JP2006306212A - Assembling method of steering wheel, and steering wheel - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、ステアリングホイール本体とホーンプレートとパッド部とを備えたステアリングホイールとその組立方法に関し、ステアリングホイール本体に対するホーンプレート及びパッド部の組付け精度を高め、組付けを簡単化したものに関する。 The present invention relates to a steering wheel including a steering wheel main body, a horn plate, and a pad portion, and a method for assembling the steering wheel, and relates to a method for improving the assembling accuracy of the horn plate and the pad portion with respect to the steering wheel main body and simplifying the assembly.
従来、自動車に装備されるステアリングホイールは、ステアリングシャフトに固定されるステアリングホイール本体と、このステアリングホイール本体に支持されるホーンプレートと、このホーンプレートに支持され且つホーン操作部を有するパッド部から構成されており、ステアリングホイールには、種々の構造のものが実用化されている。 2. Description of the Related Art Conventionally, a steering wheel equipped in an automobile includes a steering wheel main body fixed to a steering shaft, a horn plate supported by the steering wheel main body, and a pad portion supported by the horn plate and having a horn operation unit. Various types of steering wheels have been put to practical use.
特許文献1には、ステアリングホイール本体の芯金にホーンプレートを固定し、そのホーンプレートにエアバッグを内蔵したパッド体を組付けた後、ホーンプレート縁部に形成された縦面の円孔に対してパッド体の横方向からボルトを締結することで、ホーンプレートに対してパッド体が組付けられるステアリングホイールが開示されている。 In Patent Document 1, a horn plate is fixed to a metal core of a steering wheel body, a pad body incorporating an airbag is assembled to the horn plate, and then a vertical hole formed in the edge of the horn plate is used. On the other hand, a steering wheel is disclosed in which a pad body is assembled to a horn plate by fastening bolts from the lateral direction of the pad body.
また、特許文献2には、ステアリングホイール本体部の芯金にホーンプレートを固定し、エアバッグモジュールの支持体に設けられた1対の取付部を、ホーンプレートに形成された円弧状長孔に上方から挿入した状態で、エアバッグモジュールを回転させて取付部を長孔に係合させることによりホーンプレートに対してエアバッグモジュールが組付けられるステアリングホイールが開示されている。
特許文献1のステアリングホイールでは、横方向からボルトを締結してホーンプレートに対してパッド体を組付けるので、作業性が悪くなり、運転席側から所望の位置に高精度にしかも簡単に組付けることが困難である。その結果、パッド部とステアリングホイール本体との組付けについても高精度で行うことはできない。一方、特許文献2のステアリングホイールでは、エアバッグモジュールをホーンプレートに対して組付ける際に、横方向からボルトを締結する必要はないが、エアバッグモジュールの組付け時の精度は長孔に影響されるので、所望の位置に高い精度で組付けることは困難である。 In the steering wheel of Patent Literature 1, since the bolt body is fastened from the side and the pad body is assembled to the horn plate, the workability is deteriorated, and it is easily assembled with high accuracy from the driver's seat side to a desired position. Is difficult. As a result, the pad portion and the steering wheel body cannot be assembled with high accuracy. On the other hand, in the steering wheel of Patent Document 2, it is not necessary to fasten bolts from the side when assembling the airbag module to the horn plate, but the accuracy when assembling the airbag module affects the long hole. Therefore, it is difficult to assemble at a desired position with high accuracy.
また、ホーンプレートに対するエアバッグモジュールの組付けは、取付部を弾性変形させて行われるので、組付けが不安定になり易いうえ、エアバッグモジュールの修理の為にエアバッグモジュールをホーンプレートから取外す場合に、取付部と長孔との係合を解除するのが面倒であるという問題もある。
従来のステアリングホイールでは、ホーンプレートがパッド部の外形内に収まるように形成されているため、ステアリングホイール本体に対するホーンプレートやパッド部の組付けが面倒になり、高精度に組付けるのが困難である。
In addition, the assembly of the airbag module to the horn plate is performed by elastically deforming the mounting portion, so that the assembly is likely to be unstable, and the airbag module is removed from the horn plate for repair of the airbag module. In some cases, it is troublesome to release the engagement between the attachment portion and the long hole.
In a conventional steering wheel, the horn plate is formed so as to fit within the outer shape of the pad portion, which makes it difficult to assemble the horn plate and pad portion to the steering wheel body, making it difficult to assemble with high accuracy. is there.
本発明の目的は、ステアリングホイールとその組立方法において、ステアリングホイール本体に対するホーンプレートとパッド部の組付け精度を高め、組付けを簡単化することである。 An object of the present invention is to improve the assembly accuracy of a horn plate and a pad portion with respect to a steering wheel body and simplify the assembly in a steering wheel and an assembly method thereof.
請求項1のステアリングホイールの組立方法は、ステアリングシャフトに固定されるステアリングホイール本体と、このステアリングホイール本体に支持されるホーンプレートと、このホーンプレートに支持され且つホーン操作部を有するパッド部とを備えたステアリングホイールの組立方法において、前記ホーンプレートにパッド部を組付けた組付状態を運転席側から視た場合にパッド部の外周縁よりも外周側に突出する取付片をホーンプレートに予め形成する第1工程と、前記ホーンプレートの取付片がパッド部の外周縁よりも外周側に突出する状態となるようにホーンプレートにパッド部を組付けてホーンプレート・パッド部組立体にする第2工程と、前記ステアリングホイール本体にホーンプレート・パッド部組立体を組付けて、前記取付片を運転席側から締結操作される締結具によりステアリングホイール本体に締結する第3工程と、次にステアリングホイール本体に締結された取付片の外面側をカバー部材で覆う第4工程とを備えたことを特徴とする。 According to another aspect of the present invention, there is provided a steering wheel assembly method comprising: a steering wheel body fixed to a steering shaft; a horn plate supported by the steering wheel body; and a pad portion supported by the horn plate and having a horn operation unit. In the steering wheel assembly method, a mounting piece that protrudes from the outer periphery of the pad portion to the outer peripheral side when the assembled state in which the pad portion is assembled to the horn plate is viewed from the driver's seat side is preliminarily attached to the horn plate. A first step to be formed, and a horn plate / pad part assembly by assembling the pad part to the horn plate so that the mounting piece of the horn plate protrudes more outward than the outer peripheral edge of the pad part. 2 steps, the horn plate / pad assembly is assembled to the steering wheel body, A third step of fastening the mounting piece to the steering wheel body with a fastener fastened from the driver's seat side; and a fourth step of covering the outer surface side of the mounting piece fastened to the steering wheel body with a cover member. It is characterized by that.
ホーンプレートにパッド部の外周縁より外周側に突出する取付片を予め形成しておき、このホーンプレートに、取付片がパッド部の外周縁より外周側に突出する状態にしてパッド部を組付けてホーンプレート・パッド組立体とし、次にこのホーンプレート・パッド組立体をステアリングホイール本体に組付けて取付片を運転席側から操作される締結具によりステアリングホイール本体に組付け、次に取付片の外面側をカバー部材で覆う。 A mounting piece that protrudes from the outer peripheral edge of the pad portion to the outer peripheral side is formed in advance on the horn plate, and the pad portion is assembled to the horn plate with the mounting piece protruding from the outer peripheral edge of the pad portion to the outer peripheral side. The horn plate / pad assembly is then assembled to the steering wheel body, and the mounting piece is assembled to the steering wheel body with a fastener operated from the driver's seat side. The outer surface side of is covered with a cover member.
請求項2のステアリングホイールの組立方法は、ステアリングシャフトに固定されるステアリングホイール本体と、このステアリングホイール本体に支持されるホーンプレートと、このホーンプレートに支持され且つホーン操作部を有するパッド部とを備えたステアリングホイールの組立方法において、前記ホーンプレートにパッド部を組付けた組付状態を運転席側から視た場合にパッド部の外周縁よりも外周側に突出する取付片をホーンプレートに予め形成する第1工程と、前記ホーンプレートの取付片を運転席側から締結操作される締結具によりステアリングホイール本体に締結することでホーンプレートをステアリングホイール本体に固定する第2工程と、前記ホーンプレートにパッド部を組付ける第3工程と、前記ステアリングホイール本体に締結された取付片の外周側をカバー部材で覆う第4工程とを備えたことを特徴とする。 According to a second aspect of the present invention, there is provided a steering wheel assembly method comprising: a steering wheel main body fixed to a steering shaft; a horn plate supported by the steering wheel main body; and a pad portion supported by the horn plate and having a horn operation unit. In the steering wheel assembly method, a mounting piece that protrudes from the outer periphery of the pad portion to the outer peripheral side when the assembled state in which the pad portion is assembled to the horn plate is viewed from the driver's seat side is preliminarily attached to the horn plate. A first step of forming, a second step of fixing the horn plate to the steering wheel body by fastening the mounting piece of the horn plate to the steering wheel body by a fastener that is fastened from the driver's seat side, and the horn plate A third step of assembling the pad portion on the steering wheel and the steering wheel Characterized by comprising a fourth step of covering the outer periphery of the fastened mounting piece to the reel body with the cover member.
ホーンプレートにパッド部の外周縁より外周側に突出する取付片を予め形成しておき、このホーンプレートの取付片を運転席側から締結操作される締結具によりステアリングホイール本体に締結することで、ホーンプレートをステアリングホイール本体に固定し、そのホーンプレートにパッド部を組付け、次にステアリングホイール本体に締結された取付片の外面側をカバー部材で覆う。 By preliminarily forming a mounting piece that protrudes from the outer peripheral edge of the pad portion to the outer peripheral side of the horn plate, and fastening the mounting piece of this horn plate to the steering wheel body by a fastening operation that is fastened from the driver's seat side, The horn plate is fixed to the steering wheel main body, the pad portion is assembled to the horn plate, and the outer surface side of the attachment piece fastened to the steering wheel main body is covered with a cover member.
請求項3のステアリングホイールの組立方法は、請求項1又は2の発明において、前記カバー部材として複数種類のカバー部材の中から選択されたカバー部材が組付けられることを特徴とする。 A method for assembling a steering wheel according to a third aspect is characterized in that, in the invention according to the first or second aspect, a cover member selected from a plurality of types of cover members is assembled as the cover member.
請求項4のステアリングホイールは、ステアリングシャフトに固定されるステアリングホイール本体と、このステアリングホイール本体に支持されるホーンプレートと、このホーンプレートに支持され且つホーン操作部を有するパッド部とを備えたステアリングホイールにおいて、前記ホーンプレートは、ホーンプレートにパッド部を組付けた組付状態を運転席側から視た場合にパッド部の外周縁よりも外周側に突出する取付片を有すると共に、この取付片は運転席側から締結操作される締結具によりステアリングホイール本体に締結され、前記ステアリングホイール本体に締結された前記取付片の外面側を覆うカバー部材が設けられたことを特徴とするものである。
The steering wheel according to
ホーンプレートは、ホーンプレートにパッド部を組付けた組付状態を運転席側から視た場合にパッド部の外周縁よりも外周側に突出する取付片を有すると共に、この取付片は運転席側から締結操作される締結具によりステアリングホイール本体に締結され、取付片の外面側を覆うカバー部材が設けられたので、ステアリングホイール本体に対するホーンプレートの組付けを運転席側から簡単に行うことができ、それらの組付け精度を高めることができる。 The horn plate has a mounting piece that protrudes to the outer peripheral side from the outer peripheral edge of the pad portion when the assembled state in which the pad portion is assembled to the horn plate is viewed from the driver's seat side. Since a cover member is provided that is fastened to the steering wheel body by a fastener that is tightened from the outside and covers the outer surface side of the mounting piece, the horn plate can be easily assembled to the steering wheel body from the driver's seat side. , Their assembly accuracy can be increased.
請求項5のステアリングホイールは、請求項4の発明において、前記パッド部のホーン操作部はステアリングシャフトの軸方向へ押動操作可能に構成され、前記カバー部材はパッド部の外周縁部のうちのカバー部材に隣接する部位の外面側を覆う庇部を有することを特徴とする。 According to a fifth aspect of the present invention, there is provided the steering wheel according to the fourth aspect, wherein the horn operating portion of the pad portion is configured to be capable of being pushed in the axial direction of the steering shaft, and the cover member is formed of the outer peripheral edge portion of the pad portion. It has the collar part which covers the outer surface side of the site | part adjacent to a cover member, It is characterized by the above-mentioned.
請求項6のステアリングホイールは、請求項4の発明において、前記取付片として、ステアリングホイール本体の2つのスポーク部に対応する少なくとも2つの取付片であって2つのスポーク部に締結具で締結される少なくとも2つの取付片を設けたことを特徴とする。 A steering wheel according to a sixth aspect is the invention according to the fourth aspect, wherein the mounting piece is at least two mounting pieces corresponding to the two spoke portions of the steering wheel main body and fastened to the two spoke portions by a fastener. At least two mounting pieces are provided.
請求項1の発明によれば、ホーンプレートにパッド部の外周縁から外周側へ突出する取付片を予め形成し、ホーンプレートにパッド部を組付けてなるホーンプレート・パッド部組立体をステアリングホイール本体に組付け、取付片を運転席側から締結操作される締結具によりステアリングホイール本体に締結し、取付片の外面側をカバー部材で覆うので、ステアリングホイール本体に対するホーンプレート・パッド部組立体の締結を運転席側から簡単に且つ高精度で行うことができる。しかも、ホーンプレートに対するパッド部の組付けをステアリング本体に締結する前に行うので、ホーンプレートに対するパッド部の組付け精度も高めることができ、そのため、ステアリングホイール本体に対するパッド部の組付け精度も高まる。 According to the first aspect of the present invention, the horn plate / pad part assembly in which the mounting piece protruding from the outer peripheral edge of the pad part to the outer peripheral side is formed in advance on the horn plate and the pad part is assembled to the horn plate is used as the steering wheel. The mounting piece is fastened to the steering wheel main body with a fastener that is tightened from the driver's seat side, and the outer surface side of the mounting piece is covered with a cover member, so that the horn plate / pad part assembly for the steering wheel main body Fastening can be performed easily and with high accuracy from the driver's seat side. In addition, since the assembly of the pad portion to the horn plate is performed before the steering body is fastened, the assembly accuracy of the pad portion to the horn plate can also be increased, and therefore, the assembly accuracy of the pad portion to the steering wheel body is also increased. .
請求項2の発明によれば、ホーンプレートにパッド部の外周縁から外周側へ突出する取付片を予め形成し、ホーンプレートの取付片を運転席側から締結操作される締結具によりステアリングホイール本体に締結することでホーンプレートをステアリングホイール本体に固定した後、ホーンプレートにパッド部を組付けるので、ステアリングホイール本体に対するホーンプレートとパッド部の組付けを運転席側から簡単に行うことができ、それらの組付け精度を高めることができる。 According to the invention of claim 2, the steering wheel main body is formed by the fastener that is formed in advance on the horn plate so as to protrude from the outer peripheral edge of the pad portion to the outer peripheral side, and the horn plate is fastened from the driver's seat side. After fixing the horn plate to the steering wheel body by fastening to the horn plate, the pad part is assembled to the horn plate, so the horn plate and pad part can be easily assembled to the steering wheel body from the driver's seat side, Their assembly accuracy can be increased.
請求項3の発明によれば、カバー部材として複数種類のカバー部材の中から選択されたカバー部材が組付けられたので、ステアリングホイールに設けられた種々のスイッチパターンに対応するカバー部材を選択可能であり、多種のステアリングホイールを容易な部品管理で生産可能である。
According to the invention of
請求項4の発明によれば、ホーンプレートは、ホーンプレートにパッド部を組付けた組付状態を運転席側から視た場合にパッド部の外周縁よりも外周側に突出する取付片を有すると共に、この取付片は運転席側から締結操作される締結具によりステアリングホイール本体に締結され、取付片の外面側を覆うカバー部材が設けられたので、ステアリングホイール本体に対するホーンプレートの組付けを運転席側から簡単に行うことができ、それらの組付け精度を高めることができる。
According to the invention of
請求項5の発明によれば、パッド部のホーン操作部はステアリングシャフトの軸方向へ押動操作可能に構成され、カバー部材はパッド部の外周縁部のうちのカバー部材に隣接する部位の外面側を覆う庇部を有するので、ホーン操作部とカバー部材との隙間が目立たたなくなってステアリングホイールのパッド部の外観が向上する。
According to invention of
請求項6の発明によれば、取付片として、ステアリングホイール本体の2つのスポーク部に対応する少なくとも2つの取付片であって2つのスポーク部に締結具で締結される少なくとも2つの取付片を設けたので、スポーク部に取付片を固定することでステアリングホイール本体に対してホーンプレートを容易に且つ強固に組付けることができる。
According to the invention of
本発明のステアリングホイールの組立方法は、ステアリングシャフトに固定されるステアリングホイール本体と、このステアリングホイール本体に支持されるホーンプレートと、このホーンプレートに支持され且つホーン操作部を有するパッド部とを備えたステアリングホイールの組立方法において、ホーンプレートにパッド部を組付けた組付状態を運転席側から視た場合にパッド部の外周縁よりも外周側に突出する取付片をホーンプレートに予め形成する第1工程と、ホーンプレートの取付片がパッド部の外周縁よりも外周側に突出する状態となるようにホーンプレートにパッド部を組付けてホーンプレート・パッド部組立体にする第2工程と、ステアリングホイール本体にホーンプレート・パッド部組立体を組付けて、取付片を運転席側から締結操作される締結具によりステアリングホイール本体に締結する第3工程と、次にステアリングホイール本体に締結された取付片の外面側をカバー部材で覆う第4工程とを備えたものである。 A method for assembling a steering wheel according to the present invention includes a steering wheel body fixed to a steering shaft, a horn plate supported by the steering wheel body, and a pad portion supported by the horn plate and having a horn operation part. In the steering wheel assembly method, when the assembled state in which the pad portion is assembled to the horn plate is viewed from the driver's seat side, a mounting piece that protrudes more outward than the outer peripheral edge of the pad portion is formed in the horn plate in advance. A first step and a second step of assembling the horn plate and the pad portion assembly by assembling the pad portion to the horn plate so that the mounting piece of the horn plate protrudes more outward than the outer peripheral edge of the pad portion; Assemble the horn plate / pad assembly to the steering wheel body and attach the mounting piece to the driver's seat It is obtained and a fourth step of covering the third step and then the cover member outer surface side of the fastened mounting piece to the steering wheel body for fastening to the steering wheel body by a fastener that is al concluded operation.
なお、本発明の別のステアリングホイールの組立方法では、ホーンプレートに予め取付片を形成しておき、ホーンプレートとパッド部とをホーンプレート・パッド部組立体に組付けるのではなく、ホーンプレート、パッド部の順にステアリングホイール本体に組付け、取付片の外面側をカバー部材で覆う。 In another steering wheel assembly method of the present invention, a mounting piece is previously formed on the horn plate, and the horn plate and the pad part are not assembled to the horn plate / pad part assembly, but the horn plate, The pad portion is assembled to the steering wheel body in order, and the outer surface side of the mounting piece is covered with a cover member.
本発明のステアリングホイールは、ステアリングシャフトに固定されるステアリングホイール本体と、このステアリングホイール本体に支持されるホーンプレートと、このホーンプレートに支持され且つホーン操作部を有するパッド部とを備えたステアリングホイールにおいて、ホーンプレートは、ホーンプレートにパッド部を組付けた組付状態を運転席側から視た場合にパッド部の外周縁よりも外周側に突出する取付片を有すると共に、この取付片は運転席側から締結操作される締結具によりステアリングホイール本体に締結され、ステアリングホイール本体に締結された取付片の外面側を覆うカバー部材が設けられたものである。 A steering wheel according to the present invention includes a steering wheel main body fixed to a steering shaft, a horn plate supported by the steering wheel main body, and a pad portion supported by the horn plate and having a horn operation unit. The horn plate has a mounting piece that protrudes to the outer peripheral side from the outer peripheral edge of the pad portion when the assembled state in which the pad portion is assembled to the horn plate is viewed from the driver's seat side. A cover member that is fastened to the steering wheel main body by a fastener that is fastened from the seat side and covers the outer surface side of the attachment piece fastened to the steering wheel main body is provided.
以下、本発明の実施例について図面に基づいて説明する。
本実施形態は、ステアリングシャフトに固定されるステアリングホイール本体と、ホーンプレートと、ホーン操作部を有するパッド部とを備えステアリングホイールとその組立方法に関するものである。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
The present embodiment relates to a steering wheel and a method for assembling the same, including a steering wheel main body fixed to a steering shaft, a horn plate, and a pad portion having a horn operating portion.
先ず、ステアリングホイール1の構造について説明する。
図1に示すように、ステアリングホイール1は、ステアリングシャフトに固定されるステアリングホイール本体2と、ステアリングホイール本体2に取り付けられて支持されるホーンプレート20と、ホーンプレート20に支持されるパッド部30と、取付片22,23の外面側を覆うカバー部材40,41などを有する。尚、ステアリングホイール1は、通常は傾斜姿勢にして自動車に装着されるものであるが、図1に示す自動車が直進走行中における舵角形態にあるステアリングホイール1の上下左右を自動車を基準とする前後左右として説明し、紙面の奥側を下、紙面の手前側を上として説明する。
First, the structure of the steering wheel 1 will be described.
As shown in FIG. 1, the steering wheel 1 includes a steering wheel body 2 fixed to the steering shaft, a
次に、ステアリングホイール本体2について、図1〜図5に基づいて説明する。尚、図1は、ステアリングホイール本体2にホーンプレート20とパッド部30とを取付けた状態を示し、図2は、図1の状態からパッド部30を取外し、右側のカバー部材40を組付けた状態を示す。
ステアリングホイール本体2は、円環状に構成されたリム部3と、リム部3の内側の中心部にあるボス部4と、リム部3とボス部4とを連結する左右1対のスポーク部5及び後側のスポーク部6とから構成されている。ステアリングホイール本体2には一体的な芯金8が設けられ、リム部5,6に対応する芯金部分は下方へ斜めに傾斜して中心部に芯金ボス部8cが一体的に形成されている。
リム部3における芯金8の外周部と、スポーク部5,6における芯金8のリム部側部分の外周部は、ウレタン樹脂製の表皮部9により覆われている。左右両側の各スポーク部5の芯金8には前後方向に細長い係合溝8aが形成され(図3参照)、後側のスポーク部6の表皮部9の内壁には左右に細長い係合溝9aが形成されている(図5参照)。
Next, the steering wheel body 2 will be described with reference to FIGS. 1 shows a state in which the
The steering wheel main body 2 includes an
The outer peripheral part of the core metal 8 in the
ボス部4における芯金ボス部8cには、ステアリングホイール本体2をステアリングシャフトに装着する為に、ステアリングシャフトの先端部を挿入するシャフト穴4aと、ステアリングホイール1の電気系統に結線するための複数の接続線を挿通させる為の開口部4bなどが形成されている。ボス部4とスポーク部5,6の裏側、つまり、下側には合成樹脂製のコアカバー10が設けられている。コアカバー10には、シャフト穴4aと開口部4bに臨む開口部が形成され、ボス部4にはコアカバー10を通ってステアリングシャフトと接続線が挿通される。左右の各スポーク部5において芯金8には、ステアリングホイール本体2にホーンプレート20を組付ける為のボルト穴8bが形成されている。
The
次に、ホーンプレート20について説明する。
図1〜図5に示すように、ホーンプレート20は、中央に位置する本体部21と、本体部21の左右端部から突出状に設けられた左右1対の取付片22と、本体部21の後端部から突出状に設けられた取付片23とを有する。本体部21には、パッド部30を組付ける為の3つボルト穴21aが形成されている。3つの取付片22,23は、ステアリングホイール本体2の3つのスポーク部5,6に上側から対向又は当接するように夫々設けられている。これら3つの取付片22,23は、ホーンプレート20にパッド部30を組付けた組付状態を運転席側から視た場合に、パッド部30の外周縁よりも外周側に突出するように形成されている。取付片22の外端部には下向きに折曲した係合部22aが設けられ(図3参照)、取付片23の外端部には係合部23aが設けられている(図5参照)。
Next, the
As shown in FIGS. 1 to 5, the
2つの取付片22には、カバー部材40を組付ける為の2つの細長い爪穴22bと、ボルト穴8bに対応するボルト穴22cと、カバー部材40に設けた操作スイッチとコネクタを介して電気的に接続する為の接続線を通す結線穴22dが夫々形成されている。取付片23には、カバー部材41を組付ける為の爪穴(図示略)が形成されている。また、ホーンプレート20のうちのパッド部30の下端部に対向する部位には、ホーンスイッチ機構の固定接点が設けられている。
The two
次に、ステアリングホイール本体2に対してホーンプレート20を固定する構造につついて説明する。取付片22,23の係合部22a,23aをステアリングホイール本体2の係合溝8a,9aに夫々差し込んで位置決めした後、運転席側から左右の取付片22のボルト穴22cにボルト25(これが締結具に相当する)を挿通して、ステアリングホイール本体2の左右のボルト穴8bに螺合することで、ホーンプレート20がステアリングホイール本体2に締結固定される。
Next, the structure in which the
次に、パッド部30について説明する。図1に示すように、パッド部30は上面の全面にわたるホーン操作部30aと、鋼製のベース板30b(図6参照)と、合成樹脂製のケース部材30cなどを有し、パッド部30の内部にはエアバッグ装置が収納されている。ホーン操作部30aはステアリングシャフトの軸方向へ押動操作可能に構成され、ホーン操作部30aを押動操作するとパッド部30のベース板30bに設けた可動接点がホーンプレート20の固定接点に接触し、ホーンスイッチ機構の回路が閉成され、ホーンが作動するように構成されている。
Next, the
次に、ホーンプレート20にパッド部30を組付けて構成合されるホーンプレート・パッド部組立体35について説明する。図6−1、図6−2に示すように、パッド部30のベース板30bには、ホーンプレート20の3つのボルト穴21aに対応する3つのボルト穴30dが形成され、ホーンプレート20に対してパッド部30がステアリングシャフトの軸方向へ移動可能にバネ支持されている。即ち、ホーンプレート20の各ボルト穴21aに挿通させたボルト31にスペーサー32とコイルバネ33が外装され、パッド部30のベース板30bのボルト穴30dにボルト31を挿通し、ボルト31の先端部がナット34に螺合締結される。ホーン操作部30aを押動操作しない状態では、パッド部30が3つのコイルバネ33によりバネ支持されているので、パッド部30の可動接点がホーンプレート20の固定接点から離間した状態を維持し、ホーンは作動しない。
Next, the horn plate /
一方、ホーン操作部30aを押動操作すると、パッド部30全体が下方(ステアリングシャフト方向)に移動しパッド部30のベース板30bがスペーサー32の上端部に当接する位置まで移動し、パッド部30の可動接点がホーンプレート20の固定接点に接触し、ホーンが作動する。
On the other hand, when the
次に、カバー部材40,41について説明する。左右1対のカバー部材40としては、図1に示すように、単に取付片22の外面側を覆う為だけのものや、オーディオやカーナビやエアコンなど自動車に装備された機器を操作する為の操作スイッチが設けられたものとがあり、ステアリングホイール1に設けられた種々のスイッチパターンに対応して、複数種類のカバー部材40の中から選択されたものが組付けられる。
Next, the
図1〜図5に示すように、カバー部材40,41は、合成樹脂材料などで構成されている。先ず、カバー部材40について説明する。図4に示すように、カバー部材40は、庇部40aと厚肉部40bと前後の湾曲部40cとを有する。庇部40aは、カバー部材40をホーンプレート20に組付けた状態で、パッド部30の外周縁部のうちのカバー部材40に隣接する部位の外面側を上方から覆うように構成され、ホーン操作部30aを操作しないときパッド部30が庇部40aに接近又は当接する。カバー部材40の厚肉部40bには、1対のゴムブッシュ42と、下方に延びる前後1対の係合爪43が設けられている。
As shown in FIGS. 1 to 5, the
厚肉部40bの中央部にはボルト25の頭部が収容される凹部40dが設けられ、凹部40cを挟んでその前後両側には1対のゴムブッシュ42が設けられ、カバー部材40をホーンプレート20に組付けたときに、ホーンプレート20の上面に当接しカバー部材40にガタツキが生じないように構成されている。厚肉部40bの前後両端部には、左右方向に細長い1対の係合爪43が形成されている。係合爪43の先端部分には、傾斜状の案内部43aが形成され、案内部43aの上端には、爪穴22bに係止させる為の係止部43bが形成されている。コアカバー10には、カバー部材40の片方の案内部43aに臨む部位にドライバなどの工具を挿入する為の挿入穴10aが形成され、その挿入穴10aは筒部10bに形成されている。尚、図示しないが、こうした挿入穴10aは図面上左側の案内部43aにも同様に設けられている。
A concave portion 40d for accommodating the head of the
ステアリングホイール本体2にカバー部材40を組付ける場合は、上方からカバー部材40の係合爪43を取付片22の爪穴22bに係合させて組付けられる。また、ステアリングホイール本体2に操作スイッチ付きのカバー部材40を組付ける場合は、操作スイッチ付きのカバー部材40のコネクタを、ホーンプレート20側のコネクタに電気的に接続した後に、カバー部材40が組付けられる。
When the
一方、ステアリングホイール本体2からカバー部材40を取外す場合には、挿入穴10aからマイナスドライバーなどを差し込んで係合爪43を変形させて係合を解除し、カバー部材40を上方へ引っ張ることにより、カバー部材40をステアリングホイール本体2から取外すことができる。
On the other hand, when removing the
次にカバー部材41について説明する。図5に示すように、カバー部材41は、厚肉部41aと、左右1対の係合爪41bと、ゴムブッシュ41cとを有し、1対の係合爪41bをホーンプレート20の爪穴に係合させて係止部41dを係止させ、ゴムブッシュ41cをホーンプレート20の上面に圧縮状に当接させるように構成されており、このカバー部材41のパッド部30側の前端部には、パッド部30の外周部を上方から覆う庇部(図示略)であって、庇部40aと同様の庇部が形成されている。なお、カバー部材41を取り外す為に前記の挿入穴10aと同様の挿入穴がコアカバー10に形成されている。
Next, the
次に、ステアリングホイール1の組立方法について説明する。
図7に示すように、先ず、ホーンプレート20の製作時に、パッド部30を組付けた組付状態を運転席側から視た場合にパッド部30の外周縁よりも外周側に突出する取付片22,23をホーンプレート20に予め形成する(P1)。次に、ステアリングホイール1の組立段階において、ホーンプレート20の取付片22,23がパッド部30の外周縁よりも外周側に突出する状態となるように、ホーンプレート20にパッド部30を組付けてホーンプレート・パッド部組立体35を製作する(P2)。この場合、ホーンプレート20の3つのボルト穴21aに夫々挿通したボルト31にスペーサー32とコイルバネ33を外装した後、パッド部30のベース板30bのボルト穴30bにボルト31を挿通し、ボルト31の先端部をベース板30bに固定されたナット34に螺合締結してホーンプレート・パッド部組立体35を製作する。
Next, a method for assembling the steering wheel 1 will be described.
As shown in FIG. 7, first, when the
次に、ステアリングホイール本体2の芯金8及び表皮部9の係合溝8a,9aに取付片22,23の係合部22a,23aを夫々係合させて、ステアリングホイール本体2にホーンプレート・パッド部組立体35を組付ける(P3)。次に、運転席側から取付片22をボルト25でもってステアリングホイール本体2に締結する(P4)。その後、カバー部材40の係合爪43をホーンプレート・パッド部組立体35の爪穴22bに係合させてステアリングホイール本体2にカバー部材40を組付け、同様に、カバー部材41の係合爪41bをホーンプレート・パッド部組立体35のホーンプレート20の爪穴に係合させてステアリングホイール本体2にカバー部材41を組付ける。(P5)。
Next, the engaging
次に、以上説明したステアリングホイール1とその組立方法の作用、効果について説明する。ホーンプレート20にパッド部30の外周よりも外側へ突出する左右1対の取付片22を予め形成しておき、ホーンプレート20にパッド部30を組付けたホーンプレート・パッド部組立体35を組み立て、このホーンプレート・パッド部組立体35をステアリングホイール本体2に組付けて、取付片22を運転席側から締結操作されるボルト25によりステアリングホイール本体2に締結するので、ステアリングホイール本体2に対するホーンプレート・パッド部組立体35の締結を運転席側から簡単に行うことができ、ステアリングホイール本体2に対するホーンプレート・パッド部組立体35の組付け精度を高めることができる。しかも、ホーンプレート20に対するパッド部30の組付けをステアリングホイール本体2に締結する前に行うので、ホーンプレート20に対するパッド部30の組付けも簡単に高精度で行うことができ、これにより、ステアリングホイール本体2に対するパッド部30の組付け精度も高まる。
Next, the operation and effect of the steering wheel 1 described above and its assembly method will be described. A pair of left and right mounting
更に、カバー部材40として複数種類のカバー部材40の中から選択されたカバー部材40が組付けられるので、ステアリングホイール1に設けられた種々のスイッチパターンに対応するカバー部材40が選択可能であり、多種のステアリングホイール1を容易な部品管理で生産可能である。パッド部30のホーン操作部30aはステアリングシャフトの軸方向へ押動操作可能に構成され、カバー部材40はパッド部30の外周縁部のうちのカバー部材40に隣接する部位の外面側を覆う庇部40aを有するので、ホーン操作部30aとカバー部材40との隙間が発生しなくなるから、ステアリングホイール1の外観が向上する。
Further, since the
更に、ホーンプレート20に、ステアリングホイール本体2の2つのスポーク部5に対応し、2つのスポーク部5にボルト25で締結される左右1対の取付片22を設けたので、スポーク部5に取付片22を固定することでステアリングホイール本体2に対してホーンプレート20を容易に組付けることができる。
Furthermore, the
次に、前記実施例を部分的に変更した変更例について説明する。
1]上記実施例においては、第2工程において、ホーンプレート20にパッド部30を組付けてホーンプレート・パッド部組立体35を製作し、第3工程において、ステアリングホイール本体2にホーンプレート・パッド部組立体35をボルト25により締結したが、図8に示すように、第2工程において、ステアリングホイール本体2にホーンプレート20を組付けて、第3工程において、ホーンプレート20にパッド部30を組付けてもよい。
Next, a modified example in which the above embodiment is partially modified will be described.
1] In the above embodiment, in the second step, the
2]上記実施例においては、取付片22,23は、ステアリングホイール本体2をホーンプレート20に組付けたときに、ステアリングホイール本体2の3つのスポーク部5,6に対応するホーンプレート20の部位に設けられているが、ホーンプレート20におけるそれ以外の部位にも設けてもよい。例えば、図9に示すように、後側のスポーク部6aの左右側に隣接する部位に操作スイッチ50が設けられている場合、それらの操作スイッチ50を配置する為のスイッチカバーの車両前方側(つまり、スイッチカバーの裏側)に取付片を設けてもよい。
2] In the above embodiment, the mounting
3]上記実施例においては、パッド部30の表面全体がホーン操作部30aに相当することとしたが、パッド部30の表面部の中央部分のみにホーン操作部30aを設けて、そのホーン操作部30aのみがステアリングシャフトの軸方向へ押動操作可能に構成されてもよい。
4〕その他、当業者であれば、前記実施例に種々の変更を付加した形態で実施可能であり、本発明はそのような変更された種々の形態を包含するものである。
3] In the above embodiment, the entire surface of the
4] In addition, those skilled in the art can implement the present invention in various forms with various modifications, and the present invention includes such various modified forms.
1 ステアリングホイール
5,6 スポーク部
20 ホーンプレート
22,23 取付片
25 ボルト
30 パッド部
30a ホーン操作部
35 ホーンプレート・パッド部組立体
40,41 カバー部材
40a 庇部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
Claims (6)
前記ホーンプレートにパッド部を組付けた組付状態を運転席側から視た場合にパッド部の外周縁よりも外周側に突出する取付片をホーンプレートに予め形成する第1工程と、
前記ホーンプレートの取付片がパッド部の外周縁よりも外周側に突出する状態となるようにホーンプレートにパッド部を組付けてホーンプレート・パッド部組立体にする第2工程と、
前記ステアリングホイール本体にホーンプレート・パッド部組立体を組付けて、前記取付片を運転席側から締結操作される締結具によりステアリングホイール本体に締結する第3工程と、
次にステアリングホイール本体に締結された取付片の外面側をカバー部材で覆う第4工程と、
を備えたことを特徴とするステアリングホイールの組立方法。 In a steering wheel assembly method comprising: a steering wheel main body fixed to a steering shaft; a horn plate supported by the steering wheel main body; and a pad portion supported by the horn plate and having a horn operation unit.
A first step of previously forming a mounting piece on the horn plate that protrudes from the outer peripheral edge of the pad portion when viewed from the driver's seat side when the pad portion is assembled to the horn plate;
A second step of assembling the horn plate and the pad portion assembly by assembling the pad portion to the horn plate so that the mounting piece of the horn plate protrudes more outward than the outer peripheral edge of the pad portion;
A third step of assembling a horn plate / pad assembly to the steering wheel body and fastening the mounting piece to the steering wheel body by a fastener that is fastened from the driver's seat;
Next, a fourth step of covering the outer surface side of the mounting piece fastened to the steering wheel body with a cover member;
A method for assembling a steering wheel, comprising:
前記ホーンプレートにパッド部を組付けた組付状態を運転席側から視た場合にパッド部の外周縁よりも外周側に突出する取付片をホーンプレートに予め形成する第1工程と、
前記ホーンプレートの取付片を運転席側から締結操作される締結具によりステアリングホイール本体に締結することでホーンプレートをステアリングホイール本体に固定する第2工程と、
前記ホーンプレートにパッド部を組付ける第3工程と、
前記ステアリングホイール本体に締結された取付片の外面側をカバー部材で覆う第4工程と、
を備えたことを特徴とするステアリングホイールの組立方法。 In a steering wheel assembly method comprising: a steering wheel main body fixed to a steering shaft; a horn plate supported by the steering wheel main body; and a pad portion supported by the horn plate and having a horn operation unit.
A first step of previously forming a mounting piece on the horn plate that protrudes from the outer peripheral edge of the pad portion when viewed from the driver's seat side when the pad portion is assembled to the horn plate;
A second step of fixing the horn plate to the steering wheel body by fastening the mounting piece of the horn plate to the steering wheel body with a fastener that is fastened from the driver's seat side;
A third step of assembling a pad portion on the horn plate;
A fourth step of covering the outer surface of the mounting piece fastened to the steering wheel body with a cover member;
A method for assembling a steering wheel, comprising:
前記ホーンプレートは、ホーンプレートにパッド部を組付けた組付状態を運転席側から視た場合にパッド部の外周縁よりも外周側に突出する取付片を有すると共に、この取付片は運転席側から締結操作される締結具によりステアリングホイール本体に締結され、
前記ステアリングホイール本体に締結された前記取付片の外面側を覆うカバー部材が設けられたことを特徴とするステアリングホイール。 In a steering wheel including a steering wheel body fixed to a steering shaft, a horn plate supported by the steering wheel body, and a pad portion supported by the horn plate and having a horn operation unit,
The horn plate has a mounting piece that protrudes to the outer peripheral side from the outer periphery of the pad portion when the assembled state in which the pad portion is assembled to the horn plate is viewed from the driver's seat side. It is fastened to the steering wheel body by a fastener that is fastened from the side,
A steering wheel comprising a cover member that covers an outer surface side of the mounting piece fastened to the steering wheel body.
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JP2005129728A JP2006306212A (en) | 2005-04-27 | 2005-04-27 | Assembling method of steering wheel, and steering wheel |
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Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPS63155865U (en) * | 1987-03-31 | 1988-10-13 | ||
JPH0333304A (en) * | 1989-06-28 | 1991-02-13 | Hayashi Bussan:Kk | Laying frame for road surface |
JPH07101340A (en) * | 1993-10-08 | 1995-04-18 | Toyoda Gosei Co Ltd | Steering wheel pad installing structure |
JPH09183377A (en) * | 1995-12-28 | 1997-07-15 | Tokyo Seat Kk | Steering wheel cover for vehicle steering wheel |
-
2005
- 2005-04-27 JP JP2005129728A patent/JP2006306212A/en active Pending
Patent Citations (4)
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