JP2006305520A - ジョー式破砕装置の隙間調整機構 - Google Patents

Abstract

【課題】 ジョー式破砕装置の隙間調整機構に関し、簡素な構成で、可動歯と固定歯との隙間に挟まった金属を容易に取り除くことができるようにする。
【解決手段】 ジョー式破砕装置２０において、可動歯１に連結され本体フレーム７に対して進退可能に設けられるトグルブロック４と、トグルブロック４を本体フレーム７方向へ付勢するシリンダ５と、圧砕時における被破砕物からの反力を本体フレーム７へ伝達すべくトグルブロック４と本体フレーム７との間に該反力の伝達方向に並列して挟装される複数のシム板６とを備え、複数のシム板６のうちの少なくとも一つのシム板の面形状を、挟装時において他のシム板の縁端よりも該反力の伝達方向に対して略鉛直方向へ突出させて突出部を形成する。
【選択図】 図１

Description

本発明は、コンクリート塊等を圧砕するためのジョー式破砕装置において、固定歯と可動歯との隙間を調整するのに用いて好適な隙間調整機構に関する。

従来より、採石場，鉱山から採掘される岩石やコンクリート建造物を解体した際に生じるコンクリートガラ等を小さく破砕するための装置として、ジョー式破砕装置が知られている。ジョー式破砕装置とは、固定歯と可動歯との二枚の押圧板部材を上方へ拡開するように向かい合わせに設けた破砕機構を備えた装置であり、固定歯と可動歯との間のくさび状の間隙に径の大きな岩石やガラ（被破砕物）を挟み込んで被破砕物を押し潰すことによって、それらの被破砕物を小さく破砕することができるようになっている。

このジョー式破砕装置では、固定歯が装置本体のフレームに対して固定される一方、固定歯に相対して設けられる可動歯は、その上方に位置する一端部が回転軸を介して本体フレームに軸支され、さらにその下方に位置する他端部側がトグルブロックのリンク部材（トグルプレート）を介して本体フレームに結合されるようになっている。また、可動歯の一端部を軸支する回転軸は、本体フレームに対して偏心回転するようになっており、これにより可動歯は固定歯に対して接離するように揺動しながら歯面に沿って往復動することになり、間隙に挟まれた被破砕物へ圧縮力を作用させて圧砕できるようになっている。

また、可動歯及び固定歯は各下端において最も接近しており、この間隙に挟み込まれて破砕される被破砕物の破砕後の最大寸法（つまり、破砕後の粒度）は、可動歯と固定歯との下端における隙間の最小寸法（以下、単に隙間寸法という）に応じて決定される。このため、破砕後に所望の粒度が得られるように、隙間寸法を任意に設定できるようになっている。

隙間寸法の設定は、可動歯の他端部側の本体フレームに対する位置調整によって行うことができるようになっており、例えば、可動歯の他端部近傍に連結されたトグルブロックと本体フレームとの間に隙間調整用のシム板を挿入することによって行われる。なお、ここでは、可動歯と固定歯との隙間寸法に応じた厚み，枚数のシム板が挿入されるようになっている。このような構成により、固定歯と可動歯との隙間の最小寸法を所望の大きさに設定できるようになっている。

また、可動歯の他端部側は、リンク部材のほか、スプリングを介して本体フレームに固設された支持ロッドの先端に枢着されている。これにより、シム板の着脱時においても可動歯の他端部が本体フレームに対して弾性支持されるようになっている。
もちろんこの支持ロッドは、スプリングを伸縮させることによって可動歯の他端部側を可動に支持しており、可動歯と固定歯との隙間寸法の調整が支障なく行えるようになっている。

上記のようなジョー式破砕装置には、例えば、特許文献１に記載されたようなものがある。この特許文献１に記載の技術では、可動歯（スイングジョー）に連接されたトグルブロックを移動させるトグルブロック移動機構を備えたジョー式破砕装置（ジョークラッシャ）であって、トグルブロック移動機構がネジ部材のネジ部を回転させることによってトグルブロックを進退可能に構成されたものが記載されている。このような構成により、ラチェットレンチ等の汎用工具を用いてネジ部を回転させることで、トグルブロックを本体フレームに対して容易に進退移動させることができるようになり、シム板挿入時の作業性を向上させて、汎用性を高めることができるようになっている。
特開２００３−２４５５６５号公報

ところで、上記のような従来のジョー式破砕装置では、トグルブロックの配設位置に対し、固定歯と可動歯との間隙を拡大させたときにトグルブロックが移動する方向側に本体フレームを配設して、本体フレームとトグルブロックとの間にシム板を挟み込むようになっている。つまり、被破砕物を押し潰そうとする圧縮力に対する反力は、固定歯と可動歯との間隙を拡大させようとする方向に作用することになるため、その反力をトグルブロック及びシム板を介して本体フレームで受けることができるように各要素が配置されて、被破砕物を効果的に圧砕できるようになっている。

しかし、このように被破砕物の圧砕時に与えられる反力を本体フレームで受ける構造のジョー式破砕装置の場合、固定歯と可動歯との隙間寸法を調整するためには、その隙間寸法を一旦狭める必要が生じる。つまり、隙間寸法を調整するには、挿入されたシム板を交換，着脱すべく本体フレームとトグルブロックとの間を広げることが必要であり、このためには、可動歯を固定歯側へ移動させなければならない。
したがって、シム板の取り外しや交換は、固定歯と可動歯との間隙に被破砕物がない状態で作業を行うのが通常である。

一方、コンクリート建造物を解体した際に生じるコンクリートガラを小さく破砕してコンクリート砕石として再生させるような場合、コンクリートガラ中に金属片（例えば、鋼材片や鉄筋くず等）が混入されていることがある。そして、コンクリートガラ中に混入されている金属片は、破砕装置の圧縮力によって圧砕されないため、固定歯と可動歯との間隙に挟まったまま食い込んで、可動歯の揺動往復運動を停止（ロック）させてしまい、破砕装置が停止してしまうことがある。
つまりこの場合、可動歯と固定歯との隙間寸法を広げることも狭めることもできない状態となるため、挟まった金属片を取り除くことが困難な状況に陥ってしまう。

なお、一般に、解体したコンクリート建造物からコンクリート砕石を再生する場合には、コンクリートガラと金属とを予め分別し、コンクリートガラのみを破砕装置へ投入して再生するようになっている。また、破砕装置へ投入する前に被破砕物を磁選機（強力な磁石を備えて金属を磁着する装置）に通して、再度分別を行うことができるようになっている。しかし、コンクリートガラの内部に金属片が含まれている場合には、磁選機を用いた分別も困難な場合があり、金属片を含んだコンクリートガラが破砕装置へ投入されてしまうことがある。そして、その金属片の大きさが固定歯と可動歯との隙間寸法よりも大きい場合には、固定歯と可動歯との間隙に挟まり、可動歯をロックさせかねないのである。

本発明は、このような課題に鑑み案出されたもので、簡素な構成で、可動歯と固定歯との隙間に挟まった金属を容易に取り除くことができるようにした、ジョー式破砕装置の隙間調整機構を提供することを目的とする。

上記目標を達成するため、本発明のジョー式破砕装置の隙間調整機構（請求項１）は、本体フレームに固定された固定歯と、該固定歯に対して接離する方向へ揺動可能に対向配置された可動歯とを有し、該固定歯と該可動歯との間に投入される被破砕物を該揺動によって圧砕するジョー式破砕装置において、該可動歯に連結され該本体フレームに対して進退可能に設けられるトグルブロックと、該トグルブロックを該本体フレーム方向へ付勢して押圧するシリンダと、該圧砕時における該被破砕物からの反力を該本体フレームへ伝達すべく、該シリンダによって付勢された該トグルブロックと該本体フレームとの間に該反力の伝達方向に並列して挟装される複数のシム板とを備えるとともに、該複数のシム板のうちの少なくとも一つのシム板が、該挟装時において他のシム板の縁端よりも該反力の伝達方向に対して略鉛直方向へ突出するように形成された突出部を有することを特徴としている。

なおこの場合、該突出部には、板厚方向へ貫通する貫通孔が設けられていることが好ましい（請求項２）。
また、該複数のシム板は、何れも板面を該反力の伝達方向に対して略垂直に向けて該トグルブロックと該本体フレームとの間に挟装されることが好ましい（請求項３）。

本発明のジョー式破砕装置の隙間調整機構（請求項１）によれば、トグルブロックと本体フレームとの間に挟装された複数のシム板のうち、他のシム板の縁端よりも突出した突出部を掴んでそれらのうちの少なくとも一つのシム板を容易に引き抜くことが可能となる。つまり、簡素な構成で、可動歯と固定歯との隙間寸法を大きくすることができるようになる。これにより、たとえ固定歯と可動歯との間隙に被破砕物が挟まった状態であっても、可動歯と固定歯との間の最小隙間寸法を大きくすることができ、可動歯と固定歯との隙間に挟まった金属を容易に取り除くことができ、隙間調整を容易とすることができる。

また、本発明のジョー式破砕装置の隙間調整機構（請求項２）によれば、突出部に設けられた貫通孔を利用して、シム板をより容易に引き抜くことが可能となる。
また、本発明のジョー式破砕装置の隙間調整機構（請求項３）によれば、小さな力でシム板を引き抜くことができ、シム板の引き抜きに係る労力を低減させることができる。

以下、図面により、本発明の実施の形態について説明する。
図１〜図４は本発明の実施形態にかかるジョー式破砕装置を示すものであり、図１は本装置の隙間調整機構の構造を示す断面構成図、図２は本機構が適用された自走式破砕機の全体構成を示す側面図、図３（ａ），（ｂ）は本機構のシム板の構成を示す正面図〔図１におけるＡ矢視図〕、図４は本機構に挟装された状態の複数のシム板を示す模式的斜視図である。

［全体構成］
まず、図２には、本発明の一実施形態としての制御装置が適用されたジョー式破砕装置を備える自走式破砕機３０が示されている。この自走式破砕機（以下、単に車体ともいう）３０は、図２に示すように、クラッシャ（ジョー式破砕装置）２０と、グリズリフィーダ２１と、排出コンベヤ２２と、下部走行体２３とを備えて構成されている。

車体３０の略中央部に配設されたクラッシャ２０は、岩石やコンクリートガラ等の被破砕物を小さく破砕するための破砕装置であり、図１に示すように、上部に形成された投入口１２から被破砕物を投入され、その被破砕物を破砕した後、排出口９から排出するようになっている。
また、図２に示すように、グリズリフィーダ２１は、クラッシャ２０へ被破砕物を供給するための供給装置である。このグリズリフィーダ２１は、車体３０の後方（図２中における左方向）の一端部から投入口１２にかけて、クラッシャ２０の後方に隣接して設けられており、採石場，鉱山から採掘される粗岩石やコンクリート建造物を解体して生じたコンクリートガラ等の被破砕物を積載するようになっている。また、このグリズリフィーダ２１は、積載された被破砕物に振動を与えることによって、被破砕物を適量ずつクラッシャ２０の投入口１２内へ投入できるようになっている。

一方、クラッシャ２０の下部から車体３０の前方の一端部（図２中における右方向）に延設された排出コンベヤ２２は、クラッシャ２０によって破砕された被破砕物を排出するための排出装置である。クラッシャ２０で破砕された被破砕物は、排出口９からその下方に延在する排出コンベヤ２２上へ落下して車体３０前方へ搬送されるようになっている。
なお、下部走行体２３は、クラッシャ２０，グリズリフィーダ２１及び搬出コンベヤ２２の下方に設けられた自走用クローラ式走行装置である。

［クラッシャ構成］
次に、クラッシャ２０の具体的な構成について図１を用いて説明する。クラッシャ２０は、可動歯１及び固定歯２の二枚の押圧板部材を上方へ拡開するように向かい合わせに設けた破砕機構を備えた装置である。なお、図１には、これらの押圧板部材１，２間のくさび状の間隙に、破砕されるもの（被破砕物）が投入された状態が図示されており、ここでは、被破砕物として岩石１０等が例示されている。

また、本クラッシャ２０は、その骨組みとしての本体フレーム７を備えている。図１中においては、この本体フレーム７の各部分（及びその断面形状等）が各所に図示されているが、これらは各々が堅固に固定されて一体形成されたフレームの各部分を示しているものであり、全て同一の符号を以て図示している。
固定歯２はクラッシャ２０の本体フレーム７に対して固定されている。一方、固定歯２に相対して向かい合わせに設けられる可動歯１は、その上方に位置する一端部１ａが回転軸１３を介して本体フレーム７に軸支されている。

この回転軸１３は、図１に示すように、回転軸１３の外径心Ｃ₂に対して偏心した回転軸心Ｃ₁を有しており、可動歯１の一端部（ここでは、上端部）１ａ側を本体フレーム７に対して軸支している。これにより、回転軸１３は、本体フレーム７に対して偏心回転するようになっている。
なお、図１に示すように、固定歯２は、可動歯１との対向面側へ凸に曲成された面形状を備えており、一方、可動歯１は略平面形状とされており、固定歯２に対してやや傾斜して配置されている。

一方、可動歯１の下方に位置する他端部１ｂ側には、一端をピン接合されたトグルプレート３が備えられるとともに、そのトグルプレート３の他端にはトグルブロック４がピン接合によって連結されている。なお、トグルブロック４は、本体フレーム７に対して進退方向（図１中における左右方向）に移動可能に設けられている。
トグルプレート３は、その両端部のピン接合によってトグルブロック４と可動歯１とを連結する揺動リンクとして機能するようになっており、トグルブロック４と可動歯１とのピン接合部（以下、連結点ともいう）１ｄが、回転軸１３の偏心回転時における可動歯１の揺動の支点として働くようになっている。

これにより、可動歯１は本体フレーム７に固定された固定歯２に対して近接又は離間しながら（接離するように揺動しながら）歯面に沿って往復運動するようになっており、可動歯１と固定歯２との間の空間に投入される被破砕物１０へ圧縮力を作用させて圧砕できるようになっている。つまり、可動歯１と固定歯２との間隙に岩石やコンクリートガラ等の被破砕物１０を挟み込み、それらを押し潰すことによって、被破砕物１０を小さく破砕することができるようになっている。なお、上記のような接離運動及び往復運動による圧砕作用をより効果的なものとすべく、可動歯１及び固定歯２の対向面にはそれぞれ図示しない凹凸形状が形成されている。

可動歯１の他端部１ｂ側の連結点１ｄの近傍には、スプリング１４を介して本体フレーム７に連結された支持ロッド１１の先端が枢着されている。なお、支持ロッド１１と可動歯１との枢着点１ｃも、ピンで接合されたピン接合部となっている。
また、本クラッシャ２０は、図１に示すように、トグルブロック４を本体フレーム７方向（図１中における左方向）へ付勢する油圧シリンダ（以下、単にシリンダとも呼ぶ）５を備えており、この油圧シリンダ５によって付勢されるトグルブロック４と本体フレーム７との間には複数のシム板６が挟装されるようになっている。ピストン５は、ロッド５ａをシリンダ５側（図１中における左方向）へ引き込むことによって、ロッド５ａに連結されたトグルブロック４を本体フレーム７側へ付勢するようになっている。

なお、このシリンダ５自体は本体フレーム７に固設されており、後述する通り、シリンダ５のロッド５ａはシム板６に形成された切り欠き部６ｃの内側を連通してトグルブロック４に連結されるようになっている。このようにしてピストン５は、トグルブロック４と本体フレーム７との間に複数のシム板６を挟装させた状態に保持することができるようになっている。また、シリンダ５のロッド５ａをトグルブロック４側（図１中における右方向）へ押し出すことによって、トグルブロック４と本体フレーム７との隙間を大きくすることができるようになっており、これにより、挟装されたシム板６を交換，着脱することができるようになっている。

なお、シム板６の交換，着脱時、つまり、シリンダ５の作動油圧が抜けている状態では、トグルブロック４の本体フレーム７への付勢力が弱まってこれらの結合状態が解除されることになるため、上述のトグルプレート３による揺動リンクとしての機能が失われることになる。しかしこの場合には、スプリング１４及び支持ロッド１１によって伸縮揺動リンクが形成されることになり、可動歯１の他端部１ｂ側が、枢着点１ｃにおいて、本体フレーム７対して弾性的に保持されるようになっている。

トグルブロック４と本体フレーム７との間に挟装される複数のシム板６は、トグルブロック４の進退方向（図１中における左右方向）に対して略垂直に向くように、且つ、トグルブロック４の進退方向に並んた状態で挟装されるようになっている。これにより、例えばシム板６の厚さや枚数を増やすほど、トグルブロック４と本体フレーム７との距離が大きくなり、トグルブロック４が本体フレーム７からより離れた位置（図１中における右方向）に固定されることになる。

また、本体フレーム７とトグルブロック４との間に挟み込まれるシム板６の厚さや枚数を調整することにより、スプリング１４の可動範囲内において、可動歯１の他端部１ｂ側の本体フレーム７に対する位置を適宜調整できるようになっている。つまり、シム板６の挟装厚さに応じて、可動歯１と固定歯２との間の最小隙間寸法ｄ（可動歯１及び固定歯２が最も接近している下端部における隙間寸法であり、目開き寸法）、すなわち、間隙に挟み込まれて破砕される被破砕物１０の破砕後の最大寸法（つまり、破砕後の粒度）を所望の大きさに設定できるようになっている。なお、図１に示すように、ここでは、シム板６の挟装厚さを大きくするほど、固定歯２と可動歯１との最小隙間寸法ｄが小さくなるようになっている。

ここで、上記のような隙間調整機構における本体フレーム７とトグルブロック４との配設位置関係について説明する。本クラッシャ２０ではトグルブロック４の配設位置に対し、固定歯２と可動歯１との最小隙間寸法ｄを拡大させたときにトグルブロック４が移動する方向側（すなわち、図１中における左方向）に本体フレーム７を配設して、本体フレーム７とトグルブロック４との間に複数のシム板６を挟み込むことができるようになっている。つまり、被破砕物１０を押し潰そうとする圧縮力に対する反力は、固定歯２と可動歯１との最小隙間寸法ｄを拡大させようとする方向に作用することになるが、本隙間調整機構では、この反力をトグルブロック４及び複数のシム板６を介して、本体フレーム７で受けることができるようになっている。つまり、被破砕物１０を破砕する圧縮力に対して、被破砕物１０から与えられる反力を、本体フレーム７で支えることができるようになっている。

［シム板構成］
複数のシム板６はそれぞれ、図３（ａ），（ｂ）に示すような板形状の部材として形成されている。本実施形態では、複数のシム板６のうち、１枚のシム板（複数のシム板のうちの少なくとも一つのシム板）が図３（ａ）に示す形状に形成され、他のシム板は図３（ｂ）に示す形状に形成されている。これらの複数のシム板６は、それぞれ所定の板厚（例えば、10mmや20mm等）に形成されている。

まず、図３（ａ）に示す形状に形成された１枚のシム板（以下、これを第１シム板６１と呼ぶ）には、本体フレーム７とトグルブロック４との間への挟装時に作用する圧縮力の反力を伝達する面部６ａと、その挟装時にピストン５のロッド５ａを内部に連通させるための切り欠き部６ｃとが形成されている。また、図３（ｂ）に示す形状に形成された他のシム板（以下、これを第２シム板６２と呼ぶ）にも、図３（ａ）に示された第１シム板６１と略同一の形状の面部６ａ及び切り欠き部６ｃが形成されている。

これらの第１シム板６１及び第２シム板６２における各面部６ａは、挟装時、すなわち、本体フレーム７とトグルブロック４との間にこれらの複数のシム板が挟み込まれたときに、互いに面接触して、被破砕物１０から伝達される圧縮力の反力を伝達するようになっている。また、切り欠き部６ｃの切り欠き形状は全てのシム板において略同一の形状となっている。これにより、いずれのシム板を重ね合わせた場合であっても、重合方向（シム板の板厚方向）について面部６ａ及び切り欠き部６ｃの外形が揃うようになっている。したがって、本体フレーム７とトグルブロック４との間にこれらのシム板を挟装させたときに、切り欠き部６ｃを介してピストン５のロッド５ａを確実に連通させることができるようになっている。

また、図３（ａ）に示すように、第１シム板６１には、第２シム板６２と重ね合わせたときに、第２シム板６２の上端部よりも突出する突出部６ｂが形成されており、第１シム板６１の板長ｈ₁が第２シム板６２の板長ｈ₂よりも長く（ｈ₁＞ｈ₂）なっている。また、第１シム板６１の突出部６ｂには、その板厚方向へ貫通する貫通孔６ｄが形成されている。
なお、前述の通り、可動歯１と固定歯２との間の最小隙間寸法ｄは、これらの複数のシム板６を重ね合わせた合計の厚さ（挟装厚さ）に応じて設定されるようになっている。

［作用・効果］
本発明の一実施形態にかかるジョー式破砕装置の隙間調整機構は上述のような構成により、以下のような作用・効果を奏する。
まず、被破砕物１０の破砕作業前の段取りとして、オペレータ（操作者）によってピストン５のロッド５ａがトグルブロック４側へ押し出され、被破砕物１０の破砕後の最大寸法に応じた厚さ，枚数の複数のシム板６がトグルブロック４と本体フレーム７との間に挟装されて、固定歯２と可動歯１との最小隙間寸法ｄが調整される。ここでは、最小隙間寸法ｄを大きくする場合には厚さや枚数が減らせばよく、また、最小隙間寸法ｄを小さくする場合には厚さや枚数が増やせばよいため、容易に最小隙間寸法ｄを調整することができる。

続いて、オペレータによってロッド５ａがピストン５側へ引き込まれると、トグルブロック４が本体フレーム７との間に複数のシム板６を挟み込んだ状態で固定される。なお、このような最小隙間寸法ｄの設定が終了したとき、トグルブロック４と本体フレーム７との間には、図４に示すように、第１シム板６１及び第２シム板６２が重ね合わされた状態で挟装されることになる。なお図４では、１枚の第１シム板６１と５枚の第２シム板６２とが重ね合わされた状態が図示されている。

トグルブロック４が複数のシム板６を挟み込む方向は、固定歯２と可動歯１との最小隙間寸法ｄを拡大させたときにトグルブロック４自身が移動する方向と一致しているため、被破砕物１０を押し潰そうとする圧縮力に対する反力が、トグルブロック４及び複数のシム板６を介して、本体フレーム７へ伝達されることになる。つまり、岩石やコンクリートガラ等の被破砕物１０を押し潰す際に生じる反力を本体フレーム７で受けることができ、被破砕物１０へ圧縮力を確実に作用させて効果的に圧砕することが可能となる。

また、図４に示すように、複数のシム板６のうち、第１シム板６１の突出部６ｂは、第２シム板６２の上端部よりも突出するように大きく形成されている。そのため、例えば、被破砕物１０の圧砕中に装置を停止させて固定歯２と可動歯１との最小隙間寸法ｄを再調整する場合に、第１シム板６１の突出部６ｂを掴むことができるため、第１シム板６１を容易に引き抜くことができ、固定歯２と可動歯１との最小隙間寸法ｄを大きくすることができる。

また、例えば図１に示すように、被破砕物１０の中に混入していた金属片８等の食い込みにより可動歯１の揺動運動がロックしてしまった場合であっても、第１シム板６１の突出部６ｂを掴むことができるため、例えばバール等の工具を使って第１シム板６１を容易に引き抜くことができ、固定歯２と可動歯１との最小隙間寸法ｄを大きく開いて金属片８等の食い込みを解除することができる。

なお、図４に示すように、複数のシム板６はトグルブロック４の進退方向、すなわち、反力の作用方向に対して略垂直に向くように重ね合わされている。そのため、これらのシム板６の中から第１シム板６１を引き抜く場合、その引き抜き方向は、圧縮力及び反力の作用方向に対して略垂直な方向となる。これにより、引き抜き方向と圧縮力及び反力の作用方向とが略鉛直ではない構造のものと比較した場合、より小さな力で第１シム板６１を引き抜くことが可能となる。

このように、最小隙間寸法ｄを大きくすることで、たとえ固定歯２と可動歯１との間に被破砕物１０や金属片８等が食い込んでいたとしても、それを取り出すための自由度（空間的な余裕）を増やすことができ、食い込んだ被破砕物１０や金属片８を容易に取り外すことができる。またこれにより、ロックした本装置を短時間で容易に再始動させることができるようになり、従来の破砕装置と比較して再運転までの復帰時間を短縮することができる。

また、第１シム板６１を引き抜くことによって、複数のシム板６の面部６ａに作用していた反力が小さくなる（又は伝達されなくなる）ため、例えば、さらに第２シム板６２を引き抜くことも容易となり、簡単に最小隙間寸法ｄを再調整することができるようになる。
また、第１シム板６１の突出部６ｂには、板厚方向へ貫通する貫通孔６ｄが設けられているため、貫通孔６ｄを利用した引き抜きが可能となる。例えば、バール等の梃子を用い、貫通孔６ｄを図４中における上方へ持ち上げれば、容易に第１シム板６１を引き抜くことができる。

このように、本発明のジョー式破砕装置の隙間調整機構によれば、簡素な構成で、可動歯１と固定歯２との最小隙間寸法ｄを大きくすることができ、隙間に挟まっている被破砕物１０の移動自由度を増加させることができる。そしてこれにより、隙間調整を容易とすることができる。
また、貫通孔６ｄを利用して第１シム板６１の取り外し作業を容易とすることができ、さらに、小さな労力で第１シム板６１の取り外しが可能な隙間調整機構を提供することができる。

［その他］
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明はこのような実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
例えば、上述の実施形態では、複数のシム板６の中に、第１シム板６１が１枚含まれてた隙間調整機構が示されているが、第１シム板は２枚以上含まれていてもよい。

また、上述の実施形態では、第１シム板６１の突出部６ｂが、第２シム板６２と重ね合わせたときに、第２シム板６２の上端よりも突出する形状に形成されているが、この突出部６ｂは第２シム板の縁端から突出した形状に形成されていればよく、例えば、挟装時に本体フレームやシリンダ５のロッド５ａと干渉しない形状であれば、側方や下方へ突出した形状であってもよい。

本発明の一実施形態としてのジョー式破砕装置の隙間調整機構の構成を示す断面構成図である。 本発明の一実施形態としてのジョー式破砕装置の隙間調整機構が適用された自走式破砕機の全体構成を示す側面図である。 本発明の一実施形態としてのジョー式破砕装置の隙間調整機構におけるシム板の構成を示す図〔図１におけるＡ矢視図〕であり、（ａ）は複数のシム板のうちの少なくとも一つのシム板の形状を示す正面図、（ｂ）はそれ以外のシム板の形状を示す正面図である。 本発明の一実施形態としてのジョー式破砕装置の隙間調整機構において、複数のシム板が挟装された状態を示す模式的斜視図である。

符号の説明

１ 可動歯
１ａ 一端部
１ｂ 他端部
１ｃ 枢着点
１ｄ 連結点
２ 固定歯
３ トグルプレート
４ トグルブロック
５ 油圧シリンダ
５ａ ロッド
６ シム板
６１ 第１シム板（複数のシム板のうちの少なくとも一つのシム板）
６２ 第２シム板（他のシム板）
６ａ 面部
６ｂ 突出部
６ｃ 切り欠き部
６ｄ 貫通孔
７ 本体フレーム
８ 金属片
９ 排出口
１０ 岩石（被破砕物）
１１ 支持ロッド
１２ 投入口
１３ 回転軸
１４ スプリング
２０ クラッシャ（ジョー式破砕装置）
３０ 本体（自走式破砕機）
ｄ 最小隙間寸法
ｈ₁，ｈ₂ シム板の板長

Claims (3)

1. 本体フレームに固定された固定歯と、該固定歯に対して接離する方向へ揺動可能に対向配置された可動歯とを有し、該固定歯と該可動歯との間に投入される被破砕物を該揺動によって圧砕するジョー式破砕装置において、
   該可動歯に連結され該本体フレームに対して進退可能に設けられるトグルブロックと、
   該トグルブロックを該本体フレーム方向へ付勢して押圧するシリンダと、
   該圧砕時における該被破砕物からの反力を該本体フレームへ伝達すべく、該シリンダによって付勢された該トグルブロックと該本体フレームとの間に該反力の伝達方向に並列して挟装される複数のシム板とを備えるとともに、
   該複数のシム板のうちの少なくとも一つのシム板が、該挟装時において他のシム板の縁端よりも該反力の伝達方向に対して略鉛直方向へ突出するように形成された突出部を有する
   ことを特徴とする、ジョー式破砕装置の隙間調整機構。
2. 該突出部には、板厚方向へ貫通する貫通孔が設けられている
   ことを特徴とする、請求項１記載のジョー式破砕装置の隙間調整機構。
3. 該複数のシム板は、何れも板面を該反力の伝達方向に対して略垂直に向けて該トグルブロックと該本体フレームとの間に挟装される
   ことを特徴とする、請求項１又は２記載のジョー式破砕装置の隙間調整機構。

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