JP2006233910A - 内燃機関の動弁機構 - Google Patents
内燃機関の動弁機構 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2006233910A JP2006233910A JP2005051536A JP2005051536A JP2006233910A JP 2006233910 A JP2006233910 A JP 2006233910A JP 2005051536 A JP2005051536 A JP 2005051536A JP 2005051536 A JP2005051536 A JP 2005051536A JP 2006233910 A JP2006233910 A JP 2006233910A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve
- arm
- combustion engine
- internal combustion
- valve body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Abstract
【解決手段】 本発明に係る内燃機関の動弁機構は、シリンダヘッド1に取り付けられた支軸3に回転自在に連結されたアーム41とアーム41の先端に形成された弁体5とを有し、前記アーム41をプッシュロッド6を介して回転駆動することにより、弁体5をバルブシート13に対して傾斜させながら開弁させる。これにより、弁体5の傾斜角度αが周囲の気流等の影響を受けることなく所望の角度とすることが可能となる。
ことを特徴とする。
【選択図】 図1
Description
弁体の描く軌道が変化するため、開弁時における弁体の傾斜角度を変更することが可能となる。従って、内燃機関の運転状態に応じて支点の位置が変更されれば、気流の指向性と吸排気効率を最適化することも可能となる。
すなわち、前記した距離rが長くなるほど傾斜角度αが小さくなり、前記した距離rが短くなるほど傾斜角度αが大きくなる。従って、弁体5の最大開度時における傾斜角度αが適当な角度となるように支軸3と軸8との距離を設定すれば、所望のスワール比を実現することが可能となる。
度の回り対偶で連結して構成されている(以下、リンク41aを第1リンク41aと称し、リンク41bを第2リンク41bと称する)。
長くなるため、弁体5の傾斜角度αが減少する。弁体5が開弁動作から閉弁動作へ移行した後は、アクチュエータ18は支軸3の位置を基準位置に復帰させるべくシャフト17を進出させる。
ブスプリング26が介設され、ロッカーアーム4が弁体5の閉弁方向へ付勢されている。
を図ることが可能となる。
結されている。尚、本実施例における弁体5の平面形状は真円形状とする。
2・・・・・吸気ポート
3・・・・・支軸(支点)
4・・・・・ロッカーアーム
5・・・・・弁体
6・・・・・プッシュロッド
8・・・・・軸
10・・・・カムシャフト
11・・・・カム(駆動機構)
15・・・・ロッド連結アーム
18・・・・アクチュエータ(可変機構)
19・・・・軸(可変機構)
20・・・・ステップモータ(可変機構)
22・・・・ピニオンギヤ(可変機構)
23・・・・カムシャフト
24・・・・カム(駆動機構)
25・・・・スプリングプレート
26・・・・バルブスプリング
27・・・・スライダアーム
28・・・・アーマチャボディ(駆動機構)
28a・・・第1アーマチャ
28b・・・第2アーマチャ
29・・・・電磁アクチュエータ(駆動機構)
40・・・・ロッカーボディ
41・・・・アーム
41a・・・第1リンク
41b・・・第2リンク
41c・・・軸
50・・・・先端部(***部)
51・・・・溝
190・・・ギヤホイール(可変機構)
Claims (15)
- 内燃機関の吸気ポートを開閉する動弁機構であって、
内燃機関に支持された支点を中心に回動自在なアームと、
前記アームに連結された弁体と、
前記アームを回動させることにより前記弁体を開閉させる駆動機構と、
を備えることを特徴とする内燃機関の動弁機構。 - 請求項1において、前記アーム又は前記弁体に可動自在に連結されたプッシュロッドを更に備え、
前記駆動機構は、前記プッシュロッドを進退駆動させることにより前記アームを回動させることを特徴とする内燃機関の動弁機構。 - 請求項2において、前記アームの支点が吸気ポート又は排気ポートの外部に配置されるとともに、前記アームと前記プッシュロッドが吸気ポート又は排気ポートの外部で連結されることを特徴とする内燃機関の動弁機構。
- 請求項3において、前記アームの支点を収容する空間と前記プッシュロッドを収容する孔を連通させることを特徴とする内燃機関の動弁機構。
- 請求項1〜4の何れか一において、前記駆動機構は、内燃機関が低回転運転状態にある時は高回転運転状態にある時より前記アームの回動量を少なくすることを特徴とする内燃機関の動弁機構。
- 請求項1〜5の何れか一において、前記アームは、少なくとも2本のリンクを可動自在に連結して構成されることを特徴とする内燃機関の動弁機構。
- 請求項6において、前記アームの支点の位置を変更させることにより前記アーム及び前記弁体の回動角度を変更する可変機構を更に備えることを特徴とする内燃機関の動弁機構。
- 請求項7において、前記可変機構は、前記弁体が閉弁状態にある時の前記リンクの連結点を中心とする円軌道上で前記支点の位置を変更させることを特徴とする内燃機関の動弁機構。
- 請求項1において、前記駆動機構は、前記アームに当接するカムを回転駆動することにより前記アームを回動させることを特徴とする内燃機関の動弁機構。
- 請求項1において、前記アームと一体で回動するレバーと、前記レバーに当接するカムとを更に備え、
前記駆動機構は、前記カムを回転駆動することにより前記レバーとともに前記アームを回動させることを特徴とする内燃機関の動弁機構。 - 請求項1において、前記アームと一体で回動するアーマチャと、電磁コイルとを更に備え、
前記駆動機構は、前記電磁コイルを励磁させることにより前記アーマチャとともに前記アームを回動させることを特徴とする内燃機関の動弁機構。 - 請求項1〜11の何れか一において、前記弁体の表面のうち気流の指向方向の先端に位置する部位が***していることを特徴とする内燃機関の動弁機構。
- 請求項1〜11の何れか一において、前記弁体の表面に気流の指向方向と平行な溝が設けられることを特徴とする内燃機関の動弁機構。
- 請求項1〜13の何れか一において、前記弁体の平面形状が楕円形状であることを特徴とする内燃機関の動弁機構。
- 請求項1〜13の何れか一において、前記弁体においてバルブシートと接触する部位が周方向に回転自在に構成されることを特徴とする内燃機関の動弁機構。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005051536A JP4513598B2 (ja) | 2005-02-25 | 2005-02-25 | 内燃機関の動弁機構 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005051536A JP4513598B2 (ja) | 2005-02-25 | 2005-02-25 | 内燃機関の動弁機構 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2006233910A true JP2006233910A (ja) | 2006-09-07 |
JP4513598B2 JP4513598B2 (ja) | 2010-07-28 |
Family
ID=37041843
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2005051536A Expired - Fee Related JP4513598B2 (ja) | 2005-02-25 | 2005-02-25 | 内燃機関の動弁機構 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4513598B2 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009007989A (ja) * | 2007-06-27 | 2009-01-15 | Nippon Soken Inc | 内燃機関の吸気制御装置 |
CN115111021A (zh) * | 2022-06-29 | 2022-09-27 | 中国北方发动机研究所(天津) | 一种转子发动机进气门机构 |
Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS58106111A (ja) * | 1981-12-18 | 1983-06-24 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | きのこ状弁 |
JPS636721B2 (ja) * | 1980-02-20 | 1988-02-12 | Honda Motor Co Ltd | |
JPH05504390A (ja) * | 1990-02-16 | 1993-07-08 | グループ ロータス リミテッド | カム機構 |
JPH07301343A (ja) * | 1994-04-28 | 1995-11-14 | Taimei Kinzoku Kogyo Kk | 平板栓 |
JPH07324608A (ja) * | 1994-05-30 | 1995-12-12 | Toyota Autom Loom Works Ltd | 内燃機関のバルブ機構 |
JPH094727A (ja) * | 1995-06-20 | 1997-01-07 | Kubota Corp | 高温用バルブ |
JPH11509601A (ja) * | 1996-04-23 | 1999-08-24 | キャタピラー インコーポレイテッド | エンジンシリンダのプッシュプルバルブ組立体 |
JPH11287139A (ja) * | 1998-04-01 | 1999-10-19 | Honda Motor Co Ltd | エンジンのバルブリフト可変装置 |
JP2003056321A (ja) * | 2001-08-15 | 2003-02-26 | Noguchi Seisakusho:Kk | 4行程エンジンの燃焼室 |
JP2003254023A (ja) * | 2003-02-24 | 2003-09-10 | Takaaki Kuwabara | 可変動弁機構 |
-
2005
- 2005-02-25 JP JP2005051536A patent/JP4513598B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS636721B2 (ja) * | 1980-02-20 | 1988-02-12 | Honda Motor Co Ltd | |
JPS58106111A (ja) * | 1981-12-18 | 1983-06-24 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | きのこ状弁 |
JPH05504390A (ja) * | 1990-02-16 | 1993-07-08 | グループ ロータス リミテッド | カム機構 |
JPH07301343A (ja) * | 1994-04-28 | 1995-11-14 | Taimei Kinzoku Kogyo Kk | 平板栓 |
JPH07324608A (ja) * | 1994-05-30 | 1995-12-12 | Toyota Autom Loom Works Ltd | 内燃機関のバルブ機構 |
JPH094727A (ja) * | 1995-06-20 | 1997-01-07 | Kubota Corp | 高温用バルブ |
JPH11509601A (ja) * | 1996-04-23 | 1999-08-24 | キャタピラー インコーポレイテッド | エンジンシリンダのプッシュプルバルブ組立体 |
JPH11287139A (ja) * | 1998-04-01 | 1999-10-19 | Honda Motor Co Ltd | エンジンのバルブリフト可変装置 |
JP2003056321A (ja) * | 2001-08-15 | 2003-02-26 | Noguchi Seisakusho:Kk | 4行程エンジンの燃焼室 |
JP2003254023A (ja) * | 2003-02-24 | 2003-09-10 | Takaaki Kuwabara | 可変動弁機構 |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009007989A (ja) * | 2007-06-27 | 2009-01-15 | Nippon Soken Inc | 内燃機関の吸気制御装置 |
JP4738386B2 (ja) * | 2007-06-27 | 2011-08-03 | 株式会社日本自動車部品総合研究所 | 内燃機関の吸気制御装置 |
CN115111021A (zh) * | 2022-06-29 | 2022-09-27 | 中国北方发动机研究所(天津) | 一种转子发动机进气门机构 |
CN115111021B (zh) * | 2022-06-29 | 2024-02-06 | 中国北方发动机研究所(天津) | 一种转子发动机进气门机构 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP4513598B2 (ja) | 2010-07-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8047168B2 (en) | Continuously variable valve lift system for engine | |
US9768663B2 (en) | Rotary electromagnetic actuator | |
US8807101B2 (en) | Variable valve lift apparatus | |
US20060283413A1 (en) | Assembly for actuating apparatus | |
JP4513598B2 (ja) | 内燃機関の動弁機構 | |
US8464673B2 (en) | Variable valve lift apparatus | |
CN110100088A (zh) | 具有改进的圆柱形凸***作的阀组件 | |
JP4469341B2 (ja) | 可変動弁機構 | |
JP2019035396A (ja) | エンジンの可変バルブリフト装置 | |
US20130139771A1 (en) | Continuous Variable Valve Lift Apparatus | |
JP2006233815A (ja) | 内燃機関の動弁機構 | |
EP3173594A1 (en) | Variable valve lift actuator of engine | |
US20150068473A1 (en) | Multiple variable valve lift apparatus | |
KR100969381B1 (ko) | 가변 밸브 리프트 장치 | |
JP2006070968A (ja) | 電磁駆動弁 | |
JP2019035404A (ja) | エンジンの可変バルブリフト装置 | |
JP2006046111A (ja) | 内燃機関の可変動弁機構 | |
US7966981B2 (en) | Variable valve lift apparatus | |
US6694932B2 (en) | Valve assembly with swinging valve face moving out of the fluid path | |
JP2006022776A (ja) | 電磁駆動弁 | |
JP2012127272A (ja) | 可変カムシャフト | |
JP6003185B2 (ja) | エンジンのカムシフティング装置 | |
JP2008303783A (ja) | 電磁駆動弁 | |
JP4140596B2 (ja) | 電磁駆動弁および内燃機関 | |
JP2006152916A (ja) | 電磁駆動弁 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20071010 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20090617 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20090623 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20090821 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20100119 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20100323 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20100420 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20100503 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130521 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130521 Year of fee payment: 3 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |