JP2007032838A - テンショニングシステム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 本発明は、モーターと協働する駆動部材(8)用のテンショニングシステム(12)に関する。このテンショニングシステム(12)は、駆動部材(8)に荷重をかけるためのスライドレール(16)、テンショニング要素(14)及びレバー(18)を有する。この場合、レバー(18)は、力を、テンショニング要素(14)からスライドレール(16)に伝達する様に構成される。
【選択図】 図1
Description
4...第1のホイール
6...第2のホイール
8...駆動部材
10...ガイドレール
12...テンショニングシステム
14...テンショニング要素
16...スライドレール
18...レバー
20...支点
22...第1のアーム
24...第2のアーム
26...クランクケース
28...回転位置決め点
Claims (13)
- モーターと協働する駆動部材(8)用のテンショニングシステムであって、該システムは、駆動部材(8)に荷重をかけるためのスライドレール(16)、テンショニング要素(14)及びレバー(18)を有し、レバー(18)は、テンショニング要素(14)からの力をスライドレール(16)に伝達する様に構成されることを特徴とする、駆動部材用のテンショニングシステム。
- レバー(18)が、スライドレール(16)の伸張距離とテンショニング要素(14)の間にリニア相互関係がある様に力を伝達することを特徴とする、請求項1に記載のテンショニングシステム。
- レバー(18)が、スライドレール(16)に関して回転可能であることを特徴とする、請求項1または2に記載のテンショニングシステム。
- レバー(18)の支点(20)が、スライドレール(16)に一体化していることを特徴とする、請求項1〜3のいずれか1項に記載のテンショニングシステム。
- スライドレール(16)が、レバー(18)の支点(20)を受け入れるための受け入れ装置を有することを特徴とする、請求項4に記載のテンショニングシステム。
- テンショニング要素(14)が、レバー(18)の第1のアーム(22)と協働するように構成されることを特徴とする、請求項1〜5のいずれか1項に記載のテンショニングシステム。
- テンショニング要素(14)が、レバー(18)の第1のアーム(22)に荷重をかけるように構成されることを特徴とする、請求項6に記載のテンショニングシステム。
- レバー(18)の第2のアーム(24)が、モーターのクランクケース(26)と協働するように構成されることを特徴とする、請求項1〜7のいずれか1項に記載のテンショニングシステム。
- レバー(18)の第2のアームが、モーターのクランクケース(26)上に支持されることを特徴とする、請求項8に記載のテンショニングシステム。
- 駆動部材(8)が、モーターの多数のホイール(4,6)に巻きつくことを特徴とする、請求項1〜9のいずれか1項に記載のタイミングアセンブリー(2)用のテンショニングシステム。
- チェーンとして構成される駆動部材(8)にテンションを付与するために提供されていることを特徴とする、請求項1〜10のいずれか1項に記載のテンショニングシステム。
- 多数のシャフト、シャフトの少なくとも2つと協働する駆動部材(8)、及び請求項1〜11のいずれか1項に記載の少なくとも1つのテンショニングシステム(12)を有するモーター。
- 少なくとも2つのシャフトの1つが、それぞれの場合、ホイール(4,6)及び少なくとも2つのシャフトのホイール(4,6)に巻きつく駆動部材(8)を有することを特徴とする、請求項13に記載のモーター。
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