について説明する。
図３ａに、トンネル周波数チャネル優先化処理の手順を示す。
図示するようにこの処理では、ナビゲーション装置１１のナビゲーション制御部１１１からトンネルへの所定距離内への接近が通知されるのを待つ（ステップ３０２）。そして、トンネルへの所定距離内への接近が通知されたならば、ナビゲーション制御部１１１から通知されたトンネル識別子に対応してトンネルチャネルテーブルに登録されている周波数を取得する（ステップ３０４）。そして、取得した周波数が、過去受信ＡＦテーブルとＡＦテーブルとのいずれかに登録されているかどうかを調べ（ステップ３０６）、登録されていなければステップ３０２からの処理に戻る。なお、ナビゲーション制御部１１１から通知されたトンネル識別子に対応してトンネルチャネルテーブルに一つも周波数が登録されていない場合には、ステップ３０６では、取得した周波数が、過去受信ＡＦテーブルとＡＦテーブルとのいずれかに登録されていないものと判定する。
Further, the control unit 7 performs tunnel frequency channel prioritization processing and AF switching processing for AF search.
Details of the tunnel frequency channel prioritization process and the AF switching process will be described below.
First, tunnel frequency channel prioritization processing will be described.
FIG. 3a shows a procedure of tunnel frequency channel prioritization processing.
As shown in the figure, in this process, the navigation control unit 111 of the navigation device 11 waits for notification of approaching within a predetermined distance to the tunnel (step 302). When the approach to the tunnel within a predetermined distance is notified, the frequency registered in the tunnel channel table corresponding to the tunnel identifier notified from the navigation control unit 111 is acquired (step 304). Then, it is checked whether or not the acquired frequency is registered in either the past reception AF table or the AF table (step 306). If it is not registered, the processing returns to step 302. If no frequency is registered in the tunnel channel table corresponding to the tunnel identifier notified from the navigation control unit 111, in step 306, the acquired frequency is determined based on the past reception AF table and the AF table. It is determined that it is not registered in either.
一方、ステップ３０６で、取得した周波数が、過去受信ＡＦテーブルとＡＦテーブルとのいずれかに登録されている場合には、その登録されている周波数を、トンネルＡＦテーブルに移動する（ステップ３０８）。すなわち、その周波数が過去受信ＡＦテーブルに登録されている場合には、過去受信ＡＦテーブルより、その周波数を消去し、代わりに、その周波数をトンネルＡＦテーブルに登録する。また、その周波数がＡＦテーブルに登録されている場合には、ＡＦテーブルより、その周波数を消去し、代わりに、その周波数をトンネルＡＦテーブルに登録する。 On the other hand, if the acquired frequency is registered in either the past reception AF table or the AF table in step 306, the registered frequency is moved to the tunnel AF table (step 308). That is, when the frequency is registered in the past reception AF table, the frequency is deleted from the past reception AF table, and the frequency is registered in the tunnel AF table instead. If the frequency is registered in the AF table, the frequency is deleted from the AF table, and the frequency is registered in the tunnel AF table instead.
そして、ナビゲーション制御部１１１からトンネルからの離脱が通知されるのを待ち（ステップ３１０）、トンネルからの離脱が通知されたならば、トンネルＡＦテーブルに登録されている周波数を過去受信ＡＦテーブルに登録すると共に、その周波数をトンネルＡＦテーブルから消去し（ステップ３１２）、ステップ３０２からの処理に戻る。 Then, it waits for the navigation control unit 111 to be notified of the departure from the tunnel (step 310), and if the departure from the tunnel is notified, the frequency registered in the tunnel AF table is registered in the past reception AF table. At the same time, the frequency is deleted from the tunnel AF table (step 312), and the process returns to step 302.
次に、ＡＦ切り替え処理について説明する。
図３ｂに、このＡＦ切り替え処理の手順を示す。
図示するように、この処理では、フロントエンド２や中間周波増幅／FM検波回路３における受信信号の受信強度の状態や検波状態に基づいて、受信中の周波数の受信状態の所定レベル以上の劣化の発生を監視する（ステップ３５２）。そして、受信状態が所定レベル以上劣化したならば、トンネルＡＦテーブルに周波数が登録されているかどうかを調べ（ステップ３５４）、登録されていなければ、代替周波数チャネルサーチ処理を実行し（ステップ３５６）、ステップ３５２に戻る。一方、トンネルＡＦテーブルに周波数が登録されている場合には、トンネル内周波数チャネル優先フラグをセットした上で（ステップ３５８）、代替周波数チャネルサーチ処理を実行し（ステップ３５６）、ステップ３５２に戻る。
Next, the AF switching process will be described.
FIG. 3b shows the procedure of this AF switching process.
As shown in the figure, in this process, the reception state of the received signal in the front end 2 or the intermediate frequency amplification / FM detection circuit 3 is deteriorated by a predetermined level or more of the reception state of the reception frequency based on the reception intensity state or detection state. The occurrence is monitored (step 352). If the reception state deteriorates by a predetermined level or more, it is checked whether or not the frequency is registered in the tunnel AF table (step 354). If not, the alternative frequency channel search process is executed (step 356). Return to step 352. On the other hand, if the frequency is registered in the tunnel AF table, the in-tunnel frequency channel priority flag is set (step 358), an alternative frequency channel search process is executed (step 356), and the process returns to step 352.
ここで、このステップ３５６で行う代替周波数チャネルサーチ処理の手順を図４に示す。
図示するように、この代替周波数チャネルサーチ処理では、まず、トンネル内周波数チャネル優先フラグがセットされているかどうかを調べ（ステップ４０２）、セットされていなければ以下の処理Ａ、Ｂを行う。
処理Ａ（ステップ４０４から４１８）では、過去受信ＡＦテーブルに登録されている各周波数を順次対象周波数として（ステップ４０４、４１０、４１２）、次の処理を行う。すなわち、選局回路６を介して、フロントエンド２に、対象周波数を短時間受信させて、その受信状態を調べる（ステップ４０６）。そして、受信状態が所定のレベル以上良好でなければ（ステップ４０８）、その対象周波数についての処理を終了する。一方、受信状態が所定のレベル以上良好であれば（ステップ４０８）、フロントエンド２に、選局回路６を介して、対象周波数を、受信周波数として設定し、以降、フロントエンド２にその受信周波数の受信を行わせる（ステップ４１４）。そして、ナビゲーション装置１１のナビゲーション制御部１１１からの、トンネル進入／離脱の通知に基づいて、現在トンネル内を通過中であるかどうかを判定し（ステップ４１６）、トンネル内を通過中でなければ、そのまま代替周波数チャネルサーチ処理を終了し、トンネル内を通過中であれば、ナビゲーション制御部１１１から通知されているトンネル識別子に対応するトンネルチャネルテーブルのエントリに対象周波数を登録した上で（ステップ４１８）、代替周波数チャネルサーチ処理を終了する。なお、ステップ４１８では、ナビゲーション制御部１１１から通知されているエントリがトンネルチャネルテーブルに存在しない場合には、当該エントリを作成した上で対象周波数を登録する。
Here, FIG. 4 shows the procedure of the alternative frequency channel search process performed in step 356.
As shown in the figure, in this alternative frequency channel search process, it is first checked whether or not the intra-tunnel frequency channel priority flag is set (step 402). If not set, the following processes A and B are performed.
In process A (steps 404 to 418), each frequency registered in the past reception AF table is sequentially set as a target frequency (steps 404, 410, and 412), and the following process is performed. That is, the target frequency is received for a short time via the channel selection circuit 6 and the reception state is checked (step 406). If the reception state is not better than the predetermined level (step 408), the process for the target frequency is terminated. On the other hand, if the reception state is better than a predetermined level (step 408), the target frequency is set as the reception frequency in the front end 2 via the channel selection circuit 6, and thereafter the reception frequency is set in the front end 2. Is received (step 414). Based on the notification of tunnel entry / exit from the navigation control unit 111 of the navigation device 11, it is determined whether or not the vehicle is currently passing through the tunnel (step 416). If the alternative frequency channel search process is finished as it is, and if it is passing through the tunnel, the target frequency is registered in the entry of the tunnel channel table corresponding to the tunnel identifier notified from the navigation control unit 111 (step 418). Then, the alternative frequency channel search process is terminated. In step 418, if the entry notified from the navigation control unit 111 does not exist in the tunnel channel table, the target frequency is registered after the entry is created.
次に、過去受信ＡＦテーブルに登録されている各周波数を順次対象周波数とし手行う以上の処理Ａ（ステップ４０４４１８）が、代替周波数チャネルサーチ処理を終了させることなく終了した場合、すなわち、過去受信ＡＦテーブルに登録されている周波数の内に受信状態が所定レベル以上良好な周波数が見つけ出せなかった場合には、処理Ｂ（４２０から４３６）を行う。 Next, when the above processing A (step 404418), which is performed by sequentially setting each frequency registered in the past reception AF table as the target frequency, is completed without ending the alternative frequency channel search processing, that is, the past reception AF. If a frequency with a good reception state of a predetermined level or higher cannot be found among the frequencies registered in the table, process B (420 to 436) is performed.
処理Ｂでは、ＡＦテーブルに登録されている各周波数を順次対象周波数として（ステップ４２０、４２６、４２８）、次の処理を行う。すなわち、まず、選局回路６を介して、フロントエンド２に、対象周波数を短時間受信させて、その受信状態を調べる（ステップ４２２）。そして、受信状態が所定のレベル以上良好でなければ（ステップ４２４）、その対象周波数についての処理を終了する。一方、受信状態が所定のレベル以上良好であれば（ステップ４２２）、フロントエンド２に、選局回路６を介して、対象周波数を、受信周波数として設定し、以降、フロントエンド２にその受信周波数の受信を行わせる（ステップ４３０）。また、ＡＦテーブルに登録されている対象周波数を消去し、過去受信ＡＦテーブルに対象周波数を登録する（ステップ４３２）。そして、ナビゲーション装置１１のナビゲーション制御部１１１からの、トンネル進入／離脱の通知に基づいて、現在トンネル内を通過中であるかどうかを判定し（ステップ４３４）、トンネル内を通過中でなければ、そのまま代替周波数チャネルサーチ処理を終了し、トンネル内を通過中であれば、ナビゲーション制御部１１１から通知されているトンネル識別子に対応するトンネルチャネルテーブルのエントリに対象周波数を登録した上で（ステップ４３６）、代替周波数チャネルサーチ処理を終了する。なお、ステップ４３６では、ナビゲーション制御部１１１から通知されているエントリがトンネルチャネルテーブルに存在しない場合には、当該エントリを作成した上で対象周波数を登録する。 In the process B, each frequency registered in the AF table is sequentially set as a target frequency (steps 420, 426, and 428), and the following process is performed. That is, first, the front end 2 is made to receive the target frequency for a short time via the channel selection circuit 6 and the reception state is checked (step 422). If the reception state is not better than a predetermined level (step 424), the process for the target frequency is terminated. On the other hand, if the reception state is better than a predetermined level (step 422), the target frequency is set as the reception frequency in the front end 2 via the channel selection circuit 6, and thereafter the reception frequency is set in the front end 2. Is received (step 430). Further, the target frequency registered in the AF table is deleted, and the target frequency is registered in the past reception AF table (step 432). Then, based on the notification of tunnel entry / leaving from the navigation control unit 111 of the navigation device 11, it is determined whether or not the vehicle is currently passing through the tunnel (step 434). If the alternative frequency channel search process is finished as it is, and if it is passing through the tunnel, the target frequency is registered in the entry of the tunnel channel table corresponding to the tunnel identifier notified from the navigation control unit 111 (step 436). Then, the alternative frequency channel search process is terminated. In step 436, if the entry notified from the navigation control unit 111 does not exist in the tunnel channel table, the target frequency is registered after the entry is created.
そして、ＡＦテーブルに登録されている各周波数を順次対象周波数として行う以上の処理Ｂ（ステップ４２０3f４３６）が、代替周波数チャネルサーチ処理を終了させることなく終了した場合、すなわち、ＡＦテーブルに登録されている周波数の内に受信状態が所定レベル以上良好な周波数が見つけ出せなかった場合には、ステップ４０２からの処理に戻る。 Then, when the processing B (step 4203f436) described above, in which each frequency registered in the AF table is sequentially performed as the target frequency, is completed without ending the alternative frequency channel search processing, that is, registered in the AF table. If a frequency with a good reception state of a predetermined level or higher cannot be found among the frequencies, the process returns to step 402.
一方、ステップ４０２において、トンネル内周波数チャネル優先フラグが設定されていると判定された場合には、以下の処理を行う。
すなわち、処理Ｃ（ステップ４４０から４４４）、前述した処理Ａ（ステップ４０４から４１８）、前述した処理Ｂ（ステップ４２０から４３６）を、処理Ｃ、処理Ａ（ステップ４４８）、処理Ｃ、処理Ｂ（ステップ４５２）の順序で、いずれかの処理中で代替周波数チャネルサーチ処理が終了されるまで繰り返し行う（ステップ４３８、４４６、４５０、４５４）。
On the other hand, if it is determined in step 402 that the in-tunnel frequency channel priority flag is set, the following processing is performed.
That is, Process C (Steps 440 to 444), Process A (Steps 404 to 418) described above, Process B (Steps 420 to 436) described above, Process C, Process A (Step 448), Process C, Process B ( Step 452) is repeated until the alternative frequency channel search process is completed in any of the processes (steps 438, 446, 450, 454).
ここで処理Ｃでは、図示するように、まず、選局回路６を介して、トンネルＡＦテーブルに登録されている周波数を短時間受信させて、その受信状態を調べる（ステップ４４０）。そして、受信状態が所定のレベル以上良好でなければ（ステップ４４２）、処理Ｃを処理を終了し、受信状態が所定のレベル以上良好であれば（ステップ４４２）、フロントエンド２に、選局回路６を介して、トンネルＡＦテーブルに登録されている周波数を、受信周波数として設定し、以降、フロントエンド２にその受信周波数の受信を行わせる（ステップ４４４）。そして、代替周波数チャネルサーチ処理を終了する。ただし、トンネルＡＦテーブルに複数の周波数が登録されている場合には、受信状態が所定のレベル以上良好な周波数が見つかるまで、トンネルＡＦテーブルに登録されている各周波数について順次、ステップ４４０、４４２の処理を行う。 In the process C, as shown in the figure, first, the frequency registered in the tunnel AF table is received for a short time via the channel selection circuit 6, and the reception state is checked (step 440). If the reception state is not better than the predetermined level (step 442), the process C is terminated. If the reception state is better than the predetermined level (step 442), the channel selection circuit is connected to the front end 2. 6, the frequency registered in the tunnel AF table is set as a reception frequency, and thereafter, the reception frequency is received by the front end 2 (step 444). Then, the alternative frequency channel search process ends. However, when a plurality of frequencies are registered in the tunnel AF table, steps 440 and 442 are sequentially performed for each frequency registered in the tunnel AF table until a frequency whose reception state is better than a predetermined level is found. Process.
以上、本発明の実施形態について説明した。
以上のように、本実施形態によれば、トンネルチャネルテーブルに、個々のトンネルのトンネル識別子に対応づけて、そのトンネル内で受信できる周波数を登録する。そして、ラジオ受信装置を搭載した自動車がトンネルに接近すると、接近しているトンネルのトンネル識別子に対応づけてトンネルチャネルテーブルに登録されている周波数であって、受信している周波数で受信したＡＦリストで示される受信中の周波数の代替となる周波数が、トンネルＡＦテーブルに登録される。そして、トンネルに接近または進入したために開始されることになるＡＦサーチでは、まず、トンネルＡＦテーブルに登録されている周波数が調査され、その周波数の受信状態が良好であれば、フロントエンド２に受信周波数として設定され、当該受信周波数による放送の受信と受信音声のユーザに対する出力が開始される。
また、本実施形態によれば、トンネル内で実際に受信できた周波数が、自動的に、トンネルチャネルテーブルに、個々のトンネルのトンネル識別子に対応づけて登録されることになる。
The embodiment of the present invention has been described above.
As described above, according to the present embodiment, the frequencies that can be received in the tunnel are registered in the tunnel channel table in association with the tunnel identifier of each tunnel. When a vehicle equipped with a radio receiver approaches a tunnel, the AF list received at the received frequency is the frequency registered in the tunnel channel table in association with the tunnel identifier of the approaching tunnel. A frequency that is an alternative to the frequency being received indicated by is registered in the tunnel AF table. In the AF search that is started because the tunnel approaches or enters, first, the frequency registered in the tunnel AF table is checked. If the reception state of the frequency is good, the frequency is received by the front end 2. The frequency is set, and broadcast reception at the reception frequency and output of received audio to the user are started.
Further, according to the present embodiment, the frequency actually received in the tunnel is automatically registered in the tunnel channel table in association with the tunnel identifier of each tunnel.
したがって、トンネル外からトンネル内に進入した場合に、トンネル外で受信していた周波数に代替可能な周波数を、よりすみやかに見つけ出し、以降の受信周波数として設定することができるようになる。
ところで、以上では、ラジオ受信装置を搭載した自動車のトンネルへの接近やトンネルへの進入／離脱をナビゲーション装置１１を用いて検出したが、これらの検出は、ナビゲーション装置１１を用いずに行うようにしてもよい。すなわち、たとえば、昼間の時間帯にヘッドライトが点灯された場合には、トンネルを走行中と判定したりするようにしてもよい。なお、この場合には、図３ａのトンネル周波数チャネル優先化処理ではステップ３０２においてトンネルへの進入を判定するようにする。
Accordingly, when entering the tunnel from outside the tunnel, a frequency that can be substituted for the frequency received outside the tunnel can be found more quickly and set as the subsequent reception frequency.
By the way, in the above, approach to the tunnel of a car equipped with a radio receiver and entry / exit to the tunnel are detected using the navigation device 11, but these detections are performed without using the navigation device 11. May be. That is, for example, when the headlight is turned on during the daytime, it may be determined that the tunnel is traveling. In this case, in the tunnel frequency channel prioritization process of FIG.
また、以上の実施形態では、トンネルチャネルテーブルに、個々のトンネルのトンネル識別子に対応づけて、そのトンネル内で受信できる周波数を登録したが、これは、単に、トンネルチャネルテーブルに、任意のトンネル内で受信できた周波数を登録するようにしてもよい。そして、トンネルに接近したときに、トンネルチャネルテーブルに登録されている周波数のうち、ＡＦリストで示される受信中の周波数の代替となる周波数を、トンネルＡＦテーブルに登録するようにしてもよい。このようにしても、日常的に少数のトンネルしか使用しない自動車に搭載されたラジオ受信装置においては、トンネル外からトンネル内に進入した場合に、トンネル外で受信していた周波数に代替可能な周波数を、すみやかに見つけ出すことができる。 In the above embodiment, the frequency that can be received in the tunnel is registered in the tunnel channel table in association with the tunnel identifier of each tunnel, but this is simply registered in the tunnel channel table. You may make it register the frequency which was able to be received by. Then, when approaching the tunnel, out of the frequencies registered in the tunnel channel table, a frequency that is an alternative to the frequency being received indicated by the AF list may be registered in the tunnel AF table. Even in this way, in radio receivers installed in automobiles that use only a small number of tunnels on a daily basis, when entering the tunnel from outside the tunnel, the frequency that can be substituted for the frequency received outside the tunnel Can be found quickly.
１…アンテナ、２…フロントエンド、３…検波回路、４…ノイズキャンセラ／ステレオ復調回路、５…デコーダ、６…選局回路、７…制御部、８…操作部、９…メモリ、１０…表示部、１１…ナビゲーション装置、１２…スピーカ、１１１…ナビゲーション制御部、１１２…地図データ記憶部、１１３…現在位置算出部、１１４…ルート探索部、１１５…走行案内部。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Antenna, 2 ... Front end, 3 ... Detection circuit, 4 ... Noise canceller / stereo demodulation circuit, 5 ... Decoder, 6 ... Channel selection circuit, 7 ... Control part, 8 ... Operation part, 9 ... Memory, 10 ... Display part DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 ... Navigation apparatus, 12 ... Speaker, 111 ... Navigation control part, 112 ... Map data storage part, 113 ... Current position calculation part, 114 ... Route search part, 115 ... Traveling guidance part.
Claims (7)
受信中の周波数の受信状態が劣化したときに、受信していた周波数で受信した前記制御情報が示す前記代替周波数の受信状態を、受信状態が良好な周波数が検出されるまで順次調査し、受信状態が良好な周波数が検出された場合に、当該受信状態が良好な周波数を、以降受信する周波数として設定する代替周波数サーチ手段と、
トンネル内で放送されているラジオ放送の周波数を保持するトンネル周波数保持手段と、
前記自動車がトンネルに接近もしくは進入していることを検出するトンネル検出手段とを有し、
前記代替周波数サーチ手段は、前記トンネル検出手段が、トンネルに接近もしくは進入していることを検出している場合には、受信していた周波数で受信した前記制御情報が示す前記代替周波数の受信状態の調査を、当該制御情報が示す前記代替周波数の内の前記トンネル周波数保持手段に保持されている周波数が優先的に調査されるように行うことを特徴とするラジオ受信装置。 A radio receiving device mounted on an automobile that receives a radio broadcast that broadcasts a program together with control information indicating an alternative frequency that is another frequency that is broadcasting the same program as the program, and outputs the received program,
When the reception state of the frequency being received has deteriorated, the reception state of the alternative frequency indicated by the control information received at the received frequency is sequentially investigated until a frequency with a good reception state is detected and received. An alternative frequency search means for setting a frequency with a good reception state as a frequency to be received thereafter when a frequency with a good state is detected;
Tunnel frequency holding means for holding the frequency of the radio broadcast being broadcast in the tunnel;
Tunnel detecting means for detecting that the automobile is approaching or entering the tunnel,
The alternative frequency search means, when detecting that the tunnel detection means is approaching or entering a tunnel, the reception state of the alternative frequency indicated by the control information received at the received frequency The radio receiving apparatus is characterized in that the frequency held in the tunnel frequency holding means among the alternative frequencies indicated by the control information is checked preferentially.
受信中の周波数の受信状態が劣化したときに、受信していた周波数で受信した前記制御情報が示す前記代替周波数の受信状態を、受信状態が良好な周波数が検出されるまで順次調査し、受信状態が良好な周波数が検出された場合に、当該受信状態が良好な周波数を、以降受信する周波数として設定する代替周波数サーチ手段と、
トンネル内で放送されているラジオ放送の周波数を保持するトンネル周波数保持手段と、
前記自動車がトンネルに接近もしくは進入していることを検出し、受信していた周波数で受信した前記制御情報が示す前記代替周波数のうち、前記トンネル周波数保持手段に保持されている周波数を優先周波数として設定する優先周波数設定手段とを有し、
前記代替周波数サーチ手段は、前記優先周波数設定手段によって前記優先周波数が設定されている場合には、受信していた周波数で受信した前記制御情報が示す前記代替周波数の受信状態の調査を、前記優先周波数が優先的に調査されるように行うことを特徴とするラジオ受信装置。 A radio receiving device mounted on an automobile that receives a radio broadcast that broadcasts a program together with control information indicating an alternative frequency that is another frequency that is broadcasting the same program as the program, and outputs the received program,
When the reception state of the frequency being received has deteriorated, the reception state of the alternative frequency indicated by the control information received at the received frequency is sequentially investigated until a frequency with a good reception state is detected and received. An alternative frequency search means for setting a frequency with a good reception state as a frequency to be received thereafter when a frequency with a good state is detected;
Tunnel frequency holding means for holding the frequency of the radio broadcast being broadcast in the tunnel;
Detecting that the vehicle is approaching or entering the tunnel, and using the frequency held by the tunnel frequency holding means as the priority frequency among the alternative frequencies indicated by the control information received at the received frequency. Priority frequency setting means for setting,
When the priority frequency is set by the priority frequency setting means, the alternative frequency search means investigates the reception status of the alternative frequency indicated by the control information received at the received frequency. A radio receiver characterized in that the frequency is preferentially investigated.
前記トンネル周波数保持手段は、個々のトンネルの識別を表す識別子に対応づけて、当該識別子で示されるトンネル内で放送されているラジオ放送の周波数を保持し、
前記トンネル検出手段は、前記自動車がトンネルに接近もしくは進入していることの検出と共に、当該接近もしくは進入しているトンネルを識別し、
前記代替周波数サーチ手段は、前記トンネル検出手段が、トンネルに接近もしくは進入していることを検出している場合には、受信していた周波数で受信した前記制御情報が示す前記代替周波数の受信状態の調査を、当該制御情報が示す前記代替周波数の内の前記トンネル周波数保持手段に前記トンネル検出手段が識別したトンネルの識別子に対応づけて保持されている周波数が優先的に調査されるように行うことを特徴とするラジオ受信装置。 The radio receiver according to claim 1,
The tunnel frequency holding means holds the frequency of the radio broadcast being broadcast in the tunnel indicated by the identifier in association with the identifier representing the identification of each tunnel,
The tunnel detection means identifies the approaching or approaching tunnel along with the detection that the vehicle is approaching or entering the tunnel,
The alternative frequency search means, when detecting that the tunnel detection means is approaching or entering a tunnel, the reception state of the alternative frequency indicated by the control information received at the received frequency Of the alternative frequency indicated by the control information so that the frequency held in association with the identifier of the tunnel identified by the tunnel detection means is preferentially investigated in the tunnel frequency holding means. A radio receiver characterized by that.
前記トンネル周波数保持手段は、個々のトンネルの識別を表す識別子に対応づけて、当該識別子で示されるトンネル内で放送されているラジオ放送の周波数を保持し、
前記優先周波数設定手段は、前記自動車がトンネルに接近もしくは進入していることの検出と共に、当該接近もしくは進入しているトンネルを識別し、受信していた周波数で受信した前記制御情報が示す前記代替周波数のうち、識別したトンネルの識別子に対応づけて前記トンネル周波数保持手段に保持されている周波数を前記優先周波数として設定することを特徴とするラジオ受信装置。 The radio receiver according to claim 2,
The tunnel frequency holding means holds the frequency of the radio broadcast being broadcast in the tunnel indicated by the identifier in association with the identifier representing the identification of each tunnel,
The priority frequency setting means is configured to detect that the vehicle is approaching or entering a tunnel, identify the approaching or approaching tunnel, and indicate the alternative indicated by the control information received at the received frequency. A radio receiving apparatus characterized in that a frequency held in the tunnel frequency holding means is set as the priority frequency in association with an identified tunnel identifier.
前記自動車がトンネルに接近もしくは進入しているときに、前記代替周波数サーチ手段が調査した受信状態が良好であった周波数を前記トンネル周波数保持手段に保持させるトンネル周波数設定手段を有することを特徴とするラジオ受信装置。 The radio receiver according to claim 1 or 2,
When the vehicle is approaching or entering a tunnel, it has a tunnel frequency setting means for holding the frequency that the reception state investigated by the alternative frequency search means is good in the tunnel frequency holding means. Radio receiver.
前記自動車がトンネルに接近もしくは進入しているときに、前記代替周波数サーチ手段が調査した受信状態が良好であった周波数を、前記識別した当該接近もしくは進入しているトンネルの識別子と対応づけて前記トンネル周波数保持手段に保持させるトンネル周波数設定手段を有することを特徴とするラジオ受信装置。 The radio receiver according to claim 3 or 4,
When the vehicle approaches or enters a tunnel, the frequency that the reception state investigated by the alternative frequency search means is good is associated with the identified identifier of the approaching or entering tunnel. A radio receiving apparatus comprising tunnel frequency setting means to be held by a tunnel frequency holding means.
トンネル内で放送されているラジオ放送の周波数をトンネル周波数として記憶するステップと、
前記自動車がトンネルに接近もしくは進入していることを検出するステップと、
受信中の周波数の受信状態が劣化したときに、トンネルに接近もしくは進入していることが検出されている場合には、受信していた周波数で受信した前記制御情報が示す前記代替周波数の受信状態の調査を、当該制御情報が示す前記代替周波数の内の、前記記憶されているトンネル周波数が優先的に調査されるように行うステップとを有することを特徴とする代替周波数切り替え方法。 The program is being received by a radio receiver installed in an automobile that receives a radio broadcast that broadcasts the program together with control information indicating an alternative frequency, which is another frequency that is broadcasting the same program as the program, and outputs the received program. This is an alternative frequency switching method for switching a frequency to be received thereafter to a frequency with a good reception state among the alternative frequencies indicated by the control information received at the received frequency when the reception state of the other frequency is deteriorated. And
Storing the radio broadcast frequency broadcast in the tunnel as a tunnel frequency;
Detecting that the vehicle is approaching or entering a tunnel;
When it is detected that the tunnel is approaching or entering when the reception state of the frequency being received deteriorates, the reception state of the alternative frequency indicated by the control information received at the received frequency And a step of preferentially investigating the stored tunnel frequency among the alternative frequencies indicated by the control information.
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