JP2006347309A - 車両用電力変換装置の冷却構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 走行風の一部を冷却風として用いるラジエータ5の下部に、車両底面4から突出しない範囲に板部材10とガイド11より構成される整流機構9を備え、ラジエータ5の下方の外側に車両底面4よりも床板3側に凹んだ窪み12を形成した。車両1の走行に起因して車両底面4と地面2との間に発生した走行風の一部は、窪み12の中に流入し、排気口7の前部において、整流機構9のガイド11により地面2方向に偏向される。これにより、車両走行時の排気口7における圧力を低減させ、ラジエータ5を通過する冷却風の流動抵抗を低減することができる。よって、車両の高速走行時においても、騒音を増大させることなく、十分な冷却風量を確保でき、高い冷却性能を得ることが可能である。
【選択図】 図1
Description
以上は、本発明の請求項1に係わる車両用電力変換装置の冷却構造の基本構造であるが、請求項2〜請求項6に係わる整流機構9について、以下の実施の形態1〜実施の形態5で詳細に説明する。
以下に、本発明の請求項2に係わる車両用電力変換装置の冷却構造の実施の形態である実施の形態1について図面を用いて説明する。図1は、本発明の実施の形態1における車両用電力変換装置の冷却構造(以下、冷却構造と略す)を示す要部断面図、図2は本実施の形態1における冷却構造を下側から見た斜視図である。
以下に、本発明の請求項3に係わる車両用電力変換装置の冷却構造の実施の形態である実施の形態2について図面を用いて説明する。図8は、本発明の実施の形態2における車両用電力変換装置の冷却構造(以下、冷却構造と略す)を示す要部断面図である。図中、実施の形態1と同一、相当部分には同一符号を付し説明を省略する。
以下に、本発明の請求項4に係わる車両用電力変換装置の冷却構造の実施の形態である実施の形態3について図面を用いて説明する。図9は、本発明の実施の形態3における車両用電力変換装置の冷却構造(以下、冷却構造と略す)を示す要部断面図、図10は本実施の形態3における冷却構造を下側から見た斜視図である。図中、実施の形態1と同一、相当部分には同一符号を付し、説明を省略する。
以下に、本発明の請求項5に係わる車両用電力変換装置の冷却構造の実施の形態である実施の形態4について図面を用いて説明する。図12は、本発明の実施の形態4における車両用電力変換装置の冷却構造(以下、冷却構造と略す)を示す要部断面図である。なお、図中、実施の形態1と同一、相当部分には同一符号を付し説明を省略する。
以下に、本発明の請求項6に係わる車両用電力変換装置の冷却構造の実施の形態である実施の形態5について図面を用いて説明する。図13は、本発明の実施の形態5における車両用電力変換装置の冷却構造(以下、冷却構造と略す)を示す要部断面図である。なお、図中、実施の形態1と同一、相当部分には同一符号を付し説明を省略する。
11、11a、11b、11c ガイド、12 窪み、13、13a、14、14a ベーン、15、15a ベーン側面、16 ラジエータ底板。
Claims (6)
- 車両床板と車両底面との間に設置され、車両の走行により発生する走行風の一部を冷却風として用い、車両用電力変換装置を冷却するラジエータ、
前記ラジエータの前後における前記車両底面に配置された二つの通気口、および
前記ラジエータの下部に前記車両底面から突出しない範囲に設けられた整流機構を備え、
前記二つの通気口は、車両の進行方向において、その前方側の通気口が吸気口、その後方側の通気口が排気口となり、前記整流機構は、前記排気口の前部において、前記ラジエータの下方の外側を前記排気口側へ流れる走行風を、地面方向へ偏向することを特徴とする車両用電力変換装置の冷却構造。 - 請求項1記載の車両用電力変換装置の冷却構造であって、前記整流機構は、前記ラジエータの下部に前記ラジエータ下面と略平行に設けられた板部材と、この板部材の縁部に沿って車両の幅方向に連続して設けられたガイドより構成されることを特徴とする車両用電力変換装置の冷却構造。
- 請求項1記載の車両用電力変換装置の冷却構造であって、前記整流機構は、前記ラジエータ下面と、前記ラジエータ下面の縁部に沿って車両の幅方向に連続して設けられたガイドより構成されることを特徴とする車両用電力変換装置の冷却構造。
- 請求項1〜請求項3のいずれか一項に記載の車両用電力変換装置の冷却構造であって、前記通気口に1枚ないし複数枚の板からなるベーンを取り付けたことを特徴とする車両用電力変換装置の冷却構造。
- 請求項1記載の車両用電力変換装置の冷却構造であって、前記整流機構は、前記ラジエータの下部に前記ラジエータ下面と略平行に設けられた板部材と、前記通気口に取り付けられた1枚ないし複数枚の板からなるベーンより構成されることを特徴とする車両用電力変換装置の冷却構造。
- 請求項1記載の車両用電力変換装置の冷却構造であって、前記整流機構は、前記ラジエータ下面と、前記通気口に取り付けられた1枚ないし複数枚の板からなるベーンより構成されることを特徴とする車両用電力変換装置の冷却構造。
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