JP2006248443A - Movable floor device for automobile - Google Patents

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a movable floor device for an automobile capable of smoothly performing lifting movement of the movable floor part and preventing rattling and a gap while allowing position deviation and deflection of the movable floor part by a simple constitution. <P>SOLUTION: The movable floor device for the automobile is provided with a floor panel 4 extending in a vehicle longitudinal direction; a seat 6 arranged on the floor panel 4; the movable floor panel 8 arranged on the floor panel 4 and at an arrangement area of the leg of an occupant sitting on the seat 6; and a lifting mechanism 9 for performing lifting movement of the movable floor panel 8 to the floor panel 4. A roller part 121 of an elastic roller support part 12a expanded/contracted according to relative displacement between the movable floor panel 8 and the floor panel 4 accompanying with the lifting movement of the movable floor panel 8 and generating predetermined resistance force at at least contraction is provided between the movable floor panel 8 and the floor panel 4. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

本発明は、自動車のシートに着座する乗員の体格や体型に応じて当該乗員の足部が配置される足部配置領域のフロア高さを変更可能な可動フロア部を備えた自動車の可動フロア装置に関する。   The present invention relates to a movable floor device for an automobile provided with a movable floor portion capable of changing a floor height of a foot portion arrangement region in which a foot portion of the occupant is placed according to the physique and body shape of the occupant seated on the seat of the automobile About.

自動車のシートに着座する乗員、特に運転席に着座するドライバの運転姿勢は、該乗員の運転快適性や走行安全性などと密接に関係することが知られている。このような乗員の運転姿勢は、シートの前後位置や高さ等を調整するシート位置調整手段を始め、固定フロア部に対して昇降可能な可動フロア部の高さを調整する可動フロア装置によっても調整可能であることが知られている。このような可動フロア装置としては、従来、次のようなものが提案されている。   It is known that the driving posture of an occupant sitting on a car seat, particularly a driver sitting on a driver's seat, is closely related to the driving comfort and driving safety of the occupant. Such a driving posture of the occupant can be achieved by a seat position adjusting means for adjusting the front and rear position and height of the seat, and also by a movable floor device that adjusts the height of the movable floor portion that can be raised and lowered relative to the fixed floor portion. It is known to be adjustable. As such a movable floor device, the following has been conventionally proposed.

例えば、特許文献１には、車体前後方向に延びる固定フロア部と、上記固定フロア部上であってブレーキペダルなどのペダル下方に位置してシートに着座する乗員の足部が配置される足部配置領域に配設される可動フロアパネルと、この可動フロアパネルを上記固定フロア部に対して昇降動させる昇降機構と、この昇降機構とは別に可動フロアパネルを固定フロア部に対して上下摺動可能に支持する複数本のステー部材とを備えた可動フロア装置が提案されている。この可動フロア装置は、ステー部材がガイドとしての役目を果たし、ラック機構によって構成された昇降機構によって、可動フロアパネルを昇降させるものとなされている。
実開昭６３−１２２１７号公報 For example, Patent Document 1 discloses a fixed floor portion extending in the longitudinal direction of a vehicle body and a foot portion on which the foot portion of an occupant seated on a seat is positioned on the fixed floor portion and below a pedal such as a brake pedal. A movable floor panel disposed in the arrangement area, an elevating mechanism that moves the movable floor panel up and down relative to the fixed floor portion, and a movable floor panel that slides up and down relative to the fixed floor portion separately from the elevating mechanism. A movable floor device having a plurality of stay members that can be supported has been proposed. In this movable floor device, the stay member serves as a guide, and the movable floor panel is moved up and down by a lifting mechanism constituted by a rack mechanism.
Japanese Utility Model Publication No. 63-12217

しかしながら、上記特許文献１に記載の可動フロア装置では、ステー部材によって可動フロアパネルを上下摺動可能に支持させつつ昇降機構によって昇降させるので、例えば昇降機構や可動フロアパネルなどの各種部材の寸法誤差や組付誤差、或いは経年劣化による撓みに基づいて、可動フロアパネルの昇降動に伴って、ステー部材と固定フロア部との間でガタツキが生じて異音や隙間が発生するなど、使用感の悪化を招く等の不都合があった。   However, in the movable floor device described in Patent Document 1, the movable floor panel is moved up and down by the lifting mechanism while the movable floor panel is supported by the stay member so that the movable floor panel can be slid up and down. Based on the bend caused by aging, assembling errors, or aging deterioration, the moving floor panel moves up and down, causing rattling between the stay members and the fixed floor, resulting in abnormal noise and gaps. There were inconveniences such as causing deterioration.

このような場合に、昇降機構などの各種部材の寸法精度や組付精度を上げ、また可動フロアパネルの剛性を向上させることによって上記不都合を解消することも考えられるが、各種部材の寸法精度や組付精度を向上させた場合にはコスト高になるだけでなく、加工や組付が煩雑となり、一方可動フロアパネルについて剛性を向上させるとコスト高になることはもちろんのこと一般的に重量も増すことが多く、昇降に際して費やされるエネルギーの増大等を招くことになる。   In such a case, it is conceivable to improve the dimensional accuracy and assembly accuracy of various members such as a lifting mechanism and to improve the rigidity of the movable floor panel. Improving the assembly accuracy not only increases the cost, but also complicates processing and assembly, while increasing the rigidity of the movable floor panel increases the cost as well as the weight in general. In many cases, it increases, which leads to an increase in energy consumed when moving up and down.

本発明は、上記の事情に鑑み、簡易な構成で、ガタツキや隙間を防止できる自動車の可動フロア装置を提供することを目的とするものである。   In view of the above circumstances, an object of the present invention is to provide an automobile movable floor device that can prevent rattling and gaps with a simple configuration.

本発明に係る自動車の可動フロア装置は、車体前後方向に延びる固定フロア部と、この固定フロア部上に配設されたシートと、上記固定フロア部上であって上記シートに着座する乗員の足部載置領域に配設されている可動フロア部と、この可動フロア部を上記固定フロア部に対して昇降動させる昇降機構とを備えた自動車の可動フロア装置において、上記可動フロア部と固定フロア部との間に上記可動フロア部の昇降動に伴うこの可動フロア部と上記固定フロア部との間の相対変位に応じて伸縮するとともに少なくとも収縮時に所定の抵抗力を発生させる抵抗伸縮部が設けられていることを特徴とするものである。   A movable floor device for an automobile according to the present invention includes a fixed floor portion extending in the longitudinal direction of the vehicle body, a seat disposed on the fixed floor portion, and a foot of an occupant seated on the seat on the fixed floor portion. In the movable floor device of an automobile, comprising: a movable floor portion disposed in a part placement region; and an elevating mechanism for moving the movable floor portion up and down relative to the fixed floor portion. There is provided a resistance expansion / contraction section that expands and contracts according to relative displacement between the movable floor section and the fixed floor section accompanying the up-and-down movement of the movable floor section and generates a predetermined resistance force at least when contracted. It is characterized by being.

この発明によれば、上記可動フロア部と固定フロア部との間に上記可動フロア部の昇降動に伴ってこの可動フロア部と上記固定フロア部との間の相対変位に応じて伸縮する抵抗伸縮部が設けられているので、隙間の発生を有効に防止することができるとともに、この抵抗伸縮部は少なくとも収縮時に一定の抵抗力を発生させるので、可動フロア部の昇降動に伴う変位を抑制することができ、これにより昇降動に伴う可動フロア部のガタツキを効果的に抑制することができる。   According to the present invention, the resistance expansion and contraction between the movable floor portion and the fixed floor portion expands and contracts according to the relative displacement between the movable floor portion and the fixed floor portion as the movable floor portion moves up and down. Since the portion is provided, the generation of the gap can be effectively prevented, and the resistance expansion / contraction portion generates a certain resistance force at least when contracting, so that the displacement due to the up and down movement of the movable floor portion is suppressed. Thus, the play of the movable floor portion accompanying the up-and-down movement can be effectively suppressed.

上記抵抗伸縮部は、単に可動フロア部と固定フロア部との間に介在されるものであってもよいが、上記昇降機構による可動フロア部の昇降動に伴って上記可動フロア部を固定フロア部に昇降可能に支持させる支持部がさらに設けられ、、当該支持部に上記抵抗伸縮部が設けられているのが好ましい（請求項２）。   The resistance expansion / contraction portion may be merely interposed between the movable floor portion and the fixed floor portion, but the movable floor portion is fixed to the fixed floor portion as the movable floor portion is moved up and down by the lifting mechanism. It is preferable that a support part that is supported so as to be movable up and down is further provided, and the resistance expansion / contraction part is provided on the support part.

このように構成すれば、昇降機構とともに支持部によって可動フロア部を支持させることにより可動フロア部を安定して支持することができるとともに、当該支持部に抵抗伸縮部が設けられているので、上記昇降機構による可動フロア部の昇降動に伴うガタツキや隙間の発生を効果的に抑制することができる。   If comprised in this way, while being able to support a movable floor part stably by making a support part support a movable floor part with a raising / lowering mechanism, since the said support part is provided with the resistance expansion-contraction part, It is possible to effectively suppress the occurrence of rattling and gaps associated with the moving up and down of the movable floor portion by the lifting mechanism.

上記抵抗伸縮部は、上記相対変位に応じて弾性変形し収縮時に抵抗力を発生させる弾性部材を含んで構成されたり（請求項３）、上記相対変位に応じて伸縮し伸縮時に抵抗力を発生させるダンパー部材を含んで構成されたりするのが好ましい（請求項４）。   The resistance expansion / contraction portion includes an elastic member that elastically deforms according to the relative displacement and generates a resistance force when contracted (Claim 3), or expands and contracts according to the relative displacement and generates a resistance force during expansion / contraction. It is preferable that the damper member is configured to be included (claim 4).

このように構成すれば、簡易な構成で抵抗伸縮部を構成することができる。   If comprised in this way, a resistance expansion-contraction part can be comprised with a simple structure.

上記可動フロア部は、その具体的構成は特に限定されるものではなく、例えば、特許文献１にも記載されているように、固定フロア部に対して水平に設けられたパネルからなり、当該パネルを固定フロア部に対して平行に上下昇降動させるものであってもよいが、可動フロア部がそのフロア面を固定フロア部のフロア面に連続的に設けられるもの、言い換えると、上記可動フロア部は、前端部および後端部のうち少なくとも後端部が上記固定フロア部に略連続するように配置されるとともに、前端縁および後端縁のうち少なくとも一方が上記昇降機構による可動フロア部の昇降動に応じて上記固定フロア部に沿って移動するように構成されるのが好ましい。このように構成すれば、可動フロア部をその後端部、すなわちシートに着座する乗員側の端部において固定フロア部に略連続させることができ、フロア上面の連続性を確保して見栄えを向上させることができるとともに、乗員の足部が可動フロア部の周辺に載置された場合の違和感を低減することができる。   The specific configuration of the movable floor portion is not particularly limited. For example, as described in Patent Document 1, the movable floor portion includes a panel provided horizontally with respect to the fixed floor portion. May be moved up and down in parallel with the fixed floor portion, but the movable floor portion is provided continuously on the floor surface of the fixed floor portion, in other words, the movable floor portion. Is arranged such that at least the rear end portion of the front end portion and the rear end portion is substantially continuous with the fixed floor portion, and at least one of the front end edge and the rear end edge is moved up and down by the lifting mechanism. It is preferable to be configured to move along the fixed floor portion according to the movement. If comprised in this way, a movable floor part can be made to substantially continue to a fixed floor part in the rear end part, ie, the passenger | crew side edge part seated on a sheet | seat, ensuring the continuity of a floor upper surface and improving appearance. It is possible to reduce the uncomfortable feeling when the occupant's foot is placed around the movable floor.

ここで、上記のように構成された場合には、可動フロア部の昇降に伴って可動フロア部の前端縁および後端縁のうち少なくとも一方が上記昇降機構による可動フロア部の昇降動に応じて上記固定フロア部に沿って移動することになるが、可動フロア部の寸法誤差や可動フロア部の昇降機構等に対する組付誤差等が存在すると、昇降動に伴って移動する端縁が車幅方向について一方が浮くなど歪みが生じる場合があり、このような状態で可動フロア部を昇降動させると、当該移動端縁がその車幅方向一端部において固定フロア部に引っ掛かるなどして可動フロア部の円滑な昇降動を阻害する場合も考えられる。   Here, when configured as described above, at least one of the front end edge and the rear end edge of the movable floor portion according to the lifting and lowering of the movable floor portion by the lifting mechanism as the movable floor portion is lifted and lowered. It will move along the fixed floor part, but if there is a dimensional error of the movable floor part or an assembling error of the movable floor part, etc. If the movable floor is moved up and down in such a state, the moving edge of the movable edge is caught on the fixed floor at one end in the vehicle width direction. It is also conceivable that smooth elevation is hindered.

従って、上記のように可動フロア部を固定フロア部に連続的に設ける場合には、この昇降動に伴って移動する端縁に、可動フロア部を支持する複数の支持部が設けられ、この支持部のうち少なくとも一つに上記抵抗伸縮部が設けられているのが好ましい（請求項５）。   Therefore, when the movable floor portion is continuously provided on the fixed floor portion as described above, a plurality of support portions for supporting the movable floor portion are provided on the edge that moves along with the lifting and lowering. It is preferable that at least one of the portions is provided with the resistance stretchable portion (claim 5).

このように構成すれば、昇降動に伴って固定フロア部に沿って移動する可動フロア部の移動端縁の一方が変位許容支持部によって支持されて車幅方向の歪みを当該抵抗伸縮部によって吸収することができ、可動フロア部の円滑な昇降動でき、隙間やガタツキの発生を抑制しつつ確実に担保することができる。   If comprised in this way, one of the movement end edges of the movable floor part which moves along a fixed floor part with raising / lowering will be supported by the displacement permissible support part, and the distortion of a vehicle width direction will be absorbed by the said resistance expansion-contraction part. Therefore, the movable floor portion can be smoothly moved up and down, and can be reliably secured while suppressing the occurrence of gaps and backlash.

この場合、上記支持部のうち少なくとも一つは、上下方向の変位を規制しつつ上記可動フロア部を支持する変位規制支持部であるのが好ましい（請求項６）。   In this case, it is preferable that at least one of the support portions is a displacement restriction support portion that supports the movable floor portion while restricting displacement in the vertical direction.

このように構成すれば、変位規制支持部によって可動フロア部の上記移動端縁の高さ方向の位置決めを行うことができるとともに、可動フロア部上に乗員の足部が配置された時にこの変位規制支持部によってある程度しっかりと支持できるので、一定の剛性感を与えることができる。   If comprised in this way, while the displacement regulation support part can position the said moving end edge of the movable floor part in the height direction, this displacement regulation is performed when the occupant's foot is disposed on the movable floor part. Since it can be supported to some extent by the support portion, a certain rigidity can be given.

また、この場合、上記変位規制支持部は、上記固定フロア部上を車体前後方向に沿ってのみ移動するスライド機構（請求項７）や、磁力によって上記固定フロア部に吸着されることにより上記可動フロア部の上下方向への移動を規制するように構成されるもの（請求項８）を好ましく用いることができる。   Further, in this case, the displacement restriction support portion is movable by being attracted to the fixed floor portion by a slide mechanism (Claim 7) that moves only on the fixed floor portion along the longitudinal direction of the vehicle body. What is comprised so that a movement to the up-down direction of a floor part may be controlled (Claim 8) can be used preferably.

このように構成すれば、この変位規制支持部で可動フロア部の端部の上下方向の移動を確実に規制することができるとともに、可動フロア部の剛性感を向上させることができる。特に、磁力によって固定フロア部に吸着させることにより上記可動フロア部を上下方向への移動を規制するように構成されるものを採用した場合には、磁力に抗して上方に持ち上げることにより第２パネルの下側の空間を開放させることができ、従って清掃時等に便利なものとなる。   If comprised in this way, while the displacement regulation support part can restrict | limit the movement of the edge part of a movable floor part to an up-down direction reliably, the rigidity feeling of a movable floor part can be improved. In particular, in the case of adopting a structure configured to restrict the movement of the movable floor portion in the vertical direction by being attracted to the fixed floor portion by a magnetic force, the second is achieved by lifting upward against the magnetic force. The space below the panel can be opened, so that it is convenient for cleaning and the like.

可動フロア部を固定フロア部に対して連続的に設ける場合、上記可動フロア部は、固定フロア部に対して傾斜した状態で配設された一枚の傾斜パネルから構成されるものであってもよいが、上記可動フロア部は、上記昇降機構により昇降動される第１パネルと、前端部がこの第１パネルに枢支されるとともに後端縁がこの昇降動に伴って上記固定フロア部に沿って移動する第２パネルとを備えて構成されるのが好ましい（請求項９）。   When the movable floor portion is continuously provided with respect to the fixed floor portion, the movable floor portion may be composed of a single inclined panel disposed in a state inclined with respect to the fixed floor portion. However, the movable floor portion includes a first panel that is moved up and down by the lifting mechanism, a front end portion pivotally supported by the first panel, and a rear end edge that is moved up and down to the fixed floor portion. It is preferable that the second panel move along the second panel.

このように構成すれば、第１パネルをその上面に乗員の足部が配置されるように設定することにより、フロア面の連続性を担保しつつ、第１パネルの傾斜角度を比較的自由に設定することができるとともに、第１パネルに枢支された第２パネルを比較的円滑に移動させることができる。   If comprised in this way, the inclination angle of a 1st panel is comparatively free, ensuring the continuity of a floor surface by setting a 1st panel so that a passenger | crew's foot | leg part may be arrange | positioned on the upper surface. It can be set and the second panel pivotally supported by the first panel can be moved relatively smoothly.

この場合、上記第１パネルはラック機構等により垂直に昇降させるように構成してもよいが、上記第１パネルは、その前端部が上記固定フロア部に枢支され、上記昇降機構によって揺動変位するのが好ましい（請求項１０）。   In this case, the first panel may be configured to vertically move up and down by a rack mechanism or the like, but the front end of the first panel is pivotally supported by the fixed floor portion and is swung by the lifting mechanism. It is preferable to displace (claim 10).

このように構成すれば、この可動フロア装置を上下に偏平に形成することができ、第１パネルを回動軸回りに揺動させることにより可動フロア部を昇降させるので、当該第１パネルを比較的円滑に昇降させることができる。   If comprised in this way, this movable floor apparatus can be formed flatly up and down, and since a movable floor part is raised-lowered by rocking | fluctuating a 1st panel around a rotating shaft, the said 1st panel is compared. Can be raised and lowered smoothly.

上記抵抗伸縮部は、その具体的構成を特に限定するものではないが、例えば、上記抵抗伸縮部は、上記可動フロア部を上方に付勢するブッシュとして構成されるもの（請求項１１）や、車体前後方向に沿って転動するゴムローラとして構成されるもの（請求項１２）を採用することができる。   Although the specific structure of the resistance stretchable part is not particularly limited, for example, the resistance stretchable part is configured as a bush that biases the movable floor part upward (Claim 11), A rubber roller configured to roll along the longitudinal direction of the vehicle body (claim 12) can be employed.

このように構成すれば、簡易に抵抗伸縮部を構成することができる。   If comprised in this way, a resistance expansion-contraction part can be comprised easily.

この発明に係る自動車の可動フロア装置によれば、昇降機構および可動フロア部の各種寸法誤差や、相互間の組付誤差などを抵抗伸縮部で吸収させることができるとともに、当該抵抗伸縮部によって昇降動に伴う可動フロア部のガタツキ、異音、隙間の発生を効果的に抑制することができるという利点がある。   According to the movable floor apparatus for an automobile according to the present invention, various dimensional errors of the lifting mechanism and the movable floor portion, assembling errors between the lifting mechanism and the movable floor portion, and the like can be absorbed by the resistance expansion / contraction portion, and the resistance expansion / contraction portion can lift and lower the movement mechanism. There is an advantage that it is possible to effectively suppress the occurrence of rattling, abnormal noise, and gaps in the movable floor portion accompanying movement.

以下、図面に基づいて本発明の実施の形態を説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

図１は当実施形態に係る自動車の可動フロア装置の概略を示す斜視図であり、図２は同装置の断面図である。なお、当実施形態の可動フロア装置は、ドライバーズシートに適用する場合について説明するが、ナビシートや後列シートにも適用可能であり、この場合はシートに着座する乗員の着座姿勢を安楽にするため等に用いられる。   FIG. 1 is a perspective view showing an outline of a movable floor device of an automobile according to this embodiment, and FIG. 2 is a cross-sectional view of the device. Although the movable floor device of the present embodiment will be described as applied to a driver's seat, it can also be applied to a navigation seat and a rear row seat. In this case, the seating posture of an occupant seated on the seat is eased. For use.

この可動フロア装置１は、図１および図２に示すように、車体前後方向に延びるとともに車幅方向中央部が上方に膨出することによりトンネル部４ａが形成されたフロアパネル４（固定フロア部の一例に相当する）と、このフロアパネル４の車幅方向外側（図１では右側）に接合されたサイドシル５と、フロアパネル４上であってサイドシル５とトンネル部４ａとの間に配設されたドライバーズシート６（以下、単に「シート６」と称する）と、このシート６に着座する乗員の足部によって操作され車幅方向に複数個並設されたペダル７と、このペダル７の下方であってフロアパネル４の上面に配設された可動フロアパネル８（可動フロア部の一例に相当）と、この可動フロアパネル８をフロアパネル４に対して昇降動させる昇降機構９と、シート６に着座する乗員によって操作されるステアリング装置１０とを備え、当実施形態では位置調整可能に構成されたシート６の位置調整に連動して可動フロアパネル８を昇降動させるものとなされている。   As shown in FIGS. 1 and 2, the movable floor device 1 includes a floor panel 4 (fixed floor portion) in which a tunnel portion 4a is formed by extending in the vehicle longitudinal direction and bulging upward in the vehicle width direction. 1), a side sill 5 joined to the outside of the floor panel 4 in the vehicle width direction (right side in FIG. 1), and disposed on the floor panel 4 between the side sill 5 and the tunnel portion 4a. A driver's seat 6 (hereinafter, simply referred to as “seat 6”), a pedal 7 that is operated by a foot portion of an occupant seated on the seat 6 and is juxtaposed in the vehicle width direction; A movable floor panel 8 (corresponding to an example of a movable floor portion) disposed on the upper surface of the floor panel 4 below, and an elevating mechanism 9 that moves the movable floor panel 8 up and down relative to the floor panel 4; And a steering device 10 operated by an occupant seated on the seat 6. In this embodiment, the movable floor panel 8 is moved up and down in conjunction with the position adjustment of the seat 6 which is configured to be position adjustable. Yes.

具体的には、フロアパネル４は、鋼板から形成され、少なくともシート６よりも前方側は図２に示すように平坦に形成されている。そして、このフロアパネル４の前端部はペダル７の下方辺りから前上がりに傾斜して形成され、この傾斜パネル部４ｂの前端縁がエンジンルームと車室とを仕切るダッシュパネル１１に連設されている。トンネル部４ａは、上記したように、フロアパネル４の車幅方向中央部分が上方に膨出することにより形成されている。このトンネル部４ａは、車体前後方向に細長く延び、このトンネル部４ａの外側には図示していないがセンターコンソールが被覆され、トンネル部４ａの上面とセンタコンソールとの間の空間に種々のワイヤーハーネスやダクト等が配設されるように構成されている。このフロアパネル４の車幅方向端縁に接合されたサイドシル５は、車体前後方向に延びる閉断面を有する高剛性部材であり、その上半部がフロアパネル４の上面よりも高くなるように形成されている。   Specifically, the floor panel 4 is formed of a steel plate, and at least the front side of the seat 6 is formed flat as shown in FIG. The front end portion of the floor panel 4 is formed so as to be inclined upward from the lower side of the pedal 7, and the front end edge of the inclined panel portion 4b is connected to the dash panel 11 that partitions the engine room and the vehicle compartment. Yes. As described above, the tunnel portion 4a is formed by the center portion in the vehicle width direction of the floor panel 4 bulging upward. The tunnel portion 4a is elongated in the longitudinal direction of the vehicle body, and although not shown, the center console is covered outside the tunnel portion 4a, and various wire harnesses are formed in the space between the upper surface of the tunnel portion 4a and the center console. And a duct are arranged. The side sill 5 joined to the edge of the floor panel 4 in the vehicle width direction is a high-rigidity member having a closed cross section extending in the longitudinal direction of the vehicle body, and is formed so that its upper half is higher than the upper surface of the floor panel 4. Has been.

一方、シート６は、いわゆるセパレートタイプのシートであり、シートクッション６１と、シートクッション６１の後端部から上方に立ち上がるシートバック６２と、シートバック６２の上端部に取り付けられたヘッドレスト６３とを備え、シート位置調整機構（図示せず）を介してフロアパネル４に固定されている。このシート位置調整機構は、シート６を前後スライド移動可能に支持するだけのものであってもよいが、例えばシートクッション６１に対するシートバック６２の傾斜角度を変更するためのリクライニング機構（図示せず）と、シート６の前後上下位置と座面角度とを同時変更可能なシート移動機構（図示せず）とを備え、これらを操作してシート６の位置や各角度を調整するものとなされている。特に、当実施形態では、シート６に着座する乗員の視線を体格、体型によらず一定に保つべくシート６をブレーキペダル７の回動中心軸を中心に回動させつつ前後移動可能に構成されている。従って、シート６が前方に移動するに伴い、シートクッション６１が上方に持ち上げられつつ、その前端部が順次下方に下がるように構成されている。なお、シート６の回転中心はこれに限らずシート６より前方に離間して設けられていればよい。   On the other hand, the seat 6 is a so-called separate type seat, and includes a seat cushion 61, a seat back 62 that rises upward from the rear end portion of the seat cushion 61, and a headrest 63 attached to the upper end portion of the seat back 62. These are fixed to the floor panel 4 through a seat position adjusting mechanism (not shown). The seat position adjusting mechanism may be a mechanism that only supports the seat 6 so as to be slidable back and forth. For example, a reclining mechanism (not shown) for changing the inclination angle of the seat back 62 with respect to the seat cushion 61. And a seat moving mechanism (not shown) capable of simultaneously changing the front / rear vertical position of the seat 6 and the seating surface angle, and adjusting the position and each angle of the seat 6 by operating these. . In particular, in the present embodiment, the seat 6 is configured to be movable back and forth while rotating the seat 6 around the rotation central axis of the brake pedal 7 so as to keep the line of sight of the passenger sitting on the seat 6 constant regardless of the physique and body shape. ing. Therefore, as the seat 6 moves forward, the seat cushion 61 is lifted upward, and its front end portion is sequentially lowered downward. Note that the rotation center of the seat 6 is not limited to this, and may be provided to be spaced forward from the seat 6.

ペダル７は、車幅方向に沿って複数個並設されており、図１に示すように、例えば右側にアクセルペダルが、左側にブレーキペダルが配設される。なお、これらのペダル７に加えてブレーキペダルのさらに左側にクラッチペダルを設けるようにしてもよい。   A plurality of pedals 7 are juxtaposed along the vehicle width direction. As shown in FIG. 1, for example, an accelerator pedal is disposed on the right side and a brake pedal is disposed on the left side. In addition to these pedals 7, a clutch pedal may be provided on the left side of the brake pedal.

これらのペダル７は、図１および図２に示すように、ダッシュパネル１１に取り付けられたペダルブラケット７１と、このペダルブラケット７１に軸支されたペダルレバー７２と、ペダルレバー７２の下端部に配設された踏面部７３とを、基本構成としている。なお、このペダル７に、シート６の位置に連動してペダル７の傾斜調整および踏面高さの調整を行うペダル位置調整機構が設けられてもよい。このペダル位置調整機構の具体的構成は公知の機構であるため、ここではその詳細な説明を省略するが、上記シート位置調整機構と同様に、ブレーキペダル７の回動中心軸を中心に回動して位置調整し得るように構成される。   As shown in FIGS. 1 and 2, these pedals 7 are arranged at a pedal bracket 71 attached to the dash panel 11, a pedal lever 72 pivotally supported by the pedal bracket 71, and a lower end portion of the pedal lever 72. The tread surface portion 73 provided has a basic configuration. The pedal 7 may be provided with a pedal position adjusting mechanism that adjusts the inclination of the pedal 7 and adjusts the tread height in conjunction with the position of the seat 6. Since the specific configuration of the pedal position adjusting mechanism is a known mechanism, a detailed description thereof will be omitted here. However, as with the seat position adjusting mechanism, the pedal position adjusting mechanism rotates about the rotation center axis of the brake pedal 7. And can be adjusted in position.

可動フロアパネル８は、硬質合成樹脂板または鋼板等からなる矩形状のパネルであり、当実施形態ではヒンジにより連結された前後２枚のパネルから構成されている。この可動フロアパネル８は、ペダル７の下方からシート６の前端縁の若干前方位置に至るまで配設され、シート６に着座する乗員の足部、特に運転席に着座する乗員がペダル７を操作している場合にはこのペダル７を操作する足部が載置されるものであり、昇降機構９によって前側のパネルが揺動することによって全体的に昇降動可能に構成されている。   The movable floor panel 8 is a rectangular panel made of a hard synthetic resin plate, a steel plate or the like, and in the present embodiment, is composed of two front and rear panels connected by hinges. This movable floor panel 8 is arranged from the lower side of the pedal 7 to a position slightly ahead of the front edge of the seat 6, and the foot of the occupant seated on the seat 6, in particular, the occupant seated in the driver's seat operates the pedal 7. In this case, a foot for operating the pedal 7 is placed, and the front panel is swung by the elevating mechanism 9 so that it can be moved up and down as a whole.

具体的には、可動フロアパネル８は、図３および図４に明示するように、昇降機構９によって昇降される第１パネル８１と、この第１パネル８１に前端部が枢支されるとともに後端縁が第１パネル８１の昇降に伴ってフロアパネル４に沿って移動する第２パネル８２とを備えている。   Specifically, the movable floor panel 8 includes a first panel 81 that is lifted and lowered by a lifting mechanism 9 as clearly shown in FIGS. An end edge includes a second panel 82 that moves along the floor panel 4 as the first panel 81 moves up and down.

第１パネル８１は、横長矩形状のパネルであり、この第１パネル８１の大きさを特に限定するものではないが、シート６に着座する乗員の両足が載置し得る程度の大きさに設定されている。この第１パネル８１は、前端部における車幅方向両端部が所定の寸法誤差や組付誤差などを許容するヒンジ弾性支持部１３によってフロアパネル４の傾斜パネル部４ｂに枢支されている。このヒンジ弾性支持部１３は、一端部が第１パネル８１の前端部上面に締結具１３４によって締結された、いわゆる蝶番であるヒンジ支持本体１３１と、このヒンジ支持本体１３１の他端部とフロアパネル４との間に介在する弾性パッド１３２とを有し、この弾性パッド１３２で各種寸法誤差や組付誤差などを許容できるように構成されている。すなわち、弾性パッド１３２は、例えばゴムやエラストマー等の弾性部材によって板状に形成され、その厚みは特に限定されるものではなく、厚ければ厚いほど寸法誤差や組付誤差などの許容量も大きくなるが、厚すぎると可動フロアパネル８を一定の剛性感をもって支持できなくなる。従って、弾性パッド１３２は、その弾性力を考慮して適切な厚さに設定されるのが好ましい。そして、図３に示すように、このヒンジ支持本体１３１、弾性パッド１３２およびフロアパネル４を締結具１３５によって共締めすることにより、可動フロアパネル８をフロアパネル４の傾斜パネル部４ｂに対して寸法誤差や組付誤差などを許容しつつ揺動可能に支持させている。   The first panel 81 is a horizontally long rectangular panel, and the size of the first panel 81 is not particularly limited. However, the first panel 81 is set to such a size that both feet of an occupant seated on the seat 6 can be placed. Has been. The first panel 81 is pivotally supported on the inclined panel portion 4b of the floor panel 4 by hinge elastic support portions 13 that allow predetermined dimensional errors and assembly errors at both ends in the vehicle width direction at the front end portion. The hinge elastic support portion 13 includes a hinge support body 131 which is a so-called hinge, one end portion of which is fastened to the upper surface of the front end portion of the first panel 81 by a fastener 134, the other end portion of the hinge support body 131 and the floor panel. 4 and an elastic pad 132 interposed between them, and the elastic pad 132 is configured to allow various dimensional errors and assembly errors. That is, the elastic pad 132 is formed in a plate shape by an elastic member such as rubber or elastomer, and the thickness thereof is not particularly limited. The thicker the thickness, the larger the allowable amount such as a dimensional error or an assembly error. However, if it is too thick, the movable floor panel 8 cannot be supported with a certain sense of rigidity. Therefore, the elastic pad 132 is preferably set to an appropriate thickness in consideration of its elastic force. Then, as shown in FIG. 3, the movable floor panel 8 is dimensioned with respect to the inclined panel portion 4 b of the floor panel 4 by fastening the hinge support body 131, the elastic pad 132 and the floor panel 4 together with the fastener 135. It is supported so that it can swing while allowing errors and assembly errors.

第２パネル８２は、硬質合成樹脂板または鋼板等からなる横長矩形状のパネルであり、好ましくは第１パネル８１と同様の材質から構成されている。この第２パネル８２は、その前端部において、車幅方向左右両端部に配設されたヒンジ部８３を介して第１パネル８１の後端部に回動自在に接続されている。   The second panel 82 is a horizontally long rectangular panel made of a hard synthetic resin plate or a steel plate, and is preferably made of the same material as the first panel 81. The second panel 82 is pivotally connected to the rear end portion of the first panel 81 at the front end portion thereof via hinges 83 provided at both left and right end portions in the vehicle width direction.

この第２パネルの後端部（可動フロアパネル８の後端部）は、図３および図４に示すように、複数個のローラ支持部１２によってフロアパネル４上に支持されている。言い換えると、可動フロアパネル８は、昇降機構９とは別個にローラ支持部１２によってフロアパネル４上に支持されている。このローラ支持部１２は、図５（ａ）および（ｂ）に示すように、フロアパネル４上を車体前後方向に沿って転動するローラ部１２１と、このローラ部１２１を車幅方向に沿った水平軸回りに回転自在に支持する軸部１２２と、この軸部１２２の両端を支持する保持アーム部１２３と、この保持アーム部１２３の上端に連設されビスなどの締結具１２５により第２パネル８２の後端部下面に取着される取付プレート１２４とを備え、ローラ部１２１の材質によって弾性ローラ支持部１２ａと剛性ローラ支持部１２ｂとに大別される。すなわち、このローラ支持部１２は、当実施形態では、第２パネル８２の後端部の下面に車幅方向に沿って３個並設されており、車幅方向両側部に配設されたローラ支持部１２が弾性ローラ支持部１２ａとして構成されるとともに、車幅方向中央部に配設されたローラ支持部１２が剛性ローラ支持部１２ｂとして構成される。   As shown in FIGS. 3 and 4, the rear end portion of the second panel (rear end portion of the movable floor panel 8) is supported on the floor panel 4 by a plurality of roller support portions 12. In other words, the movable floor panel 8 is supported on the floor panel 4 by the roller support portion 12 separately from the lifting mechanism 9. As shown in FIGS. 5A and 5B, the roller support portion 12 includes a roller portion 121 that rolls on the floor panel 4 along the longitudinal direction of the vehicle body, and the roller portion 121 along the vehicle width direction. A shaft portion 122 that is rotatably supported around the horizontal axis, a holding arm portion 123 that supports both ends of the shaft portion 122, and a second fastener 125 such as a screw that is connected to the upper end of the holding arm portion 123. The mounting plate 124 is attached to the lower surface of the rear end of the panel 82. The mounting plate 124 is roughly divided into an elastic roller support portion 12a and a rigid roller support portion 12b depending on the material of the roller portion 121. That is, in the present embodiment, three roller support portions 12 are arranged in parallel along the vehicle width direction on the lower surface of the rear end portion of the second panel 82, and are disposed on both sides in the vehicle width direction. The support portion 12 is configured as an elastic roller support portion 12a, and the roller support portion 12 disposed at the center in the vehicle width direction is configured as a rigid roller support portion 12b.

弾性ローラ支持部１２ａは、第２パネル８２の後端部を弾性的に支持して当該第２パネル８２の上下方向への変位を所定の範囲で許容するものであり、ローラ部１２１の少なくとも外周部がゴムやエラストマーなどの弾性部材から構成されている。当実施形態では、弾性ローラ支持部１２ａのローラ部１２１はその全体が弾性部材から構成され、可動フロアパネル８の昇降動に伴って第２パネル８２の後端縁とフロアパネル４の上面との相対変位に応じて伸縮し、少なくとも収縮時に所定の抵抗力を発生させるものとなされている。従って、このローラ支持部１２が支持部の一例に相当し、ローラ部１２１が抵抗伸縮部の一例に相当する。なお、ローラ部１２１をより一層円滑に回転させるべく、ローラ部１２１の内周に合成樹脂製のブッシュ部を配設してもよい。   The elastic roller support portion 12a elastically supports the rear end portion of the second panel 82, and allows the vertical displacement of the second panel 82 within a predetermined range. The portion is made of an elastic member such as rubber or elastomer. In the present embodiment, the roller portion 121 of the elastic roller support portion 12 a is entirely composed of an elastic member, and the rear end edge of the second panel 82 and the upper surface of the floor panel 4 are moved as the movable floor panel 8 moves up and down. It expands and contracts in accordance with the relative displacement and generates a predetermined resistance force at least when contracted. Therefore, the roller support portion 12 corresponds to an example of a support portion, and the roller portion 121 corresponds to an example of a resistance expansion / contraction portion. In addition, in order to rotate the roller part 121 more smoothly, a synthetic resin bush part may be disposed on the inner periphery of the roller part 121.

また、当実施形態では、弾性ローラ支持部１２ａが剛性ローラ支持部１２ｂに比べて大径に形成されている。このように弾性ローラ支持部１２ａを剛性ローラ支持部１２ｂよりも大径に形成することにより、車幅方向に並設されたローラ支持部１２を各々確実にフロアパネル４に接地させ、これにより弾性ローラ支持部１２ａによって上下方向の変位を許容しつつ第２パネル８２を弾性的に確実に支持することができる。   Moreover, in this embodiment, the elastic roller support part 12a is formed larger diameter than the rigid roller support part 12b. Thus, by forming the elastic roller support portion 12a to have a larger diameter than the rigid roller support portion 12b, the roller support portions 12 arranged in parallel in the vehicle width direction are surely grounded to the floor panel 4 and thereby elastic. The second panel 82 can be elastically and reliably supported while allowing vertical displacement by the roller support portion 12a.

一方、剛性ローラ支持部１２ｂは、第２パネル８２の上下方向への変位を規制しつつ当該第２パネル８２を支持するものであり、ローラ部１２１の少なくとも外周部が硬質合成樹脂や金属などの高剛性部材から構成されている。当実施形態では、剛性ローラ支持部１２ｂのローラ部１２１はその全体が剛性部材から構成されているが、例えばローラ部１２１と軸部１２２との間に弾性部材からなる振動吸収用のブッシュ部材を介在させるようにしてもよい。ただし、このように弾性部材からなるブッシュ部材を介在させた場合には、この剛性ローラ支持部１２ｂは請求項にいう変位規制支持部ではなく、抵抗伸縮部に相当することとなる。   On the other hand, the rigid roller support portion 12b supports the second panel 82 while restricting the vertical displacement of the second panel 82, and at least the outer peripheral portion of the roller portion 121 is made of hard synthetic resin or metal. It is composed of a highly rigid member. In this embodiment, the roller portion 121 of the rigid roller support portion 12b is entirely composed of a rigid member. For example, a vibration absorbing bush member made of an elastic member is provided between the roller portion 121 and the shaft portion 122. You may make it interpose. However, when the bush member made of an elastic member is interposed in this way, the rigid roller support portion 12b corresponds to a resistance expansion / contraction portion, not a displacement restriction support portion.

次に昇降機構９について説明する。昇降機構９は、第１パネル８１を昇降動させることができるものであればその具体的構成は特に限定されるものではないが、当実施形態では第１パネル８１の所定部分を持ち上げ或いは引き下げることにより、第１パネル８１をその前端縁を中心に揺動させることにより当該第１パネル８１を実質的に昇降させる機構が採用されている。   Next, the lifting mechanism 9 will be described. The specific structure of the elevating mechanism 9 is not particularly limited as long as it can move the first panel 81 up and down, but in this embodiment, the predetermined part of the first panel 81 is lifted or pulled down. Thus, a mechanism is employed in which the first panel 81 is substantially moved up and down by swinging the first panel 81 around its front edge.

すなわち、昇降機構９は、図１に示すように、車幅方向に沿って延びる水平軸回りに正逆回転する回転軸部９１と、この回転軸部９１の長手方向両端部に取り付けられ当該回転軸部９１と供回りする揺動アーム部９２と、回転軸部９１をその長手方向両端部で回転自在に支持する左右一対の軸ブラケット９３と、これらの左右一対の軸ブラケット９３の一方側に配設され回転軸部９１に回転駆動力を伝達させる駆動機構９４（図６および図７参照）とを備え、シート６の位置調整と連動して回転駆動する動力伝達ケーブル１４からこの駆動機構９４に回転駆動力が伝達されることにより回転軸部９１および揺動アーム部９２が正逆回転駆動し、この揺動アーム部９２の先端部に当接する第１パネル８１を上下に揺動させることにより可動フロアパネル８を昇降させるように構成されている。   That is, as shown in FIG. 1, the elevating mechanism 9 is attached to the rotating shaft portion 91 that rotates forward and backward around the horizontal axis extending in the vehicle width direction, and both ends of the rotating shaft portion 91 in the longitudinal direction. On one side of the pair of left and right shaft brackets 93, a swinging arm portion 92 that rotates around the shaft portion 91, a pair of left and right shaft brackets 93 that rotatably support the rotating shaft portion 91 at both longitudinal ends thereof. A drive mechanism 94 (see FIGS. 6 and 7) that is disposed and transmits the rotational drive force to the rotary shaft portion 91 is provided from the power transmission cable 14 that rotates in conjunction with the position adjustment of the seat 6. When the rotational driving force is transmitted to the rotating shaft portion 91, the rotating shaft portion 91 and the swinging arm portion 92 are driven to rotate forward and backward, and the first panel 81 contacting the tip end portion of the swinging arm portion 92 is swung up and down. By moving flow It is configured to raise and lower the panel 8.

この昇降機構９を図６および図７（ａ）〜（ｃ）を用いて具体的に説明する。図６は昇降装置を拡大して示す斜視図であり、図７（ａ）は昇降機構の平面図であり、図７（ｂ），（ｃ）は図（ａ）のｂ−ｂ線、ｃ−ｃ線断面図である。   The elevating mechanism 9 will be specifically described with reference to FIGS. 6 and 7A to 7C. 6 is an enlarged perspective view of the lifting device, FIG. 7A is a plan view of the lifting mechanism, and FIGS. 7B and 7C are lines bb and c in FIG. FIG.

回転軸部９１は、図６および図７に示すように、車幅方向に沿って延び軸ブラケット９３によってフロアパネル４の傾斜パネル部４ｂに回転自在に取り付けられている。   As shown in FIGS. 6 and 7, the rotary shaft portion 91 extends along the vehicle width direction and is rotatably attached to the inclined panel portion 4 b of the floor panel 4 by a shaft bracket 93.

揺動アーム部９２は、図６および図７に示すように、平面視略コ字状形状を呈し、回転軸部９１の長手方向両端部にそれぞれ固定されている（図１参照）。この揺動アーム部９２は、図７（ｃ）に明示するように、第１パネル８１に当接して昇降動作に伴って第１パネル８１の下面に沿って摺動する先端部に当接ローラ部９２１が回転自在に取り付けられている。従って、揺動アーム部９２が上下に揺動すると、当接ローラ部９２１が第１パネル８１の下面に沿って転動しつつ当該第１パネル８１の下面を持ち上げ或いは下げることになり、これにより第１パネル８１を含めた可動フロアパネル８を円滑に上下昇降動させることができるとともに、第１パネル８１の昇降動作に伴って揺動アーム部９２の先端部が第１パネル８１の下面に沿って摺動するに伴って発生する異音を有効に防止することができる。なお、この当接ローラ部９２１は外周部が剛性部材によって構成されている。   As shown in FIGS. 6 and 7, the swing arm portion 92 has a substantially U shape in plan view, and is fixed to both ends in the longitudinal direction of the rotation shaft portion 91 (see FIG. 1). As clearly shown in FIG. 7C, the swing arm 92 is in contact with the first panel 81 and is in contact with a tip roller that slides along the lower surface of the first panel 81 as the elevator moves up and down. The part 921 is rotatably attached. Therefore, when the swing arm 92 swings up and down, the contact roller 921 rolls along the lower surface of the first panel 81 and lifts or lowers the lower surface of the first panel 81, thereby The movable floor panel 8 including the first panel 81 can be smoothly moved up and down, and the tip of the swing arm 92 is moved along the lower surface of the first panel 81 as the first panel 81 moves up and down. Therefore, it is possible to effectively prevent abnormal noises that are generated as a result of sliding. The contact roller portion 921 has an outer peripheral portion made of a rigid member.

軸ブラケット９３のうちトンネル部４ａ側に設けられた軸ブラケット９３（図１では左側に配設されたブラケット９３）は、車体前後方向に沿って配設された動力伝達ケーブル１４が回転自在に保持されているとともに、この動力伝達ケーブル１４により回転駆動される駆動機構９４としてのウォームギヤが車幅方向に沿った軸回りに回転自在に保持されている。そして、動力伝達ケーブル１４の先端部に設けられた、車体前後方向に長尺のウォームギヤ１４０が、回転軸部９１に固着された駆動機構９４としてのウォームギヤを回転させることにより回転軸部９１を時計回りおよび反時計回りに回転させるようになっている。ここでは駆動機構９４としてウォームギヤが用いられているが、このウォームギヤに代えて適宜動力を伝達し得る駆動機構を介在させるものであってもよい。また、この駆動機構９４にはギヤ列等を含むものであってもよく、このギヤ列等によってギヤ比等を変更させるようにしてもよい。   The shaft bracket 93 provided on the tunnel portion 4a side of the shaft bracket 93 (the bracket 93 disposed on the left side in FIG. 1) is rotatably held by the power transmission cable 14 disposed along the longitudinal direction of the vehicle body. In addition, a worm gear as a drive mechanism 94 that is rotationally driven by the power transmission cable 14 is rotatably held around an axis along the vehicle width direction. A worm gear 140 provided at the front end of the power transmission cable 14 in the longitudinal direction of the vehicle body rotates the worm gear serving as the drive mechanism 94 fixed to the rotation shaft portion 91, thereby rotating the rotation shaft portion 91 to the timepiece. It is designed to rotate clockwise and counterclockwise. Here, a worm gear is used as the drive mechanism 94, but a drive mechanism capable of appropriately transmitting power may be interposed instead of the worm gear. The drive mechanism 94 may include a gear train or the like, and the gear ratio or the like may be changed by the gear train or the like.

なお、当実施形態では、図２に二点鎖線で示すように、フロアパネル４および可動フロア装置１の上にフロアマット１６を敷設して見栄えをさらに向上させるものとなされている。また、この構成に代えて、例えばフロアパネル４上にフロアマットを敷設して可動フロアパネル８を含めた可動フロア装置１を露出させるようにしてもよい。   In this embodiment, as shown by a two-dot chain line in FIG. 2, a floor mat 16 is laid on the floor panel 4 and the movable floor device 1 to further improve the appearance. In place of this configuration, for example, a floor mat may be laid on the floor panel 4 to expose the movable floor device 1 including the movable floor panel 8.

次に、この可動フロア装置１の動作や作用について説明する。   Next, the operation and action of the movable floor device 1 will be described.

この可動フロア装置１は、車体に組み付けられた状態で、可動フロアパネル８が乗員側においてフロアパネル４に対して連続的に設けられている、言い換えると可動フロアパネル８の第２パネル８２はそのフロア面がフロアパネル４の上面に略連続するように設けられるので、見栄えを向上させることができるとともに、この可動フロアパネル８の周辺に乗員の足部を載置させても当該乗員が感じる違和感を軽減させることができる。   In the movable floor device 1, the movable floor panel 8 is continuously provided on the occupant side with respect to the floor panel 4 in a state of being assembled to the vehicle body. In other words, the second panel 82 of the movable floor panel 8 is Since the floor surface is provided so as to be substantially continuous with the upper surface of the floor panel 4, the appearance can be improved, and even when the occupant's feet are placed around the movable floor panel 8, the occupant feels uncomfortable. Can be reduced.

このように第２パネル８２をフロアパネル４に対して略連続するように構成した場合、可動フロアパネル８の昇降動作に伴って第２パネル８２の後端部の引っ掛かりや、この後端部における車幅方向一端部側の浮き等が懸念される（図８参照）。すなわち、この可動フロア装置１では、組付状態で、例えば可動フロアパネル８の取付誤差や第１および第２パネル８１，８２の寸法誤差等に基づき、図８に示すように、可動フロアパネル８が車幅方向に傾いて第２パネル８２の後端縁のフロアパネル４からの高さが一方側Ｈ１と他方側Ｈ２で異なる場合がある。このような傾き状態で可動フロアパネル８を昇降動作させると、この昇降動作に伴って第２パネル８２がフロアパネル４に引っ掛かるなど昇降動作不良を招いたり、或いはガタツキを生じたり、見栄えが低下したりすることがあったが、この可動フロア装置１によれば、可動フロアパネル８、特に第２パネル８２を支持する複数のローラ支持部１２が設けられ、このローラ支持部１２のうち車幅方向両端部に配設された二つのローラ支持部１２がそのローラ部１２１が弾性部材によって構成された大径の弾性ローラ支持部１２ａとして構成されているので、図８に示すように、可動フロアパネル８（第１および第２パネル８１，８２）の各種寸法誤差や組付誤差などをこの弾性ローラ支持部１２ａ、特にそのローラ部１２１で吸収させることができるとともに、当該弾性ローラ支持部１２ａで可動フロアパネル８を上方に付勢させることにより、可動フロアパネル８を安定姿勢で保持することができる。従って、上記寸法・組付誤差等に基づく可動フロアパネル８（特に第２パネル８２）のガタツキ、異音、隙間の発生を効果的に抑制することができるとともに、可動フロアパネル８が傾いたり撓んだりしている場合でも可動フロアパネル８を安定姿勢で支持することができ、これにより可動フロアパネル８を円滑に昇降動させることができる。すなわち、可動フロアパネル８に傾き等の位置ずれや若干の撓みがある場合でも、弾性ローラ支持部１２ａを設けるという簡易な構成によってこれらの位置ずれや撓みなどを許容しつつ、可動フロアパネル８を円滑に昇降動させることができるとともにそのガタツキや隙間の発生を効果的に抑制することができる。   When the second panel 82 is configured to be substantially continuous with the floor panel 4 as described above, the rear end portion of the second panel 82 is caught along with the lifting and lowering operation of the movable floor panel 8, There is a concern about floating at one end in the vehicle width direction (see FIG. 8). That is, in the movable floor device 1, in the assembled state, as shown in FIG. 8, for example, based on the mounting error of the movable floor panel 8, the dimensional error of the first and second panels 81, 82, the movable floor panel 8 May be inclined in the vehicle width direction, and the height of the rear edge of the second panel 82 from the floor panel 4 may be different between the one side H1 and the other side H2. When the movable floor panel 8 is moved up and down in such a tilted state, the second panel 82 is caught by the floor panel 4 along with the moving up and down, or the moving up and down operation is poor, or the appearance is deteriorated. However, according to the movable floor device 1, a plurality of roller support portions 12 that support the movable floor panel 8, particularly the second panel 82, are provided. Since the two roller support portions 12 disposed at both ends are configured as a large-diameter elastic roller support portion 12a in which the roller portion 121 is formed of an elastic member, as shown in FIG. 8 (first and second panels 81, 82), such as various dimensional errors and assembly errors, are absorbed by the elastic roller support portion 12 a, particularly the roller portion 121. It is possible, by biasing the movable floor panel 8 upward in the elastic roller support portion 12a, it is possible to hold the movable floor panel 8 in a stable posture. Accordingly, it is possible to effectively suppress the occurrence of rattling, abnormal noise, and gaps in the movable floor panel 8 (particularly the second panel 82) based on the above-described dimensions, assembly errors, etc., and the movable floor panel 8 is inclined or bent. The movable floor panel 8 can be supported in a stable posture even when it is sluggish, whereby the movable floor panel 8 can be moved up and down smoothly. That is, even when the movable floor panel 8 has a positional deviation such as an inclination or a slight deflection, the movable floor panel 8 can be moved while allowing the positional deviation or the deflection by a simple configuration in which the elastic roller support portion 12a is provided. It can be moved up and down smoothly, and the occurrence of backlash and gaps can be effectively suppressed.

しかも、この図８に示す状態から乗員が第１パネル８１上に足部を載置させた場合には、車幅方向中央部に配設された剛性ローラ支持部１２ｂを基準にして位置決めされて、図８に示す左側に配設された弾性ローラ支持部１２ａは弾性回復するとともに同図に示す右側に配設された弾性ローラ支持部１２ａは弾性力に抗して変形し、同図に二点鎖線で示すように第２パネル８２の後端縁８２ａがフロアパネル４に対して略平行になった状態で位置決めされることになる。従って、剛性ローラ支持部１２ｂ（変位規制支持部の一例に相当する）によって可動フロアパネル８の後端縁の高さ方向の位置決めを行うことができるとともに、可動フロアパネル８上に乗員の足部が配置された時にこの剛性ローラ支持部１２ｂによってある程度しっかりと支持できるので、一定の剛性感を与えることができる。   Moreover, when the occupant places the foot portion on the first panel 81 from the state shown in FIG. 8, the occupant is positioned with reference to the rigid roller support portion 12b disposed in the center in the vehicle width direction. The elastic roller support 12a disposed on the left side shown in FIG. 8 recovers elastically, and the elastic roller support 12a disposed on the right side shown in FIG. 8 is deformed against the elastic force. As indicated by the dotted line, the rear end edge 82a of the second panel 82 is positioned in a state of being substantially parallel to the floor panel 4. Therefore, the rear end edge of the movable floor panel 8 can be positioned in the height direction by the rigid roller support portion 12b (corresponding to an example of the displacement restriction support portion), and the occupant's foot portion is placed on the movable floor panel 8. Can be supported by the rigid roller support portion 12b to some extent when the is disposed, so that a certain rigidity can be given.

さらに、この組付状態では、例えば図９に示すように、可動フロアパネル８の取付誤差や第１および第２パネル８１，８２の寸法誤差等に基づき、第１パネル８１の前端縁８１ａからフロアパネル４の傾斜パネル部４ｂまでの距離が一方側Ｌ１と他方側Ｌ２とで異なっていることもあるが、このような場合でもこの可動フロア装置１では、昇降機構９とは別個のヒンジ弾性支持部１３で第１パネル８１を支持しているので、可動フロアパネル８の各種寸法誤差や、相互間の組付誤差などをこのヒンジ弾性支持部１３、特に弾性パッド１３２で吸収させることができ、このヒンジ弾性支持部１３で可動フロアパネル８を車体前後方向に付勢させることにより、可動フロアパネル８を安定姿勢で保持することができる。従って、上記寸法・組付誤差等に基づく可動フロアパネル８のガタツキ、異音、隙間の発生を効果的に抑制することができるとともに、可動フロアパネル８が歪んでいるような場合でも可動フロアパネル８を安定姿勢で支持することができ、これにより当該可動フロアパネル８を円滑に昇降動させることができるとともにこの昇降動に伴うガタツキや隙間の発生を効果的に抑制することができる。なお、図８および図９は、傾き等を強調するため、実際の傾き等に比べて誇張して表現している。   Further, in this assembled state, as shown in FIG. 9, for example, based on the mounting error of the movable floor panel 8, the dimensional error of the first and second panels 81, 82, etc., the front edge 81a of the first panel 81 is moved to the floor. Although the distance to the inclined panel portion 4b of the panel 4 may be different between the one side L1 and the other side L2, even in such a case, the movable floor device 1 has a hinge elastic support that is separate from the lifting mechanism 9. Since the first panel 81 is supported by the portion 13, various dimensional errors of the movable floor panel 8, assembly errors between the movable floor panels 8, and the like can be absorbed by the hinge elastic support portion 13, particularly the elastic pad 132. By urging the movable floor panel 8 in the longitudinal direction of the vehicle body with the hinge elastic support portion 13, the movable floor panel 8 can be held in a stable posture. Accordingly, it is possible to effectively suppress the occurrence of rattling, abnormal noise, and gaps of the movable floor panel 8 based on the above-described dimensions and assembly errors, and the movable floor panel 8 even when the movable floor panel 8 is distorted. 8 can be supported in a stable posture, whereby the movable floor panel 8 can be smoothly moved up and down, and the occurrence of rattling and gaps associated with the up and down movement can be effectively suppressed. 8 and 9 are exaggerated in comparison with the actual inclination and the like in order to emphasize the inclination and the like.

従って、当実施形態の可動フロア装置１では、弾性ローラ支持部１２ａのローラ部１２１およびヒンジ弾性支持部１３が請求項にいう抵抗伸縮部の一例に相当する。   Therefore, in the movable floor apparatus 1 of this embodiment, the roller part 121 and the hinge elastic support part 13 of the elastic roller support part 12a correspond to an example of the resistance expansion / contraction part in the claims.

この可動フロア装置１は、当実施形態ではシート位置調整機構と連動するように構成されており、シート６の位置を調整すると自動的に可動フロアパネル８の高さ調整が実行されるようになっている。すなわち、シート位置調整機構によってシート６の前後上下位置調整を実行するとこのシート６の移動力が動力伝達ケーブル１４を介して可動フロア装置１に伝達されるようになっている。   In this embodiment, the movable floor device 1 is configured to be interlocked with a seat position adjusting mechanism, and when the position of the seat 6 is adjusted, the height of the movable floor panel 8 is automatically adjusted. ing. That is, when the front / rear vertical position adjustment of the seat 6 is executed by the seat position adjustment mechanism, the moving force of the seat 6 is transmitted to the movable floor device 1 via the power transmission cable 14.

シート６が中間位置、すなわち標準体型、体格の乗員にあわせて位置調整されると、可動フロアパネル８の第１パネル８１はフロアパネル４に対して略平行な姿勢となるように位置設定されている。シート６がこの中間位置よりも前方に位置調整されると、このシート６の移動に伴って移動力が動力伝達ケーブル１４を介して回転力として当該動力伝達ケーブル１４の先端部のウォームギヤ１４０に伝達され、このウォームギヤ１４０が回転されることにより昇降機構９の駆動機構９４としてのウォームギヤが揺動アーム部９２を持ち上げる方向に回転する。この駆動機構９４としてのウォームギヤが回転するとこのウォームギヤの回転中心軸でもある回転軸部９１も同方向に回転し、これにより揺動アーム部９２が上方に回転することになる。   When the seat 6 is adjusted to an intermediate position, that is, in accordance with an occupant having a standard body shape or physique, the first panel 81 of the movable floor panel 8 is positioned so as to be substantially parallel to the floor panel 4. Yes. When the seat 6 is positioned forward of the intermediate position, the moving force is transmitted to the worm gear 140 at the tip of the power transmission cable 14 as a rotational force through the power transmission cable 14 as the seat 6 moves. When the worm gear 140 is rotated, the worm gear as the drive mechanism 94 of the elevating mechanism 9 rotates in the direction in which the swing arm portion 92 is lifted. When the worm gear as the drive mechanism 94 is rotated, the rotation shaft portion 91 which is also the rotation center axis of the worm gear is rotated in the same direction, whereby the swing arm portion 92 is rotated upward.

そして、揺動アーム部９２が上方に回転すると、当該揺動アーム部９２によって可動フロアパネル８の第１パネル８１がその前端縁を中心に上方に持ち上げられ（図３に二点鎖線で示す）、第１パネル８１は後上がりの状態に傾き、結果、可動フロアパネル８は上昇することになる。このとき、第２パネル８２の後端部はフロアパネル４に沿って移動するが、この後端部は弾性ローラ支持部１２ａおよび剛性ローラ支持部１２ｂによって支持されているので、円滑に移動させることができ、しかも弾性ローラ支持部１２ａによって上方に付勢されながら移動するので傾きやガタツキが抑制され、静粛に移動させることができる。しかも、揺動アーム部９２の当接ローラ部９２１は第１パネル８１の下面に沿って転動することから、可動フロアパネル８を円滑かつ比較的静粛に上下昇降させることができる。   Then, when the swing arm 92 is rotated upward, the first panel 81 of the movable floor panel 8 is lifted upward about the front edge by the swing arm 92 (shown by a two-dot chain line in FIG. 3). The first panel 81 is tilted rearward and as a result, the movable floor panel 8 is raised. At this time, the rear end portion of the second panel 82 moves along the floor panel 4, but the rear end portion is supported by the elastic roller support portion 12a and the rigid roller support portion 12b. In addition, since it moves while being urged upward by the elastic roller support portion 12a, inclination and backlash are suppressed, and it can be moved quietly. Moreover, since the contact roller portion 921 of the swing arm portion 92 rolls along the lower surface of the first panel 81, the movable floor panel 8 can be moved up and down smoothly and relatively quietly.

一方、シート６が中間位置よりも後方に位置調整されると、このシート６の移動に伴って移動力が動力伝達ケーブル１４を介して当該動力伝達ケーブル１４の先端部のウォームギヤ１４０に伝達されて当該ウォームギヤ１４０が回転されることになるが、この回転方向はシート６を前方に位置調整する場合の上記例と反対方向となっている。従って、昇降機構９の駆動機構９４としてのウォームギヤも上記例と反対方向に回転し、これにより揺動アーム部９２が下方に揺動回転する。これに伴って、第１パネル８１は自重により後下がりの状態に引き下げられ、第１パネル８１は後下がりの状態に傾き、結果、可動フロアパネル８は下降することになる。このときも、第２パネル８２の後端部はフロアパネル４に沿って移動するが、この後端部は弾性ローラ支持部１２ａおよび剛性ローラ支持部１２ｂによって支持されているので、円滑かつ静粛に移動させることができる。   On the other hand, when the seat 6 is adjusted to the rear of the intermediate position, the moving force is transmitted to the worm gear 140 at the tip of the power transmission cable 14 through the power transmission cable 14 as the seat 6 moves. The worm gear 140 is rotated, and the rotation direction is opposite to the above example in the case of adjusting the position of the seat 6 forward. Therefore, the worm gear as the drive mechanism 94 of the elevating mechanism 9 also rotates in the opposite direction to the above example, and thereby the swing arm 92 swings and rotates downward. Along with this, the first panel 81 is pulled down to the rear lowering state by its own weight, the first panel 81 is tilted to the rear lowering state, and as a result, the movable floor panel 8 is lowered. Also at this time, the rear end portion of the second panel 82 moves along the floor panel 4, but since this rear end portion is supported by the elastic roller support portion 12a and the rigid roller support portion 12b, it is smooth and quiet. Can be moved.

なお、以上に説明した可動フロア装置１は、本発明に係る装置の一実施形態であって、装置の具体的構成等は、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能であり、変形例を以下に説明する。   The movable floor device 1 described above is an embodiment of the device according to the present invention, and the specific configuration and the like of the device can be appropriately changed without departing from the gist of the present invention. Is described below.

（１）上記実施形態では、弾性ローラ支持部１２ａは、ローラ部１２１が弾性部材で構成されることにより弾性を有するものとなされているが、抵抗伸縮部の具体的構成はこれに限定されるものではない。例えば、ローラ部は剛性部材によって構成される一方、保持アーム部１２３が、サスペンションのように、ガイド機構とつる巻きばね等の弾性部材を介在させて取付プレート１２４に弾性的に取り付けられているものであってもよい。また、この構成に加え、或いはこの構成に代えて、図１３に示すような、伸縮に伴い所定の抵抗力を発生させるダンパー部材１３０を介在させてもよい。このダンパー部材１３０は、図１３に示すように、公知のオイルダンパーであり、シリンダ１３１とこのシリンダ１３１内を移動するピストン１３２とからなり、ピストン１３２に設けられたオリフィス１３２ａを通過するオイルの抵抗を利用してローラ部１２１の急激な変位に対して抵抗を発生させるように構成されている。このダンパー部材を介在させた場合には、可動フロアパネル８の昇降動に伴って可動フロアパネル８とフロアパネル４との相対変位に伴ってダンパー部材１３０が伸縮するとともにこの伸縮に伴って当該ダンパー部材１３０が所定の抵抗力を発生させるので、急激な変位を伴わず可動フロアパネルを昇降動させることができ、これによりガタツキや隙間の発生を効果的に抑制することができる。   (1) In the above-described embodiment, the elastic roller support portion 12a is made elastic by the roller portion 121 being made of an elastic member, but the specific configuration of the resistance expansion / contraction portion is limited to this. It is not a thing. For example, the roller portion is composed of a rigid member, while the holding arm portion 123 is elastically attached to the mounting plate 124 via an elastic member such as a guide mechanism and a helical spring, like a suspension. It may be. Further, in addition to or instead of this configuration, a damper member 130 that generates a predetermined resistance force with expansion and contraction as shown in FIG. 13 may be interposed. As shown in FIG. 13, the damper member 130 is a known oil damper, and includes a cylinder 131 and a piston 132 that moves in the cylinder 131, and resistance of oil that passes through an orifice 132 a provided in the piston 132. Is used to generate resistance against abrupt displacement of the roller portion 121. When this damper member is interposed, the damper member 130 expands and contracts along with the relative displacement between the movable floor panel 8 and the floor panel 4 as the movable floor panel 8 moves up and down, and the damper moves along with the expansion and contraction. Since the member 130 generates a predetermined resistance force, the movable floor panel can be moved up and down without abrupt displacement, thereby effectively suppressing the occurrence of rattling and gaps.

また、これらのローラ支持部１２に加えて、図１４に示すように、第１パネル８１を昇降可能に支持する棒状ステー部材１３５を設けてもよい。この棒状ステー部材１３５は長尺のシリンダ１３６と同じく長尺のピストン１３７とを有するダンパー部材１３８が組み込まれ、可動フロアパネル８の昇降動に伴ってこの昇降動に対して抵抗を発生させるものとなされている。このように構成しても、可動フロアパネル８の昇降動に伴って可動フロアパネル８とフロアパネル４との相対変位に伴ってダンパー部材１３５が伸縮するとともにこの伸縮に伴って当該ダンパー部材１３５が所定の抵抗力を発生させるので、急激な変位を伴わず可動フロアパネルを昇降動させることができ、これによりガタツキや隙間の発生を効果的に抑制することができる。   In addition to these roller support portions 12, as shown in FIG. 14, a rod-like stay member 135 that supports the first panel 81 so as to be movable up and down may be provided. The rod-like stay member 135 includes a damper member 138 having a long piston 136 and a long cylinder 136, and generates resistance against the up-and-down movement as the movable floor panel 8 moves up and down. Has been made. Even in this configuration, the damper member 135 expands and contracts with the relative displacement between the movable floor panel 8 and the floor panel 4 as the movable floor panel 8 moves up and down, and the damper member 135 moves along with the expansion and contraction. Since the predetermined resistance force is generated, the movable floor panel can be moved up and down without abrupt displacement, thereby effectively suppressing the occurrence of rattling and gaps.

（２）上記実施形態では、抵抗伸縮部が設けられた支持部（変位許容支持部）および変位規制支持部として、弾性ローラ支持部１２ａおよび剛性ローラ支持部１２ｂを例にとって説明したが、これらのローラ支持部１２の配設個数や配設位置等具体的構成は特に限定されるものではなく、適宜変更可能である。   (2) In the above embodiment, the elastic roller support portion 12a and the rigid roller support portion 12b have been described as examples of the support portion (displacement allowable support portion) provided with the resistance expansion / contraction portion and the displacement restriction support portion. The specific configuration such as the number and arrangement positions of the roller support portions 12 is not particularly limited and can be changed as appropriate.

また、変位規制支持部について上記実施形態における剛性ローラ支持部１２ｂに代えてフロアパネル上を車体前後方向にのみスライド移動するスライド機構を設けるものであってもよい。すなわち、このスライド機構を採用した可動フロア装置を図１０に示す。この図１０に示す可動フロア装置は、ヒンジ弾性支持部１３の下端部が第１パネル８１の前端部下面に取着されている点、第２パネル８２の後端部を変位を規制しつつ支持する支持部としてスライド機構１１２が設けられている点で、上記実施形態の装置と異なる。従って、ここではスライド機構について説明する。   Further, the displacement restriction support portion may be provided with a slide mechanism that slides only on the floor panel in the longitudinal direction of the vehicle body instead of the rigid roller support portion 12b in the above embodiment. That is, FIG. 10 shows a movable floor device employing this slide mechanism. The movable floor apparatus shown in FIG. 10 supports the lower end portion of the hinge elastic support portion 13 attached to the lower surface of the front end portion of the first panel 81 and the rear end portion of the second panel 82 while restricting displacement. It differs from the apparatus of the said embodiment by the point by which the slide mechanism 112 is provided as a support part to perform. Therefore, the slide mechanism will be described here.

すなわち、スライド機構１１２は、車体前後方向に沿って延びフロアパネル（図示せず）に固定されたスライドレール１１２ａと、スライドレール１１２ａの前後端部に固定されたストッパー１１２ｂと、スライドレール１１２ａに沿ってスライド移動するスライダー１１２ｃとを備える。このスライドレール１１２ａは、公知のスライド機構に採用されるレール部材であり、例えば上面が開口した断面視略Ｃ字状の溝型鋼等からなり、その内部にスライダー１１２ｃの下端部が挿入されるとともに、このスライダー１１２ｃの下端部に設けられた水平軸回りに回転自在に支持された左右一対のスライドローラ（図示せず）が、スライドレール１１２ａの底部に沿って転動すること等により、スライダー１１２ｃがスライド変位するように構成されている。スライダー１１２ｃは上下部からなりこれらがヒンジ連結されることによりスライド変位に伴う第２パネル８２の傾斜角度に追随できるように構成されている。   That is, the slide mechanism 112 extends along the longitudinal direction of the vehicle body and extends along the slide rail 112a fixed to the floor panel (not shown), the stopper 112b fixed to the front and rear ends of the slide rail 112a, and the slide rail 112a. And a slider 112c that slides. The slide rail 112a is a rail member employed in a known slide mechanism, and is made of, for example, a groove-shaped steel having a substantially C-shaped cross-sectional view with an upper surface opened, and a lower end portion of the slider 112c is inserted therein. A pair of left and right slide rollers (not shown) provided at the lower end of the slider 112c and supported rotatably about the horizontal axis roll along the bottom of the slide rail 112a, etc. Is configured to be displaced by sliding. The slider 112c is composed of upper and lower parts and is configured to be able to follow the inclination angle of the second panel 82 due to the slide displacement by being hinged.

このように、変位規制支持部としてスライド機構を用いた場合には、第２パネル８２の下端部の上下高さ方向の移動を確実に規制することができるとともに、可動フロアパネル８の剛性感を向上させることができる。   As described above, when the slide mechanism is used as the displacement regulation support portion, the movement of the lower end portion of the second panel 82 in the vertical height direction can be reliably regulated, and the rigidity of the movable floor panel 8 can be sensed. Can be improved.

（３）また、図１１はさらに他の実施形態に係る可動フロア装置を示す斜視図であり、図１２は図１１のＸＩＩ−ＸＩＩ線断面図である。   (3) FIG. 11 is a perspective view showing a movable floor device according to still another embodiment, and FIG. 12 is a sectional view taken along line XII-XII in FIG.

この装置は、剛性ローラ支持部としてマグネットローラ支持部２１２ｂを備える点で上記実施形態と異なる。すなわち、この装置は、第２パネル８２の後端部であって図例では車幅方向右側に配設された変位許容支持部としての弾性ローラ支持部２１２ａと、第２パネル８２の後端部であって図例では車幅方向左側に配設された変位規制支持部としてのマグネットローラ支持部２１２ｂと、このマグネットローラ支持部２１２ｂの軌道上であってフロアパネル（図示せず）上に配設されたレール部材２１２ｃとを備える。   This apparatus differs from the above embodiment in that a magnet roller support 212b is provided as a rigid roller support. That is, this device is a rear end portion of the second panel 82, and in the example shown in the figure, the elastic roller support portion 212a as a displacement allowable support portion disposed on the right side in the vehicle width direction, and the rear end portion of the second panel 82 In the example shown in the figure, a magnet roller support portion 212b as a displacement restriction support portion disposed on the left side in the vehicle width direction and a track on the magnet roller support portion 212b and disposed on a floor panel (not shown). Rail member 212c provided.

マグネットローラ支持部２１２ｂは、図１２に示すように、車幅方向に沿った水平軸回りに回転する回転軸部２１３と、この回転軸部２１３の一端部に取着されたローラ部２１４と、回転軸部２１３の他端部に配設された軸受部２１５と、回転軸部２１３と軸受部２１５との間に介装されたブッシュ部２１６とを備え、回転軸部２１３がブッシュ部２１６を介して軸受部２１５に回転自在に支持されることによりローラ部２１４が回転するように構成されている。このローラ部２１４は、磁力を有する磁性部材によって構成されており、鉄板等に吸着するものとなされている。従って、ローラ部２１４は、レール部材２１２ｃを介してフロアパネル４に吸着され、これにより第２パネル８２の上下方向への移動を規制する変位規制部として機能する。   As shown in FIG. 12, the magnet roller support portion 212 b includes a rotation shaft portion 213 that rotates about a horizontal axis along the vehicle width direction, a roller portion 214 that is attached to one end portion of the rotation shaft portion 213, and The rotating shaft portion 213 includes a bearing portion 215 disposed at the other end portion of the rotating shaft portion 213 and a bush portion 216 interposed between the rotating shaft portion 213 and the bearing portion 215, and the rotating shaft portion 213 includes the bush portion 216. The roller part 214 is configured to rotate by being rotatably supported by the bearing part 215 via the bearing part 215. The roller portion 214 is made of a magnetic member having a magnetic force, and is attracted to an iron plate or the like. Accordingly, the roller portion 214 is attracted to the floor panel 4 via the rail member 212c, and thereby functions as a displacement restricting portion that restricts the movement of the second panel 82 in the vertical direction.

このように構成すれば、マグネットローラ支持部２１２ｂを磁力によってレール部材２１２ｃに吸着させることにより可動フロアパネル８の上下方向への移動を規制することができ、一方、磁力に抗して可動フロアパネル８を上方に持ち上げることにより第２パネル８２の下側の空間を開放させることができ、従って清掃時等に便利なものとなる。   If comprised in this way, the movement to the up-down direction of the movable floor panel 8 can be controlled by adsorb | sucking the magnet roller support part 212b to the rail member 212c with a magnetic force, On the other hand, a movable floor panel resists a magnetic force. By lifting 8 upward, the space below the second panel 82 can be opened, which is convenient for cleaning and the like.

また、上記ブッシュ部２１６を弾性部材により構成すれば、このマグネットローラ支持部２１２ｂによって第２パネル８２を弾性的に支持でき、これにより可動フロアパネル８の各種寸法誤差や、組付誤差などをこのマグネットローラ支持部２１２ｂで吸収させることができ、各種寸法・組付誤差等に基づく可動フロアパネル８のガタツキ、異音、隙間の発生を有効に防止することができるとともに、可動フロアパネル８が傾いたり撓んだりしている場合でも可動フロアパネル８を安定姿勢で支持することができ、これにより当該可動フロアパネル８を円滑に昇降動させることができる。   Further, if the bush portion 216 is formed of an elastic member, the second panel 82 can be elastically supported by the magnet roller support portion 212b, and thereby various dimensional errors and assembly errors of the movable floor panel 8 can be reduced. It can be absorbed by the magnet roller support portion 212b, and can effectively prevent the movable floor panel 8 from rattling, abnormal noise and gaps based on various dimensions and assembly errors, and the movable floor panel 8 can be tilted. Even when the movable floor panel 8 is bent or bent, the movable floor panel 8 can be supported in a stable posture, whereby the movable floor panel 8 can be moved up and down smoothly.

（４）昇降機構の具体的構成は特に限定するものではなく、例えば第１パネル８１の下面に特許文献１に示されるようなジャッキ機構が取り付けられているものであってもよい。   (4) The specific configuration of the lifting mechanism is not particularly limited. For example, a jack mechanism as shown in Patent Document 1 may be attached to the lower surface of the first panel 81.

（５）上記実施形態では昇降機構９によって第１パネル８１を上下揺動させるように構成されているが、この昇降機構９によって第２パネル８２を揺動させるようにしてもよい。この場合は、第２パネル８２の後端部がフロアパネル４に枢支されるとともに、当該第２パネル８２の昇降動に伴って第１パネル８１の前端縁がフロアパネル４上に沿って移動することになる。従って、この第１パネル８１の前端縁にローラ支持部が配設されることになる。   (5) In the above embodiment, the first panel 81 is vertically swung by the lifting mechanism 9, but the second panel 82 may be swung by the lifting mechanism 9. In this case, the rear end portion of the second panel 82 is pivotally supported by the floor panel 4, and the front end edge of the first panel 81 moves along the floor panel 4 as the second panel 82 moves up and down. Will do. Accordingly, the roller support portion is disposed at the front edge of the first panel 81.

本発明に係る可動フロア装置の一実施形態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows one Embodiment of the movable floor apparatus which concerns on this invention. 同装置を示す側面図である。It is a side view which shows the same apparatus. 同装置を拡大して示す側面図である。It is a side view which expands and shows the same apparatus. 同装置の可動フロアを示す斜視図である。It is a perspective view which shows the movable floor of the apparatus. （ａ）は同装置の弾性ローラ支持部を示す斜視図であり、（ｂ）は同装置の弾性ローラ支持部を示す正面図である。(A) is a perspective view which shows the elastic roller support part of the apparatus, (b) is a front view which shows the elastic roller support part of the apparatus. 同装置の昇降機構を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the raising / lowering mechanism of the apparatus. （ａ）は同装置の昇降機構の平面図、（ｂ）、（ｃ）は図（ａ）のｂ−ｂ線、ｃ−ｃ線断面図である。(A) is a top view of the raising / lowering mechanism of the apparatus, (b), (c) is the bb line of FIG. (A), cc line sectional drawing. 同装置の使用状態を示す背面図である。It is a rear view which shows the use condition of the apparatus. 同装置の使用状態を示す平面図である。It is a top view which shows the use condition of the apparatus. 本発明に係る可動フロア装置の他の実施形態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows other embodiment of the movable floor apparatus which concerns on this invention. 本発明に係る可動フロア装置のさらに別の実施形態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows another embodiment of the movable floor apparatus which concerns on this invention. 図１１のＸＩＩ−ＸＩＩ線断面図である。It is the XII-XII sectional view taken on the line of FIG. 本発明の抵抗伸縮部の別の実施形態を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows another embodiment of the resistance expansion-contraction part of this invention. 本発明に可動フロア装置のさらに別の実施形態を示す側面図である。It is a side view which shows another embodiment of a movable floor apparatus in this invention.

符号の説明Explanation of symbols

１ 可動フロア装置
４ フロアパネル（固定フロア部）
６ シート
７ ペダル
８ 可動フロアパネル（可動フロア部）
９ 昇降機構
１２ａ 弾性ローラ支持部（変位許容支持部）
１２ｂ 剛性ローラ支持部（変位規制支持部）
１３ ヒンジ弾性支持部（変位許容支持部）
８１ 第１パネル
８１ａ 前端縁
８２ 第２パネル
８２ａ 後端縁
２１２ａ 弾性ローラ支持部
２１２ｂ マグネットローラ支持部 1 Movable floor device 4 Floor panel (fixed floor)
6 Seat 7 Pedal 8 Movable floor panel (movable floor)
9 Lifting mechanism 12a Elastic roller support (displaceable support)
12b Rigid roller support (displacement restriction support)
13 Hinge elastic support (displacement support)
81 First panel 81a Front edge 82 Second panel 82a Rear edge 212a Elastic roller support 212b Magnet roller support

Claims (12)

車体前後方向に延びる固定フロア部と、この固定フロア部上に配設されたシートと、上記固定フロア部上であって上記シートに着座する乗員の足部載置領域に配設されている可動フロア部と、この可動フロア部を上記固定フロア部に対して昇降動させる昇降機構とを備えた自動車の可動フロア装置において、
上記可動フロア部と固定フロア部との間に上記可動フロア部の昇降動に伴うこの可動フロア部と上記固定フロア部との間の相対変位に応じて伸縮するとともに少なくとも収縮時に所定の抵抗力を発生させる抵抗伸縮部が設けられていることを特徴とする自動車の可動フロア装置。 A fixed floor portion extending in the longitudinal direction of the vehicle body, a seat disposed on the fixed floor portion, and a movable disposed on the fixed floor portion and in a foot placement region of an occupant seated on the seat. In a movable floor device of an automobile provided with a floor portion and a lifting mechanism that moves the movable floor portion up and down relative to the fixed floor portion,
The movable floor portion and the fixed floor portion expand and contract according to the relative displacement between the movable floor portion and the fixed floor portion as the movable floor portion moves up and down, and at least a predetermined resistance force is applied when contracted. A movable floor device for an automobile, comprising a resistance expansion / contraction section to be generated. 上記昇降機構による可動フロア部の昇降動に伴って上記可動フロア部を固定フロア部に昇降可能に支持させる支持部がさらに設けられ、当該支持部に上記抵抗伸縮部が設けられていることを特徴とする請求項１記載の自動車の可動フロア装置。   As the movable floor portion is moved up and down by the lifting mechanism, a support portion is further provided to support the movable floor portion so that the movable floor portion can be lifted and lowered, and the resistance expansion / contraction portion is provided in the support portion. The movable floor apparatus for an automobile according to claim 1. 上記抵抗伸縮部は、上記相対変位に応じて弾性変形し収縮時に抵抗力を発生させる弾性部材を含んで構成されることを特徴とする請求項１または請求項２記載の自動車の可動フロア装置。   3. The movable floor apparatus for an automobile according to claim 1, wherein the resistance expansion / contraction part includes an elastic member that is elastically deformed according to the relative displacement and generates a resistance force when contracted. 上記抵抗伸縮部は、上記相対変位に応じて伸縮し伸縮時に抵抗力を発生させるダンパー部材を含んで構成されることを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれか１項に記載の自動車の可動フロア装置。   The automobile according to any one of claims 1 to 3, wherein the resistance expansion / contraction part includes a damper member that expands and contracts according to the relative displacement and generates a resistance force during expansion and contraction. Movable floor equipment. 上記可動フロア部は、前端部および後端部のうち少なくとも後端部が上記固定フロア部に略連続するように配置されるとともに、前端縁および後端縁のうち少なくとも一方が上記昇降機構による可動フロア部の昇降動に応じて上記固定フロア部に沿って移動するように構成され、この昇降動に伴って移動する端縁に、可動フロア部を支持する複数の上記支持部が設けられ、この支持部のうち少なくとも一つに上記抵抗伸縮部が設けられていることを特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれか１項に記載の自動車の可動フロア装置。   The movable floor portion is arranged such that at least the rear end portion of the front end portion and the rear end portion is substantially continuous with the fixed floor portion, and at least one of the front end edge and the rear end edge is movable by the lifting mechanism. It is configured to move along the fixed floor portion in accordance with the lifting and lowering movement of the floor portion, and a plurality of the supporting portions that support the movable floor portion are provided on the edge that moves with the lifting and lowering movement. The movable floor apparatus for an automobile according to any one of claims 1 to 4, wherein the resistance expansion / contraction section is provided in at least one of the support sections. 上記支持部のうち少なくとも一つは、上下方向の変位を規制しつつ上記可動フロア部を支持する変位規制支持部であることを特徴とする請求項５記載の自動車の可動フロア装置。   6. The movable floor device for an automobile according to claim 5, wherein at least one of the support portions is a displacement restriction support portion that supports the movable floor portion while restricting displacement in the vertical direction. 上記変位規制支持部は、上記固定フロア部上を車体前後方向に沿ってのみ移動するスライド機構であることを特徴とする請求項６記載の自動車の可動フロア装置。   7. The movable floor apparatus for an automobile according to claim 6, wherein the displacement restriction support portion is a slide mechanism that moves only along the longitudinal direction of the vehicle body on the fixed floor portion. 上記変位規制支持部は、磁力によって上記固定フロア部に吸着されることにより上記可動フロア部の上下方向への移動を規制するように構成されていることを特徴とする請求項６記載の自動車の可動フロア装置。   7. The automobile according to claim 6, wherein the displacement restricting support portion is configured to restrict the movement of the movable floor portion in the vertical direction by being attracted to the fixed floor portion by a magnetic force. Movable floor device. 上記可動フロア部は、上記昇降機構により昇降動される第１パネルと、前端部がこの第１パネルに枢支されるとともに後端縁がこの昇降動に伴って上記固定フロア部に沿って移動する第２パネルとを備えることを特徴とする請求項５ないし請求項８のいずれか１項に記載の自動車の可動フロア装置。   The movable floor portion includes a first panel that is moved up and down by the lifting mechanism, a front end portion that is pivotally supported by the first panel, and a rear end edge that moves along the fixed floor portion as the moving up and down. The movable floor apparatus for an automobile according to any one of claims 5 to 8, further comprising: a second panel that performs the operation. 上記第１パネルは、その前端部が上記固定フロア部に枢支され、上記昇降機構によって揺動変位することを特徴とする請求項９記載の自動車の可動フロア装置。   10. The movable floor device for an automobile according to claim 9, wherein a front end portion of the first panel is pivotally supported by the fixed floor portion and is oscillated and displaced by the lifting mechanism. 上記抵抗伸縮部は、上記可動フロア部を上方に付勢するブッシュであることを特徴とする請求項１ないし請求項１０のいずれか１項に記載の自動車の可動フロア装置。   The movable floor apparatus for an automobile according to any one of claims 1 to 10, wherein the resistance expansion / contraction section is a bush that urges the movable floor section upward. 上記抵抗伸縮部は、車体前後方向に沿って転動するゴムローラであることを特徴とする請求項１ないし請求項１０のいずれか１項に記載の自動車の可動フロア装置。   11. The movable floor apparatus for an automobile according to claim 1, wherein the resistance expansion / contraction portion is a rubber roller that rolls along a longitudinal direction of the vehicle body.

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