JP2006348790A

JP2006348790A - Compressor

Info

Publication number: JP2006348790A
Application number: JP2005173686A
Authority: JP
Inventors: Masanori Masuda; 正典増田; Yoshinari Asano; 能成浅野; Kazuhiro Kosho; 和宏古庄
Original assignee: Daikin Industries Ltd
Current assignee: Daikin Industries Ltd
Priority date: 2005-06-14
Filing date: 2005-06-14
Publication date: 2006-12-28
Anticipated expiration: 2025-06-14
Also published as: JP4774821B2

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a compressor improving operation efficiency of a motor by making windage loss and agitation loss of a rotor of a motor. <P>SOLUTION: The motor 2 is arranged in a low pressure zone L in a hermetic vessel 1. Since density of refrigerant is low in the low pressure zone L, windage loss and agitation loss of the rotor 26 of the motor 2 can be made small and operation efficiency of the motor 2 can be improved. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

この発明は、例えば、空気調和機や冷凍機等に使用される圧縮機に関する。 The present invention relates to a compressor used in, for example, an air conditioner or a refrigerator.

従来、圧縮機としては、密閉容器と、この密閉容器内に配置されるアキシャルギャップ型のモータと、上記密閉容器内に配置されると共に上記モータで駆動される圧縮部とを備えたものがある（特開２００４−５２６５７号公報：特許文献１参照）。 2. Description of the Related Art Conventionally, a compressor includes a hermetic container, an axial gap motor disposed in the hermetic container, and a compression unit disposed in the hermetic container and driven by the motor. (See Japanese Patent Application Laid-Open No. 2004-52657: Patent Document 1).

上記モータは、上記圧縮部から吐出された高圧の冷媒が満たされる上記密閉容器内の領域に配置されている。つまり、この圧縮機は、いわゆる高圧ドーム型である。 The motor is disposed in a region in the sealed container that is filled with a high-pressure refrigerant discharged from the compression unit. That is, this compressor is a so-called high-pressure dome type.

しかしながら、上記従来の圧縮機では、上記モータは、上記高圧領域に配置されているので、この高圧領域では、冷媒の密度が大きくて、上記モータのロータは、この冷媒によって、過大な風損や撹拌損を受ける欠点があった。
特開２００４−５２６５７号公報 However, in the conventional compressor, since the motor is disposed in the high pressure region, the density of the refrigerant is large in the high pressure region, and the rotor of the motor causes excessive windage loss and There was a drawback of loss of stirring.
JP 2004-52657 A

そこで、この発明の課題は、モータのロータの風損や撹拌損を小さくして、モータの運転効率を向上できる圧縮機を提供することにある。 Accordingly, an object of the present invention is to provide a compressor capable of reducing the windage loss and stirring loss of a rotor of a motor and improving the operation efficiency of the motor.

上記課題を解決するため、この発明の圧縮機は、
密閉容器と、
この密閉容器内に配置されるアキシャルギャップ型のモータと、
この密閉容器内に配置されると共に上記モータで駆動される圧縮部と
を備え、
上記モータは、
コイルを有するステータと、
このステータのアキシャル方向にエアギャップを介して配置されるロータと、
このロータに固定されると共にこのロータの回転力を上記圧縮部に伝達するシャフトと
を有し、
上記モータは、上記圧縮部に吸入されるべき低圧の冷媒が満たされる上記密閉容器内の領域に配置され、
上記密閉容器内に油溜めが設けられ、この油溜めと上記ロータは、仕切られていることを特徴としている。 In order to solve the above problems, the compressor of the present invention is:
A sealed container;
An axial gap type motor disposed in the sealed container;
A compression unit disposed in the sealed container and driven by the motor;
The motor
A stator having a coil;
A rotor disposed through an air gap in the axial direction of the stator;
A shaft that is fixed to the rotor and that transmits the rotational force of the rotor to the compression portion;
The motor is disposed in a region in the sealed container filled with a low-pressure refrigerant to be sucked into the compression unit,
An oil sump is provided in the sealed container, and the oil sump and the rotor are partitioned.

この発明の圧縮機によれば、上記モータは、上記密閉容器内の低圧領域に配置されているので、この低圧領域では冷媒の密度が小さく、上記ロータの風損や撹拌損を低減できる。また、上記油溜めと上記ロータは、仕切られているので、上記油溜めの油が上記ロータに付着することを防ぐことができる。このように、上記モータの運転効率を向上できる。 According to the compressor of the present invention, since the motor is disposed in the low pressure region in the sealed container, the refrigerant density is small in the low pressure region, and the windage loss and stirring loss of the rotor can be reduced. In addition, since the oil sump and the rotor are partitioned, the oil in the oil sump can be prevented from adhering to the rotor. Thus, the driving efficiency of the motor can be improved.

また、一実施形態の圧縮機では、上記ロータ、上記ステータおよび上記圧縮部は、上記油溜めに近い側から順に、配置され、
上記油溜めと上記ロータの間に、上記油溜めと上記ロータを仕切っている仕切部材を有している。 Moreover, in the compressor of one embodiment, the rotor, the stator, and the compression unit are sequentially arranged from the side closer to the oil sump,
A partition member for partitioning the oil sump and the rotor is provided between the oil sump and the rotor.

この実施形態の圧縮機によれば、上記仕切部材を有するので、この仕切部材によって上記ロータへの油の付着を確実に防止できる。 According to the compressor of this embodiment, since the partition member is provided, the partition member can reliably prevent oil from adhering to the rotor.

また、一実施形態の圧縮機では、上記仕切部材に、上記シャフトを保持する軸受を設けている。 Moreover, in the compressor of one Embodiment, the bearing which hold | maintains the said shaft is provided in the said partition member.

この実施形態の圧縮機によれば、上記仕切部材に、上記シャフトを保持する軸受を設けているので、上記シャフトは、上記圧縮部および上記仕切部材によって、両持ちされる。また、上記仕切部材に軸受を設けることで、上記仕切部材と上記シャフトの間の空間を減らすことができて、油を潤滑に必要な量しか通さず、上記ロータへの油の付着を確実に防止できる。 According to the compressor of this embodiment, since the bearing for holding the shaft is provided on the partition member, the shaft is both supported by the compression portion and the partition member. Further, by providing the partition member with a bearing, the space between the partition member and the shaft can be reduced, and only the amount of oil necessary for lubrication can be passed, so that the oil adheres to the rotor reliably. Can be prevented.

また、一実施形態の圧縮機では、上記ステータ、上記ロータおよび上記圧縮部は、上記油溜めに近い側から順に、配置され、
上記ステータは、上記油溜めと上記ロータの間に配置されて、上記油溜めと上記ロータを仕切っている。 Moreover, in the compressor of one embodiment, the stator, the rotor, and the compression unit are sequentially arranged from the side closer to the oil sump,
The stator is disposed between the oil sump and the rotor, and partitions the oil sump and the rotor.

この実施形態の圧縮機によれば、上記ステータによって上記油溜めと上記ロータを仕切っているので、上記ステータは、仕切部材を兼用できて、部品数の減少と、圧縮機の小型化を図ることができる。 According to the compressor of this embodiment, since the oil sump and the rotor are partitioned by the stator, the stator can also be used as a partition member to reduce the number of parts and reduce the size of the compressor. Can do.

また、一実施形態の圧縮機では、上記ステータの内部に、上記シャフトを保持する軸受を設けている。 Moreover, in the compressor of one Embodiment, the bearing which hold | maintains the said shaft is provided in the inside of the said stator.

この実施形態の圧縮機によれば、上記ステータの内部に、上記シャフトを保持する軸受を設けているので、上記シャフトは、上記圧縮部および上記ステータによって、両持ちされる。また、上記ステータに軸受を設けることで、上記ステータと上記シャフトの間の空間を減らすことができて、油を潤滑に必要な量しか通さず、上記ロータへの油の付着を確実に防止できる。 According to the compressor of this embodiment, since the bearing for holding the shaft is provided inside the stator, the shaft is both supported by the compression portion and the stator. Further, by providing a bearing on the stator, the space between the stator and the shaft can be reduced, and only an amount of oil necessary for lubrication can be passed, and oil adhesion to the rotor can be reliably prevented. .

また、一実施形態の圧縮機では、上記圧縮部は、上記油溜めと上記モータの間に配置されて、上記油溜めと上記ロータを仕切っている。 Moreover, in the compressor of one Embodiment, the said compression part is arrange | positioned between the said oil sump and the said motor, and has partitioned off the said oil sump and the said rotor.

この実施形態の圧縮機によれば、上記圧縮部によって上記油溜めと上記ロータを仕切っているので、上記圧縮部は、仕切部材を兼用できて、部品数の減少と、圧縮機の小型化を図ることができる。 According to the compressor of this embodiment, since the oil sump and the rotor are partitioned by the compression portion, the compression portion can also serve as a partition member, thereby reducing the number of parts and reducing the size of the compressor. Can be planned.

また、一実施形態の圧縮機では、上記ロータおよび上記ステータは、上記圧縮部に近い側から順に、配置され、
上記ステータの内部に、上記シャフトを保持する軸受を設けている。 Moreover, in the compressor of one embodiment, the rotor and the stator are arranged in order from the side close to the compression unit,
A bearing for holding the shaft is provided inside the stator.

この実施形態の圧縮機によれば、上記ステータの内部に、上記シャフトを保持する軸受を設けているので、上記シャフトは、上記圧縮部および上記ステータによって、両持ちされる。 According to the compressor of this embodiment, since the bearing for holding the shaft is provided inside the stator, the shaft is both supported by the compression portion and the stator.

また、一実施形態の圧縮機では、上記ロータの少なくとも外周側を覆うカバー部材を有する。 Moreover, in the compressor of one Embodiment, it has a cover member which covers the outer peripheral side at least of the said rotor.

この実施形態の圧縮機によれば、上記カバー部材を有するので、周速の大きい部分である上記ロータの外周部への油等の付着を防止できる。 According to the compressor of this embodiment, since the cover member is provided, oil or the like can be prevented from adhering to the outer peripheral portion of the rotor, which is a portion having a high peripheral speed.

また、一実施形態の圧縮機では、上記カバー部材は、上記密閉容器または上記ステータに固定されている。 Moreover, in the compressor of one Embodiment, the said cover member is being fixed to the said airtight container or the said stator.

この実施形態の圧縮機によれば、上記カバー部材は、上記ロータに対して静止側の上記密閉容器または上記ステータに固定されているので、上記カバー部材は、上記ロータと共に回転しないで、上記カバー部材による風損を防止できる。 According to the compressor of this embodiment, since the cover member is fixed to the closed container or the stator on the stationary side with respect to the rotor, the cover member does not rotate with the rotor, and the cover Windage damage by the member can be prevented.

また、一実施形態の圧縮機では、上記密閉容器は、上記カバー部材の径方向外側の位置に開口する冷媒の吸入管を有する。 Moreover, in the compressor of one Embodiment, the said airtight container has the suction pipe of the refrigerant | coolant opened to the position of the radial direction outer side of the said cover member.

この実施形態の圧縮機によれば、上記冷媒の吸入管は、上記カバー部材の径方向外側に開口するので、上記吸入管からの冷媒が、上記カバー部材に当たって、上記ロータの外周側への衝突を阻止し、上記冷媒の衝突による上記ロータの風損を防止できる。 According to the compressor of this embodiment, since the refrigerant suction pipe opens to the outside in the radial direction of the cover member, the refrigerant from the suction pipe hits the cover member and collides with the outer peripheral side of the rotor. And the windage loss of the rotor due to the collision of the refrigerant can be prevented.

また、一実施形態の圧縮機では、上記油溜めは、上記圧縮部から吐出された高圧の冷媒が満たされる上記密閉容器内の領域に配置されている。 Moreover, in the compressor of one Embodiment, the said oil sump is arrange | positioned in the area | region in the said airtight container with which the high voltage | pressure refrigerant | coolant discharged from the said compression part is satisfy | filled.

この実施形態の圧縮機によれば、上記油溜めは、上記密閉容器内の高圧領域に配置されているので、高圧の冷媒によって上記油溜めの油を上記圧縮部等へ送り込みやすくなって、都合がよい。 According to the compressor of this embodiment, since the oil sump is arranged in the high pressure region in the closed container, the oil in the sump is easily fed into the compression part or the like by the high pressure refrigerant. Is good.

この発明の圧縮機によれば、モータは、密閉容器内の低圧領域に配置されているので、モータのロータの風損や撹拌損を小さくして、モータの運転効率を向上できる。 According to the compressor of the present invention, since the motor is disposed in the low pressure region in the hermetic container, it is possible to reduce the windage loss and the stirring loss of the rotor of the motor and to improve the motor operation efficiency.

以下、この発明を図示の実施の形態により詳細に説明する。 Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the illustrated embodiments.

（第１の実施形態）
図１は、この発明の圧縮機の第１実施形態である縦断面図を示している。この圧縮機は、密閉容器１内に下から上に順に配置された、アキシャルギャップ型のモータ２と、このモータ２で駆動される圧縮部３とを備えている。ここで、上側とは、上記密閉容器１の中心軸が水平面に対して傾斜しているか否かに関わらず、上記密閉容器１の中心軸に沿った上側をいう。 (First embodiment)
FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing a first embodiment of a compressor according to the present invention. The compressor includes an axial gap type motor 2 and a compression unit 3 driven by the motor 2, which are arranged in the sealed container 1 in order from the bottom to the top. Here, the upper side means the upper side along the central axis of the sealed container 1 regardless of whether or not the central axis of the sealed container 1 is inclined with respect to the horizontal plane.

上記モータ２は、上記圧縮部３に吸入されるべき低圧の冷媒が満たされる上記密閉容器１内の領域に配置されている。具体的には、上記密閉容器１内は、上記圧縮部３を挟んで高圧領域Ｈと低圧領域Ｌとに区画され、上記モータ２は、上記低圧領域Ｌに配置されている。この圧縮機は、いわゆる、低圧ドーム型である。 The motor 2 is disposed in a region in the sealed container 1 where a low-pressure refrigerant to be sucked into the compression unit 3 is filled. Specifically, the sealed container 1 is partitioned into a high pressure region H and a low pressure region L with the compression unit 3 interposed therebetween, and the motor 2 is disposed in the low pressure region L. This compressor is a so-called low-pressure dome type.

上記モータ２は、ステータ２１と、このステータ２１の下にエアギャップを介して配置されるロータ２６と、このロータ２６に固定されると共にこのロータ２６の回転力を上記圧縮部３に伝達するシャフト２０とを有している。 The motor 2 includes a stator 21, a rotor 26 disposed under the stator 21 via an air gap, and a shaft that is fixed to the rotor 26 and transmits the rotational force of the rotor 26 to the compression unit 3. 20.

図１および図２に示すように、上記ステータ２１は、上記密閉容器１の内面に取り付けられた鉄心２３と、この鉄心２３に取り付けられたコイル２２とを有する。 As shown in FIGS. 1 and 2, the stator 21 has an iron core 23 attached to the inner surface of the sealed container 1 and a coil 22 attached to the iron core 23.

上記鉄心２３は、上記シャフト２０に対して略直交するように配置された円環状の基台２４ａと、この基台２４ａの上記ロータ２６側の一面に設けられた突部２４ｂとを有する。 The iron core 23 has an annular base 24a disposed so as to be substantially orthogonal to the shaft 20, and a protrusion 24b provided on one surface of the base 24a on the rotor 26 side.

上記基台２４ａは、上記シャフト２０を挿通して保持するボス部２４ｃを有する。なお、上記ボス部２４ｃは、必須ではなく、上記基台２４ａは、上記シャフト２０から離隔していてもよい。 The base 24a has a boss portion 24c for inserting and holding the shaft 20. Note that the boss portion 24 c is not essential, and the base 24 a may be separated from the shaft 20.

上記突部２４ｂは、上記シャフト２０に沿って延びており、上記シャフト２０の周りに複数個設けられている。上記コイル２２は、上記各突部２４ｂの軸周りに巻回されている。上記コイル２２は、励磁されて、上記突部２４ｂの軸方向の磁束を発生する。上記突部２４ｂのそれぞれに発生した磁束は、上記基台２４ａを介して他の突部２４ｂに移動する。 The protrusions 24 b extend along the shaft 20, and a plurality of the protrusions 24 b are provided around the shaft 20. The coil 22 is wound around the axis of each protrusion 24b. The coil 22 is excited to generate a magnetic flux in the axial direction of the protrusion 24b. The magnetic flux generated in each of the protrusions 24b moves to the other protrusions 24b via the base 24a.

なお、図２の仮想線に示すように、上記ステータ２１は、上記鉄心２３と共同して上記コイル２２を挟むステータ板２５を有するようにしてもよい。このステータ板２５は、磁性体からなり、隣接する上記突部２４ｂの間を磁気的に絶縁するスリット２５ａを設けている。このスリット２５ａは、上記ステータ板２５の中心から径方向外側へ放射状に延びている。この構成により、エアギャップに対向するステータコア面積が増加するので、鎖交磁束を増大させることが可能である。なお、上記鉄心２３は必須ではなく、上記コイル２２のみ、または、上記基台２４ｂと上記コイルのみ２２でもよい。上記突部２４ｂがなければ、エアギャップに発生する磁気吸引力が小さくなるため、出力は低下するが、スラスト力を低減でき軸受の荷重を減らすことが可能である。 2, the stator 21 may have a stator plate 25 that sandwiches the coil 22 in cooperation with the iron core 23. The stator plate 25 is made of a magnetic material, and is provided with slits 25a that magnetically insulate between the adjacent protrusions 24b. The slits 25a extend radially outward from the center of the stator plate 25 in the radial direction. With this configuration, the stator core area facing the air gap increases, so that the flux linkage can be increased. The iron core 23 is not essential, and only the coil 22 or only the base 24b and the coil 22 may be used. Without the protrusion 24b, the magnetic attractive force generated in the air gap is reduced, so the output is reduced, but the thrust force can be reduced and the load on the bearing can be reduced.

上記ロータ２６は、上記シャフト２０に取り付けられた円環状のバックヨーク２８と、このバックヨーク２８の上記ステータ２１側の一面に設けられた永久磁石２７とを有する。 The rotor 26 includes an annular back yoke 28 attached to the shaft 20, and a permanent magnet 27 provided on one surface of the back yoke 28 on the stator 21 side.

上記バックヨーク２８は、磁性体からなる。上記永久磁石２７は、上記シャフト２０の周方向に交互に異なる磁極を有する。上記永久磁石２７は、上記シャフト２０に沿った方向の磁束を発生する。 The back yoke 28 is made of a magnetic material. The permanent magnet 27 has different magnetic poles alternately in the circumferential direction of the shaft 20. The permanent magnet 27 generates a magnetic flux in a direction along the shaft 20.

上記永久磁石２７は、１つの磁極を有する磁石を複数有し、この複数の磁石は、上記シャフト２０の周方向に交互に磁極が異なるように、配置されている。この隣り合う上記磁石の間に、空間２７ａが形成される。 The permanent magnet 27 has a plurality of magnets having one magnetic pole, and the plurality of magnets are arranged so that the magnetic poles are alternately different in the circumferential direction of the shaft 20. A space 27a is formed between the adjacent magnets.

上記ロータ２６は、上記永久磁石２７を有するので、上記モータ２の停止時において、上記ロータ２６には上記ステータ２１に対する吸引力が働いて、上記ロータ２６および上記シャフト２０の逆転を防止できる。また、上記モータ２の運転時において、エアギャップの磁束密度を高くできるため、圧縮機の高出力および高効率が実現できる。なお、上記永久磁石２７は必須ではない。 Since the rotor 26 includes the permanent magnet 27, when the motor 2 is stopped, the rotor 26 can be attracted to the stator 21 to prevent reverse rotation of the rotor 26 and the shaft 20. Moreover, since the magnetic flux density of the air gap can be increased during the operation of the motor 2, high output and high efficiency of the compressor can be realized. The permanent magnet 27 is not essential.

なお、図２の仮想線に示すように、上記ロータ２６は、上記バックヨーク２８と共同して上記永久磁石２７を挟むロータ板２９を有するようにしてもよい。このロータ板２９は、磁性体からなり、上記永久磁石２７の隣接する磁極の間を磁気的に絶縁するスリット２９ａを設けている。このスリット２９ａは、上記ロータ板２９の中心から径方向外側へ放射状に延びている。この構成により、エアギャップに対向するロータコア面積が増加するので、鎖交磁束を増大させることが可能である。また、上記永久磁石２７に減磁界が直接かからないため、減磁耐力も増大する。 2, the rotor 26 may have a rotor plate 29 that sandwiches the permanent magnet 27 in cooperation with the back yoke 28. The rotor plate 29 is made of a magnetic material, and is provided with a slit 29 a that magnetically insulates between the adjacent magnetic poles of the permanent magnet 27. The slits 29a extend radially outward from the center of the rotor plate 29 in the radial direction. With this configuration, the area of the rotor core facing the air gap increases, so that the flux linkage can be increased. Further, since the demagnetizing field is not directly applied to the permanent magnet 27, the demagnetization resistance is also increased.

上記圧縮部３は、上記密閉容器１に取り付けられる本体部３０と、この本体部３０に固定され支持される固定スクロール３１と、この固定スクロール３１に噛み合う旋回スクロール３２とを有する。 The compression unit 3 includes a main body 30 attached to the sealed container 1, a fixed scroll 31 fixed and supported by the main body 30, and a turning scroll 32 that meshes with the fixed scroll 31.

上記本体部３０は、例えば軸受を介して、上記シャフト２０を挿通しつつ上記シャフト２０の一端側を保持している。上記固定スクロール３１は、鏡板に渦捲き状のラップを有し、上記旋回スクロール３２と互いに噛み合って複数の圧縮室３３を形成する。上記旋回スクロール３２は、上記モータ２の上記シャフト２０の一端に空転自在に取り付けられ、上記シャフト２０の回転により、旋回する。 The main body 30 holds one end side of the shaft 20 while inserting the shaft 20 through a bearing, for example. The fixed scroll 31 has a spiral wrap on the end plate, and meshes with the orbiting scroll 32 to form a plurality of compression chambers 33. The orbiting scroll 32 is attached to one end of the shaft 20 of the motor 2 so as to freely rotate, and revolves as the shaft 20 rotates.

上記本体部３０は、上記低圧領域Ｌと上記圧縮室３３とを連通する吸入孔３０ａを有し、上記固定スクロール３１は、上記高圧領域Ｈと上記圧縮室３３とを連通する吐出孔３１ａを有する。 The main body 30 has a suction hole 30 a that communicates the low pressure region L and the compression chamber 33, and the fixed scroll 31 has a discharge hole 31 a that communicates the high pressure region H and the compression chamber 33. .

上記密閉容器１には、冷媒の吸入管６、および、冷媒の吐出管７が設けられている。上記吸入管６は、上記モータ２の上記ステータ２１と上記圧縮部３との間の上記低圧領域Ｌに開口している。上記吐出管７は、上記高圧領域Ｈに開口している。 The hermetic container 1 is provided with a refrigerant suction pipe 6 and a refrigerant discharge pipe 7. The suction pipe 6 opens to the low pressure region L between the stator 21 of the motor 2 and the compression unit 3. The discharge pipe 7 is open to the high pressure region H.

上記密閉容器１内の下部に、油溜め５が設けられている。この油溜め５には、潤滑油８が溜められている。上記シャフト２０の他端側は、上記潤滑油８に浸漬している。この潤滑油８は、上記シャフト２０の回転によって、上記シャフト２０の内部を上がって、上記圧縮部３の摺動部や軸受等を潤滑する。 An oil sump 5 is provided in the lower part of the sealed container 1. Lubricating oil 8 is stored in the oil reservoir 5. The other end side of the shaft 20 is immersed in the lubricating oil 8. The lubricating oil 8 goes up inside the shaft 20 by the rotation of the shaft 20 and lubricates the sliding portion and the bearing of the compression portion 3.

上記油溜め５と上記ロータ２６の間に、上記油溜め５と上記ロータ２６を仕切っている仕切部材９を有する。この仕切部材９は、例えば円環状の板部材であり、上記密閉容器１の内面に上記仕切部材９の略全周を密着させる状態で取り付けられている。上記シャフト２０は、上記仕切部材９を貫通している。 A partition member 9 is provided between the oil sump 5 and the rotor 26 to partition the oil sump 5 and the rotor 26. The partition member 9 is, for example, an annular plate member, and is attached in a state in which substantially the entire circumference of the partition member 9 is in close contact with the inner surface of the sealed container 1. The shaft 20 passes through the partition member 9.

なお、上記仕切部材９に、上記シャフト２０を保持する軸受を設けてもよく、上記シャフト２０は、上記圧縮部３および上記仕切部材９によって、両持ちされる。また、上記仕切部材９に軸受を設けることで、上記仕切部材９と上記シャフト２０の間の空間を減らすことができて、油を潤滑に必要な量しか通さず、上記ロータ２６への油の付着を確実に防止できる。 The partition member 9 may be provided with a bearing for holding the shaft 20, and the shaft 20 is both supported by the compression portion 3 and the partition member 9. Further, by providing the partition member 9 with a bearing, a space between the partition member 9 and the shaft 20 can be reduced, and only an amount of oil necessary for lubrication is passed, and the oil to the rotor 26 is passed. Adherence can be reliably prevented.

また、上記仕切部材９に、開口部を設けるようにしてもよく、この開口部は、上記油溜め５から各軸受への給油通路と、上記油溜め５への返油通路とを含む。上記給油通路は、上記返油通路より、上記シャフト２０の軸に近い位置に設ける。なお、上記給油通路を上記仕切部材９内の軸受または上記シャフト２０内に設けることで、給油と返油を有効的に分離できる。 The partition member 9 may be provided with an opening. The opening includes an oil supply passage from the oil sump 5 to each bearing and an oil return passage to the oil sump 5. The oil supply passage is provided closer to the shaft 20 than the oil return passage. In addition, by providing the oil supply passage in the bearing in the partition member 9 or the shaft 20, oil supply and oil return can be effectively separated.

次に、上記圧縮機の作用を説明する。 Next, the operation of the compressor will be described.

冷媒は、上記吸入管６から上記密閉容器１内の上記低圧領域Ｌに吸入され、上記吸入孔３０ａから上記圧縮室３３に吸入され、上記モータ２の運転により圧縮される。そして、圧縮された冷媒は、上記吐出孔３１ａから上記密閉容器１内の上記高圧領域Ｈに吐出され、上記吐出管７から上記密閉容器１の外側へ吐出される。 The refrigerant is sucked from the suction pipe 6 into the low pressure region L in the sealed container 1, sucked into the compression chamber 33 through the suction hole 30 a, and compressed by the operation of the motor 2. The compressed refrigerant is discharged from the discharge hole 31 a to the high-pressure region H in the sealed container 1 and discharged from the discharge pipe 7 to the outside of the sealed container 1.

上記構成の圧縮機によれば、上記モータ２は、上記密閉容器１内の上記低圧領域Ｌに配置されているので、この低圧領域Ｌでは冷媒の密度が小さく、上記ロータ２６の風損や撹拌損を低減できる。 According to the compressor having the above configuration, since the motor 2 is disposed in the low pressure region L in the sealed container 1, the refrigerant density is small in the low pressure region L, and the windage loss and stirring of the rotor 26 are reduced. Loss can be reduced.

また、上記ロータ２６、上記ステータ２１および上記圧縮部３は、上記油溜め５に近い側から順に、配置され、上記ロータ２６と上記油溜め５の間に上記仕切部材９を有するので、この仕切部材９によって上記油溜め５の油が上記ロータ２６に付着することを防ぐことができる。このように、上記モータ２の運転効率を向上できる。 The rotor 26, the stator 21, and the compression portion 3 are arranged in order from the side closer to the oil sump 5, and the partition member 9 is provided between the rotor 26 and the oil sump 5. The member 9 can prevent the oil in the oil sump 5 from adhering to the rotor 26. Thus, the operation efficiency of the motor 2 can be improved.

（第２の実施形態）
図３は、この発明の圧縮機の第２の実施形態を示している。上記第１の実施形態と相違する点を説明すると、この第２の実施形態では、上記ステータ２１、上記ロータ２６および上記圧縮部３は、上記油溜め５に近い側から順に、配置され、上記ステータ２１は、上記油溜め５と上記ロータ２６の間に配置されて、上記油溜め５と上記ロータ２６を仕切っている。なお、上記第１の実施形態と同一の符号は、上記第１の実施形態と同じ構成であるため、その説明を省略する。また、図３では、上記圧縮部３を簡略して描いている。 (Second Embodiment)
FIG. 3 shows a second embodiment of the compressor of the present invention. The difference from the first embodiment will be described. In the second embodiment, the stator 21, the rotor 26, and the compression unit 3 are sequentially arranged from the side closer to the oil sump 5, and The stator 21 is disposed between the oil sump 5 and the rotor 26 to partition the oil sump 5 and the rotor 26. Note that the same reference numerals as those in the first embodiment have the same configurations as those in the first embodiment, and thus description thereof is omitted. Moreover, in FIG. 3, the said compression part 3 is drawn simply.

なお、上記ステータ２１の上記ボス部２４ｃに、上記シャフト２０を保持する軸受を設けてもよく、上記ステータ２１および上記圧縮部３によって上記シャフト２０を両端近くで安定して保持できる。また、上記ステータ２１に軸受を設けることで、上記ステータ２１と上記シャフト２０の間の空間を減らすことができて、油を潤滑に必要な量しか通さず、上記ロータ２６への油の付着を確実に防止できる。 A bearing for holding the shaft 20 may be provided on the boss portion 24 c of the stator 21, and the shaft 20 can be stably held near both ends by the stator 21 and the compression portion 3. Also, by providing a bearing on the stator 21, the space between the stator 21 and the shaft 20 can be reduced, and only the amount of oil necessary for lubrication can be passed, so that the oil adheres to the rotor 26. It can be surely prevented.

このように、上記ステータ２１によって上記油溜め５と上記ロータ２６を仕切っているので、上記ステータ２１は、仕切部材を兼用できて、部品数の減少と、圧縮機の小型化を図ることができる。ここで、上記ステータ２１の上記基台２４ｂの外周を上記密閉容器１の内面に接触させて、上記ステータ２１によって仕切ることが望ましく、上記ステータ２１の保持強度を向上させ、かつ、磁束の上記密閉容器１への漏洩を防止するためである。 Thus, since the oil sump 5 and the rotor 26 are partitioned by the stator 21, the stator 21 can also serve as a partition member, so that the number of parts can be reduced and the compressor can be downsized. . Here, it is desirable that the outer periphery of the base 24b of the stator 21 is brought into contact with the inner surface of the hermetic container 1 and is partitioned by the stator 21, the holding strength of the stator 21 is improved, and the magnetic flux is hermetically sealed. This is to prevent leakage into the container 1.

（第３の実施形態）
図４は、この発明の圧縮機の第３の実施形態を示している。上記第１の実施形態と相違する点を説明すると、この第３の実施形態では、圧縮部の構成、および、圧縮部とモータの位置関係が相違する。なお、上記第１の実施形態と同一の符号は、上記第１の実施形態と同じ構成であるため、その説明を省略する。 (Third embodiment)
FIG. 4 shows a third embodiment of the compressor of the present invention. The difference from the first embodiment will be described. In the third embodiment, the configuration of the compression unit and the positional relationship between the compression unit and the motor are different. Note that the same reference numerals as those in the first embodiment have the same configurations as those in the first embodiment, and thus description thereof is omitted.

具体的に述べると、圧縮部１１、上記ロータ２６および上記ステータ２１は、上記油溜め５に近い側から順に、配置され、上記圧縮部１１は、上記油溜め５と上記ロータ２６の間に配置されて、上記油溜め５と上記ロータ２６を仕切っている。 Specifically, the compression unit 11, the rotor 26, and the stator 21 are arranged in order from the side closer to the oil sump 5, and the compression unit 11 is arranged between the oil sump 5 and the rotor 26. Thus, the oil sump 5 and the rotor 26 are partitioned.

上記圧縮部１１は、シリンダ状の本体部１２と、この本体部１２の上下の開口端のそれぞれに取り付けられる上端板１５および下端板１６とを備える。上記シャフト２０は、上記上端板１５、上記本体部１２および上記下端板１６を貫通して、上記油溜め５の上記潤滑油８に浸漬している。 The compression unit 11 includes a cylindrical main body 12 and an upper end plate 15 and a lower end plate 16 that are attached to upper and lower open ends of the main body 12, respectively. The shaft 20 penetrates the upper end plate 15, the main body portion 12, and the lower end plate 16 and is immersed in the lubricating oil 8 of the oil sump 5.

上記本体部１２の内部には、上記シャフト２０に設けられたクランクピン１７に嵌合したローラ１３を、公転や自転可能に配置し、このローラ１３の公転運動や自転運動で圧縮作用を行うようにしている。すなわち、上記ローラ１３の外面と上記本体部１２の内面との間に、圧縮室１４を形成する。 A roller 13 fitted to a crankpin 17 provided on the shaft 20 is disposed inside the main body portion 12 so as to be capable of revolving and rotating, and performs compression action by the revolving and rotating motion of the roller 13. I have to. That is, a compression chamber 14 is formed between the outer surface of the roller 13 and the inner surface of the main body portion 12.

上記吐出管７は、上記圧縮部１１の上記圧縮室１４に連通されている。上記吸入管６は、上記モータ２よりも上側に開口している。上記圧縮部１１の上記上端板１５には、上記圧縮室１４に連通する吸入孔１１ａが設けられている。 The discharge pipe 7 communicates with the compression chamber 14 of the compression unit 11. The suction pipe 6 is opened above the motor 2. The upper end plate 15 of the compression unit 11 is provided with a suction hole 11 a communicating with the compression chamber 14.

冷媒は、上記吸入管６から上記密閉容器１内の上記低圧領域Ｌに吸入され、上記吸入孔１１ａから上記圧縮室１４に吸入され、上記モータ２の運転により圧縮される。そして、圧縮された冷媒は、上記吐出管７から上記密閉容器１の外側へ吐出される。 The refrigerant is sucked from the suction pipe 6 into the low pressure region L in the sealed container 1, sucked into the compression chamber 14 through the suction hole 11 a, and compressed by the operation of the motor 2. The compressed refrigerant is discharged from the discharge pipe 7 to the outside of the sealed container 1.

このように、上記圧縮部１１によって上記油溜め５と上記ロータ２６を仕切っているので、上記圧縮部１１は、仕切部材を兼用できて、部品数の減少と、圧縮機の小型化を図ることができる。 As described above, since the oil reservoir 5 and the rotor 26 are partitioned by the compression portion 11, the compression portion 11 can also serve as a partition member to reduce the number of parts and reduce the size of the compressor. Can do.

なお、上記ステータ２１の上記ボス部２４ｃに、上記シャフト２０を保持する軸受を設けてもよく、上記ステータ２１および上記圧縮部１１によって上記シャフト２０を両端近くで安定して保持できる。なお、上記ステータ２１および上記ロータ２６を、上記圧縮部１１に近い側から順に、配置してもよい。 A bearing for holding the shaft 20 may be provided on the boss portion 24c of the stator 21, and the shaft 20 can be stably held near both ends by the stator 21 and the compression portion 11. In addition, you may arrange | position the said stator 21 and the said rotor 26 in an order from the side close | similar to the said compression part 11. FIG.

（第４の実施形態）
図５は、この発明の圧縮機の第４の実施形態を示している。上記第３の実施形態と相違する点を説明すると、この第４の実施形態では、上記油溜め５は、上記圧縮部１１から吐出された高圧の冷媒が満たされる上記密閉容器１内の領域に配置されている。なお、図５では、上記圧縮部１１を簡略して描いている。 (Fourth embodiment)
FIG. 5 shows a fourth embodiment of the compressor of the present invention. The difference from the third embodiment will be described. In the fourth embodiment, the oil sump 5 is placed in a region in the sealed container 1 where the high-pressure refrigerant discharged from the compression unit 11 is filled. Has been placed. In addition, in FIG. 5, the said compression part 11 is drawn simply.

すなわち、上記圧縮部１１は、上記密閉容器１内を上記高圧領域Ｈと上記低圧領域Ｌとに区画している。この圧縮部１１では、例えば、図４に示す上記吐出管７を上記圧縮室１４に直接に連通する代わりに、上記下端板１６に上記圧縮室１４に連通する吐出孔を設けている。また、上記吐出管７は、上記油溜め５と上記圧縮部１１との間の上記高圧領域Ｈに開口している。 That is, the compression unit 11 divides the sealed container 1 into the high pressure region H and the low pressure region L. In the compression unit 11, for example, instead of directly connecting the discharge pipe 7 shown in FIG. 4 to the compression chamber 14, a discharge hole communicating with the compression chamber 14 is provided in the lower end plate 16. The discharge pipe 7 is open to the high pressure region H between the oil sump 5 and the compression unit 11.

このように、上記油溜め５は、上記高圧領域Ｈに配置されているので、高圧の冷媒によって上記油溜め５の油を上記圧縮部等へ送り込みやすくなって、都合がよい。 Thus, since the oil sump 5 is disposed in the high-pressure region H, it is easy to send the oil in the oil sump 5 to the compression unit or the like by a high-pressure refrigerant.

（第５の実施形態）
図６は、この発明の圧縮機の第５の実施形態を示している。上記第４の実施形態と相違する点を説明すると、この第４の実施形態では、上記ロータ２６の少なくとも外周側を覆うカバー部材１０を有する。なお、図６では、上記圧縮部１１を簡略して描いている。 (Fifth embodiment)
FIG. 6 shows a fifth embodiment of the compressor of the present invention. The difference from the fourth embodiment will be described. In the fourth embodiment, the cover member 10 that covers at least the outer peripheral side of the rotor 26 is provided. In addition, in FIG. 6, the said compression part 11 is drawn simply.

このカバー部材１０は、例えば、略円筒状であり、上記密閉容器１の内面に固定されている。なお、このカバー部材１０を上記ステータ２１に固定してもよい。 The cover member 10 has, for example, a substantially cylindrical shape and is fixed to the inner surface of the sealed container 1. The cover member 10 may be fixed to the stator 21.

具体的に述べると、上記カバー部材１０の一端部（上端部）は、開口側へ次第に拡径するように形成され、この一端部は、上記ロータ２６の径方向外側の位置で上記密閉容器１に固定されている。また、上記カバー部材１０の他端部（下端部）は、上記ロータ２６よりも下側まで延びている。 More specifically, one end portion (upper end portion) of the cover member 10 is formed so as to gradually increase in diameter toward the opening side, and this one end portion is positioned at the radially outer side of the rotor 26 in the sealed container 1. It is fixed to. Further, the other end (lower end) of the cover member 10 extends to a lower side than the rotor 26.

上記吸入管６は、上記モータ２と上記圧縮部１１の間で、上記カバー部材１０の径方向外側の位置に開口している。つまり、上記吸入管６は、上記カバー部材１０と上記密閉容器１との間の空間に開口している。なお、上記カバー部材１０は、非磁性体が望ましく、上記カバー部材１０が磁性体である場合、上記ロータ２６からの磁束が漏洩する可能性があるからである。ただし、上記カバー部材１０が磁性体であっても、磁気飽和がないように設計されている場合は、漏洩磁束がほとんどない。 The suction pipe 6 opens between the motor 2 and the compression portion 11 at a position radially outside the cover member 10. That is, the suction pipe 6 opens in a space between the cover member 10 and the sealed container 1. This is because the cover member 10 is preferably a non-magnetic material, and when the cover member 10 is a magnetic material, the magnetic flux from the rotor 26 may leak. However, even if the cover member 10 is a magnetic body, there is almost no leakage magnetic flux if it is designed so as not to cause magnetic saturation.

このように、上記カバー部材１０を有するので、周速の大きい部分である上記ロータ２６の外周部への油等の付着を防止できる。また、上記カバー部材１０は、上記ロータ２６に対して静止側の上記密閉容器１または上記ステータ２１に固定されているので、上記カバー部材１０は、上記ロータ２６と共に回転しないで、上記カバー部材１０による風損を防止できる。また、上記吸入管６は、上記カバー部材１０の径方向外側に開口するので、上記吸入管６からの冷媒が、上記カバー部材１０に当たって、上記ロータ２６の外周側への衝突を阻止し、上記冷媒の衝突による上記ロータ２６の風損を防止できる。 Thus, since the cover member 10 is provided, oil or the like can be prevented from adhering to the outer peripheral portion of the rotor 26, which is a portion having a high peripheral speed. In addition, since the cover member 10 is fixed to the closed container 1 or the stator 21 on the stationary side with respect to the rotor 26, the cover member 10 does not rotate with the rotor 26, and thus the cover member 10. Can prevent windage damage. Further, since the suction pipe 6 opens to the outer side in the radial direction of the cover member 10, the refrigerant from the suction pipe 6 hits the cover member 10 and prevents the rotor 26 from colliding with the outer peripheral side. The windage loss of the rotor 26 due to the collision of the refrigerant can be prevented.

なお、この発明は上述の実施形態に限定されない。例えば、上記第１の実施形態と上記第２の実施形態において、圧縮部にスクロール型の圧縮部を用いているが、上記第３の実施形態のロータリ型の圧縮部を用いてもよい。また、モータは、少なくとも、アキシャルギャップを主として有していれば良く、アキシャルギャップとラジアルギャップを併用していてもよい。なお、上記油溜め５の下側に、他の空間や他の部材を設けてもよい。 In addition, this invention is not limited to the above-mentioned embodiment. For example, in the first embodiment and the second embodiment, the scroll type compression unit is used as the compression unit, but the rotary type compression unit of the third embodiment may be used. Moreover, the motor should just have an axial gap mainly at least, and may use the axial gap and the radial gap together. Note that another space or another member may be provided below the oil sump 5.

この発明の圧縮機の第１実施形態を示す縦断面図である。1 is a longitudinal sectional view showing a first embodiment of a compressor of the present invention. モータの分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of a motor. この発明の圧縮機の第２実施形態を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows 2nd Embodiment of the compressor of this invention. この発明の圧縮機の第３実施形態を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows 3rd Embodiment of the compressor of this invention. この発明の圧縮機の第４実施形態を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows 4th Embodiment of the compressor of this invention. この発明の圧縮機の第５実施形態を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows 5th Embodiment of the compressor of this invention.

符号の説明Explanation of symbols

１密閉容器
２モータ
３圧縮部
５油溜め
６吸入管
７吐出管
８潤滑油
９仕切部材
１０カバー部材
１１圧縮部
１１ａ吸入孔
１２本体部
１３ローラ
１４圧縮室
２０シャフト
２１ステータ
２２コイル
２３鉄心
２６ロータ
２７永久磁石
２８バックヨーク
３０本体部
３０ａ吸入孔
３１固定スクロール
３１ａ吐出孔
３２旋回スクロール
３３圧縮室
Ｈ高圧領域
Ｌ低圧領域 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Airtight container 2 Motor 3 Compression part 5 Oil reservoir 6 Suction pipe 7 Discharge pipe 8 Lubricating oil 9 Partition member 10 Cover member 11 Compression part 11a Suction hole 12 Main body part 13 Roller 14 Compression chamber 20 Shaft 21 Stator 22 Coil 23 Iron core 26 Rotor 27 Permanent Magnet 28 Back Yoke 30 Main Body 30a Suction Hole 31 Fixed Scroll 31a Discharge Hole 32 Orbiting Scroll 33 Compression Chamber H High Pressure Region L Low Pressure Region

Claims

密閉容器（１）と、
この密閉容器（１）内に配置されるアキシャルギャップ型のモータ（２）と、
この密閉容器（１）内に配置されると共に上記モータ（２）で駆動される圧縮部（３，１１）と
を備え、
上記モータ（２）は、
コイル（２２）を有するステータ（２１）と、
このステータ（２１）のアキシャル方向にエアギャップを介して配置されるロータ（２６）と、
このロータ（２６）に固定されると共にこのロータ（２６）の回転力を上記圧縮部（３，１１）に伝達するシャフト（２０）と
を有し、
上記モータ（２）は、上記圧縮部（３，１１）に吸入されるべき低圧の冷媒が満たされる上記密閉容器（１）内の領域に配置され、
上記密閉容器（１）内に油溜め（５）が設けられ、この油溜め（５）と上記ロータ（２６）は、仕切られていることを特徴とする圧縮機。 A sealed container (1);
An axial gap type motor (2) disposed in the hermetic container (1);
A compression unit (3, 11) disposed in the sealed container (1) and driven by the motor (2);
The motor (2)
A stator (21) having a coil (22);
A rotor (26) disposed in the axial direction of the stator (21) via an air gap;
A shaft (20) fixed to the rotor (26) and transmitting the rotational force of the rotor (26) to the compression part (3, 11);
The motor (2) is disposed in a region in the sealed container (1) filled with a low-pressure refrigerant to be sucked into the compression parts (3, 11).
An oil sump (5) is provided in the sealed container (1), and the oil sump (5) and the rotor (26) are partitioned.

請求項１に記載の圧縮機において、
上記ロータ（２６）、上記ステータ（２１）および上記圧縮部（３，１１）は、上記油溜め（５）に近い側から順に、配置され、
上記油溜め（５）と上記ロータ（２６）の間に、上記油溜め（５）と上記ロータ（２６）を仕切っている仕切部材（９）を有することを特徴とする圧縮機。 The compressor according to claim 1,
The rotor (26), the stator (21) and the compression part (3, 11) are arranged in order from the side closer to the oil sump (5),
A compressor having a partition member (9) partitioning the oil sump (5) and the rotor (26) between the oil sump (5) and the rotor (26).

請求項２に記載の圧縮機において、
上記仕切部材（９）に、上記シャフト（２０）を保持する軸受を設けたことを特徴とする圧縮機。 The compressor according to claim 2, wherein
The compressor characterized by providing the partition member (9) with a bearing for holding the shaft (20).

請求項１に記載の圧縮機において、
上記ステータ（２１）、上記ロータ（２６）および上記圧縮部（３，１１）は、上記油溜め（５）に近い側から順に、配置され、
上記ステータ（２１）は、上記油溜め（５）と上記ロータ（２６）の間に配置されて、上記油溜め（５）と上記ロータ（２６）を仕切っていることを特徴とする圧縮機。 The compressor according to claim 1,
The stator (21), the rotor (26) and the compression part (3, 11) are arranged in order from the side closer to the oil sump (5),
The compressor (21), wherein the stator (21) is disposed between the oil sump (5) and the rotor (26) and partitions the oil sump (5) and the rotor (26).

請求項４に記載の圧縮機において、
上記ステータ（２１）の内部に、上記シャフト（２０）を保持する軸受を設けたことを特徴とする圧縮機。 The compressor according to claim 4, wherein
A compressor characterized in that a bearing for holding the shaft (20) is provided inside the stator (21).

請求項１に記載の圧縮機において、
上記圧縮部（１１）は、上記油溜め（５）と上記モータ（２）の間に配置されて、上記油溜め（５）と上記ロータ（２６）を仕切っていることを特徴とする圧縮機。 The compressor according to claim 1,
The compressor (11) is disposed between the oil sump (5) and the motor (2), and partitions the oil sump (5) and the rotor (26). .

請求項６に記載の圧縮機において、
上記ロータ（２６）および上記ステータ（２１）は、上記圧縮部（１１）に近い側から順に、配置され、
上記ステータ（２１）の内部に、上記シャフト（２０）を保持する軸受を設けたことを特徴とする圧縮機。 The compressor according to claim 6, wherein
The rotor (26) and the stator (21) are arranged in order from the side close to the compression part (11),
A compressor characterized in that a bearing for holding the shaft (20) is provided inside the stator (21).

請求項１に記載の圧縮機において、
上記ロータ（２６）の少なくとも外周側を覆うカバー部材（１０）を有することを特徴とする圧縮機。 The compressor according to claim 1,
A compressor having a cover member (10) covering at least the outer peripheral side of the rotor (26).

請求項８に記載の圧縮機において、
上記カバー部材（１０）は、上記密閉容器（１）または上記ステータ（２１）に固定されていることを特徴とする圧縮機。 The compressor according to claim 8, wherein
The compressor, wherein the cover member (10) is fixed to the sealed container (1) or the stator (21).

請求項８に記載の圧縮機において、
上記密閉容器（１）は、上記カバー部材（１０）の径方向外側の位置に開口する冷媒の吸入管（６）を有することを特徴とする圧縮機。 The compressor according to claim 8, wherein
The compressor according to claim 1, wherein the airtight container (1) has a refrigerant suction pipe (6) opened at a position radially outside the cover member (10).

請求項６に記載の圧縮機において、
上記油溜め（５）は、上記圧縮部（１１）から吐出された高圧の冷媒が満たされる上記密閉容器（１）内の領域に配置されていることを特徴とする圧縮機。 The compressor according to claim 6, wherein
The compressor, wherein the oil sump (5) is disposed in a region in the sealed container (1) filled with a high-pressure refrigerant discharged from the compression unit (11).