JP2007009479A - Inside door handle device - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an inside door handle device which can reduce the number of components for a bushing to the utmost, when bushings have to be installed to a plurality of places. <P>SOLUTION: This inside door handle device comprises: a shaft 3 which is supported on a base member 2; a handle 4 and a lock knob 5, which are turnably supported on the shaft 3 and arranged adjacently to each other; and a connecting rod 9 which links the lock knob 5 to a door lock mechanism. In the integral-type bushing, a sliding bushing part, which is interposed between the handle 4 and the lock knob 5, and the shaft, and a bushing part for the rod, which is interposed between the lock knob 5 and the connecting rod 9 as a communication means for the knob, are integrally provided in the inside door handle device. The integral-type bushing is mounted on the lock knob 5. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明は、ドアの車室側に設けられ、ハンドルとロックノブを有するインサイドドアハンドル装置に関する。   The present invention relates to an inside door handle device that is provided on a vehicle compartment side of a door and includes a handle and a lock knob.

従来のインサイドドアハンドル装置としては、特許文献１に開示されたものがある。このインサイドドアハンドル装置１００は、図１６に示すように、ドアパネル（図示せず）に固定されたベース部材１０１を有し、このベース部材１０１にシャフト１０２を介してハンドル１０３とロックノブ１０４が隣接位置で回転自在に支持されている。ハンドル１０３はドア開位置とドア閉位置との間で回転操作され、この回転操作がドアロック機構（図示せず）に伝達される。ロックノブ１０４は、ロック位置とロック解除位置との間で回転操作され、この回転操作がノブ用伝達手段（図示せず）を介してドアロック機構（図示せず）に伝達される。   As a conventional inside door handle device, there is one disclosed in Patent Document 1. As shown in FIG. 16, the inside door handle device 100 has a base member 101 fixed to a door panel (not shown), and the handle 103 and the lock knob 104 are adjacent to the base member 101 via a shaft 102. It is supported so that it can rotate freely. The handle 103 is rotated between a door open position and a door closed position, and this rotation operation is transmitted to a door lock mechanism (not shown). The lock knob 104 is rotated between a lock position and an unlock position, and this rotation operation is transmitted to a door lock mechanism (not shown) via a knob transmission means (not shown).

ロックノブ１０４がロック位置に位置する場合には、ハンドル１０３のドア閉位置からドア開位置への回転操作してもドアロック機構（図示せず）がロック解除されず、ドア（図示せず）を開けることができない。ロックノブ１０４がロック解除位置に位置する場合には、ハンドル１０３のドア閉位置からドア開位置への回転操作によってドアロック機構（図示せず）がロック解除され、ドア（図示せず）を開くことができるようになっている。   When the lock knob 104 is located at the lock position, the door lock mechanism (not shown) is not unlocked even if the handle 103 is rotated from the door closed position to the door open position, and the door (not shown) is opened. I can't open it. When the lock knob 104 is located at the unlock position, the door lock mechanism (not shown) is unlocked by opening the door 103 (not shown) by rotating the handle 103 from the door closed position to the door open position. Can be done.

ところで、ハンドル１０３やロックノブ１０４の回転操作時の摺動抵抗を軽減するために、ハンドル１０３やロックノブ１０４の各軸孔１０３ａ，１０４ａの内周面とシャフト１０２の外周面との間にブッシュを介在することが一般的に行われる。又、ロックノブ１０４にはノブ用伝達手段（図示せず）の連結ロッド（図示せず）が連結されるが、この連結ロック（図示せず）が走行中に発生させる所謂ビリ音を防止するために、ロックノブ１０４の連結用孔（図示せず）の内周面と連結ロッド（図示せず）の外周面との間にブッシュを介在することが一般的に行われる。更に、ロックノブ１０４のストッパ打音を防止するために、ロックノブ１０４のロック位置及びロック解除位置の各ストッパ当接面（図示せず）、又は、ロックノブ１０４が当接する各ストッパ部（図示せず）にブッシュを配置することが一般的に行われる。
特開平７−２５９３９３号公報 By the way, in order to reduce the sliding resistance when the handle 103 or the lock knob 104 is rotated, a bush is interposed between the inner peripheral surface of the shaft holes 103a and 104a of the handle 103 or the lock knob 104 and the outer peripheral surface of the shaft 102. It is generally done. Further, a connecting rod (not shown) of a knob transmission means (not shown) is connected to the lock knob 104. In order to prevent the so-called rattling noise generated by the connecting lock (not shown) during travel. In addition, a bush is generally interposed between the inner peripheral surface of the connecting hole (not shown) of the lock knob 104 and the outer peripheral surface of the connecting rod (not shown). Further, in order to prevent the stopper hitting sound of the lock knob 104, the stopper contact surfaces (not shown) at the lock position and the lock release position of the lock knob 104, or the stopper portions (not shown) with which the lock knob 104 abuts. It is common practice to place a bushing on the surface.
JP 7-259393 A

しかしながら、上記したように部品間の接触・連結箇所における摺動抵抗の低減や振動減衰を行いたい場合に、各部位毎にブッシュを設けると、多数のブッシュが必要である。そのため、部品点数が増加するうえに、細かい部品のため組み立て工数が増大し、コスト高を引き起こすことになる。   However, as described above, when it is desired to reduce the sliding resistance and the vibration damping at the contact / connection part between the parts, if a bush is provided for each part, a large number of bushes are required. For this reason, the number of parts increases and the number of assembling steps increases due to the fine parts, resulting in high costs.

そこで、本発明は、複数箇所にブッシュ対策を施す必要がある場合に、ブッシュの部品点数を極力低減できるインサイドドアハンドル装置を提供することを目的とする。   Therefore, an object of the present invention is to provide an inside door handle device that can reduce the number of parts of a bush as much as possible when it is necessary to take measures against the bush at a plurality of locations.

上記目的を達成する請求項１の発明は、ベース部材に支持されるシャフトと、該シャフトに回転自在に支持され、且つ互いに隣接して配置されるハンドル、およびロックノブと、該ロックノブとドアロック機構とを連係する連結ロッドとを備えたインサイドドアハンドル装置において、前記ハンドル及び前記ロックノブと前記シャフトの間に介在される摺動ブッシュ部と、前記ロックノブと前記ノブ用伝達手段の連結ロッド間に介在されるロッド用ブッシュ部とを一体に備えた一体型ブッシュが前記ロックノブに装着されたことを特徴とする。   The invention according to claim 1, which achieves the above object, includes a shaft supported by a base member, a handle rotatably supported by the shaft and disposed adjacent to each other, a lock knob, the lock knob, and a door lock mechanism. In the inside door handle device comprising a connecting rod for linking with each other, a sliding bush portion interposed between the handle and the lock knob and the shaft, and interposed between the lock rod and the connecting rod of the knob transmission means An integrated bush including a rod bush portion integrally mounted on the lock knob is provided.

請求項２の発明は、ベース部材に支持されるシャフトと、該シャフトに回転自在に支持され、且つ互いに隣接して配置されるハンドル、およびロックノブと、該ベース部材に配置され、回転するロックノブに当接し、ロックノブの回動域をロック位置とロック解除位置の間に規制するストッパ部と、該ロックノブとドアロック機構とを連係する連結ロッドとを備えたインサイドドアハンドル装置において、前記ロックノブと前記ノブ用伝達手段の連結ロッド間に介在されるロッド用ブッシュ部と、前記ロックノブがロック位置、およびロック解除位置に位置した状態で、該ロックノブと前記ストッパ部との間に介在されるストッパ用ブッシュ部とを一体に備えた一体型ブッシュが前記ロックノブに装着されたことを特徴とする。   According to a second aspect of the present invention, there is provided a shaft supported by the base member, a handle rotatably supported on the shaft and disposed adjacent to each other, a lock knob, and a lock knob disposed on the base member and rotating. An inside door handle device comprising: a stopper portion that abuts and restricts a rotation range of the lock knob between a lock position and a lock release position; and a connecting rod that links the lock knob and the door lock mechanism. A bushing portion for the rod interposed between the connecting rods of the transmission means for the knob, and a bushing portion for the stopper interposed between the locking knob and the stopper portion in a state where the locking knob is located at the locking position and the unlocking position. An integral type bush having an integral part is mounted on the lock knob.

請求項３の発明は、ベース部材に支持されるシャフトと、該シャフトに回転自在に支持され、且つ互いに隣接して配置されるハンドル、およびロックノブと、該ベース部材に配置され、回転するロックノブに当接し、ロックノブの回動域をロック位置とロック解除位置の間に規制するストッパ部と、該ロックノブとドアロック機構とを連係する連結ロッドとを備えたインサイドドアハンドル装置において、前記ハンドル及び前記ロックノブと前記シャフトの間に介在される摺動ブッシュ部と、前記ロックノブと前記ノブ用伝達手段の連結ロッド間に介在されるロッド用ブッシュ部と、前記ロックノブがロック位置、およびロック解除位置に位置した状態で、該ロックノブと前記ストッパ部との間に介在されるストッパ用ブッシュ部とを一体に備えた一体型ブッシュが前記ロックノブに装着されたことを特徴とする。   According to a third aspect of the present invention, there is provided a shaft supported by the base member, a handle rotatably supported by the shaft and disposed adjacent to each other, a lock knob, and a lock knob that is disposed on the base member and rotates. An inside door handle device comprising: a stopper portion that abuts and restricts a rotation range of the lock knob between a lock position and an unlock position; and a connecting rod that links the lock knob and a door lock mechanism. A sliding bush portion interposed between the lock knob and the shaft, a rod bush portion interposed between the lock knob and the connecting rod of the knob transmission means, and the lock knob at the lock position and the unlock position. In this state, the stopper bush portion interposed between the lock knob and the stopper portion is integrated. E was integral bushing is characterized in that it is attached to the lock knob.

請求項１の発明によれば、ハンドルとロックノブの摺動抵抗の低減と、連結ロッドの所謂ビリ音の発生とを単一の一体型ブッシュを組み付けることによって対処できる。   According to the first aspect of the present invention, the sliding resistance of the handle and the lock knob can be reduced and the so-called rattling noise of the connecting rod can be dealt with by assembling a single integrated bush.

請求項２の発明によれば、連結ロッドの所謂ビリ音の発生と、ロックノブのストッパ打音の発生とを単一の一体型ブッシュを組み付けることによって対処できる。   According to the second aspect of the present invention, the so-called rattling noise of the connecting rod and the stopper hammering noise of the lock knob can be dealt with by assembling a single integral bush.

請求項３の発明に寄れば、ハンドルとロックノブの摺動抵抗の低減と、連結ロッドの所謂ビリ音の発生と、ロックノブのストッパ打音の発生とを単一の一体型ブッシュを組み付けることによって対処できる。   According to the invention of claim 3, reduction of sliding resistance of the handle and the lock knob, generation of so-called rattling noise of the connecting rod, and generation of stopper hitting sound of the lock knob are dealt with by assembling a single integrated bush. it can.

以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。   Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

図１〜図１５は本発明の一実施形態を示し、図１はインサイドドアハンドル装置の要部分解斜視図、図２はインサイドドアハンドル装置の正面図、図３はインサイドドアハンドル装置の底面図、図４は図３のＡ−Ａ線断面図、図５は図２のＢ−Ｂ線断面図、図６はロックノブと一体型ブッシュの組み付け状態の分解斜視図、図７はロックノブと一体型ブッシュの組み付け状態の分解斜視図、図８はロックノブと一体型ブッシュの組み付け状態の正面図、図９は図８のＣ−Ｃ線断面図、図１０は図８のＤ−Ｄ線断面図、図１１は一体型ブッシュの正面図、図１２は一体型ブッシュの裏面図、図１３は一体型ブッシュの左側面図、図１４は一体型ブッシュの右側面図、図１５は図１１のＥ−Ｅ線断面図である。   1 to 15 show an embodiment of the present invention, FIG. 1 is an exploded perspective view of a main part of an inside door handle device, FIG. 2 is a front view of the inside door handle device, and FIG. 3 is a bottom view of the inside door handle device. 4 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 3, FIG. 5 is a cross-sectional view taken along line BB of FIG. 2, FIG. 6 is an exploded perspective view of the lock knob and the integrated bush, and FIG. 8 is an exploded perspective view of the assembled state of the bush, FIG. 8 is a front view of the assembled state of the lock knob and the integrated bush, FIG. 9 is a sectional view taken along the line CC of FIG. 8, and FIG. 11 is a front view of the integrated bush, FIG. 12 is a rear view of the integrated bush, FIG. 13 is a left side view of the integrated bush, FIG. 14 is a right side view of the integrated bush, and FIG. It is E line sectional drawing.

図１〜図５に示すように、インサイドドアハンドル装置Ａは、ドアパネル１（図５に示す）に固定されたベース部材２と、このベース部材２に支持されたシャフト３と、このシャフト３に回転自在に支持されたハンドル４と、このハンドル４の隣接位置でシャフト３に回転自在に支持されたロックノブ５と、トリム６の開口とベース部材２の窪みプレート２ａ（図５に示す）との隙間を車室側より塞ぐよう配置されたエスカッション７（図５に示す）とを備えている。   As shown in FIGS. 1 to 5, the inside door handle device A includes a base member 2 fixed to a door panel 1 (shown in FIG. 5), a shaft 3 supported by the base member 2, and a shaft 3. A handle 4 that is rotatably supported, a lock knob 5 that is rotatably supported by the shaft 3 at a position adjacent to the handle 4, an opening of the trim 6, and a recess plate 2a of the base member 2 (shown in FIG. 5). And an escutcheon 7 (shown in FIG. 5) arranged so as to close the gap from the passenger compartment side.

ベース部材２は、上端部と下端部に軸孔２ｂを有し、この軸孔２ｂにシャフト３が貫通されている。シャフト３は、円柱ロッドであり、剛性の高い金属材にて形成されている。   The base member 2 has a shaft hole 2b at an upper end portion and a lower end portion, and a shaft 3 is penetrated through the shaft hole 2b. The shaft 3 is a cylindrical rod and is formed of a highly rigid metal material.

ハンドル４は、その一端側に軸孔４ａを有し、この軸孔４ａにシャフト３が挿入されている。ハンドル４は、シャフト３を軸中心としてドア閉位置とドア開位置との間で回転される。ハンドル４にはバネ８のバネ力が作用し、ドア閉位置側に付勢されている。このハンドル４の回転操作は、ハンドル用伝達手段（図示せず）を介してドアロック機構（図示せず）に伝達されるようになっている。   The handle 4 has a shaft hole 4a at one end thereof, and the shaft 3 is inserted into the shaft hole 4a. The handle 4 is rotated between the door closed position and the door open position about the shaft 3 as an axis. A spring force of a spring 8 acts on the handle 4 and is biased toward the door closing position. The rotation operation of the handle 4 is transmitted to a door lock mechanism (not shown) via a handle transmission means (not shown).

ロックノブ５は、その一端側に軸孔５ａを有し、この軸孔５ａにシャフト３が挿入されている。ロックノブ５は、シャフト３を軸中心としてロック位置とロック解除位置の間で回転される。ロックノブ５には連結用孔５ｂが形成され、この連結用孔５ｂにノブ用伝達手段（図示せず）の連結ロッド９の一端側が連結されている。ロックノブ５の回転操作は、ノブ用伝達手段（図示せず）を介してドアロック機構（図示せず）に伝達されるようになっている。   The lock knob 5 has a shaft hole 5a at one end thereof, and the shaft 3 is inserted into the shaft hole 5a. The lock knob 5 is rotated between a lock position and a lock release position with the shaft 3 as an axis. The lock knob 5 is formed with a connection hole 5b, and one end side of a connection rod 9 of a knob transmission means (not shown) is connected to the connection hole 5b. The rotation operation of the lock knob 5 is transmitted to a door lock mechanism (not shown) via a knob transmission means (not shown).

又、図６〜図１０に詳しく示すように、ロックノブ５にはブッシュ差し込む溝５ｃが形成され、このブッシュ差し込み溝５ｃに差し込まれることによって一体型ブッシュ１０が組み付けされている。   As shown in detail in FIGS. 6 to 10, the lock knob 5 is formed with a groove 5c into which the bush is inserted, and the integral bush 10 is assembled by being inserted into the bush insertion groove 5c.

一体型ブッシュ１０は、図６〜図１５に詳しく示すように、低摩擦係数材で、且つ、衝撃吸収性に優れた樹脂、ゴム等にて形成され、ブッシュ差し込み溝５ｃに差し込まれるベースプレート部１０ａと、このベースプレート部１０ａの一端側に設けられ、両面に突出された円筒状の２箇所の摺動ブッシュ部１０ｂ，１０ｃと、ベースプレート部１０ａの他端側に設けられた略筒状のロッド用ブッシュ部１０ｄと、ロッド用ブッシュ部１０ｄより更に他端から立設された２箇所のストッパ用ブッシュ部１０ｅ，１０ｆとを備えている。   As shown in detail in FIGS. 6 to 15, the integrated bush 10 is formed of a resin, rubber, or the like that is a low friction coefficient material and excellent in shock absorption, and is inserted into the bush insertion groove 5 c. And two cylindrical sliding bush portions 10b and 10c provided on one end side of the base plate portion 10a and projecting on both surfaces, and a substantially cylindrical rod provided on the other end side of the base plate portion 10a. A bush portion 10d and two stopper bush portions 10e and 10f provided from the other end of the rod bush portion 10d are provided.

ベースプレート部１０ａの一部は、ハンドル４とロックノブ５との間に介在されている。一方の摺動ブッシュ部１０ｂは、ハンドル４の軸孔４ａの内周面とシャフト３の外周面との間に介在されている。他方の摺動ブッシュ部１０ｃは、ロックノブ５の軸孔５ａの内周面とシャフト３の外周面との間に介在されている。ロッド用ブッシュ部１０ｄは、連結用孔５ｂの内周面と連結ロッド９の外周面との間に介在されている。２箇所のストッパ用ブッシュ部１０ｅ，１０ｆは、ロックノブ５のロック位置とロック解除位置のストッパ面に配置されている。そして、ロックノブ５は、図５に示すように、ロック位置及びロック解除位置では各ストッパ用ブッシュ部１０ｅ，１０ｆを介してベース部材２の各ストッパ部２ｃ，２ｄに当接される。   A part of the base plate portion 10 a is interposed between the handle 4 and the lock knob 5. One sliding bush portion 10 b is interposed between the inner peripheral surface of the shaft hole 4 a of the handle 4 and the outer peripheral surface of the shaft 3. The other sliding bush portion 10 c is interposed between the inner peripheral surface of the shaft hole 5 a of the lock knob 5 and the outer peripheral surface of the shaft 3. The rod bush portion 10 d is interposed between the inner peripheral surface of the connecting hole 5 b and the outer peripheral surface of the connecting rod 9. The two stopper bush portions 10e, 10f are arranged on the stopper surfaces of the lock knob 5 at the lock position and the lock release position. As shown in FIG. 5, the lock knob 5 is brought into contact with the stopper portions 2c and 2d of the base member 2 via the stopper bush portions 10e and 10f at the lock position and the lock release position.

上記構成において、ロックノブ５がロック位置に位置する場合には、ハンドル４のドア閉位置からドア開位置への回転操作してもドアロック機構（図示せず）がロック解除されず、ドア（図示せず）を開けることができない。ロックノブ５がロック解除位置に位置する場合には、ハンドル４のドア閉位置からドア開位置への回転操作によってドアロック機構（図示せず）がロック解除され、ドア（図示せず）を開くことができる。   In the above configuration, when the lock knob 5 is located at the lock position, the door lock mechanism (not shown) is not unlocked even if the handle 4 is rotated from the door closed position to the door open position, and the door (see FIG. I can't open it. When the lock knob 5 is located at the unlock position, the door lock mechanism (not shown) is unlocked and the door (not shown) is opened by rotating the handle 4 from the door closed position to the door open position. Can do.

上記したハンドル４及びロックノブ５の回転操作に際して、ハンドル４及びロックノブ５は各摺動ブッシュ部１０ｂ、１０ｃを介してシャフト３に対して摺動するため、小さい摺動抵抗によってスムーズに回転される。又、ハンドル４とロックノブ５の間には一体型ブッシュ１０のベースプレート部１０ａが介在されているため、ハンドル４とロックノブ５は軸方向の摺動抵抗が小さく、これによってもスムーズな回転が担保されている。又、車両の走行中にはノブ用伝達手段（図示せず）の連結ロッド９が振動するが、連結ロッド９の振動がロッド用ブッシュ部１０ｄによって減衰（吸収）されるため、所謂ビリ音の発生が防止される。更に、ロックノブ５がロック位置やロック解除位置に回転操作される際に、ロックノブ５がストッパ用ブッシュ部１０ｅ，１０ｆを介してベース部材２のストッパ部２ｃ，２ｄに当接するため、ストッパ打音の発生が防止される。   When the handle 4 and the lock knob 5 are rotated, the handle 4 and the lock knob 5 slide with respect to the shaft 3 via the sliding bush portions 10b and 10c, so that they are smoothly rotated with a small sliding resistance. Further, since the base plate portion 10a of the integral bush 10 is interposed between the handle 4 and the lock knob 5, the handle 4 and the lock knob 5 have a small sliding resistance in the axial direction, which also ensures smooth rotation. ing. Further, while the vehicle is traveling, the connecting rod 9 of the knob transmission means (not shown) vibrates. However, since the vibration of the connecting rod 9 is attenuated (absorbed) by the rod bush portion 10d, so-called rattling noise is generated. Occurrence is prevented. Furthermore, when the lock knob 5 is rotated to the locked position or the unlocked position, the lock knob 5 abuts against the stopper portions 2c and 2d of the base member 2 via the stopper bush portions 10e and 10f. Occurrence is prevented.

以上、上記したインサイドドアハンドル装置Ａでは、ハンドル４及びロックノブ５の摺動抵抗の低減と、連結ロッド９の所謂ビリ音の発生と、ロックノブ５のストッパ打音の発生とが単一の一体型ブッシュ１０を組み付けることによって対処されている。従って、複数箇所にブッシュ対策を施す必要がある場合に、ブッシュの部品点数の削減、組み立て工数の削減、コスト安等になる。   As described above, in the inside door handle apparatus A described above, the sliding resistance of the handle 4 and the lock knob 5 is reduced, the so-called buzzing sound of the connecting rod 9 and the stopper hitting sound of the lock knob 5 are generated in a single integrated type. This is dealt with by assembling the bush 10. Therefore, when it is necessary to take a bush countermeasure at a plurality of locations, the number of bush parts is reduced, the number of assembly steps is reduced, and the cost is reduced.

又、上記実施形態の一体型ブッシュ１０は、摺動ブッシュ部１０ｂ，１０ｃとロッド用ブッシュ部１０ｄとストッパ用ブッシュ部１０ｅ，１０ｆとを備えているが、摺動ブッシュ部１０ｂ，１０ｃとロッド用ブッシュ部１０ｄを備えたものであってもよい。又、ロッド用ブッシュ部１０ｄとストッパ用ブッシュ部１０ｅ，１０ｆを備えたものであっても良い。更に、設置条件さえ具備すれば、摺動ブッシュ部１０ｂ，１０ｃとストッパ用ブッシュ部１０ｅ，１０ｆを備えてものであっても良い。   The integrated bush 10 of the above embodiment includes the sliding bush portions 10b and 10c, the rod bush portion 10d, and the stopper bush portions 10e and 10f, but the sliding bush portions 10b and 10c and the rod use. The thing provided with the bush part 10d may be sufficient. Further, a rod bush portion 10d and stopper bush portions 10e and 10f may be provided. Furthermore, as long as the installation conditions are satisfied, the sliding bush portions 10b and 10c and the stopper bush portions 10e and 10f may be provided.

本発明の一実施形態を示し、インサイドドアハンドル装置の要部分解斜視図である。1 is an exploded perspective view of a main part of an inside door handle device according to an embodiment of the present invention. 本発明の一実施形態を示し、インサイドドアハンドル装置の正面図である。1 is a front view of an inside door handle device according to an embodiment of the present invention. 本発明の一実施形態を示し、インサイドドアハンドル装置の底面図である。1 is a bottom view of an inside door handle device according to an embodiment of the present invention. 本発明の一実施形態を示し、図３のＡ−Ａ線断面図である。FIG. 4 shows an embodiment of the present invention and is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. 3. 本発明の一実施形態を示し、図２のＢ−Ｂ線断面図である。FIG. 3 shows an embodiment of the present invention and is a cross-sectional view taken along the line BB in FIG. 2. 本発明の一実施形態を示し、ロックノブと一体型ブッシュの組み付け状態の分解斜視図である。FIG. 3 is an exploded perspective view showing an assembled state of the lock knob and the integrated bush according to the embodiment of the present invention. 本発明の一実施形態を示し、ロックノブと一体型ブッシュの組み付け状態の分解斜視図である。FIG. 3 is an exploded perspective view showing an assembled state of the lock knob and the integrated bush according to the embodiment of the present invention. 本発明の一実施形態を示し、ロックノブと一体型ブッシュの組み付け状態の正面図である。FIG. 2 is a front view showing an assembled state of the lock knob and the integrated bush according to the embodiment of the present invention. 本発明の一実施形態を示し、図８のＣ−Ｃ線断面図である。FIG. 9 is a cross-sectional view taken along the line CC of FIG. 8, showing an embodiment of the present invention. 本発明の一実施形態を示し、図８のＤ−Ｄ線断面図である。FIG. 9 is a cross-sectional view taken along the line DD of FIG. 8, showing an embodiment of the present invention. 本発明の一実施形態を示し、一体型ブッシュの正面図である。1 is a front view of an integrated bush according to an embodiment of the present invention. 本発明の一実施形態を示し、一体型ブッシュの裏面図である。1 shows an embodiment of the present invention and is a back view of an integrated bush. FIG. 本発明の一実施形態を示し、一体型ブッシュの左側面図である。1 is a left side view of an integrated bush according to an embodiment of the present invention. 本発明の一実施形態を示し、一体型ブッシュの右側面図である。1 is a right side view of an integrated bush according to an embodiment of the present invention. 本発明の一実施形態を示し、図１１のＥ−Ｅ線断面図である。FIG. 12 shows an embodiment of the present invention and is a cross-sectional view taken along line EE of FIG. 11. 従来例のインサイドドアハンドル装置の断面図である。It is sectional drawing of the inside door handle apparatus of a prior art example.

符号の説明Explanation of symbols

Ａ インサイドドアハンドル装置
２ ベース部材
３ シャフト
４ ハンドル
５ ロックノブ
９ 連結ロッド
１０ 一体型ブッシュ
１０ｂ，１０ｃ 摺動ブッシュ部
１０ｄ ロッド用ブッシュ部
１０ｅ，１０ｆ ストッパ用ブッシュ部
A Inside door handle device 2 Base member 3 Shaft 4 Handle 5 Lock knob 9 Connecting rod 10 Integral bush 10b, 10c Sliding bush 10d Rod bush 10e, 10f Stopper bush

Claims (3)

ベース部材に支持されるシャフトと、該シャフトに回転自在に支持され、且つ互いに隣接して配置されるハンドル、およびロックノブと、該ロックノブとドアロック機構とを連係する連結ロッドとを備えたインサイドドアハンドル装置において、
前記ハンドル及び前記ロックノブと前記シャフトの間に介在される摺動ブッシュ部と、
前記ロックノブと前記ノブ用伝達手段の連結ロッド間に介在されるロッド用ブッシュ部とを一体に備えた一体型ブッシュが前記ロックノブに装着されたことを特徴とするインサイドドアハンドル装置。 An inside door comprising a shaft supported by a base member, a handle rotatably supported by the shaft, and disposed adjacent to each other, a lock knob, and a connecting rod that links the lock knob and a door lock mechanism In the handle device,
A sliding bush portion interposed between the handle and the lock knob and the shaft;
An inside door handle device, wherein an integrated bushing integrally provided with the lock knob and a rod bushing portion interposed between connecting rods of the knob transmission means is mounted on the lock knob. ベース部材に支持されるシャフトと、該シャフトに回転自在に支持され、且つ互いに隣接して配置されるハンドル、およびロックノブと、該ベース部材に配置され、回転するロックノブに当接し、ロックノブの回動域をロック位置とロック解除位置の間に規制するストッパ部と、該ロックノブとドアロック機構とを連係する連結ロッドとを備えたインサイドドアハンドル装置において、
前記ロックノブと前記ノブ用伝達手段の連結ロッド間に介在されるロッド用ブッシュ部と、
前記ロックノブがロック位置、およびロック解除位置に位置した状態で、該ロックノブと前記ストッパ部との間に介在されるストッパ用ブッシュ部とを一体に備えた一体型ブッシュが前記ロックノブに装着されたことを特徴とするインサイドドアハンドル装置。 A shaft supported by the base member, a handle rotatably supported by the shaft, and a lock knob disposed adjacent to each other, and a lock knob disposed on the base member and in contact with the rotating lock knob, and turning the lock knob In an inside door handle device comprising a stopper portion that regulates a region between a lock position and an unlock position, and a connecting rod that links the lock knob and a door lock mechanism,
A bush portion for a rod interposed between connecting rods of the lock knob and the transmission means for the knob;
An integrated bush that is integrally provided with a stopper bushing interposed between the lock knob and the stopper portion in a state where the lock knob is in the locked position and the unlocked position is attached to the lock knob. Inside door handle device characterized by. ベース部材に支持されるシャフトと、該シャフトに回転自在に支持され、且つ互いに隣接して配置されるハンドル、およびロックノブと、該ベース部材に配置され、回転するロックノブに当接し、ロックノブの回動域をロック位置とロック解除位置の間に規制するストッパ部と、該ロックノブとドアロック機構とを連係する連結ロッドとを備えたインサイドドアハンドル装置において、
前記ハンドル及び前記ロックノブと前記シャフトの間に介在される摺動ブッシュ部と、
前記ロックノブと前記ノブ用伝達手段の連結ロッド間に介在されるロッド用ブッシュ部と、
前記ロックノブがロック位置、およびロック解除位置に位置した状態で、該ロックノブと前記ストッパ部との間に介在されるストッパ用ブッシュ部とを一体に備えた一体型ブッシュが前記ロックノブに装着されたことを特徴とするインサイドドアハンドル装置。
A shaft supported by the base member, a handle rotatably supported by the shaft, and a lock knob disposed adjacent to each other, and a lock knob disposed on the base member and in contact with the rotating lock knob, and turning the lock knob In an inside door handle device comprising a stopper portion that regulates a region between a lock position and an unlock position, and a connecting rod that links the lock knob and a door lock mechanism,
A sliding bush portion interposed between the handle and the lock knob and the shaft;
A bush portion for a rod interposed between connecting rods of the lock knob and the transmission means for the knob;
An integrated bush that is integrally provided with a stopper bushing interposed between the lock knob and the stopper portion in a state where the lock knob is in the locked position and the unlocked position is attached to the lock knob. Inside door handle device characterized by.
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